Adu Irit BBM Rp 100 ribu Datsun Cross VS Toyota Agya VS Suzuki Ignis | GridOto Challenge

Halo teman-teman #GridOto.
Inilah GridOto Challenge. Kali ini tantangan dalam #GridOtoChallenge adalah adu irit mobil-mobil teririt 2018, dengan BBM senilai Rp 100 ribu.
Mobil-mobil itu adalah #datsuncross #suzukiignis dan #toyotaagya yang semuanya merupakan tiga besar teririt sepanjang pengetesan GridOto di tahun 2018.
Tantangannya, dengan BBM senilai Rp 100 rb, mana dari mereka yang bisa menempuh jarak paling jauh?
Tim GridOto pun melakukan pengetesan dengan rute kombinasi melewati kondisi jalan yang beragam, mulai dari jalan tol, jalan biasa, penuh lubang, hingga tanjakan dan turunan.
Lantas, siapakah yang paling irit?
Saksikan ulasannya dan tunggu GridOto Challenge berikutnya.
Terima kasih.
Selamat menyaksikan.
Jika Anda menyukai video ini, tekan tanda jempol ke atas. Bila ingin mendapatkan notifikasi setiap ada video baru, tekan tombol Subscribe. Terima kasih.
GridOto Network
GridOto | GridOto News | GridOto Style | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus
Kompas Gramedia Building 5th Floor
Jl. Panjang No. 8A, Kebon Jeruk, Jakarta Barat
Telp. [phone]/70 Ext. 31170
Fax. [phone]
Email: [e-mail]
You can visit our official website: gridoto.com/
Follow our social media:
Facebook: / gridoto
Instagram: / gridoto
Twitter: / gridotocom
GridOto Challenge: Adu Irit BBM Rp 100 ribu Datsun Cross VS Toyota Agya VS Suzuki Ignis
#DatsunCross #ToyotaAgya #SuzukiIgnis

[@trybowolaksono]

Sepertinya banyak yang nanya kok Datsun yang dites bukan yang Cross ya? Saya coba jawab ya. Jadi seperti yang dijelaskan dalam video, yang kami sertakan di GO Challenge kali ini adalah mereka yang tiga besar teririt di sepanjang pengetesan lengkap (Test Drive) tahun 2018. Datsun Go, tidak ada yang kami ulas/tes lengkap selama 2018 ini. Kenapa blm dites lengkap? Faktornya banyak, beberapa faktor misalnya: 1. Belum tersedianya unit tes. 2. Tidak adanya ubahan teknis sehingga tidak ada kebaruan dalam performa Go dibanding tahun-tahun sebelumnya. Jadi tidak dihitung sebagai mobil baru yang perlu diambil datanya. Semoga bisa menjawab pertanyaan teman-teman. Salam

[@TONIOTO]

Tahun² sebelumnya blm pernah test datsun go, yg baru ini yg cvt gan. Justru datsun cross yg beli sedikit.

[@SupriyantoAntoDutaDigital]

harusnya sama Datsun Go yg punya body sama2 kecil. dan ada ganti driver, karena setiap drive punya skill yg berbeda.

[@teukuamponnurhadi8975]

menjatuhkan satu2 product. mgkin datsun kurang sport nya

[@qorianku3619]

AFAIK ... datsun cross bukan lcgc , ignis bukan lcgc juga... tapi agya masih lcgc... wah compare nya bukan apple to apple nih ?

[@arisrahman946]

@@qorianku3619 ini kan cm test keiritan gan,jd g ada hubungannya soal lcgc atau ngga. Kalo test performa dsb,br lah hrs apple to apple. Lagian udh dijelasin jg, kl yg diadu ini berdasarkan review mereka sblmnya

[@reztakurniawan3433]

Yg saya salutkan kreator ini ,sangat niat bikin konten isi vidio sedetail itu, kalo kreator lain ga akan ambil susah sampe kuras bahan bakar, jalur yg di pilih juga bukan tol, ga kaya kreator lain yg bikin konten ga mau susah tes BBM di tol dan ga sedetail ini, semoga Chanel ini kedepan nya semakin rame yang nonton dan trimakasih ilmunya buat kreatornya 🙏

[@hilmanmaulana9525]

Gilaa men. Suzuki terbaik. Ga produk motor sama mobilnya. Irit bener. Mantap grid oto. Habis ini chalenge yang pakai bahan bakar solar ya. Support terus buat karya GridOto. Sukses selalu.

[@sultonilhakim7062]

Sijuki tiap bikin mobil sebenarnya bagus, hanya kalah penjualan aja. Dia gaperlu pake cvt, gaperlu koar2 teknologi vvt dll. Tapi terbukti paling nyaman, irit dan bodynya lebih tebal dr kompetitor. Sama halnya dengan si ertiga, gak ngeklaim paling irit, paling nyaman dll. Tapi buktinya paling irit dan nyaman dibanding avanza ato mobilio. Selain itu top speed mobil2 sijuki ngga di limit 😁

[@rahmachenelrahmar450]

Gw pengguna cross CVT sangat memuaskan blm ada keluhan tetap joss harga d bawah 200 jt udh langkp dgn ABS vdc ga masalah 3silinder yg penting hemat perawatan

[@nanotha8573]

Luar biasa test Drivenya.... Sangat2 realita.... Terimakasih para saudara sekalian... Kami awam akhirnya kami tau n bisa bedakan mana yg irit n boros

[@syaifulbachri6538]

Ide yg cerdas.karena kita semua mau nyari mobil yg paling irit bahan bakarnya.maklum gajinya pas2an jadi nyari mobil keluarga yg paling enak dan murah BBMnya.selamat sukses buat video ini.

