мы простой народ, мы не боимся DSG и турбовые, у нас нет просто денег на обслуживание, а последние отдовать, мы не ПАЦАНЧИКИ из двора у нас другие взгляды на жизнь...Макс на данный момент единственный автоэксперт(блогер) который знает положения страны и его народа....до 1 миллиона это наши бу авто
@AlPa4ino4 жыл бұрын
Сейчас точно не стоит продавать. Эту подремонтировать и ездить дальше и радоваться.
@SHTUKA-TUR4 жыл бұрын
Пишу сюда ,чтобы видел автор. Не проф оператор ,фокус гуляет не понятно гле.
@viktorgavrilchik22404 жыл бұрын
Сейчас переждать пару месяцев и продать. А купить что-то выше классом, например Октавию а7 на турбе с небольшим пробегом, сейчас а8 выйдет и предыдущие поколения выйдут на рынок.
@hellbreath694 жыл бұрын
@@viktorgavrilchik2240 сейчас хорошее бу - на вес золота. Очень много перекупов с оверпрайсом за стоящее авто, либо мусор
@КирсанЗодбаев4 жыл бұрын
В прошлом году купил за 240, на спидометр 150 реальный пробег под 300,жрет масло, почти сразу подарил сестре ибо для меня маленькая
@blackback96714 жыл бұрын
@@КирсанЗодбаев дорого за 240
@Доцент-з4т4 жыл бұрын
Смотрю Макса и для себя узнаю всегда, что-то новое! Как говорится: Век живи,век учись 😁👍🤝
@auto_fact4 жыл бұрын
😁😁🤝✊
@ЮлияФинк-ь3ш4 жыл бұрын
17 октября получила права. Именно на такой же машине проходила обучение. Прям слезы навернулись. Как родная. 😂
@sashafomin7364 жыл бұрын
Приятно смотреть на обзоры старых авто,когда они в прекрасном состоянии и когда всё максимально чесно,респект собственнику такой машины,ну и тебе Макс,умеешь подчеркнуть все плюсы и минусы
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝🤝🤝✊
@Vitaly0484 жыл бұрын
продал акцент 2006 года за 240к. Ушел за 3 часа. За 6 лет и 180тыс пробега самый дорогой ремонт был замена стартера за 3к и замена сцепы 3к. Вообще не ржавеет, запчасти стоят копейки, все самые необходимые опции есть, подвеска кайф. идеальная тачка для первого авто
@Денчик-ц7л4 жыл бұрын
Не только в качестве первого, но и просто поджопника
@Vitaly0484 жыл бұрын
@@Денчик-ц7л да главный недостаток был это расход 10л в городе
@АндрейСузуки-ж2ю4 жыл бұрын
@@Vitaly048 слушай ну город 10 это вполне не плохо!
@Денчик-ц7л4 жыл бұрын
@@Vitaly048 есть у них такое, но это многие корейцы этим грешат. Сейчас езжу на Октахе Турике, тачка в идеале и в стоке. Немного поменьше кушает по городу, хотел поменять на более свежее, или новое, но цены.... скоро на велек пересяду нафиг))
@Vitaly0484 жыл бұрын
@@АндрейСузуки-ж2ю сейчас Цивик взял 140лс расход в городе 7л на 92-ом
@stfreelander23034 жыл бұрын
Мой первый авто, за свои деньги отличный аппарат. Отъездил с 2010-2015 без проблем. Чипанул, выбил кат носился как угорелый)))) в базе гур и кондей, задняя независимая подвеска 👍
@auto_fact4 жыл бұрын
👍👍👍
@AlexVLD883 жыл бұрын
Жесть, чипанул, выбил кат... Кто всё это потом покупает?
@ВикторПокровский-р8е3 жыл бұрын
В базе МТ 0, кондея нет, только гур.
@sanya4u7524 жыл бұрын
у меня тоже акцент, машина вообще нравится, ни капли не жалею, всем советую
@АндрейСидорчук-т4я3 жыл бұрын
Я сел на акцент после тойоты. Мне акцент намного больше нравится!
@СергейЗуев-е2и3 жыл бұрын
Держу второй Акцент, первый брал в салоне в 2009 году в феврале, второй брал уже в 2013, после как с первым расстался после ДТП ( въехали в правую стойку дверей на круге). На втором был пробег 57 т км. Нормальные машинки.
@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT4 жыл бұрын
Спасибо за такое замечательное воскресное видео, просмотрел все эти 42 минуты с радостью, ведь канал АВТО FACK замечательно преподносит информацию по машинам а также хорошая понятная речь у Макса, плюс ко всему отдельно спасибо оператору снимает очень 👍хорошо. Рекомендую к подписке на канал своим друзьям, всегда когда речь заходит про обзоры на машину.
