Autocentral 4 - Škoda Octavia II. 1.9TDI

[@pavel4823]

Nejlepší, co kdy Škoda Auto vyrobila je Škoda Octavia combi první generace 1.9 TDI, 81 kw!

[@propanbutan4634]

Krasne auto i v roce 2020

[@18AlexBomersback18]

😀😀😀

[@janakapralova1611]

A I 2024

[@steny99]

Octavia jako hatchback ??? .. spíš liftback ne? : )

[@autobusak3060]

Lukáš Štencl hatchback

[@ROBOTOX_CZ]

@@autobusak3060 Ne. Hatchback je Fabia nebo Citigo. Tohle je liftback.

[@MartinProavis]

Liftback. Hatchback je dvouprostorová karosérie.

[@sforman2622]

@@MartinProavis Hatchback má malou rovnou prdel a je 5 místný. Stejně jako Liftback je 5 místný, ale má dlouhý zadek jako sedan ovšem dveře kufru se zvedají i ze sklem kufru. To je liftback!

[@MartinProavis]

@@sforman2622 No samozřejmě. A co jako? Liftback a sedan je tříprostorová karosérie, hatchback dvouprostorová. A kolik má sedadel je úplně jedno.

[@MrJoggy007]

zapomnely ste povedať že sa kradne

[@JakubPecha]

Btw.. 3:30 všechny ty systémy měla i jedničková, když jste si připlatili :)

[@dannyofficial5136]

Tak si to shrňme, 77kW PD je pravděpodobně to nejlepší co můžete mít, bohužel. Co se týče té hlučnost, je to přesně naopak, PD je kromě své poruchovosti známo také vysokou hlučností, která vyplývá z principu funkce motoru, spotřeba 5-6 L naprosto běžná, ideální. Co se týče toho převratu, tak zde bych byl hodně opatrný. Stejně jako jedničková octávie i tahle mohla být buď totální socka nebo i s výhřevem vzadu. Bohužel, jakákoliv "výbava" byla až ve vyšší výbavě, jako okna v elektrice nebo zrcátka elektrice. Krom toho, ceny těchto dvojek jsou pořád neskutečně vysoko. Ještě se chci vrátit k tomu podvozku, ten byl ve své době pořád podprůměrný, maximálně průměrný, bohužel od toho člověk nemůže čekat žádný zázrak. Naopak konečně se zde vyřešilo málo místa pro nohy vzadu, prostor i do šířky a i celkově vnitřní design. Za mě průměrné auto nižší střední třídy té doby s velkým kufrem.

[@karelsvoboda326]

Mohli byste prosím udělat srovnávací test Škody Octavie kombi 1.generace proti Škodě Octavii kombi 2.generace? Jestli se vyplatí si připlatit za novější či nikoliv. (motor TDI 1.9)

[@dewodarkorbit7995]

Nedávno sem si jednu koupil v kombiku :) 1.9 TDi, 77kw. Rozhodně mohu doporučit :)... má zkušenost ? nikdy sem kombi neřídil takže co sem viděl tuhle macatou octávku, říkal sem si že ztim sakra nikde nezaparkuju ale strašně se mi líbil interier, prostornost a prostě to vše co narvali do interieru. Exterier taktéž luxusní. Přední část je na pohled takova robustní, světla ve tmě svítí přesně tam kde potřebuju. O dalkových ani nemluvím. prej z tim oslnuju i helikoptéry... :D ....Zadni brzdové sou poněkud silnější ale na vlakovém přejezdu to určitě využiji :D... no ale když se vrátim ktomu parkováni a to je fakt že auto měří neco přez 4 a pul metru a zpětné středové zrdcátko využijete jen při sledováni policejních majaku za vámi jelikož je poněkud menší se parkuje docela dobře. Auto má o neco větší rejt než u klasických kombíku (citroen, kia, Opel), originálni parkovací senzory z fajn pixelovym autíčkem v rádiu. Taky se mi líbí jak škodovka řeší takové drobnosti jako snížení zvuku rádia při parkováni aby i starši pánové a dámy slyšeli to hulákající pípani(samozdřejmě volitelný). Co se týče motorově a to si trošku rejpnu do kluku z autocentrály. Auto sice papá málo a dá se dostat se spotřebou i na 4,5L/100km ale kradší trasy(20-30km) ze studenym motorem po městě a pruměrna spotřeba 31 l/100km ale přiznám se že sem jel svižněji. Auto dle technických udaju dá z 0 na 100 neco kolem 11s ale veřte mi, i po měsíci nonstop ježdění si říkam, jak sem se na tu 130 tak rychle dostal.. Turbo v tomhle případě dělá vše pro to aby vás zamáčklo co nejhlouběji do sedačky a jen přeci to neni la ferrari i když z vybavou jen a tom nejspíš stejně :) Kufr. No na dnešní dobu opravdu velky. Má už dvojty dno takže auto má oblibenost převážně u přepravcu nelegalních migrantu prez rakouský hranice a veřím že se jich tam hodně vlezlo(při koupi hledejte v kufru chlupy, vlasy, eura. jinak auto muže bejt vedeno v policejních záznamech a pak sou zbytečny opletačky cestou na dovolenou). 2x přihrádka. 1 na lekarničku, vestu, trojuhelník a ten druhej.. nevím proč nebo naco zamýšlela automobilka ho tam dát ale nevidím pro něj využití :D možná tam je kvuli simetrii nebo prostě na drobnosti at vám nelítaj v kufru každopádně je ten kufr celkově obrovskéj. Při složeni zadních sedaček by se tam vklidu a vpohodně vyspali 2 metroví basketballisti. Přední palubní deska. OBROVSKÁ. nebo spíše mohutná. Rozhodně nemá všude porozhazovaný tlačítka jako napříhlad u hyundai. Nemusel sem ani číst manual abych si vybavil kde co je. Palubka je tak nějak elegantní. Rozhodně má vše co potřebujete a dokonce i neco navíc např. každá strana má vlastní ovládáni klimatizace(levá/pravá/automatická). Prostě to auto je tak dokonaly že by mi nestačili písmenka tady na youtube abych napsal vše co auto má a jak je vyborný . rozhodně mužu říct že sem udělal vybornou koupi.

