AUTO A KM ZERO: il trucchetto dei concessionari che ti rifilano auto facendole passare per vergini

Scopri come alcuni concessionari stanno ingannando i clienti spacciando auto aziendali per auto a km zero.
Queste vetture, pur avendo pochi chilometri, non sono nuove di zecca come dichiarato, ma hanno già circolato e sono state immatricolate. In questo video, sveliamo i trucchi utilizzati dai concessionari per vendere queste auto come se fossero nuove, e ti forniamo consigli su come evitare di cadere in questa trappola.
Non farti ingannare e impara a riconoscere le vere auto a km zero!"
#AutoKmZero #TruffaConcessionari #AutoUsate #AutoAziendali #AcquistoAuto #ConsigliAuto #AutoNuove #AutoUsateKmZero #FrodeAutomobilistica #ConcessionariAuto #AutoKm0 #AcquistoSicuro #AutoImmatricolate #TrucchiConcessionari #AutoAffidabili
Ti invito a visitare il mio sito www.pagaremeno...
e approfittare subito dell'ebook gratuito che puoi scaricare a questo indirizzo: www.pagaremeno...

[@MicheleGigli]

Prima di tutto bisogna dire una cosa di fondamentale importanza, la differenza rispetto al passato sui vari sconti e percentuali di vendita è dovuto ad un solo fattore, oggi la maggior parte delle auto messe sul mercato hanno un prezzo netto, voluto fortemente dal costruttore stesso per non avere differenze tra concessionari. Questo video spiega molto bene la differenza tra i km0 e auto aziendali, le km0 pur se immatricolate dal rivenditore dovrebbero avere tutte una copia del certificato del fabbricante che attesta l'anno e il mese di costruzione, se bene sui documenti del mezzo figura la prima messa in circolazione e quindi spacciate per auto nuove, per ovvie ragione meglio diffidare da auto costruite 3-4 anni prima e lasciate marcire in un deposito, vale per qualsiasi marca, come per ogni altro settore commerciale anche nell'auto ci sono aziende che comprono stock in giacenza, diffiderei dalle pubblicità ingannevoli sull'affare del secolo, io andrei dal rivenditore sotto casa che per diverse ragioni si trova a fine anno a non aver raggiunto le sue quote di vendita(imposte dalla marca stessa) anche pagando qualcosina in piu'. Per le auto aziendali il discorso cambia, vanno considerate a tutti gli effetti auto usate, quindi il prezzo si calcola sul valore di mercato, e comunque è molto facile risalire all'anno di costruzione, è fondamentale sempre verificare che non siano auto già alla base di qualche anno di vita, immatricolate da poco e usate solo per convenienza., da non sottovalutare un altro aspetto fondamentale, verificare che in quel periodo non ci siano state da parte del fabbricante agevolazioni o sconti particolari, magari dovuti al lancio di nuovi modelli per esempio o altro. Per la stessa ragione andrei dal rivenditore sotto casa che ha un numero di auto ben limitato, P.S. I concessionari seri immatricolano auto per uso interno e allo stesso tempo definiscono i km da percorrere e il tempo d'utilizzo da subito, solitamente all'incirca 5000km e 3 mesi di utilizzo, certo questo non significa avere un compratore il quarto mese.

[@77Leon1977]

ho acquistato una 147 con 2 km sul contachilometri NUOVA in tutto e per tutto a 8.500 € in meno del listino... dopodchè a distanza di anni ho acquistato un renegade 1.0 limited con ZERO chilomentri e immatricolata da 2 mesi a 6 k in meno... per me è stato sempre un affare

[@robyminu]

Esattamente, acquisto da 20 anni solo auto km 0, non è così difficile... Credo che in certe aree geografiche del bel paese probabilmente, essendo disonesti e senza scrupoli, rifilano mezze truffe.