[@hartonoajja3830]

Komparasi harga ketiga mobil,paling murah-murah mahal

[@bintangsekar8979]

Mobil.listrik operasional lebih murah

[@sofyan3]

Brio ga ikut mas.. ati2

[@yoghavlogchanel1061]

@@bintangsekar8979 mobil listrik gak Recoment untuk jarak jauh

[@daffiadib1836]

Masih iritan karimun wagon R....

[@lusiusnugroho3722]

Mantep banget testnya, baru liat nih videonya. Selain irit suzuki juga ada transmisi manualnya buat tanjakan. november 2022 sempet ikut teman ke dieng nggak ada persoalan, walaupun berhenti mendadak ditanjakan. diisi 3 orang. Lanjut mas testnya. 👍

[@Feelgoodson888]

Berat mobil plus penumpang harusnya juga dicek om... Sebab mempengaruhi konsumsi bbm juga... Datsun 3baris yang lawannya 2 baris. Harusnya pakai Datsun 2 baris (bukan cross).

[@budi8748]

baca dulu bego

[@fauzanichsan2117]

Gua ngerasa datsun udah paling irit ternyata ada yang lebih irit wkwkwk.. Soalnya pengalaman pernah make datsun sama calya lebih irit datsun diisi 50rb di pake pp bekasi ke uin ciputat masih nyisa lumayan ... Bensin make pertalite dua duanya.. Hehehe

[@bhierlhyy]

pengaruh loh kontruksi tangki.a karna dari kosong bgt. dan pas diisi titik terendah penyedotan pompa itu berbeda setiap mobil. seharusnya jangan dikuras sampai habis. tapi mobil didiamkan sampai mati sendiri. yang artinya sudah berada di titik terendah penyedotan pada masing2 mobil

[@42ar_78]

Adu irit suv Pajero, terra, fortuner, ford Everest, chevrolet trailblazer, isuzu mux, mazda cx 5, Hyundai santa fe

[@hadi.priyanto]

And the winner goes to IGNIS... Salute buat gridoto 👍

[@ThePrayogo9]

Wih salut buat grid oto, sampai bongkar2 tangki untuk kuras BBM. Akurasi ukurnya jadi lebih mantap.

[@nanotha8573]

Terimakasih udah membuat konten video yg sangat realita membuat kami harus memilih mobil yg betul irit.... Padahal selama ini kami gak tau mana yg paling irit tetapi berkat kalian kami bisa tau... Makasih banyak 👍👍👍

[@n3_audio85]

Ini bener bner real.. ngtesnya di sgala medan.. bukan trek lurus dan halus.. mantap lah..👍👍👍

[@hendrawibowo498]

Anjir baru kali ini lihat tes bahan bakar kaya gini Lebih seru ketimbang full to full

[@rezasyah8976]

No, top gear udah ber taun taun lalu

[@naufalikbar6141]

@@rezasyah8976 kan bukan orang indonesia , goblok

[@rezasyah8976]

Hmm @@naufalikbar6141 emang dia bilang "baru kali ini lihat indonesia tes bahan bakar kaya gini"? Bocah Ml gausah pake goblok lah

[@gilangrizqy7778]

@@naufalikbar6141 jangan dibiasain asal ngomong goblok, malah nunjukin kegoblokan sendiri

[@wawanbudiman7939]

setuju, saya suka, real to real, nnton nya ga bosen

[@naurazero4473]

Ganti yg LMPV all new ertiga, xpander, mobilio, dll

[@edis1289]

Setuju dan avanza Sang penguasa jalanan hahaa

[@torikfaizal2080]

jgn lupa mampir ke chanel saya ya subcribe jugaa

[@farhansdesinski3754]

Pasti ertiga lah, apalagi yg diesel hybrid😅

[@afanmu7033]

klo dari harga, xpander setara dengan rush terios brv

[@devonlarrat77]

gk usah ertiga yg hybrid diesel lah.. lah yg bensin aja rival2nya uda kalah kok dalam konsumsi bbm..

[@shareholicchannel1509]

part 3 nh bisa lannjut ke kelas hatchback sekelas jazz, yaris, sirion, mazda 2, kalo suzuki cocok nya baleno. coba dong di kembangkan project nya lagi karena liat deh banyak penonton nya padahal baru di upload benar ga? saran saya di buat the next project nya biar yang ntn bisa menikmati hiburan yang tidak boring seperti di channel mobil lain. semoga bisa di pertimbangkan dan di tunggu nh gritoto

[@nanotha8573]

Mantap tes drivernya...sangat bermanfaat untuk kita yang awam 🙏🙏

[@robbynoerikhsan7230]

saya selaku orang pandeglang, mengucapkan terima kasih udah mampir...btw sory juga ya bang kalo jalan di pandeglang masih banyak lobang2...

