5 Coches LENTOS Que Parecen Rápidos 🐢🤦‍♂️

[@Aut0Rev]

Qué otros coches que parecen rápidos pero son lentos añadiríais a la lista? 👀

[@MakinaTino]

Igual no cuenta pero el Supra MK4 vale que tiene casi 300 CV, pero el peso que tiene hace que no se aproveche tan bien yo creo. Igual meterlo en esta lista no, pero andaria ahi ahi, bajo mi opinion claro

[@pedrobenitopichalarga]

Una cosa hay un Corvette c3 que Chevrolet dijo que tenía 400 I algo pero podía generar hasta 700 I algo no va en coña

[@Aut0Rev]

@Marti Estoy de acuerdo, pero sobre todo porque ahora, después de tantos años con Supras modificados de 1000cv, todo el mundo espera encontrarse algo salvaje. Es como si los Supra de serie ya no existieran y por lo tanto si aparece uno, va a ser mucho más lento de lo que la gente piensa🤣 pd: el supra mk3 solo tiene 200cv y una estética también muy deportiva, por lo que entraría 100% seguro en la lista.

[@Aut0Rev]

@SergYT No conocía este dato pero le echaré un ojo🤔

[@Saqriphrx7]

El poderosísimo Suzuki Samurai con un 0-100km/h en tan solo 30 segundos, joyita

[@victorn.3525]

Aunque estoy de acuerdo con lo que se dice, también hay que tener en cuenta que la mayoría de los coches que mencionas son de una época en la que la potencia de un vehículo medio andaba por los 70 cv como mucho, ahora casi cualquier utilitario tiene más de 100 cv. Los cohes de ahora pesan más debido a todos los extras y sistemas de seguridad que no había en aquella época. Saludos.

[@Aut0Rev]

Cierto, pero aunque esos coches no estuvieran mal para la época. El video solo relaciona aspecto y velocidad. Nada más. Un saludo!!

[@mariopetrocelli1538]

Pesan más los que no son deportivos (vehiculos todo terreno), por ejemplo un Alfa Romeo Giulia en su versión GTA y GTAm de lo 60s y 70s y los actuales, tienen poco peso ya que sus carrocerias son de aluminio, los nuevo llevan piezas y accesorios de fibra de carbon.

[@r.fumador1146]

un v8 de 6 litros ya en esa epoca daban casi el doble de potencia en otras marcas como mercedes.

[@CR-lo1lp]

Gran verdad, yo aún tengo 32 años pero cuando nos compramos los primeros coches los de mi generación flipabamos con 90cv jajaja

[@r.fumador1146]

@@CR-lo1lp mi Peugeot 505 2.5 de 110cv era un semideportivo en la época xd

[@andresarnedo2222]

Me encanta como tu voz suena a mi parecer como de hombre super serio, pero luego hacés cosas como colocar la foto de cyberbug 2077 cuando hablas de decepción y me hacen mucha gracia esas cosas. Tus vídeos siempre son de Calidad, sigue así bro.

[@Aut0Rev]

🤣🤣🤣🤣 gracias! Me gusta ese tipo de humor y me parece que queda muy bien en este tipo de videos. Un saludo y hasta el siguiente!

[@tonidmc]

Si medimos las sensaciones, sonido, par, tracción trasera, puesto de conduccion, etc... La "rapidez" pasa rápidamente a segundo plano.

[@Aut0Rev]

Estoy de acuerdo. Ninguno de los coches que he puesto me parecen malos y de hecho hay varios que me encantan. Pero el vídeo va de los que parecen más rápidos de lo que son, simplemente de eso. Si hablara de coches interesantes, divertidos, etc. sería distinto :)

[@brunocarlini3615]

@@Aut0Rev co. El gt86 no te metas ya que su base es un peso pote cía 50 50 es lo que se intentaba

[@CR-lo1lp]

@@Aut0Rev buen vídeo, son entendibles los comentarios de la gente pero aún así un vídeo muy entretenido, nuevo sub✌️

[@TheEar968]

El mondial tenía esa potencia porque en Italia en aquellos momentos,estaba cambiando la ley que beneficiaba a los coches con motores de 2 litros (Ferrari incluso hizo una versión de su v8 con esa cilindrada)Con el mondial al estar venciendo se esa ley les dejaron hacerlo con limitación a la potencia en vez de a la cilindrada.... fiscalmente en aquellos momentos eran gravados con menos de la mitad de impuestos en su precio final...de ahí que sea más barato....Fue una especie de sucesor del 208 que era un 308 con ese motor que dije de dos litros...La "idea" detrás del mondial era que a los propietarios les fuese más fácil potenciarlo que el 208 ya que compartía bloque con el 308 que ya daba creo que casi 270 CV sin la culata de cuatro válvulas.... Era básicamente para mercado interno,para que los fanáticos de Italia con menos dinero pudiesen tener un Ferrari.... Pero las revistas y los propietarios con pasta lo pusieron por los suelos adrede. 214 caballos para la época no es que fueran una barbaridad pero no estaban nada mal....por ejemplo un 911 turbo ahun no llego a los 300 hasta el 84 o 85.Y el 944 que sería el rival de este Ferrari tenía menos de 150 y si nos vamos a lo más potente de Porsche de la época que era el 928 (que hablando de fallos.....) Tenía 320 .En cuanto a coches normales raro era el que pasara de los 100 ,no fue hasta Pasado 1985 que las marcas empezaron a pensar en la potencia,por la moda del turbo que las marcas que lo usaban publicitaban a través de la potencia

