Урок 6 - трансмиссия, виды коробок передач, механическая, автоматическая, типтроник, вариатор

Сайт: www.uroki-auto.ru Продвинутый видеокурс autoexpertum.ru
Видеокурс "Как выбрать автомобиль". Урок 6 - виды трансмиссий, виды коробок передач, механическая - авто на палке, автоматическая, роботизированная - робот, типтроник, вариатор, МКПП, АКПП
Автор: Сергей Немцев, Станислав Белоглазов, Владислав Белоглазов.

[@Grove3k]

Про лепестки подрулевые еще бы сказал, было бы хорошо!

[@MrZub777]

Типтроник ето не вид коробки, а функция автомата

[@helenwonderland3678]

здорово! все очень понятно и доступно!

[@InazumaIguru]

У Porsche, вроде, повышение передачи осуществляется движением рычага на себя, а понижение - от себя. Это обусловлено направлением действия инерционных сил при ускорениях и торможениях.

[@user-kr8xy4dq5u]

Молодец! Доступно и понятно! Лайк, подписка)

[@negovorytak166]

все по полочкам разложил,однозначно лайк,спасибо)

[@dentac_5993]

а ты представляешь 9 ступенчатую механику?

[@mussamussa3263]

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК, У МЕНЯ ВОПРОС. МОГУ ЛИ Я СКАТЫВАТЬСЯ С ГОРКИ НА РОБОТЕ ВКЛЮЧИТЬ НЕЙТРАЛКУ ( СКАТЫВАТЬСЯ В НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ ТРАНСМИССИИ ? ПОСЛЕ ЧЕГО ВКЛЮЧИТЬ НА НЕЙТРАЛЬНОЙ СКОРОСТИ АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ?

[@Andrei71669]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!

[@user-jy9sk8ib4x]

А ты когда-нибудь видел на машинах рычаг возле руля? Который переключает передачи.

[@Easy-yd5xz]

Молодец красавчик, всё то что было нужно, всё чётко и по полочкам!)

[@user-ib5ku2ym8s]

Приветствую! Что вы можете сказать по поводу АКПП у Рено Меган II 1.6 2007 Рестайлинг?

[@LisiiCLEN]

отличное видео спасибо

[@user-ub7vg6gr1j]

Урок хорош, только "бесступенчатая" через "с".

[@AngstGiG]

ВОПРОС : Спорю и не могу доказать что на Маркообразных (чайзер,марк 2,креста) не было вариатора а был обычный автомат только 5 ступный ну и 4 ступный. Рассудите плиз. Спасибо.

[@dentac_5993]

вот у меня 5 ступенчатый автомат 110 лошадок и разгон до сотни за одиннадцать секунд а на механике 10,5 секунд разница маленькая

[@ARMYAN4]

Очень полезный видеоролик...... Спасибо !!!!!

[@Artem2706]

я по трассе когда на акпп обгоняю, включаю ручное переключение, так что на автомате тоже удобно, про расход это фигня, у меня всего лишь на 0,5 л. больше кушает чем механика

[@MrSTINGERBS]

не согласен что вариатор чинить дороже чем акпп

[@MrSTINGERBS]

На легкие машины лучше вариатор на тяжелые и внедорожники акпп

[@Uruzay]

У вас ошибка в описании вариатора: БеСступенчатая

[@user-qp2qh4mv5j]

Автоматы очень надежны

[@user-oj2lc3qe2b]

Про типроник полная тупость. Это опция к автомату, вариатору а не вид коробки.

[@bbrlogan3730]

как можно его скачать

[@user-ul7px9lt1i]

конкретно и ясно, автор молодец

[@user-uvk]

здравствуйте. Говорят, автомат нельзя завести с толкача. А какие еще нельзя?

[@swordwish9202]

Можно.Заводится спокойно.Но только с горки,ибо заебёшься разгонять машину до 40 км/ч.

[@skvrd333]

Про кикдаун на автомате почти не рассказал.

[@SergeySlap]

+Andrey Kiselev да кикдаун по сути тот же спорт режим, только включается дожатием педали, а не переключением самого рычага. По моему это вся разница.

