¿Qué diferencia hay entre 4x4, AWD, RWD y FWD? Tracción en Cooper Consejos

[@andreamorales6462]

Te amo Gabo, de verdad te amo.... me dedico a los autos y nadie explica tan claramente como tu ❤

[@marcelodeanchorena2830]

Desde ARGENTINA - Bs As - EXCELENTE EXPLICACIÓN - DETALLADA - CONCRETA y MUY SIMPLE FORMA de ENSEÑAR. TOTALMENTE AGRADECIDO Saludos Marcelo

[@HdzE]

espero que este vídeo lo vean los vendedores de agencia porque luego ellos no saben que responder cuando les preguntan

[@JoseVazquez-bb8wb]

edgar detkey Hdz jajaj

[@mauricio5522]

edgar detkey Hdz si cierto! Cuando compre mi camioneta la vendedora solo me decía que tenía Bluetooth y que por generosidad de ellos me lo daban con motor y 4 llantas!

[@HdzE]

Mauricio Ramirez​ exacto hay vendedores que si se informan y otros que te venden el AWD diciendo que es lo que traen las jeep jajaja y aparte no te dicen las tecnologías nuevas Cómo la frenado de emergencia (ejemplo) sólo se saben que trae Bluetooth, gps y quemacocos luego porque la gente dice que tan caros los coches y no les dicen el "porque" del precio.

[@VkRmotorsport]

Los vendedores de ahora sólo les interesa a cuantos meses te van a atorar el financiamiento, no saben un carajo de mecánica/tecnología

[@UleeV90]

A mí apenas me dijo una vendedora que la plataforma del Renegade es 100% Jeep. No le dije nada, me resulta divertido escuchar sus sartas de mentiras. Jaja

[@andrewbarr574]

ME ENCANTO, al fin veo que alguien lo explica bien, nadie puede comparar una Ecosport que es una AWD contra una 4runner 4X4, la ecosport no tiene reductora y por ende no tiene la capacidad para ir en los caminos donde iria una todo terreno 4X4

[@noerojas11]

Yo ando con un BMW 318ti 97 en la nieve y si es un poco difícil pero con llantas para invierno y un poco de peso atrás y a trabajar 👍🏼

[@xyxy3365]

Que buena la información. Lo felicito. Tuve un Mitsubishi l200 a diesel era un tractor con 4L. Y también tuve Hilux 4*4, pero me quedo con MITSUBISHI.

[@luisalbertotapia1]

Gabo, muchas gracias , me sacaste de una duda que tenia reciente, soy parte de un concesionario en Chile.... Infinitas gracias !!!

[@andrespulido9233]

En serio eres de le mejor gabo. E visto varios videos acerca de esto y eres el que mejor lo explico a mi parecer pues lo resumiste bastante bien

[@fernandobiondi1256]

Disculpa Gabo pero hay un pequeño error cuando dices en los 4x4 usas la baja reduccion doblas la potencia pero resulta que la potencia siempre es la misma (la que viene del motor) lo que en verdad es doble es el torque acuerdate que la energia ni se crea ni se destruye,solo se transforma Potencia = Torque x ω (velocidad angular) doblas el toque a expensas de una velocidad (angular) baja.Grcias por comprender!

[@ManuelGonzalez-of1xg]

Solo un detalle de términos, "la MATERIA no se crea ni se destruye, solo se transforma" ; en cambio, "la ENERGÍA no se crea ni se destruye, solo se traslada" Saludos.

[@eveliomiguel8052]

Técnicamente si, pero para el resto de los mortales la explicación de Gabo va justo al punto y es digerible

[@luisni3735]

@@ManuelGonzalez-of1xg la energia puede convertirse en materia y viceversa E=mc^2

[@spartacus220876]

@Fernando Biondi correcto. La potencia en un auto proviene del motor y no puedes generar mas potencia si no incrementas el tamaño del motor. De reservar potencia, se estaría sub utilizando el motor y el diseño del auto no sería el mejor. Por tanto lo que si puedes realizar es duplicar el torque y bajar la velocidad. Potencia = Torque x Velocidad. Al reducir la velocidad, puedes duplicar el torque y la potencia se mantiene. Por eso la opción 4L se usa a muy baja velocidad.

[@luisni3735]

@@spartacus220876 eres otro ignorante fingiendo saber mas de lo que sabes. Como te atreves a decir que no puedes aumentar la potencia si no incrementas el tamaño del motor? No haz oido hablar de los turbo compresores? O de la inyeccion directa?