[@Aut0Rev]

Muy buena aportación. Un gran placer aprender más del tema y muchas gracias por compartirlo. Un saludo!

[@scipioamarcus700]

Excelente comentario

[@nideaqbetaponeaqui]

Mucho texto mi 👑

[@AlfajordeTalco]

lo del Corvette c3 se entiende, antes y después de la crisis del petroleo tenía unos motores bastante potentes casi y si es por eso, casi todos los muscle cars desde el 73 hasta principios de los 90 pueden entrar en este top

[@Aut0Rev]

Muy buena observación!

[@masturbin4044]

Justo eso iba a decir-

[@Julio_Siu_Tejada]

Y me da miedo preguntar por que tal andaba el knight rider...

[@AlfajordeTalco]

@@Julio_Siu_Tejada y... Tiene versiones de 4 línea (2.5) automática de 3 cambios hasta v8 (5.7) con caja manual de 5

[@TPResurrection]

Que buen canal, sigue asi!!!!

[@Aut0Rev]

Gracias, amigo. Un saludo!

[@emilianohernandezhidalgo2734]

Que solpresa TP, se siente bien que uno de tus creadores favoritos y tú tienen contenidos es común, si no es mucho aprovechar me puedes mandar un saludo, gracias y disculpa la molestia

[@Yomero064]

Grande tío TP Se me hace raro que este youtuber hable de esta tecnología que hasta siento que es FAKE ¿Podrías hacer un video respecto al tema? Un saludito tp Link del video : kzbin.info/www/bejne/moLaZapvjMyLmbM

[@Ka33_]

Que mrd XD que hace tp acá lol

[@alberto-1999]

Que sorpresa.

[@FcoDguez]

El DeLorean fue víctima de una mala adaptación al mercado USA, pues su motor PRV V6 creo que daba unos 170 CV en otros mercados, que también era poco para su aspecto, pero no era tan escaso como los 130 del americano, que si era automático de tres relaciones se quedaba en un modelo de paseo.

[@robertozabaleta1650]

3:16 El Delorean no solamente que no tenía potencia, sino que también era muy pesado. Su constructor estaba obsesionado con el acero inoxidable y la carrocería de dicho auto era de ese material!. En principio tenía un motor V6 de 2.8 litros, pero creo que al final lanzaron una edición especial con motor V8 algo mas potente, este último no estoy del todo seguro. Excelente video!

[@Aut0Rev]

No me suena lo de la versión V8, pero lo de la carrocería de acero inoxidable es increíble y muy característico del coche. Gracias por tu comentario y un saludo!

[@foxcz_tv]

Lamentablemente el delorean tuo muchos problemas en su producción por que el diseño que tiene original mente iba a tener el motor por adelante pero el espacio era tan pequeño que lo pasaron asía tras y no podían poner el motor por que también era muy grande

[@jmorillas]

De lo mejores videos de coches que he visto nunca, me refiero a todos sigue así!!

[@Aut0Rev]

Muchas gracias, Javier. Un saludo!

[@albertiglesiasnieto2246]

Muy buen video!! Sólo añadir que el GT86 actualizado que citas en el video no es un rediseño, es un modelo nuevo que pasa a llamarse GR86 y pasa de ser bóxer atmosférico de 2.0 litros a 2.4 litros y pasa a tener 235cv en vez de 200cv.

[@Aut0Rev]

Gracias! Debería haberlo tenido en cuenta. Edité muy rápido esa parte🤣 un saludo!

[@albertiglesiasnieto2246]

@@Aut0Rev No es para nada por criticar, simplemente lo leí el otro día. Muy buen video y si sigues subiendo videos de este tipo aquí tienes un nuevo suscriptor 😉👍

[@Aut0Rev]

No hay problema. Y si, este es el estilo de videos que voy a seguir subiendo :) Bienvenido!

[@jadielrodriguez6593]

Amo el BRZ pero esos 205hp son al motor no al neumático..al neumático es más decepcionante

[@MrToraso69]

El GT86 está injustamente en esa lista, nunca se pensó para que sea un Ferrari, solo querían hacer un coche divertido de conducir y bueno en las curvas como el AE86

[@bronxbull1]

Ya pero entonces le jodes parte del video

[@Aut0Rev]

Para el objetivo de este video da absolutamente igual para que se pensó o cual era su objetivo. La cosa es que parece más rápido de lo que es y por eso está en la lista. Así de fácil🤣

[@bronxbull1]

@@Aut0Rev Parece mas rápido de lo que es si no has visto ningún vehículo en tu vida.

