วิ่งไกล 1300 กม.!!ปีหน้าขายไทย NETA L EREV ก่อนเปิดตัว ภายในเนี้ยบใช้ได้ option ครบลุ้นค่าตัว

[@สัจจะธัญญเจริญ]

ประทับใจจากNeta X ตัวท้อป 800,000 บาทแถมใหญ่โตพอๆกับCRVอีกต่างหาก

[@ekananpattarapornpisit5801]

น่ารำคาญเรื่องที่วางแขนเบาะหลัง ใช้เงินทำไม่มาก ไม่ทราบว่า ทำไมไม่ได้ให้มา เพื่อเพิ่มความน่าใช้ เพิ่มคุณค่า คุณประโยชน์ให้ผู้ใช้ ผมงงกับค่ายรถยนต์จริงๆครับ

[@Alek9314]

ตัวL ตัวนี้น่าสนใจมากๆ เครื่อง+ไฟฟ้า วิ่ง1,300 ออกต่างจังหวัดสบายๆ ไม่เกิน1.5 M คงจะตลาดแตก ผมเองก็ยังลังเลๆ อยากจะซื้อรถใหม่ แต่อีกใจก็เสียดาย น้อง "ปา"

[@mcadamss4817]

จัดเลยครับ ท่าน รถยนต์ ถึงเวลาก็ต้องเปลี่ยนครับ

[@Alek9314]

@@mcadamss4817 ยังไม่กล้าครับ ตอนนี้ยังไม่อยากเป็นหนี้ ลูกคนเล็กกำลังเรียนมหาวิทยาลัยปี1 ยังต้องใช้เงินอีกเยอะ แต่ใจลึกๆก็อยากได้ นะ

[@auiyo91210]

ส่วนตัวมองว่า 1.5 ราคาชนกับ CRV ตรงๆถ้าคิดจะแข่งราคาจรีงผมว่า 1.3 กำลังดีเลย

[@สัจจะธัญญเจริญ]

​@@auiyo91210Crv ขับ 4 7 seat ล้าน 7 นิดๆ

[@PAPONGNAMCHOO]

สวย ชอบ 2 ระบบ วิ่งไฟฟ้าล้วนไกลด้วย รอรอ

[@tatsripa7025]

ผมกำลังอยากให้นิสสันคิกแบตใหญ่ ชาร์จไฟได้ ความฝันกำลังเป็นจริงแล้วครับ

[@chonburiordy]

วันนี้เฮียมาหล่อมากเลยครับ หล่อสุด ๆ ๆ ใสกริ๊ก

[@sakkin1971]

เจ๋งอ่ะน้า...บ่นเรื่องที่พักแขนใน NETA X แป๊ปเดียว พอมา NETA L เขาใส่ให้เลย

[@เอสโซ่เกาลัค]

😂😂😂

[@darobee]

สิ่งที่รอ มาแล้ว EREV เดี๋ยวน่าจะตามมาอีกหลายเจ้า ให้เลือก

[@StephenKrugerTH]

เหมือนยังไม่อยากเรียนรู้ความผิดพลาด ของ GWM นะครับ Neta X นี่จากตื่นเต้น จนเอือมแล้วครับตอนนี้

[@PKitti-pc2ux]

ตัวนี้ตอบโจทย์คนที่ยังไม่พร้อมใช้ไฟฟ้าล้วนมากๆ เสียอย่างเดียวหน้าตาไม่ล้ำเท่ารุ่นอื่นๆ แต่ถ้ามาแบบนี้ Nissan Kicks เตรียมตัวม้วนเสื่อกลับญี่ปุ่นได้เลย

[@สิทธิเดชลิ้มสกุลศิริรัตน์]

ที่วางแก้วและแขนเบาะหลัง สั้นทำให้แขนชนกับแก้ว ถ้าทำแบบso7ของฉางอันคือพับลงมาทั้งที่รองศีรษะกลางจะดีมากๆ และฝากระโปรงหน้าไม่น่าเว้าตรงกลางทำให้มองไม่เห็นฝากระโปรง(รึเปล่า)ถ้าคนขับมองเห็นตลอดจะทำให้กะระยะได้ดี(เหมือนเบ๊นซ์เกือบทุกรุ่นที่ไม่มีฝากระโปรงเว้าเลย เวลาขับมองเห็นชัด กะระยะได้แม่นยำมากๆ) ช่องว่างใต้ที่วางแก้วระหว่างเบาะคู่หน้าไม่ทราบว่ามีอีกชั้นนึงมั้ย จะได้ไว้วางกล่องทิชชู่ ส่วนการมีตู้เย็นด้วยเยี่ยมจริงๆ