[@MicheleGigli]

@@robyminu Dipende da tanti fattori diversi, la prima cosa da considerare chi vende il km0, molto spesso si tratta solo di aziende che sfruttano le giacenze in giro per il mondo e comprano stock solo a titolo d'investimento, l' importante è risalire sempre e vedere quando la stessa esce dalla casa madre(esiste un certificato che attesta il periodo di fabbricazione), per chi vende vale la stessa teoria di chi le produce, ogni anno hanno un numero ben preciso di auto da immettere sul mercato, se acquisti km0 di modelli recenti sicuramente non avrai un auto che ha 2-3 di stock.

[@annamariamarzocchi4468]

A Maggio del 2021 ho acquistato una Fiat Panda Lounge aziendale del gennaio 2020. L’auto registrava 8.000 km. L’ho provata facendomi fare un giro sul piazzale intorno e l’ho acquistata. La carrozzeria era perfetta come gli interni. Nel tragitto dal concessionario a casa, circa 12 km, ho subito notato vibrazioni al volante intorno ai 60 km orari ed ho fatto dietrofront al concessionario lamentando il fatto e constatando le gomme quadrate, che mi sono fatta sostituire con una nuova fornitura di pneumatici. In effetti l’auto era rimasta sul piazzale tutto quei mesi a fronte del Covid. Seconda sorpresa quando ho verificato il libretto dell’auto che registrava 3 proprietari precedenti, tutti concessionari vari. Terza sorpresa il finanziamento che prevedeva, oltre l’assicurazione kasko obbligatoria per 3 anni a costi esorbitanti ed un aumento considerevole della rata mensile che, dopo 36 mesi, passava da 183 euro mensili a 325 euro mensili per i successivi 60 mesi! Una volta scoperto l’inganno, ho intrapreso un’azione e legale e, tramite l’antiusura, ho risolto il problema.

[@annamariamarzocchi4468]

@@robertoviscardi4326 cosa vuoi dire? Non si capisce…

[@robertoviscardi4326]

@@annamariamarzocchi4468 Cavolo, hai ragione...doveva andare in un altro you tube.....Buone Feste🌲🌲🌲🌲

[@jimbotron70]

Leggere bene i contratti prima di firmare...

[@NaouiHamza-q9g]

😮 Ho Monizza come stai tutto bene ​@@jimbotron70

[@robyzr7421]

​@@n3m3sixnon sono completamente d'accordo, benché hai ragione. Il finanziamento va letto ma spesso i costi lievitano (a me è successo benché di pochi €) ed alla fine mi sono fatto i conti in tasca e mi è convenuto.

[@salvoromano8374]

Tranquilli si fa come nei paesi balcanici nonbcambiano auto circolano auto di oltre 30 anni funzionanti e tenute bene

[@angeloscarani5123]

Ho comprato 2 mesi fa un’AUDI A6 ALLROAD S tronic Km 0 reali in una grande concessionaria di Milano. Prezzo di listino 73.500€. Omaggio prolungamento di garanzia a 4 anni di €1.500 (Nb, la garanzia delleKm0 parte dal momento dell’immatricolazione al cliente). Considerando la valutazione della mia, ho pagato 54.000€, che significa il 25% di sconto, dei quali solamente 37.500 in contanti (bonifico). Ho chiesto anche un preventivo sul nuovo e sull’usato a pochi km, e secondo me se si trova una Km 0 conviene sempre. Il problema è che devi prenderla così com’è.La mia ad esempio ha un allestimento base, nel quale e’optional anche la retrocamera (che per fortuna c’è). Ovviamente questi tipi di scelte vanno fatti solamente presso concessionari di consolidata storia, anche a costo di spuntare meno sconto. Su auto cosi’ costose e’ meglio perdere un po’ di tempo a far ricerche su internet, evitando privati e saloni multimarca, solo concessionarie ufficiali.

[@fabiostronati9407]

Le km 0 per essere considerate tali non devono avere superato i 100 km di percorrenza,altrimenti sono da considerarsi usate.