[@fjportero]

@@Aut0Rev no es para calificarlo "horriblemente lento"

[@paulapucko547]

Consejo, tenés que entender la diferencia de potencia HP y torque, un V8 de casi 6 litros aunque tenga 160 caballos puesto en un auto de 1300 kilos te puedo asegurar que te asusta, y no es comparable con la actualidad puesto que la inyección cambio rotundamente las prestaciones del carburador. Igualmente te puedo asegurar que cualquier V8 grande no tiene comparación con cualquier 4 cilindros con turbo que quieras

[@francoalcaraz7371]

Deberías haber dicho que la filosofía del GT86 no era ganarles a todos en línea recta sino otorgar una conducción deportiva y divertida aunque tenga poca potencia, esto lo heredó de su hermano mayor el AE86que con solo 140hp podía plantarle cara a deportivos muchos más potentes Un auto que parece rápido pero es lento también podría ser el Hyundai Veloster de primera generación, sus rasgos para en de un hot hatch al mover de un golf GTI o un mini Cooper S pero solo tiene 130hp si no mal recuerdo, en la segunda generación lo arreglaron con una versión N que tenía 250hp aprox

[@Aut0Rev]

Podría haber profundizado más en eso ya que solo comento que el motor poco potente es también porque sea más barato. De todas formas, aunque la filosofía sea esa, un poco más de potencia en el contexto temporal le hubiera ido mejor. Yo no lo he probado, pero lo he leído en todas las reviews del coche. Algo más cercano a los 300cv hubiera estado mejor. Piensa que 200cv en un deportivo barato y ligero eran las cifras de los coches de los 80 (supra mk3, por ejemplo). En 2012 se quedó un poco corto.

[@Aut0Rev]

Y si, el Veloster es otro candidato muy bueno a la lista. Saludos!!

[@CB125R.]

Autorev, soy poseedor de un Brz y te digo que no te dejes guiar por las reviews de coches. Este coche te saca unas sonrisas y un placer como ninguno a la hora de conducirlo... Si tienes la oportunidad de probar uno, va a sorprenderte. Lo único que la gente esta acostumbrada a los turbos etc. Este coche es a la vieja escuela, atmosférico puro y si quieres espabilarlo a subirlo de vueltas y a escucharlo rugir !

[@Aut0Rev]

@CruuuZz96 Me gustaría probarlo porque estoy seguro de que tiene que ser muy divertido de conducir y me encantan los motores atmosféricos. Es un coche que siempre me ha gustado, pero por su diseño tan deportivo, te hace pensar que tiene algo más de potencia, y como el video va de eso, lo he incluido. Lo más cercano que he probado es el E46 coupe de 200cv, también atmosférico y con más par por ser un 6 cilindros. La diferencia es obviamente que pesa 200kg mas, pero me puedo hacer una idea de como sería un BRZ y me gusta. Pero me siento como que esas prestaciones van acordes al diseño del serie 3 y se quedan cortas para el diseño del BRZ... me esperaría algo más cercano a los 300cv.

[@leanfriedrich7129]

Grande el Fiat 500, siendo la estrella del video. Muy buen video, como siempre. Me quedo con ganas de ver más.

[@Aut0Rev]

El Fiat 500 tiene que ser rosa o no me sirve 🤣 Gracias, amigo. Un saludo!

[@McKain1]

Sobre el Corvette C3; 165cv sí, pero de hace 50 años. En España en esa época los coches potentes tenían como mucho la mitad de esa potencia.

[@matiacu3047]

Igualmente el c3 se vio muy afectado por la crisis del petróleo y los estándares de emociones, antes de todo eso habia versiones de ese auto que daban miedo

[@jesusjosecastillovilchez5778]

Genial! Creo que este canal va a crecer como la espuma, muy buenos videos y narración

[@Aut0Rev]

Muchas gracias! Un saludo!

[@sinnombre8741]

165 cv en esos años tampoco eran pocos cv... Igual si miras ciertos Porsche con menos de 140 cv te da algo. Incluido el 911 de los años 60 con 90CV. Comparar coches de hace mas de 40 años con coches de ahora solo lo hacen gente con menos luces que una luciérnaga...