[@bagussatrio7970]

Keren nih challengeX..tpi mgkn si ignis bisa dimaksimalkan lagi tuh ketika di akhir pas tanjakan, balik aja sampai bensin bener2 habis..jdi jarak maksimal smpai habis ketahuan..tapi overall keren..next bikin yg sprti ini tpi dgn kelas mobil yg berbeda, bs SUV, MPV, dll..👍👍

[@agungkrisna7426]

Sip..owner ignis tunjuk tangann 😁

[@SatpamCR7]

Agung Krisna tunjuk tangan 👉🏻✋🏻

[@Mmhdramli_]

🖐

[@tonowilliam696]

Blm punya Ignis tp punya Carry. Suzuki 😘 for life! Homie

[@brampurwandoko]

👏👏👏👏

[@bhenz_]

Salam ignity

[@setyoendra7301]

17:08 mantab safety first

[@muhammaddwiprayoga5013]

Sy pake ignis ags udah 6 bulan. Emang bener2 irit. Jadi bisa isi pertamax terus, Gak khawatir harus antri premium/pertalite di spbu. Lari nya juga kenceng, top speed tembus 160 km/jam

[@tandisaja9401]

Berarti kalah dong sama datsun 170..

[@wawankurniawan6651]

@@tandisaja9401 itu mah tergantung nyali drivernya aja seberapa berani ngegasnya, di grup kuomunitas bnyak video speedo ignis sampe hampir 180km/jam

[@selfrecord7762]

Juara mobil ter Irit bahan bakar 1.Suzuki Ignis 2.Toyota Agya 3.Datsun Cross Terima kasih boleh minta like nya donk 🤔

[@hendrasoeseno7685]

Mungkin apabila pengetesannya full dijalan tol trans jawa mungkin ignisnya bsa jalan jauh lagi ya hehe. Overall good content. Like this video😇

[@hanuraberkelana8375]

Salah satu alasan Ignis paling irit antara lain karena system transmisi+koplingnya, menurut gw. Jelas system AGS tidak ada beban pompa minyak utk transmisi, system koplingnya juga bisa lebih cepat 'nyangkut' tanpa torque converter.

[@mochraihan9479]

Bang, klo untuk ignis tipe manual atau kopling kira² irit gak?

[@rangganuralifyan5107]

ignis emang iritpolll, dari bogor ke pandeglang isi full gak ngurang satu bar pun👍👍, btw itu salah jalan bang, harusnya lewat kanan jangan lewat lurus jalan rusak ituu😂

[@nugrohobasukiapriyanto3854]

Kalau saya sih realita aja saya pengguna datsun go+ option, ketiga mobil ini sdh membuktikan keiritannya good sih ya mengenai teknologi pun pengaruh dalam mengatur keiritannya ya plus minus lah...hehe mantab

[@arifrahman9740]

Saran aja sih min, biar fair harusnya yg di uji Datsun go hatchback, karena kalau menurut saya cross atau go+ udah bukan kelas hatchback. Hanya sekedar saran min, kalau utk konten yg di tayangkan saya suka sekali, karena ini pertama kali nya saya lihat uji keiritan yg benar benar presisi seperti ini, lanjutkan karyanya 👍

[@toviczauri104]

Keren lu guys, sering2 dah ngadain 100rb challenge. Good job, btw gw jd mo ambil igniz dah.

[@tjuantietie7352]

S7

[@antonnugo6441]

Try, Aries, Fikri terus berkarya buat video2 perbandingan otomotif, supaya konsumen bisa lebih obyektif memilih kendaraan idamannya, lo ber 3 keren!

[@imamhaura1114]

Skrng Fikri sudah pindah 😂

[@hermanfel2722]

Karena datsun bebannya lebih berat. Makanya datsun sedikit lebih boros. Karena beban kendaraan juga berpengaruh besar terhadap konsumsi bahan bakar. #bagiinfoaja

[@sonangtambunan2625]

Betul

[@alexassandrodelpieoro121]

tuh ignis aja berat kosong 850 Kg itu tipe tertinggi klo tipe biasanya 840 kg. nah cross itu cuma berat kosongnya cuma 812 kg. Berarti walaupun cross 3 baris tapi material partnya kaleng kerupuk semua.......

[@geboymujair7200]

Wkwk emg kaleng krupuk gan

[@ursport8466]

@@alexassandrodelpieoro121 tanpa data = ngarang

[@ronikurniawan8505]

Bukanya cros bertnya 812 an kg ya,, kok para pemuja cros bilang berat

[@hasanuddin3296]

Ng salah udah punya ignis.udah 3th lagi pokonya puas bngt dah servisny a juga ramah dikantong fitur komplit bangt

[@wibowosantoso9084]

Kalo boleh saran, utk pengetesan dg cara gini sebaiknya pd jalan yg datar krn posisi dan kondisi tanki BBM tdk dlm kondisi standar pd posisi miring dan sptnya pengetesan tsb turut menghidupkan AC, alangkah baik jika AC dlm kondisi mati shg betul2 dlm kondisi beban real (body mobil dan driver) Semoga saran ini bermanfaat. Terima kasih dan sukses selalu

[@marchelh9820]

emang waktu anda pake mobil ac pernah mati? gak kan? saran test anda malah ga jadi real case

[@wibowosantoso9084]

@@marchelh9820 terima kasih atas tanggapan bp Mohon dimengerti bhw ini adu irit BBM, bkn real case dlm artian yg bp maksud Lbh akurat lg jika lakukan testnya di lab, jd dilihat kadar hidrokarbon nya. Jd betul2 akurat Berikutnya bisa lakukan testnya dg kondisi beban (ac, dll), tp pd tahap ini mjd kurang fair, krn variabelnya byk banget. Contoh: beban mobil satu dg yg lain sdh tdk sama, shg sdh tdk bisa dibandingkan Pd test in case, menurut sy lbh fair jika variabel disamakan terlbh dahulu dr berbagai merk mobil Semoga saran ini bermanfaat. Terima kasih

[@yorichuaofficial7647]

Mereka beruntung kerna ke tanjung lesung 4 hari sebelum bencana

[@fachrialif8793]

Iya bener

[@Mottzhy]

Di upload tanggal 18 bukan berarti mereka pergi tgl 18 juga. Bisa aja shootingnya udah lama.

