Nowe Volvo S60 - stać Cię na utrzymanie? NAJBARDZIEJ OPŁACALNY europejski sedan z USA / CENY CZĘŚCI

[@bongaman777]

Jeżdżę wersją T5 polestar z roku 2020, czyli jeszcze bez 180 limitera. Limiter ma przy 240 kmh w które wpada bardzo łatwo. Mógłby więcej ale nie wolno mu, no bo jest jeszcze T8. Przebieg prawie 150.000 km. Zero problemów, kompletne zero, nic, tylko serwisy, opony oraz hamulce. Nie muszę dolewać oleju pomiędzy serwisami, jak to musiałem robić w poprzednim aucie. Wnętrze nadal jak nowe a dzieci w nim wożę. Nic nie skrzypi albo klekocze. Materiały robią nadal dobre wrażenie. Cicho w środku przy ponad 200, bo ma podwójne szyby z przodu. HK system gra jak na koncercie. Bass z tyłu córce zabiera dech a dodaje uśmiechu na twarzy. Spalanie przy ostrej jezdzie średnio 10L, a jeżeli jak większość ludzi, to ok 8L. Ale co najważniejsze - na długich trasach auto to nie męczy, można spokojnie jechać 1000km i tylko robić przerwy na tankowanie. Fotele są świetne. Nie ma jakiś dziwnych odgłosów, wibracji i pasażerowie czują się dobrze na tylnej kanapie. Dzieci i teściowa nigdy nie rzygały w nim ;) Minus to te adapcyjne światła LED, raczej słaba jaskrawość światła na jezdni. A były ustawiane 3 razy. To było rozczarowanie, no bo Volvo tak bardzo uważa na bezpieczeństwo jazdy. Często włączam mglaki żeby sobie doświetlić. Mam też Lexusa, więc moje wymagania na codzienne auto były bardzo wysokie. To moje pierwsze Volvo. To był strzał w ślepo i nie żałuję ani przez chwilę. Wybrałem go zamiast BMW 330i (tak, buma jest troche szybsza ale nie wiele i była gorzej wyposażona za tą samą cenę)

[@clickbaitpl]

Aż dziwne że według Ciebie światła świecą aż tak źle. Dla mnie są genialne w nocy. Może masz jakiś defekt tych świateł?

[@bongaman777]

@@clickbaitpl Nie, nie ma defektu. Postawiłem raz obok V60 na normalnych LED czyli bez funkcji matrix, jak u mnie, i widać, że wersja bez matrix rzuca trochę więcej światła na asfalt, czyli jest trochę jaśniejsze, mocniejsze światło.

[@clickbaitpl]

@@bongaman777 dziwne serio

[@Piano-km4vt]

Subiektywnie, pod 2 latach, nie mam najmniejszego problemu z ergonomią podłokietnika przy 1.73 m wzrostu, wydaje się idealny. W ogóle, albo ja go lubię, albo on mnie, jakoś tak, bo od samego początku jest chemia ;-) Auto nie strzela focha, nie puszcza brzydkich bąków. Dobrze robi co do niego należy. Jak to w życiu, każdy subiektywnie zauważy coś co mu pasuje bardziej lub mniej. Mnie pasuje i w sumie jestem zadowolony. Skrzypienia w kabinie nie zaważam, choć drobne uwagi w części bagażnika mam, ale to drobiazg i chciałbym mieś tylko takie problemy. Model S 60 T4

[@tataerwi]

również nigdy nie byłem fanem Volvo, nie podobały mi się, no poza silnikami V8 i 5 cylindrowymi, ale! zawsze miałem niemiecką motoryzację, od podstawowych diesli po topowe benzyniaki, pomijając najmocniejsze. Miałem serdecznie dość tej przereklamowanej motoryzacji Audi, Merc i BMW. No jeszcze BMW z tego najlepiej się prowadziło itd. Ale nie o tym, sprawa z Volvo obecnie wygląda tak, że zdecydowałem się na model T8 Polestar Engineering Plug-in Hybrid. Z regulowanym na kliki zawieszeniem Ohlins, 6tłoczkowymi zaciskami hamulcowymi, rozpórką, i silnikiem 415KM i ponad 700NM, jest genialny! GENIALNY. Kolejne również będzie VOLVO, tym bardziej, że Volvo zrobiło genilną robotę z całym układem zawieszenia i można, co zrobiłem, wsadzić tarczę wprost z GTR tego po lifcie :) naprawdę, GENIALNA sprawa. Polecam, każdemu, kto ma przesyt tzw. wielkiej 3 ;) Zresztą nagram kilka filmików i wrzucę na swój kanał niebawem. A no i auto rewelacyjnie sprawdza się na Torze ;) Jak na Volvo oczywiście.