[@Aut0Rev]

El Corvette tenía versiones de más de 400cv y eran las que la gente veía en los circuitos, así que hasta entonces sorprendia que un Corvette tuviera versiones más lentas. Sea una cuestión de época o de decisiones de marca o lo que sea, la pregunta es: ¿Es más lento de lo que parece? Y la respuesta obvia es que si. Pues entonces se añade a la lista. Así de simple. A ver si al que le faltan luces no voy a ser yo xd

[@arturogvalderrama]

La primera generación del prowler recibió buenas críticas...excepto por ese extraño parachoques frontal que parece que tuviera la ortodoncia de la hermana de Malcom. (De esa que sobresale con un alambre a cada lado). Con sus 214"ponis" de potencia el Prowler levantaba 240kms/he en el velocímetro. Lo que no está nada mal para su tamaño y peso. Le pasa como con el Mini cooper, que en papel parece débil. Pero por peso y el tamaño el Jhon Cooper Works es ¡UNA BALA! Aunque existe un Prowler sin esa horrible defensa. Se llama Prowler Mulholland. Aun así ni era para carrera, ni era para calle e irónicamente su intención era gustar a ambos mercados.

[@pabloaranda5853]

Imagino que alguien lo habrá puesto ya pero por si acaso, aquí dejo uno que creo que es imprescindible. HYUNDAI VELOSTER UN COCHE QUE DE RÁPIDO SOLO TENÍA EL NOMBRE

[@Aut0Rev]

Lo han puesto varias personas ya y con razón🤣. HYUNDAI LENTOSTER

[@sape1570]

​@@Aut0Rev eso es solo la primera version, las nuevas son buenisimas

[@MarlboroGMGoodwrench]

5:00 la reacción de la prensa ‚ Mercedes Benz y RBR a las acciones de Ferrari este mundial de 2022 de F1

[@Jose__Manuel]

El motor del DMC 12 DeLorean era el mismo que el V6 que usaba el Citroën xantia, el mismo pero en el Citroën llegaba a 200 CV y por emisiones en usa le bajaron la potencia a esos 130 CV que comentas.

[@Aut0Rev]

Interesante. Gracias por la info!

[@G.E.P.Broken571]

Hay un tercer coche que viene siendo el mismo que el BRZ, y es el Scion FR-S, coche que conocí gracias al Need for Speed 2015

[@Aut0Rev]

Yo lo conocí gracias a Gran Turismo. Buena observación!

[@martinantelo7086]

El GT86 está claramente pensado para mercados más permisivos que el español. Es un coche para que te lo compres barato y le pongas un turbo o un sobrealimentador. En Japón tengo entendido que incluso se vende una versión por unos 18.000€ que va PELADA y cuando digo pelada es que va sin radio, sin acabados ni nada, pa que los chavales se lo compren, lo tuneen un poco y se crean Takumi Fujiwara yendo de lado. Aquí es que te sale más a cuenta cambiar el motor entero que poner un turbo...🤣

[@Aut0Rev]

Realmente me encanta ese concepto de producto. Yo sería el primero en comprarlo y cambiarle todo, pero por desgracia y como bien dices, España es un país con demasiadas restricciones. Una lástima. Muy buen comentario y un saludo! Totalmente de acuerdo contigo :)

[@judesdes]

Muy grande!! Me he reído mucho con el video sigue así crack!!

[@Aut0Rev]

Gracias! Me alegra saber que os hago pasar un buen rato jajaja. Saludos!!

[@Sebaa95]

Primer video q veo de tu canal y te ganas un nuevo sub con campanita incluida Buena fluidez al explicar en el vídeo y muy de tu a tu cuando hablas, me gusta mucho, y la parte del chico riéndose al ver el Ferrari me gustó mucho 😂 Sigue así rey, muy buen video

[@Aut0Rev]

Gracias, amigo. Un saludo y bienvenido al canal!

[@Driftnoob3]

No quiero criticarte, pero los 86 desde sus inicios no eran muy rapidos. La mayoria eran motores 4 en linea de aspiracion natural (el 4a-ge), y aunque hubiera un modelo del ae92 (se que no es un 86, pero es de la serie) sobrealimentado (el 4a-gze, creo), tampoco sacaban mas de 200 cv. Pero solo lo dejo como mi opinion, aqui de chill, sin animos de criticar, y pues eso. Ah, y buen video👍👍👍 Edit: 4:13 no se si recuerdo mal, pero si q eran lentos los delorean para lo q aparentaban. Ademas, son v6, auque aparenten v8 (la verdad, un poco chasco)

[@Aut0Rev]

No entiendo tu comentario como una crítica. Solo estás diciendo que no es solo el caso del GT86 sino de sus predecesores, luego estás confirmando que lo que digo de que es más lento de lo que parece es cierto. Igual no lo he entendido bien, pero lo veo como una ampliación de información que como una crítica :). Muy buen comentario por cierto. Gracias y un saludo!

[@Driftnoob3]

@@Aut0Rev Gracias a ti por el video

[@matiasconti6762]

En horabuena el algoritmo de KZbin me ha conducido a tu canal, por lo que me suscribo con mayor gusto porque tienes excelente material el cuál estoy disfrutando a diario, felicitaciones y gracias, saludos desde Argentina

[@Aut0Rev]

Muchas gracias y bienvenido! Saludos!

