アウトビアンキ A112アバルト | Autobianchi Abarth

[@susulaos]

こんにちは。私も３０数年前、A112に乗っておりました。今も運転していた時の感動が脳裏に焼き付いております。大切に乗っていってくださいませ。

[@tridente0882]

懐かしいです。 1985年の最終型のアバルトに乗っていました。 当時、JAXというディーラーが扱っており、情報誌の記事を見て一目惚れをして購入となりました。 小型ながら、マルミッタアバルトの奏でる迫力のある排気音や、運転席周りの各種メーターなど、走りを意識させる演出がなされていました。 機会があれば、もう一度、乗ってみたいです。

[@anarchy003]

ぶっ飛ばさなくても楽しいホットハッチ。こんな小粋な車で山道走って温泉旅行でも行きたいですね～。

[@harrykoba141]

懐かしい。 1982～8年間乗っていました。フロアから生えているシフトはグニャっとした感触でしたね。 エンジンはバイクの様にレスポンスが良く、トルクもありシフトチェンジの際回転を合わせ易かった。 パワステなんか付いていないので、太くしたタイヤと相まってハンドルの据え切りが重かった。 愛着の湧くデザイン、走って楽しい、音が良い。　　楽しいクルマでした。

[@panchert5732]

車内ビュー見て笑ってしまった。 ピラーほっっそ！！視界いいな~昔の車は… シビックなんかもそうですが、昔の車に多い丸目と3ドアハッチバックはホントに今の車にはない良さがありますね。

[@Nojoke0000]

ほんと良い車だよなぁぁ

[@Classca]

コメントありがとうございます。インテリア、エクステリア共に良く仕上げられた状態のアバルトです(^^)

[@bennyhannover9361]

アウトビアンキは、おそらく 1970 年から 1986 年の間に FIAT グループで最も長く生産されたシリーズでした。1975 年からはアバルトとしても、最初は 900cc から 58 馬力、1978 年からは 1000cc から 70 馬力でした。

[@おんちゃん-i2o]

A112のワイパー付きヘッドランプが好き。

[@sunami808]

平成6年まで昭和58年式をもってました。面白い車でしたが、新車のカプチーノ買う時に手放しました。マイナートラブルの多さと錆やすいのが欠点。今持ってる方は凄い手入れをしてたんだろうなと思います

[@lucadiloreti5345]

❤

[@藤野奨平]

“蠍🦂”のエンブレム付きを設定。イタリアンホットハッチ代表

[@西園寺浩之]

諸行無常

[@jaccxsyndey1276]

Autobianchi A112には、過去に自分も所有していた素晴らしいデザインの自動車だったが、ラジエータの容量が少なくて、夏の上り坂では、エンジンが、 オーバーヒートしてしまい、エンジンが、冷えるまで、待っていなければならかった、日本の夏は、イタリアよりも高温のためだからだろう‼ 自分は、ネイビーブルーの車体カラーが、大好きだったので、とても気に入っていた。友達にも見せたが、皆んな羨やましがっていたね‼