[@pagaremenotasse]

Ma infatti, solo che molti si fanno un po’ abbindolare

[@massi.guspe72]

mi sono deciso a comprare un auto a chilometri zero quando tenendo monitorato quotidianamente il prezzo di un modello da me voluto tramite apposita app. un bel giorno mi sono ritrovato il prezzo abbassato di ben 2000€. Non saprei dire se era troppo alto il prezzo precedente oppure il prezzo finale scontato sia stato equo e/o giusto ma mi ha dato l'input per "attenzionare" il venditore per poi cercare di portare a buon fine e concludere l'acquisto (che poi e stato)!

[@renatomicheli5271]

Complimenti molto esaudiente di grande aiuto

[@sergionardi4917]

Ho acquistato un'auto a km 0 con 12 kilometri anche se gia immatricolata dal concessionario 3 mesi prima, full optional ho risparmiato 3 mila euro dal nuovo L'auto va benissimo ne sono soddisfatto.

[@SuperBitterfruit]

La vedo dura che tu possa ispezionare l'olio e il radiatore (oltre a parecchie altre cose che hai menzionato). Comunque sarebbe bello radiografarlo da capo a piedi. A me non risulta che solitamente venga concesso.

[@fabioesploratore1847]

Penso che comprare da un privato senza garanzie sia più sicuro che comprare da qualsiasi rivenditore/concessionario in cui il costo è piu alto e l'inculata è sicura al 99%

[@MicheleGigli]

Sono solo luoghi comuni, e se il privato si era a sua volta preso una fregatura?

[@fabioesploratore1847]

@MicheleGigli almeno avrà un prezzo da privato e non un prezzo rialzato da rivenditore

[@MicheleGigli]

@@fabioesploratore1847 Il rivenditore ha le sue spese che non ha un privato, e poi non credere che fai sempre un affarone, almeno dove vivo io, chi vende per avere un idea và sui vari siti d'auto d'occasione e compara i prezzi e fà lo stesso, almeno per le auto recenti che hanno un buon mercato. In alcuni rarissimi casi chi compra lo fà cash. Non dimenticare che la maggior parte fanno un leasing, raramente un prestito personale, in questo caso un garage è favorito quasi sempre sul privato.

[@sandrosandro]

Oggi i concessionari sono piene di aziendali , non vendono piu .Bei tempi quando nel 2012 ho acquistato una panda seconda serie km0 a 8000 euro , ottima .

[@m.t.9837]

La garanzia di un auto a km0 proprio perchè è km0 parte dal momento che viene consegnata..!!! Anche se è 10anni che sta nel piazzale del concessionario!

[@gabrieledegruttola4649]

Il venditore ti fa misurare la compressione,l'asta dell'olio? Mi sembra che l'unica cosa che valgono sono le chiacchiere

[@alfa757]

E ti sei scordato di dire che , alcuni concessionari chiedono il pagamento della messa in strada invece della voltura sui km0....che essendo targate non deve pagare l'acquirente

[@CavalletteFritte]

le auto semestrali? quanti mesi e quanti km massimo? sconto ?

[@josephrossi4062]

Io ho acquistato sempre e solo Km0. Una Fiat e due Kia... Nessun problema tutte e tre le volte... Con un risparmio sul preventivo del nuovo di circa 20%... In tutti i casi, i km erano meno di 50 da tachimetro.... Per la Fiat in particolare arrivava da mirafiori e din concessionaria aveva ancora tutte le plastiche di protezione....

[@guidodimaggio72]

io le compro nuove con bonifico, pronta consegna ma solo se è dentro il salone si targa in pochi giorni e il gioco è fatto.

[@Un_Pub]

Selen 😍😍😍😍 sul prezzo di rivendita inferiore però non ha molto senso, anche se compri un auto nuova, appena la immatricoli il prezzo di rivendita crolla Per il resto concordo, in particolare sull' auto aziendale, anche se ha solo 5000 Km l' auto aziendale viene letteralmente stuprata da chi la usa. Un mio amico ci faceva i traversi nei parcheggi cosi per passatempo, con l' auto aziendale nuova

[@renzorainz]

L'unica cosa che avresti dovuto dire al di la delle truffe sulle finte Km/O è che le vere Km/O in quanto già immatricolate perdono l'IVA che se a benzina o diesel è del 22%, (non le ibride o elettriche che hanno il 10%), ciò significa che su 20.000 € sono 4.400 € e su 30.000 € sono 6.600 €. Il vero risparmio è questo.

