NOVO HYUNDAI CRETA 1.6 turbo de 193 cv é o SUV COMPACTO MAIS POTENTE do BRASIL. Mas será o melhor?

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Autoesporte

Күн бұрын

Пікірлер: 219

@luiscamarotti6551 2 ай бұрын

O novo Creta ficou mais bonito, Excelente vídeo parabéns a todos vocês caro amigo André 👏👏

@Autoesporte 2 ай бұрын

Obrigado, Luís 👊👊

@luiscamarotti6551 2 ай бұрын

@@Autoesporte de nada

@erysonthiago 2 ай бұрын

Agora a Hiunday acertou no desenho tanto do Creta quanto no HB20.

@paulomachado2285 19 күн бұрын

Sou eternamente grato por este super canal. A poucos dias comprei um Creta com a mesma que cor é magnífico já irei fazer a segunda viagem. Obrigado por este super vídeo.

@dyjhonsoncavalcante485 2 ай бұрын

Ficou top esse novo Creta.

@ClaudioLeite-lz9yc 2 ай бұрын

Nossa, que salto que qualidade. O bonitão ai mandou na apresentação. Parabéns Auto Esporte, excelente vídeo!

@Autoesporte 2 ай бұрын

Obrigado, Cláudio 👊👊

@vitorcamargogomes 2 ай бұрын

Gente, ficou bom hein. Motorzão!!

@rmvhs93 2 ай бұрын

Agora sim! Ficou top, motor potente demais.

@MarcosMouraFerreira-xw1rl 2 ай бұрын

Ficou muito bom !

@pasn2004 2 ай бұрын

Só uma correção: por incrível que pareça a conexão ainda é via cabo, algo inexplicável pra um lançamento 24/25 e batendo nos 200k. Obviamente não deixa de ser um excelente carro por isso, mas há umas economias q doem por esse preço (acabamento praticamente todo em plástico, inclusive).

@Autoesporte 2 ай бұрын

Exatamente. Colocamos a correção ali, mas para ficar mais claro: - As versões com multimídia de 10,25 polegadas não tem conexão sem fio - As versões com multimídia de 8 polegadas tem conexão sem fio Valeu, abraço!

@fab8439 2 ай бұрын

Além do problema com a gasolina (que infelizmente muitas vezes é adulterada e fica um teor muito alto de álcool), minha preocupação é com esse câmbio de dupla embreagem. No new Tucson há casos de falha e não foram cobertos pela garantia. A Hyundai diz que é desgaste de uso e cobra no kit de reparo mais de R$9.000,00 (vejam nos termos de garantia que embreagem não é contemplada pelos cinco anos). Outra mancada é a obrigação de cabo para usar o CarPlay. Pra que raios tem o carregamento por indução então, já que meu celular vai ficar carregando via cabo? Houve downgrade nas portas que tem menos partes em couro sintético que os prestige da 1ª geração. Também retiraram o porta óculos e vários itens que existem no ultimate indiano (mais modos de condução, sistema de som premium com subwoofer na lateral do porta malas, persianas embutidas nas portas traseiras, maçanetas cromadas, etc.) Estava aguardando muito esse lançamento, pois não gostava da frente do anterior e posterguei a troca. Diante desse meu receio com o câmbio do ultimate, vou testar o platinum. Entretanto, esse 1.0 turbo tem um grande delay e não sei se dará conta em uma cidade serrana. Realmente gostaria que a imprensa pontuasse essas questões de confiabilidade de maneira imparcial. Não tenho o que reclamar da primeira geração. São seis anos sem um problema sequer. Não quero, todavia, ser beta tester neste início de vendas. À contra gosto vou olhar o Corolla Cross também, já que o tinha descartado pela sua baixa elevação em relação ao solo.

@mpsilvati 2 ай бұрын

Que lindo! QUERO!!!

@neymisonsantos5681 2 ай бұрын

Ficou excelente

@RafaelLuizZamboniCosta Ай бұрын

Muito bom o vídeo. Parabéns André.

@williamarabelo 2 ай бұрын

O Carro ficou Muito Top! É Excelente vermos uma Mudança de Paradigma das Montadoras Tradicionais no BR; uma vez que até a chegada das Montadoras Chinesas, só vinha para o País carros de 2ª Categoria. Víamos os carros Top's nos EUA e Europa. Que Bom que isso está Mudando. Brasil é um dos Mercados que mais vende carros no Mundo e merece o Melhor para seus Consumidores!