[@arliandowijaya5400]

Beruntunglah mreka kan niat baik buat org bnyk

[@mallnandananda2909]

Belum ngedit nya juga ;)

[@mnkhatami]

Ane pas 6 jam sebelum bencana 😅

[@wahyugoemay1596]

Driverya harusnya saling tukar mobil di setiap checkpoint,,karna beda tangan beda jg cara pengoprasian mobil yg jg berpengaruh sm konsumsi bbm.

[@naabilabdungantengparah405]

Yoi

[@andhofebriyanto2220]

Sumpah suka banget.lanjut mobil yg lain donk.pliss

[@torikfaizal2080]

jgn lupa mampir ke chanel saya ya subcribe jugaa

[@nonibelanda507]

Emg pemenangnya siapa teririt ? Blm nonton aq soalna anak q tdr

[@takoseed]

tiba - tiba muncul di beranda, keren banget ini challenge kalo di coba sama mobil2 baru macem daihatsu rocky / raize dgn bbrp pesaingnya.

[@kaylakipom7612]

Muantaaaap,sy br ganti agya 1200cc trd matic.Pernah tembus 24km/liter

[@rezafaizalgibran6422]

Koreksi aja mas. , seharusnya datsun go aja biar bodinya mirip" sama ke dua mobil tsb jgn yg cross karna faktor besar mobil jg memengaruhi bbm. Trms..

[@alexassandrodelpieoro121]

Coba di cek dulu bos berapa berat ignis n berapa berat cross

[@tehbotol2269]

Terimakasih sudah membuat video challenge yg menarik ini, berikutnya boleh donk tes adu iritnya di jalur yg menanjak dan macet karena lebih menantang tuh... Klo bisa unit tesnya juga sama dgn yg di video ini jd ada perbandingan keiritan dgn kondisi jalan... Sukses terus...

[@fkrchannel7752]

siapa yang masih nonton di 2021 yang iya like

[@silfakhayla493]

daerah sy nih pandeglang...lewatin panimbang, camara itu jln muter/balik lg ke panimbang lewat cigelis, tp skrg jln sdh dibeton sampe ke sumur ujung jaya,, ini mantaf cara test ke iritan BBM sy suka toyota agya...

[@MrSundaayy]

Challenge yg begini ini yg bagus, biasanya emang kalo beli kebanyakan cuma 100rb. haha. ditunggu untuk mobil berikutnya nih, avanza, mobilio, xpander, wuling, livina.

[@itscancan7650]

Gokil ignis 😂😂👍👍 Tapi tetep mau beli datsun aja yang second karena budgetnya pas2an 🙏 Makasih udah bikin challenge yang menambah informasi seperti ini

[@Sofieriekoa]

Mau tny kak,kalo hrg jualnya kr2 anjlok kah melihat produksinya sudah berhenti? PJK Datsun brpan y kak? Pengen beli jg buat tak kpnsn dan khjnn z dan cri yg irit.

[@itscancan7650]

@@Sofieriekoa iya bisa jadi ada 2 kemungkinan buat barang yg udh stop produksi. 1. anjlok 2. malah melambung poin 2 harga bisa melambung kalk memang barangnya collectable atau bisa juga karena bagus. kalo poin 1 itu buat unit2 yang biasa atau bahkan LCGC. jadi buat datsun go ya masuknya ke poin 1. dan skrg harga 50-65jt jg udh bisa dapet datsun second. kalo buat datsun2 yang dulu yang lama, poin 2 bisa berlaku.

[@Sofieriekoa]

@@itscancan7650 terima kasih banyak ya kak penjelasan detail begitu,sy jadi punya gambaran.terima kasih sudah menyempatkan waktunya membalas🙏🙏🙏

[@NangSetiawan-v8w]

Spemikiran dn sy jg pngn Datsun go

[@Siporsteven]

So Toyota Agya really good with distances and economical I guess... greetings from Panama 🇵🇦

[@lionelfadli3056]

Wow agya sampe ada penjualan d panama

[@haekalrtw5383]

@@lionelfadli3056 di suria juga masuk agya kok di pake buat perang

[@SHN0o1]

@@haekalrtw5383 wkwwkkw

[@aquaboy1650]

Tinggal Rush vs Xpander vs BRV nih

[@ariqmaulana8804]

Irit brv lah pasti paling boros xpander

[@felixkurniawan7459]

@vans s Yah kan harganya mirip, dan dua mobil itu lagi sangat trend sekarang di indonesia

[@tongfang7764]

Xpander = LMPV BRV & Rush = LSUV kalo mau diadu boleh juga

[@naufalikbar6141]

Goblok, xpander ga sekelas cok

[@naufalikbar6141]

@vans s xpander tai kambing banting banting😂😂😂😂😂

[@budiwibowo9543]

Salut dan sangat appreciet dg mereka bertiga dan team. Niat banget untuk informasikan ke kita.... sempat was2 juga liat medannya...joss mobil2 itu memang wuiritt

[@GridOto_Official]

Terima kasih mas Budi 🙏

[@mynamerizki325]

Next video kak Expander cross vs Toyota Rush vs Honda brv vs Suzuki XL 7 Cocok itu soalnya di angka rens harga 250 jutaan lebih

[@bimasetiadi6135]

Kalau Suzuki yang menang kami yakin ini real.