[@scm2670]

สถานีไฟฟ้าล้วน 300 กิโลเมตรเยี่ยมเลยครับ🎉🎉

[@suraphongho3460]

ผมที่ใช้ปลั๊กอินไฮบริดอยู่ สะท้านใจเลย อิจฉาเทคโนโลยีใหม่มาก

[@จักรพัฒน์เด่นประเสริฐ]

ที่พักแขนมันอยู่ที่ความกว้างเบาะครับ ลองไปดูยาริสครอส ที่เบาะแคบแต่ดันทุรังมี เวลาดึงลงมา มันบีบตัวเหมือนที่ล็อครถไฟเหาะเลย

[@nong12tm]

ปั่นไฟ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ เสียบชาร์จไฟได้

[@scm2670]

🎉🎉

[@ponta65]

- อยากให้ Neta X มีรุ่น EREV บ้างอ่ะ, ชอบการออกแบบของ X มากกว่า สวยกว่าเยอะเลย - ภายในอยากให้เป็นสีดำล้วน หรือขาวล้วน (ไม่มีสีริมแดงเย็บที่เบาะหนัง เพราะมันไม่เข้ากันเลย) - อยากให้รถยกสูงเท่า BMW X1 (20ซม. วัดจากการ์ดแบ็ตไปถึงพื้น ช่วยลดอุบัติเหตุแบตเตอรี่ เวลาวิ่งทางขรุขระ)

[@Micckie]

Neta x มีคลิปคนไปลองเปิดปิดประตูที่ motor show ทำให้กระจกมองหลังสั่นเสียงดัง เขย่าพวงมาลัยก็ไม่แน่นมีเสียงดัง เปิดปิดอะไรกระเเทกก็สั่นเสียงดัง แบบนี้หรอที่เรียกว่าภายในดี

[@ทองอินทร์อุบลเผื่อน]

ชอบไฟฟ้า100% วิ่งได้650 กิโลเมตรต่อชาร์จ ราคาไม่เกินล้าน

[@TheSoPhar]

ถ้าราคามาไม่เกิน 1.1 ล้าน ผมว่าน่าสนใจมากๆครับ

[@voraponecharaskul5186]

เป็นรถไฟฟ้าที่ตั้งราคาสมเหตุสมผลสุดแล้ว รถก็ใช้งานได้เยี่ยมเลย

[@บํารุงตับตับ]

รอเทคโนในอนาคตใหม่ ใช้ถ่านไฟฉายAA 3ก้อนวิ่งไกล1000โล

[@Taiho-vi3vk]

น่าจะต้องถ่านพลังงานนิวเคลียร์

[@วันชัยจันทร์สมร]

ไม่นานครับ เด็กไทยทำได้แน่ ใช้ถ่าน 9V จ่ายไฟให้หม้อแปลง step up แปลงเป็นพลังงานขับเคลื่อนมอเตอร์ แต่ยังมีข้อเสียหลายอย่าง ทั้งเรื่องอันตรายและเวลาในการใช้งาน

[@ดูตามเพื่อน]

ถ้าราคาไม่เกินล้านก็น่าสนใจ

[@alarmnine7709]

น้าเต้ยยิ้มตั้งแต่เปิด-ปิด คลิปเลยค่ะ คือดีย์😊

[@โทนี่กะต๊าก-ว9ฉ]

ถ้าแบตเตอรี่ก้าวเข้าสู่ gen 2, gen 3 บอกได้เลย รถไฟฟ้าน่าจะกินส่วนแบ่งตลาดเกินครึ่ง วิ่งทีอาจจะ 1000+ กิโลเมตร

[@Taiho-vi3vk]

ไปจีนมามันขับรถไฟฟ้ากันเยอะมันถูกยังกับมอเตอร์ไซด์ไงวะขับกันเยอะมาก

[@RID_Thailand]

