BYD M6 Kini Ditantang Aletra L8 EV, Sanggup Mengimbangi? | Komparasi

[@trioktorinda_triodya]

sebaiknya dibuat tabel komparasinya, biar bisa lihat komparasinya

[@adesusman4598]

Ini dia komparasi yg ditunggu penggemar otomotif. Nice dan thanks bang. Josss! 👍🏼🙏🏼

[@gauto5768]

lbh tepat judulnya rosting aletra 😅😅. belum turun dijalan sdh di ksh paham sama m6 di pameran

[@cumazoom9702]

tetapi aletra l8 tipe tertinggi punya teknologi battery lfp short blade bulletproof terbaru yang jadi lebih unggul apalagi kalau dibedah perbandingan battery nya dgn lfp standar....

[@DonnyOktavia]

Tapi menurut opini pribadi gue ya, reviewnya ini agak lebih condong ke M6. Dan setahu gue unit Aletra yang dipamerin di GJAW itu masih prototype dengan fitur2 yang belum optimal, kayaknya kalau mau dibandingin sama m6 sekarang yg udah turun ke jalan jadi ga bgtu apple to apple juga. Baru beneran bisa compare pas nanti Aletra udah beneran turun ke jalan dengan complete version. CMIIW ya.

[@pusatgrosirmania4740]

Aletra vibenya kayak Innova Reborn Versi Geely , nunggu 2 tahun lagi 150 jutaan kayaknya bisa lah ya,, 😊 mue he he

[@DickyGindo]

Aletra bikin versi no panoramic dan no adas 350.juta biar laris

[@danal9335]

Juga tak perlu captain seat, muat deh utk 8 org 😊

[@sky-fj8sb]

Emang semua tipe aletra ga punya ADAS

[@Samuel-ft9hq]

yg laku 100 jt 7 seat cukup ac pwr stering listrik..

[@sonyadriansysh6900]

Salfok ama bapak2 yg nongol pas lagi review spion😂😂

[@wemgoblock8359]

Semoga bisa punya aletra

[@aderau-t5c]

BYD dapat saingan berat dari Geely nih. Tinggal nunggu Wuling & Chery ikut main. Produsen mana yang gak ngiler melihat EV model 3 baris ini laku keras.

[@kanghillmand9863]

Wuling sih ada dya varian EV yg konversi dari ICE, klo cherry belum tau

[@hendraThen-td5py]

Toyota, Honda, ??

[@mr.febrian9248]

Org lebih pilih 3 baris mobil jepang bensin daripada listrik Krn masa depan ga cerah

[@Samuel-ft9hq]

mau rusak bumi pak bensinnnnn fosul trussss????? kering banjir makin ga normal.. jgn bilang listrik dari batubara aja..

[@sotaalph]

@@mr.febrian9248 😂

[@bedhenis]

Saya melihat ini reviewnya sedikit bias bagusin m6. Terutama kenyamanan duduk. Saya lihat hostnya kalau duduk terlihat seperti lebih jongkok di m6 tapi bilangnya aletra lebih jongkok. Padahal kalau saya lihat hostnya terlihat lebih kesuport duduk di aletra dibandingkan di byd m6. Mudah2n pendapat saya salah karena saya belum rasain duduk langsung aja. Tapi menurut pendapat reviewer yang lain juga, duduk di m6 itu tidak enak dan seperti jongkok. Ko kebalik sama channel ini ya.

[@ferryharsono8308]

@@bedhenis udah nonton channel otodriver? Hampir sama kok dia duduk di baris ke 3 kayak jongkok paha ga nopang padahal tingginya cuma 165. Bagus tuh mereka bukan youtuber bayaran disuruh bagus2 in suatu produk doang tanpa liat sisi negatifnya kayak apa. Gw punya m6 duduk di baris ke tiga biasa aja untuk org tinggi 170.

[@Nunu-vv1kg]

Alectra ini lbh panjang 10cm dr voxy r80 (yg sepanjang m6). Jd teorinya konfigurasi leg room lbh dr cukup. Selebihnya dipengaruhi design box atau sedan dipanjangin dan jok nya bs sangga paha full gak. Kalo m6 baris ke 3 dah cukup, hrsnya l8 bs lbh roomy lg.

