Volvo XC60 (2022) | Dauertest-Finale für den Volvo XC60 | Dauertest mit Tim Dahlgaard

[@mario2967]

Ich überlege mir genau so einen Gebrauchten zu kaufen und der grandiose Test hat mich restlos überzeugt. Danke den Machern für diesen wertvollen Beitrag.

[@kundealter]

Wär doch eine super Sache, die Dauertester von Azubis wieder zusammenbauen zu lassen (natürlich unter Aufsicht) und zurück auf die Straße zu bringen. :-) Der Restwert dieser Fahrzeuge ist ja doch noch recht hoch!

[@TheHase3333]

Also ich fahre dieses Xc 60 , mega Auto nur zu empfehlen , Ich musste nur am Ende lachen , wo gesagt wurde der Gebrauchte um die 30000 EUR . 🤣

[@wading9413]

Schönes Musikvideo

[@xitsme_2031]

Moin, werden die Autos danach wieder zusammen gebaut und weiter gefahren?

[@philipschmidt3790]

Die kanten Korrosion hätte ich bei diesem Fahrzeug nicht erwartet

[@wahrheitgerechtigkeit4774]

Ich auch nicht. Bei den XC 90-I hatte es niemals Rost gegeben !

[@philipschmidt3790]

@@wahrheitgerechtigkeit4774 eben

[@victorfrankenstein7658]

Das ist keine Korrosion, das ist Wachs (Hohlraumversiegelung) 🤣🤣🤣

[@victorfrankenstein7658]

Das ist keine Korrosion, das ist Wachs (Hohlraumversiegelung) 🤣🤣🤣

[@DrFaust]

Schöner Test. Aber never ever bekommt man einen gebrauchten XC60 Twin Engine bzw. Recharge für "um die 30.000€". Da habt ihr euch um 10.000 bis 15.000€ verschätzt...!

[@axelmeichsner5995]

Bei 30.000 € hab ich auch herzlich gelacht. 50.000 € aufwärts - VIEL AUFWÄRTS!

[@tellysavalas1446]

Nein glaube ich nicht das sie sich verschätzt haben, der Wagen ist zweieinhalb Jahre alt und hat 100.000 km gelaufen, da geb ich nicht mehr als 30.000,-€ für einen XC 60 !

[@axelmeichsner5995]

@@tellysavalas1446 Findet man nur keinen am Markt für das Geld. Ich suche nämlich gerade ein solches Modell. 75.000 Kilometer weg für 44.000€.

[@TheHase3333]

@@axelmeichsner5995 genau 🤣

[@TheHase3333]

@@tellysavalas1446 Na da sollten sie nach anderen Marken suchen

[@k.-h.h.7670]

Über wieviele Kilometer ging der Dauertest?

[@tellysavalas1446]

100.000 km Test

[@sergejs.2012]

Bei meinem XC60 musste ich digitales Radio aus dem Software löschen lassen da das Auto immer wieder spinnte. Navi unterwegs ausgegangen, Display war sehr oft nur schwarz, und, und, und.... Erst in 3 Jahren haben die herausgefunden dass das alles an DAB lag! Davor hat die Werkstatt probiert immer wieder ein neues Software einzuspielen, keine Änderung... Seit fast 9 Monaten muss ich ohne DAB auszukommen weil Volvo bis jetzt noch keine Lösung gefunden hat.... Ist das überhaupt noch normal? Vor kurzem im Januar 2024 360° Kamera Ausfall, alles war auf einmal schwarz, und nach einem Fahrt über ca. 100 km war die Kamera wieder da... Habe 2020 Einen Volvo mit Vollaustattung bestellt (UPE 84.000€) und darf sowas erleben.... Unglaublich!

[@Dj22525]

So stelle ich mir einen Test vor

[@michaelp_-nu2dt]

Ich hab das schon Mal gesagt, der Stahl und Motorteile sind original aus Schweden aus der Erzgrube Kiruna. Elektrik ist von geely . Nichts anderes als Volvo, ich bin selbst halb 🇩🇪🇸🇪 und habe vw und Audi gefahren, kein Vergleich zu Volvo! Volvo ist sau schwer vom Leergewicht, schweres Material und läuft deutlich ruhigere als vergleichbare Autos. Der Stahl ist deutlich hochwertiger als zum Beispiel Mercedes oder Porsche ihn eingekauft hat ( teilweise immer noch mit Lufteinschlüssen ) mein Bruder arbeitet bei Porsche und hat mehrfach die Hände über dem Kopf zusammen geschlagen. Durfte auch miterleben wie die getestet werden in 🇸🇪, da will man kein anderes Auto mehr . Und ich habe vorsorglich einfach in einer freien Werkstatt hier für nicht Mal 300€ eine Wachskonservierung durchführen lassen da hat man Ruhe bis in alle Ewigkeit. Schön immer nach der Handwäsche die Kanten abtrocknen und gut ist

[@ggvi6163]

Frage: warum werden die Ortschaften in der Karte nicht angezeigt, das ist immer eine blinde Fahrt. Man weis nicht wo man gerade durchfährt und welche Ortschaften links und rechts der Strasse befinden, schade. Parallel zum Navi von VOLVO braucht man Google Maps vom Handy um sich zu orientieren.