@auto_fact4 жыл бұрын
Спасибо🤝🤝 Рад что нравится ✊
@bmw23934 жыл бұрын
Макс здоров, долгожданный контент, реально без всяких понтов можешь объяснить начинающим да не только автолюбителям как элементарно осмотреть машину на недостатки. Продалжаем в том же духе 💪👍🤝
@auto_fact4 жыл бұрын
Привет🤝✊
@overlok58724 жыл бұрын
лайк сходу ) нравится больше чем пафосный татрин
@СергейСкурлыгин4 жыл бұрын
Макс, привет из Москвы. Видео про акцент полезное, идея хорошая, но вот владелец, скажем мягко, подкачал. Про машину я понял, что вообще не знает, ты ему вопрос, а он троит и за него сам отвечаешь! Смотреть на его бумажки с ценами было совсем не интересно, а машине вообще ничего не сказал. Я думаю надо предварительно с владельцами общаться, посмотреть, что он готов сообщить о своем авто, а то как-то "пресно" получилось, чисто на твоей харизме это видео выплыло).
@auto_fact4 жыл бұрын
Привет✊ стеснялся очень парень))
@АндрейСузуки-ж2ю4 жыл бұрын
А что ему знать и сказать? если это первый авто, да и ездит 10.000км в год, ну это поджопник как он сказал хороший недорогой (едет и едет!) Да и не каждый на камеру сможет говорить!
@СергейСкурлыгин4 жыл бұрын
@@АндрейСузуки-ж2ю если нечего сказать о этой машине, тогда зачем приезжал, то что "акцент это недорого и сердито- понятно. Хотелось нюансов, какие мелкие болячки, на что стоит обратить внимание итд. Что сам подшаманил, а на что можно и глаза закрыть, это мое видение и этот ролик был ни о чем.
@ZlobniyTapoG4 жыл бұрын
@@СергейСкурлыгин "акцент это недорого и сердито- понятно." Кому понятно то? Я вот про него знать не знал, теперь знаю, что бюджетно, просто и надежно.
@СергейСкурлыгин4 жыл бұрын
@@ZlobniyTapoG сцепа на 100 - отнюдь не надежно! А что бюджетно - то да!
@ДмитроЯременко-ш7п4 жыл бұрын
То чувство когда Макс знает больше про авто чем сам хозяин 😉
@auto_fact4 жыл бұрын
😁😁😄🤝✊
@Sanya761614 жыл бұрын
Если хозяин почти ничего не знает об авто, то за 6 лет у него либо ничего реально не ломалось, либо ему по..й на авто и он тупо эксплуотатор
@ДмитрийРамсовой4 жыл бұрын
А я хозяина знаю больше чем Макса, ваще хз кто такой
@Cyrrill9864 жыл бұрын
Этим-то профессионал и отличается от авто-любителя - тем, что знает про автомобили ВСЕ.. Макс на этом собаку съел, а нам как авто-любителям до такой широты взгляда на все машины не вырасти. Макс, спасибо!
@АндрейМельников-ш4х3 жыл бұрын
Может и тот знает достаточно, но стесняется камеры. Это видно, ему непривычно
@MaxGadzhiev4 жыл бұрын
Макс, привет! Спасибо, что мое предложение нашло реализацию!
@auto_fact4 жыл бұрын
😁😁🤝🤝🤝👍
@ottootto21914 жыл бұрын
Как всегда круто, крутой мужик.;) Жду Вольво s40 и Авенсис 2007-08 гг. Спасибо за контент
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝✊
@mred-white22504 жыл бұрын
не не не))) Надо(срочно))) обзор на WV Golf Mk 4
@Cyrrill9864 жыл бұрын
Интересно смотреть на те машины которые есть на рынке. вот s40 в Москве на авто.ру встречаются. Вот брать ли такие 15-летки, или там от ресурса ничего не осталось уже..
@ottootto21914 жыл бұрын
@@Cyrrill986 а я по этому и попросил, есть ли живые экземпляры, то что меня интересует.. я вообще вашего замечание не понял.. если вам не интересно ни кто не заставляет
@Cyrrill9864 жыл бұрын
@@ottootto2191 я присоединился к вопросу)
@МаркусМохначерсон4 жыл бұрын
Отличное видео! Очень интересно и познавательно👍! Спасибо! Крутая рубрика, снимайте ещё! Саня молодец.
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝✊
@trellis18714 жыл бұрын
Лайк не глядя! Конечно, для страны третьего мира нужны машины такие же - простые и надёжные. Как всегда интересный атмосферный выпуск, ждемс продолжение про X-Ray! Как так, такой крутой специалист, а на Весте не катался, непорядок. ВО - это крутая подвеска, особенно на Весте, на X-Ray подвеска не настроена
@qmb3 жыл бұрын
наконец-то хоть один нормальный видос по этому автомобилю! огромное спасибо!
@auto_fact3 жыл бұрын
✊🤝
@васькинсын4 жыл бұрын
Макс молодец👍👍👍 безвозмездно помогаешь людям !!!
@МаксФролов-л6э4 жыл бұрын
Привет Макс ✋отличный выпуск с таким форматом! Для первой машины отличный вариант акцент! Только вот найти сложно! Ждём новых видео! Продолжай нас радовать ✊👍
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝✊ рад радовать 😁🤝
@Evi1_774 жыл бұрын
Спасибо за видос, рассматриваю данный агрегат как первое авто за 200т.