@michelfogassi 2 ай бұрын

Interessante em saber que o preço se dá pela concorrência e não pelo valor do bem, cada dia que passa fico mais anojado desse país, e todo dia uma bangornada

@amarildosilveira4921 2 ай бұрын

O melhor vídeo sobre esse carro até agora😊

@HenriqueSouza-hn9lp 2 ай бұрын

Agirá ficou muito lindo lindo lindo

@MarioRicardo-o9q 2 ай бұрын

Ficou mais bonito, sem dúvidas.

@bobbyesponja 2 ай бұрын

Qualquer novo desenho fica melhor que aquela coisa da versão passada. 😂

@maxwellcorreiaalcantara2993 2 ай бұрын

Achava mais bonito no anterior o volante, cambio e os controles de ar e rádio.

@antonioandradeyoutube0571 2 ай бұрын

Com certeza! A Hyundai matou aquela aberração! Até que enfim!

@itsmagnator 2 ай бұрын

O N-line era bonita a frente, só a traseira que não tinha jeito, cagava.

@tonalves5664 2 ай бұрын

Esse até que tá bonito mesmo não comparando ao anterior.

@rodmgomes 2 ай бұрын

Concordo 100%. O Design do Creta anterior a esta nova versão é MEDONHO!

@alexandreronchiutube 20 күн бұрын

acabo de comprar 1, chega na segunda feira , hoje é sabado... valeu

@VivaVida1000 2 ай бұрын

Agora eu compro, muito mais bonito ❤

@marcosmagnavita1425 2 ай бұрын

Lindo demais 👏❤️

@duducasca 2 ай бұрын

Excelente, só faltou ser flex

@ronanasf 2 ай бұрын

Parece bem silencioso em. Isolação acústica parece otima

@JoaoCarlos-rk6qs 2 ай бұрын

O carro com certeza é bom, minha irmã tem um da versao antiga (1.0) e o carro é muito bem acabado e confiável, mas nada tira da minha cabeça que esses SUV compactos deviam custar no máximo 160k!!! Por R$ 189.900 (assim como o HRV a 196.000), você ja pode olhar pra um BYD Song Pro, que é hibrido Plug-in, ou então pra um Tiggo 7, e até um Tiggo 8 Pro, que são carros muito maiores!!! Isso pq eu não falei dos Sedans (Corolla, Sentra, King) que são bem mais confortáveis por esse valor, enfim...

@rogerioformenton3512 2 ай бұрын

Sério mesmo que você tá comparando uma montadora tradicional, com uma Xing Ling ? kkkkkkk

@ciromuriel 2 ай бұрын

@@rogerioformenton3512Tradicional? Não tem nem quinze anos que a reputação da Hyundai era de carro barato. Que era a mesma reputação de qualquer japonês nos anos 70/80.

@pauloarthur4109 2 ай бұрын

@@rogerioformenton3512Rapaz, não sei se você sabe, mas a Hyundai é coreana, e passou pelo mesmo processo de adaptação que as Shing Ling que você comentou. O consumidor brasileiro é feito de bobo por falta de conhecimento técnico.

@robertoi.6036 2 ай бұрын

Esse é o típico nacionalista, que compra iPhone pensando ser americano, mas que na realidade é proveniente da China. Kkk.

@enniogommes Ай бұрын

@@rogerioformenton3512 brasileiro e esse complexo de década de 80/90... naquela época somente carro com marca VW merecia confiança... hje em dia é uma das piores.

@jonatasgiovani1382 2 ай бұрын

Perfeito!!!!

@ItaloMonteiro-xi6zs Ай бұрын

Esse carro ta um luxo ❤❤❤

@rodrigodeconto6903 2 ай бұрын

Modelo Lindo bom trabalho

@patrikiung2700 Ай бұрын

agora sim eles acertaram!

@evertonazevedo9811 Ай бұрын

Um sonho 😮, um dia espero poder estar em um

@omarcosvs 2 ай бұрын

Incrível!

@JGABRIELCS 2 ай бұрын

Agora ficou top

@marcioelandicamposleiteela8513 2 ай бұрын

Ótima demostração

@guilhermechaves6779 2 ай бұрын

Agora ficou top, tinha que ser turbo bem antes ele já vendia bem, agora vai vender mais show de bola! 👏

@michelwallace4971 2 ай бұрын

Boa vantagem das saídas de ar traseiras. Não lembro se kicks, Duster , Tracker, vão ter. Mas tá uma linda máquina.

