Auto-Łódź jak z Top Gear / Jednorazowe auta / Oczekiwania właścicieli Ferrari

[@PanLukash]

Mitsubishi e-clipse, Lancer e-vo 😢

[@travischill]

Nie wiem po co zakazywać v12stek w ogóle, produkuje się ich tak mało, że aż dziwne, że ktoś sobie zawraca gitarę ich zakazywaniem. Takie firmy jak lambo czy ferrari w ogóle mogłyby być wykluczone z obowiązków jakie są nakładane na producentów. Oni razem sprzedali w 2023 mniej niż 25tyś aut. Wydaje mi się, że kropla w morzu emisji zwłaszcza, że to nie są taksówki tylko auta garażowe😛

[@wojchit8889]

Opel manta, kadet.

[@kmkaminscy5974]

kuzwa mac nie ma samochodow zeroemisyjnych czy wy sie tego nauczycie kazdy pojazd kolowy jest pojazdem emisyjnym poniewaz zuzywa opony i hamulce i co najwyzej moze byc niskoemisyjny

[@vikiviki1663]

Dokładnie! W Australii zabroniono w reklamach aut własnie okreslenia ,,zero emisyjne,,...

[@XauSex]

Ale nie emituje CO2 bezpośrednio do jazdy...

[@Mateekk96]

Ja chce chińskie auta i motocykle. Niech w Europie nauczą się nie rznąć klientów, robić dobre jakościowo samochody. Może kubeł zimnej wody przyda się wylać na głowę europejskich producentów :)

[@kaziksienkiewicz7216]

Czyli w całym tym elektro-zamordyzmie UE zamiast zrobić, by elektryki w Europie były tańsze, to zrobiła, że będą droższe. LOL. Ręką rękę myje, vag nie zarabia i siup, cła do gory. Żałosne.

[@travischill]

I jeszcze cła na elektryki, europejskie koncerny sprzedają więcej spalinówek w chinach niż kiedykolwiek sprzeda się chińskich elektryków w europie. Bilans jest bardzo prosty🫡

[@travischill]

O wiele lepszy pomysł z elektrycznym dostawczakiem niż zwykłym autem dla klienta indywidualnego. Elektryki są fajne gdy są utylitarne lub luksusowe, pomiędzy ciężko by było się wcisnąć z czymś tak byle jakim jak izera😅

[@afn110]

Na co komu ta Izera, przy takiej konkurencji?! Niech robią tego eVana, to jest potrzebne.

[@Sadus_PL]

E-Van wygląda jak Decepticon 😛

[@karasek38]

I-Wan :D