@sem91644 жыл бұрын
Мой первый авто сейчас акцент. Не ломается и едет так себе
@ПетяПетров-з9л4 жыл бұрын
За 200 убитые в основном. Нормальные акценты сейчас по 270-300 стоят
@veryold52414 жыл бұрын
Хорошая машина. Спасибо за ролик. Классная идея Удачи парни.
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝✊
@alexflexer72204 жыл бұрын
Автор-ходячая википедия.Мне кажется нет такой тачки,про которую Макс не сможет сделать шикарный обзор👌👍😎.
@auto_fact4 жыл бұрын
😁😁 к сожалению про всё знать не возможно))✊✊🤝
@Traplantic_20222 жыл бұрын
@@auto_fact Макс, ты просто всезнайка, ходячая энциклопедия, рассказал так историю, красава!
@vitoscaletta74054 жыл бұрын
Акц беспроблемная машина. За 6 лет проехал на нем 160 тысяч. Меняю только расходники.
@Vitaly0484 жыл бұрын
Такая же фигня) 6 лет и ни одной проблемы
@DimonRDS4 жыл бұрын
На них оригинальные запчасти стоят , как говеный дубликат на японца ))
@blackback96714 жыл бұрын
низкий этот акцент ваш
@Dalnoboy14 жыл бұрын
Я за 2 года на акце 120 тыщ проехал, по территории 6 стран, машине все похую
@realiti9993 жыл бұрын
@@blackback9671 Единственный его косяк наверное.
@ВладиславК-ш5л3 жыл бұрын
👍 акцент тачка огонь почти семь лет езжу нареканий нет
@Максим-к1в4н9 ай бұрын
После вашего видео еще больше влюбился в свой акцент...
@sanek-364 жыл бұрын
Тоже акцент 2007 год, 241 пробег, полет отличный, и фишка то в том что такое же по качеству новое уже не купишь, Солярис Рио задиры, поло рапид масложор, Веста хз, гранта точно мимо. И самое главное гранта в норм комплектации 600к, а все остальное 850-лям ну как то дохера.
@АндрейПетрович-э8с4 жыл бұрын
Задиры в голове, дружище)
@vdmitrynikulin4 жыл бұрын
Ну, не так всё плохо, на самом деле) Задиры это на 2 литрах в основном, а солярисы и рио в такси ходят с огромными пробегами. Масложор на полорапидах есть, но он никак не сказывается на надёжности. Опять же, в такси 300к они ходят легко
@АлександрГриккель4 жыл бұрын
Радует как всегда , вечер удался!
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@ЕленаМихайлова-щ2в4 жыл бұрын
Классная рубрика👍🏻👍🏻👍🏻 да что уж там, все классные 🙈 но эта самая долгожданная😋
@auto_fact4 жыл бұрын
😁 рад что нравится !
@DrKaBOOM14 жыл бұрын
Катаюсь на акце 2008 год, 231к км пробега по одометру. Я третий хозяин, поэтому на 100% верить в пробег не стал, но похож на родной по косвенным признакам. Купил год назад и намотал 25к км. Как купил - поменял ремень ГРМ, ремни навесного оборудования, свечи, масло, фильтр масляный, воздушный, салонный. Вместе с работой вышло около 15 тысяч рублей. За время эксплуатации также заменил сцепление а заодно и масло в коробке(4,5к руб сцепа и 1,6к руб оригинальное масло+работа), передние тормозные диски и колодки+обслуживание суппортов(3к диски и 1000р колодки+работа), втулки и стойки стабилизатора, один раз менял свечи т.к новые, которые ставил сразу после покупки, оказались подделкой. Также менял оба топливных фильтра. Покупал новый аккумулятор, так как старый умер(около 5000р). И 3 раза поменял масло с фильтром(меняю раз в 7000-8000 тысяч км). Мотора хватает и в городе и на трассе, если едешь один или с одним пассажиром. Подвеска не жёсткая, большие ямы даются с трудом, но маленькие стыки ямки проезжает на ура. Рельсы или лежачие полицейские также даются без проблем. По бензину ест он 92 и проблем нет, разницы с 95 не заметил. Из минусов хотел бы отметить низкий передний свес(поначалу постоянно цеплял бордюры при парковке), относительно иномарок классом выше шумная коробка передач, шумность мотора на высоких оборотах(свыше 4 тысяч) и болячка акцентов с тросиком на спидометр от коробки. Шуршит неприятно, но лечится либо периодическим смазыванием, либо заменой, но помогает ненадолго. Ещё на таком пробеге уже в небольшие холода у меня стучат гидрокомпенсаторы при первом запуске после ночной стоянки примерно минут 5, но не считаю это критичной неисправностью и лезть в мотор не собираюсь. В целом автомобилем очень доволен. За свои деньги даёт минимальный комфорт, всегда возит, не подводит и не бьёт по кошельку в обслуживании хорошими или оригинальными запчастями. P.S Макс, огромное спасибо за видео! Наглядно и понятно объясняешь куда смотреть при выборе б/у авто, а также дополняешь канал новыми рубриками как например это видео. Смотреть приятно, интересно и полезно!