ไม่ต้องรอเข้าสู่เจนพวกนั้นหรอก ตอนนี้เค้าก็วิ่งได้1000กิโลไปแล้ว ของยี่ห้อ Lm l6 ซีอีโอขับเองเลย ขับได้ต่อหนึ่งแบตวิ่งไป1000กิโล แล้วครับเปิดราคาที่จีนแค่ล้านกลางเอง

[@สัจจะธัญญเจริญ]

อีกนิดนึง 1,000 กม/ชาร์จ จะเป็นเรื่องปกติ

[@โทนี่กะต๊าก-ว9ฉ]

@@Taiho-vi3vk รถไฟฟ้าที่จีนราคามันไม่เกินล้านบาทบ้านเราครับ ที่ขายบ้านเรา 1.4-1.5 ล้าน ที่จีนอาจจะ 7-8 แสน ราคามันห่างกันเกินครึ่ง😌😌😌

[@VivoVivo-js7gh]

เนต้า ไม่ดูฟ้าดิน ผมเห็นคุณนิธิไปลองเนต้าupro บอกช่วงล่างดีมาก ก็รอ เงียบ ไปฉิบ ทั้งที่ทรงและขนาดโอเค กำลังหล่อใช้ได้ เชียร์แต่เนต้าv เห็นไฟหน้า แล้วหงุดหงิด

[@user-infantry11]

💀.....ใช่...ไฟหน้ารุ่นนี้...ไม่มีความสวยเลย...ขัดกับไฟท้าย.....💀

[@HelloThailand888]

ไม่ชอบไฟหน้าเช่นกัน

[@dslfmpodf215]

ค่ายนี่ขยันเชิญสื่อมาก แต่ขายรุ่นเดียว5555555 ตั้งแต่ปีที่แล้ว เนต้านั่นนี้ รุ่นนั่นรุ่นนี้ แต่ไม่ขายสักที

[@ican9120]

ก็แล้วแต่เขานะผมว่า

[@timestoryx]

ปกติก็ใช้เวลา develop 2-3ปี บาง model นานกว่าอีก ถ้าทำได้ใน 1 ปี ถือว่าเร็วละ😅

[@dslfmpodf215]

@@timestoryx มองไปอีก2ค่ายไวกว่ามากนะคับ BYD GWM ประกาศเชิญสื่อไปปีต่อเลย Neta เชิญหลายรอบ แถมลองขับแล้วขับอีก ไม่มีคันจริงให้ลูกค้าลองเลย ย้อนกลับไปดูช่องนี้Netaคลิปเยอะมากๆๆๆแต่ขายรุ่นเดียวเอง

[@เศียรองคชาต]

หนักกBาลมึมยังงัย?

[@dslfmpodf215]

@@เศียรองคชาต คอมเม้นผมมันอุดรูหายใจพี่หรอคับ

[@mourikogoro9709]

NetaX ผมว่าโดยรวมสู้ AION Y+ ไม่ได้

[@ธนาดรสมานพันธ์]

สุดยอดครับพี่เต้ย👍🤝👏 ยุดยาตอนปลาย=หายไปเลย/ตอนนี้🙋‍♂️🤣🫡

[@สอนจันท์]

คุณนิธิ บอกเค้าเลย NATA L ตัวประกอบบ้านเรา ไม่ต้องมี พานอรามิก ซันลูปท์ ลอกครับ บ้านเรานับวันมีแต่จะร้อนขี้นเรื่อยๆ

[@MasumiHaku]

เขาจะแบ่งรายได้ร้านขายฟิล์มมครับ 🤣🤣

[@yakkysutee7808]

ตัว X ที่โชว์ในงานมีที่พักแขนด้วยนะ

[@phongrapeethana-udom1724]

อยากให้น้าเต้ยพาไปดูไลน์การผลิต Neta ที่โรงงานบางชัน เยเนอรัล แอสเซมบลี้ ครับ

[@เอสโซ่เกาลัค]

โห!!!น้าเต้ยจะถูกเชิญโดยค่ายรถทุกค่ายไม่ได้นะ เอาเวลาพักผ่อนที่ไหน นักรีวิวคนอื่นนั่งรอให้เทียบเชิญตบยุงเลย

[@pbtechno9109]

พี่เค้าเป็นอาวุโสในกลุ่ม ยูทรูปเบ่อร์ 😅

[@kvinwongpanya5265]