[@Eregeth]

Mam ten sam model, w tym samym kolorze :D

[@grzegorzslubowski9206]

Mam s60 T5 z USA 2015 rok, jest to fenomenalny samochód, chociaż brakuje miejsca. Dlatego będę chciał zmienić na coś większego, ale na prawdę polecam markę Volvo. Przez cztery lata zmiana oleju lanie paliwa i profilaktyczna zmiana rozrządu. Co do skrzyni jest , no cóż , szału nie ma, dosyć wolna skrzynia , o którą trzeba dbać.

[@sebastianwisniewski1247]

Wolna skrzynia? Jeździłeś skadą super z DSG 6 przełożeń z 2017r.? To jest dopiero wolna skrzynia. W Volvo T6 z 2020 skrzynia jest świetna! Choć nie wiem czy jest inna niż Twoja.

[@Marek-ks2kx]

Jak z częściami do naprawy tego modelu. Jedynie ASO ?

[@diodaq]

Volvo nie jest autem premium? Bo trzeszczy tunel środkowy? Buahaha....no to BMW i MB tym bardziej nie są premium bo tam trzeszczy każdy plastik w kabinie🤣🤣

[@disky2014]

dokladnie hahahah

[@krzysztofkarcz5996]

mam nadzieje że wrócą do dużych silników 😀😀😀😀😀😀😇

[@Sarkazm79]

Obawiam się,że nie...motoryzacja spalinowa powoli umiera. Niestety elektryk nigdy nie da takiego funu. Jechałem ponad 400 konną tesla i przyspieszenie fajne, ale niestety czegoś brakuje i myślę, że wiemy czego :(

[@marios7220]

@@Sarkazm79 przejedź się Teslą 1000KM i zobaczysz jaki wtedy jest fun.

[@Sarkazm79]

@@marios7220 właśnie o tym mówię, że jest przyspieszenie, ale to auto jest bez duszy

[@kuba9897]

Nie wrócą. Wystarczy poczytać co Volvo mówi na ten temat. I w ogóle co mówi na temat silników spalinowych.

[@kuba9897]

@@marios7220 Niech najpierw Tesla nauczy się składać dobrze swoje auta. Może powinna od tego zacząć?

[@IncidentalProject]

Dwa lata temu trafiłem xc60 t6 r-design z 18r. w bardzo dobrej cenie z Kanady. Na ten moment po 50tys przejechanych (oleje co 12 tys wymieniane) zero problemów poza jednym, który towarzyszy mi od sprowadzenia - po wymianie lamp na EU nie mogę dobrać modułów i pokazuje mi błędy reflektorów przy starcie, które tak czy siak pracują poprawnie. Jak macie jakiegoś magika, który jest w stanie to ogarnąć, to proszę o kontakt (kilku już poległo wraz z autoryzowanym serwisem). Poza tym bezproblemowe, bezpieczne auto, które raz uratowało mnie przed wypadnięciem z zakrętu. Spalanie od 8,5l na trasie do 11l na mieście, więc jak na 320km jest git. Hamulce i zawieszenie nadal petarda, bez wymiany. Kupiłbym drugi raz i polecam modele z tej generacji.

[@MartinDiscoo]

Vip Service Radom

[@kuba9897]

Volvotech Chorzów ogarnie wszystko, albo ich byli wspólnicy pod tą samą nazwą we Wrocławiu, chociaż tam mają mniejsze możliwości co do programowania.

[@piotrd.5657]

Czyta się, polestar czy polstar ? Jakoś kuje mnie w ucho czytane polestar, te e jakoś mi nie pasuje. Ale może się mylę :)

[@AutoDiscoverUSA]

Z angielskiego „polstar” po polsku Polestar

[@kuba9897]

@@AutoDiscoverUSA Nie ma żadnego "po polsku", bo to nie jest polskie słowo. Wymowa jest jedna: polstar.

