The Ultimate Beauty? • BMW 2800 CS • 3.0 CS • 3.0 CSi • E9 • A Journey Through Automotive History

[@doc-martin]

Ein wirklich schönes Auto! Tatsächlich einer der elegantesten Wagen dieser Zeit. Vielen Dank für den neuen Film!

[@papashabond9675]

Und Sie verstehen jedes Wort?

[@ashduster4583]

Невероятной красоты автомобиль, конечно. Один из самых красивых не то что бмв, а автомобилей в принципе. Интересный тест получился против Порше, Мерседеса и Альфы. Сразу обратил внимание, насколько яркие, но в то же время очень привлекательные и насыщенные цвета у всех автомобилей в сравнительном тесте. Сейчас в такие не красят, к сожалению. Да и вообще, каждое авто радикально отличается друг от друга, каждый может найти тот автомобиль, который отразит его индивидуальность) Благодарю за очередной экскурс в историю мирового автомобилестроения!

[@mik_7605]

Отличный фильм, впрочем как всегда) Спасибо!

[@ИванГачко]

Привет из Беларуси! Всегда смотрим, 💯👍

[@НикитаБыстрянцев]

Очень интересное и содержательное видео про любимую модель от БМВ.Спасибо!Очень жду такое же про csl

[@СергейДеваев-ц4э]

Да, немцы могли и могут делать. Автор, вы как всегда на высоте, спасибо вам за вашу скрупулёзную работу!

[@Vladimirr0n]

@user-nl3ws3gr8d могут делать 12 генераций топливных форсунок?

[@mr.doryangrey1741]

@@Vladimirr0n конечно, это называется модернизация, пробовать новое что бы получилось лучше, потому немецкие авто лучшие в мире

[@Vladimirr0n]

@@mr.doryangrey1741 ты че угораешь, они 12 генераций форсунок делали, потому что не могли сделать так, чтобы форсы работали без нареканий.

[@mr.doryangrey1741]

@@Vladimirr0n конкретно под какой мотор? У вага тоже есть такие примеры , это обычная практика когда делаешь высокопроизводительный мотор , конечно можно сделать древний 3.5 взяв за основу более древний движок gm и пихать его в Камри 20 лет, и все будет довольны. Только такое жрет и не едет

[@mr.doryangrey1741]

@@Vladimirr0n вообщем кто не любит БМВ у того нету лаве

[@parliament.silver]

Спасибо за ещё один замечательный рассказ! Как всегда, великолепное погружение в историю расцвета мирового автопрома! И так было бы замечательно услышать (и увидеть) в Вашем изложении историю BMW Neue Klasse, и Mercedes Fintail, и Citroen DS, и тот же 911-й, о котором упоминалось в этом видео... И Alfa Romeo Giulia, и Renault 16... И вообще, всё что Вы посчитаете достойным Вашего внимания и рассказа! Спасибо!

[@samold4153]

Загубят канал с такими фильмами, никто не будет смотреть.

[@АлександрМоскальков-ш9щ]

Как всегда сначала лайк. Теперь буду смотреть видос. Спасибо самые классные видосы про старые легенды. Всегда жду новых роликов

[@LHansa-t5p]

Очень красивый автомобиль. Отличный фильм, спасибо! И ранний Deep Purple очень хорош.

[@Zeekr-BMW-Audi-Tesla]

Шикарний видос!!!!!

[@bulgarivan2642]

Спасибо большое за новую историю!!!очень красиво всё рассказали !!!

[@somesheetd]

Какая же красивая машина

[@Zeekr-BMW-Audi-Tesla]

И фильм

[@Stromberg-NL]

Самый красивый BMW, в 70е их куда-то не туда занесло слегка, а этот е9 просто сама элегантность и скорость. Спасибо!

[@blackierose7793]

Ну не сказал бы. Дальше был дизайн в духе эпохи, но с сохранением идентики. Те же Е21, Е24, Е31, Е32 были так же весьма красивы для своего времени.