[@irwanalwi9080]

Lebih mewah dan elegan aletra 👍

[@hartonow710]

Ini menunjukan kalau M6 mulai kebakaran jenggot karena aletra. Biar saja konsumen lagi diuntungkan. Hajar BYD! Htundai stargazer ev. Dan veloz ev. Suzuki ev. Wuling cortez ev, dan chery tiggo 8 ev

[@mr.febrian9248]

Betul bisa membakar jenggot dan rambutnya sejak merk nasional masuk dg spek kabin yg lebih luas

[@stoner27th]

L8 bagasi 450 liter itu sebelum jok baris ketiga dilipat. M8 cuma 180 liter kalo ga salah. Ya gara2cekungan itu. Makanya muat 7 koper kabin. Kalo m6 paling muat 2. Itulah keunggulan utama L8 selain dari kapasitas penumpang extra 1 orang.

[@cumazoom9702]

jangan lupa aletra L8 tipe tertinggi punya teknologi battery lfp short blade bulletproof terbaru yang jadi lebih unggul apalagi kalau dibedah perbandingan battery nya dgn lfp standar milik BYD M6....

[@mr.febrian9248]

Jelas m6 kalah jauh soal keluasan kabin

[@stoner27th]

@@mr.febrian9248 dikit aja.. tetep sempit belakangnya.. kalo bagasi bener beda jauh

[@tenarisblue67]

semoga dengan perbandingan ini Aletra berbenah menurunkan harganya, atau menambahkan fiturnya. Biar terasa worth it

[@lifeisneverthesame910]

udah worth it. garansi lebih bagus. dapat charger.

[@kanghillmand9863]

​@@lifeisneverthesame910oh itu garansi yg 500rb km yaa.. BYD padahal udh terbukti lebih dari 500rb km klo soal ketananan baterai mah.. Oh ya jangan lupa BYD itu ikut aturan yg membatasi pabrikan memberikan gimmick yg terlalu over, salah satunya soal garansi yg di batasin normal di 8th/160rb km.. Coba cek di luar negeri mana ada yg kasih garansi kayak aletra atau wuling yg lifetime

[@ferryharsono8308]

@@kanghillmand9863sales aletra banyak yang puyeng loh apalagi ketemu konsumen yg kritis compare ke byd.

[@lifeisneverthesame910]

@@kanghillmand9863 ada.. xpeng ngasih garansi 10 tahun malah.

[@cumazoom9702]

tetapi aletra L8 tipe tertinggi punya teknologi battery lfp short blade bulletproof terbaru yang jadi lebih unggul apalagi kalau dibedah perbandingan battery nya dgn lfp standar milik BYD M6.... jadi harga segitu dapat teknologi batterynya kemungkinan bisa lebih worth Aletra

[@DaiLoo888]

Saya pilih aletra, tapi tunggu versi upgradenya, geely bukan pemain baru dan kaleng2, kualitas Volvo

[@sky-fj8sb]

BYD juga bukan kaleng", brand EV no 1 di duni, ngalahin tesla

[@saefudinudin9552]

Geely produknya 👍👍👍

[@DodiPutra7]

Tapi untuk kedepannya kan kita kagak tau om, mungkin bisa jadi pendatang baru seperti Aletra menyusul BYD, apalagi kalau Aletra udah di upgrade. ini juga pendapat gw om, skarang Aletra dari segi garansi aja udah unggul dari BYD, kemaren sempet nanya sama SPG.y Altera ngasih free maintanace selama 6 tahun dan garansi untuk kepemilikan 2,3,4 dst mungkin orang-orang juga akan beralih ke Aletra lah om

[@bellatoysSemarang]

Lebih cenderung senang jelasin ke byd m6, bukan perbandingan klo d lht dr yg disampaikan... Apalagi aletra msh akan diupdate software layarnya, 😊 Kelebihan² m6 lbh d expose, kekurangan aletra jg lbh d expose Yakin bagasi lbh luas m6? 😂

