Auto adé - Wie klappt der Umstieg aufs Rad? | SWR Doku

Morgens schnell die Kinder in die Schule fahren, doch diese Idee hat man leider nicht exklusiv - die Straße ist blockiert: "Elternstau"! Mit Verspätung geht's danach ab auf die Autobahn und damit in den nächsten Stau. Endlich im Job angekommen schnappt einem der Kollege den letzten Parkplatz weg! Autofahren wird für viele Menschen Tag für Tag zum Stressfaktor. Dennoch können oder wollen viele nicht darauf verzichten. Doch ist der Alltag ohne Auto wirklich nicht zu bewältigen? Ein Härtetest.
Familie Kurz aus dem 300-Seelen-Dorf Wittgert im Westerwald will schon lange mindestens eines ihrer Autos abgeben. Aber auf dem Dorf und vor allem im bergigen Westerwald haben sie es sich einfach noch nicht getraut. Es gibt kaum Radwege, dafür weite Strecken und viele Berge. Sie steigen für eine Woche um und probieren ein E-Lastenbike aus. Da muss alles rein - Kinder, Einkauf, Rucksack. Ein Umstieg, der selbst die sportliche Familie Kurz an ihre Grenzen bringen wird. Funktioniert ein Dorfleben ohne Auto?
Jens Brückner lebt zwar in der Stadt, aber der Ludwigshafener ist ein passionierter Autofahrer. Er liebt sein Auto, deshalb ist er auch Mitglied im Auto-Club-Europa. Sein Fahrrad kommt aus dem Keller seit Jahren eigentlich nie raus. Vor allem ein Thema macht dem ehrenamtlichen Lokalpolitiker Sorgen: "Ich muss oft auf Termine fahren, wenn ich da verschwitzt ankomme, das geht eigentlich nicht." Trotzdem will er es unbedingt probieren, denn er möchte sich endlich aufraffen, seiner Gesundheit durch mehr Bewegung etwas Gutes zu tun.
Das Filmteam beobachtet: Werden die Protagonist*innen durch den Umstieg aufs Rad viel länger brauchen und nicht rechtzeitig oder durchgeschwitzt zur Arbeit kommen? Oder entdecken sie durchs Radfahren ganz neue Vorteile und finden kreative Lösungen? Die Stadtreinigung in Koblenz steigt auf Lastenräder um. Doch auf welchen Strecken ist das möglich und geht das überhaupt? Beraten werden sie dabei vom Deutschen Zentrum für Luft und Raumfahrt, die in einem Pilotprojekt in Hamburg zeigen konnten, dass der Umstieg vom Auto aufs Lastenrad bei der Stadtreinigung 36 Prozent Co2-Ersparnis brachte. Aber Hamburg ist flach, Koblenz hat ein komplett anderes Stadtbild.
Können sich die Tester*innen nach dem Experiment den Umstieg auf zwei Räder dauerhaft vorstellen oder kehren sie doch zurück zur Limousine?
Diese SWR-Doku von Kathrin Lindemann und Nele Pasch trägt den Originaltitel: Auto adé - Ab heute auf zwei Rädern!, Ausstrahlungsdatum: 9.06.21. #swrdoku #swr
Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seitdem nicht aktualisiert.
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[@ralffischer3965]

Wenn der übergewichtige Büromensch mehr sportlich leisten kann, als der Sportlehrer. 😂🤣😂🤣

[@ralffischer3965]

Meinen Respekt hat er.

[@sidt1]

Vorallem das der Büromensch alles mit einem NORMALEN Fahrrad fährt.

[@damoda5000]

und dann direkt 20km zur Mama

[@DSP16569]

Meinen Respekt hat er, bin selber etwas Schwergewichtiger. Mein Tipp an ihn wäre (wenn er es durchziehen will) sich ein Pedelec zu holen (Sein Rad aber nicht zu entsorgen). Mit dem Pedelec kann man die Fahrzeiten besser kalkulieren und zumindest am Anfang durch mehr Unterstützung eine leichte Grundkondition erarbeiten (ohne gleich gefrustet wieder ins Auto zu steigen) die es einen dann ermöglicht den Unterstützungslevel mit der Zeit immer kleiner zu wählen. Desweiteren dürfte es im allgemeinen auch Gesünder sein wenn man bei Steigungen seinen Puls nicht in Kritische Zonen treibt bzw. fährt länger in den Trainings- bzw. Fettverbrennungszonen ohne die Muskeln zu übersäuern. Mit der Zeit wird er dann immer weniger Unterstützung brauchen/nutzen, dabei Abnehmen (eventuell langsamer wie ohne Unterstützung - kommt halt daruaf an ob er mit dem Pedelec dann länger und weiter fährt oder nicht) und zu dem Punkt kommen wo selbst das alte Fahrrad wieder Spaß macht und häufiger genutzt wird. So habe ich 35Kilo über 3 Jahre abgenommen (Bis dann Homeoffice wegen Corona kam und der innere Faulenzer wieder oberhand gewonnen hat - Ziellos durch die Gegend raddeln ist nichts für mich und das 3x in der Woche mit Rad und Hänger zum Einkaufen fahren ersetzt nicht die 2x45km zur Arbeit und zurück).

[@arminmoller9927]

@@DSP16569Wieder was neues gelernt. Ich kenne das von den elektrischen Modellflugmotoren. Die brauchen Kühlung ,sogenannte bürstenlose Glockenankermotoren.Dessen Magnete haben dieses Handycab.

[@sontyp8271]

Ich bin richtig stolz auf den Herrn Brückner. Top Leistung und das ohne E-Bike. Ich hoffe er zieht es auch weiterhin durch und behält diesen guten Weg bei. Im Winter mit dem Auto fahren ist ja auch keine Schande. Und von Frühjahr bis Herbst mit dem Fahrrad fahren. Das wäre für ihn denke ich ein guter Kompromiss. Zum Sportlehrer: Naja. Ich bin anfangs auch dem Vorurteil aufgesessen, dass Sportlehrer generell super sportlich und fit sind. Dem ist aber wohl nicht so. Ich finde aber er hat zu schnell aufgegeben und ist entsprechend zu schnell auf ein E-Bike umgestiegen. Aber auch ihm wünsche ich, dass er es durchzieht.

[@sopisuppe7433]

Aber Sie dürfen nicht vergessen, dass Sportlehrer Berufssportler sind

[@sontyp8271]

@@sopisuppe7433 Eigentlich ja nicht. Sportlehrer sind von Beruf Lehrer.

[@c.g.b.6307]

Yes, der Brückner ist der einzige, welchen man hier ernst nehmen darf!

[@gestagen100]

wie du redest? was nimmst du dir raus? wie kannst du etwas oder jmd "stolz" sein, was weder zu dir noch dir gehört?? du meinst weil er übergewicht hat, braucht er deine anerkennung wenn er radelt? du wärst auch die erste person, die sich abfällig äusserbn würde, wenn er auf einer parkbank chillen würde und in einen großen burger beisst! beides geht dich überhaupt nichts an! und benötigt null deine anerkennung..total anmassend der kommentar der sich hinter einem scheinkompliment tarnt!🙄

[@sontyp8271]

@@gestagen100 Interessant, wie jemand der mit Anmaßung vorwirft gleichzeitig so einen anmaßenden Kommentar schreibt. "Wie Du redest? Was nimmst Du Dir raus?" Die Fragen gebe ich gern zurück Du Vogel. Du bist eindeutig ein Troll. Ich gehe trotz dem mal drauf ein, da Langeweile. 1. Ich kann grundsätzlich stolz sein worauf ich möchte. Ich bin schließlich auch stolz auf die deutsche Ingenieurskunst ohne selbst Ingenieur zu sein. 2. "Was weder zu Dir noch Dir gehört": Ich bin selbst Radfahrer und Radpendler mit mittlerweile zwischen 15 und 25 tkm/Jahr (ohne E). Ich kann also sehr wohl stolz auf jemanden sein der zu Radpendler wird und es durchzieht. Weiss selbst, wie schwer es ist auf das Auto zu verzichten und künftig mit dem Rad zu fahren. In gewisser Weise gehört es nämlich als Radpendler "zu mir", zu meiner Personengruppe. 3. "Du wärst die erste Person, die sich blablabla abfällig äußern". An dieser Stelle: Was nimmst Du Dir da raus mit so etwas zu unterstellen? Und selbst wenn, geht es Dich "überhaupt gar nichts an". 4. Jeder Mensch freut sich über Anerkennung. Jeder, der mit egal welcher Figur Sport treibt hat Anerkennung verdient und ist umso motivierter je weniger er ausgelacht und stattdessen anerkannt und respektiert wird. 5. Dichte nicht so viel in die Aussagen anderer hinein. Würde, falls das ein wiederkehrendes Problem ist, einen Psychologen aussuchen. 6. Jemand der sich "out of comfort zone" nennt und sich in einem anderen Kommentar einen drauf runterholt, dass E-Bike fahren so super geil ist, ist an sich schon eine Witzfigur und sollte sich vielleicht eher "never left the comfort zone" nennen. In diesem Sinne: Schönen Sonntag noch. (Ab hier Dein Niveau): Nimm mal den Stock aus dem A*** lieber Troll und besuche einen Kurs über Umgangsformen.

[@matthausz.1626]

Riesen Respekt an Jens Brückner. Auf diese Weise die eigene Komfortzone zu verlassen bedeutet echte Überwindung. Hier kann ich nur sagen: Dran bleiben! Das wird von Tag zu Tag einfacher und die Routine stellt sich schnell ein.

[@c.g.b.6307]

Der Brückner, ist der einzigste den man in diesem Beitrag loben muss, alles andere ist absoluter Schwachsinn!