[@АндрейКозаченко-ф3о]

​@@blackierose7793💯

[@medved6093]

Всегда интересно! Спасибо!

[@pcclassic]

Спасибо за ролик! Посмотрел с огромным удовольствием, когда то в 1989-1990, мой дядя пригонял из германии пару раз bmw 1600 и BMW 2002 (если не ошибаюсь, предшественник кузова Е12), тогда они там стоили сущие копейки, потом уже стал пригонять трешки и пятерки...

[@stan..drive.5019]

БМВ несомненно лидер! Хотя несомненно восхищён и штутгартцами и итальянкой! Но БМВ произведение искусства! Красива вне времени!

[@leusigor1]

M30 это лучшее на чем я ездил, заглохнул ,выжал степление и снова в роботе . М30 это легенда❤❤❤❤❤❤

[@ВладимирВладимирович-у8ж]

Спасибо за историю))) спасибо !!

[@samold4153]

Слишком всё это сложно для россиянцев. А история отличная, машина прекрасная, за ролик спасибо.

[@СизыхАлексей]

Спасибо.

[@tonytonev7343]

Великолепно направен материал! Молодец !

[@Р.Г-з5ш]

Какой шикарный силуэт у этой БМВ!!! Легкий и динамичный, ничего общего с современными бегемотами. Очень похоже на классические модели Lancia и Alfa-Romeo. Тут явно не обошлось без итальянских дизайнеров, а Хоффмайстер наверное только загогулину на задней стойке придумал))

[@greenhat7742]

до 2000-х годов так и было. Но потом начался какой-то треш...

[@Postscriptumer]

Чё ты так Хоффмайстера не любишь?) Он хороший дизайнер.

[@АлексейНазаров-ш1э]

С 2000 х годов мерседес стал и более приятным по дизайну и более спортивными по повадкам чем бмв, а уж современные бмв переплюнули все стандарты уродливости по дизайну и стали ровней когда то экспериментальной z1 в плане стиля

[@АндрейКозаченко-ф3о]

​@@АлексейНазаров-ш1эНеправда👎

[@MrPavloUkraine]

Уважаемый автор, во французском фильме Бассейн 1969 А.Делон ездил на Мазерати, кажется 1968 г., возможно об этой модели тоже есть смысл сделать видео. Спасибо в любом случае, ваши видео отвлекают от войны.

[@marselstudgart9439]

Привет с Ужгорода

[@Р.Г-з5ш]

Очень хотелось бы посмотреть выпуск про Peugeot 505. В начале 80х эта заднеприводная машина была достойным конкурентом младших версий БМВ 5 серии. Модель была успешной и даже пользовалась стабильным спросом в США, пока французы не прекратили её экспорт. В странах Африки 505 считалась абсолютно неубиваемым аппаратом, превосходящим по надёжности все другие машины. Много лет после снятия с производства её завозили в Алжир, Тунис и Марокко перекупщики из Европы - спрос был ажиотажный, примерно как на Тойоты в Приморском крае) В русскоязычном интернете о 505-м очень мало информации, а отличии от более поздних 205, 405 и т.п.

[@parliament.silver]

А я недавно заинтересовался историей не менее знакового 504-го: было бы интересно узнать, как его воспринимали современники в сравнении с конкурентами. Сама по себе модель была очень успешной и долгоживущей!

[@pcclassic]

@@parliament.silver в аргентине их (504) до сих пор дофига, а когда я там жил можно было приобрести за сущие копейти, и еще массу интересных авто, типа ситроен 2CV

[@Klim11Sergei]

Доброго времени суток. Прошлым летом видел такой аппарат на площадке продажи в Новосибирске. Состояние было плачевное, но машинка хороша. Привезённая из Японии, но в Американской комплектации, по бамперам и, автоматической коробкой! Версия с карбюратором. Спасибо, хорошее видео.