[@aldobrambilla1928]

Per la serie "siamo tutti commercialisti" 😄questa del perdono l'IVA è una frase fatta che vale al bar con gli amici, nella vita reale l'IVA funziona in altra maniera e anche il mercato delle auto se ne frega di quanto viene affermato al bar di zona. Giusto per dare una minima informazione (reale non di fantasia) il concessionario, anche dopo aver immatricolato l'auto fattura la stessa applicando l'IVA, mentre se viene immatricolata con la cessione al privato lo stesso, non essendo soggetto IVA, non potrà applicare a sua volta l'IVA. Questo però non vuol dire che sarà costretto a venderla a netto dell'IVA, nel libero mercato può venderla al prezzo che gli pare se trova qualcuno disposto ad acquistarla. Stavo quasi dimenticando, l'aliquota IVA delle auto elettriche è comunque del 22%, il 10% è relativo al costo di istallazione delle colonnine di ricarica private.

[@Ilmelonell]

​@aldobrambilla1928 Ma che discorso a bischero fai? Ma chi te la compra un' auto a km/0 al prezzo di una nuova di pacca? Se hai un' auto nel salone ci levi il 22% circa sennò non te la compra nessuno. Per nulla il mercato delle auto nuove è in crisi a differenza di dell' usato

[@MicheleGigli]

@@Ilmelonell IVA OVVERO IMPOSTA VALORE AGGIUNTO la paghi anche quando compri il pane dal fornaio, ma che dici

[@Ilmelonell]

@@MicheleGigli Si perché giustamente il pane ha il mercato dell' usato 🤣🤣🤣 ma cosa diiiiciiii???🤣🤣🤣. Ti rimando al mio commento precedente, quando esci da un concessionario con un auto nuova, non appena l' accendi hai già perso il 22% del suo valore. E continuo a chiederti, ma chi te la compra un' auto a km zero allo stesso prezzo di una nuova ordinata con tutti i criteri scelti? Io nel 2013 mi sono comprato una 500 a km zero che avevano nel salone, da 17 l'ho pagata 13 e qualcosa. Se vuoi vendere un' auto del genere togli indicativamente il prezzo dell' iva, sennò non te la compra nessuno. Infatti per lo meno in Italia l'unico mercato automobilistico che regge è quello dell' usato. Ora sono stato più chiaro?

[@Ilmelonell]

Per essere ancora più chiari, se l' auto in questione poi è stata intestata al concessionario per utilizzo aziendale, addirittura il concessionario l'iva se l'è scaricata (almeno in parte), quindi non c'è alcun tipo di ragione di pagare un' auto usata al prezzo del nuovo

[@carminepetrona8826]

Visto che la prima revisione di una auto và fatta dopo i primi 4 anni dall' immatricolazione tutte, proprio tutte le auto che erano appartenute a società di noleggio vengono SEMPRE schilometrate. Un mio amico ha preso una Compass e ha scoperto dopo che erano stati tolti 150.000 km. La aveva presa con 31.000 km.

[@ApacheGun]

Vero, guarda caso nei concessionari usati trovi sempre quelle ex leasing o aziendali con poco più di 3 anni immatricolazione.... Così fanno la magia ai km prima che vengano registrati alla revisione. Alfa romeo con la tonale ha introdotto un nft x i km

[@carminepetrona8826]

@@ApacheGun al giorno d' oggi bisogna essere furbi e guardarsi da tutto e da tutti. È una guerra continua.

[@alessandramilanese5650]

Sa molto di legenda metropolitana; quanto rischia la società in questione se il trucco viene scoperto? Ne vale la pena?

