ลองขับ Hyundai H1 รุ่น DELUXE (2020) ขับดี นั่งสบาย แต่ OPTION น้อยไปกับค่าตัว 1.729 ล้านบาท

autolifethailand.tv ขอพาแฟนๆ มาลองขับ Hyundai H1 รุ่น DELUXE (2020) ที่เพิ่งเปิดตัวไปในงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 36 ที่ผ่านมานี้เอง
โดยเจ้า Hyundai H1 รุ่น DELUXE (2020) ที่เปิดตัวนี้ ยังคงใช้เครื่องยนต์รุ่นดิมคือ
เครื่องยนต์ดีเซล CRDi VGT รหัส D4CB ขนาด 2.5 ลิตร 2,497 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว Commonrail Direct Injection VG-Turbo with Intercooler แรงม้าสูงสุด 175 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 441 นิวตันเมตร ที่ 2,000 - 2,250 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
แต่สิ่งที่เพิ่มเติมมาใน Hyundai H1 รุ่น DELUXE (2020) ก็คือ option ที่ Hyundai ใส่มาให้เพิ่มเติมคือ ประตูสไลด์ เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมรีโมท, ไฟส่องพื้นที่กระจกมองข้าง Puddle Lamps ,พนักพิงศีรษะแบบปีกผีเสื้อ
ระบบระบายอากาศ - อุ่น เบาะนั่งคนขับ ,พวงมาลัยหุ้มด้วยหนัง ,ระบบไฟหน้า เปิด-ปิด แบบอัตโนมัติ ,กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ ,ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control ,ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารแบบ LED พร้อม Mood Lighting ,เครื่องเสียงหน้าจอระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 8 นิ้ว ,ระบบแผนที่นำทาง Navigation System ,ระบบ Wi-Fi สำหรับเชื่อมต่อ Internet
ช่องเชื่อมต่อ HDMI ,หน้าจอสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง LCD Full HD พับเก็บด้วยไฟฟ้า ขนาด 13.3 นิ้ว ,ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP
ถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง) ,ระบบกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา Smart View
ถามว่าให้มาเยอะมั้ย ก็ถือว่าเยอะครับ แต่เมื่อมาเทียบกับราคาแล้ว ผมมองว่า "น้อยไปหน่อย" แถม option ประเภท ไฮเทคฯ แทบจะไม่มีเลย
แต่หากมองในเรื่องของการใช้งานของทั้งเครื่องยนต์​ ช่วงล่าง ถือว่าผ่านอย่างดีทีเดียวครับ ใช้คำว่าขับสนุกได้เลย ขณะที่ห้องโดยสารก็ใหญ่โตกว้างขวางใช้ได้
ติดตามข่าวสาร วงการรถยนต์ได้ที่
www.autolifethailand.tv
#HyundaiH12019 #รถครอบครัว #ฮุนไดมอเตอร์ประเทศไทย #toyataMajesty

[@Namfonsugamol]

ชอบลักษณะการพูดไม่อวยมากเกินไปเอาแบบตรงไปตรงมา ดีก็ว่าดีไม่ดีก็ว่าไม่ดีสุดยอดค่ะ

[@NoName-no6bk]

ลองไปดูพี่แกรีวิว MG สิครับ

[@Duah4468]

แกล้งติ แต่ก็แอบอวยตลอด แทบทุกรุ่น

[@NongWised]

ชอบมากครับ เป็นกูรูในการแนะนำเรื่องรถ แบบเข้าถึงจริงๆ รีวิวจริง ใช้จริง พูดตรง พูดจริง ไม่อวย อะไรดีว่าดี อะไรไม่ดีก็พูดตรง คนที่จะซื้อรถใช้รถ ต้องดู เหมาะกับผู้บริโภครถอย่างแท้จริง 😃 ชอบครับ Autolifethailand 👍👍👍

[@h4ru_d3su]