[@DEXTER95ism]

aký máš rok výroby O II ?

[@Blekota_]

Tak dlouhej blábol napsat o posraný oktávce jsem ještě nikde neviděl.

[@MartinProavis]

@@Blekota_ Co sedláš ty, hlupáku?

[@Blekota_]

@@MartinProavis Ford Mustang 5.0 GT Stačí demente?

[@MartinProavis]

@@Blekota_ No to těžko. Ten mám já. Ty leda tak koloběžku...

[@dubsterv1884]

obyčejnej koncernovej vagen a děláte z toho kdoví co. Btw to vase tahani odspoda?? Mel sem ho jako firemaka a 77kw mrtvola s turboefektem.

[@janhruska4020]

Ten Liška na začátku, super.

[@rider5402]

Páni tak vy máte hodně pěkný kus palec hore výborné auto pro obyčejný lidi

[@davidcech749]

Srovnávat Octaviu a Mondeo? Octavia je nižší střední a Mondeo střední...

[@ELFSTUDIO]

a co treba rikate na motor 2,0 tdi 8v 2007 rok spotreba a spolehlivost ???

[@techHmrk]

+Elf Elefant Vražda DPF+PD nebrat. Sežeň BKD...

[@tomasosi6533]

Právě že ne.8V nejsou poruchové ale 16V jako například BKD je průser

[@techHmrk]

Tomáš Pabyška Není pravda. S "C" hlavou už to není s 16V tak hrozné. 8V je průser ten DPF, nemám proti ekologii nic, ale PD +DPF je slepá ulička z mnoha důvodů. Nemluvě o lepším průběhu mk u 16V, a neskutečné bytelnosti "spodku" motoru. Bezproblémů snese 250hp+

[@branislavhornak3531]

BKD s C hlavou. Nedám dopustiť na ten môj stroj.

[@benjaminjuhas1860]

Chcem sa opytat ten stredny vyduch ako tam zapnem kurenie aby tadial isiel teply vzduch nie len na bokoch

[@filiptouzimsky1744]

"zápory: s hatchbackem obtížnější parkování při couvání" ona je i Octavie hatchback? Nemáte tam náhodou Experta? U vás bych si raději ani nekoupil bicykl...

[@jancadil2378]

+Filip Toužimský ano... octavia je oficiálně zařazena jako hatchback ;) :)

[@filiptouzimsky1744]

+Jan Čadil jo a země je placatá... 😊 sedany jsou oficiálně taky hatchbacky? 😃 to je perla Jane 😃

[@jancadil2378]

sorry Filipe, nehodlám se tady s tebou hádat... :D nevím proč to tak je, ale když se podíváš na internet tak najdeš už octacvie limuzíny označení buď liftback nebo hatchback... u kombíka pak překvapivě kombi ;) :D

[@dewodarkorbit7995]

+Filip Toužimský píšeš blbosti :) a odpovím ti. ano je i hatchback :) dokonce i liftback a jak psal Jan tak i kombi..