[@Oleg_75]

Отдельно спасибо за ролик в пределах 40 минут. Не знаю, может так получилось. Может прислушались к моему (может не только) пожеланию. 👍

[@samold4153]

Что, мозг не справляется? Тренируй извилины, бедолага.

[@dmytro-petin]

Доброго времени суток, уважаемый Автор! Огромное спасибо за интересный и познавательный обзор 👍 Мысль-оффтоп: когда смотришь на отлично иллюстрированные и наполненные информарцией европейские журналы из начала 70-х, становиться грустно от осознания, что автомобильный журнал для советсвкого автолюбителя в аналогичный период и по уровню, и по содержанию больше походил на боевой агитационный листок коммунистической партии (а судя по качеству печати, так ещё и на подпольный) Ну а если вернуться к основной теме, то очень интересно слышать, что Порше в сравнительном тесте с семейными купе удостаивается комплиментов, как машина "удобной и комфортной" )))

[@alexanderphonarev7748]

Журнал "За рулём" тех лет и по содержимому, да и по качеству бумаги, весьма смахивает на эти европейские издания. Боевые агитационные листки коммунистической партии, как правило превосходили по качеству бумаги все европейские автомобильные издания. За северо-американские не скажу, не видел.

[@dmytro-petin]

@@alexanderphonarev7748 Александр, мы с вами явно какой-то разный За рулём "тех лет" листали. На 15:00 автор показывает нам выпуск немецкого журнала за 71-й год и там на первых 9 страницам 15 качественных фотографий, а некоторые из которых даже цветные. Для сравнения я не поленился и посчитал фото в журнале ЗР за 71-й год: на весь(!) выпуск 32 фотографии, а на 8 из них так и изображены люди и нет автомобилей! Напомню, журнал, вроде как, автомобильный. И такая пропорция, с небольшой погрешностью в плюс или минус, сохраняется в ЗР на протяжении всех 70-х и 80-х

[@dmytro-petin]

@@alexanderphonarev7748 Александр, видимо мы с Вами листали какой-то разный За рулём "тех лет" :) На 15:00 Автор листает немецкий журнал 1971-го года на первых шести страницах которого 15 качественных фотографий, а некоторые так и вовсе цветные. Я не поленился и полистал ЗР за 71-й год: насчитал на весь журнал 32 фото, при том, что на восьми (на четверти!) из них изображены исключительно люди в рабоче-партийной обстановке. И такую тенденцию можно проследить во всех выпусках ЗР за 70-е и 80-е годы.

[@dmytro-petin]

Александр, видимо мы с Вами листали какой-то разный За рулём "тех лет" :) На 15:00 Автор листает немецкий журнал 1971-го года на первых шести страницах которого 15 качественных фотографий, а некоторые так и вовсе цветные. Я не поленился и полистал ЗР за 71-й год: насчитал на весь журнал 32 фото, при том, что на восьми (на четверти!) из них изображены исключительно люди в рабоче-партийной обстановке. И такую тенденцию можно проследить во всех выпусках ЗР за 70-е и 80-е годы.

[@alexanderphonarev7748]

@@dmytro-petin Видимо да, потому что моё детство прошло буквально в стопках этого журнала и прекрасно помню и множество фото и множество всяких чертежей авто. Если бы там были фото партийных начальников, меня бы не занимал этот журнал в такой степени. И бумага была там отменного качества (возможно оно испортилось в конце 80-ых) - с такой бумагой в туалет не сходишь, ибо она была едва не мелованная. То, что качество бумаги испортилось позже, в этом тоже не вижу никаких идеологических преимуществ - пройдёт всего несколько лет и туман западного хвалённого качества, также рассеется - для большинства станет ясно, что это обычные жулики-бракоделы с хорошо поставленной рекламой и пиаром.

[@locomotivebreath9364]

Ахааа! Какой знакомый голос! А я то думал почему мне в рекомендации постоянно попадал этот канал Спасибо за видео, держите марку, все как всегда на высоте.