ผมว่า Majesty ดีกว่าในหลายๆด้านครับ - ระบบ Active และ Passive Safety จัดเต็มตั้งแต่ตัวล่างสุด - ดีไซน์โดดเด่นกว่า - มี Ambient Light สามารถปรับได้ 16 เฉดสี - ตัวรถสดใหม่กว่า - อุปกรณ์ติดรถครบครันกว่า - ปลอดภัยกว่า - เบาะแถว 2 ลูกเล่นเยอะกว่า - อะไหล่สามารถใช้ข้ามรุ่นได้ - ศูนย์บริการครอบคลุมกว่า - เบาะหลังสุดพับได้ - อุปกรณ์ติดรถต่างๆ ติดมาจากโรงงาน - ช่วงล่างดีขึ้น ข้อเสีย - เครื่องมีพละกำลังน้อย - ตัวถังขนาดใหญ่ไป - ราคาแพง (แต่คุ้มค่ากับเงินที่เสียไป) - ไม่มีจอหลังและประตูท้ายไฟฟ้า - เมื่อพับเบาะแถวหลังสุดแล้ว ก็จะมีจุดอับสายตามากขึ้น - ขึ้นรถยาก ข้อดีของ H1 - คล่องตัวกว่า - เครื่องแรงกว่า - ราคาถูก (แต่ไม่คุ้มกับเงินที่เสียไป) - มีจอหลังและประตูท้ายไฟฟ้า - ช่วงล่างดี - เหมาะกับทุกคน - ขึ้น-ลงรถง่ายกว่า - ช่วงล่างดี ข้อเสีย - กั๊กอ็อพชั่น - ดีไซน์ดูเก่าเกิน - ไม่ค่อยปลอดภัย - คอนโซลก็เก่าเกิน - อะไหล่ไม่ค่อยสามารถใช้ข้ามรุ่นอื่นได้ - ศูนย์บริการน้อย - เบาะหลังสุดพับไม่ได้ - อุปกรณ์ติดรถต่างๆ ติดในประเทศ - กระด้างไป

[@JJ-ut2uq]

แหงล่ะ ราคา H1 รุ่น top เท่ารุ่นเริ่มต้น majesty เองนิ สมราคาแล้วแหละ แหม

[@h4ru_d3su]

ถูกครับ อ็อพชั่นน้อย และเก่า แต่ดันไปตั้งราคาเท่า Majesty ตัวเริ่มต้นที่ได้อ็อพชั่นมากกว่า

[@tigersmile8705]

@@JJ-ut2uq สมราคาจริงหรอครับ รถแถบไม่มีระบบไฟฟ้าอะไรเลย กุญแจยังเป็นแบบ10ปีที่แล้ว พูดง่ายๆคือรถ10ปีเข็นขายไปเรื่อยๆ อย่างน้อยๆระบบพื้นฐานควรมีให้เท่าคนอื่นได้แล้ว ไฟหน้าLed เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า ประตูท้ายไฟฟ้า ลองคิดดูทุกวันนี้ ECO Car กุญยังเป็นแบบใหม่ ไฟหน้าLed เลยครับ นั้นขนาด400K-700Kเองนะครับ

[@bayy2527]

Palatip Mamuang ขับมาแล้วทั้งสองยี่ห้อหรอคับ

[@ThePing1982]

ผมว่า Majesty มันใหญ่ไปสำหรับครอบครัว 5-6 คน ออกแนวๆรถบรรทุกด้วย

[@Losobigassclash]

นาทีที่ 9 พูดเรื่องการขับง่าย อันนี้จริงครับ เพิ่งขับมาวันนี้ ไปจุดเดิมๆที่ เอารถกระบะไป เลี้ยวได้พอดี เกือบไม่พ้น แต่ H-1 เลี้ยวพ้นสบายๆ เลยครับ อันนี้จริง

[@sarunjuntilarh2359]

เช่นเดียวกันครับ ชอบการพูด แบบตรงไปตรงมา การนำเสนอ แบบ ชัดเจน ไม่กังวลกับเรื่องเสียงสะท้อน ชอบมากครับ เยี่ยมมากๆ ขอชื่นชม

[@shutnalinkoolatutputrasiri9509]

ขอบคุณที่รีวิวแบบแฟร์ๆ ดีตรงไหน ก็บอกว่าดี ไม่ดีตรงไหน ก็บอกไม่ดี ชอบๆ👍

[@apisaksawasdee6849]

ข้อเสียอีกหนึ่งอย่างของ H1คือ ไม่มีระบบติดตั้งคาร์ซีทแบบ ISOFIX ทั้งๆที่เป็นรถครอบครัวไม่สมเหตุสมผล แต่Majesty มีระบบติดตั้งคาร์ซีทแบบ ISOFIXมาให้ 4 จุด

[@nattayameaw7474]

apisak sawasdee จริงเหรอค่ะ ไม่คิดว่ารถราคานี้จะไม่มี isofix กำลังสนใจอยู่ พอไม่มีต้องคิดใหม่แล้วค่ะ