[@filiptouzimsky1744]

+Dewo darkorbit Octavia je liftback, nikoliv hatchback ;-) Sedan už určitě ne (sedan = čtyřdveřová karoserie, Octavie má dveří pět...) Stačilo by mít nějaký znalosti a nespoléhat na to, co se kde na internetu dočtete, nebo co vám poví kamarád "expert" jako třeba tady z Autocentralu...

[@ludmilpan]

Srovnat octavku 2 s golfem je džouk ne? :D

[@JakubMrhal]

Proč, je to přímej konkurent.

[@KubaRecenze]

Jakub Mrhal asi tak :D :D

Pro Oktávu je konkurent Jetta (Golf V v sedanu..)

[@silvio.ulovec]

Ten radio se nandaval do novějšich Octavkah roku 2010 a dále..

[@obsutrrr9306]

I ja som toho nazoru , to ma iba dorobene 😂

[@SD-ig3ix]

HOW much that car cost ? I'm really interested to go there and buy me a Skoda Octavia.

[@adamnoflex3827]

I think 70 000 kč

[@SD-ig3ix]

@@adamnoflex3827 2741,24 € for this car is kinda cheap. I'm French and I would love to go but a car in Tchekoslovakia or Poland but I don't know how to do or. Can somebody help me ?

[@adamnoflex3827]

matula buck i dont know

[@SD-ig3ix]

@@adamnoflex3827 I know that car are l'ESS expensive in Eastern Europe but to bring thème black to France n'y yourself is difficult. I really l'île the Skoda Octavia or the Skoda Superb.

[@jardo3324]

@@SD-ig3ix a many people just buys it in Germany and bring to CZ/SK republic for sale.. so do the same.. try to buy it from Germany.. they've better roads and many times cars are in better shape.

[@johnpeels3094]

A čo z toho, z najhorším motorom TDi od VW vôbec ?

[@martinmartinus5089]

Co to meleš?

[@MilosBogdan]

Hej hej 4-5 L na 100 .. a na emisnú môžeš zabudnut

[@MultiSmrtihlav]

Co to melete na konci???? Copak konkurenti pro Ochcávku jsou Mondeo a C5??? Vždyť to jsou auta střední třídy a Ochcávka nižší střední...Jestli tohle myslíte vážně, tak o autech nemáte ani páru..reklama na škodovku...S čím pak srovnáváte Superblba? S Audi A7 ne..? prostě posraní Čecháčci...

[@RobinBudik]

To mas sice pravdu. Ale zrovna C5 a Mondeo jsou porad jen Ford a Citroen. U nich ne stredni vyssi to, co v Nemecku nizsi :D

[@MultiSmrtihlav]

+Robin Budík tak to je fakt vtipny...jak jste na takovou pitomost prisel? wv jsou naprosto srovnatelny s citroenem,fordem a dalsima...takovy ty reci o kvalite uz davno nejsou pravdive..

[@michalhamacek1133]

U nas se dela z VW a skodovky strasna modla. Octavia II je obycejny auto. Motor 1.9 TDI 77kw je zastaralej PD motor. V dobe kdy vsechny automobilky mely Common-rail, kde kultura chodu je uplne nekde jinde, priznivcum koncernu stale dunela hlava kdykoliv pri akceleraci jejich TDI. Dualni klimatizaci maji auta z roku 2000. Nejsem zarity priznivec Fordu, ale dnes jsem jel s Mondeo 2002 2.0TDCI a musim rict ze chod a zvukovy projev motoru me velice prekvapil - vazne dobre. Secteno/podtrzeno cely VW vnimam jako hodne slaby podprumer. Jsou lepsi auta za lepsi ceny.

[@tomaskos8098]

Řekl bych ze jsou to konkurenti z hlediska bazarysty, protoze kdyz chces kupovat velky auto tak budeš spíš porovnávat octavii a mondeo nez oktavii a golfa

[@MartinProavis]

Ty seš ale vůl, viď? Dej si facku a zalez zpátky do svého klecového lůžka...

[@mistryouda]

Octavka a Mondeo ve stejne kategorii? No uplne nevim. V Mondeu je teda mnohém vic místa apod. Ale ok no.

[@davidzona9035]

Jel sem do Prahy pred tydnem,cesta tam a zpet cca 600 km,spotreba 4,4 l,octavia 1 tour 1,9 tdi 74 kw,po dalnici.