[@stainlesssteelprocess9171]

Amigo, deberías de comparar autos con autos del mismo año, el delorean con 130 caballos en su época no era tan poco, la electrónica a sumando mucho a la potencia en los vehículos y peso potencia también influye

[@felipeduran6287]

Me encanta tu forma de explicar los videos , tu humor es muy bueno 🥴

[@Aut0Rev]

Gracias!

[@sergios6607]

Recién te conozco y ya me suscribí!!! es genial lo que vi! Saludos desde Argentina!

[@Aut0Rev]

Bienvenido al canal y saludos!!!

[@garny1040]

Gran video crack!!

[@Aut0Rev]

Gracias amigo! Un saludo!

[@gonzalosanchezsanchez2707]

Gracias por tu respuesta, muy correcta y acertada, igual que tu excelente video. Esperamos mas videos con ansiedad

[@robertocastellanos1580]

estuve viendo tus videos y tienes buen contenido, entretenido, sustancial y digerible, sigue asi!!!

[@Aut0Rev]

Muchas gracias!! Un saludo!

[@arturosegura8259]

Conforme han pasado los años las potencias han subido mucho Yo tengo mi edad y no cambio de coche a menudo pero cada vez que he estrenado coche éste ha tenido el doble potencia que el anterior Con esto quiero decir que 165 cv de esos años era una bomba, el de mi padre en 1970 tenía 25 cv

[@andyariza8108]

Me encantan tus videos y tus bromas en medio de este me hicieron reír x”D

[@Aut0Rev]

Gracias! Me alegro!!

[@DF0666]

Super buen video sigue así, saludos desde México

[@Aut0Rev]

Muchas gracias! Saludos!!!

[@cochesdebigotes8491]

Primer video y me suscribo. El Nissan 300 de los años 90 también era muy llamativo pero lento

[@Aut0Rev]

Bienvenido!!

[@antoniohervasluna5034]

Un apunte, El toyota Gr86 que es como se llama al modelo nuevo que has puesto en el vídeo el motor pasa a ser un 2.4cc y 235cv, por si no conocías la información

[@Aut0Rev]

Me di cuenta tarde xd. Gracias!

[@sergiofernandez1384]

Juraria q el prowler es un hotwheels d chrysler, xddd Pero la verdad yo me lo esperaba mucho más lento soo si q me sorprende 🤷 Buen video 👍

[@Aut0Rev]

El Prowler se vendió bajo la marga Plymouth y el último año de su producción bajo la marca Chrysler. Por eso te lo puedes encontrar de las dos formas :) y si, hicieron literalmente HotWheels con el Prowler🤣 gracias y un saludo!

[@albertdelasheras6100]

@@Aut0Rev exacto el ultimo año se hizo la version con Chrysler y el motor cambio a 253cv, lo que le daba unas prestaciones bastante buenas como un 0 a 100 en 5,9s. El agarre en carretera era impecable (yo mismo conduci uno). El tema que podria haber sido mucho mas rapido ya que solo pesaba unos 1290kg aprox pero el cambio que tenia de 4 velocidades era un asco. Eso si, la primera subia a unos 100km/h!!!! Saludos

[@vicentesimarrogodoy9077]

El delorean es motor Renault Ford y Volvo Que esperas con semejante mezcla En teoría era más potente Pero las normas de contaminación lo caparon a 130 Antes de que desapareciera Supuestamente tenían planeado aumentarle la potencia Pero nunca se hizo

[@sinonose]

El Corvette C3 165cv empezó a comercializarse en 1968, para esa época era mucha potencia a nadie se le ocurriría comparar ese coche con cualquier moderno, es algo que no tiene sentido

[@Aut0Rev]

Lo comparo para que os hagais una idea de sus prestaciones, pero la cuestion no es como es en relacion a la epoca o a otros coches. La cuestion es que esteticamente es mas rapido de lo que parcee y por eso esta en la lista :)

[@CCBThunder]

Debes checar esa tabla de los motores de Corvette, porque esa potencia realmente venía especificada a 3800 rpm, ya que a 6000 entregaba 370 HP ya sea con carburador Rochester o Holley. Tienes un error por esa tabla incompleta. Saludos

[@alvaroalcobaboslico1992]

Me encanta si señor, muy buenos vídeos tío sigue así

[@Aut0Rev]

Gracias!!

[@smoke996]

Peugeot rcz..que empanada, lpm!...tiene toda la pinta de arrugar asfalto...pero no pasa de 240 (la versión "full power") y 200 "ponis" de fuerza...un "R8" barato.