[@andreaswinkel1297]

Ungeübt von jetzt auf gleich mit seinem Übergewicht und einem normalen Tourenrad das Pensum absolvieren? Respekt.

[@leonardsasse1817]

Respekt auf jeden Fall, aber ich denke mit dem Rad zu jedem Termin fahren und dann auch Mal 2.5 Stunden unterwegs sein ist wahrscheinlich nicht unglaublich alltagstauglich und nachhaltig. Hier wäre wahrscheinlich ne hybride lösung aus Fahrrad fahren und öffis nutzen besser. Aber krasser Typ, hoffe er ist am Ball geblieben.

[@leonardsasse1817]

Ist dieses Lasten Rad von dem Sportlehrer wirklich dazu gedacht den kleinen da reinzupacken? Sieht schon etwas gewagt aus

[@thegent9587]

Er Sportlehrer, Sie Fitnesstrainerin, sind aber nicht im Stande, eines von zwei Autos durch Fahrräder zu ersetzen?? Na das sind ja tolle Vorbilder, gerade auch für die Kinder. Ausserdem sollte es ja wohl kein Problem darstellen, vor dem Unterricht in der Schule zu duschen. Meinen aufrichtigen Respekt verdient der Politiker. Er sollte sich ein vernünftiges, zweckorientiertes Rad zulegen. Er wird sicher Spass daran haben. Erst recht, wenn die Pfunde anfangen zu verschwinden

[@maarcoo97]

hahahaha ich hoffe das war ein witz

[@Agentinus]

Bist du schon mal durch Knöchel tiefen Schlamm mit den Fahrrad gefahren? Viele Spaß dabei. Da brauchst du keinen Kilometer um fix und foxy zu sein. Ich vermute mal das du in der Stadt lebst. 😁

[@beneklein413]

@@Agentinus So schlimm sah der weg nicht aus und er hatte ja ein Mountainbike

[@carstenwiele777]

Ich wohne selbst in der Gegend und fahre mit dem MTB 24km durch den Wald zur Arbeit. Durch die aktuell extrem intensiven Forstarbeiten sind die Waldwege zeitweise tatsächlich kaum oder nur schwer zu befahren. Aber das wird wieder besser ;-)

[@joepro2347]

@@Agentinus ich hab gehört das in Deutschland fast alles mit Straßen verbunden ist. Ich glaube nicht das der einzige Weg zu der Schule in der er arbeitet dieser Waldweg ist.

[@geraldmalaysia]

Von einem Sportlehrer hätte ich mir etwas mehr Kontition erwartet.

[@IIIJG52]

:D Sollte man meinen, aber leider eine doch recht naive Vorstellung.

[@geraldmalaysia]

@@IIIJG52 stimmt, deshalb hat er ja am ende gleich zwei, Mit Hilfsmotoren.

[@Dark__Thoughts]

Achtung Verwechslungsgefahr! Sportlehrer != Sportler

[@geraldmalaysia]

@@Dark__Thoughts das kann man nicht gleichstellen, mit einem (Profi) Sportler, oder mit einem/einer Fitnesstrainer/In die den ganzen tag nichts anderes machen. Das mache ich auch nicht. Aber eine gewisse grundfitnes sollte er trotzdem haben, als Sportlehrer, damit er so eine kleine steigung beim Bergauffahren, auch ohne Pause und auch ohne Hilfsmotor hinbekommt.

[@Dark__Thoughts]

@@geraldmalaysia Ich habe nichts gleichgestellt. != bedeutet "ist nicht gleich". Dazu ist "Achtung Verwechslungsgefahr" ein Meme.

[@bennymj4422]

Leider vermisse ich hier die sinnvolle Wahl von Fahrradtypen für entsprechende Einsatzbereiche. Wenn ich Kinder und einen Wocheneinkauf transportieren möchte, nutze ich ein Lastenrad mit großem Volumen, beispiel das Load75 von Riese&Müller. Dies ist btw auch Vollgefedert und mit der optionalen Stollenbereifung selbst auf den Feldwegen bestens geeignet. Und wer es eilig hat, gibt es das auch noch als HS (High-Speed) Version, welche dann 45 km/h fährt. Ähnliches gilt für das zweite Pedelec für den Lehrer. Auch dort wär ein vollgefedertes Pedelec mit Stollenbereifung ideal. Das Gleiche beim Politiker (?). Für solch korpulentere Personen ist ein Pedelec sicher eine gute Unterstützung und ein guter Anfang sich wieder mehr zu bewegen und aufs Rad umzusatteln. Das Lastenrad für die Müllabfuhr hätte man auch besser konstruieren können und vielleicht nicht eines der billigsten Lastenräder auf dem Markt nehmen sollen. Ein Anhänger würde hier außerdem das Platzproblem gen Null bringen. Wie man sieht, gibt der Fahrradmarkt für jeden Einsatzbereich die richtige Hardware, man muss sich bloß informieren und dafür entscheiden. Das habt Ihr vom SWR in dem Fall leider absolut nicht gemacht und das Radfahren in vielen Punkten oft sehr negativ dastehen lassen, wie ich finde. Sehr schade. Und bevor mich jemand zujammert. Ich bin 30 Jahre alt und habe bisher alles in meinem Leben ohne Auto geschafft, ich hatte nie eins. ;)

[@omi0638]

Das ist doch ihr Problem....ich finde lastenfahrad völlig Banane. ..ich fahre mega gern Auto...lasst doch jedem Leben wie er möchte dieses vorschreiben zum kotzen....oder wie kommt man vom Dorf ohne Bus

[@RhenusFilms]

@@omi0638 Ob Impfen oder Auto oder Schottergärten, immer das gleiche Argument: "Lasst doch jeden, wie er will". Das Problem ist, das eigene Handeln HAT Konsequenzen für andere. Und Autos sind ein Problem für unsere Städte. Der Wandel der Infrastruktur ist eine Absolute Notwendigkeit. Das E-Auto ist da auch nicht die Lösung, denn es geht um Autos, nicht um die Art des Antriebs. Lastenräder Banane? Wieso? Die sind großartig. Hätte ich das Geld, würde ich mir eins kaufen, bis dahin muss es der Anhänger tun. @Benny MJ hat völlig recht mit seinen Ausführungen (einziger Punkt in dem ich nicht einverstanden bin: Der Zusätzliche Hänger am Lastenfahrrad für die Stadtreinigung, Hänger am Fahrrad können auf dauer und bei so einem alltäglichen Einsatz ziemlich nerven, spreche da aus eigener Erfahrung. Sie machen die Räder deutlich weniger wendig. Ein Lastenrad ist ja auch so schon deutlich träger als ein normales Fahrrad. Besser wäre da, die Dimensionierung entsprechend anzupassen und vor allem kein Fahrrad von der Stange zu nehmen, sondern eben eines speziell für seine Aufgabe anzufertigen. Sowas kann man z.B. in den Niederlanden erwerben, dort ist die Stadtreinigung bereits seit Jahrzehnten mit eigens angefertigten und auf die Bedürfnisse abgestimmten Rädern unterwegs. Wird bei Fahrzeugen schließlich auch so gemacht. Und die Post hatte ja auch schon immer eigens angfertigte Räder, optimiert für den Zweck, den sie erfüllen müssen.) Außerdem hat @Benny MJ niemandem etwas vorgeschrieben, er kritisiert lediglich (zurecht) die Berichterstattung. Und generell geht es nicht um vorschriften, sondern um eine Veränderung der Infrastruktur. Wie ein Österreichischer KZbinr sehr passend zu diesem Thema sagte: "In Stadt mit guter Infrastruktur kannst du mit dem Auto fahen, in einer Stadt mit schlechter Infrastruktur musst du mit dem Auto fahren." Plant man Städte und Infrastruktur, in der Autos gut funktionieren, werden sie oftmals (leider) nahezu alternativlos. Das ist ein Problem. Das Argument, eigentlich keine andere Wahl als das Auto zu haben, ist das größte Argument GEGEN eine Autozentrierte Infrastruktur. Willst du mehr zu dem Thema wissen: Tapakapa - Wie es Auto ollas zasteat*: /watch?v=DEfrwQZOmS0 Oder noch viel Umfangreicher (in keine Ahnung 100 Videos oder so) wird es auf diesem Kanal sehr Umfang- und Detailreich erklärt. Dabei geht es um noch mehr als nur die Problematik von Autos, sonder schlechter Stadtplanung ganz allgemein (Leider auf Englisch): Not just Bikes /c/NotJustBikes/videos Jede, wirklich jede Studie, die zu diesem Thema verfasst wurde kommt zu dem Ergebniss, das Autos gerade in Städten keine Lösung, sondern nur ein Problem sind: Laut, schlecht für die Umwelt, Gefährlich, Platzintensiv, schlecht für die Wirtschaft. Das ist keine Individuelle Entscheidung, sondern Volkswirtschaftlicher Wahnsinn.

[@ahmedjosephshivaodin4232]

Ganz toll, ein Lastenrad ist die Lösung aller Probleme. Und was machen die Menschen, die weiter entfernt leben, irgendwo in bergigen Regionen oder auf dem flachen Land ohne Supermärkte an jeder Ecke? Und was machen die ganzen Senioren? Lastenräder? Natürlich ist ein Rad eine Teillösung für viele Menschen. Für viele aber nicht und da braucht es einen funktionierendne ÖPNV, der auch fährt und bezahlbar ist. Es gibt übrigens Länder, da fahren Senioren umsonst oder bekommen gute Rabatte. In Deutschland zahlen sie eher mehr, weil sie alt sind.