[@elf12386]

плюсы варитора перевешивают минусы для среднего жителя. он стока не накатает и за 3 года. а сэкономленные деньги на бензине пойдут на ремонт.

[@Diodmag]

+

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

вариатор только на мощных машинах быстрее прочих автоматов (там раскрывается его максимальный кпд). например Ниссановские Мурано, Скайлайн, Максима и прочие

[@user-xh5kx4mi1h]

дсг надёжны? может ещё дёшевы в ремонте?

[@user-xh5kx4mi1h]

Darkcler Фольксваген перестал выпускать авто после 97-2000г. Теперь он продаёт насосы по выкачиванию денег из карманов наивных.

[@Darkcler]

Дмитрий Лебедев Живу в Италии,4й год ежжу на 5 bse 1.6 гольфе на газу-за все ремя поменял колодки и акум,брал 4х годовалого с 90к,своих уже 55 намотал-так что я бы так не утверждал. Надо сомтреть за машиной но и + качество дорог и топлива дома не в пример европе.

[@vadimtyutyunnik353]

Почему на автомате больше расход? она же оптимально переключает сама.

[@Darkcler]

+Vadim Tyutyunnik оптимально для крутящего момента движка,а экономическая"зеленая" зона всегда ниже находится, плюс автомат не моментален,вот в суме и дает выше расход чем на механике

[@skvrd333]

Крутить больше элементов в масле надо.

[@user-hy2lc4kj2w]

хорошое видио

[@bobbybrown5267]

спасиБо

[@StanRant]

До сих не пойму - на фига РОБОТ придумали ???? Можно доводить до ума коробку АВТОМАТ и нечего придумывать другое.

[@user-yv9oy3kj5r]

avareini rejim kak rabotaet

[@fiero2x6]

да ладно заливать))) механика меньше жрёт? с чего бы это? может в 80х годах такое и было,а сейчас автоматы меньше жрут и мотор гораздо больше ходит на автоматах до капиталки.

[@kol4ak]

"Бесступенчатая", а не "безступенчатая".

[@Topchigan]

акпп экономичнее, по крайней мере современные

[@alexeyborzenkovich]

МКПП нужно уже потихоньку отправлять в историю, что мол был такой вид переключения передач и пора забыть о нём. Сразу скажу, любой АКПП не может быстро переключать передачи, ездил на разных авто - практически везде замедленное, но адекватное переключение передач. При покупки авто, советую конечно автоматическую коробку, но с возможностью ручного (честного) переключения скоростей. Честное - это когда вы, на автоматической коробке, включили скорость, какую пожелали (в ручном режиме), и она не изменяется, авто держит заданную вами передачу в коробке. Тойота и ещё некоторые бренды - не держат выбранную вами передачу, а Форд и Мицубиши держат, не повышают, но могут понизить при замедлении авто. Абсолютно не советую роботизированную коробку, это просто ужас, а не езда, может пригодиться только тем, кто вобще ничего не понимает в трансмиссии и комфортной езде и не хочет понимать)

[@SergeySlap]

+Alexey Borzenkov по моему тяжелые внедорожники только на ручке имеют смысл. Вытянуть кого-нибудь, отбуксировать... АКПшника не отбуксируешь, через 30 км пойдёт по звезде вся эта автоматика. Конечно машины покупают не для того, чтобы они глохли... Но механика должна существовать всё время существования ДВС=)

[@skvrd333]

Да вы просто не умеете на мешалке ездить.

[@user-cx3yx2fc9o]

вариатора нельзя тянуть

[@Boy312Rus]

первый

[@SergeySlap]

бесступенчатая.

[@TJackx0]

мкпп не на палке а на ручке,

[@Moovek]

Очень много косяков в видео.... беЗступенчатая.....

[@AlexanderAmatorys]

Че серьезно механика экономнее? ??)))))

[@skvrd333]

+Alexander Amatory1993s Серьёзно. Если ты не курсант.

[@user-qp2qh4mv5j]

вариатор г

[@zloi52]

не на палке , а на мешалке

[@Trolololsho]

Расход у механики больше уже.

[@powerpower681]

Вариатор выигрывает в динамике ???ХА-ХА!!