[@h4ru_d3su]

@@nattayameaw7474 ไป Grand Carnival หรือ Majesty ก็ได้ครับ ถ้ามีงบ

[@nattayameaw7474]

apisak sawasdee ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะคะ ตัว kia grand เหมือนจะตรงกับการใช้งานที่มองหามากกว่าค่ะ 🙏🏻🙏🏻

[@apisaksawasdee6849]

@@nattayameaw7474 ไม่มีครับ

[@h4ru_d3su]

@นนทพัทธ์ สิทธิพันธ์ รถทำเบาะเมืองไทยมันทำไม่ได้หรอก

[@worasitsuwajasuwan5448]

ชอบมุมกล้องอันนี้ตรับ เวลารถวิ่งก็ถ่ายเห็นวิวชัดดี จะได้รู้ว่ารถแรงหรือไม่แรง ขอแนะนำให้ใช้มุมกล้องแบบนี้ตลอดไปนะครับ ไม่ใช่เอาแต่ถ่ายหน้าคนขับดูแล้วเบื่อ

[@tumjed4303]

คุณนิธิรีวิวดีครับ โดยส่วนตัวผมเคยสัมผัส H1 ELITE รุ่นก่อนไมเนอร์ ถือว่าเป็นรถที่ดีครับ แม้คันใหญ่ แต่อัตตราเร่งยอดเยี่ยมน้องๆรถเก๋ง ยิ่งเป็นเครื่องดีเซล แรงบิดมาค่อนข้างจะดีมาก ไม่น่าห่วงในส่วนของเครื่องยนต์ แต่ถ้าขับกันแค่ 1-2 คน ภายในด้านหลังจะมีเสียงดังกุกกัก พอประมาณ (พอให้รำคาญ) ไม่แน่ใจว่ามาจากคุณภาพในการประกอบหรือไม่ นอกเหนือจากนั้นถือว่าตอบโจทย์ในการใช้งานได้ดีในระดับนึงเลยครับ

[@user-lf9rm7cx1w]

อา นิทิ วิเคระ วิจาร ได้ตรงใจผม จริงๆ จุดเสียจุดดี คนกำลังจะซื้อ รุ่นนี้ ช่วยให้ตัดสินใจได้เยอะ

[@soulwingzs]

ข้อเสียเขานี่ถือว่าเป็นข้อเสียช่องใหญ่มากๆเลยถ้าเทียบกับราคาที่ค่อนข้างสูง คือแบบผิดหวังเล็กน้อยแต่ก็ไม่รู้ว่าโดนลดสเปคไหมเมื่อเข้าไทย

[@akevaradero]

กั๊กออฟชั่นมากอ่ะ อยากให้มีคู่แข่งเยอะๆ เคยเห็นMGทำท่าจะเอารถตู้mg gv มาขายแต่ก็เงียบไปอีก

[@TheS325]

สำหรับผมแล้วระบบไฟฟ้าไม่จำเป็น เพราะมันไม่ทน เอาแค่ช่วงล่างดี เครื่องยนต์แจ่ม นั่งสบาย จบ

[@tridp69]

ขับเกวียน

[@user-uq4uf2iq5x]

จริง ล้าน ครับ

[@maimp9168]

จริงครับพังง่ายซ่อมแพง

[@prakarrsaitang7388]

ของชั้น เอาธรรมดา ดีกว่า ระบบเยอะเสียเยอะ แถมเสียเงินอีก เข็ดละรถเบนซ์

[@user-jm2tx7wp8f]

แต่ราคาล้านเจ็ด

[@anass9184]

มาแล้วๆ กุญแจสองดอกนี่เอิ่ม เบาะคนขับควรจะไฟฟ้าได้แล้วไม่ปลื้มคันโยกเอามากๆ ฝาท้ายมือ ภายในโดยรวมยังมีความเกาหลี(เหนือ)

[@p.poonsawas8735]

ตอนรีวิวกุญแจนี่ ผมนี่อึ้งเลย เฮ้ย .... นี่จะปี 2020 แล้วนะ

[@user-lv5dg1bx2t]

แสดงว่ามาติดประตูไฟฟ้าเองในไทย ถึงต้องมีกุญแจประตูไฟฟ้าแยก majesty เปิดประตูไฟฟ้าก็ใช้รีโมทอันเดียวกับรีโมทสตาร์ทรถ