[@luckyluck5633]

Ich wünsche dir viel Spaß mach das mal Wenn's stürmt und regnet oder schüttet schneid usw. Das kannst vergessen. Ich habe bei der Müllabfuhr gearbeitet wenn du hinten am lkw oben stehst und es regnet bist in einer halben Stunde komplett nass trotz regenanzug. Da scheiss ich drauf

[@stefanjepp6612]

@@RhenusFilms Ein sehr guter Kommentar! Das größte Problem in solchen Diskussionen ist, dass es zum einen Menschen gibt, die nicht nur an die eigene Bequemlichkeit denken, sondern auch an die Folgen ihres Tuns und auf der anderen Seite Menschen, die alles nur nach dem größten eigenen Vorteil beurteilen. Letztere lassen sich von ersteren leider nicht zum Umdenken bewegen.

[@wildkrote2686]

Jens Brückner ist mein Held. Mega Leistung. Hoffe er schafft es am Ball zu bleiben. Wäre mal cool für einen Teil2 der Doku.

[@JuliAn-ci9hw]

Respekt vor jedem, der aufs Radl umsattelt! Es sollte sich jeder hinterfragen, ob die täglichen Wege wirklich mit dem Auto gefahren werden müssen. Leider werden hier fast ausschließlich die Probleme, beleuchtet. Radfahren tut jedem gut. Wer will, findet Lösungen. Es ist fast alles mit dem Radl möglich! Was die Politik für Radinfrastruktur aber nicht entlastet!

[@JuliusCesar2781]

Die Politik ist ein echtes Problem. Kleine Probleme, die mit wenig Aufwand zu lösen wären bauen sich zu massiven Wänden auf.

[@jedy90]

Die Geschichte vom Sportlehrerpärchen ist sehr inkonsistent. Erst sagt sie, sie brauchen ein Auto für den Wocheneinkauf (1 mal die Woche). Dann holt er den Einkauf mit dem E-Bike ab. Sie macht Homeoffice, aber braucht trotzdem zwingend das Auto? Ich glaube mit dem E-Mountainbike und mehr Planung könnten Sie problemlos auf ein Auto verzichten, wenn sie es wirklich wollten.

[@zahnbuerste]

Für einen Sportlehrer echt enttäuschend.

[@paxundpeace9970]

Ist ja kein sportler

[@geraldmalaysia]

@@paxundpeace9970 draurig, wenn ein Sportlehrer nicht Sportlich genug ist. Stell dir mal vor, der Herr ist Schwimmlehrer, und kann/könnte selber gar nicht Schwimmen, und der Unterrichtet dann irgentwan mal deine Kinder, im Sportunterricht, in einer Schwimmhalle........ Würde mich schon Interessieren, was du da als Erziehungsberechtigte/r dazu sagen würdest.

[@lbgstzockt8493]

@@paxundpeace9970 Das was der hier abgeliefert hat wäre für jeden in halbwegs guter Form einfach peinlich, geschweige denn für einen Sportlehrer.

[@carstenwiele777]

So etwas sollte nicht nur ein Experiment bleiben, sondern von viel mehr Menschen regelmäßig gemacht werden! Auch auf dem Land! (Ich wohne selbst im Westerwald) Für einen Sportlehrer und Turntrainer finde ich das Fazit am Ende leider viel zu traurig und demotivierend...

[@c.g.b.6307]

Die Aktion der Stadtreinigung ist alles andere als effizient.., 2 Plastiktüten aufgespießt, keinen einzigen Mülleimer gelehrt und andauernd die Kollegen gerufen, welche dann doch mit den alten Diesel kommen..!

[@nikotakai8796]

@@c.g.b.6307 Mülleimerleerung bei 30:52, Mülleimerleerung bei 31:49, Mülleimerleerung bei 38:45. Die Stadtreinigung wird das wohl kaum machen, wenn es nicht funktioniert. Die genannten Möglichkeiten der speziellen Routen + Treffpunkte wurde ja angesprochen; das ist Effizienz.

[@zlatkakocis7421]

Ich fahre schon zwei Jahre fon Augsburg nach Fischach (Bayern) 25 km. Am anfang war sehr schwer. Die erste zwei Woche. Aber dan ist einfach gegangen. Jezt brauche ich ca 50 min. Und mit Auto ca 30 bis 40 hengt von Schicht ab.

[@thomasschulz384]

Ein aufgepumter Reifen fährt viel schneller 😂

[@Neptun2006]

Wenn du so fett bist wie ich und der Typ, dann ist dir jede Ausrede gerecht.

[@geraldmalaysia]

Thomas, aber auch nur so schnell, wie es die Kontition vom Fahrer zulässt.

[@AK-rp9dz]

Die Kombination aus Erhöhung des Reifendrucks und Reduzierung des Gesamtgewichts von Rad und Fahrer dürfte sich in jedem Fall positiv auf die zu erzielende Durchschnittsgeschwindigkeit auswirken.

[@simonm1447]

@@mattis9585 selbst die fahren besser mit dem richtigen Reifendruck

[@simonm1447]

@@mattis9585 Es kommt auf die Reifen an, Reifen die pannensichere Einlagen über eine dicke Schicht Schaum im Reifen realisieren (wie die Marathon Reifen von Schwalbe) brauchen den hohen Druck, weil der Rollwiderstand sonst ziemlich hoch ist. Die Reifen bieten dann weniger Komfort, die Pannensicherheit ist aber auch ziemlich gut, selbst Spitze Steine dringen idr nicht bis zum Schlauch vor. Der Druck gilt für Reifen in den ''normalen'' Dimensionen, etwa 40-622 (28 x 1,50). Breite Reifen, etwa auf MTBs halten diesen Druck schon vom Reifen nicht aus, da sind eher 2, 2,5 oder max. 3 Bar angemessen. Ich fahre in etwa folgende Drücke - Rennrad 6 - 7 Bar - Tourenrad mit Schwalbe Marathon ca. 5 Bar -Mountainbike, 27,5 x 2,35 ca. 2 - 2,5 Bar - Fatbike, 26 x 4,7 etwa 0,5 Bar (Sand) bis 0,7-1 bar (Straße)

[@Pete-u1t]

Danke SWR und denen die das Experiment mitgemacht haben. Was man sieht...es wäre für alle gut zumindest die meisten Wege mit dem Rad/Pedelec zu machen. Es fehlen nur die Radwege. Man versteht es nicht. Es ist doch am Ende im Interesse aller. Auch Autofahren wird entspannter wenn Radler anständige Wege haben. Und man sieht, mit dem passenden Rad macht es auch noch Spass.

[@MD-gd6ez]

Gerade in einer Stadt wie Berlin merkt man langsam der negative Auswirkung wie Lärm und schlechter Luft des stetig wachsenden PKW Verkehr. Es muss dringend was getan werden das Auto fahren unantraktuver zu machen und Alternativen wie Radwege massiv und schneller zu fördern. Und wer für 5 km mit dem Auto fährt kann tatsächlich auch das Rad nehmen.

[@ThePixel1983]

"Ich habe jetzt ein Lastenrad aber ich kaufe ein wie mit dem Auto. Nein, ich passe mich nicht an diese Änderung an."

[@Dark__Thoughts]

Naja. Um es zu Vergleichen ist es doch ok. Dann sieht man ja auch ob man z.b. noch in einen Hänger investieren will, oder lieber einfach ein mal mehr einkaufen geht. Eigentlich ist es aber gerade mit dem Rad sehr leicht ein bisschen was auf dem Weg mitzunehmen. Dann muss man auch nicht mehr so oft einen Großeinkauf machen. Typisch durchs Auto verursachtes zentralisiertes denken und wieso die Wege überhaupt so viel länger geworden sind.

[@ThePixel1983]

@@Dark__Thoughts Klar, nur wäre es vielleicht sinnvoll die richtige Nutzung zu zeigen und nicht wie man es nicht macht.

[@gehartma]

Das kommt viel darauf an wie das Umfeld ist und wie weit die geschäfte weg sind

[@Flix-f6q]

Mit dem richtigen Lastenrad kann er auch den Wocheneinkauf meistern. Sogar mit dem kleinen Lastenrad hat alles reingepasst.

[@buddybubble3264]

Eigentlich könnte ich und würde ich gern, die Auswertung bei der Familie verhöhnen, weil man sich echt etwas (sehr! zart formuliert) ungeschickt angestellt hat. Es braucht keine 3 Fahrräder für alle Wege. Man sollte im Kopf etwas flexibler werden und das ist das große Problem bei ihnen. Was man auch sagen muss, sie haben die Woche gebraucht um eine AutoAlternative aus unterschiedlichen Winkeln zu beleuchten. Was sie nciht oder nur wenig gemacht haben, das mit dem Fehlen des Autos nicht nur der Arbeitsweg anders bewältigt wird, sondern auch alle anderen Wege. Muss es DER große Wocheneinkauf sein, oder könnte man nicht eh auf dem Hin oder Heimweg das eingekauft werden, was man mal braucht. Wir leben im 21. Jdh. in einem der reichsten Länder der Welt, da gibt es Supermärkte an jeder Ecke und die haben auch noch bis 22uhr auf, da muss sich nciht alles auf einen Termin, genau an einem bestimmten Tag zentralisieren. Und keine Ahnung wie lang der SWR die Familie begleitet hat, das sie ausgerechnet dem augenscheinlich sportlichsten Protagonisten gleich an Tag 2 oder 3 ein EBike vor die Tür stellen?! Das soll doch eine Doku sein und kein " Wir machen das so, damit die Zuschauer dranbleiben". Das war ziemlich komisch, aber wahrscheinlich hätte der Sportlehrer wegen zu großer körperlicher Anstrengung das Experiment abgebrochen. RiesenLob und Hola die Waldfee an den Politiker. Knüppelhart durchgezogen :) Ich hoffe er bleibt dran, das Mindset ist auf jeden Fall richtig eingestellt. bei der Stadtreinigung würde ich die CO2 Ersparnis garnciht als Anreiz sehen, eher das bessere Erreichen einiger Behälter und damit die mögliche Zeitersparnis und die wesentlch geringeren Unterhaltskosten.