[@whilomanjr]

_Gabo excelente explicación profesional para comprender mejor como funciona, usarlas bajo que condiciones._ Además aprovecho para recopilar opiniones, experiencias como expectativas sobre 2 marcas rusas "Lada y UAZ" entre precio, calidad, capacidad, diseño etc. Lada SUV 4x4 VISION Concept Lada SUV XCODE Concept Lada SUV XRAY SPORT Concept UAZ SUV Pickup UAZ SUV Patriot

[@giovannibalderas535]

Increíble explicación, amé el video quedo muy satisfecho al conseguir lo que buscaba saber

[@felixpadilla2078]

La explicación más precisa que he visto

[@arseniotorres9837]

Excelente video. Pocos conoce las funciones de los autos que manejan. es importante saber que conduces y como se conduce.

[@DrummerFernando]

Este era el vídeo que necesitaba después de tanto tiempo de duda jajaja, saludos desde Venezuela Gabo, excelente tú canal!

[@danielurena144]

Erick Pathfinder que vaina contigo ? Tu comentario es muy ofensivo

[@betoelmo]

Erick Pathfinder deja de ofender y no saques el cobre y no demuestres tu poca educacion q te dieron en tu casa y en la escuela su es que asististe

[@ZOMBIE-sj4pk]

Erick, osea que para ti que un pueblo no tenga para comer es motivo de burla? Definitivamente estas pendejo...

[@erickpathfinder7813]

Amigos sorry la cuenta me la hack

[@ZOMBIE-sj4pk]

+ Erick Pathfinder... que excusa para mas estúpida y falsa.... "sorry la cuenta me la hack".... si ya te burlaste de un país en el que sus habitantes mueren de hambre... pues por lo menos acepta como hombre que te equivocaste... pide disculpas... y ya... pero no vengas con "sorry la cuenta me la hack"....

[@eversanchez7871]

Muy buena la información, no había visto un video explicando estas situaciones de los autos, el Subaru ha sido de los únicos automoviles convensionales que ha usado doble tracción,...viendo que colocar el motor adelante tiene ventajas y desventajas, y colocando tacción trasera es muy bueno, pero tambien podría destabilizar el auto en las curvas, y si se conduce con tracción en las cuatro ruedas, el auto se amarra un poco, por decirlo de alguna manera, en las carreteras pavimentadas, podría entonces decirse, que el mejor sistema resultaría ser un motor en cada rueda, como el caso de los motores eléctricos...

[@sergiomedina1343]

wooow es simplemente magnífico, me encantó tu expresión al acelerar porque imaginé​ así la mía si tuviera el placer de tal conducción jeje

[@raeven1985mrya]

hola gabo.... un saludo de chile... podrias hacer en cooper consejos una explicacion sobre Airbag... ya que en varios modelos veo 2 tipos: los que solo dicen "AIRBAG", y los "SRS AIRBAG", SABER CUAL ES LA DIFERENCIAS Y CUAL ES MEJOR .... gracias de antemano y muy buen video

[@carlosgudinoplasencia9146]

Mi estimado Gabo, te falto hablar un poco más del Simetrical AWD de SUBARU

[@juanguillermoruiz6142]

Hola AutoDinamico. soy fans de uds porque explican todo de una manera muy facil y sencilla. me gustaría que me expliquen como funcionan y sus diferencias de los autos v6, v8, y que son las válvulas y para que sirven. Muchas Gracias, espero el video

[@josemelean71]

Excelente tu explicación. Sólo te faltó explicar, lo cuál quisiera saber; cómo el motor envía la potencia a cada rueda en los autos AWD y 4WD??

[@julianacecilia368]

Magistral explicación ahora si comprendo que significa todo esto

[@mexgonradio9959]

Muchas gracias por esta pequeña instrucción de información sobre transmisiónes.!!!

[@JAMM15595]

al fin entendi lo de subviraje y sobreviraje xDDD, porque lo de las traciones ya lo entendia pero ahora lo entiendo mejor gracias gabo, excelente video mas exitos, saludos desde Venezuela

[@sergiomedina1343]

wooow es simplemente magnífico, me encantó tu expresión al acelerar porque imaginé​ así la mía si tuviera el placer de tal conducción jejeje felicidades, muy buen video!.