[@jorgec2526]

La rapidez de un coche no se mide solo por los CV que tiene, no significa que no esté de acuerdo con la lista, que si son coches que aparentan más de lo que son. Sino que una potencia relativamente baja con un buen chasis y un peso bajo puede dar muy buenas prestaciones. Ejemplo de ello es Lotus, que nunca ha tenido potencias desorbitadas y sin embargo si buenas prestaciones

[@Aut0Rev]

Desde luego, y por eso también he utilizado el 0-100 y el cuarto de milla. Que aunque siga sin ser representativo del todo, si que tiene en cuenta el peso, por ejemplo

[@anothernrg8274]

EL caso del GT86 se entiende, lo quisieron mantener como sus antecesores, tracción trasera exceptuando a los modelos desde el AE92 que ya eran tracción delantera el 86 fué el último corolla junto con el AE85 un Single head cam ya que el AE86 era la GT-Apex DOHC Twincam 16v, fiable, asequible, un 4 cilindros quizá ya no en línea como el 4A-GE de los toyota AE82 (un 86 corolla hot hatch tracción delantera), *AE86* , AE92, AE101 y AE111 (incluso el mr2 AW11 que ni es de la familia Sprinter Trueno y Corolla Levin). Ahora es un bóxer de 4 cilindros el GT86 y el BRZ (es curioso porque la generación AE111 tenia 2 variantes para esas versiones sport la BZG la más asequible y la *BZR* la más sport ) como sea se mantiene fiel al espíritu, Toyota le entregó al mundo lo que pedía un nuevo Hachi-roku y aún así me lo critican, pero no los culpo darle 210 cv y bajarle el peso a 930 kg o menos hubiera sido lo ideal para el levantón de cara del GR86. Igual el auto me gusta mucho y siento que me lo comprara en cualquier agencia que esté disponible, en blanco, sea subaru o de alguien que tenga la version Scion FRS y le cambio los emblemas y ahí tengo mi 86, quizá no un corolla de la vieja escuela en el que reparto Tofu o me meto en Shomaru o hago rally o me contacta Tecs Art y de repente soy Keiichi, no pero sería un auto sobre todo su versión de 2011 la que compraría como primer auto.

[@MrALBERTOC70]

Leí todo el comentario esperando ver que alguien le decía a éste señor que el GR86 ahora tiene un 2.4L con más par y potencia que el anterior GT86…pero no fue así 😂 GT Apex es la variante más equipada por cierto. También verás un ae86/8 como: GTV, GT twincam, GT-S.. y todos ellos son 4AGE.

[@anothernrg8274]

@@MrALBERTOC70 bueno, no me acordé, jaja pd te falto la versión trd del ae101

[@MrALBERTOC70]

@@anothernrg8274 ¿? No he nombrado ningún ae101.

[@anothernrg8274]

@@MrALBERTOC70 igual, no hay qie olvidar que ese existe, ya que en sí es la razón del motor inventado de INITIAL D

[@MrALBERTOC70]

@@anothernrg8274🤦🏻 madre mía, pero a ver, nadie se ha olvidado de nada, simplemente no he hablado de eso. Tampoco creo que nada tiene que ver con lo que he dicho. hay más motores remarcables de Toyota y tampoco los he nombrado💁🏻‍♂️

[@86Spain]

los AE86 😂😂

[@juliancopello3673]

El GT 86 es un 2.0...es como decir q el Génesis es un auto lento...son 2.0 y tienen más de 190 CV...q más querés?

[@jehova]

excelente informacion

[@guillermoleon3450]

Tienes razón en lo decepcionante que resulta la potencia de estos coches y sin embargo hoy la mayoría de ellos son autos muy valorados y caros de adquirir.

[@alerocko6298]

Buen video! Puedes hacer un top de coches 4x4 más delicados

[@antoniopinto2382]

El Porsche 924, el Renault Fuego, el Capri 2.0, el SEAT 850 Spider, el opel 1900 GT………

[@sergidomene1094]

Muy buen vídeo, a excepción de la crítica al corvette c3, del cual tengo la suerte de poseer una unidad en perfecto estado. Ten en cuenta que son 165cv de una época en las que la media de los coches normales eran 50 o 60cv a lo sumo.

[@Aut0Rev]

Gracias! Entiendo que estos coches no eran lentos para la época, pero si que resultan más lentos de lo que parecen y por eso los he añadido. Las versiones del Corvette principales y más conocidas eran las de mayor potencia y esa carrocería tan deportiva fue diseñada pensando en ellas. Al existir Corvettes de serie mucho más potentes y ser un coche muy habitual en el automovilismo, con esa carrocería te esperas más potencia que 165cv, lo cual para nada quita que dicha cifra fuera buena para los coches normales de esa época (porque desde luego que lo era). El C3 es impresionante, enhorabuena por haber tenido la oportunidad de ser el dueño de uno!

[@danim5849]

A ese motor se le puede sacar mucha mala ostia con 4 chuches.

[@rapot_]

Me encanto tu canal saludos

[@Aut0Rev]

Gracias! Saludos!

[@javivigs4665]

Año 1980 y 160cv? Eso era una locura para mucha gente y posiblemente el punto de acceso a un buen deportivo. Y el Chevrolet con esa poca potencia a día de hoy, le da un repaso a los 4 con los que los comparas en deportividad, inercias, carácter...