[@RolandRides]

Vermutlich war eine große Portion Skripting dabei. Man wollte normale Couchpotatoes ansprechen, nicht Sportlehrer. Das ist auch gelungen. Aus eigener Erfahrung ist der beste Ratgeber ein Mensch, der sich selbst mit Radfahren und Material auskennt zB vom lokalen ADFC. Leute, die man fragen kann und die einem auch die ersten Einstiegshürden bewältigen helfen.

[@DSP16569]

Das CO2 Einspar Argument war wahrscheinlich auch nur das offizielle, damit man von der Stadt, dem Land oder dem Bund aus einem Fördertopf etwas Geld abgreifen kann. Wenn die im Etat 0€ für Lastenräder aber 1Million€ für CO2 Einsparmassnahmen vorgesehen hat, dann muss man halt mit CO2 argumentieren.

[@walzeljasmin6241]

Aufgrund der immer teureren Benzinpreise habe ich es mir auch angewöhnt mit dem Fahrrad (manchmal jedoch auch mit dem Auto) auf Arbeit zu fahren. Ich arbeite in 2 Praxen und muss für die eine Praxis gut 25km fahren. Das ist bei winterlichen und regnerischen Temperaturen keine spaßige Angelegenheit mehr, da nutze ich dann auch mal mein Auto. Ist das Wetter jedoch gut und ich habe genügend Zeit (1½h) und keine bis wenige Hausbesuche, dann fahre ich auch mit Fahrrad auf Arbeit. Wir haben ja auch das Glück, dass unsere Praxen über Duschen verfügen. Und ich habe kein E-Bike

[@TILL_OFARIM]

Da jammert der Sportlehrer wegen 9km rum? Bei aller Liebe aber bei diesem Arbeitsweg braucht keiner ein Auto! Soll er sich doch ein e bike für die Steigung holen, zumal die kurzstrecke für das Auto eh nicht gut ist. Meinen Respekt an den korpulenten Herren, nicht nur für die Leistung, sondern auch die direkte Art! Klasse Typ 👍

[@danieligel6188]

Fahre im Westerwald 9 km zur Arbeit. Habe aber gute Radwege und nicht so viel Berg wie der Sportlehrer. Interessante Doku mit guten Fällen.

[@a1360e]

Jens hat das so toll gemacht! Er hat sich richtig überwunden und nicht gejammert. Ich wünschte nur, ihr hättet ihm statt dem Sportlehrer das ebike besorgt..

[@Nf0951]

Das geilste an dem Beitrag....die FITNESSTRAINERIN, die daheim arbeitet...wo kann man sich seine Zeit besser einteilen, als im Homeoffice....kann natürlich nicht aufs Rad umsteigen, weil man einmal in der Woche zu viel Einkäufe transportieren muss....hmm evtl mehrmals in der Woche einkaufen, wär ne Lösung....Respekt an den Müllwerker!!!

[@philipptopfer34]

Schon 7:30 Uhr geht es los… selten so gelacht! 😂 Das sind ja mal geile Zeiten.

[@karstenschmidt5579]

Ich selbst Pendle schon seit über 30Jahren mit dem Rad - hatte aber auch immer wieder - bedingt durch den Arbeitsweg - Zeiten in denen ich das nicht tat. Gerade in ländlichen Gebieten sind die Probleme des Lehrers sehr normal. Oft hat man die Wahl zwischen schlecht befahrbaren Feld und Forstwegen - die bei schlechtem Wetter und Dunkelheit nicht Pendeltauglich sind oder der Straße - oft stark befahren unübersichtlich und für Radverkehr lebensgefährlich. Das er trotzdem - selbst mit E-Bike fährt...... dafür zolle ich jedenfalls Respekt. Aber die Reportage zeigt eindeutig das Hauptproblem des Radverkehrs - eine sichere, gut ausgebaute, zusammenhängende Infrastruktur. So lange das nicht gegeben ist wird es keine nachhaltige Verkehrswende hin zum Rad geben. Wenn man in den Niederlanden frägt, warum die Leute Rad fahren - ist die Antwort - weil es das Praktikabelste Fortbewegungsmittel ist - und nicht weil es CO2 einspart. Das ist der Punkt, zu dem wir kommen müssen - anders ist es wie eine Diät und man hat ständig die feinsten Speisen vor sich liegen.......

[@jonasmeier417]

Normales analoges Bio-Fahrrad zu fahren, ist sehr preisgünstig. Mit € 1'000,- für ein wertiges Neurad plus maximal € 200,- jährliche Betriebskosten kommt man enorm weit. Kreislauf und Stoffwechsel werden angeregt, es wird geschwitzt und viele Kalorien verbrannt, Muskeln aufgebaut, die Durchblutung gefördert, CO2 eingespart, Lärm vermieden, viel Platz gespart. Zieht man sämtliche Punkte in Betracht, dann gibt es kein besseres Individual-Fahrzeug als das analoge Bio-Fahrrad. Für weite Arbeitswege und/oder Steigungen machen E-Bikes/Pedelecs durchaus Sinn. Preislich auf die kurze oder lange Sicht sind E-Bikes deutlich teurer als ein normales analoges Bio-Fahrrad. Der Verschleiss ist bei einem E-Bike relativ hoch. Man muss einkalkulieren, dass auch mal ein Motor, Akku, Display und andere elektronische Bauteile ersetzt werden müssen. Kann aber mit einem E-Bike ein Auto und/oder ÖV-/Bahn-Abo ersetzt werden, ist das zumindest vom ökonomischen Standpunkt her sehr gut. Ökologisch sind E-Bikes leider lange nicht so grün, wie man sie darstellt und gerne hätte, sondern sie sind Drecksschleudern. Die Ressourcen-Gewinnung, der Transport der Ressourcen rund um den Globus, Produktion vorwiegend in Asien/China, die Stromproduktion, das Generieren von Elektroschrott und Akkumüll, die Entsorgung in Ghana, Westafrika, das schlechte Recycling. Die Politik und die Wirtschaft, die im Vergleich zum hohen Produktionvolumen kaum an all den Misständen arbeiten. Das ist ein Skandal! Es ist einfach nicht damit getan, möglichst viele Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen. Das ist viel zu wenig weit gedacht und nicht nachhaltig. Weiss man, dass Verbrenner-Fahrzeuge schlecht füs Klima und die Umwelt sind, dann ist es keine Lösung mit Elektro weitere/andere Probleme zu schaffen. Die wahre Lösungen sind Verzicht und mehr Bewegung aus eigener menschlicher Kraft. Sprechen wir vom ökologischen Fussabdruck, dann ist es in unseren Breitengraden so, dass viele Leute vom SUV zum Motorroller zum E-Bike zum E-Tretroller einfach jedes Fahrrad haben wollen/müssen. Man fährt dann mit dem SUV mit 3 dicken E-Mountainbikes hinten drauf zum E-Biken. Das ist genau das Gegenteil von Klima- und Umweltschutz, der Reduktion von CO2 und so weiter.

[@sms7782]

Lebe in der Stadt seit 35 Jahren ohne Auto, gar kein Problem. Mit E-Bike (habe ein vollgefedertes MTB) als Zweitrad kann man auch weitere unbequeme Strecken leicht bewältigen, it Anhänger bewältige ich mittlere Transporte. Für Umzüge miete ich einen Sprinter. Mit Bus, Bahn und Zug in Kombination mit dem Rad komme ich so ziemlich überall hin. Man spart einen Haufen Geld und Nerven.

[@derpate1287]

Japp. Bei mir genauso. Nie wieder ein Auto.

[@melh.1147]

Da gibts für die Stadtreinigung aber besser geeigneteLastenräder. Wo es Hinten eine große Ladeflächebox gibt. Wobei Babobe halt günstiger als die andere Räder.

[@r0ll1ng3r]

Genau das.

[@raho118]

Urban-Arrow hat doch den Tender auch extra mit Müllaufbau...

[@raho118]

@@r0ll1ng3r Für alle Unwissenden. Z.B. Urban Arrow Tender oder eine Karla Cargo als Anänger (ntl beide mit den extra entwickelten Müllsammel-Aufbauten)....

[@RolandRides]

Urban Arrow - die mittlerweile zu PON gehören, dem grössten Fahrradhersteller Europas - haben ne B2B-Abteilung und eine Plattform für alle denkbaren Einsatzzwecke. Stadtreinigung, Gartenbau etc sind gelöste Probleme mit den richtigen Lastenrädern und Aufbauten.

[@jonny5849]

da wird dem unsportlichen Sportlehrer von unseren Steuern ein EBike gekauft? Ich mag eure Dokus aber das ist alles andere als fair

[@paxundpeace9970]

Soll er doch und du darfst darüber sogar meckern. Ich finde deinen Kommentar trotzdem blöd.

[@ralffischer3965]

@@paxundpeace9970 Der sollte doch in der Lage sein, sich selber ein Rad zu kaufen.