[@mauropuccinelli9119]

Una pequeña correccion: Cuando explicas las transmisiones 4x4 dices que los modos 4H y 4L llevan la potencia al doble. La potencia la entrega el motor (el usuario con el pedal del acelerador), la caja la distribuye. Estos modos multiplican el TORQUE (par, cupla o como le llemen) a cambio de revoluciones. Por lo demas, muy bien explicado. Saludos desde Argentina

[@JRVasquez831]

Bien explicado. Por cierto bonita Toyota la q manejas!!!

[@recuero27]

es la mejor explicacion que he escuchado . te felicito, soy de Panama suerte en el mundial . saludos

[@fmagallon75]

La caja reductora 4L en el 4X4 no aumenta la potencia, aumenta el torque.

[@whilomanjr]

_Es cierto lo he probado en el Suzuki Samurai 4x4 "La Trokita"_

[@felipecorrea8034]

@@whilomanjr es mi regalona

[@hightperformancefitness]

Disculpalo Gabo no es Ingeniero

[@dans1370]

@@hightperformancefitness eso es básico en autos se maneja potencia y torque hp y Nm

[@11Velocity]

Yo no se nada pero lo q dijo Francisco tiene realidad

[@AlejandroSanAntonio]

Ya vi el calendario de los autos que se vienen al canal!!!! Se viene puro carro lindo lindo!

[@jeshu8372]

Todo super claro a diferencia de Google salvo lo de caja reductora (¿es un mini motor o como genera el doble de fuerza?) y el diferencial bloqueable (que entiendo permite distribuir la fuerza pero no se qué es). Saludos

[@erickgutierrez9144]

Esto me pasó con el subviraje 😦 con mi tsurito 2008 🧐 pero no pasó nada solo me seguí más para adelante pero se siente feo 🥺 Ahora entiendo porque pasó eso gracias Gabo 👍😃

[@hustlard]

Excelente vídeo, muy buena explicación Realmente es información importante para aprender más sobre la mecánica y el funcionamiento de las diferentes configuraciones de vehículos. Gracias!!!! 💪🏾

[@rauleduardogonzalezlopez7846]

De las mejores explicaciones que he escuchado, de una manera muy sencilla y no es presumido con lo que sabe, 💯 puntos

[@anllelomatamorosfruttero9184]

3:05 cuando atropellas a alguien pero intentas desimular jajajaja

[@marioparada1317]

Jajajajajajaja morí de risa al ver tu comentario, no lo había notado

[@anllelomatamorosfruttero9184]

Mario Parada jajajaja

[@ChiranChoconta]

Anllelo Matamoros Fruttero te la atropeamaste

[@salvador8143]

Anllelo Matamoros Fruttero jajajaja te la turbomamaste

[@marcomendez1237]

H

[@lilodiaz3427]

Exelente informacion que bueno que mucha jente usa estos medios para compartir informacion valiosa gracias por ese video

[@oscaralbertoquinonesmora8881]

Que buen video. Bastante claridad muy buen aporte. Mil exitos Gabo

[@ricardobarria2933]

Yo tengo un Subaru Impreza y es AWD (tracción permanente en las cuatro ruedas). Solo tiene una palanca para activar la reductora, pero NO aumenta la potencia, aumenta el TORQUE. Saludos desde el sur de Chile.

[@juancarlosrojasa440]

Muy educativo, me agradó la forma de comunicar sus conocimientos

[@transportestransportes1142]

Excelente información

[@AELA-fq5ls]

Excelente video gabo, una buena explicación, ya tenía una idea de la información que diste pero ahora me queda bien claro :)

[@WalterGerardoNavarroAlvarado]

En todos los que conozco la reductora duplicaba la fuerza (torque) y no la potencia, Gracias por la información

[@RicardoVerriMorchio]

Repasen física de colegio Potencia = torque x velocidad angular. El motor no puede variar su potencia pero el torque varia si varia la velocidad angular en forma inversa Fíjate en el trépano de tu dentista favorito se frena en tus caries

[@tututinillo]

Espero que ahora así aprenda GABO sonre automovilismo y deje impresionarse con cualquier carro

[@aballivian]

Gracias por el vídeo MUY educativo aprendí las diferencias, Saludos desde La Paz Bolivia

[@federicoamaro4245]

Excelente! Desde República Dominicana.