[@Xibarita]

Buen video

[@Aut0Rev]

Gracias!

[@CSuCa-fr5xh]

Fe de errartas: en el Toyoya gr86 / Subaru Brz si aumentaron la potencia, a 2.400cc y 230cv

[@araizachristian3920]

Había versiones del Prowler con 254 hp, y otras cosas más que creo que te equivocas con el Prowler

[@iceman1967427]

No he podido contener la risa con el guiño a Cyberpunk.

[@abelarturocarrilloandalon1162]

Me da mucha risa cuando dice “decepciones” y sale el cyberpunk pasando

[@Aut0Rev]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣 creo que nunca podré superarlo.... ME JODIÓ LA VIDA

[@javierfernandezgalan6518]

Un gran video, super curiosio 10/10

[@Aut0Rev]

Gracias!

[@noelito2010]

La foto de Cyberpunk cuando se habla de cosas decepcionantes! jajajaja

[@Aut0Rev]

🤣🤣🤣

[@xavimartinez5663]

En realidad yo ya sabía que el delorean iba a entrar en esta lista y aparte hasta los videojuegos de carreras demuestran que no es tan rapido

[@PieroxTheFox]

7:28 Ah esperate, ese es un Hotwheels Literalmente es el Hotwheels llamado "Way 2 fast"

[@volvakia]

Justamente el que parece un hotwheel lo tengo en hotwheel jajajajaja

[@adrianvallesanchez6420]

Descubro este canal ahora...cuanto tiempo he perdido !!! Genial sigue asín.

[@Aut0Rev]

Gracias Adrián! Un saludo y bienvenido!

[@kelvinbravo3650]

Excelente 🍁

[@Aut0Rev]

Gracias Kelvin!

[@diego10vazquez]

Ojalá hicieras un vídeo hablando solamente del Delorean

[@gearboxdestroyer9894]

WOW me gusto mucho tu voz y tu edición

[@Aut0Rev]

Gracias!

[@RicardoGutierrez-oz7yk]

6:03 Mi primer Ferrari 😎

[@danielh0188]

Por eso no me gusta el Gt86, porque aparenta algo qyue no es., aunque el prowler a la vez es un perfecto sleepe y a la vez no, porque a la vez no, porque hay personas que no conocen los caballos de fabrica, pero a los que si saben los caballos de fabrica ahi si funciona el tema sleeper.

[@sergioenrique8212]

Este canal tiene mucho potencial pero poco apoyo suerte amigo 👍

[@martinantelo7086]

Se me acaba de ocurrir el RX8. Da 223 caballos y tiene un par bajo, similar al del GT86. Consumiendo infinito más, claro.

[@Aut0Rev]

En mi opinión no es tan evidente como otros pero podría entrar en la lista, si. :)

[@diegomontiel6948]

Por defensa del Delorean, fue un auto no concebido para correr, era un auto accesible y utilitario que diera la sensación de auto deportivo.

[@nicolasyupi]

llego de la escuela y me espera un gran video!!

[@Aut0Rev]

Primero el vídeo y luego los deberes ;) un saludo!

[@feedkevin1189]

Las referencias al cyberpunk hajajjabja

[@Aut0Rev]

Cyberbug* :)

[@feedkevin1189]

@@Aut0Rev xd

[@tomasmartinez8202]

Subscrito!!

[@mariojimenez2746]

Bueno eso del Corvette es comprensible en la Murikaland de los 70 con la crisis del petroleo. Los fabricantes de allí se estrujaban los sesos para poder sacarle al menos 150 caballos a una ponzoña de motor v8 gordo y torpe y encima sin turbo ni super cargador(compresor volumétrico roots) porque encima el turbo en aquella época (y en América) era casi de otro mundo

[@angelnunezmayo9230]

Hombre 165cv para los años que tiene ni tan mal

[@duran3d]

Muy bien. Pero también te digo que no acabo de entender para qué querría alguien un coche con más de 200cv en España, donde el límite de velocidad para autopistas y autovías es 120km/h, salvo que sea un vehículo de competición.

[@Aut0Rev]

Porque la potencia es más que la velocidad, es aceleración, sensaciones... Un coche de esos no lo quieres para ir en una autopista. Donde destaca y te lo pasas bien es en una carretera de montaña en la que el coche pueda demostrar su agilidad y su fuerza. Además, hay muchos circuitos en España en los que se pueden hacer track days y otros eventos. Muchas veces la gente conduce con total normalidad su deportivo por la vía pública y una vez al mes se desahoga y divierte en un circuito :)

[@AdrianGonzalez-ki2yf]

Buen video me encanta el 350z jaja aunque solo haya salido 2s

[@Aut0Rev]

Gran coche! En un futuro espero contactar con dueños de este tipo de deportivos más asequibles y enseñarlos en la vida real!