[@jonny5849]

@@paxundpeace9970 danke, dass ich das sogar darf. das sollte eigentlich selbstverständlich sein, wenn man nicht kompletz pro staat lebt

[@climatechangedoesntbargain9140]

Er spart dem Staat dadurch Geld, also sinnvoll

[@Flix-f6q]

43:35 chefin hat entschieden. Distanzen und Infrastruktur sind in der Tat oft entscheidend. Dass das Kind vom Sportlehrer nicht mit dem eigenen Rad fahren darf zeigt wie gefährdend sich Autofahrer verhalten und dass die ländliche Infrastruktur ausschließlich Autoorientiert ist. Von 2 m Überholabstand ausserorts auszugehen ist illusorisch, eng überholen ist kavaliersdelikt. Was nicht beleuchtet wurde ist Kostengegenüberstellung von Auto und Rädern und wieviel Arbeitszeit/Geld in die Finanzierung des Autos fließt gegenüber der längeren Fahrzeit mit dem Rad. Dass er dabei Stress abbaut

[@DurstDevel]

220 Km ist der Herr in einer Woche mit dem (e) Fahrrad gefahren? Also etwas über 30 km am Tag. Sind zusätzlich zu seinen 18 Km in die Schule noch 12 oben drauf. Kann ich mir kaum vorstellen, so wie der erste Tag ausgesehen hat.

[@bboySilver111]

Der Politiker richtiger Ehrenmann 👌🏻 Blieb dran Bruder.

[@MännerbudenWohnzimmerGarage]

Einkaufen erledige ich auch mit meinem Anhänger

[@frankz.4005]

Dem Sportlehrer müsste man den Job kündigen und wenn er die Strecke ohne E-Bike und in angemessener Zeit schafft, darf er wieder unterrichten. Tut mir leid, sowas soll ein Vorbild für unsere Kinder sein!?

[@RolandRides]

Naja, er hat es probiert. Was meinste wie viele Lehrer, Beamte, KZbin-Kommentatoren nichtmal das schaffen? Jeden Tag sehe ich hier in München Autos im Stau. Mit einer Person. Die fahren pro Tag vielleicht 15km insgesamt. Es ist total verrückt. Der Lehrer hat es versucht, hat sich vor der Kamera gezeigt. Immerhin.

[@shaku7652]

@@RolandRides Wobei aber je nach dem wo man fährt München auch echt ekelhaft zu fahren ist (mit dem Fahrrad). Ich fahre aus dem Osten Richtung Laim und es ist halt sehr viel Stop/Go und zugeparkte Radwege. Also den Leuten, die da lieber Auto fahren kann man es auch nicht wirklich verübeln. Außerdem noch das Problem, dass der Zustand der Radwege oft unter aller Sau ist. Oft viel zu hohe Kantsteine als "Übergang" um da mit dem Rennrad kompfortabel fahren zu können.

[@RolandRides]

@@shaku7652 Stimmt. Deshalb nerve ich die Behörden laufend mit Mängelmelder und Politiker direkt per Social Media. Die Stadt wird nicht von alleine fahrradfreundlich. Es ist ein Kampf, der aber gerade Rückenwind erhält. Wenn wir was ändern und verbessern können, dann jetzt! Mein Kanal zB dient dazu, die baulichen Mängel und die allgemein Infrastruktur zu dokumentieren.

[@marcelulbrich7527]

"Wocheneinkauf für eine 5-köpfige Familie ... ob das geht?" lol ... 2 Satteltaschen, einen Fahrradhänger für unter 100 Euro und damit geht das easy. Und ich muss nichts vom Auto durch den Hof schleppen, sondern schieb den Hänger einfach bis in die Küche.

[@bind01]

Ich seh mich schon mit 66 mit dem Lastenrad und 150 kg bei wind und wetter durch die Lande radeln. SUPER

[@lisabost6004]

In jedem Fall langsam anfangen. Dann steigert sich die Kondition, Routinen ändern sich und Körper und Geist freuen sich!

[@thesa1207]

Hat der Sportlehrer jetzt etwa vom SWR ein weiteres E-Bike geschenkt bekommen?! Oder hab ich das falsch verstanden..

[@edohneschleck5671]

Und der adipöse Politiker kann sein Drahtesel weiter quälen 😅 meine GEZ kann gern für ein Rad von dem ausgegeben werden aber ein Sportlehrer brauch kein Lastenrad und ein Canyon für lau 🤯

[@PeterGeher]

@@edohneschleck5671 GEZ? Was ist das?

[@edohneschleck5671]

@@PeterGeher Gebühreneinzugszentrale der öffentlich-rechtlichen Rundfunkanstalten in der Bundesrepublik Deutschland - GEZ

[@SWRDoku]

@@edohneschleck5671 GEZ? Gibt's die etwa immer noch? 🧐

[@edohneschleck5671]

@@SWRDoku leider ja. Mal die verkrusteten Strukturen aufräumen und nicht immer nur Gebührenerhöhungen fordern dann kommt man auch mit dem Beitragssatz hin. Hau ich habe gesprochen 🙃🙂

[@sylvioseidel6964]

Ja seltsam als Sportlehrer: Ich fahre täglich 20km zur Arbeit: Das würde dem Sportlehrer guttun, dem Herz und dem Kreislauf! Er würde wohl weniger Gesundheitskosten provozieren!

[@lisabost6004]

Leider schlechte Fahrradtypenwahl. Ich hätte mir da einfach eine individuelle Beratung gewünscht. Mit dem richtigen Rad sind alle 3 Fälle gut zu meistern. Wohne auf dem Land und komme auch trotz sehr steilem Berg mit dem Rad zur Arbeit. Der Politiker hat meinen Respekt, mit gutem Beispiel voran! Ihm wünsche ich ein gutes Pedelec für seine Fahrten 😊.

[@braniaqueenday977]

sollte man nicht als sportlehrer ein bissel fitter sein??

[@Basti-d3p]

Als Sportlehrer diktierst du. Der macht es dir einmal vor und dann bist du dran. Das ist keine große Anstrengung. Viel mehr, Bewegungen auszuführen, die du noch nie gemacht hast. Man kann sich denken wie das Leben des Sportlehrers aussieht, egal welche Fahrt zu erledigen gilt, das Auto macht es schon. (Genug Geld ist ja da). Mit den Kindern spielen? Nein, sind schon groß genug und keine Zeit. Abends dann noch ne Runde TV und das wars. Nicht wirklich verwunderlich wenn man sich in seiner eigenst geschaffenen Bubble ausruht und denkt, es wäre alles nötige getan.

[@lbgstzockt8493]

@@Basti-d3p Vormachen als Sportlehrer? Im Traum nicht. Das machen die tatsächlich fitten Schüler die das zehnmal besser können. Es gibt keinen solchen Schüler in der Klasse? Dann fällt die Lektion halt kürzer aus.

[@Lukas-kw8dx]

Für mich ist jede Minute im Auto verschwendete Zeit. Leider wohne ich fast 40km von meinem Arbeitsplatz weg.

[@raho118]

Da kommt der nächste Mangel in DE. Multimodal mit Bahn und Fahrrad zur Arbeit kommen zu können. Viel zu viele Strecken still gelegt. Zu wenig Rad-Parkäuser. Zu wenig AUfklärungsquote(

[@guntherschock1663]

Dass lastenrad der stadtreinigung eine lachnummer der arme Mitarbeiter der stadtreinigung

[@jansiegert7786]

Also für einen "Großfamilieneinkauf"einmal wöchentlich ein Auto haben zu müssen ist wirtschaftlich schon völlig irrsinnig, wo aktuell bereits und in Zukunft immer mehr Geschäfte alles nach hause liefern.

[@vicked_vicky8908]

Entweder Lieferung was wiederum auch nicht der Umwelt hilft Was meine Empfehlung wäre sich mit den Nachbarn zusammen zusetzen und abwechselnd einkaufen oder gemeinsam klappt wirklich gut und macht auch sehr viel mehr spaß

[@heyblondie9499]

Ich nehme einfach einen kinderanhänger für den wocheneinkauf, habe es aber auch nicht wirklich weit sind glaube ich 800 Meter zum nächsten Geschäft. Nervig ist das nur im Winter oder wenn es mega regnet.

[@SWRDoku]

Aber der stationäre Lebensmitteleinzelhandel hat schon auch noch eine wichtige Sozialfunktion, oder? Im Handel findet Begegnung statt - für viele Vereinsamte oft der einzige Ort, an dem sie mit Menschen Kontakt aufnehmen können. Da wird die Lieferfunktion womöglich nicht für alle das Zukunftsmodell der Wahl sein. 🙃 Viele Grüße, Ihr SWR Doku-Team

[@jansiegert7786]

@@vicked_vicky8908 ja aber wie viele Familien /haushalte beliefert ein einzelnes Zustellfahrzeug ? Das ersetzt die Produktionen hunderter PKW. Es ist halt eine Umstellung für die Leute und das verstehe ich, weil man aus seiner Comfort Zone erstmal rausmuss. In der Stadt funktioniert Car sharing Extremist gut sodass eigentlich niemand mehr aufs eigene Auto angewiesen ist, auf dem Land ist das natürlich schwerer umzusetzen, aber dafür gibts sicher auch Lösungen .

[@Neptun2006]

Aber warum den ganzen Krempel auf einmal kaufen? Wir kaufen jeden Tag genau das was wir brauchen. Achso unser Auto ist 50 tsd Euro „günstig“ gewesen. Nach 4 Jahren und 85 tsd km liegt der Marktpreis wohl um die 20 tsd Euro. 30 tsd Euro Verlust in 4 Jahren ist ne Ansage. Grüße

[@bobavontanelorn5713]

Großen Respekt an Herrn Brückner und Daumen hoch! Und als Politiker ist er dann ja auch an der echten Stelle, um die Radfahrer mit Fahrradwegen zu versorgen.