[@kanghillmand9863]

Mobil yg di paksa lebih panjang hanya utk space bagasi doank itu om​@@ferryharsono8308 karena katanya team aletra (Indonesia) yg ikut R&D salah satu nya soal nambahin 10.6cm buat bagasi makanya ada coak kebawah, tdinya gw pikir itu coakan buat naro kursi baris 3 masuk biar lantai rata, ternyata ga bisa juga. Btw ini mobil versi proton nya hanya mobil 5seat yaa

[@mataranesthy]

Bagasi BYD M6 lebih sempit daripada Aletra L8 saat baris ke 3 bangku nya di naikkan. Kalau baris tiga dilipat, bagasinya mungkin lebih luas BYD M6 dibanding Aletra L8. Kalau lebih terkesan melebihkan BYD M6 mungkin karena BYD M6 sudah keluar versi jalannya, atau versi yang dijual, sedangkan Aletra L8 baru mengeluarkan versi Concept. CMIIW

[@nailitkon7682]

​@@ferryharsono8308Kalau compare soal bagasi, bagasi M6 jadi lbih luas kalo seat row 3 ditekuk, tapi akan ngorbanin juga seat penumpangnya. Udah bukan 7 seater lagi, tapi 5 seater. Sedangkan bagasi Aletra emang udah di desain lebih luas tanpa ""ngorbanin"" seat row 3 dan ttep jadi 7 seater. Lagian om, kenapa juga repot beli TV 50"" dibawa sendiri, mending sama kurirnya aja ga sih? 😂

[@jacob_leem]

Kalau di lihat dari reviewnya sih byd m6 bisa sampai 630L kalau posisi jok belakang dilipat, Nah Aletra dengan posisi 3 kursi baris terpasang bisa sampe 459L dan Byd cuman di 180L

[@bellatoysSemarang]

@jacob_leem makanys itu, rada aneh saat d bilangi klo m6 lbh besar, krn aletra aja kursi msh tegak sdh lbh lebar dan lbh panjang, bs muat lbh byk

[@stoner27th]

L8 cuma menang di kelegaan dan bagasi. Yg lainnya kalah segalanya dari M6. Beli aja M6 pasang roofbox. Perfect.

[@cumazoom9702]

tetapi aletra L8 tipe tertinggi punya teknologi battery lfp short blade bulletproof terbaru yang jadi lebih unggul apalagi kalau dibedah perbandingan battery nya dgn lfp standar milik BYD M6....

[@ferryharsono8308]

@@cumazoom9702 batre aletra lebih kecil dan pengaruh ke tenaga itu fakta. 150hp vs 201 hp dan torsi 250nm vs 310nm. Ini fakta di kertas. Unggul darimana bullet battery saya ga tau soalnya belum kebukti. Sedangkan BYD maaf ya namanya bukan batre standar tapi blade battery yang udah tempuh nail penetration ditojos paku sampe bolong tetep aman dan udah nempuh jarak ratusan ribu kilometer. Penamaan bullet battery cuma gimmick dan ikut ikutan nama blade battery punya BYD. Sekali lagi ini fakta ya. Kalo di drag race m6 lebih unggul di 7.8 detik vs 10.75 detik. Satu lagi terakhir fast charging aletra mentok di 70kw sedangkan m6 di 115kw lebih kencang. Jadi unggul nya dimana ya.

[@cumazoom9702]