[@maciejnawrocki4922]

Fajny filmik, tylko proszę przestańcie z tym wymowa Polestar jako Polestar. Polestar wymawia się Polstar. To na prawdę nie jest jakiś wyższego stopnia angielski a Polestar w Volvo funkcjonuje na rynku już tyle lat, że lekko wstyd błędnie to wymawiać. Pozdrawiam 🙂

[@domestossdomestoss9449]

Porn star cent kosmos

[@pawem.3477]

@@maciejnawrocki4922 nie, nie wymiawia się "polstar".

[@maciejnawrocki4922]

@@pawem.3477 jest Pan w błędzie. Wymawia się Polstar

[@maciejnawrocki4922]

@@pawem.3477 proszę udać się na pierwsze lepsze korepetycje z języka angielskiego poziom podstawowy. Pozdrawiam

[@pawem.3477]

Panie Macieju, a słyszał pan o słownikach? Polecam zajrzeć. oto prawidłowa wymowa: /ˈpoʊl ˌstɑːr/ a więc, pisząc fonetycznie Połlstar, a nie Polstar. Więc idź udawać mądrego gdzieś indziej...

[@mateusz1262]

Dobry materiał

[@AutoDiscoverUSA]

Dzięki!

[@windhunter1977]

Jako były użytkownik V90 powiem, że jeżeli Volvo dorobiło się w końcu przednich klocków hamulcowych z czujnikami zużycia to poczynili w końcu duży krok w kierunku bezpieczeństwa na drodze i portfela kierowcy... i nigdy więcej Volvo.

[@hubertmarczuk629]

Opowiedz coś wiecej, dlaczego nigdy więcej? Serwis?

[@bandur89]

Tutaj masz rację... posiadam volvo v90 d5 i brak czujników to dramat

[@bandur89]

@@hubertmarczuk629 serwis nie jest tani niestety ... volvo do 2015r były na częściach Forda bo posiadam również v60 2015r i serwis jest w normalnej cenie .. a te nowsze to już koszt. A jakość części nie jest wcale , aż takie premium jakby się mogło wydawać...

[@hayat83]

O tak,nigdy więcej Volvo.

[@wsowl]

Ja tam nie narzekam. Co prawda mam Volvo S60, 2.3, T5 rocznik 2001 ale na jego awaryjność nie mogę nic powiedzieć. Przebieg 400 000 i nic się nie zapowiada, żeby chciał powiedzieć ostanie słowo.

[@SoboneR]

3-stopniowo grzaną kierownicę mam w vw passacie b8. To znaczy że jest lepszy od BMW czy mercedesa?

[@jdudu1000]

Powiedzcie coś proszę o systemie Ecaal w samochodach z USA. Diagności zaczynają się tego czepiać w młodych autach z Ameryki, a systemów tych w takich samochodach brak. Jak sobie z tym radzić.

[@IVIich4eL]

Najtańsza opcja kupic wtyczkę o nazwie "Bosch Retrofit eCall plug" co używa smart telefonu i dzwoni po pomoc w razie wypadku, ale masz tez inne firmy co robią przyciski pod OBD2. Droższa opcja to zmienić lub przestroić caly moduł co dzwoni na 911 w USA, na moduł co dzwoni na 112 w EU.

[@jdudu1000]

@@IVIich4eL ciężko znaleźć takie urządzenia na polskich portalach.

[@IVIich4eL]

@@jdudu1000 eCall to jest chory pomysł Unii Europejskiej, przecież amerykański system co siedzi w samochodach General Motors o nazwie OnStar normalnie działał w EU, ale chore prawa zmusiły GM odejść z rynku Europejskiego i dziś ten sam system nazywa się eCall = emergency call. Moduły do OnStar są montowane w bagażniku samochodów GM, więc można porównać jak wygląda moduł europejski z modułem USA i czy mają takie same wtyczki. Trzeba też pamiętać że moduł ma info z VIN samochodu, oraz imię, nazwisko, pełen adres osoby co rejestrowa OnStar i trzeba zrobić flash.. czyli eCall będzie miał identyczne.