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝👍👍👍👍 вот это комментарий , прям отзыв целый 🔥👍
@sergeipokhilets96304 жыл бұрын
Макс, спасибо за приземленность, реалистичные автомобили смотришь и показываешь :)
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝✊
@РоманСальников-о3ю4 жыл бұрын
Акцент это машина вечная,я в свое время работал на заводе,и у нас были рабочие акценты,12 авто,лично мой,на тот момент когда увольнялся,был пробег 560 тыс,и у парнишки менеджера был пробег 880 тыс,хотите верьте,хотите нет,но не в одной авто двигатель не ремонтировался,так что машина просто сказка!
@auto_fact4 жыл бұрын
🙆♂️🙆♂️👍👍👍
@СергейБерлускони-у8з4 жыл бұрын
Привет Макс) всегда с нетерпением жду твоих обзоров, у тебя очень классная подача матерьяла 👍 ждем новых обзоров! Макс красавчик ✌️
@auto_fact4 жыл бұрын
Спасибо 😁🤝🤝✊
@vip.dimchiks79254 жыл бұрын
Классная рубрика продолжайте очень интересно , ну и по традиции ждём новое видео и по быстрее
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@seymurrzaev85064 жыл бұрын
Подлетел годный контент! Красавцы парни! 👍🏽👍🏽👍🏽
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝✊
@АлександрЖуравлев-д4ю4 жыл бұрын
Отличная машина👍 эксплуатировал 2008 года машину с 2008-2015, ушла с молотка за 30минут за 240. Машина крепкая и очень надёжная. За 7 лет только расходники фильтра колодки и один раз по подвеске, ну и вылезла проблема с генератором (замена). Пробег был 200 с копейками, до замены доливал пол литра. В общем остались только положительные воспоминания. По запасу мощности если включить кондей, то ощущение двигатель поперхнулся))
@Серёга-т9з2т4 жыл бұрын
У меня у соседа дедушка такой же акцент 2006 года пробег 130к он выглядит в отличном состоянии!!!
@GlouKomaGaming4 жыл бұрын
Максим, спасибо за видео, Саня красавчик, лайк и подписка со всех, кто смотрит. Только одна претензия, я жду уже следующее видео))).Спасибо, всем добра и удачи!!!
@auto_fact4 жыл бұрын
😁😁😁👍🤝🤝
@liquidmetal46074 жыл бұрын
У Крестного такой акцент, покупал в 2006 году, проехал 700 тысяч, сделал вот только что кап. ремонт движка)
@ТотСамый-л8в4 жыл бұрын
7 тысяч.сеняй масло с фильтрами или перед зимой ежегодно и будет счастье...
@liquidmetal46074 жыл бұрын
@@ТотСамый-л8в да вообще не парился за все время
@Серегапитерский-ч1м3 жыл бұрын
Вот это я понимаю пробег.
@human-n13 жыл бұрын
@@Серегапитерский-ч1м галант был с таким пробегом, в двигателе менялись только сальники клапанов ну и ремень, блок вообще никогда не разбился. Масло 50грам на 1000 ел. Хотя я ему постоянно давал просраться мне шины на сезон только хватало)
@spbskytex15943 жыл бұрын
Лучшая альтернатива этому Акценту - это Элантра или Соната, таких же годов (не уюзанная). Этот Акцент еще 200 т.км пройдет легко. Я владел 9 лет Элантрой 2л. 2002 г. корейской сборки, купил с пробегом 110 т.км, продал её с пробегом 520 т.км.. Регулярно обслуживал, автомат без ремонта и пинков, на движке менял 1 раз кольца и вкладыши (сбежал антифриз из-за термостата и перегрел движок)... Супер машина, очень комфортная, надежная и ремонтопригодная.
@Lenyvoronin9 ай бұрын
Мужик слушай 16 л газа на 100 км это норм для сонаты 2 0 литрового движка на автомате ?
@Чумовойдиназавр5 ай бұрын
Да, все зависит от того какой газ и как настроен...но в среднем +20-30% от бенза расход@@Lenyvoronin
@КондратьевНикита-ы2б4 жыл бұрын
Канал и подача контента мега легко и круто!!! Молодцы!!! Продолжайте в том же духе!!!
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@379taurus Жыл бұрын
Тоже рассматриваю 'акцент'; и элантру и лачетти. Не знаю что будет лучше.
@hardgames6644 жыл бұрын
Интересно смотреть , очень полезно) по поводу хлама это в точку , можно купить и дорогой хлам если быть не внимательным и верить словам только продавца...
@David_Dagestan4 жыл бұрын
Макс, спасибо за видео, как раз собираюсь брать акцент👍
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝✊
@Dolphin-b5u4 жыл бұрын
Про getz мало интересных обзоров - я б глянул с большим удовольствием🤔 еще как вариант astra h gtc
@oleg.zhigalov Жыл бұрын
Супер рубрика !!!!!!!!!!!!!!!!
@АлександрСоколов-м7л4 жыл бұрын
👏👏👏 У этого формата большое будущее ! Максим ты КРЕАТИВЕН !👌👌👌 Саня молодец , ему бы Шкоду Скоут , все монеты бы отыскал в полях 😁😁😁
@auto_fact4 жыл бұрын
😁😁🤝✊.