[@pablostorentinos]

Сделайте ролик про Опель Сенатор, Омега !Мерседес 508 грузовик 🚚

[@xxx7069]

Классное время тогда было,все было натуральное и не генномодефицированное

[@dmytro-petin]

Да, в бензине ещё во всю использовали натуральный тетраэтилсвинец, на полях распыляли натуральный гептахлор, а напорные трубы делали из натурального асбеста ... А так-то да, трава тогда позеленее была и мороженко повкуснее :)

[@АндрейКозаченко-ф3о]

​@@dmytro-petin👍👍👍💯😁

[@РоманФофанов-о4ф]

Супер Бэхи !!!

[@ВладимирАртемьев-й2ц]

Ждем обзор на OMEGA A или AUDI V8😍

[@pcclassic]

20:52 в журнале в таблице фигурирует CITROEN SM, почитайте ребята про него, не пожалеете! Суперинтересная машина!)

[@ДмитрийАрсентьев-ш2с]

👍👍👍

[@papashabond9675]

Самый красивый БМВ

[@YuryDubrov]

Великолепная работа! Недавно подписался на Ваш канал. Полгода назад был в Мюнхене, в музее BMW. Понравилось. Правда в прокате дали Audi.

[@Feardotcom-l8p]

Про е39 хотелось бы фильм в вашем исполнении увидеть

[@crimean4448]

Ну если уже речь зашла о БМВ, то не мешало бы вспомнить о визави - MB R107

[@СергейЛеликов-ю5д]

Вообще смотря на авто, понимаешь, что дизайн авто, остался где там......... А нынешние ремейки, это всего лишь компьютерные эскизы, распечатанные на 3д принтере......

[@Dulth]

👍🇰🇿

[@samold4153]

3:06 Это с каким разрешением отсканировано? Я вижу типографский растр!!!

[@kibermardai]

Моя первая фирменная машина бмв 735i 1982 года и было это в 1991 году

[@Lexa_Starr]

Покупатель не получал никаких преимуществ кроме стиля, это они ещё про ладу спорт не знали.

[@motrdi7512]

Голос канешно приятный, но такой монотонный, что я малясь разок прикарнул ))😄

[@kubik2920]

Очень бы хотел увидеть обширный ролик про Альпина в твоем исполнении

[@ВасяПупкин-г8л]

Даёшь коммерческие малотанажки!!! Рено, Пежо, Даф, Форд, Мерседес!

[@ИванГачко]

Да, Т1 по сей день использую. 87г.в., 2.4d

[@punhutin2565]

купешка ням-ням

[@eugenydemin3023]

Хофмайстер куда больше администратор, чем художник, и далеко не факт, что изгиб стойки нарисовал именно он. он настоял на непременном использовании этого элемента.

[@_Igoryan_]

👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

[@AdolfAdolfovich1375]

🎥👍

[@КонстантинВащенко-п2с]

Из-за отсутстаия двухканального режима оперативки видеокарта работает так плохо, так как скорость памяти никакая. Ну в игры до 2002 года выпуска можно играть. Всякие Serious Sam и Return to Castle Wolfenstein пойдут хорошо.

[@Inna_Lapickaya1974]

W116🙏

[@valeriytarasenko447]

Давай видос про Porsche 911 930

[@avtoman096]

Жду обзор на w202 Мерседес

[@IevgeniyK-ec6xw]

Автор когда будит про Mitsubishi Galant видео ?

[@blackierose7793]

А зачем оно?

[@IevgeniyK-ec6xw]

@@blackierose7793 Глупый вопрос для этого канала, За тем что тут про разные марки авто рассказывают, и есть интерес знать тоже и об этой модели

[@blackierose7793]

@@IevgeniyK-ec6xw здесь больше про европейский рынок. Галант в Европе слабо прижился, ибо в самой модели не было чего-то из ряда вон, а интересные комплектации остались только с рулём в бардачке. В лучшем случае будет сухая постная выжимка на 10-15 минут.