@@ferryharsono8308 setahu saya walau baterai lebih besar bs mendukung motor yang lebih bertenaga, horsepower mobil listrik utamanya ditentukan oleh daya motor listrik, bukan kapasitas baterai. jadi horsepower lebih besar memang suatu kelebihan tetapi kembali lagi pembahasan video ini adalah kelas MPV yang menurut saya mengedepankan efisiensi dan fungsi. lalu coba slanjutnya kita perhitungan kasar utk batrenya : -BYD M6 superior 530 km (71.8 kWh) dgn asumsi densitas energi sekitar 150 Wh/kg (tipikal untuk LFP), maka perkiraan bobot baterai M6 adalah sekitar 478 kg. -Aletra L8 Varian Long Range 540 km (64.74 kWh): dgn asumsi densitas energi 192 Wh/kg Perkiraan bobot baterainya sekitar 337,1 kg. yg artinya dengan jangkauan yang sama secara bobot, ruang terpakai, densitas energi jauh lebih unggul. untuk pengetesan bs dilihat dari artikel diatas bahwa battery ini sudah melalui uji coba tusuk sampai 8 batang secara bersamaan, dites tembak peluru, dan beberapa tes melalui pengujian seri 'Six Extremes' pertama di industri ini yang mencakup perendaman korosi air laut, lingkungan yang sangat dingin, pengikisan frekuensi tinggi, penggulungan kelebihan beban seberat 26 ton, tabrakan samping paket tunggal, dan pembakaran api. soal daya charging sepertinya geely jg tidak mau "all out" dikarenakan mobil ini bukan merk utama mereka yang artinya mereka hanya "main aman". lagipula batre merupakan jantung EV karena batre penyumbang terbesar dari komponen keseluruhan EV oleh karenanya menurut saya kelebihan teknologi nya jg kelebihan utama suatu EV. untuk pengetesan real life aegis blade battery ini sebenarnya tinggal menunggu waktu karena sebelumnya BYD jg menggunakan teknologi yang belum teruji dan pada akhirnya di titik ini bisa menjadi brand terpercaya untuk EV. disclaimer dulu saya tidak mau menjadikan satu brand lebih baik dari brand lainnya. kembali lagi, saya hanya pengamat yang selalu ingin tahu dan ini semua pendapat pribadi saya.

[@mr.febrian9248]

Aletra muncul bikin m6 mengalah Krn luas kabin dan desain dashboard aletra jauh lebih modern. Sedangkan m6 ketinggalan zaman kyk xpander awal muncul

[@tintasanjaya]

Gw setuju dengan apa yang dibilang sama om, mungkin M6 unggul di teknologi. tapi Aletra juga ngasih garansi yg berlaku untuk pemilik ke 2,3, dan seterusnya sedangkan M6 gak ngasih. tapi balik lagi ke pribadi masing-masing kalau menurut gw sih Aletra

[@rizalsuwarno5851]

Spek sama harga beda 😅😅😅 harus nya apple to apple range harga 350 sd 400 jt baru tuh m6 gemetaran 🤭

[@santoyu7547]

Aletra kalo mau berkompetisi, harga jual 290jt

[@busetgadapet]

bangkrut langsung om toyota/daihatsu cm bakal laku di daerah pedalaman

[@Samuel-ft9hq]

100 jt cukup ac pwr stering listrik..jpg salah sendiri ga masuk ke ev..

[@myfruitps3448]

Kalau penampilan exterior, gua lebih suka aletra.

[@suryasetyono]

Setuju apalagi lampu belakangnya ganteng

[@marselinusardo]

Belum ada ADAS Aletra nya??

[@ferryharsono8308]

@@marselinusardo blom. Adaptive cruise juga blom.

[@marselinusardo]

@@ferryharsono8308 waaah, masih ketinggian ya harganya kalo gitu. Yang ada Cruise Control aja 379juta ya. Yg 5 seat merek lain 299juta udh ada yang pake ADAS.

[@CandraHilmi]

blm ada mas, tp menurut sy di indo jg ADAS ga terlalu berfungsi ga si? apalagi jalan di jkt lumayan macet, tktnya malah bahaya

[@mliao_0907]

​@@CandraHilmijustru krn macet d indo makanya butuh banget tuh adas. Macet2an nyalain adaptive cruise control tinggal siaga aja pegang stir yg akselerasi sm ngerem udah otomatis bahkan kalau macet hingga berhrnti pun dia masih lanjut adaptive ccnya kalo berenti uda kelamaan ketika kendaraan d depan jalan tinggal colek dikit pedal gas langsung lanjut lagi adaptive ccnya. Pcy deh abis nyetir mobil pny fitur bginian ke mobil yg fitur ini absen rasanya kek gimana gitu 😅

[@encupsupardi287]

Aletra punya ban serep ga

[@henrysetiawan52]

Pilih yg pasti2 aja

[@lifeisneverthesame910]

sigra ama cayla

[@mr.febrian9248]

Ertiga mild hybrid masih worth🎉. Dijual lagi masih lebih mudah mopang

[@Samuel-ft9hq]

pasti ga aman bang???? dah tes blum atau design asal cakeppp?