@AlexJuarez854 жыл бұрын
Весьма полезно получилось) спасибо, Макс!
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝✊
@Vudsjgfxkphdgfxjhcgxkufxi4 жыл бұрын
То чувство, когда зашёл не по колокольчику, а по зову сердца
@Vudsjgfxkphdgfxjhcgxkufxi4 жыл бұрын
Дорогие автолюбители, пользуясь случаем, хотел бы спросить. Ниссан Максима в 2020 году актуален? Если да, то на что в первую очередь стоит обратить внимание при покупке?
@Vudsjgfxkphdgfxjhcgxkufxi4 жыл бұрын
А если нет, то какие есть альтернативы в районе той же суммы?
@ИльяИльин-ч5я4 жыл бұрын
@@Vudsjgfxkphdgfxjhcgxkufxi альтернатива? Акцент)
@Vudsjgfxkphdgfxjhcgxkufxi4 жыл бұрын
@@ИльяИльин-ч5я как вариант
@alexeis61064 жыл бұрын
@@Vudsjgfxkphdgfxjhcgxkufxi На кузовные ремонты и коррозию.
@АлександрЛыков-у5ш4 жыл бұрын
Все чётко,ёмко и по делу,без лишней воды,молодцы мужики продолжайте в том же темпе,Акцент это реально отличный конкурент автовазу,что в начале выпуск,да даже на данный момент
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@thealf6514 жыл бұрын
Макс, давай теперь Спектру!!!! Прямой конкурент акцента. Мое мнение, спектра лучше (по технике они одинаковые)
@ehdhrndndnt10414 жыл бұрын
Молодцы парни правильные слова. Наш народ любит простоту. Сам парень молодой 23 года, катаюсь на Рено Логан 2011 года не разу не жалею что его купил, комфортный надёжный простой, спасибо за обзор. Лайк ! По больше бы таких обзоров на простые тачки.
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝✊
@ДенисМоро-г5н4 жыл бұрын
Ура ролик. Тоже рассматриваю к покупке акцент, только смущает что низковат. Сразу ставлю лайк
@auto_fact4 жыл бұрын
✊🤝
@disvetbeats14 жыл бұрын
Я тоже так думал, что низковат) есть такое немного, но за месяц езды привыкаешь. По городу хватает вполне, в непролазную грязь лучше не лазить, как и на любой легковушке почти.
@ДенисМоро-г5н4 жыл бұрын
@@disvetbeats1 ну грязь не грязь,а за город выезжаю.вот и думаю пока.
@disvetbeats14 жыл бұрын
@@ДенисМоро-г5н тогда лучше не стоит, логан вот повыше будет, да и в надежности не уступает) у брата логан прошел 580 к и с тем продал и еще ездит до сих пор
@ДенисМоро-г5н4 жыл бұрын
@@disvetbeats1 буду рассматривать. А двигатель какой на логане?
@АлександрБабаян-г2х Жыл бұрын
Все в точку ,так и есть!👌👍
@sasagu63924 жыл бұрын
Смотрел как про себя, тоже чеки храню 😁
@swampmn3 жыл бұрын
Спасибо за работу, ваше видео повлияло на мой выбор, очень рад автомобилем.
@artyrogatti4 жыл бұрын
У меня Королла 10 лет пробег 110 тыс, даже не думаю продавать, хоть и есть деньги добавить. Лучше с деньгами переждать это время, сейчас не до понтов, походу жопа на долго.
@ТРЕЗВОМАКС4 жыл бұрын
лучше 150й короллы, с реальным пробегом 110 тысяч вряд ли можно что-то купить из современного "С" сегмента. Ее единственный минус - это кузов "седан".
@mdg.844 жыл бұрын
Братан люби и лелей свою короллу, сейчас продают один хлам , даже новые хлам, маркетологи с ума сошли совсем а твоя еще норм тачка и тем более японка, желаю тебе удачи и езды без поломок.💪🙆👍👍👍
@artyrogatti4 жыл бұрын
@@mdg.84 Спасибо тебе тоже всего хорошего
@r1mmer4443 жыл бұрын
@@ТРЕЗВОМАКС а в чем минус седана?
@ТРЕЗВОМАКС3 жыл бұрын
@@r1mmer444 в том что он не универсал )))) а если серьезно, то погрузочная площать очень маленькая, габаритный груз везти нет возможности. Плиту или Морозильник, ты уже не увезешь на седане.
@germanaramyan55854 жыл бұрын
Макс красавчик, не просто себе контент пилит,а реально советует, рекомендует людям! Всегда интересно слушать реальные истории из жизни Макса.
@alexeis61064 жыл бұрын
Макс жалеет Александра. Загнать эту машину на диагностику, и окажется, что она не так хороша по технике, как можно подумать. Похоже, он даже масло в ней меняет раз в два года.
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝✊
@auto_fact4 жыл бұрын
Ну посмотреть подробней я бы не отказался точно))
@СергейПушкин-ш6щ4 жыл бұрын
Ох ,шестерочка, тоже только хорошие воспоминания...…. Спасибо за видос.