ช่วยบอกให้ neta x เพิ่มที่พักแขนเบาะหลังหน่อยครับ

[@sumatesayump11]

สื่อมวลชน เดินทางท่องเที่ยว กันสนุกเลย รถยนต์ เปิดตัวใหม่ เดือนนึง หลายคัน

[@yuttct4272]

อยากให้ nissan ทำ e-power บวก plug in hybrid บ้าง

[@sakkin1971]

ทำก่อนเขา แต่ไม่รู้จักคิด...เคยเมนต์ตั้งแต่เปิดตัว รุ่น 2 นึกว่าจะมีมา ก็ไม่มี

[@yuttct4272]

@@sakkin1971 มันไม่เหมาะกับรถเล็กแบบ kicks มั้งครับ คิดว่า phev แบบนี้ กับเครื่อง e power น่าจะเหมาะกับรถไซส์เกือบๆ x trail ขึ้นไปมากกว่า (อย่างในคลิปนี้ก็ดูรถใหญ่อยู่) สาเหตุว่า อยากชาร์ตเก็บได้เยอะ แบตก็ต้องลูกใหญ่ พื้นที่จัดวางมันจะไม่ได้เอา แล้วจะใช้เครื่องปั่นไฟเข้าแบตให้เต็มก็จะนานอีกถ้าใช้เครื่องเล็กในการปั่น และแน่นอน ระดับราคามันจะสูงกว่านี้ ซึ่งน่าจะขายยากอีก (จีนได้เปรียบตรงเรื่องแบตขนาดใหญ่ ราคาถูกกว่าด้วยนี่แหละครับ)

[@yuttct4272]

@@sakkin1971 แต่ถ้าทำมาวิ่งได้ ซัก 60-100กม. เป็น city car แล้วราคาไม่หนีจากเดิมมากี่ จะดีมากเลย อยากได้ครับ 😂

[@chai-chai365]

รอรุ่นนี้ๆๆๆEREVรอมานานแล้วๆๆๆ

[@สิทธิเดชลิ้มสกุลศิริรัตน์]

แพ้ aion v2 ตรงที่คอนโซลกลางแถวหน้า ไม่ได้ทำเป็น2ชั้น(ชั้นล่างไว้วางกล่องทิชชู)ซึ่งสำคัญมาก

[@มงคลรุ่งแสง]

สัญญลักษณ์โลโก้ของ NETA มองไปมันคล้าย ๆ โลโก้ของ ขสมก. หรือรถไฟฟ้า BTS

[@เนาวรัตน์ยังสุข]

โฆษณาระยะทางที่วิ่งได้แต่ไม่มีรายละเอียดว่าในการใช้งานจะต้องวิ่งเท่าไหร่ใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าควบได้ในระดับไหนและระยะทางที่ได้ตามสเปคจะใช้เวลานานกี่ปีและหลังจากนั้นอะไรจะเกิดขึ้น กลัวจะเป็นอร่อยคำแรกคำต่อไปจะโยนทิ้งก็เสียดายเงิน

[@1rst-tq8bx]

เทคโนโลยีจีนไปไกลขนาดนี้ยอดขายกระจายกระจุยแน่นูน

[@Wanduak001]

มีโปรดัคระยะไกลให้เลือกก็ดี แต่ขายยากเพราะเช็คระยะ และน้ำหนักรถที่เพิ่มเข้ามา

[@mekmekkup3627]

น่าใช้ สวย เสียดายที่เป็นยี่ห้อ Neta ถ้า ล้านกว่า ไม่น่าสนใจ

[@สอนจันท์]

จะรอ NATA L ครับ กำลังหารถครอบครัวอยู่ครับ

[@kwanchail]

EREA. น่าจะทำให้คนที่ลังเลรถไฟฟ้า สนใจมากขึ้น เหมือนรถไฟฟ้าแต่มีเครื่องปั่นไฟเติมน้ำมัน ไปด้วยนั่นเอง อนาคตน่าจะมีผู้ผลิตทำมากขึ้น

[@keanowijit]

เยี่ยมไปเลย ขอราคาเอื้อมถึงด้วย

[@สิทธิเดชลิ้มสกุลศิริรัตน์]

ตอนนี้แบตเตอรี่ราคาลดแล้ว ขอEV100%วิ่งได้800กม. ตัวท็อปราคา1.1ล้าน ขายกระจุย

[@buddyiamp7879]