[@PAMAGORO]

Review kurang objektif, cara ngomong selalu pro M6 walaupun aletra L8 lebih unggul. Contoh ya, MID jelas menang Aletra, design floating console dan dashboard jelas menang aletra, legroom menang aletra.. mungkin next harus lbh objektif lagi.. by the way gue pribadi juga milih BYD M6 secara spek, harga dan fitur.. cuma interior aletra menang, kabin yang lebih luas, AC belakang punya kompressor sendiri bukan blower.. dan aletra itu kabin nya rata lantai nya, ga seperti M6 yg ada jendolan karena chassis nya itu bukan pure mobil listrik..

[@ferryharsono8308]

Feeling gw ga lama nih brand jualan. Secara konsumen juga lebih pinter bandingin spek. Kecuali harganya dia turunin dibawah m6. Build quality tetep byd. Ini kayak mobil plug and play dari maple 80v diganti bemper doang. Itu pun cat nya belang. Yah liat aja nanti final unit nya kayak apa. Btw kabin m6 ga ada jendolan. Jangan sok tau. Sama sama rata lantai. Malah baris ke 3 kursi rata lantai. Aletra juga chasis dari mobil ice geely jiaji tahun 2017 diganti muka tempel spoiler doang, ga beda jauh sejarahnya sama byd yg asalnya song max ice juga.

[@Lestari-s6q]

Memang faktanya seperti itu kok, yg pernah beli geely pasti tau qualitas dari produk2 geely

[@Lestari-s6q]

​@@ferryharsono8308benar sekali

[@alfhawirakoswara1236]

⁠​⁠​harus diperbaiki lagi build quality nya Aletra, masih ada sambungan panel yg kurang presisi. Dan baris ke-3 untuk 3 orang terlalu dipaksakan, kecuali untuk anak kecil. Seharusnya keluarin jg yg versi non captain seat. Harga 400an wajib ADAS sih. Kalau saat ini prefer ke M6. Btw dulu Geely udah pernah masuk ke Indo kan ya? Mungkin namanya kurang menjual, jadinya sekarang masuk lagi dengan brand baru.

[@tegalwonk3528]

*Kita mau cari mobil keluarga yg canggih lega murah dan awet*

[@gogopedia]

Maknyuss

[@fannykhioe6251]

Aku suka sebel kalo org menjelaskan oh ini ruang kepala sisa 8 Jari lg.. Tolong ya blg tinggi org nya brp dan kurleb sisa brp cm.. Jari sy dan Jari sono pasti laen tebel nya 🙄 mau ntn malah jd sebel. 😂 Blg kek sy 170cm, sisa 20cm an nieh ruang kepala dsb

[@FreddyGunawan]

Embel2 merk indo padahal rebadged livan geely

[@FerdiansyaToha]

Sebenernya mau rebadged dari livan geely juga gak ada salahnya, toh mereka juga bukan sembarangan brand. Kalau om Freddy baca2 dri artikel atau di socmed, Aletra ini emang brand indo yang saat ini cuma ada di indo, jadi claimnya udah bener kalau menurut aku

[@williamschnl]

lagi tunggu saingan m6 yang benar2 saingan. andai saja mobil2 jepang ikut meramaikan

[@hendraThen-td5py]

Jepang tidak bisa bersaing jika ev

[@williamschnl]

iya sayang sekali, karena kalo rame, harga bisa dipress

[@mr.febrian9248]

Harusnya xpander listrik atau Innova listrik masuk bisa kalahin brand china

[@Samuel-ft9hq]

masa ga tahu jpg ga akannnnnn serius di ev karena petro $$$$ bang???? paling hybrid baterai 1 kwh..kwkkkkkk..

[@bintanghutama9197]

EV dengan ADAS termurah apa,sih?