[@bimapdwiputrawan866]

Om sama saya juga paling suka zusuki dibanding yang lain tapi orang tua saya pada gak mau nyari zusuki , kezeeeel😡😡😡

[@koyapgouw3103]

@@bimapdwiputrawan866 orang tua ente cuma percaya sama nama besar hehehehe

[@kipasangin6247]

@@bimapdwiputrawan866 kumpulun duit beli sndiri bro, nnti suru cobain

[@robynata]

@@bimapdwiputrawan866 mobil suzuki cuma kalah mode dja tpi mesinnya bandel dan bodynya kuat It dri pengalaman usaha saya

[@irsandynova4951]

@@robynata tapi lebih bandel mesin toyota daripad suzuki

[@Luca_Blightt]

15:20 best moments wkwkw ngakak gw.. 16:27 sisa2 uap.. Uap beracun wkwkw...

[@thaikothox2518]

terimakasih bos...segmen ini ,, setetes BBM sangat berarti...kami kaum itu

[@bharybary7970]

Mobilnya metic semua y om pas uji cobanya?

[@bintangprajanata9735]

Terimakasih test bbm nya, sangat membantu untuk memilih mobil hemat bbm

[@lensofmine]

Mantep lah GridOtoChallenge kali ini. Mungkin bisa bikin GridOtoChallenge lagi buat LMPV pas ada Avanza baru ☺

[@rizqi8938]

Dr dulu pengen ignis. T0 sejak tau cross. Lebih suka bodynya si cross. Nah ini yg bikin bingung. Knp sampai skrg belum beli cross atau ignis. Permasalahannya cuma 1 Iya masalah dana 😪

[@michjo816]

kredit bos cash gak jaman

[@dmr.abmnyu]

@@michjo816 kredit kok bangga😪

[@krakkers-krakkers]

jirrr cash ga jaman

[@abufarisafif4341]

@@dmr.abmnyu betul gan sing sabar wae penak cash, daripada mentung ngguri. Hidup ini nggak ada yg jamin bisa hidup enak terus ada saatnya lapang dan ada saatnya sempit. Pilih hidup yang tenang aja.. Hidup di dunia ini sebentar

[@ryanexplorer1687]

Cross diskon gede bgt

[@valent-14channel50]

saya pengguna ignis, dan selalu menempuh perjalanan jauh, tuk masalah keiritan BBM memang tak perlu diragukan, yg pastinya memang paling efisien.

[@bligonponorogofarm4244]

ignis mesin2nya bandel gk ya n kabinnya ada peredamny gk n yg lain2 tlg di jls in,mf org desa biar bs memilih yg bnr2 akurat sblm trlnjur nich🙏

[@bintangku1891]

Min... sudah dipastikan belum saat mesin mobil mati... masih ada tidak sisa bbm di tangki... tidak menutup kemungkinan masih ada sisi bbm di tanki namun tidak bisa dipompa seluruhnya ke mesin...???

[@antorussantorussandreas6823]

trimaksih,ini sangt bermanfaat untk saya.....,mkasih bayak....sodaraku....😁👍

[@anandanaufalprabodhan2670]

kurang adil ketika datsun cross disandingkan dengan 2 citycar tersebut mengingat bobot lebih berat serta dimensi lebih besar akibat opsi bangku 3 baris. harusnya pakai go cvt

[@andikasevenfold592]

iya, bener ini.. harusnya yg sama2 2 baris

[@yodihidayat3555]

Nah betul ini. Datsun yg 3 baris lebih berat. Seharusnya pakai yg 2 baris. Kalau bisa di test ulang pengujian iritnya biar fair.

[@virasalsabilla3378]

Btul om saya gk stuju soal nyansaya punya cros yg manual dari sindang laut cirebon ke 3 raksa lewat trahir tol balaraja timur isi bbm 150 masih ada . Gas gk kendor 100 sampe 140

[@alexassandrodelpieoro121]

Wkwkwkwk.....pemuja cros ngamuk tuh ignis aja berat kosong 850 Kg itu tipe tertinggi klo tipe biasanya 840 kg. nah cross itu cuma berat kosongnya cuma 812 kg. Berarti walaupun cross 3 baris tapi material partnya kaleng kerupuk semua.......

[@hanifathurrahman]

@@alexassandrodelpieoro121 siap kaleng ke mobil lu kaga

[@izzapradanaputra7653]

Sebagai pengguna Agya yang persis kaya di video (tp saya manual).. Agya juga irit sih, Ke bandung Pp cuma 100rb pertalite Bekasi-Buah Batu.. kalo kuliah di Bogor Pp Bekasi-Bogor 50rb pertalite.. dan pernah juga ke tanjung lesung seperti di video (tapi via saketi). isi 200rb pertamax, start dari SPBU Pemda cibinong ke tanjung lesung, balik lagi ke cibinong masih 4 baris 😂😁 alias cuma setengah tangki ! (Full 8 baris) , isi full 5 orang + tas tas bagasi full.. ya namanya juga mahasiswa, butuh yang irit-irit 😂.. Oiya itu ignis vs Agya kurang fair. karna maticnya ignis itu setengah manual, beda sama matic konven 😂.. kalo MT vs MT mungkin lebih fair..

