Auto/Manual water level control switch (DOLစနစ်ဖြင့် ရေမော်တာကို အော်တို မောင်းနှင်ခြင်း)

Рет қаралды 2,801

Aung Pyae Sone (Electrical knowledge channel)

Күн бұрын

Пікірлер: 21

@Unyinyi-w2l 22 күн бұрын

ကျေးဇူးအများကြီးတင်ပါတယ်ဆရာ

@aungpyaesone1200 22 күн бұрын

ဟုတ်ကဲ့

@khanthtetzaw-z7y 4 ай бұрын

ကျေးဇူးပါအကို

@aungpyaesone1200 4 ай бұрын

ဟုတ်ကဲ့

@AungHtay-f3r 3 ай бұрын

ေက်းဇူးပါဆရာ

@aungpyaesone1200 3 ай бұрын

ဟုတ်ကဲ့

@kokolay-rm9oo 3 ай бұрын

ကျေးဇူးပါဗျာ

@aungpyaesone1200 3 ай бұрын

ဟုတ်ကဲ့

@kominmin5757 3 ай бұрын

ဆရာ ကွန်ပရက်ဆာကို အော်တိုနဲ့မန်နူရယ်မောင်းတာလေးသင်ပေးပါအုန်းဆရာ။ ဆရာ အသက်ရှည်ကျန်းမာပါစေခင်ဗျာ။

@aungpyaesone1200 3 ай бұрын

ဟုတ်ကဲ့ compressor အတွက်က လိုနေတဲ့ solenoid မရသေးလို့ပါ။ ရရင် တင်ပေးပါ့မယ် ခင်ဗျ။ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်😊

@KOMaung-v1d 26 күн бұрын

ဆရာ Facebook မှာမတွေ့ဘူးနော်

@aungpyaesone1200 25 күн бұрын

Facebook page မာ ပြန်တင်ပေးနေပါတယ်

@thetnaing7123 2 ай бұрын

အောက်ရေကန်ကနေ အပေါ်ရေကန်ကို တင်တဲ့အခါ အပေါ်ကန်ကုန်ရင်မော်တာလည်ပြီး ပြည့်ရင်ပိတ် အောက်ကန်ရေကုန်ရင် အပေါ်ကန်ကုန်နေလည်း မော်တာပေးမလည်တော့တဲ့ အော်တို မန်နူရယ် သင်ပြပေးပါဆရာ

@aungpyaesone1200 2 ай бұрын

ဟုတ်ကဲ့ မော်တာ နစ်လုံးက အောက်ကန်နဲ့ အပေါ်ကန် ဆိုပီးတင်သုံးတယ် အောက်ကန် ကုန်ရင် အပေါ်ကန် မော်တာကို မလည်အောင် အပေါ်ကန် မော်တာအတွက် control မိန်းကြိုးကို အောက်ကန် မော်တာ မောင်းတဲ့ magnetic contactor က NC contact အဝင်ကနေ ဝင်ပေးပီး အ့ NC contact အထွက်ကနေ အပေါ်ကန်မောင်းတဲ့ မော်တာရဲ့ control ကို ပြန်ဝင်လိုက်ရင် ရပါဘီ အ့တာ ဆိုရင် အောက်ကန် မော်တာမောင်းနေရင် အပေါ်ကန် မော်တာ လည်တော့မာ မဟုတ်ပါဘူး အောက်ကန် ပြည့်လို့ မော်တာ ရပ်ရင် ခုနက ကျနော်တို့ သုံးထာတဲ့ NC contact က ပြန်ထိပီး အပေါ်ကန် မော်တာကို မောင်းပေးနေမာပါ မော်တာ နစ်လုံးစလုံးပြိုင်မလည်တော့ပါဘူး။ အ့ videoကိုလဲ တင်ပေးပါ့မယ်။