20กม.ต่อลิตรก็หรูแล้ว ขอแค่วิ่งไฟฟ้าล้วนได้เกิน 200 กม.ก็พอ

[@ศิริจําปาศรี-ป7ต]

เนต้าตูดทำไมออกแบบไม่สวยเลย ไฟท้ายแฉกยาวชี้ลงข้างล่าง ทำให้ดูท้ายลีบเล็กคือไม่ผึ่งผาย หรือว่าเป็นเอกลักษณ์ยี่ห้อนี้ เออเนต้าเอ๊กซ์โอเคเลย

[@darklootet]

8 แสนถ้วนๆแบบน้าบอกนี่วางเงินดาวน์เลย

[@BlackOnine]

neta จะเปิดตัวปีละรุ่นเองหรอจะทันคู่แข่งมั้ย ผมรอตั้งแต่ neta u ก็แล้วมาเป็น u pro ก็แล้วจนมาเป็น neta x รอบนี้ในงานไม่เปิดราคาอีกจนขี้เกียจรอไปค่ายอื่นเรียบร้อยแล้ว

[@เศียรองคชาต]

Netaไม่จำเป็นต้องหวังขายชนชั้นหยั่งมึม ได้แค่เศษเงิน ไสกBาลมึมไปซะ ดีแล้ว

[@ชาญชัยนันททวีผล]

อยากให้น้าเต้ย พาชม mg9 กับ mgs9 มากเลย

[@อภิสัณฐ์เศรษฐสกุลศิริ]

รอ..NeTa L ดีกว่า...รอ คำเดียว.. ได้ตั้ง 3 ระบบ รอ..

[@สมคิดว่องไววุฒิ]

สวย..โดน..รอดูเรื่องช่วงล่างดับราคา....

[@pui2011]

รู้สึก เหมือนวิ่งน้ำมันแล้วแบกแบตเตอรี่ไปด้วย ทำให้เปลื่องน้ำมันครับ / ถ้ามาแนวนี้ทำแบบ Prius วิ่งแบตเตอรี่สัก 100 กม.ก็พอครับ

[@thawornpathomrujiwat2121]

NETA L สามารถเลือกพลังงานการใช้ได้ไหมครับ เช่นอยากวิ่งด้วยไฟฟ้าอย่างเดียว หรือวิ่งด้วยน้ำมันอย่างเดียวได้ไหมครับ

[@nattayatanuwan6262]

มีค่ะ มีแบบไฟฟ้าล้วน และแบบ erev ไฟฟ้า+น้ำมัน

[@tj.0930]

ผมสนใจ เทคโนโลยี reev หรือ erev มากกว่า bev อีกครับ

[@sofiansulong2799]

REEv มันดีมากสำหรับรถอเนกประสงค์ แต่ถ้าขับในเมือง BEV ยังไงก็โอเคกว่า

[@lockon2022]

ฝากแอบถามพนักงานหน่อยครับ ว่าบริษัทจ่ายเงินทุกเดือนมั้ย

[@pbtechno9109]

กระจกมองหลัง พี่เต้ยไม่ตำหนิ โบราณ/กั๊ก ที่พักแขน กั๊ก เนต้า x

[@sirichaikongtong8848]

ถูกใจมาก รอมานานแล้วตัวนี้

[@Edisoncnx007]

Neta x สวยอะ ตอนแรกมอง ดอลฟินไว้ แต่ไม่สุด

[@TAIMAN-q4f]

ถ้าไม่เกิน1ล้านขายดีบูสแตกแน่

[@Gadget_Noom]

สอบถามครับ PHEV ญี่ปุ่น..มีโหมดใช้เครื่องยนต์เป็นแค่เครื่องปั่นไฟ แบบ PHEV ค่ายจีนไหมครับ?