@BenitoCoyoteAzul 23 күн бұрын

O SUV mais rápido da Hyundai, inclusive um dos mais rápidos até hoje entre todos os seus carros é a Santa fé 3.5 V6 2011! Um monstro com seus 285cv de potência! Que garantem um 0-100 de apenas 6,8 segundos!

@marcellomuniz9398 2 ай бұрын

O Novo Creta está muito bonito. A última não era feia, mas levei um tempo para gostar dela. A minha crítica a este novo modelo está na parte da frente que apesar de bonita, nos remete aos carros da Land Rover. Acho que é pela parte arredondada do bico do capô. Mas é um belo carro e a marca assim como o modelo já se consolidaram no mercado brasileiro.

@eduardovillasboas7715 Ай бұрын

Excelente compra. Mas ainda prefiro o 2.0, Ultimate.

@tomazeditoraquino1280 Ай бұрын

Motor bom e antigo esse 2.0 porém o 1.6 é o mesmo da tucson turbo gamma e posso te falar que não dá dor de cabeça em nada assim como esse 2.0 que é o ap dessa marca. Agora quer bomba compra 1.0, ou 1.0 turbo isso eles não acertaram. Graças a Deus que veio esse pra derrubar a vw de vez por que o concorrente agora é a versão 1.5 turbo da VW pois se ainda vim com o 1.4 não dá pra brigar mesmo. Revenda perde do mesmo jeito tive um tcross turbo completo automático e na loja queriam pagar 56 mil 2021 com 12 mil km rodados. Vendi triste por 92 mil por fora. Eles iam vender por 124 mil. Hoje não compro mais um carro usado por que os nossos mais é na fip os deles é na fip. Levo em uma loja e pego um novo e não perco nada com isso. Sempre fico uns dez anos com o carro pra min se paga.

@Ratodemiami 2 ай бұрын

Faltou falar sobre a transmissão DCT. À seco ou banhada a óleo!??. Da versão Ultimate.

@maxpolastri7021 2 ай бұрын

Banhando a óleo

@renatoyam 2 ай бұрын

@@maxpolastri7021 aparentemente é a seco mesmo, as embreagens são a seco

@MatheusR.A Ай бұрын

Seco. @@maxpolastri7021

@garagemslzv8465 2 ай бұрын

Parabéns meu

@phcd Ай бұрын

De fato o novo modelo está com o visual mais bonito, mas tem acessórios antigos ali e que são incompatíveis com este modelo novo. Sinceramente, um aparelho de rádio e o ar condicionado com botões físicos no painel? Quanto custaria implementar estes botões e as funções na estação de controle da tela central? Tentam elevar o nível do veículo, mas dão 3 passos para frente e 2 para trás.

@igorisaac1364 2 ай бұрын

Vale ressalta que tem iluminação sim no porta malas so que fica bem do lado esquerdo

@PauloRicardo-y3y 28 күн бұрын

Top poderia sair 4x4 também..

@GeislerBenevenuto 2 ай бұрын

Aquela versão anterior era tenebrosa, melhorou em todos os sentidos. Agora sim!

@emersoncastilho3813 2 ай бұрын

Eis um verdadeiro lançamento no mercado automotivo brasileiro, esse novo Creta vai dar MUITO trabalho aos concorrentes, logo, logo, veremos as outras montadoras oferecendo taxa zero em seus veículos, pq sabem que chegou um carro de peso. Eu compraria fácil esse Creta. Está surpreendentemente maravilhoso, parabéns a Hyundai, os coreanos não brincam em serviço.

@f.olivernog 2 ай бұрын

Rafinha Bastos ta fazendo video pro Auto Esporte? 😂

@alainstefanrogge8497 2 ай бұрын

Obrigado

@TheMarcosCPrata 2 ай бұрын

#lindimais

@fredmagalhaes8493 2 ай бұрын

Ainda não vi um vídeo falando se ele veio com sensor de chuva nos passe essa informação?

@soniaalves9234 2 ай бұрын

Gostava mais da frente anterior, já a traseira achei que ficou mais bonita, pena que não é flex!

@ruanoliveira3822 2 ай бұрын

Só não é flex a versão top os demais são

@fabriciosousa4531 2 ай бұрын

A parte interna das portas dianteiras e a parte superior do painel são com acabamento soft touch ou plástico rígido?

@thiagodfs81 2 ай бұрын

2:50 ERRATA. O cambio é com embreagens a SECO, o mesmo do NEW TUCSON.