[@Filip312b]

volvo s60 jest dla mlodych ludzi 19-26? czy raczej starszyzna? bo tak widze ostatnio mlodych w tym modelu xd

[@clickbaitpl]

Nie wiem ile jest w tym prawdy ale T5 po Polestarze (253 konie 400nm) jedzie dosłownie minialnie wolniej od T6 bez Polestara. Film to był XC60 T5 Polestar vs XC60 T6 bez polestara i oczywiście w nowej budzie. Ciekawe dosyć

[@maciejsuchora4931]

Który rok samochodu??

[@-.-MALPA]

Szczerze. W moim 1.2 tce średnie spalanie to 9 l więc chyba volvo dobrze wygląda

[@maciorpgd489]

Mocno rozważałem S60 / S80 1,5 roku temu ... ale skutecznie zniechęcił mnie ten tablet w środku i konieczność klikania każdej pierdoły na tym panelu dotykowym.

[@AutoDiscoverUSA]

Fakt obsługa mocno pokomplikowana :)

[@tataerwi]

@@AutoDiscoverUSA totalnie nie prawda, kwestia przyzwyczajenia i kilku minut, obsługa jest dziecinnie intuicyjna.

[@przemiymaciej4133]

bardzo ladny woz, sedan za te pieniadze to albo Giulia albo to Volvo

[@MartinDiscoo]

jezdze ostatnia 3 litrówka w benzie XC60 2015-jest fun- i boje sie brac nastepne volvo (xc90 t6)

[@miru66695]

Nie chcę nic mówić ale w Octavii 3 również jest ogrzewanie kierownicy 3 stopniowe 😀 a że niby Mercedes tego nie ma ?

[@chopperpl]

Ogrzewanie kiery uzywa sie gdy wsiadamy do zimnego auta. Po rozgrzaniu wnetrza pojazdu ogrzewanie kiery nie ma juz raczej sensu. Chyba, ze ktos lubi jak mu sie lapy poca.

[@Lucky-ec8xo]

Panowie ? Jakie auto w segmencie D po leasingowe, a moze z USA do prywatnego użytku przez jakies 10 lat? Obecnie celuje w Passat/Subberp z DSG i 2.0 TDI. W sumie Audi A4 wcale nie jest droższe w eksploatacji w takiej samej konfiguracji tylko bardzo ciasne w środku. Może jakiś amerykaniec?

[@AutoDiscoverUSA]

Pisz / dzwoń - [e-mail], 509 420 000 lub PW na Messengerze, znajdziecie ciekawe auto i podeślemy kalkulację kosztów importu ;)

[@dbgrand]

Z USA to możesz celować w Chargera. Na pewno będzie bardziej żywotny i mniej awaryjny niż TDI z DSG w użytkowaniu przez następne 10 lat

[@krzysztofmilewski4690]

A może by tak test S90 również w R-Desing ?

[@AutoDiscoverUSA]

Nie mamy takowego na stanie aktualnie ;)

[@wojcik96]

Jak z awaryjnością motorów benzynowych? Po tych paru latach dzieje sie z nimi coś już?

[@bongaman777]

Zero problemów. Mam prawie 150.000 km zrobione na wersji T5 z polestar tuning od 2020 roku i jest niezawodne jak Lexus. Zero dolewek oleju pomiędzy serwisami. Na prawdę super fura na codzień.

[@danielurbaniak8150]

Po 150tys kilometrów trzeba zmienić pompę oleju i napęd, z paska na łańcuch. A tak bez problemu👌

[@majlo1237]

Wolę stare S40 pierwszej generacji przynajmniej proste w naprawach i tanie części

[@kuba9897]

Każdemu według jego finansowych możliwości.

[@wykydytron]

bo cię nie stać na nowe i tyle w temacie. Sorry, ale S40 nigdy nie było dobre bo to Carisma w obudowie volvo a technologia od tamtych czasów tak zmieniła auta, że nawet jak byś miał s80 z tamtych lat to by blado wypadło przy współczesnych autach niższego segmentu.