[@dantelombardi]

0:40 q decepción X( en pocas palabras 1 porquería, 4:22 jajajajaja, 5:04 q mierda de coche, 6:28 q horrible, gran video

[@Aut0Rev]

:v 🤣🤣 gracias!

[@sercules8583]

Bua tío me harto jajajajajaja, piensas igual k yo jajajaja me suscribo

[@emilianoc.6641]

Videazo! consulta: ¿cuál es el que aparece en 0:15? Gracias!

[@josefranciscobritogonzalez2503]

Desde chico vivo enamorado del C3 pero es algo decepcionante que te enteres que no es tan rápido como creías:(. Pd: Buen video Rev!

[@Aut0Rev]

Hola! Desde luego que es rápido. Si te fijas en la tabla hay motores de más de 400cv. El problema es que tambien hay versiones muy lentas y puede ser que alguno que hayas visto tuviera mucha menos potencia de la que pensabas🤣 gracias y un saludo!!

[@giancarlolugo9586]

@@Aut0Rev si tuviese un Corvette de 1982 y un Delorean, simplemente les instalaría un par de LSA's del C6 ZR1, con las transmisiones tremec de 6 velocidades y problema resuelto, esos motores tienen un poco mas de 500 caballos.

[@Aut0Rev]

@Giancarlo Lugo El otro día estuve viendo un par de vídeos de DeLoreans con motores LS. Échales un ojo, que estaban muy bien :)

[@giancarlolugo9586]

@@Aut0Rev los eh visto en KZbin, recientemente hubo algunos Delorean LS en el SEMA show.

[@juanc9659]

Faltó el Hiunday lentoster, digo Veloster 😂😂

[@leonardoreboredo3569]

Tal cual. La Ferrari Mondial anda en los $24000 dólares en New Jersey.

[@mrporris140]

Ejemplo perfecto: sunrise de gta sa

[@AroFan5]

Plis habla del Seat, quiero ver que historia tiene detrás, un saludo y conduce con cuidado (podría ser ese tu lema del canal) 🚙👋

[@Aut0Rev]

Haré vídeos de la historia de las marcas en 10 minutos como hago con los modelos más importantes :) un saludo!

[@AroFan5]

@@Aut0Rev gracias bro 👋😁

[@supercorsaSC]

Existe vida más allá del 0-100. Un buen ejemplo sería el hyundai coupé de los primeros..

[@Aut0Rev]

Existe vida, pero el 0-100 es una medida muy fácil para que todos nos hagamos una idea aproximada de las prestaciones del coche. No me voy a dedicar a buscar tiempos de vuelta de todos los coches en el mismo circuito, porque son modelos que no se usan para eso (excepto el GT86). Para coches con prestaciones más bien normales, un 0-100 y un cuarto de milla es una buena forma de aproximar una idea de como de rapido es el coche por su potencia y su peso. El Hyundai Coupe fue uno de los que estuve a punto de poner! Saludos!

[@nicolasglf5552]

yo creo que faltó el celica de 7⁰ generación.

[@Aut0Rev]

Estuve a punto de ponerlo🤣

[@FirstOnRaceDayCapri2904]

Todos los coches Americanos después de la crisis del petróleo y las normas muy estrictas de emisiones que se pusieron al rededor de 1972-1974 cayeron muchísimo en potencia, hay mucha gente que erróneamente se piensa que siemplemente no sabían hacer buenos motores cuando no es verdad, si no que sacaban tan pocos caballos porque esos motores iban completamente ahogados por todos los sitemas anticontaminación que les tuvieron que poner.

[@Aut0Rev]

Es una pena, lo bueno es que pudimos ver esos motores en sus versiones de más de 400cv también. De esa manera se sigue recordando que sabían lo que hacían :)

[@noyzza1107]

Decepciones... 100% de acuerdo XD

[@ricardosadowski9321]

Muy bueno ... los tendría con gusto a todos, me sobra con esa potencia, jaja ...

[@MrManolom]

Ya puestos, los Ford Granada americanos del año 75 q con 4.1 litros y 72 cv tenía peor aceleración que el equivalente en Europa con tan sólo 1.6 y 1.7 litros

[@JanoT5]

Un RX8 de 192cv es digno de estar por aquí!

[@Aut0Rev]

También🤣

[@luiseduardocardenasbejaran2326]

SALUDOS DESDE BOGOTÁ Q BUEN CANAL..... YO OPINO QUE EL TOP ONE INDISCUTIBLEMENTE ES EL "LENTOSTER" CORRIJO EL VELOSTER UN TOTAL DESACIERTO DE HYUNDAI DESPUÉS DE LA GENERACIÓN DEL TIBURÓN Y EL GÉNESIS....

[@Aut0Rev]

🤣🤣🤣🤣 me lo habéis comentado muchos. Si hago una segunda parte lo añadiré con honores. Un saludo!

[@luiseduardocardenasbejaran2326]

@@Aut0Rev 👍👍👍👏