Restauración Completa : Vespa 150s de 1962" Auténtica y Clásica. Vlog 192

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Күн бұрын

Пікірлер: 49

@motoclasicasaguilar 3 ай бұрын

Felicidades por tu trabajo Rafa. Desde nuestro club aprendemos mucho con tus consejos y reparaciones. Uno de nuestros socios restauró una 150S primera serie de 1963. Es una Vespa preciosa.

@Todosecretos 3 ай бұрын

Primero bajo mi humilde opinion , hay que limpiar todo con agua y Cif con estropajo suavemente, despues el desoxidante, queda aun mejor...buenos videos, Vespa forever!

@Michellini75 3 ай бұрын

Me encanta como ha quedado ❤❤❤❤

@miguelariza7549 3 ай бұрын

Excelente trabajo muy guapa a ver si me animo a restaurar la mia por segunda vez 👏👏👏👏

@JosePerez-wp1cg 3 ай бұрын

Un trabajo extraordinario, la verdad es que ha quedado guapísima, enhorabuena. un saludo desde Barcelona.

@PedroMartinez-wn7fz 3 ай бұрын

el señor de los martillos

@LoseJuis 3 ай бұрын

guapisima

@rodrigocolamena3599 2 ай бұрын

Super 🎉

@confiteriabelmontebelmonte3831 3 ай бұрын

otro espectaculo mas perfecto

@jeroru 3 ай бұрын

Trabajo fino como siempre...

@el_baneadoYT 3 ай бұрын

Muy buena. Exelente trabajo. A los pibes de la plaza que te dijeron eso de la moto. A ver dónde terminan las motos de ellos dentro de 63 años 😂😂😂

@luissanchezduque3705 3 ай бұрын

Esa moto tiene pinta de que la pintura es original parece pero si no es así esa moto se pintaban en Duco o nitro como quieras llamarle esa pintura no llevaba laca de fábrica

@camunasxulo1824 3 ай бұрын

Bonito el video pero por el mismo trabajo la restauras como dios quiere y manda como las vespas que restaurabais antes y royo este de barnizar una moto oxidada y esconchada nunca le encuentrare el sentido donde se ponga una moto pintarla enterita que se quite esto , bueno sobre gustos colores un saludo

@MotorBloc 3 ай бұрын

Como bien dices. Para gustos colores !

@jaumet66 19 сағат бұрын

Como diría rafa a la moto hay que echarle pintura!!

@jordiparraga6696 7 күн бұрын

Me encantan vuestros vídeos. Algo que no encuentro por internet es: Instalación y ajuste de cables de marchas en motor smallframe.

@benjamindiazc8176 3 ай бұрын

Pues la verdad es que ha quedado muy bien,el gran Rafa hace orfebrería fina y llorennt ahí con las tomas uff, Yo por pedir me gustaría saber cuánto pagaron por las 2 motos y sí es posible dé cuánto sería el presupuesto para poner a rodar 🛞 ésta primera Vespa,un abrazo desde México 🛵🛵🛵👍

@josebamatias 3 ай бұрын

Que fenomenos!!! A ver si me pongo las pilas. Mi 150s esta desmontada y no se por donde empezar 🤷🏻‍♂️. Lo primero coger tiempo… un saludo.

@borinarro 3 ай бұрын

Enhorabuena Rafa , excelente trabajo . El escape que tiene la petaca cuadrada puede ser que en su momento se montara tanto en la 125 como en la 150 ? Creo que la marca es Ixil . Si un dia te puedes conseguir uno de T5 cortando la cojida hácia el escape y sueldas la boca del escape original te quedará muy logrado y un rendimiento notable .

@carloseduardomunozcardona1915 3 ай бұрын

Estuvo bueno, pero le faltó más tiempo haciendo el proceso del motor (desmontar y montar),un poco más completo como los de antes así sean en varios capítulos.bendiciones.

@polito1313 3 ай бұрын

el estilo rat no me va mucho, que es verdad que ha quedado muy muy bien hecha!, Rafa es un maestro, seguid así

@majavicda 3 ай бұрын

Me encantan tus videos ,, tengo una duda, algunas agujas del carburador no son rigidas , sino que tiene un pequeño muelle en su interior ? sabes que utilidad tiene ' adjunto un video donde se ve y entiende. , Un saludo kzbin.infoVGcfHSPr-nE?feature=share

@MM-ul3fr 3 ай бұрын

Gran trabajo como siempre... Por capítulos entretiene mas y se saborea mejor, engancha...Pero así también mola mucho... Me gusta todo, el entorno, el pedazo de taller de "aficionado"😉 etc. Sigan así por favor 😁 Un abrazo desde el VESPA TEAM Gran Canaria.😢

@fiasco1965 3 ай бұрын

Abrazaderas, tambien llamados abarcones redondos, tipo antenista. Saludos

@miguuela.sanchez7573 3 ай бұрын

Muy guapa, yo te pediria que me digas el carburador que le has acoplado. gracias. saludos

@giovannipiccione984 3 ай бұрын

Bellissimo lavoro ragazzi, risultato perfetto, complimenti ciao e alla prossima

@moiso666 3 ай бұрын

Yo soy uno de ellos, siguiendo el canal me han acabado gustando las rat.

@laturra10 3 ай бұрын

Ha quedado de lujo !! Lástima que no haya sido por capítulos !! Saludos

@nicolasromero9871 10 күн бұрын

Hola como estas soy Nicolas de Montevideo Uruguay me podes decir como sacar el tambor y traba de la vespa es de año 98 px

@MotorBloc 10 күн бұрын

El tambor de freno trasero lleva un pasador y con una llave de vaso del 19 sacas la tuerca y luego simplemente tiras de el. Saludos

@miguelperezsanchez9691 3 ай бұрын

La moto es preciosa mi padre tubo 2 iguales

@comisofc 3 ай бұрын

Complimenti Bell lavoro 👍😍Bella la Vespa

@RubenRojo-q9r 5 күн бұрын

❤

@JuanMartinez-vk1zz 3 ай бұрын

Este vídeo lo tengo que ver 2 veces por lo menos 😅 Sois los mejores!

@MotorBloc 3 ай бұрын

Disfrútalo 😉. Saludos !

@fajarpurnamaputra3172 3 ай бұрын

matap brother

@canario_ud2457 3 ай бұрын

Enhorabuena como siempre por vuestro trabajo. Para mí es un gustazo porque también tengo una 150s primera serie y he disfrutado del video.

@zarovich9900 3 ай бұрын

Espectacular, como siempre, compañero! Como te comenté, soy de los que prefiero que venga desgranado como una telenovela, con todos sus detalles. Pero es que estos vídeos son oro puro en cualquiera de sus formatos. Enhorabuena!

@albertoripoll3009 3 ай бұрын

Como siempre, es una gozada ver cómo le vuelves a dar vida a estás motos bellísimas. Pero en este caso más aún si cabe me ha traído muchos recuerdos de la vespa de mi padre. La tengo guardada y espero que algún día pueda hacer que circule de nuevo. Gracias por vuestros vídeos.

@patxile.361 3 ай бұрын

Que maravilla verle trabajar a Rafa , que manos tiene , que paciencia , que buen gusto y te hace desde el motoe a chispa a lacar Una pasada , un gusto de videos Saludos desde Pamplona