[@bayy2527]

Anas S แสดงว่าชอบ MJT

[@thitinanwanchai755]

ชื่นชม k.นิธิมากครับ ท่านนี้ช่องนี้ถ้ามารีวิวรถ ท่านสามารถตัดสินใจซื้อหรือไม่ซื้อได้เลย ชัดเจนยิ่งกว่าศูนย์และเซลล์ ไม่อวย ไม่อิง

[@Isaraworld]

คุ้มครองผู้บริโภคอย่างดีเยี่ยม ต้องให้รางวัลเพื่อเป็นกำลังใจในการผลิตงานคุ้มครองผู้บริโภคด้านยานยนต์

[@SupakitSaksaringkan]

ชอบการรีวิว ของพี่นิธิ ครับ ติดตามมานานชอบทุกคลิป ได้ความรู้ เห็นความแตกต่าง ความคุ้มค่าของแต่ละรุ่น แต่ละยี่ห้อครับ

[@autolifethailandofficial]

Supakit Saksaringkan ขอบคุณครับ

[@user-jb8ui8kt6n]

ใจ

[@chanakanpetchana4799]

อุปกรณ์ บางอย่างก็ล้าสมัยแต่ก็ไม่สำคัญเท่าไหร่ ส่วนตัวใช้อยู่ครับ ที่เห็นชัดๆคือประหยัดน้ำมันครับ

[@manabhunfruang2848]

เรียน คุณนิธิ และผู้ชมทุกท่าน H1 จอดเกียร์ว่างโดยแค่เหยียบเบรคแล้วเข้าเกียร์ N ได้เลยครับ ง่ายกว่ายี่ห้ออื่นๆอีกครับ

[@user-ie3vu4hy5c]

เฉียบ คม ตรงไปตรงมา มีประโยชน์ในการตัดสินใจซื้อมากครับ

[@kd2849]

รอพี่รีวิวขับจริงcity เทียบ almera รอรีวิวจากพี่คนเดียวจริงๆ 😄

[@wisitprivate]

รีวิวโคตรดี เก็บรายละเอียดได้แจ่มชัด ไม่กั๊กดีครับ ขอให้คุณนิธิรักษามาตราฐานแบบนี้ไว้นานๆนะครับ

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับ ที่ติดตามชม

[@buddybody6762]

ผมใช้มาสองปีแล้วผมว่ามันขับได้ดีเลยและเป็นรถครอบครัวจริงฯ สำหรับคนมีลูกสองสามคน คนที่ใช้งานจริงจะรู้ว่ามันดีครับ พอขึ้นขับแล้วมันจะรู้สึกว่าเราเป็นหัวหน้าครอบครัวเลย (ความรู้สึกส่วนตัวนะครับ)

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับ สำหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูลครับ

[@p.poonsawas8735]

ขอบคุณพี่เต้ยและทีมงานครับ สำหรับรีวิว ว่าแต่ปรับปรุงนิดๆหน่อยๆนี่ กั๊กจริงๆ พอเห็นกุญแจนี่ตัดใจเลย

[@NongWised]

ผมเห็นกุญแจ ผมก็ถอยหลังเลย ยิ่งจะซื้อให้ครอบครัวนั่งด้วย ไม่มีระบบความปลอกภัยเข้ามาเลย เสียดาย อาจจะต้องรอ model change กันอีกที

[@v.repubilcvitceo5911]

ขอ kia grand canival SXL ทีครับ อยากเห็น ท่านรีวิว มากมาย

[@wichaiuansin3300]

เห็นด้วยครับ

[@hoombit]

มาเจ็ตตี้ ประตูหลังก็ไม่มีไฟฟ้านะ ราคา2.2ล้านก็ไม่มี แต่ติดเพิ่มได้ ราคาราวๆ38000

[@user-qp7wq8mn5w]

ตอนแรกตั้งใจจะไปซื้อ h1 พอลองขับแล้วจอง kia grand carnival ทันที

[@aubdunaundul9195]

ดูแล้วได้ความรู้เยอะเลยครับ เชยมากเลยสิ่งอำนวยความสดวกน้อยมาก แต่ราคาแพงเวอร์ ซื้อเกียดีกว่า

[@user-wg1mx9ci6w]

Majestty หุ่นทรงเขาเป็นเหลี่ยมๆ ผมนึกถึงรถเรือนจำเลยครับ

[@aroonbaba]

