⚠Основные отличия Ram RHO и Ram TRX: • Двигатель TRX значительно мощнее (702 л.с. против 540 л.с. у RHO), больше крутящий момент (881 Нм против 706 Нм). • При этом RHO экономичнее по расходу топлива. В городском цикле 16.8 л/100 км у RHO против 23.5 л/100 км у TRX, на шоссе 14.7 л у RHO против 16.8 л у TRX; в смешанном цикле 15.7 л у RHO против 19.6 л у TRX. • Также RHO может везти на 100 кг больше груза (690 кг против 590 у TRX). ➡Посмотрите наш большой обзор Ram 1500 TRX, чтобы узнать о нём подробнее: kzbin.info/www/bejne/bHqrZXhsis-Lirc Как вам новый пикап Ram? Оставляйте ваше мнение в комментариях⬇
@OrtoDx2Сағат бұрын
Спасибо большое за все ваши труды. Ждём сравнение f150 3.5 и RHO 3.0 на баха трассе в Арстраханских степях)
@ВалерийРязанов-ж8м5 сағат бұрын
Спасибо за обзор! Добавьте пожалуйста про расход по сравнению с трх и надо заук выхлопа сделать в записи... Спасибо!!!
@KCCOOOСағат бұрын
Наконец то!. Ожидание оказалось не долгим и ролик очень понравился. Самое главное, это правильный двигатель. Но несуразица с весом (или шильдиком) не критична, но вызывает вопрос - откуда лишние килограммы?. Ну и проблемы с лебедкой, очень неверные. На такой автомобиль лебедку ставить обязательно надо. Спасибо за ролик. Очень его ждал.
@moskos126726 минут бұрын
так что там в итоге? Категория С или В по правам?
@lean_channelСағат бұрын
В целом норм, учитывая насколько он дешевле динозавра)
@РинатМингазутдинов-н8с6 сағат бұрын
Спи спокойно TRX😢🤚
@MaratKlIM4 сағат бұрын
Спасибо вам за обращение обзоры, очень кстати. Проблем с турбинами не было у завода на RHO?
@armanzhumadi2124 сағат бұрын
Спасибо за обзор !
@ПравдаМатка-т8ы13 минут бұрын
эххх, v8 diesel бы ваговский сюда и был бы идеален!
@ВалентинВовк-в3ю43 минут бұрын
Не соглашусь что многие его не брали из-за мотора. Его именно и брали из-за этого монстра, который дарил эмоции. А кому не нужен был он то брали обычную полторашку с 5.7 на 400 лошадей Надеюсь через 1-2 года производитель посмотрит на продажи и поймёт что сделал ошибку когда отказался от 6.2 и вернет его
@koillmapuk1Сағат бұрын
А теперь главный вопрос. Если rho это практически полная копия rtx то можно ли в него поставить правильный v8 вместо заводского недоразумения?
@jeep_samara6 сағат бұрын
Рекламному Антошке предложите. Он купит.
@ВалерийРязанов-ж8м5 сағат бұрын
Всё хорошо рассказали ... но про расход нет информации 3л. твинтурбо !?
@DNADAMIN-fn7no4 сағат бұрын
В первом закреплённом комментарии все данные есть.☝️
@im_Ilsur4 сағат бұрын
В России RHO по категорию В попадает? Какая снаряженная масса?
@Felix-Edmundovich2 сағат бұрын
Нет, Ц
@nikolayjeep2 сағат бұрын
3.0 твин турбо Италия??? Фиат?
@dautov7515 сағат бұрын
Замечательный обзор автомобилей! Спасибо! Очень понравился пикап 👍
@rgpetrov524 сағат бұрын
Жаль конечно, что TRX такая короткая жизнь оказалась в отличие от раптора.
@ashat88965 сағат бұрын
Жалко не показали как изменился звук выхлопа
@RAM_QZ5 сағат бұрын
Звук компрессора и V8 😢
@flex77910615776 сағат бұрын
Вроде были разговоры про гибридный RAM. Я так понимаю новый TRX будет гибридный и мощнее прежнего. Не такие там сидят идиоты что бы хоронить такую удачную модель.
@watching-r4z5 сағат бұрын
Да уж, далеко не идиоты! Семья которой принадлежит этот концерн Fiat Group, одна из крутых семей на планете.
@DNADAMIN-fn7no4 сағат бұрын
С полной массой они реально что-то накосячили!😳 TRX замечательная машина. Но именно из-за категории "С" отпало желание рассматривать его к покупке. Ждал "носорога". И тут опять та же самая история.😕
@адельшамсутдинов-ы6пСағат бұрын
А в чем проблема категории, "С"? При эксплуатации Тrx? Если нет пойди получи... Да и ездить можно везде никто внимания обращает. Еще какая сложность?
@RR-gq6fl2 сағат бұрын
Тачка🔥
@Chechacco5 сағат бұрын
Заверните оба
@СашаСапрыкин-ъ5ч5 сағат бұрын
Это как и гелик без v8 он нафиг не нужен никому
@Felix-Edmundovich2 сағат бұрын
У местных автоблогеров, ажиотаж, либо куплены все, либо реально ждали его
@Muhammad_Shpakovskii3 минут бұрын
Ram и Toyota (Tundra, Tacoma ) RIP
@AlekceyIvanov4 сағат бұрын
толку вам писать менеджер ответил один раз и пропал.больше мне не отвечают вообще.купил тут в москве
@alexandersoloshchenko62744 сағат бұрын
Считают , что вы должны бегать за ними . Совок головного мозга .
@ВввКкк-л1л3 сағат бұрын
А что, Форд экология ( и т.п.) не касается?! Раз оставили мощные моторы?!
@ИванИванов-н6е7н40 минут бұрын
Какие v8 по 6 с лишним литров.Кому они нужны сейчас?Китай на электромобили активно пересаживается.Штаты тоже не отстают!Пора уже гибрид делать как минимум!2.0литра четверку для зарядки батареи и электромоторы!Вот это будит интересно!
@ПравдаМатка-т8ы22 минут бұрын
ты со своим китаем катись колбаской!!!
@Konstantin70-zx7vlСағат бұрын
Дизель Каминс в этот кузов👍
@კახაგურული-რ6ტ6 сағат бұрын
Тиарекс уже умер.
@СашаСапрыкин-ъ5ч6 сағат бұрын
Живее всех живых
@watching-r4z5 сағат бұрын
Raptop R король, да здравствует король👑
@კახაგურული-რ6ტ6 сағат бұрын
Зачем мне нужен вид понты если 30% мотор потерял силу.
@moskos126712 минут бұрын
категория С ((((( можно дальше не смотреть
@ВладиславЗахаров-щ9ц5 сағат бұрын
тот случай когда новое не значит лучшее
@СашаСапрыкин-ъ5ч5 сағат бұрын
Без v8ждет провал в продажах и в грандах есть еще 2.0 литра ну смех просто вот и все конец эпохе рэмов и вагониров
@ВалерийРязанов-ж8м5 сағат бұрын
Спасибо за обзор! Добавьте пожалуйста про расход по сравнению с трх и надо заук выхлопа сделать в записи... Спасибо!!!