[@Pawe-rw6gu]

dzięki

[@bolek2525]

Troszkę te ceny odbiegają od rzeczywistości za świece zapłaciłem 225 zł oczywiście volvo wachacz tylny 100 zł lemfordera z logo Volvo autko bardzo dynamiczne daje przyjemność z jazdy.

[@AutoDiscoverUSA]

Ceny prosto z ASO i hurtowni motoryzacyjnych ;) W 2 tygodnie się zmieniły?

[@puuha1977]

"Wachacz" 🤣😂🤣

[@Marrrcin88]

U Ciebie trzeszczy, u mnie nie ma tego problemu... s60 R-design T4 2020

[@lukasbd6917]

Kiedy rozładunek Lohry? 😀

[@AutoDiscoverUSA]

Niebawem ;)

[@wojciechkaminski9195]

Macie tam tak ciemno, że widać szumy na nagraniu :P

[@slawomirguzik]

Skrzynia Aisin to powersift? Pytam, bo w europejskich Volvo te skrzynie często gęsto padają, nawet przy 70k. Znajomy przejechał 150k i dalej skrzynia działa, ale serwisy mają dużo przypadków. Na kanale automatyczni jest film na ten temat.

[@AutoDiscoverUSA]

PowerShift to dzieło Forda ;)

[@slawomirguzik]

@@AutoDiscoverUSA ok czyli Aisin to geartronic. Na stronie Volvo jest informacja, że stosują obie i na tabliczce znamionowej jest kod opisujący jaka jest skrzynia.

[@eripe3797]

Jak to jest że skrzynie AISIN są w VOLVACH i tam słyną jako AWARYJNE jednocześnie skrzynie AISIN montowane są Lexusach i tam już są uznawane jako pancerne? np w gs mk3

[@slawomirguzik]

@@eripe3797 z tego co pisałem powyżej, w Volvo są Aisin albo Powershift. Volvo samo to podaje na swojej stronie. Powershift są awaryjne i nie tylko v Volvo, bo są bardzo powszechnie stosowane w tańszych markach. O awaryjności Aisin nic nie słyszałem i może to świadczyć, że jest niska, ale nie jestem specem.

[@kuba9897]

Współczesne 8-biegowe Geartronic od Aisin są bardzo dobre i bezawaryjne. Trzeba zmieniać w nich olej (najlepiej dynamicznie) co 50 tys. i będzie pracować długie lata. Zła sława Geartronic dotyczy poprzedniej generacji 6-biegowej, która jest do dziś najbardziej popularna.

[@dbgrand]

Jak jadę swoim Chargerem 5.7 autostradą 140 to mam 10 litrów. Dziękuję, nie chcę 😜

[@AutoDiscoverUSA]

Można wykręcić jeszcze lepszy wynik ;)

[@nikodemdyzma6061]

Mam Volvo V70 i jak na to patrzę to nie zamieniłbym swojego auta na to chińskie Volvo.

[@indiana5588]

Mam 22-letnie V70 T5 i za nic nie zamieniłbym go na nowego. To już moje trzecie Volvo i niestety w Eurokołchozie nie ma już z czego wybierać.

[@ign555]

@@indiana5588 ewentualnie jeszcze ostatnie wypusty S/V60 2.5 T5 lub 3.0 T6

[@RoyMakaj]

Niby czemu

[@qcxint5852]

Jaka cena?

[@AutoDiscoverUSA]

Do S60 warto mieć budżet ok. 100 tys. zł ;)

[@qcxint5852]

@@AutoDiscoverUSA jest to cena pod dom? Z naprawą? Czy do tych 100 tys trzeba coś doliczyć? Byłbym zainteresowany takim egzemplarzem.

[@mondeospancz111]

BMW 3 ,lataja na 3 cylindrach i wszyscy zadowoleni🤣🤣🤣🤣🤣

[@MrRo199]

Problem z S60 jest taki, że jest składana w nowej fabryce w USA więc potrafi wyjechać z fabryki totalnie źle poskładana. Mój nowy z Polskiego ASO S60 to między innymi takie atrakcje : niedomykające się drzwi , samoistnie pękająca szyba czołowa przy radarze bez udziału kamyków itp , samoistnie pękające przednie lampy ( słabe materiały? ) , harman kardon brzęczący na wyższych vol., źle założony do drzwi , ten gówniany skrzypiący plastik na tunelu środkowym, co dalej będzie to nie wiem bo auto ma dopiero 2,5 roku :D Ale nie wierzę, że na tym koniec. A , i nie przyspieszy za nic w świecie w 5,5 do 100 ;) na + systemy bezpieczeństwa bo auto faktycznie dużo widzi i ratuje.

