Elektrická bodová svářečka 400 V VEVOR
Рет қаралды 2,308
Күн бұрын
@Ranger.Hefron 3 ай бұрын
Budou i nějaké videa z klempířiny, nebo už jen recenze?
@autoklempirbrandys2120 3 ай бұрын
@@Ranger.Hefron budou jenom teď mám zdravotní problémy tak jsem moc nedělal ale vše natáčím
@Ranger.Hefron 3 ай бұрын
@@autoklempirbrandys2120 aha, tak to doufám, že se brzy uzdravíte. No a budou zase vycházet videa s Mercedesem a Bavorákem.
@autoklempirbrandys2120 3 ай бұрын
@@Ranger.Hefron ano u všech aut uvidíte finální videa nebojte
@JakubFuchs-r7z 3 ай бұрын
@@autoklempirbrandys2120poprosím o tel kontakt díky
@alexandrmelichar 3 ай бұрын
Chtělo by to udělat video z akce na autě
@autoklempirbrandys2120 3 ай бұрын
@@alexandrmelichar bude nebojte jak pro ni budu mít práci tak ji vyzkouším v akci
@jirizach8042 3 ай бұрын
No tak těžko říct jak to mají ošetřené proti přetížení,možné je,že zareaguje nějaká pojistka,ale ten doporučený čas tam bude nejenom kvuli chlazení el. částí,ale i z důvodu chlazení svařovacích elektrod,těm velké zahřátí též neprospívá,mají potom snahu se lepit na materiál a to není dobré,proto se u stacionárních bodovaček chladí i elektrody vodou,zde by to byla komplikace pro manipulaci,nevodivá barva,nebo jiná nevodivá vrstva nepujde bodovat,částečná komplikace je i pozinkovaný materiál,nikoli vodivost,ale pevnost,jinak to vypadá celkem nadějně,výkon tam bude,už dle toho,že to mají na 400 V.
@autoklempirbrandys2120 3 ай бұрын
@@jirizach8042 s tím přehříváním jsem říkal že asi půl hoďky v kuse nebude vhodné a ten pozink držel pořádně což mě hodně překvapilo
Reinvent Mousetrap and Build Better Wheel
Рет қаралды 13 М.