[@alfhawirakoswara1236]

Neta Vii

[@bakhussalihin2680]

Kalau udah begini ngapain beli Avanza Innova😂

[@ikh1634]

Aletra pasti jauh lebih laku dari pada M6.....................kalo harganya 200 jutaan

[@ucokbataktop4550]

knapa harus lebih jelek kualitasnya bila dibandingkan byd.harga lebih mahaal kualitas lebih jelek dr byd

[@mr.febrian9248]

Sorry lebih jelek byd desain jadul palagi liat dashboard ketinggalan zaman 10 th

[@NormanMaulana-k4h]

Jelek atau nggak sebenernya balik lagi ke preferensi masing2 orang nggak sih? kalau ada yang merasa Aletra build qualitynya oke dan harganya sesuai ya berarti itu preferensi dia. Nggak ada salahnya punya opini, tapi bang Ucok udah pernah nyobain test drive m6 dan aletra?

[@Yan2627]

harga made in konoha, lebih mahal kurang fitur

[@frengkisetiaguna6201]

Salah ini infonya … untuk aletra tipe terendah 415 juta dan tipe tertinggi 448 juta….

[@helmialfriandi7665]

Harga promo 200 pembeli pertama di GJAW 2024

[@mr.febrian9248]

Setelah itu ga bakal berubah jauh

[@williamschnl]

belum 5 menit, sudah keliatan bahwa byd m6 jauh lebih unggul

[@FandySetiawan-o3g]

tp sbnrnya kl diliat scr detail itu duaduanya ada + & - masing masing ga sih? klo diliat dari segi jarak tempuh si aletra lbh banyak dibanding byd. klo diliat dr interior bole la byd lbh unggul, jangan lupa garansi aletra patut dipertimbangkan karena aletra kasih 8 tahun / 500 .000 km garansi batre. menarik si ini

[@Ateng-df9ds]

Mendingan aletra harganya 200-300 JT, pasti BYD nyungsep boss.. hihihi

[@Fabragus]

aletra kacau banget pengaturan bagasinya

[@ngaharry3907]

Wajah Innova bokong Fortuner

[@bagasnuradi]

Tunggu 2025 deh abis Trump naik dan hambat masuknya mobil listrik ke US, mau gak mau produsen Tiongkok akan lebih jor2an di pasar negara lain, salah satunya Indonesia

[@Samuel-ft9hq]

amrik kasih 125% tarif impor kan buat petro $$$$$$ jual bensinnnnn trussssss..

[@sempurnasaribin1547]

lawak aletra... ngacaa sblm loncing harga.. lawan lu tuh BYd ga tau diri bngt

[@Hongkonginu]

yah bang, m6 fans garis keras ya? udah cek moladin blm? m6 shocknya bermasalah. masa baru setaun dah bunyi klotak klotak, pernah naik taksi byd asli shock nya keras bgt, ya mungkin m6 cocok buat taksi, tapi kl buat mpv keluarga kayanya ga cocok karena suspensinya kerass..

[@MuhMinul]

M6 kelihatan masih lebih keren

[@AlanoDevano]

awalnya keren om m6, tapi karena udah jadi taksi jadi kaya kurang keren. semoga aletra ga jadi taksi ya kwkwkw

[@MuhMinul]

@AlanoDevano 🤣🤣🤣

[@los3855]

BYD donk... Merek lokal abal2 tapi buatan Geely.. jadi inget Timor buatan KIA

[@mr.febrian9248]

Byd kualitas shockbreaker abal2.

[@Samuel-ft9hq]

ga bang di taxi aman2 aja badakkkk..

[@Yan2627]

total penjualan sekarang mereka hampir sama lo

[@gavinabrrr]

ya ampun bang, ini merk lokal bang walaupun mereka masih kerjasama sama Geely. setidaknya kalo merk lokal artinya kebijakan bisa sepenuhnya dari aletranya,kita bantu support aja bang. jangan dihujat dulu sampe dibilang abal abal, liat raffi ahmad, jusuf hamka, support karena pemilik aletra adalah perusahaan indonesia.