[@sirichaikongtong8848]

มีครับ นิสสันคิก แต่มีของเสียคือชาทไฟไม่ใด้

[@สัจจะธัญญเจริญ]

แค่คลิ๊กก็Workแล้วครับ วิ่งด้วยไฟฟ้าอย่างเดียว เครื่องเอาไว้ปั่นไฟ จะมีที่ชาร์จไปทำไม

[@lonelyman5549]

@@สัจจะธัญญเจริญ ไว้ตอนเครื่องยนต์เสียไง เสียบปลั๊กใช้แทน

[@wayuphak99divinity72]

รวมระยะทางทั้งหมด 1,300/50= 26 โล/1ลิตร 😮😮😮😮

[@บัก40-ช7ร]

ต่อไปคงต้อง XL...XXL

[@aomnoiasa]

อยากรู้อัตราสิ้นเปลือง รวม EREV

[@n0j0n]

baojun yep plus มีโอกาสขายในไทยไหมครับ รถในอุดมคติเลย สี่ที่นั่งห้าประตูมีที่ให้วางสัมภาระด้วย วิ่งไกลสี่ร้อยกิโลเมตร ❤

[@user-infantry11]

💀.....ชอบ baojun yep plus เช่นกัน.....💀

[@ponnpaipinit3164]

ค่ายนี้ ภาพลักษณ์ติดลบ เป็นแบรนด์รถไม่หรูไปแล้วสำหรับผม ผลจากตัวแรกที่ทำตลาด 😅

[@preechachuaychoo6602]

ทำไมไม่เอามามอเตอร์โชว์ปีนี้ เดี๋ยวตลาดวาย

[@wali-uk5iq]

ความปลอดภัยเป็นอย่างไรบ้างค้าบบ สนใจเรื่องนี้อันดับแรก

[@noodlelover9843]

ด้วยความที่เครื่องยนต์จีน ยังไม่เคยเอาดีกว่าคู่แข่งได้เลย ทำให้เรื่อง 20กม.ต่อลิตร ยังเป็นแค่โฆษณาที่ต้องรอ test drive เพื่อพิสูจน์การใช้งานจริง คือถ้าทำได้จริง ต่อให้ทำรถ ICE ออกมาก็ขายแข่งรถญี่ปุ่นได้ตั้งนานแล้ว ทำไมที่ผ่านเงียบสนิท ข้องใจมาก

[@CHAY-dt8qs]

ทำได้เพราะมีระบบไฟฟ้าช่วยขับเคลื่อนด้วยครับ ลำพังเครื่องยนต์วิ่งน้ำมันล้วนๆในรถSize นี้ทำไม่ได้แน่นอน แม้แต่รถญี่ปุ่นเองก็เถอะ

[@phanumaruay7829]

เอาเรื่องอยู่นะ​ กำลังวางแผนซื้อรถประมาณปีหน้าหวั่นไหวเลยผม

[@manfromhell]

NETA GT ล่ะครับ เขาจะทำพวงมาลัยขวามาขายไทยประมาณช่วงไหนครับ 🥺

[@ThePANDASA]

เซเว่นเตรียมจุดชาร์จไฟ เจอBREV ไปก็มึนเหมือนกัน จกลงจะได้ส่วนแบ่งแค่ไหน

[@user-infantry11]

@ThePANDASA...จุดชาร์ทไฟ กำไรน้อย...ให้ร้านก๋วยเตี๋ยว มาเช่าได้เยอะกว่า...มีทุกสาขา...

[@KIATMONGKHAN]

จอกลางรวมกันได้ 31.2นิ้ว ใหญ่ที่สุดในรุ่น

[@worapojharinwan5556]

ขออย่าเกินล้านเลย เห็นออกข่าว วิ่งพัน แบตถูก

[@RID_Thailand]

สเปคนี้ต่ำล้านเป็นไปไม่ได้หรอก😂

[@worapojharinwan5556]

@@RID_Thailand เห็นสื่อชอบออกมาว่าอย่ารีบซื้ออีกหน่อยรถถูก วิ่งไกล สงสัยต้องรออีกชาติ เพราะเห็นหลังๆจีนขายเกิดล้านทั้งนั้น

[@john18521]

Netaต้องดูอย่างแรกคือแบตห้อยไหม

[@sirikanchaijirawat5872]

เบาะหลังปรับเองได้กี่องศาคะ

[@akkalopamratisha3642]

รอดูราคาneta xอย่างเดียว เทียบกะคู่แข่ง

[@comsys2008]

ถ้าไม่ถึงล้านจัดแน่ๆ

[@Rambutan1985]

ขยันเปิดตัว เชิญสื่อ 😂 รอเนต้า U มารอเนต้า X รอต่อไป

[@Macman-d7k]