[@MrRo199]

@Mati Jano Też chciałbym wiedzieć. Auto jest nowe z ASP na południu Polski. Jak piszę ten komentarz, auto stoi w serwisie.

[@MrRo199]

@Mati Jano Nigdy nie miałem problemów z silnikiem, elektroniką, multimediami, nie mam też problemów , które zgłaszają użytkownicy Volvo. U mnie problem z szybą pojawiły się po kilku miesiącach podczas jazdy, widziałem jak pojawia się pęknięcie ( w miejscu przyczepienia tych czujek do szyby ). brzęczący H&K, skrzypienia wychodziły podczas użytkowania. Popękane przednie reflektory po 2 latach. Nie sądzę czy auto było po przygodzie bo problemy dotyczą specyficznych części. Piszę jak jest. Bardzo chciałbym pisać inaczej.

[@2mvX]

@Mati Jano Zamierzam kupić S60 T6 III R po małej przygodzie. Auto zostało sproawdzone do Polski z USA około 2 lata temu i tutaj naprawione. Autem obecnie jeździ mój znajomy który w sprawach samochodowych jest noobem. Gdzie mogę sprawdzić czy samochód został dobrze naprawiony (przednia lampa, zderzak, nadkole, czujniki i ew podłużnica czy była naprawiana)?

[@2mvX]

@Mati Jano a w ASO by mi powiedzieli czy auto z tym vinem było u nich naprawiane?

[@2mvX]

@Mati Jano a wiesz może jaka cena takiej usługi?

[@mirkomz]

W Polsce marketing wmówił, że Volvo to premium. Mają w ofercie JEDEN mały silnik i to ma być premium? Już prędzej Mazda albo Alfa.

[@AutoDiscoverUSA]

Zgadza się silnika to oni konkretnego nie maja ….

[@cordonbleu1508]

Tak jak aspirujący do premium wizerunek Hondy w Polsce....w US to przeciętne auto, mówiąc delikatnie.

[@MS-wq2dx]

@@cordonbleu1508 głupoty piszesz. Honda to marka „dla ludu” a premium w wydaniu hondy to marka Acura, występująca na rynku amerykańskim.

[@cordonbleu1508]

@@MS-wq2dx coś innego napisałem?

[@mrxtm]

Ale niższa osoba może sobie przecież wysunąć bardziej kierownicę czyż nie?

[@nocnydzik552]

Klapa tył pomalowana chyba była wałkiem 🤣🤣🤣

[@piotr3110]

Kurde tył to mi trochę E46 przypomina XD

[@radoslawkinecki]

Powitać szanowne grono .

[@tomystark5606]

Kompresor i turbo przy 2.0 to bardzo zywotny będzie ten silnik..m

[@AutoDiscoverUSA]

Na razie nie słychać narzekań na trwałość tych jednostek ;)

[@kuba9897]

Nie "Polestar", tylko "Polstar" panie prowadzący. Wstyd trochę.

[@AutoDiscoverUSA]

Nie wstyd tylko wszystko musi być po angielsku? Jak mówiłem cupholder zamiast uchwyt na kubek to wszyscy pisali ze czemu nie mówię po polsku, jak mówię po polsku to piszecie ze jednak lepiej po angielsku... Kto ma rację?

[@kuba9897]

@@AutoDiscoverUSA Słowa angielskie wymawiamy po angielsku. Słowo cupholder ma odpowiednik w j. polskim.

[@Chris86-v3i]

Pole star też ma odpowiednik w j. polskim, gwiazda polarna@@kuba9897

[@mariuszmariucha2297]

Silnik to wynalazek.

[@robsonrobson3483]

termostat 762 zł z ,,dupy ceny''

[@AutoDiscoverUSA]

Z ASO panie, z ASO ;)

[@lucasspych.5555]

Nie stać

[@nasda_k]

mamy "fajną dynamikę" ;))))))