@CharlesFagundes 28 күн бұрын

Realmente, que fase, Creta e HB20 regrediram demais , mas parece que estão corrigindo

@noobdebusca1757 2 ай бұрын

Agora sim fico com visual mais simples e sem aqueles recortes exagerados

@deusdetelopesguimaraes6682 2 ай бұрын

Show top 👍

@FabioMeiraPerfilOficial2014 2 ай бұрын

Agora ficou lindo, essa cor também ta perfeita, mais só gasolina, com o nosso gasonol que é tudo menos gasolina,ai não né Hyundai

@marcossa3585 2 ай бұрын

Gostei muito dessa ideia de abandonar o motor flex. Para mim, esse projeto de carro a álcool foi boicotado pelos próprios empresários produtores da cana de açúcar. Não deu certo!

@welitonfernando2216 2 ай бұрын

O preço ficou meio fora da curva, nesse preço desse topo de linha, já pensaria no Tiggo 8 pro, que teria muito mais por menos. E lembrado de Hyundai e Chery são fabricados no mesmo lugar pela caoa

@ruanoliveira3822 2 ай бұрын

Os preços os mesmos da geração atual amigo

@tiagorcardoso8936 2 ай бұрын

Creta é fabricado pela própria Hyundai e não pela Caoa

@tiagorcardoso8936 2 ай бұрын

Creta é fabricado pela própria Hyundai e não pela Caoa

@MateusMacacari Ай бұрын

Creta fabricado pela caoa? Kkkk tá sabendo legal em irmão pra vim comentar em vídeo com tanta convicção kkkk fábrica da Hyundai fica em Piracicaba SP e produz Creta e HB20 procure se informar

@anacarolinabento4301 14 күн бұрын

Tiggo? Putz, 😂 gosto é gosto mesmo 😅

@samuelffn2 18 күн бұрын

Uma pergunta: Vale a pena pegar o modelo antigo com as facilidades de a Hyundai da dando? O Limited c/pintura metálica e emplacado tá saindo por R$ 138k. Já o Limited no modelo novo tá saindo na médio de R$ 159k c/pintura metálica.

@jeffersonrocha9647 2 ай бұрын

Lista de equipamentos por versão?

@joseluizsousa1212 Ай бұрын

1000 melhor essa nova versão, indiscutivelmente melhor

@wanderleytaveira2421 2 ай бұрын

Vai ter para PCD?

@luandesouzafernandesfernan3279 2 ай бұрын

O carro tá incrível top demais, mas quem manda é o preço...

@rodmgomes 2 ай бұрын

O que: porta-malas sem iluminação? Eu ouvi certo?

@afonsoneto1407 Ай бұрын

Recebi a informação que neste mês de Novembro/2024, a Montadora Hyundai no Estado de São Paulo está fechada para balanço ou outra razão. E por este motivo NÃO estão enviando peças genuínas para o reparo de veículos avariados em acidentes e que precisam de substituição de peças. Meu carro Creta 2020 esta em uma oficina credenciada por uma seguradora, e foi esta informação que me passaram sobre o não envio de peças para substituição. Fato que está me causando um grande transtorno e prejuízo financeiro.Alguém pode me ajudar com alguma informação ?

@gregl4681 19 күн бұрын

Queria saber se esse câmbio seco dará problemas igual os DQ200 e PowerShifts da vida.

@alainstefanrogge8497 2 ай бұрын

Com relação ao motor 1.6 GDI turbo somente abastecido com gasolina... como fica o desempenho do motor e se teremos problemas futuros nele, sabendo que nossa gasolina possui 27% de adição de etanol na gasolina C e 25% na Premium. Alguém poderia me explicar.

@carluxoCarlos 2 ай бұрын

27 😂 com o jogo governo blvai ser até 35, e o preço continua alto, e pra igualar ainda vai subir mais o álcool

@tiagorcardoso8936 2 ай бұрын

Carro foi calibrado considerando isso

@VenturaGabriel91 2 ай бұрын

Realmente não tem CarPlay sem fio? É possível isso hoje em dia? haha

@franze-psc2358 Ай бұрын

Preços fora da realidade

@celinnyaraujo1051 24 күн бұрын

Como a resolução da câmera a noite? Nítida?

@mateuscosta218 16 күн бұрын

Nítida sim

@zemiltondasilva-gl3yu Ай бұрын

Parabéns pelo video, mas é quase uma evoque no designer.