สุรพงษ์ เรืองวงศ์วิทยา คนจีนบอกมองจากด้านหลังเหมือนหีบศพเคลื่อนที่

[@nahyundai9239]

เกียร์คานิวัลตัวใหม่ โอเคกว่า ทั้งรูปลักษ์ภายนอก และ Option คับ ลองค้นหาดู

[@t2n2td]

คุณ เด้ย รีวิวได้ตรงไปตรงมามากๆ ต้องใช้คำว่า ด่าเป็นด่า ชมเป็นชม ผมก็ใช้ H1 เจอเหมือนคุณเต้ยบอกทุกอย่าง ไม่มีผิดซักข้อ ยิ่งเรื่องยางเกาหลีติดรถมาต้องเปลี่ยน ผมเปลี่ยนแล้วดีขึ้นมาก

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับ

[@user-pn2yu9lc2y]

หลังคนขับนี้น่า ให้เป็นเด้าอี้ อย่างดีแค่สองที่นั่ง มีพนักตั้งแขน และ กว้างคนอ้วน คนท้อง หรือ หัวหน้านั่ง เชื่อเถอะครับ. ข้างหบังอีก6ที่นั่ง รถคันนี้จริงๆมีสิบที่นั่งสบายเลย

[@WorapongP.]

ที่บ้าน6คน ตัวใหญ่ 3คน ไซส์ธรรมดา 3คน ซื้อมาตอนปี2017ถ้าจำไม่ผิด ซื้อตัวกลางมา เพียงพอละ 6คนนั่งสบาย พับเบาะกลางเอา เพราะเมื่อก่อนเคยนั่ง Chev Zafira เลยมองข้ามพวก CRV Fortuner ถือว่าตอบโจทย์มาก ติดตรงสูงวัยขึ้นลงลำบาก ละก็พกพาวเบอร์แบงค์รัวๆ ถ้านั่ง11 มันจะอึดอัดนิดๆ งบ 1.5ล้านตอนนู้น เลยได้ H-1 ถามว่าวันนี้มีงบเท่านี้เลือกอะไร ก็ไม่น่าพ้น H-1 อยู่ดี

[@WorapongP.]

อีกข้อเสียของตัวเก่าคือ ที่นั่งด้านหลัง ทำโช๊คออกมา นั่งไม่ได้ เวียนหัวจะอ๊วก ต้องไปเสียตังเพิ่ม อันนี้ขอติเลย

[@changoohle4]

ยังไงในมุมมองขอองผมแล้ว พี่โต เมเจสตี้ ยังดีกว่าอยู่ดี👍🏼

[@hoombit]

ขนาดเทียบกัยตัว1.799ล้านของมาเจตตี้ ผมก็ยังมองมาเจตตี้มากว่าอ่ะ

[@arnonlaosungnoen4237]

ชอบตรงคนขับรถนี้แหละครับ

[@sumethsrirungrueang2753]

Majesty แซงเป็นเบอหนึ่งประจำเดือนที่ผ่านมาแล้วครับ

[@skiitjayangjayang8615]

โดยส่วนตัว ดีไซส์ด้านใน กับ ข้างนอก ผมก็ยังชอบฮุนไดนะครับ ที่จริงถ้า comuter. ไฮเอท ดีไซส์ด้านในด้านนอกให้สวยงาม รับรอง ฮุนได h1. หายจากเมืองไทยแน่นอน

[@deaw8329]

อยากให้คุณเต้ยฝึกออกเสียงตัว H (เอช) ให้ถูกสำเนียงกว่านี้ครับ เดี๋ยวนี้รถหลายรุ่น มือชื่อตัว H ไม่ว่าจะ HRV, HS, H1 เข้าใจว่าคนไทยหลายคนออกเสียงไม่ค่อยได้ จะออกเป็น เฮช แต่ถ้าในฐานะ youtuber, reviewer ก็อยากให้ฝึกให้ถูกสำเนียง จะได้เป็นแบบอย่างที่ดีครับ แต่เรื่องรายละเอียดที่บรรยายต่างๆ ดีมากครับ

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับ สำหรับคำแนะนำ

[@Golfkkkk]

อยากดูรีวิวทดลองขับ KIA Carnival ตัวท็อปครับ

[@lifeafterrich]

จังหวะที่ทดลองทำความเร็ว 0-100 น้องหมาเกือบไม่รอดแล้ว ดีนะไหวตัวทัน

[@user-op5db2jo1z]