@auto_fact4 жыл бұрын
😁🤝🤝✊
@karbon2614 жыл бұрын
Классный формат! Цепляют ваши ролики, подача интересная. А от владельцев хотелось бы больше инсайдерской информации слышать про опыт эксплуатации, какие-то подводные камни
@auto_fact4 жыл бұрын
Привет. Я думаю что в дальнейшем наверняка будут авто с подводными камнями 😁😁✊
@АлексейВячеславович-ж6н4 жыл бұрын
На самом деле видео будет полезно многим )
@ivantsesnovets40664 жыл бұрын
Отличная рубрика! Ваш канал обрастает подписчиками прям на глазах
@auto_fact4 жыл бұрын
Рад что нравится 🤝✊😁
@ivantsesnovets40664 жыл бұрын
@@auto_fact продолжайте эту рубрику с владельцами, это самое интересное когда узнаешь все из первых уст
@4smirnov9004 жыл бұрын
каждый хвалит своё ведро ....
@ZlobniyTapoG4 жыл бұрын
Одно дело - просто хвалить, другое - объективно оценивать. У каждой вещи есть своя стоимость. За 200 тыщ - этот автомобиль более чем. У меня q3 и picanto в которой шумки нет. Сажусь и абсолютно не обламываюсь. Более того, пиканта мне очень нравится в некоторых вещах, а учитывая то, что она стоит копейки - просто отличная машина, для своих целей и стоимости.
@пареньсеребристый4 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня был акцент 2006 года,был 4 хозяин, машина 3 хозяина Москва. Был битый в морду с заменой капота,крылья и (телевизор) не китай!!! Мотор 12 клапанный.Покупал 10 летний, после покупки вложил 17000руб. в заднюю подвеску(замена всех рычагов турецкие и развал) замена всех ремней и масел!!! Далее в течении трех лет замена только расходников! Купил 190,продал 210! ОТЛИЧНАЯ МАШИНА!!! Не один вазик рядом не стоит!!!
@timashak88354 жыл бұрын
Хендэ должен сказать спасибо Митсубиси colt, mirage, lancer 6 95х 00х поколения за основу Тележку для акцента
@Oleg.12723 жыл бұрын
Хенде надо сказать спасибо,что все это не испортили
@pavelskachkov2744 жыл бұрын
Максим приветствую, новая рубрика это интересно....сейчас заценим!!!!!
@auto_fact4 жыл бұрын
Привет Павлик 🤝✊
@ТоповыеВидео-м8ш4 жыл бұрын
Акцент хорошая машина комфортная подвеска независимая взади. лучше любого Ваза галимого на балке разработка 80 годов как лепили балку так и лепят😁
@pinkbeatch4 жыл бұрын
10 литров заливать и не ехать ни куя...а в остальном "лучше любого ваза",да да
@Vitaly0484 жыл бұрын
@@pinkbeatch приоры тех лет уже гнилые насквозь
@ТоповыеВидео-м8ш4 жыл бұрын
@@pinkbeatch что ты несёшь как будто АвтоВАЗ едит так же не едит и не будет ехать ни когда
@Trikotash4 жыл бұрын
@@Vitaly048 да акцентов тоже хватает дырявых. И это не пробег... Я новую гранту покупал в 2015, продал в 2019 с пробегом 180.000(не такси). 80.000 км на газу, ориентировочно 40.000км с прицепом(загрузка от 500кг до 1 тонны). Причин для смены не было, просто запал на новую моську обновлённой Гранты. В машине с новья было заменена лишь одна деталь : задний левый ступичный подшипник. Всё! Ни одна деталь из подвески не подлежала замене! Все крупные ТО(грм с помпой и всеми жижами) делал на дилере, а масло и фильтры менял сам на яме в гараже. Но по комфорту конечно акцент будет по выше. Да он и проектировался в те годы когда больше думали о клиентах, нежели об экономии. Тут я спорить не стану.
@Vitaly0484 жыл бұрын
@@Trikotash да в гранте до сих пор нет подрамника и независимой подвески и 4 подушек безопасности. А у акцента это было в 1999 году))
@ВиталийШиляев-е8х4 жыл бұрын
Макс, привет! Огромное спасибо за классный видос, посмотрел с огромным удовольствием) Сам езжу который год уже на акценте и менять не собираюсь) 08 год, ТаГаз, пересел на него в свое время с четырки, акцент, конечно на голову выше ее по всем параметрам)
@auto_fact4 жыл бұрын
Привет. 🤝🤝✊
@Vadich294 жыл бұрын
Вот это крутая тачка 👍👍👍
@alexul73104 жыл бұрын
Но к сожалению унылая внутри(
@РоманБРВ-ф5ж4 жыл бұрын
Доброго дня. У меня Mitsubishi Outlander XL покупал новым 2008 году. Сейчас пробег 160 тыс. Меняю только масло, и каждые 40тыс стойки стабилизатора и колодки и всё. Машиной полностью доволен, с ней никаких проблем нет. За 12 лет, так к ней привык, она для меня стала членом семьи, даже жалко её будет продавать. Всё равно какая бы она хорошая не была, а годы всё равно берут своё.