[@berndueberschaer7766]

Die neuen Modelle verwenden jetzt Google für die Navigation.

[@Marcus27Antonius]

Das Auto bei dem Preis und solchen gravierenden Mängeln als ein tolles gebrauchtes Familienfahrzeug anzupreisen ist echt die Höhe. Bei so einer hohen Investitionen aus dem Familiensäckel sollte man nicht im Anschluss ein Fahrzeug mit kaputten Krümmer, Zylinderkopf Dichtung und am Ende: ja es heißt einfach Rost! bekommen. Sorry da hat der Hersteller einfach am Material gespart. Wenn ein Fahrzeug aus dieser Preiskategorie nur noch für die Leasing Dauer produziert wird, dann hat das weiß Gott nichts mit Nachhaltigkeit zu tun, egal wie viele Elektromotoren das Fahrzeug grün machen sollen.

[@Simsimaschimbima]

Also das ist bei fast allen neuen Autos so. Man spart sich dir Aufwände für den Korrosionsschutz, weil man davon ausgeht das die Teile lange genug halten werden. Rost wird als Schönheitsfehler gesehen, zumindest solange er oberflächlich ist.

[@markos.2315]

Ich glaube bei einem Audi würde man weit mehr finden😊

[@jannisweckler7885]

Junge die Zylinderkopfdichtung war nicht kaputt..

[@maxchilla732]

Schönes Auto! Aber doch entäuschende Qualität. Sollte in der Preisklasse anders aussehen. 100K Km sind echt nicht viel. Ist am Ende halt doch ein Geely.

[@TikTok_Ingo]

Ein Turbokrümmer kann sich halt mal verziehen, nicht schön aber passiert. Wüsste nicht, dass Geely auch Turbos baut ;)

[@michaelp_-nu2dt]

Ich hab das schon Mal gesagt, der Stahl und Motorteile sind original aus Schweden aus der Erzgrube Kiruna. Elektrik ist von geely . Nichts anderes als Volvo, ich bin selbst halb 🇩🇪🇸🇪 und habe vw und Audi gefahren, kein Vergleich zu Volvo! Volvo ist sau schwer vom Leergewicht, schweres Material und läuft deutlich ruhigere als vergleichbare Autos. Der Stahl ist deutlich hochwertiger als zum Beispiel Mercedes oder Porsche ihn eingekauft hat ( teilweise immer noch mit Lufteinschlüssen ) mein Bruder arbeitet bei Porsche und hat mehrfach die Hände über dem Kopf zusammen geschlagen. Durfte auch miterleben wie die getestet werden in 🇸🇪, da will man kein anderes Auto mehr . Und ich habe vorsorglich einfach in einer freien Werkstatt hier für nicht Mal 300€ eine Wachskonservierung durchführen lassen da hat man Ruhe bis in alle Ewigkeit. Schön immer nach der Handwäsche die Kanten abtrocknen und gut ist

[@Knueppel_Kadse]

eigentlich müssten es 170.000 km dauertest sein :D

[@mr.y1965]

Momentan einen XC 60 D5 und einen V40T2 und grose Dilemma was ersetzt den XC 60...vielleicht dich ein Lexus NX/RX...

[@berndueberschaer7766]

Was hatte der jetzt für eine Maschine? Benzin oder Diesel? Bei meinem XC 60 Mild-Hybrid Diesel musste nach gerade mal 3 Jahren und etwa 25.000 km anlässlich der ersten TÜV Prüfung der Rußfilter ausgetauscht werden! Defekt... Eine Reparatur die etwa 8 h gedauert hat und fast 3000 Euro. Zum Glück noch Select Garantie die alles zu 100% übernommen hat, aber trotzdem enttäuschend. Was ist aus der Volvo Qualität geworden?

[@Levi-tj6kw]

Hast Du noch xc60?

[@Ostschweizer]

Hintergrundmusik 80er Jahre 😅

[@subiesubie]

Schade was aus Volvo geworden ist!

[@berndulmer3087]

Radkäppchen und der böse Volvo. So scheiße diese Autos sind , so scheiße sind auch deren Fahrer. Immer ein Stau, immer geht nichts vorwärts, eine Schlaftablette im Volvo.

[@anderlh.2178]

Lach und der größte Depp ist der der diesen Kommentar geschrieben hat....

[@axelmeichsner5995]

Sag mal, dir fault wohl der Wirsing? Ein noch blöderer Kommentar ist dir wohl nicht eingefallen? Welches Auto fährst du denn, du Schlaftablette?! Als ob Volvo-Fahrer immer am Stau Schuld sind? Fahr nach Hause, am Besten mit dem Bus!

[@anderlh.2178]

@@axelmeichsner5995 ich sag ja , was für ein Depp....

[@Alli01F]

Volvo ist nicht so gut wie jeder denkt lieber ein Benz oder Porsche macan