[@stephanw6946]

Klares Fazit. Ja man kann auf ein Auto verzichten wenn man es will. Man kann gut mit dem Rad die Arbeitswege bestreiten. Man muss nur das richtige Fahrrad haben. E-Bikes sind super wenn man Steigungen dabei hat die man bewältigen muss. Außerdem ist man mit dem E-Bike definitiv schneller unterwegs weil man dauerhaft schneller und mit weniger Anstrengung fahren kann. Ich hab ein E-Bike, 13km pro Weg zur Arbeit und einen Berg mit 300 Höhenmetern zu überwinden, wenn ich den schnellsten Weg nehme. 30-35 min brauche ich dafür und das Wetter kann einem fast egal sein, wenn man die richtige Kleidung besitzt. Ja bei Regen ist das nicht sonderlich schön und man muss schon den inneren Schweinehund anscheißen das Rad zu nehmen und das Auto stehen zu lassen. Aber es lohnt sich. Gesundheitlich und der Umwelt tut es auch gut.

[@marc_hm_]

"Außerdem ist man mit dem E-Bike definitiv schneller unterwegs weil man dauerhaft schneller und mit weniger Anstrengung fahren kann.": sorry, aber das stimmt nicht. Normale E-Bikes unterstützen nur bis 25km/h. Man kann mit einem Rennrad, und guter Fitness ganz sicher schneller sein, auch bei hügeligen Strecken .Das mit "weniger Anstrengung" mag ja stimmen, aber der Rest nicht.

[@stephanw6946]

@@marc_hm_ Du hast den Vorteil des E-Bike nicht verstanden. Nein man muss mit einem Fahrrad kein rennen fahren. Es reicht wenn man zügig voran kommt. Und glaube mir, ich habe am Berg schon Rennradfahrer überholt, die verniedlich Fitter waren als ich. Hinzu kommt, das man mit dem Renner auch mehr Fitness benötigt, wenn man dauerhaft schneller als 25Km/h fahren will. Ob das der normale Radfahrer aber auf Dauer hin bekommt? Was aber der normale Radfahrer sicher hin bekommt, sind diese 25Km/h mit dem E-Bike. Und im vergleich zu den üblichen normalen Rädern ist das ein gravierender Fortschritt. Das alles nur mal so erwähnt. Es geht in dem Beitrag ja schließlich darum, ob man auf ein Auto verzichten kann. Und ja das geht und das auch noch komfortabel. Zu guter letzt ist dann ja auch noch entscheidend wie verschwitzt kommt man dann morgens bei der Arbeit an. Stinkig und schnell, oder gemütlich und frisch.

[@marc_hm_]

@@stephanw6946 Ich habe ein Rennrad, und nutze es im Alltag. Und du bist mit einem E-Bike eben nicht schneller. Wenn ich morgens zur Arbeit fahre, fahre ich auch kein Rennen, und bin trotzdem schneller als ein E-Bike. Höchstens an steile Anstiege ist ein E-Bike schneller, aber eben nicht im Durchschnitt. Für mich hat ein E-Bike keine Vorteile im Alltag. Ich finde es jedoch gut, dass es vielen hilft zur Arbeit zu kommen, oder in der Freizeit sich zu bewegen, ohne jeden Tag einen ca. 1400kg schweren Blechpanzer zu brauchen. Du scheinst jedoch sehr voreingenommen zu sein. Ich komme auch nicht stinkend ins Büro. Schließlich wurden Waschbecken und Wasserversorgung bereits in der Antike erfunden, und die Dusche wird schon seit 1872 verwendet...das alles nur mal so erwähnt.

[@derpate1287]

@@marc_hm_ Ehrlich? Mit einem Rennrad durch den Wald macht keinen Spaß. Dann. Lieber e bike

[@marc_hm_]

@@derpate1287 wer hat hier gesagt, daß ich ein Rennrad auf Waldwege bewege?

[@CaesarIII]

Wieso muss der bei dem bissl Feldweg dort schieben? Ich checks nich.

[@ackerwagen]

Vielleicht möchte er die Kette schonen?

[@melanie_kay_6014]

Ja jut, zum online meeting braucht man ja normal nicht so hetzen, wenn man an eine Internetverbindung rankommt. Das braucht natürlich echt viel Planung und einfach Erfahrung mit dem Fahrradalltag, glaube ich. Auf jeden Fall ein super unterhaltsames Experiment

[@ChristusKenner]

wir haben 4 Kinder und einen Bus, können uns diesen aber kaum noch leisten... überlegen auf Ebike umzustellen... aber wie macht man das mit Familie? Einkaufen usw. Man kann auch nicht mehr kurz mal Verwandte besuchen...

[@jorglaufer8770]

Ich möchte nur sagen, alles klasse, aber wie sieht es im Winter aus,bei Schneeregen oder generell bei Unwettern??? Alleine schon bei Kindern die ich mitnehmen. ???

[@Flix-f6q]

Regenradar app gegen Schauer, dazu Wechselklamotten oder Funktionskleidung. Läuft, einfach ausprobieren und verbessern.

[@stricky7980]

Was ist das für ein Radweg. Ich fahre seit 7 Jahren bis auf die extrem kalten Tage jeden Tag mit dem Rad in die Arbeit. Habe 8 kg abgenommen. Yehhhhhhhhhhh. Ich hätte das Auto behalten sollen. Trotzdem, ich liebe es. Man hat mehr Zeit seine Umwelt zu beobachten. Die Rehe, der Nebel, der Sonnenaufgang, möchte das alles nicht missen.

[@Thalon2]

Naja, das Lastenrad in Koblenz mit 0 kg CO2 anzusetzen, ist aber ein bisschen blauäugig. Die Akkuladung verursacht kein CO2?

[@climatechangedoesntbargain9140]

Nö, das Kohlekraftwerk dahinter - leider

[@Thalon2]

@@climatechangedoesntbargain9140 deswegen find ich den Ansatz ja fragwürdig...

[@lisabost6004]

Mit nachhaltigem Strom passt es

[@gonzo8899]

Was ein Sportlehrer wow ...

[@rh6290]

Der Wagen verbraucht co2, das ist doch super dachte ich immer. Nur produzieren wäre blöd

[@TheMonstaMen]

Jens wohnt in Ludwigshafen und fährt nach Mannheim mit den Auto da ist natürlich top. Warum nimmt er nicht die bahn

[@Vipershark12345]

Respekt. Mitm e-Bike wär der Beitrag ganz schön langweilig 😄 Sasha ist losgefahren. Sasha ist angekommen

[@Vipershark12345]

Ok e-Bike war die Lösung :D Juuuti

[@TG-tb4oi]

Super, wieder eine „Radlreportage“. Bitte mehr davon. 😎👍

[@FrankyG59]

Ich ziehe das jetzt seit 3 Monaten durch. Benutze das Auto nur noch im Notfall und muss sagen, es geht besser als gedacht. Man merkt wieder das man lebt , es macht Spaß, man spart viel Spritgeld und es tut der Gesundheit sehr gut.

[@ackerwagen]

"Man merkt das man lebt". Geht mir genauso.

[@cyrusol]

7 Tage Fahrrad statt Auto kein leichtes Unterfangen? Hmm, meine letzten 30 Jahre sind dann wohl olympiareif. Aber der Lokalpolitiker hier braucht ein E-Bike.

[@Goo_gle990]

🤣👍

[@deassease]

Schöne Doku, vor allem ein gutes Casting. War so für jeden was dabei. Obwohl ich auch sehe, dass die Fahrrad-Infrastruktur in vielen Bereichen noch fehlt, nervt es mich, wenn zu sehr darauf abgehoben wird, dass sich die Radler in Todesgefahr begeben, wenn der Fahrradweg endet oder der Müllwerker mit seiner Neon-Schutzjacke hoffentlich nicht sofort vom ersten LkW über den Haufen gefahren wird. Zum Glück haben alle den Versuch überlebt. Mich hat das Experiment auf jeden Fall zum Nachdenken gebracht.

[@dominikberger2569]

Am besten ist am Ende ja die Frau. Nix dafür getan, aber erstmal "Ein Auto ersetzt es nicht" gemotzt! 😅

[@mwisch117]

Die Idee ist grundsätzlich gut! Fahre selbst viele Wege (inkl. 13 km zur Arbeit) mit dem Fahrrad; allerdings finde ich den Vergleich in Koblenz etwas unvollständig...! Hat die Produktion und das Laden des Akkus für das E-Lastenrad kein CO2 erzeugt??? Diese Vergleiche wären wesentlich glaubwürdiger, wenn alle Beteiligten ehrlich mit dem Thema CO2 umgehen würden...

[@bind01]

und alles bei bestem wetter

[@Jonbe88]

In münster heute kein platz am hafen bekommen. Deshalb mit dem auto wieder nach hause und aufs fahrrad. Viel zu viele autos. Wie können die armen immer ärmer werden und trotzdem ein auto haben. Ein auto ist extrem teuer im unterhalt.

[@RolandRides]

Kulturversagen oder zu gute Propaganda. Auto als Statussymbol, Auto als Gegenstand der 1x im Jahr die Flucht aus dem Alltag bedeuten soll. Dafür 365 Tage ein finanzieller Mühlstein um den Hals.

[@danielg1800]

Mit einem Dreirädrigen Lastenfahrrad wäre der Einkauf für die ganze Familie wesentlich einfacher

[@hanslangeworth2586]

Warum muß man den Menschen gleich wie den Spaß am Fahrrad fahren nehmen.