@juliocampos3380 2 ай бұрын

Espero q a Hyundai tenha colocado iluminação nos botões das portas, tenho um privilege 2017 e a primeira vez q usei a noite pensei q tivesse vindo com defeito e pra minha surpresa não tinha mesmo, e de noite até vc se acostumar dá um certo incômodo. Esse aí já não tem iluminação no porta mala... q economia burra do carai.

@abikalejaiye2376 29 күн бұрын

T-Cross vai sentir nas vendas. Brasileiro gosta de carros de design sóbrio, por isso as vendas significativas do T-Cross e Corolla. Este novo Creta é mais sóbrio e vai cair no gosto dos consumidores.

@andicandi5 Ай бұрын

Como é o freio de mão?

@williampereira8486 2 ай бұрын

No site da Hyundai está informando que essa caixa de câmbio é seca, não banhada a óleo

@eliseufonsecafonteles7246 27 күн бұрын

vou de tiggo 7!!!!

@godofredopaolo1240 2 ай бұрын

Mano, vc é muito gato ❤

@cleversilvacruz5750 2 ай бұрын

O sistema de som desse carro mudou? Ou segue o mesmo?

@edupaiva 2 ай бұрын

Pergunta : o carro sendo movido somente a gasolina , como fica , com a nossa “ gasosa” tendo 35% de etanol?

@HelielRascunhosdeCancoes 2 ай бұрын

Esse painel branco reflete muito a luz. Se tiver todo preto é melhor.

@rodmgomes 2 ай бұрын

SE A HYUNDAI NÃO QUISESSE SUPERFATURAR NO PREÇO da versão ULTIMATE, e se tivesse valor abaixo do ABSURDO que a Honda cobra por um HR-Touring e abaixo do que a VW cobra pelo T-Cross Highline, a Hyundai MANDARIA MUITO BEM. Uma ressalva: no Brasil, com a gasolina de qualidade cada vez pior e com alta quantidade de etanol adicionado a ela cada vez maior, o motor da VERSÃO ULTIMATE bem que poderia ser FLEX! 😢 Esse motor somente a gasolina pode ser uma futura BOMBA no Brasil.

@raimundobezerra7210 2 ай бұрын

Esse Creta ficou muito bonito pena que não é flex , lamentável , Hyundai precisa rever isso urgentemente..

@josemartarole4705 2 ай бұрын

Além do espelhamento que infelizmente é com fio nessa versão não tem luz de neblina

@Elias-rz7eo 27 күн бұрын

Tenho um prestigie 2.0 a versão mais linda do Creta 2.0 é pesado ? No álcool 166 cavalos 20.5 de torque essa geração Nutella é osso em kk

@Jaga-l8r Ай бұрын

Reclamaram tanto do renegade quando lançou mas hoje ele tem o melhor custo benefício!!!! Esse Carro não vale 190 mil nem na China

@DANIDANI194 25 күн бұрын

Tenho um renegade, modelo 2023, está dando muitos problemas e a concessionária não está conseguindo resolver! Decepcionante….

@maxwellcorreiaalcantara2993 2 ай бұрын

Achava mais bonito no anterior o volante, cambio e os controles de ar e rádio.

@fabiosilva-pi6xn 16 күн бұрын

Gosto cada um tem o seu, pra mim o visual da reestruturação anterior é bem mais interessante essa aí ficou muito estranha e feia porque a lateral não combina com o restante do carro.

@alsviana 2 ай бұрын

Tinha que vir com motor híbrido !!!!

@flaviapithanferreira9589 5 күн бұрын

Impressionante essas montadoras insistirem em colocar um valor de quase R$200000 para um carro com acabamento interno praticamente todo em plástico!!

@magnosiqueira6636 2 ай бұрын

Poderiam colocar o 1.6 T mais acessível

@giovani1510 Ай бұрын

Com o aumento de álcool na gasolina, esse motor pode sofrer mais?

@heronmaximo 10 күн бұрын

6:02 "não tem iluminação no porta malas" 190 mil reais num carro que não tem luz no porta malas ?!??! Quando foi que normalizamos isso, minha gente?

@cassiuborges 2 ай бұрын

Nesse vídeo consta a informação de que o câmbio automatizado de dupla embreagem, de 7 velocidades, do novo HYUNDAI CRETA, é banhado a óleo, mas no vídeo do canal do FELIPE CARVALHO (link kzbin.info/www/bejne/pqK9eWCuorqphJIsi=8Bt6uzJUYhfi7YSE ) diz que a embreagem desse mesmo câmbio é a seco. E agora? Qual a informação correta???