[@IevgeniyK-ec6xw]

@@blackierose7793 Как это не было интересных версий? Ещё как были и с левым рулём Е39 Галант на 4wd , c 4WS полноуправляемом шасси , так же были европейские версии с пневмоподвеской GTI на моторах Dohc v16, есть и турбо версии иновацыи того времени где все вмести в одной версии авто , так что не нужно говорить что нету интересных комплектации, еще как есть, вы просто не в курсе,сам владел 5 галантами в разных версиях и европейской версии Е39а и американской е38 , а сейчас на данный момент японской версия Vr4 , если плохо разбираетесь прежде чем писать хотя бы про Гуглите. Я знаю о чём говорю так как сам являюсь собственником галантов разных версий и модельного ряда с 2000года и по сегодняшний день только на галантах и живу в Европе, кто му что евро версий не мало за все время колесят дороги. По этому пусть расскажит автор так как действительно не все знают чем фаршировались версии Галантов и насколько они живучии авто по 30 лет а до сих пор видно то качество которое производитель в них заложил!

[@IevgeniyK-ec6xw]

@@blackierose7793 ошибаешься комплектачий много и версих много и тесты журналов в сравнении других европейских авто тоже не мало были, по этому выжимки на 10 минут вряд-ли будит, я как владелец и владея информации очень много по этому и спрашивал автора видео будил ли когда то

[@vladimirstarovoytov2276]

😮

[@jurasickusicin1277]

Блииин ,ну почему ролик короче часа ?

[@epifancev4430]

Volvo…Христом богом прошу 🙏🏻

[@pilotpilot3333]

Концентрат это хорошо, но надо было упомянуть и про "сок" в виде достаточно уродливых по дизайну "массовых" моделях 60-х 1500, 1600 и 1800.

[@МишаИванов-к4й]

Немцы делают вещи

[@cryptofkerbeross5176]

Дуже якісний контент , нажаль російською .

[@marselstudgart9439]

По украински на земле говорят 45 мил. На руском 400 мил. Загугли... без обид... но язык своего врага надо знать...

[@ИванГачко]

И в Беларуси смотрим, асаблiва прыемна ваш "Вещдок" глядзець. I , нават прыемней на вашай мове, бо разумею добра

[@LHansa-t5p]

Вряд ли вы бы это смотрели на иврите.

[@ИванГачко]

@@LHansa-t5p так и не говорю за иврит. Разумею, бо без малога падобныя з украiнскаю

[@LHansa-t5p]

@@marselstudgart9439 258 миллионов максимум.

[@mr.doryangrey1741]

бмв сила ваг могила!

[@igorgeorg7344]

Террористы убивают террористов... Да коленька ты такой же террорист 😮

[@Rogue_2000]

Падписка!

[@Rogue_2000]

После космической эры такие приглаженные формы кажутся уж очень скучными

[@ВладимирМ-к6э]

Ноздри очень маленькие.

[@zlobnyidobrun]

Резюме: ничего стоящего. Точнее, гавно, соответствующее времени и деньгам, потраченным на рекламу.

[@alexpilot7353]

Спасибо за ваше мнение. Оно очень не важно для нас😂

[@zlobnyidobrun]

@@alexpilot7353 это взаимно😁

[@Bio-c6b]

Про БМВ совсем не интересно

[@evn1ffff162]

Так-то да, "за рулем" интереснее про китайские пушки...

[@usmmsu-bm5zl]

А какое авто вам интересно?

[@evn1ffff162]

@@usmmsu-bm5zl все очень просто, тот авто который делали инженеры, а не маркетологи.

[@usmmsu-bm5zl]

@@evn1ffff162 BMW тех годов тоже инженеры создавали

[@Bio-c6b]

Логично сделать видео про Ситроен ZX

[@АнтонБоженко-г6э]

Аутомотоуншпорт, только на 15й минуте впервые прозвучало

[@boris.m2624]

Модельки тоже хочу увидеть

[@samold4153]

Иди и смотри (с)

[@dimadimas6435]

👍👍👍