จัดมาละh1 ไปเหนมาแจสตี้ภายในปิกปะตูไปเอาh1เลย

[@bayy2527]

จิงๆอยู่ที่ความชอบล่ะคับ ไปฟันธงแบบนั้นก็ไม่ถูก ไม่คุ้มแล้วตัวไหนคุ้มล่ะคับ บางคนไม่ชอบ kia เพราะเตี้ย ดูเป็นรถเก๋งอึดอัด บางคนไม่ชอบ MJT เพราะใหญ่เทอะทะ บางคนไม่ชอบ h1 เพราะกั๊กสเปค ทั้งนี้ทั้งนั้นล้วนแล้วแต่ความสะดวก และความชอบของแต่ละคน ถ้าตัวนี้แพงไป แล้วตัวไหนไม่แพงและคุ้มที่สุดล่ะคับ

[@krabiit]

Review ตรงไหตรงมา ดีมากครับผม เป้นประโยชน์ต่อการตัดสินใจที่ดี

[@user-xm2yj9hg4v]

มีรีโมท2อันเพราะ ประตูไสลด์น่าจะทำในเมือวไทยมั้ง

[@tp8657]

ไม่เข้าใจว่าคนไทยชอบซื้อรถตามความคุ้นเคยกันจัง​ ยุคใหม่สมียใหม่แล้วต้องกล้าออกจากเซฟโซนได้แล้ว เพราะพฤติกรรมของคนไทยเราเป็นแบบนี้​ เจ้าตลาดหรือผู้ที่ครองยอดขายในSegmentนั้นๆ​ จึงชอบกั๊กออฟชั่นกัน

[@JJ-ut2uq]

คนไทยซื้อรถ จากงบประมาณที่มีครับ ไม่เกี่ยวกะเซฟโซนเซฟแซนอะไรหรอก H1 เกาหลีก็ออพชั่นประมาณนี้ รถตู้เค้าทำมาเท่านี้จริงๆ ตัวแทนจำหน่ายก็ขายไปเท่านี้จริงๆ จะยังไงไม่รู้ เอาเป็นว่า เชียงใหม่บ้านผม H1 / carnival park ป้ายแดงวิ่งกันวื่นวือ

[@akevaradero]

เห็นด้วย ผมใช้ดีแมกมา3คัน คันใหม่นี้ซื้อไทรทันใช้เลย รถดีเครื่องดี ประทับใจ อ้อ0มีของกินเยอะกว่ามากๆ

[@112box]

Majesty ความกว้างยังน้อยกว่า kia carnival อีกนะ เผื่อใครยังไม่รู้ ถ้าจอดช่องจอดบอกว่ายาก carnival นี่งานหนัก

[@piyachaladcharoen9873]

Terason J เกีย วงเลี้ยวแคบครับ แต่ช่วง 2-3เดือนแรกเข้าห้างยอมรับว่ากลัว แต่บ่อยครั้งที่โยกทีเดียวเข้าช่องพอดีครับ

[@narongtang4023]

นั่นสิ รถกว้างมว้าก จอดที่ไหนก็แทบล้นช่องจอด จอดได้แต่จะออกจากรถได้หรือเปล่า 555 รถกว้างเหลือเกิน แต่ดันออกแบบให้เบาะเล็กๆสำหรับเด็กๆนั่ง

[@iNaMhee-CH]

1.7 ถ้าได้แบบนี้ เพิ่มเงินไปหยิบ มาเจสตี้ดีกว่า เจอคนจริงรีวิว นึกขำ H1เลย ป่านนี้คงย่นแล้ว ไม่น่าเลย

[@pilawunneamngam8381]

ยังไง..ผมว่าh1..ก็สวยกว่า..มาเจสตี้เหมือนรถตู้ผู้โดยสารมาก็ไป

[@siriwattana4135]

เยี่ยม ดูจบไม่มีคำถามเลย ตอบให้หมดเลย คลิปเดียวจบ

[@mikio2529]

ดูบ่อยมากช่องนี้ จัดจ้านดี ผมไม่รู้ว่า ทางบริษัทเค้าเชิญไปรีวิว หรือคุณนิธิ ไปเช่ารถแล้วรีวิวเอง แต่ชอบการรีวิวแบบไม่ต้องมีคนจ้างมารีวิว ใส่เต็มอันนี้ชอบอันนี้ไม่ชอบ ถ้าบริษัทรถเชิญมารีวิว อันนี้ข้อจำกัดมี เพราะต้องเกรงใจคนจ้าง555555