[@dinnotj4674]

Waduh bekasi bandung 100 ribu pp...irit banget ya🙏

[@irulteknisi6242]

Yg sperti ini yg aq suka mmbuat tutor yg tdk tanggung2 yakni brani keluar uang tuk ngosongin tangki

[@hendrickliang5728]

Malam.. Mau kasih saran nih.saya pengikut setia Gridoto, kenapa gk pernah review mobil Toyota Calya.baik manual maupun matic . Terima kasij

[@zikrilmakbulanwar]

Pernah denger katanya kendaraan injeksi ga boleh sampe bener² habis bensin? Bisa ada kerusakan fuel pump dsb? Tp saat pengetesan seperti ini ga ada masalah.. Maaf msh kurang faham 🙏 mohon penjelasannya..

[@hisabulumam]

usul donk, ulas komparasi bahan bakar RON92 antar shell, pertamina, total, dsb donk..

[@Mardi.Kusuma]

*_Penasaran hasil si Jawara Honda Brio, masihkan ia bertahan melawan Suzuki Ignis?_** Nantikan Gridoto berikutnya, hahaha* ...

[@tjuantietie7352]

G pk brio kayanya kalah brio paling di angka 19km/liter

[@reza_optiklensjaya9112]

Apapun hasil test di atas... sy punya ayla at 2019 & datsun go active 2016!!! 22nya irit.... tp sy lebih nyaman pakai datsun!!! Mesinnya power full dan irit... ayla at lbh bnyk dipake oleh ibu sy!!

[@srieharty6635]

Ya oke sip!!

[@solehanbewok9042]

Emang mantap Datsun 👍

[@basodarmawansyah2980]

Dari body boleh kalah lah sama yang lain. Tpi kalau mesin bisa di jamin

[@orlandjorgeimanuel2644]

Udah ambil ignis dong, pride to Ignite ... Mana pengguna ignis sbelum nonton video ini??

[@ilhampampom1406]

2:43 Untuk pemirsa setia... ya begini lah kalo bener bener media tentang permobilan... Sukses selaluuuuu

[@solehfamilytv3306]

Saya tunggu adu irit LMPV; ERTIGA, AVANZA, MOBILIO dan XPANDER

[@nurahmandamanhuri1274]

Grand Livina kemungkinan bisa menang

[@bayusuryatma]

baiklah, ini keren, tes kyk gini nih, realtime actual, cooL

[@icenoable]

Menurut saya bobot yang dibawa harus sama. Berat driver dan penumpang dihitung, jika ada selisih bisa ditambah bawa air atau barang lainnya.

[@allifziggy9559]

saya setuju bro...

[@muhamadtaufik6199]

Banyak mintanya loe bro

[@yudhistirawardana6288]

Muhamad Taufik betul.. Ga sekalian dihitung berat amalan dan dosa juga.. Biar auto yaumul hisab..

[@ridzalahmad1928]

Ribet tukang pacul

[@muhammadnaufal4665]

Suka suka lu aja tong

[@sitamutiara4919]

coba di tuang kembali sisa bbm yg ada di tangki seharusnya,karna kita gak tau jarak gantung pompa bbm ke dasar tangki bbm antar mobil bisa berbeda.

[@mochfahmiwardhananasirudie5615]

Ini yg di tunggu pengendara mobil.. Kalok bisa dari semua jenis mobil di coba bahan bakarnya.... Jadi pengguna bisa memilih mobil mana yg cocok dengan kantongnya...

[@rifkyadnan4750]

Bikin lagi donk, dengan mobil LCGC terbaru 2019. Thanks

[@oktarianmaulana5788]

dari judul "SIAPA MATI DULUAN", berarti yg juara jelas "DATSUN GO CROSS"

[@syahdi_21]

Aku udah yakin dari awal suzuki pasti menang,, walaupun blum pernah pake mobil tapi aku pernah pake motor suzuki memang irit

[@mesincacahkaryacipta8408]

Motor suzukinya apa om?

[@irfansyah4785]

Lu ngomongin gitu doang tuh tengok satriafu boros tong

[@icisfrancisco5357]

Waaahhh sudah ada referensi nih kalau beli mobil

[@arlhulondalo1045]

Sebagai saran untuk melakukan pengetesan usahakan 3x, salam artian driver pindah mobil, jadi masing2 driver bisa mencoba ketiga mobil tersebut. Karena beda driver beda cara dan tehnik pengereman dan ngegas. Untuk melihat mana yg lebih irit, Selain mobil faktor yg berpengaruh lainnya adalah driver itu sendiri. Terima kasih...

[@killcatsweet2007]

Gokil! Bikin video kayak gini lagi dong 😁

[@dontlookback3698]

The Winner Is Suzuki Ignis 211km gak salah gue ambil Ignis.. lebih hemat yang MT plus Powernya dapat di banding AGS

[@abduhdaymu]

Sama aja bro mt sama ags. Sama sama manual🤣

[@dontlookback3698]

@@abduhdaymu ags bisa MT dan AT jelas bedalah anak kecil jg tau

[@lezstoeandroid6426]

@@dontlookback3698 sistem transmisinya manual, cuma kopling otomatis...