[@julianricardodiaz]

Hasta que al fin una explicacion decente!! Gracias Gabo!!!!

[@bryanosorio763]

gabo creo que te equivocaste en cuanto a la caja reductora, esta aumenta el torque no la potencia

[@DexterFuentes]

Exacto, un error que MUCHOS cometen. Al bajar la Velocidad de salida en la caja reductora, lo que se aumenta es el Torque, o Fuerza considerando las ruedas, mientras que la Potencia que entrega el motor siempre es la misma a 'x' revoluciones.

[@emimarchese4274]

Exactamente eso venia a escribir.

[@andspartan]

Pues ft tq o nm , son medidas de potencia.... y no es que lo aumente en si , pero es algo así como cambiarle el paso de diferencial momentáneamente a un coche , te da mayor potencia de arranque mientras sea una relación mas corta

[@ricardogonzalez4746]

pues hagan su propio blog pinches sabelotodo

[@emimarchese4274]

Ricardo González es un simple error y corrección técnica, crítica constructiva le llaman.

[@asturtritten3538]

H4 (traccion4x4 alta) L4 (traccion4x4 baja) no confundir reducciones de torque con cambios de potencia!!!

[@adanom]

Muchas gracias por explicar esto, siempre lo leía pero no me quedaba claro, ahora todo está resuelto, gracias gabo.

[@marcelogimenez5015]

nunca supe la diferencia hasta este video. buena info. saludos desde paraguay.

[@rogerhernandez4999]

Buen video muy buena la explicacion como dice el dicho ni mas claro que el agua

[@CarlosBermudezSurfcasting]

Bastante bueno el video, ahora la caja reductora no multiplica la potencia, lo que hace es aumentar el torque reduciendo la velocidad del desplazamiento.

[@brendagarcia7220]

Super bien explicado. Gracias!

[@the_hoztia7867]

Excelente video, me ayudo muchísimo 🫡

[@GamalielCuicas]

Excelente vídeo, ni quisiera tengo auto pero aprendí claramente cada cosa.

[@angelmartinez4437]

Gabo felicidades un buen video explicando los diferentes tipos de tracciones, quizás solo te pediría al final cuando des el resumen incluir una imagen o cuadro en donde venga la definición de cada una de las transmisiones. Gracias!

[@abiliopalmadeleon740]

Gabo; buena explicación. Veo todos tus videos. Salud y saludos

[@jloc7266]

Saludos Gabo desde Kissimmee Fl. Excelente explicación. Gracias por orientarnos.

[@leona7712]

Felicidades por este espacio que han creado el cual es muy interesante e informativo. Por favor podrian darme un punto de vista sobre la suv jeep compass limited FWD

[@yeisonleal226]

fiel seguidor desde Venezuela

[@decksaleen8923]

Excelente video , siempre tuve esa duda y ahora por fin se que significa cada una ☺️🙌🙌

[@jesusortega194]

Muchas gracias por tu trabajo y por mantenernos informados.

[@luisvierareyes3957]

Muy buenos tus videos amigo por fa sube uno explicando como es el mecanismo de funcionamiento de la tracción integral

[@oamarod]

Buenisimo Gabriel, GRACIAS. Desde Argentina.

[@eduardoramos-ty6xi]

Muy bueno y clarísima explicación.

[@terrymm1176]

muy bien explicado gabo asi o mas simple te felicito muy bien x tus videos ...

[@justislucy5804]

Super buen vídeoooo, me sirvió bastante para conocer más sobre autos. Gracias!.

[@Rex_76]

Mirandolo en cuarentena y mismo apellido

[@josedavidjulio9204]

Explicado de manera excelente ...Muchas Gracias

[@luchodulanto3865]

Excelente info Gabo. Saludos desde Perú.

[@alejandromagana1867]

Muy Importante Video Para Jovenes

[@jjesusquispe]

bien explicado, ya que en las concesionarias nos dicen cualquier cosa de los carros

[@ErnestoGarcia7380]

Muchas gracias por compartir esta información..

[@gustavo19803]

Gabo por favor realiza un vídeo sobre la Suzuki Jimny

[@whilomanjr]

_Tambien espero un buen video, ya tengo una de esas bestias rojas ;) le llamo "La trokita"_

[@migueles4834]

Muy buen video. Explicación muy clara y de contenido relevante. Muchas gracias y continuen con el buen trabajo de informacion tecnica solida y relevante. Saludoas desde Europa. 👍😉

[@raulcoca3651]

Que excelente video! al grano y concreto! muchas gracias...