ขายไทยไม่ควรหลังคาแก้ว น่าจะขายดีกว่าครับ

[@krisadakaewjumpot8891]

สวยค่ะ ชอบเลย❤

[@firstntp962]

Neta S จะเข้าไทยไหมครับ

[@Chaovalit-Viwatassawin]

อยากให้เปลี่ยนคำพูดจากไม่ขี้เหร่นะ เป็นสวยดี เพราะคำว่าไม่ขี้เหร่ไม่รู้มันเป็นคำชมหรือเปล่า

[@sindyKorny]

เห็นด้วยค่ะ เหมือนพยายามให้เป็นกลาง แต่บางอย่างมันชัดเจนว่าสวย หรือไม่ก็ออกตัวไปก็ได้ว่าความเห็นส่วนตัว สวยก็ว่าสวยชอบก็ว่าชอบ เพราะอันไหนไม่ชอบเห็นพี่เขาก็บอกตรง ๆ แต่สวยกลับไม่ชม

[@A0047-z6g]

ไม่นะ เวลาแกชอบจริงๆ แกก็ชมเลย สวยๆๆๆ แต่เวลาไม่สวย แกจะบอกว่า อันนี่ก็แล้วแต่คนชอบ ไม่ขี้เหร่ ก็คือ ไม่ได้สวยถูกใจแต่ก็ไม่ได้ไม่ชอบ ก็ตรงตัวอะแหละ ก็ไม่ขี้เหร่ อะ

[@OxdJira]

สไตน์แกแบบนี้แหละครับ ไม่งั้นคนจะมานั่งฟังแกรีวิวเป็นล้านวิว ชอบความตรงไปตรงมา ผมชอบที่น้าเค้าพูดว่า ผมไม่ชอบ แต่ไม่ได้หมายถึงว่าคุณผู้ชมจะไม่ชอบ

[@Chaovalit-Viwatassawin]

ถ้าไม่ได้คาดหวังมาก่อนว่าส่วนนั้นจะดีหรือสวยถูกใจ แต่มันดันดีหรือสวยกว่าที่คาดไว้ ก็บอกไปเลยครับว่าดี สวยถูกใจ ดีกว่าพูดคำว่าไม่ขี้เหร่

[@buddyiamp7879]

ลิตรละ 20 กม. โอเคเลย

[@ThanakritHatteeratana-pp9xg]

เนต้าวี ยังไม่เปิดราคา เนต้าแอล ตามมา จะขายให้หมดเป็นรุ่นๆ ไปหรือครับ

[@eickxygonshi3137]

ตัวv2เค้าเปิดราคาไปแล้วคับลูกพี่

[@namwarn7958]

รถกะบะดีเซลน้ำมันหนึ่งถัง 80ลิตร ก็วิ่งได้พันกว่ากิโลแล้ว ซึ่งดูแล้วรถคันนี้เป็นนรถน้ำมัน + ไฟฟ้า ก็ไม่ได้ประหยัดเท่าไหร่

[@autolifethailandofficial]

ประหยัดกว่าเยอะครับ

[@sarawutgaewbangtoo2789]

ตลกครับ ราคาต่อกิโลเมตร อ้างอิงราคาดีเซลวันนี้ ไฟฟ้าถูกว่า 3 เท่าครับ

[@botansura4403]

แนะนำลองศึกษาระบบดูใหม่นะคะ ประหยัดกว่าเยอะแน่นอนค่ะ

[@mozart9052]

ถ้าใช้รถเมืองจีน คนทั่วไปจะรู้ได้ทันทีว่า ไม่ใช่คนที่มีฐานะการเงินดี

[@mmorrow1513]

ใช่เหรอครับ

[@joe.pphikorn]

ต้องอวดรวยทุกที่ที่ไปหรอวะ

[@Koop338]

ว่าไปนั่น อย่าดูถูกคนดิ

[@1234-จ]

ว่าไปนั่น

[@nupparutnilkote7886]