[@MicheleGigli]

@@ApacheGun Basta chiedere un test di compressione del motore, per avere un idea precisa dei km, non costa un prezzo esorbitante il test, lo possono fare tutti.

[@MicheleGigli]

@@alessandramilanese5650 Prima di comprare un auto starei attento a seguire la provienza della stessa, solitamente quelle a rischio arrivano da città diverse dalla tua. Se ne vale la pena? Dipende dall'onestà di chi vende, molto spesso sono i clienti stessi a omettere i km, un contratto in leasing definisce da subito i km da percorrere all'anno, per i km in eccesso si paga un tot a km, un amico meccanico ti mette i km che vuoi con pochi spiccioli, non diamo sempre per scontato che i disonesti sono sempre le società.

[@Cyber_Guardian01]

Scontato, però è una truffa molto ignobile quel che fanno i concessionari.

[@carminepetrona8826]

Con la montagna di spese che hanno le concessionarie, non mi meraviglio che facciano questo tipo di trucchi.

[@scrivanoanonimo]

@@carminepetrona8826 E quindi? E' giusto che freghino i clienti?

[@ga86mg]

Comprate auto nuove e in base alle vostre possibilità, molto meglio che comprare auto più prestigiose ma che non ci potreste permettere se non usate

[@ValMar_Mr_sBean]

come faccio a controllare ce l'olio non sia nero??

[@giorgio-ms1jg]

Verità ? Anni fa' ho acquistato un'Alfa aziendale con pochissimi km ,mai preso una bidonata così,tutti i giorni aveva problemi ,mai più...che schifezza di persone.

[@SAZABI_exe]

Le auto aziendali vengono sempre trattate coi piedi. Chi se le compra si porta a casa un baule di problemi

[@nicolabattistelli7298]

Bisogna smettere di cambiare auto ogni volta che si deve fare un po' di manutenzione,le auto durano almeno il triplo di quanto pensa la gente si va dallo sfasciacarrozze e si prendono i pezzi che occorrono, diversamente si devono acquistare solo ricambi nuovi originali facciamo da noi più che possiamo ci mettiamo nel garage con calma segniamo con un pennarello poi con calma smontiamo e rimontiamo chiediamo qualche consiglio e guardiamo qualche video, inoltre teniamo conto le molte auto oggi non valgono niente, i venditori devono smettere di pensare che siamo dei pagliacci nelle loro mani, sono loro dei buffoni che non ci capiscono niente.

[@marcodeponti9795]

L'ho preso nel sedere anche io purtroppo. Bisogna non comprare niente

[@carminepetrona8826]

Oppure bisogna comprare dove si conosce bene il titolare. Meglio ancora se si conosce il vissuto dell' auto.

[@natalefr]

Altra soluzione.... Portare con se il proprio meccanico di fiducia , vi costerà qualcosa ma almeno é una sicurezza in più Personalmente opterei per un usato garantito a conti fatti.... L'auto passa più tempo ferma che in movimento dunque una nuova o km0 é solo un vezzo, l'auto é un bene che deve essere sfruttato, meno fronzoli ci sono meno cose si rompono e meno spese ci sono da fare Come dice il vecchio adagio...Quel che non c'é non si puo' rompere

[@robertoviscardi4326]

Bisognerebbe sapere quanto costa nuova con lo sconto. Chesh!!!

[@SAZABI_exe]

*Cash

[@robertoviscardi4326]

@SAZABI_exe ERRORE DI STUMPA...🤔🤔

[@robertoviscardi4326]

Trapasso 200 euro, piu IPT....medio costo 500 euro,.. in base ai kw motore.

[@jimbotron70]

Ma un'aziendale come può avere così pochi km? Tipicamente le sfruttano ben bene.

[@francosterza7976]

Innanzitutto se mi proponi una macchina già immatricolata mi togli più del 20% perché l'IVA non la pago due volte in più devi aggiungere uno sconto perché è una macchina usata perciò devono avere almeno un 25% di sconto le auto A km 0 già immatricolate non prendiamoci in giro