BGM: VEXENTO - NOSTALGIA 토레스를 구매할 때, 어떤 분은 "난 저렴하게 꼭 필요한 것만 넣을래". 또 다른 분은 "난 그래도 중간 정도는 필요해." 또 어떤 분은 "난 신차니까 거의 풀옵션." 이렇게 여러 기준이 있을 것입니다. 각 기준별로 "실속형", "중간형", "고급형"으로 나누어서, 추천하는 옵션을 자세히 알려드리겠습니다.
Пікірлер: 369
@박성민-k8j2 жыл бұрын
토레스 사전예약한 입장에서 처음 선정 때 고민 많았는데, 올린 글들을 보면... 볼때마다 느끼지만, 참 설명 깔끔하게 잘하시네요... 옵션 선정하는데 최고의 참고가 됩니다..good!!
@auto-house2 жыл бұрын
감사합니다!^^ 보람있네요
@아이언맨-k9t2 жыл бұрын
진짜 웬만한 차 소개해주는 유튜브인간보다 깔끔하고 구체적인 옵션 소개 아주 좋네요 굿입니다! 👍
@auto-house2 жыл бұрын
감사합니다!^^
@훗풀잎2 жыл бұрын
토레스 디자인에 대해서만 나와 궁금하던 옵션 선택 사항들을 너무나 상세하게 설명해주셔서 좋은 영상이네요. PPT와 같은 비교 설명이 너무 잘되어 있습니다. 구매 하시는 분들이 보신다면 정말 많은 도움이 될것 같아 추천드리고 갑니다.
@auto-house2 жыл бұрын
댓글 감사합니다^^
@nam145262 жыл бұрын
토레스가 그래도 옵션장난질이 거의없네요 다른회사는 필수랑 쩌리를 패키지로 묶어서 인질놀이하는데 대부분 원하는것만 고를수있게 되어있는것도 장점이군요
@user-rm7ds5sl1f2 жыл бұрын
썅용이 지금 옵션장난질 할 상황의 회사는 아니죠. 이미지 조금만 더 나락가면 회사가 없어질 판에.
@nam145262 жыл бұрын
@@user-rm7ds5sl1f 지금의 마음 잃지않기를
@user-gd6qg2nq9n2 жыл бұрын
ㅇㅈㅇㅈ
@user-dkz2we7nf3s2 жыл бұрын
@@user-rm7ds5sl1f 그것도 그거고 쌍용은 옵션 여러개 나누면 손해입니다. 공장라인이 많이 없기 때문에
@user-xs5sk3qb2v2 жыл бұрын
와! 디자인도 역대급이지만 중간형은 진짜 가성비가 넘 좋네요!👍😃
@s21382 жыл бұрын
차량 옵션 설명 참 이해하기쉽게 설명 하시네 , 차 영업점에서 카다로그 보여주면서 설명해도 잘 이해가 안되던데....좋은 설명 감사 합니다.
차관심 많은 30대 후반 아재인데 이 유트버 분 현실적으로 간결하게 설명 잘하시네요,사회초년생때 아빤테 md 풀옵션 바로 아래 급으로 사서 열심히 할부값 갚앗던ㅠㅠㅋ 옵션이야 당연히 다 때려 넣으면 좋긴하지만 우리는 카푸어 되지 말아야지요^^ (금전적 여유가 넘치시는 분은제외) 단적인 예로 썬르프가 가장 난해한 옵션?입니다 환기 시키고 뽀대용 으로 좋긴한데 일년에 몇번 안열어요ㅋㅋ 그 외 수많은 옵션들 다 넣다보면 아반테 사러갖다 쏘나타 보게 되는 마법입니다ㅋ 차는 한번 꾸미기 시작하면 정말 끝이 없어요~ 적당한 마지노선 및 본인의 재정상태, 미래를 생각하세요! 차는 마이너스자산입니다 있으면 물론 편리하긴 하지만 유지비 (세차비.세금.기름값.소모품 유지비ㅋ)기타등등 빠져 나가는 돈이 매우 많아요 요즘 같은 고유가 시대에는 더더욱이. 쓰다보니 이래저래 길어졌는데 좋은설명 감사드리며 쌍용차(토레스)와 이 유트버분의 건승을 기대합니다!!! (*Ps 아재 입장에서 봤을때 중간트립은 가는게 맞다고 봐요ㅋㅋ ) 노파심에 마지막으로 한마디 차는 순정이 진리입니다!
@auto-house2 жыл бұрын
감사합니다^^ 저도 첫차를 거의 풀옵션 뽑아서 할부 열심히 갚았었는데ㅋ 꼭 필요한 것만 넣는게 답입니다 진짜ㅎ
@Bunnie_z2 жыл бұрын
같은 기능이여도 회사마다 명칭이 다른 경우가 있는데 진짜 댓글대로 이 분 영상보면 "아 저거~"하면서 단번에 이해가 되서 너무 좋음
@user-wd4ty6rt5w2 жыл бұрын
옵션에 무엇을 넣고 뺄지 이해하기 쉬운 그래픽과 설명 지금까지 토레스 관련 영상중 옵션 이해관련해선 최고네요 사전 예약하기 전에 봤더라면
@auto-house2 жыл бұрын
칭찬 감사합니다^^
@섬살이2 жыл бұрын
와..씨...계약하기 전에 보길 진짜 잘한거같네요...옵션때문에 머리가 아팠는데.. 완벽정리..정말감사합니다.. 좋아요 구독 하고 갑니다
@auto-house2 жыл бұрын
구독 감사합니다!!^^
@user-ho5ej8ti7s2 жыл бұрын
이렇게 설명을 해야지.. 좋아요 누릅니다 ㅋ
@auto-house2 жыл бұрын
조아요 감사합니다^^
@hamin19912 жыл бұрын
T7에 딥컨트롤만 넣는게 제일 괜찮아 보이네요. 거기에 추가한다면 개인적으로는 천연가죽만 넣으면 최고일듯
쌍용은 그 흔한 오토라이트를 왜 옵션으로 넣었는지 모르겠네요 그래서 실속형이면 딥컨트롤이 아니라 밸류업패키지가 기본으로 해야하지 않을까요? 요새 누가 껐다켰다 해요 안그래도 터널에서 불 안넣는애들 있어 오토라이트없는게 안전면에서 더 위험합니다. 다른차나 가로등때문에 라이트 켠지도 모르고 달리는 차량도 있습니다 오히려 딥컨트롤은 없어도 조심할 수 있지만 오토라이트가 안전에 더 중요한듯합니다 그리고 하이패스 ecm따로 설치하는것도 그다지 미관상도 이쁘지 않구요 스마트키도 누가 지금시대에 열쇠돌려 시동걸까요 실속형이면 딥컨트롤패키지가 아니라 밸류업패키지가 먼저인듯합니다 제대로 운전하는 분이라면 딥컨트롤은 단순 보조일뿐 없어도 되는부분입니다
@greentea99382 жыл бұрын
인정~ 반자율주행은 차선유지보조만 있어도 딱히 필요한가 싶기도 하던데 오토라이트나 하이패스ECM룸미러, 스마트기 정도는 기본으로 넣어주는게 좋다고 보여지네요