[@JensJensen2000]

Fährt der Sportlehrer auch mit dem Auto über ausgelutschte Waldwege zur Arbeit? Dann sollte er zuerst das Fahrrad richtig einstellen, da passt nichts zusammen. Ein Schutzblech hinten ist auch ganz praktisch. Dank Nabendynamo fahre ich auch tagsüber mit Licht um besser gesehen zu werden, das fehlt mich auch beim Sportlehrer als Ehemann, Vater und Vorbild für die Schüler. Zum Schluss ist er mit der dunklen Kleidung inklusive dunklem Helm nicht gut zu erkennen. Alles zusammen sieht es so aus als wenn er ein billiges Fahrrad vom Discounter gekauft hat, sich kein bisschen damit auseinander gesetzt hat, was ihm beim Fahrrad fahren erwartet und dann gescheitert ist. 9Km Arbeitsweg ist definitiv keine Strecke für ein Auto!

[@Freddy-WandernReisenAbenteuer]

Super Video

[@herniasurgeon]

OMG- mit dem Fahrrad bergauf- ist ja ein wahnsinniger Horror

[@wombat1347]

Ich bin vor 10 Jahren aufs Fahrrad gewechselt, alleine schon aus dem Grund weil ich dem Staat nicht in den Hals stecken will!! Sprit, Versicherung, Steuern..... Alles mit Steuern verbunden! Deswegen nur noch Fahrrad "kein Ebike"

[@MrKeragi]

Ist bei mir genau so, alle so mit umwelt und co2 aber ich will einfach weniger an den Staat zahlen.

[@DirkDigglerTheFirst]

Patrick Kloß ist mein Held, cooler Typ💪👍

[@tearzzcensored4973]

Herrlich, also bei manchen Sachen in der Sendung fasst man sich schon an den Kopf. Besonders der Sportlehrer, schon ne ganzschöne Lachnummer. Ist auch ganz logisch das wenn man probehalber den Wocheneinkauf macht, natürlich auch ein Kasten Bier mit holt, das ist schon sehr wichtig! Verstehe auch nicht was die Leute immer bei einer Woche erwarten, wenn sie sich sonst kaum sportlich betätigen und sich dann wundern das es anstrengend ist. Das ist wie im Fernsehen Extremsport angucken und dann am nächsten Tag mal kurz zu entscheiden ohne Vortraining den Jakobsweg zu laufen...naja der Politiker ist wohl am realistischsten und lässt sich mal bewusst darauf ein. Wichtig auch das die Leute mal wahrnehmen wie schlecht die Infrastrukturen mit Radwegen und co überhaupt sind.

[@loonatic1011]

Warum lässt diesen Menschen niemand eine sachkundige Beratung angedeihen, bevor sie das ausprobieren? Also in Sachen Routenplanung, Fahrradtyp, Ergonomie, Umstellung alltagslogistischer Gewohnheiten usw. - so laufen sie aus Unwissen in so viele unnötige Hürden, dass es das Radfahren viel unpraktischer erscheinen lässt als es - vernünftig geplant - sein müsste. Auch wenn der Wille von Herrn Brückner wirklich beachtlich ist, hätte er sich einiges ersparen können, wenn er von vornherein auf ein ergonomisch besser passendes Rad gesetzt hätte. Und dass das Radfahren auf der Fahnbahn häufig nicht sonderlich angenehm ist, hat viel mit dem Wirken von Autoclubs wie dem von Brückner zu tun, die seit Jahrzehnten der Gesellschaft eingebläut haben, dass die Fahrbahn dem Kfz-Verkehr gehört. Und so verhalten Menschen sich am Steuer eines Kfz dann häufig auch. Bei der Müllabfuhr scheint der Testbetrieb mit dem Lastenrad mal wieder ein Fall von "Wissenschaft berät für teuer Geld mit Trivialitäten" (44*0kg CO2 ist besser als 4*2,6kg - ach was) und das Ganze ist reichlich schlecht geplant. Dieses Babboe ist wirklich miserabel für den Einsatzzweck. Da gehen doch keine drei vollen Müllbeutel rein. Da gibt es wesentlich bessere Bauformen mit Ladefläche hinten, wo man weitaus mehr und auch sperrigeres transportieren könnte. Auch dass die Routenplanung nicht von vornherein Übergaben eingeplant hat, ist wirklich erstaunlich. Die wissen doch ziemlich genau, wo wann wie viel Müll anfällt. Und beim Sportlehrer und seiner Famile fehlen mir echt komplett die Worte. Über eine Stunde für 9km... das ist ein Schnitt, den schafft man selbst wenn man sein Rad 5km davon durch den Schlamm trägt. Und hier wirkt es eher so, das es ein paar holprige Abschnitte und einige Schlamm-Stellen gibt - aber nicht, dass die halbe Strecke unbefahrbar wäre. Aber man kann es sich natürlich auch unnötig schwer machen. Zu niedriger Sattel, Hacken auf den Pedalen, zu niedrige Trittfrequenz am Berg, Rucksack (bei ner Stunde Fahrt ein No-Go). Und ich bezweifle stark, dass der matschige Waldweg der einzig mögliche Weg zur Schule ist. Mit dem Auto bleibt er ja auch nicht im Schlamm stecken, sondern fährt auf Asphalt. Das Lastenrad ist auch unsinnig klein, wenn sie ihre Gewohnheit des wöchentlichen Großeinkaufs beibehalten wollen. Und wenn wirklich die schlammigen Wege das Problem waren, dann ist das E-Bike auch keine Lösung. Das bestärkt nur den Eindruck, dass das eigentliche Problem nicht der Schlamm, sondern die mangelnde Fitness war. Bei der würde es ohne Motor wesentlich schneller besser. Seine Frau macht allerdings auch keinen Hehl daraus, dass sie nix von Fahrrädern wissen will. Wirkt irgendwie so, als hätte sie darauf gedrängt, dass er abbricht und der SWR musste mit einem E-Bike als Goodie wieder gut Wetter machen, damit er dran bleibt. Generell zeigt sich: das Einfamilienhaus im ländlichen Raum ist der Ausgangspunkt der eigenen Auto-Abhängigkeit. Und das haben sich diese Leute genau so ausgesucht und sich einen Lebensstil rund um das Auto gebastelt. Den nicht zu verändern aber ohne Auto ist dann natürlich zum Scheitern verurteilt. Was bei allen drei Fällen viel zu kurz kommt, ist der ökonomische und zeitliche Vorteil. Das eigene Auto abzuschaffen spart einen riesigen Haufen Geld. Das gesparte Geld entspricht gut und gerne 1-2 Tagen Arbeit jede Woche. Wenn man das weniger arbeiten kann, gewinnt man eine unheimliche Menge an Lebenszeit, die die längeren Fahrzeiten locker wieder ausgleicht. Insbesondere, wenn man die Fahrzeiten dann noch als sinnvoll für gesundheitliche Zwecke genutzte Zeit begreift.

[@a.r1941]

Da hat jemand so viel geschrieben alle Leute auf den Punkt beschrieben und er kriegt keinen Daumen hoch von mir bekommen sie einen Daumen hoch sehr guter Beitrag

[@Flix-f6q]

Dieser Beitrag sollte angepinnt werden! Top alles auf den Punkt gebracht.

[@the_real_swiper]

Sehr guter Anfang! Jetzt die Arbeitswoche bzw. den unproduktiven 8-Stundentag auf 6 besser noch 5 Stunden reduzieren. Dazu Steuerliche Anreize schaffen, dass ein AG lieber 2 Halbtagskräfte, anstatt einer Volzeitkraft beschäftigt. Weiterhin bei gleicher Bezahlung, wie bei einer Volzeitkraft, denn die Performance bleibt bei 5 bis 6 Stunden auf dem Niveau wie bei 8 bis 12 Stunden und damit ist bei 5 bis 6 H, dieselbe Entlohnung wie bei 8 - 12 H gerechtfertigt (außer Akkord und Provisionsbasis. Performance- statt Präsenzkultur! Dann haben alle die Möglichkeit öfters das Rad zu nutzen oder anderweitig das Leben, ohne den Zwang des 8 H Tages, nutzen und genießen zu können.

[@Neptun2006]

Bitte nicht so eingeschränkt denken. Es gibt Jobs da funktioniert das einfach nicht. Siehe Handwerk. Grüße

[@the_real_swiper]

Der einzige Grund warum es die 40 Stunden Woche gibt ist, dass der DGB diese damals, nach einer 48 Stundenwoche durchsetzen konnte. Mittlerweile sollten wir maximal ne 25 Stundenwoche, bei jetziger 40 Stundenwochen Bezahlung. Die Produktion hat sich seit dem 70er praktisch x-fach gesteigert. Angekommen ist stundenmäßig dabei wenig bei Arbeitnehmern. Zwar gibt es in der Industrie tariflixh 38,5 oder 35 H Woche, doch dies ist immer noch weit von 20 bis 30 H die Woche entfernt Daher bitte nicht so eingeschränkt denken. Nur weil man das System der 40 H Woche so kennt, heißt dies nicht, dass es nicht anders ging

[@the_real_swiper]