[@vlasta136]

Jsem automechanik, ne autoexpert, ale vím že je setrvačník dvouhmotový a ne dvouhmotnostní.

[@lasmamlaslosmoulos7922]

Duální klima z těch let výroby se pěkně se*e, měl jsem ji v Golfovi, Passatovi i v Oktávce a v podstatě stejný mouchy. Zlatej bezproblémovej manuál z předchozích modelů. Hodně odchází takový ty malý elektrický věci jako třeba podsvícení tachometru, diodky podsvícení na palubovce, senzory ve dveřích, blbnou blinkry... Taky tolik kritizovaný plasty si tu kritiku opravdu zaslouží, a to i kvůli křehkosti/neodolnosti. Jinak ale musím vyzdvihnout pédéčko, sice se mi nepovedlo jezdit s ním za 5,0 - 5,5 L/100 km jako tady pán, spíš tak mezi 5,9 - 6,3 (40% město a klima), což je pořád super a míň ve srovnání s konkurencí, a rozhodně je dost hlučný, ale držák neskutečnej, do toho fakt jen dolejváte. Já s nima najel přes 400K a to už byly všechny dost jetý a no problem ani s jedním, a to mě všichni strašili, že mi odejde dvojhmota, spojka, hlava, turbo, atd., ale nic z toho se nestalo. Navíc bezproblémový zimní starty a letní na brnk. Oproti předchozím rotačkám je tam znatelnej nárůst výkonu a navíc odpověď motoru na sešlápnutí plynu je rychlejší, dost paradoxně i třeba oproti CR, který navíc ne zrovna zřídka odchází po 300K a u prvních verzí si nechte zdát o 5L spotřebě, pod 6L se nedostanete. Moje poslední pédéčko má už 400K, posledních 200K je čiplý, a pořád všechno původní funguje a spotřeba pořád do 6,3 L/100 km. Děsím se toho, co si budu muset koupit, až nám komouši z Bruselu zakážou diesely - nejspíš nějakou benzínovou tříválcovou mrchu 0,8 litru se čtyřma turbama, kterou se budu bát potůrovat, aby se mi ta downsizovaná eurokravina nerozsypala. V rodině máme francouze, japonce a fordy, a když to vidím, jsem rád za koncern, kde ty kurvítka nejsou aspoň tak strašně okatý.

[@Romif_SK]

Tolko sraciek v jednom videu som uz davno nepocul. Ospevujete to ako nejaky S classe.

[@Honzovagarazdilna5860]

Hele Míra Hejda co kdybys ještě otestoval Opel Corsa b 1.2.

[@onenever5812]

My máme taky Octavii 2 2008 dsg, 1.9tdi,

[@ZbynekStekl]

Zadarmo drahý

[@vaclavsafr2581]

Zbynek Stekl By jsi byl pro ní jako první 😂 Kdyby byla zadarmo.

[@zooggydog4809]

2010 1.9 TDI 77kw, po chipu 96kw, spotřeba co jsem dal nejlíp 3,4l/100km :D 2. Oktávka naftu nespotřebovává, ale vyrábí bois

[@Blekota_]

Tak to jste tu mrdinu dobře přechválili😂Auto pro socky co je zajímá jen spotřeba a když se na tom něco pojebe,tak si na opravu berou půjčku.

[@vaclavsafr2581]

Copa tady meleš za sračky? Když chce někdo prostorný auto pro rodinu, který se nesere a nesežere je, je Oktávka nejlepší volba...

[@kvasinskaskodovarenska4481]

Já mám combi laurin a klement nafta 2.0tdi

[@trabimaniak4764]

Oftáfka f TDI na hlinach f PDéčku pvoftě vysněný auto skoro všech čecháčkú

[@RZ888888]

Ten béžový interiér je otrasný ja mať čierny komplet na jednotkovej aj stĺpiky Stropný zu všetko dvere to vyzerá úplne inak ako toto toto sa akurát tak dobre už sere aute nemá byť tvrdý interiér veď to je auto preboha za chvíľku to musí byť špinavé všetko vyzerá to otrasne

[@isto81]

trapne video

[@ondiikk]

Miloš Kubán sám seš trapnej

[@dusor_agresor7166]

Hezky mluvíš o sobě

[@RZ888888]

To sú črepy tieto dvojkovej oktávy neni nad jednotkou TDI 66 kw samozrejme s moderným turbom Climatronic o koniec roku 2003 a vyššie dvojkové sú vraky ešte to je zle vyzerá krabice

[@timotejzentko759]

dizajnovo to auto o ničom.. zhnije to hneď.