[@dontlookback3698]

@@lezstoeandroid6426 At kolping otomatis gak?

[@lezstoeandroid6426]

@MOTO NEW info ga ssalah emang otomatis... cma transmisi otomatisnya pake sistem manual yg dikasih modul kopling otomatis ga kaya yg lain yg pake torque coverter atau cvt...

[@bachtiar7889]

Mantap gridoto, Trimakasih pengetahuannya Sangat bermanfaat 👍🏻

[@bachtiar7889]

GridOto pasti om, saya tunggu next challange nya

[@aurami9721]

Hy Bang...sehat selalu Request dong bang kalau boleh 🙏 kota² besar di negara kita ini kan, tdk sedikit yg cenderung dikenal dgn medan jalan yg tdk sedikit rusak aspalnya dan jg sering banjir. Tolong dong bang,Review juga mobil mini spt ini yg paling KUAT menerjang kondisi jalur kota yg rusak&rawan banjir (banjir standart deh misal skitar ketinggian air 40-70cm) dimana lubang knalpot nya bisa kerendem tuh bang 😭 masih bisa bertahan jalan sebaik apa nih buat mobil² mini spt ini? Tolong Rekomendkan (Ignis,Agya,Brio) bang 🙏 Terimakasih banyak sebelumnya 😊

[@thunder8155]

Maaf mau tanya om, dg Ayla irit mana om?

[@i-safari849]

kereeen, pdhal ignis yg paling tidak aerodinamis, alias drag koefisiennya paling jelek dari kedua mobil tes lainnya. trus drivernya paling berat kyknya wkwkwk 😄 tp masih lebih irit dari yg lain.....😄😄😄

[@mohammadirvanhasyim]

i- safari mungkin itu kelebihan agsnya..

[@abdauamranal-kautsar9809]

Tapi bodinya paling kecil, jelas ngaruh

[@arlifahmadi7234]

+amran kautsar tp paling berat

[@13lackwolfful]

kuncinya justru dari bentuk ban ... profilnya paling tipis ( tapaknya) ... suzuki memang spesialis mobil mini.. beda dg alya agya .. yg d desain krn selera konsumen .. bodi mobilnya malah seharusnya untuk mesin 1400 -1500 cc

[@ruddyantoisya5621]

Pdhl plat nya paling tebel.

[@naufalikbar6141]

Aku request dong, itu yang big suv kaya fortuner pajero dan trailblazer di tes gini pake dexlite dong 😁😁

[@republiccreator]

yaa elah mbl org kaya mana peduli keiritan hahaha

[@naufalikbar6141]

@@republiccreator itu kalo sultan, ini kan yang req yang mau up kelas dari medium mpv ke big suv brok, kalo sultan atau bos bos mah bodo amat, kan semua orang engga sama brok 😁

[@republiccreator]

@@naufalikbar6141 klo ud mampu beli big suv psti ud ga mikir bbm

[@naufalikbar6141]

@@republiccreator itu pemikiran bos besar, kalo gw mah apa .. baru juga mau up kan pikir pikir kalo emang betul irit gajauh sama innova bensin ya beli deh, kalo horang kayah mah gausah mikir asal beli 😁

[@dickyhimawan7632]

Masa beli mobil setengah miliar bisa masa buat bensin aja masih mikirin keiritan...........ane aja pake xtrail bensin pertamax or sheel v power 8:1 aja ga masalah gan

[@gigihalvinanda7485]

lha itu go cross kembali ke habitatnya...jalanan buat dilibas pke cross

[@denietumigolung]

Pengen liat all new brio 2023 vs agya 2023 vs 1200 cc lainnya.

[@manusiakepo]

Saya nonton ini di 2022 dan baru tau kalo ada host moladin yg dlu kerja disini 😁

[@mr.febrian9248]

Hhahaha Fikri masih di autobild

[@rizkimaulana4866]

Alhamdulillah saya sendiri merasakan bahwa Suzuki Ignis memang paling irit 🤝

[@mistercoeg1786]

gw uda moveon dari Agya 2013 ke Ignis 2017 , biar pun second yg penting Cash😁🙏

[@tiosubaktiono]

1 liter brp KM ?

[@ontowiryo4952]

Tnda tnya buat Datsun knpa cros dgn spek 3 cylnder cvt, tpi mlh yg pling boros dri ktigany, ap krna baris k 3 ny yg bikn tmbh brat

[@krisnapunk]

Karna gak pake teknologi katup variabel juga mempengaruhi, itu 1200cc 3 silinder masih mesin teknologi tahun 2013

[@irdianrauf8385]

dan belum lg itu pake cvt

[@mr.febrian9248]

yup betul belum ada katup cvtcs kyk di Nissan series

[@claritoresdiano1021]

hmmm IMO : sepertinya insinyur suzuki sukses membuat mobil suzuki ignis menjadi irit.

[@railfansyk06]

Hampir semua suzuki irit bro Ane pake smash aja 10000 irit beut

[@user-el2yv7yl5r]

@@railfansyk06 lu mah motor anjrot😭

[@annassamiaji4178]

Dari jaman splash udah irit...tapi emang rata2 mobil suzuki irit kok...gw ke solo pertamax full average speed 120kmj sampe solo masih sisa 3 bar untuk splash...kesemarang dengan sX4 Dan splash dari Jakarta penuh sampe semarang masih sisa 4-5 bar...sedangkan yg bawah mobil kembar udah ngisi 2x

[@ekokris5726]

Irit broo..ertiga 2017 aja 280rb..pertamax tangsel-magelang..