Es geht hierbei nicht um sozialistischen Unfug. Es geht um knallharten Kapitalismus und Effizienz. Es geht um das umgestalten und verändern der Strukturen, um den Arbeitsplatz herum. Wie z.B. die Unfallversicherung, die nur der AG alleine zahlt. Wird diese anders gestaltet, so daß beispielsweise der AG für mehr Beschäftigung, also mehr Risiko, letztlich weniger zahlen muss, als beispielsweise für einen 1 Aebeitnehmer, überlegt er sich eventuell eher, eine Arbeitskraft einzustellen und dadurch kann die gesamtstunden Zahl reduziert werden - mehr Arbeitende Gleichzeitig müssen AG darin gehindert werden, dies ausnutzen und dann mehr Leute, statt nur noch 6 Stunden, plötzlich wieder 12 Stunden arbeiten zu lassen Im grundlegenden geht es um die Veränderung der Sozialversicherungen. Diese sind wichtig, auch heute noch, doch funktionieren noch wie cor 100 Jahrhundert, hier wurde ständig neues geregelt, doch wenig an die moderne Arbeitswelt angepasst Warum z.b. braucht man 200 Krankenkassen, mit ihren 180.000 Mitarbeitern für gerade 160.000 Ärzte? Ich weiß, es fällt sehr schwer so zu denken, wenn man nur Arbeit kennt usn sich das eigene Leben nur um Arbeit, Hobbies udn die kleinen Sorgen des Alltags kümmert, wo bleibt da noch Zeit für Entwicklung und Fortschritt? Stattdessen wird immer, immer weiter gemacht und plötzlich entstehen große Probleme, wie z.b bei der Rente, ohne die steuerlichen Zuschüsse ist dieses System dieses Jahr am Ich könnte noch viel mehr schreiben

[@r0ll1ng3r]

Sehr gut. Genau so

[@aircloud1]

@@the_real_swiper Ich bin auch im Handwerk. Leider macht sich der Dachstuhl oder der Schrank, die Zimmerdecke usw. noch nicht per Doppelklick. Das wäre wirklich klasse, wenn ich nur noch 20 Stunden arbeiten müsste. Aber, viele im Handwerk hetzen, weil jede Stunde richtig Geld kostet. Und das über Jahrzehnte hinweg. Das macht krank und der Rentenanspruch ist lächerlich gering. Wenn ich nur noch bis Mittag arbeiten muss bei gleichem Lohn, dann fahr ich auch Fahrrad. Aber solange ich fix und fertig nach der Arbeit bin, nehm ich das Auto.

[@XQXmaxXQX]

In anderen Ländern (z. B. Niederlande, Dänemark) schaffen es auch viel mehr Leute auf das Rad. Wenn Deutschland richtig gute Fahrradwege überall bauen würde, ließe sie hier auch richtig was reißen. Weniger Auto, mehr Fahrrad! Und wenn die Leute das Fahrrad und nicht das Auto als Standard ansehen würden, da wären die 15 km und 1 h Fahrzeit, oder mit eBike weniger, was ganz alltägliches.

[@ackerwagen]

In meiner Gegend gibt es schon viele Radwege. Trotzdem treffe ich nur wenige Fahrradfahrer. Im Ort wird sogar 500m mit dem Auto gefahren.

[@vicked_vicky8908]

Toller Beitrag der hoffentlich noch mehr dazu bewegt 👍 Hätte mich über ein Interview von einem Radfahrer der Stuttgarter Rad-Autobahn gefreut den da lern man schnell Fahrer kennen die 2x mal täglich 20km in die Arbeit ablegen undzwar nach Stuttgart das heißt 8-12km Steigung richtig steigung 😁

[@patricktrillhaase1410]

Der Sportlehrer mag essen..😅. Zitat: "da bin ich fertig wie ein schnitzelbrötchen. ...." später... "da bin ich fertig wie ein Brötchen" 🤣

[@ivangolem1459]

Mull sammeln, mini Elektro Lastwagen...alle andere klein E-Auto ...Fahrrad fürs spaß

[@DrKelso-xk3ri]

Welches Trekkingrad bekommt der Sportlehrer?

[@raketemarco]

Die von der Stadtreinigung können ja die Fahrräder überall fahren lassen und wenn Müll rumliegt, der nicht geladen werden kann, kann ja das normale Auto jeden zweiten Tag gezielt zu diesen Stellen fahren. Was jedoch fehlerhaft in der Darstellung des CO2 Verbrauchs ist, dass das Fahrrad keine hätte. Das war nur der Fall, wenn es mit grünem Strom geladen wird. Hier gibt's zudem das Selbe Problem wie bei Elektroautos. Produktion und Recycling der Akkus. Beides sehr umweltschädlich, aber das passiert eben in einem anderen Land

[@a.r1941]

Meine Güte wie viele Leute nicht essen können wie hält der denn die Gabel als erwachsener Mann unfassbar

[@SONDELN2017]

Wen der Herr Sportlehrer wasser trinken würde,bräuchte er nicht kisten schleppen

[@WepSearch]

unser lieber sportlehrer freut sich, dass er was für die umwelt getan hat und vergrillt dabei mit den kids fröhlich die zukunft. besser hätte dieser beitrag ja nicht enden können

[@arminmoller9927]

Nicht mal grillen dürfen. Was soll das?

[@Rebecca-yy9ij]

Wäre noch spannend gewesen, wenn's Wetter mal nicht gepasst hätte. Bei Regen den Wocheneinkauf zu erledigen ist nicht so lustig.

[@tillschweigsam4999]

Puh, meine Güte. Man kann sich aber auch anstellen. Ich fahre in der Regel 10km pro Strecke. Leider gibts keine Dusche am Arbeitsplatz ;). Warum haben sich die Protagonisten denn überhaupt nicht auf ihre Aufgabe vorbereitet?

[@franziskamichael6516]

Ist ja alles ganz nett, aber bei 16% Anstieg, Arbeitsstätte ohne Duschen, wirklich kaum überschaubare Straßen und meistens im Winter 30cm Neuschnee... ist alles auch bisschen abhängig von der Umgebung.

[@TorstenHahne]

"Auto.Auto. Hierüber zu mir." Kommunizieren Lehrer heute so? "Vorsicht, ein Auto! Fahr nach rechts" hätte das Kind vermutlich verstanden....

[@Cthight]

Eine gute Sache wenn Politiker neue Sichtweisen kennenlernen damit sie verstehen wie schlecht die Städte für Radfahrer eigentlich sind. Das ist wirkliche Bürgernähe.

[@dirtydedlef]

Echt traurig wie verweichlicht und faul die Menschen geworden sind. Der eine braucht über eine Stunde für 9km was man fast in der Zeit joggen kann und der nächste kippt fast um nachdem er sein Fahrrad aus dem Keller geholt hat... hier läuft so viel falsch

[@Flix-f6q]

Ist überholen mit Abstand nicht möglich, gilt Überholverbot. Das wollen viele Autofahrer nicht akzeptieren und es wird nicht geahndet. Solange Autoverkehr auf 50 km/h besteht und nicht bereit ist manchmal runterzubremsen um nach 5-10 sek. ohne Gefährdung Radler zu überholen werden enge Überholmanöver Alte, ängstliche und Eltern von Kindern vom Rad weg ins Auto nötigen. Ohne Rücksicht geht es nicht.

[@Testprinz]

Die Beispiele sind natürlich nicht so gut, weil sie nicht bis zu Ende recherchiert sind. Beispielsweise kann für das Lasten Fahrrad hinten auch ein Gepäckträger montiert werden der zusätzlich Kisten oder auch Taschen aufnehmen kann damit sind auch wirklich große Einkäufe mit dem Lasten Fahrrad möglich. Und diese Frau der Familie meint, das Rad ersetzt das Auto auf gar keinen Fall. Sorry, geht gar nicht. Und das als Fitness Trainerin. Ich glaube, die ist nicht ganz gesund!

[@SWRDoku]

@Hanni Ball Danke für deine Rückmeldung. Das mit dem Gepäckträger ist richtig, gut erkannt. 😉

[@jadeprinz6693]

He was ich will mit der Titanick nach dem Westerwalt.Also erhlich geht ja gar nicht...

[@wertialexander7711]

Meine Meinung: Auto kann man auch durch Motorroller oder Motorrad ersetzen. muss nicht gleich radikal ein teures Fahrrad/Ebike sein

[@yasgiz]

Ohne Auto geht es manchmal nicht aufgrund von Zeit , Transport oder wenn man am Wochenende mit der Familie unterwegs ist. Weniger Auto fahren ja aber darauf verzichten nein.

[@hannesaltenfelder4302]

Joggen wäre schneller gewesen😆

[@dersebu]

Die Müllabfuhr könnte viel mehr CO2 einsparen wenn die Leute damit aufhören würden irgendwo ihre Autoreifen zu entsorgen. Dann hat man automatisch weniger Einsätze fürs Müllauto.

[@derbeste3451]

Um 07:30 geht es SCHON los 😂

[@swsf]

man ist der Sportlehrer ne Pfeife... und er soll andere motivieren, sport zu machen?

[@PHILIPPINESEXPATGERMAN]

Also,, Mein Nachbar hat gerade das Waschmaschinenwasser im Kanal abgelassen. Nachher verbrennt seine Frau den Plastikmüll mit Blättern !

[@Agentinus]

Na da hätte ich ja richtig Bock drauf jeden Morgen 1-2 h mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren. Da bin ich ja schon fix und fertig bevor der Tag angefangen hat. Bekomme ich dann auf Arbeit eine Stunde extra um mich wieder zu erholen? Bei mir sind es 25km bis zur Arbeit. Ca 30 min Autofahrt. Mit dem Fahrrad ordentlich länger und im Strömenden Schneeregen bestimmt richtig lustig.

[@lisabost6004]

Für jede Lösung ein Problem...

[@Lu7Z0r]

Der Sportlehrer und die „Fitnesstrainerin“ (eigentlich Nageltante und „Mama“) sind ja wohl absolut Ober peinlich.

[@moshpic]

Wenn der Weg so schlimm ist, dann soll er halt ein E Bike nehmen.

[@cyrusol]

Ich hätt mir ja ne Route gesucht, die nicht durch Schlammpfützen und Astwerk im Wald führt.