Estar esperando que la caja haga toda la pega , ahi está el problema, en esos caminos de montaña es mejor usar el modo manual, con el consumo creo que si puede dar mejor rendimiento, la relación peso potencia se ve en teoría bien equilibrada, 215 hp y 500 NM, fabuloso, que ganas de meterla al cerro ..., salu2 desde San Clemente séptima región.
@MarceloArayaGonzalez2 жыл бұрын
Pensé que el tema de inteo era uno de Korn. Genial la review
@franciscocachimbombo3 ай бұрын
Frontal idêntico ao Jetour x70 plus
@raulcastrodubon573 Жыл бұрын
Excelente video Cual escogería la Maxus o la Colorado ?
@pablotorres55202 жыл бұрын
Exelentes camionetas en motorizacion desempeño de motor sndar del vehiculo rendimiento de bencina o petroleo fuerza suficiente del motor diseño robusto y agradable buen tamaño del vehiculo precio esta bien y es un buen vehiculo en todo sentido la maxus t.60 y la maxux T 90 es increible esta genial camioeta en todo y obio la T 60es una maravilla en todo .y una de hace unos años atras a mi ver igual lo fue como fue la foton thurland .genial igual 2.8 motor potente y cargaba casi 1.500 kilos y en version doble cabina mas que maravillosa igual esta anterior maquina a mi ver Eso genial las maxus T60 y la maxus T 90 son ambas buenas maquinas nuena eleccion para cualquiera esta camioneta a tenido buena aceptacion por las personas eso exelente Maxus .la camioneta de chile .
@arnaldojosejimenezdiaz89322 жыл бұрын
Creo que es el mejor interior de todas la camioneta
@carlosruz94312 жыл бұрын
Hola , para mi el interior se lo lleva por lejos la poer , salu2 desde San Clemente séptima región.
@rodolfolopez5238 Жыл бұрын
Una pregunta para cuando en México?
@carloscorvalan26392 жыл бұрын
Ya voy con la mia por los 15000km , interiores mucho , mucho y terminaciones mucho mejores qie toyota y nissan; con experiencia propia, trabajo en mineria y he probado todas las camionetas desde 0km
@denilsonllancanao55082 жыл бұрын
Cuando mostraran la toyota hilux sr
@franciscocabrera59852 жыл бұрын
Como no mencionaste la Colorado es después de la Amarok la más potente
@felipenaser18515 ай бұрын
¡No compren Maxus! Compré una Maxus T90 y resultó ser un desastre desde el principio. Vino con problemas de fábrica en el tren trasero, y aunque la llevé para que la arreglaran, tardaron más de tres meses*en solucionar el problema. Como si eso no fuera suficiente, al hacerle la mantención de los 10.000 kilómetros, con menos de un año de uso, la camioneta volvió a fallar. Nuevamente presentó problemas relacionados con la cuadratura, pero ahora es aún peor: a veces la camioneta no cambia de marcha y se queda atascada en primera (¡y es automática!). Y lo peor, ¡me dicen que es una "condición NORMAL" del vehículo! Y por si no fuera poco, hay más problemas: Apple CarPlay no funciona, el aire acondicionado falla, las cámaras tienen una resolución pésima, y el micrófono de manos libres es inútil. Esta compra fue en el concesionario Salazar Israel, y cada vez que llevé la camioneta, jamás entregaron documentación técnica clara sobre las fallas, ni explicaron los parámetros específicos
@carlosscott5092 жыл бұрын
La T90 solo le falto las ADAS y seria perfecta. Gran precio/valor
@claudiopaillao77922 жыл бұрын
Buen punto ahí ,detalles importantes como la insonorización,el no tener Android auto,puntos bajos
@MarceloArayaGonzalez2 жыл бұрын
24:09 cuál es la camioneta reina del consumo? Slaudos
@jimrocha53312 жыл бұрын
Amarok
@hecpex99842 жыл бұрын
Para cuando los videos de rust lolito?
@juanvilches5302 жыл бұрын
Hola es 4x4? No lo mostraste... La POER parece que es mejor
@autocosmos-cl2 жыл бұрын
Hola, solo es 4x4. La parte offroad está en el video de lanzamiento. Si comparamos las versiones automáticas 4x4 (y obviando el motor), la Poer Deluxe gana, pero la T90 viene mejor equipada que la Poer Elite (seis airbags, por ejemplo).
@juan_carlos._2 жыл бұрын
Y cúal es el precio.
@felipin.el.detailer2 жыл бұрын
Muy llamativa y todo pero se caerá en todo lo que los chinos se siguen cayendo: materiales de mala calidad y deficiente control de calidad. He visto ya de todas las marcas dando la cacha con plásticos sueltos o rotos, llenas de grillos internos y teniendo fallas tontas. Para uso doméstico creo que andan bien, pero no para darles trabajo pesado.
@bellavistabellavistaltda.89972 жыл бұрын
Prueben las camionetas en el sur con barro ,lluvia y ojalá que sea una lecheria ,No dura ninguna salvo la toyota
@bjas172 жыл бұрын
hay un error, las marcas clasicas vienen de mexico, brasil y argentina. ya no veo relevancia la marca si la procedencia es así de mala.
@maurimh6902 жыл бұрын
Una pérdida de potencia al bajar marchas suena más a una mal turbo que a un problema de una ZF8
@felipin.el.detailer2 жыл бұрын
Así es… la zf8 es tremenda caja.
@maurimh6902 жыл бұрын
@@felipin.el.detailer Existe más de una ZF8 si, en este caso no es la misma que utilizan deportivos, aunque me parece que comparten una base, utilizan una TCU distinta y obviamente componentes más robustos según lo pida cada cliente, pero todas son bastante rápidas y confiables.
@felipin.el.detailer2 жыл бұрын
@@maurimh690 he manejado BMWs con ZF8 y actualmente tengo una SUV con una ZF8, en ambos casos se da una muy agradable conduccion
@puertocafe6262 жыл бұрын
30 palos por camioneta china con terminaciones plasticas, esta fuera de mercado.
@carloscorvalan26392 жыл бұрын
Ya voy con la mia por los 15000km , interiores mucho , mucho y terminaciones mucho mejores qie toyota y nissan
@mariapiutrin14902 жыл бұрын
🇨🇱🤘👹👍
@MikoRay7572 жыл бұрын
Ayer vi una en pana.
@carlosscott5092 жыл бұрын
Foto
@edugarage80182 жыл бұрын
@@carlosscott509 busca en yotube aca enb la region hay compa ya que han reparado ya estos motores no son durables quizas a muchos le ofende eso