[@JuanMartinez-ol7ek]

Buena explicacion amigo. Tengo una duda la Toyota rav 4 2010 4wd cuenta con diferencial bloqueable ? Gracias amigo estare pendiente de su respuesta.

[@yvandeleon6506]

m parece muy tus explicaciónes. están muy claras

[@luisorellanacastillo2685]

El sistema AWD es el de más tecnología y funciona mejor con motor bóxer. Es decir, lo mejor es un SUBARU.

[@sebastianruiz4122]

Muy buen video Gabo!! Me saco de la duda, los pros y contras de cada tipo de traccion, jajaja solo faltan las diferencias sobre los tipos de caja automatica y queda hecho el canal.

[@carlos6ago]

Muy buena explicación, pero solo una observación.... En las 4x4, la caja reductora NO enetrega mas potencia, sino más torque, la potencia es la misma (depende el motor ) pero la velocidad es menor. Mas lento pero con mas fuerza.

[@zippoblu100]

Excelente vídeo hermano tremenda explicación.

[@jimmyguzman2759]

que bien amigo excelente saludos desde ecuador

[@danielortega5984]

Mejor explicado imposible

[@luisjavierespinosacali7643]

muy bien explicado Gabo, saludos desde Ecuador 👍

[@HectorReturn]

gracias pibe sos el mas capo aprendí muchísimo

[@miguelduque6926]

Excelente video, aclaraste mis dudas!

[@carlosceballos7808]

Hola Gabo, exelente explicacion sobre los diferentes tipos de traccion, oye viendo ahora tu video aprovecho para preguntarte respecto a los ruidos o "grillos" q suelen aparecer en el tablero de los autos con el tiempo de uso, en este caso, ¿que tal va tu leon en este tema en terrenos irregulares? . saludos

[@gustavo19803]

Un saludo desde Colombia,

[@tualgoritmo]

Saludos Gabo! Dinos como manejar con caja CVT cuidados y conducta entre otras cajas.

[@juancarlosruelasaceves1241]

salidame en un video

[@jorgerivas4768]

Networkers ideas la caja está diseñada para ser cómoda, así que se debe acelerar con suavidad, si te acostumbras a pisar a fondo siempre, seguramente se te reventara la banda en algún punto..

[@tualgoritmo]

Jorge Rivas Gracias! 😉👍🏼 Hace falta más información pública. En las agencias nunca saben nada 🙄

[@josueortega5626]

Networkers ideas .

[@SRCHAILE]

Excelente explicacion pero debo resaltar y corregir un error que cometio. Las cajas reductoras y/o de velocidades no multiplican la potencia. Las cajas reductoras y/o de velocidades realizan una multimplicación del torque (par-motor) y una reducción de las RPM.

[@m.a1753]

Video de mucha ayuda.bien explicado good

[@estebanorrego2018]

Llevaba días buscando esto y lo encontre

[@marvinlopez3794]

Excelente explicación!

[@oscaraxb2094]

podrias hacer un video de carro automatico vs estandar en uanto a gasolina y precios de cada uno y refacciones y la caja de cambios y la automatica

[@julianandresmartinezvergar9006]

Muchas gracias. Genial video

[@ivanogiannini7169]

Hola Gabo me puedes ayudar. Tengo una Amarok con tracción en las 4 ruedas me dicen que cuando se daña una llanta hay que cambiar las 4 o se avería la caja de transmisión automática. Gracias

[@hernanbravoguzman5479]

Por fin entendi todos los conceptos, graciaaaaaas

[@terrymm1176]

muy buena informacion ...una pregunta q tanto porcentaje de efectividad tiene un carro fwd y le pongo llantas de nieve ? x supuesto para caminos con nieve gracias

[@bryanmejia9389]

Podrían hacer un vídeo sobre como es que se envía la potencia o energía de el motor hacia las ruedas? En pocas palabras como es que funciona el carro, lo que lo hace moverse. Sería un buen tema :)

[@lmalesci]

Saludos cordiales desde Italia Florencia yo soy un suzukero italiano tengo un suzuki Jimny 1.3 gasolina con motor m13a año 2001 4wd low en Italia se llaman 4x4 par Time !

[@raymundolara5306]

Excelente Gabo!!! Gracias por las clases !!