@auto_fact4 жыл бұрын
👍👍
@vasypupkin1466 Жыл бұрын
В 2023 году акценты в таком состоянии примерно 400 т.р.
@РусскийНародный3 жыл бұрын
Информативный, грамотный, качественный обзор по существу. Однозначно лайк
@vkusny_pirozhok4 жыл бұрын
Вижу видос Макса, ставлю лайк
@sputnik-o8r4 жыл бұрын
Лизоблюд 😂
@auto_fact4 жыл бұрын
😁😁✊🤝
@user-Mexanizatop4 жыл бұрын
Вообще парень,автор канала,молодец!..правильный,грамотный,уважение однозначно!Гроза нечестных перекупщиков!
@КирсанЗодбаев4 жыл бұрын
Акцент прошёл за 6 лет столько же, сколько и я но за 1.5 года
@TheUser4124 жыл бұрын
Я Акц купил в 2010 году за 280 и продал в 2018 за 250, накатал 102 тыщи. За все время сгорела одна лампочка в салоне и прогорела гофра глушителя на 100 тысячах. Обслуживал по регламенту. Ни разу машина не подвела.
@Dubina_934 жыл бұрын
Давай теперь про ухоженную гранту на палке обзорчик😍😁
@nas-zd7my4 жыл бұрын
Жорика Ревазова посмотри. Он про Придуру и другие ведра АвтоВаза еще лет 7 назад всё по делу рассказал и показал.
@yuriimakarenko2093 жыл бұрын
Первый блогер, который сказал Хёндэ, браво👍👍👍!!!
@auto_fact3 жыл бұрын
😁😁
@ВладимирПершин-б3й4 жыл бұрын
Хороший обзор, можно сделать на шкоду октавию тур. Тоже бюджетники с большим багажником) 👍
@Тяни-Толкай-я8п4 жыл бұрын
Но тесным салоном
@ВладимирПершин-б3й4 жыл бұрын
С зади
@Тяни-Толкай-я8п4 жыл бұрын
@@ВладимирПершин-б3й везде, если ты не 1,65
@ВладимирПершин-б3й4 жыл бұрын
С перед места много и с ростом 1.90
@ВладимирПершин-б3й4 жыл бұрын
Я ездил мне удобно очень.
@stanislavmikhaylovich75874 жыл бұрын
Макс, с удовольствием бы поучаствовал в видео такого формата, но боюсь это невозможно в силу того, что живу в Москве, да и у тебя загруженность, как и у всех людей, которые заняты делом, а не ерундой. У меня мало того, что опыт владения авто большой, так и расходы все вплоть до копейки записаны) С момента покупки веду в приложении записи. За 2 года автомобиль купленный за 230 обошелся в 250 (запчасти, бензин, страховки, мойки и все-все-все). И это при условии, что авто изначально в отличном состоянии, от предыдущего владельца, который ездил на нем 8 лет. И что самое интересное, что с 2003 года авто не красился кроме заднего бампера.
@auto_fact4 жыл бұрын
Привет 🤝 а что за авто?? Москва не так далеко)) и я там бываю)
@stanislavmikhaylovich75874 жыл бұрын
@@auto_fact Dodge Intrepid 2003 г.в. 2.7 мотор. "Много авто за мало денег". Можно изложить всю суть американцев, чтобы предостеречь людей, которые не очень разбираются в авто от покупки. За время владения изучил авто вдоль и поперек, ремонтировал сам мотор. Очень интересно будет развеять или подтвердить мифы об настоящих американцах. Из плюсов-такого комфорта и размеров салона и багажника конкурентов я не вижу. Отличная машина для поездок на дальняк. Минусы-нужно иметь гараж и разбираться в устройстве узлов и агрегатов. Машина требует внимания и если все делать на сервисе, то останешься без штанов. Если интересно, то пиши. Так же есть еще Volvo 740 в хорошем состоянии, ей владею уже 3 года, но чеков и записей нету о ее содержании. Но история интересна тем, что авто было куплено за 55 000 и за три года она ни разу не сломалась так, чтобы я встал. Но у нее есть БЖ на драйве www.drive2.ru/r/volvo/740/482387912894185660/
@Pike314154 жыл бұрын
Всё ржавое, как и должно быть. Made my day :D
@АрсенВенгер-э3й Жыл бұрын
Спасибо, Макс! Вперые тебя смотрю и вижу, что ты топ.
@stigweber20494 жыл бұрын
Хорошая машина Accent, неприхотливая!
@АдамЖане-р4и3 жыл бұрын
Автомат Калашникова,скучаю по своему
@stigweber20493 жыл бұрын
@@АдамЖане-р4и аналогично..
@evgeniy28834 жыл бұрын
👍Спасибо! Интересно! Четко и по делу! От себя добавлю, что тоже много на чем ездил, на попроще и не очень. Все дарят эмоции. Нет плохих машин, есть неисправные и в кривых руках!
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝✊
@ВладиславАстафьев-и8ь4 жыл бұрын
У меня октавия тур, сейчас с удовольствием бы взял такую же новую
@nikolaapostolovski46603 жыл бұрын
Какую акцент?