คนที่รวยจริงๆใช้ รถญี่ปุ่นใช้รถจีนเป็นหลัก เขามองความคุ้มค่าไม่ต้องไปอวดใคร ดูง่ายๆเจ้าของโรงงานร้อยล้าน ของธุรกิจโรงแรม 1000 ล้าน ยังเดินกวาดถนนเก็บขยะโรงแรมเหมือนภารโรง ผมเห็นคนที่อยากเพิ่มฐานะตัวเองสร้างความเชื่อถือแต่ไม่ค่อยมีเงินหาเงินผ่อนแทบตายเงินแทบไม่มี เหมือนบางคนซื้อ iPhoneแต่เงินแทบไม่มี ใช้ oppo ใช้ vivoเงินยังเต็มกระเป๋าทันเทคโนโลยีครบ 1 ปีครึ่งเปลี่ยนได้เลยไม่ต้องเสียดายและทันเทคโนโลยีที่เปลี่ยนอย่างรวดเร็ว ผมเจอเจ้านายอีกคนที่เป็นเจ้าของบริษัทที่ทำให้ผมเปลี่ยนความคิดเยอะมาก เขาไม่มีรถส่วนตัวเลยเขาไม่จ้างคนขับรถ จะจ้างไปทำไมสั่งแท็กซี่ไปรับไม่ต้องเสียค่าเสื่อมราคารถ ไม่ต้องเสียจ้างลูกน้อง ไม่ต้องปวดประสาทกับพนักงาน จ้างคนมาบริหารให้ธุรกิจเติบโตก็เพียงพอเขาสามารถไปใช้ชีวิตสนุกสนานได้สบายๆ มีแต่คนอวดรวยพี่ต้องซื้อรถแพงๆ ยิ่งรถแพง เวลาขายไปยิ่งขาดทุนเยอะ คุณดูเบนซ์ซื้อมา 5 ล้านครบ 5 ปีขาดทุนอย่างต่ำก็ 2 ล้านห้าแล้ว

[@omep.l495]

เนต้า x รอราคามา ครึ่งปีละ

[@ยิมนครนนท์]

ลิตรละ 40 upแล้ว ไหวมั้ย

[@PhrapraphanPhetrin]

ปีหน้า 68...........รถไฟฟ้า ราคาล้านเศษ.ๆ วิ่งใกล้ 7-800 ก.ม/มาตรฐาน😂😂😂😂

[@karinsuriyasopa1596]

รอราคาเลยครับ ตอนนี้ใจอยู่กับพรีอุส

[@KasemNgammana]

ทำไมนิยมจอกลาง ใหญ่โตเหมือน ประชุม ครม.

[@sam..7665]

ใช่ๆ😂

[@OxdJira]

ผมอย่างชอบเลย เพราะตรงข้างคนขับก็ไม่มีอะไรอยู่แล้ว พอมีจอแล้วรู้สึกคนนั่งข้างคนขับได้ใช้ออฟชั่นอะไรพวกนี้บ้าง 555+

[@mazzazo13]

เราชอบจอใหญ่ ชินกับวอลโว่ จอใหญ่สะใจ ไม่ต้องเพ่งนาน

[@somsayleeliannou7284]

ที่พูดสลับกัน พี่พูด r e e v แต่พี่เขียน e r e v

[@motogadgetby23project99]

ความหมายเดียวกันทั้ง2แบบนั่นแหละ

[@เสกวัฒน]

ขายปีนี้เลยได้ไหมครับ erev [รถคันเก่าจะพังแล้ว]

[@masterblackink736]

จะมีค่ายไหนจะพัฒนาหน้าจอกลางแบบถอดออกมาใช้งานด้านนอกได้แบบ ไอแพด เวลาใช้รถก็เอาไปวางเชื่อมต่อระบบรถตามปกติ

[@doodooscb]

สวยครับ น่าใช้

[@sutatsinohydro-itd.jv.6876]

รุ่นเยอะจัด แต่ขายรุ่นเดียวยาวๆ😊😊😊

[@hiparinya]

ลุ้นกันว่า EREV ตัวแรกในไทย จะเป็นค่ายไหนที่เอาเข้ามาก่อน

[@รัชชานนท์วงสา-อ1ฎ]

ถ้าไม่นับคิกส์ก็ยังไม่มี

[@mourikogoro9709]

@@รัชชานนท์วงสา-อ1ฎ Kick ไม่นับเป็น Erev นะครับ เติมน้ำมันอย่างเดียว ชาร์ตไฟจากภายนอกไม่ได้

[@ป๋าเฉียบ]

ขอให้มาสักทีเถอะ