[@putrimalu69849]

@@ekokris5726 saya pke ertiga smrg purwokerto lewat gombong , pp 250 rb. Pke pertalite.

[@henggardiryanthendartha8620]

saya pakai ignis, biasanya isi 100k pertalite bisa jalan sekitar 200++km dibawah 225km. klo premium bisa up to 225km sd 250km utk isian 100k.

[@tukangngulik2628]

Akhirnya yg super irit SUZUKI IGNIS walaupun pada video terakhir ignis belum menunjukan kehabisan BENSIN.. NEXT Review mobil ter irit kelas 1.500 cc n 2.000cc donk

[@anaktahu4576]

Ini niat!!! Good job!!!

[@fortunacleaner6668]

Irit2 bisa sampai 20kpl, Tapi Kayaknya masih pada kalah sama ertiga diesel hybrid atau spin diesel, mesin fiat multijett 1.3 liter diesel katanya bisa 30kpl(kalo adu irit)

[@mohandasghandi3441]

Kan katanya

[@fortunacleaner6668]

@@mohandasghandi3441 tapi saya gabung grup ertiga diesel dan spin diesel, "katanya" dengan bukti tes (foto di MID atau tes full to full). Saya bilang katanya karena saya nggak punya mobil.

[@fortunacleaner6668]

Hasil dari nonton video gridoto ini pun saya simpulkan dengan "katanya", karena saya nggak punya mobilnya dan yang ngetes bukan saya. saya bilang "katanya" karena bukan kata saya, Saya bilang sesuatu yang ada buktinya dari orang lain, kalau info tanpa bukti ngapain saya share, Cek video youtube ertiga diesel hybrid om fitra,

[@fortunacleaner6668]

Bukan cuman KATANYA owner dan youtuber, pabrik yg ciptain mesin juga bilang KATANYA.. Versi kecil 1,3 L (1,248 cc (76,2 cu in)) (disebut SDE, Small Diesel Engine) diperkenalkan pada Februari 2003 [4]diproduksi di Bielsko-Biała , Polandia , [5] dan di Ranjangaon, Pune, India, oleh Fiat India Automobiles . [6] Versi Multijet 75 PS dipilih pada tahun 2005 sebagai Mesin Internasional Tahun Ini dalam kategori 1 liter hingga 1,4 liter. Ada lima versi mesin ini: 70 PS (51 kW; 69 hp), 75 PS (55 kW; 74 hp) (digunakan dalam Fiat Punto , Panda , Palio , Albea , Idea ; Opel Corsa , Combo , Meriva ; Suzuki Ritz , Swift , SX4 ; dan Tata Indica Vista ), geometri saluran masuk variabel 90 PS (66 kW; 89 hp) (digunakan dalam Fiat Grande Punto , [7] Linea ; Opel Corsa , Astra ; Suzuki Ertiga ; Tata Indigo Manza danAlfa Romeo MiTo), 95 PS (70 kW; 94 hp) dari generasi Multijet II, [8] dan 105 PS (77 kW; 104 hp) tersedia di Lancia Ypsilon . Pada saat peluncuran ini adalah mesin diesel empat silinder terkecil yang tersedia dan memiliki konsumsi bahan bakar 3,3 L / 100 km atau 30.30km/liter (86 mpg impimp ; 71 mpg ‑US ) di beberapa aplikasi. Mesin ini mampu memenuhi standar polusi Euro IV tanpa menggunakan filter partikulat diesel . [8] ini katanya pabrik, bukan kata saya pribadi

[@dokdok1932]

Baru kemarinan trio om,sultan,bung melakukan hal challenge yang serupa 😁 tapi dengan mobil yg berbeda 😂

[@adityonugroho1435]

Salah, mobil nya sm. Mobilio semua

[@dokdok1932]

@@adityonugroho1435 kok salah? ,Emangnya Mobilio sama dengan ketika mobil diastas??

[@adityonugroho1435]

kzbin.info/www/bejne/iZWwp3R9l7WahqM Yg ini bukan mksd nya om mobi, sultan ridwan, bung fitra. Mobilio semua kn ini

[@dokdok1932]

@@adityonugroho1435 iya itu, berbeda kan mobilnya dari konten diatas(Datsun,Agya,ignis) ?, Kecuali kalau ane menyebutkan mobil nya sama dengan trio om,sultan,bung, baru ane salah 😂

[@naufalikbar6141]

Mobilio brok ?? Si sultan enak slipstream mulu pada range paling jauh selisih 200 meter

[@rifkypurnomo6311]

Sekedar usul dan masukan saja untuk dipertimbangkan Untuk metode pengetesan yang lebih oke mgkin bukan bensin yg di tangki dikuras abis full, krn tiap tangki mobil mgkin punya desain yg beda, bisa jadi bensin d dalam tangkinya masih tapi tidak tersedot oleh pompa bensin Dimulainya bisa dg menyalakan bensinnya sampai mobil mati, digoyang2 mobilnya, dicoba dihidupin beberapa kali sampai bener2 g bisa hidup, baru diiisi 100rb dan dipakai jalan 🙏

[@bosannonton9096]

Kan sdh td.. Di star smpe gk hdup bru di isi.. Ini ni kang skip²