@Estebancheg3 жыл бұрын
Я бы с удовольствием дал вам на обзор свой Huyndai Getz 2008 года, на котором езжу уже 9 лет. Причём, я второй владелец. Все чеки за ремонт храню. Машинка в хорошем состоянии и никогда не подводила.
@ryzhikivmeste92974 жыл бұрын
За то что нет рекламмы лайк!
@Неизвестность-м1з4 жыл бұрын
Реклама есть
@user-qo6db7wp1m4 жыл бұрын
Автору канала спасибо, приятно слушать.
@grover91184 жыл бұрын
Хотелось бы видео СРАВНЕНИЕ АКЦЕНТА И ЕГО КОНКУРЕНТОВ: СПЕКТРА.....ЧТО ТАМ ЕЩЕ, ГРАНТА,ПРИОРА, ГЕТС....могу ошибаться.Лайк,чтобы увидел!!!!
@УАЗЗелёный4 жыл бұрын
особенно со спектрой интересно сравнить
@АлексейКоваленко-х3с4 жыл бұрын
@@УАЗЗелёный не очень удачная тачка спектра. Лучше элантру брать
@ТоляВасенин-и1н3 жыл бұрын
Нехуй там сравнивать !!! Что ты на хендай , что на гранте. Ну телка слегка легче даст тебе телефон. Но когда узнает что она в кредит , тоже не полюбит))) россияне все машинами мерятся, и уважуха тебе по машине))) на вазе ты не человек)))) на хендай ты уже успешный такой))) да и похуй что тебя любой тазик с места дернет. За то у тебя автомат.
@Максим-к1в4н9 ай бұрын
Купил акцента в 2020 году ...за это время самые страшные поломки это замена бензонасоса и замена контактных колец на генераторе...и расходники вовремя меняю и все...всем акцентоводам привет из ростовской области...
@derpigamer72966 ай бұрын
Не повезло тебе
@chill999able4 жыл бұрын
Прет, ждемс от подписчиком гольф 6 или шкода, а может даже и вольво было б интересно)
@ДенисКириллов-е4ь4 жыл бұрын
У меня октавия а5 2010 года я ее новой покупал
@chill999able4 жыл бұрын
@@ДенисКириллов-е4ь какой мотор, коробка, комплектация, и вообще как по себе авто? дорогое в обслуге?
@ДенисКириллов-е4ь4 жыл бұрын
@@chill999able 1.6 bse ,на палке комплектация максимальная на тот год литьё,круиз,двузонный климат,bolero чейнджер на 6 дисков и так далее!пробег 230 тыс сцепуха родная шаровые рулевые наконечники родные ещё,зад подвеска вся родная,стоит Гбо на нем проехал 80тыс уже,масло доливаю примерно 0,5 литра на 10 тыс пробега!по запчастям если покупать аналоги то вполне бюджетно три года назад покрасил ее полностью пока даже ни одного жучка
@Лошадка-ц8ъ4 жыл бұрын
О, годнота подъехала!
@yuriboyka8824 жыл бұрын
Как всегда интересно. Хочу попросить про КИА ЦЕРАТО 2007 2008 , бензин. Спасибо
@auto_fact4 жыл бұрын
Если попадёт к нам в руки, сразу снимем 🤝
@ВладимирСергеев-е2ш2 жыл бұрын
Доброго времени! У меня форд таурус двс3, 2 ямаха на ручке, собрал из двух одну 93гв.езжу на нем уже пять лет, расход в городе от10л до13л, трасса 7,8л ездил в москву на нем два раз, и почти все каждый день езжу, сам дальнобойщик. По машине проблем нет сосем, все ремонтно пригодно и на другую никогда не поменяю. СПАСИБО ГЕНРИ ФОРДУ.
@СергейАлексеевич-ъ9в4 жыл бұрын
В 2020-м на маски больше уходит, чем на запчасти.
@АндрейАндреев-р9ъ3э3 жыл бұрын
Спишь в маске? С женой тоже в маске?🤣🤣🤣
@santafe58794 жыл бұрын
Молодцы! Машина на самом деле отличная, заграницей он до сих пор Акцент, а не Солярис)
@auto_fact4 жыл бұрын
Да там он акцентом и остался )))✊
@alexeis61064 жыл бұрын
Привет, Макс! Если формат продолжится (мне лично он неинтересен - на чем ездят вокруг, все и так видят, и смотреть на это еще в ютьюбе смысла никакого), то уделяйте больше внимания нюансам - выкрутите свечу, посмотрите на цвет масла, погазуйте - дымит/не дымит. Посмотрите, какая резина в каком состоянии, как в экстренном режиме работают тормоза, работает ли кондиционер. Т.е. не просто "бла-бла-бла, вот чеки, я что-то там обслуживал в 17-ом сразу после выстрела Авроры", а под капотом все ржавое, и картофель колосится.
@lakesboss4 жыл бұрын
Очень такая тематика зайдет мне кажется)) Макс красава)
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝✊
@danil9717294 жыл бұрын
комментарий для продвижения видео в рекомендации
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝✊
@ВикторПокровский-р8е3 жыл бұрын
Был у меня Акцент, в салоне зимой даже при -30 тепло, ездил на дальняк в рубашке.