"SƯỚNG - KHỔ" khi lái Porsche Cayenne - Có thể bạn chưa biết?

[@HuyHo-bx7ej]

Có cơ hội được lái thử 911 và panamera thì cảm giác lái phấn khích thật sự từ nghe tiếng pô đến cảm giác lái mà khi xem video không thể cảm nhận hết được. Lái phê thật sự

[@HoangLe-gw8fn]

Làm review thì phải để tiếng chân thật, đừng có ghép tiếng vào. Launch control lồng tiếng pô vào chán luôn

[@quyennguyen5973]

mắt kính mua ở đâu vậy ạ ?

[@CRYPTOHOLICVN]

Video này quá hay! Thanks Autodaily và Porsche Vietnam!

[@nguyenkhangchannel8429]

Hình như Porsche cayenne bản S này dùng v6 2.9 của con rs5 bị detuned 450hp thành 434hp hay sao ấy

[@phuongnguyen2901]

Là sao fen, rs5 là xe gì vậy

[@nguyenkhangchannel8429]

@@HongQuanNgo99 Yes

[@nguyenkhangchannel8429]

@@phuongnguyen2901 Audi rs5

[@nguyenbadat0708]

@@phuongnguyen2901audi thì phải

[@nguyenkhangchannel8429]

@@nguyenbadat0708ừ

[@thaivan944]

bằng vin phét ko

[@anghean]

Chế độ Auto Start/Stop mới rà phanh xe chưa dừng hẳn đã tắt rồi, chậm thêm 2s nữa thì đáng là bao nhiêu, đi đường đông cứ Start/Stop liên tục

[@DuongNguyen-ez6og]

Làm video đua với Range rover sport p400 2023

[@CRYPTOHOLICVN]

Sướng - Khổ khi lái Porsche Taycan đi ad ơi :))

[@LongAnh-e3b]

Lưng ghế ko ngã đc . Chạy lại nhanh ,ngồi sau chắc mệt lắm

[@huy7867]

Xe không dành cho số đông... Đep như kiểu tiểu thư em nó sướng nhưng phải chăm chút... Dành cho người có tiền và yeu cái dẹp.. Cái nhân tôi thì toyota và Lexus mà đi xe nó phục vụ mình chứ mình không phải chăm như xe anh và xe đức ..

[@vuduytu7561]

Cá nhân lớp trẻ lại nghĩ phục vụ mình là hưởng thụ cảm giác thể thao ở những giải tốc độ cao. Độ chắc chắn khung gầm hệ thống lại. Độ chính xác và tinh xảo cơ khí, độ an toàn hàng đầu, độ xa xỉ vật liệu cấu thành như Da thuộc hay kim loại phay CNC,.. Ngoài 1 cái xe chất vượt chội nó còn phục vụ đem lại hình ảnh rất tốt khi đi ngoại giao hay đơn giản là thoả mãn thú vui đam mê những gì tinh hoa nhất trong giới xe hơi

[@DuongNguyen-ez6og]

5,1 giây chắc là Cayenne s còn Cayenne thường phải 6,0 giây

[@duytran5986]

Trong clip người ta nói rõ ràng là bản S rồi còn chắc là cái gì nữa 😅😅

[@Fomo592]

Với số tiền đó mà tăng tốc vậy là chậm r

[@HaiNguyen-xd5wp]

Đắt hơn 4-5 lần so với nc ngoài.😢vì thuế. Ng việt mình quá thiệt thòi 😢

[@huyhoangnguyen759]

Ra nước ngoài mà ở việt nam gdp ảo lòi thuế cao nv mà xe chạy đầy đường ko áp thuế như vậy chắc nhà nào cũng 2-3 xe thì có mã vỡ trận

[@congquanta6542]

Bên nước ngoài không có băng búa liềm

[@ducanhvu1568]

T sống bên Đức, bên này gạo cũng đắt hơn 2-3 lần so với ở Việt Nam. Thuế ở bên này còn cao hơn ở Việt Nam nhiều. Kể cả Iphone cũng đắt hơn so với mua ờ Việt Nam. Cái thiệt thòi ở đây là nước ta không thể sản xuất được xe Ngon để phục vụ cho dân trong nước, nên buộc phải nhập nước ngoài về,

[@andynguyen7784]

Thích câu “Không có chiếc Porsche nào là full option”

[@namvu-68]

Porche nó cá nhân hoá nhiều nên mỗi người 1 option khác nhau

[@ltv7784]

Nhầm to hehe, chịu khó vào trang rennlist cho mở mang tầm mắt nhé. Mấy lão già u50 mua 911 turbo s toàn đập full đồ vào, giá khởi điểm 220k mà thành tiền toàn ngoài 300k 😁

[@phuongnguyen2901]

Vãi lái Porsche Cayenne mà khổ

[@phuongnguyen2901]

@@HongQuanNgo99dân chạy porsche cayenne chắc tiền cũng trên 20 -30 tỷ hay nhiều hơn nên tiền bảo dưỡng đối với họ không ăn thua

[@hKlong]

@@HongQuanNgo99 4 năm đầu bảo dưỡng free mà b :D

[@nooneinsideme9177]

@@HongQuanNgo99 4 năm đầu free bảo dưỡng với cả có tiền mua thì bảo dưỡng k là gì đâu :)))

[@DongPhuDz]

@@HongQuanNgo99 lo người nhiều tiền khổ :))))))) bạn có lo thừa quá ko?

[@tranthanhhoa6172]

5,1s mà hoa mắt, bớt giùm đi. Xưa giờ mới thấy có người chạy time dưới nxs.

[@TuNguyen-rv8bi]

Để đi hãng này mà sang thì chỉ có Panamera, còn thể thao thì 1 là cayenne coupe 2 là 911

[@vuduytu7561]

Thể thao có Macan vs 718 nữa… Cayenne thiên hướng SUV sang trọng hơn