[@leehdesigner]

ใครใคร่ให้ครอบครัวนั่งสบาย นุ่มนวล ออฟชั่นเยอะ ความปลอดภัยในการโดยสารสูง แต่เข้าห้างและโรงพยาบาล รวมถึงโรงแรมแถบทุกที่ไม่ได้ ต้องรับส่งข้างหน้าแล้วหาที่จอด (เสมือนคนขับ) เลือกโตพี่ ใครใคร่พากันไปสนุกสนานทั้งครอบครัว ขึ้นลงไปด้วยกัน ไม่แคร์เรื่องความปลอดภัยน้อย ออฟชั่นต้องพกมาเอง แต่เครื่องแรง ขับง่าย เลือกฮังแด แต่ถ้าอยากได้ทั้งคู่ไปอีเกียเลย...

[@anaskhemeng2508]

Majesty ชนะอย่างเห็นได้ชัด

[@cartaincoporation]

รุ่นนี้คุ้มตอนซื้อตัว touring ครับ กับปีเก่าส่วนลด 1×0,000 อยู่ที่ศูนย์ไหนแถมอะไรตัวใหม่ ต่างเก่านิดเดียว กุญแจใครไม่ชอบต้องลองหาระบบมาใส่แทนครับ pke

[@user-jx1nn9jj9i]

มาเจ็ตตี​้​ สำห​รับ​นั่ง​จ้างคนขับ H1 เจ้าของขับเอง ยี่ห้อราคาต่างกันด้วยครับ

[@petepeter3408]

ชอบพี่พิธีกรคนนี้มากๆๆๆๆๆๆตรงไปตรงมา ว่ากันตรงๆ ดีว่าดีไม่ดีก็ติกันแมนๆ

[@user-qg2hi9zq9m]

นั่ง 11คน พร้อมสัมภาระกระเป๋าคนละใบ ขับไป เขาใหญ่ ไม่อืดนะ เร่งดี ช่วงล่างหนึบ ไม่ร่อน ขับ120สะบายๆ แค่ระวังและเผื่อระยะการเบรก ตรงกันข้าม ขับคนเดียว เวลาขับรถเร็วๆ รถโคลงเคลงมาก

[@kritdakornkunwichian9648]

ออฟชั่นบางอย่างอาจจะไม่ถูกใจคนรุ่นใหม่ที่ชอบความสะดวกสบาย มีระบบไฟฟ้าเยอะๆ แต่กับคนรุ่นเก่าที่คุ้นเคยกับระบบแมนนวลมานานอาจจะไม่ค่อยรู้สึกอะไรมาก แต่รถราคาขนาดนี้ก็น่าจะมีออฟชั่นระบบไฟฟ้าเยอะกว่านี้

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ

[@herregud.t8345]

ขำตรงไม่ชอบใครให้นั่งตรงกลาง ผมนั่งขำลั่นเลย

[@pol..t5225]

เกาหลีผลิต แต่ญี่ปุ่นนำเข้ามาขายในไทย ญี่ปุ่นเลยบวกกำไรเยอะไปหน่อย

[@korntaweepoonsawad9157]

USB ของจอ หลักๆน่าจะสำหรับเสียบ thumb drive ใส่หนังมากกว่าเป็นสายชาร์จครับ

[@user-xj1rh6eb1c]

รักษามาตรฐานแบบนี้ไปตลอดน่ะครับชอบมากตรงไปตรงมา

[@phiphi2007]

สวัสดีครับคุณนิธิ​ ผมเป็นแฟนคลับชื่นชมการรีวิวของคุณนิธิมาโดยตลอด​ ตรงไปตรงมาไม่มีอวยวิจารย์ตรงไปตรงมาค่อนข้างครบถ้วน​ อาจมีตกหล่นเล็กๆน้อยๆแต่ไม่ใช่สาระใหญ่เพราะค่อนข้างเก็บรายละเอียดสำคัญได้ครบถ้วน​ ชื่นชมครับ​ ทีนี้คนเราไม่สมบูณณ์แบบ​ ต้องมีข้อเสียด้วยกันทุกคนของความเป็นมนุษย์​ ฉนั้นผมขออนุญาติติเพื่อก่อในฐานะแฟนคลับน่ะครับ​ ขออนุญาติติเรื่องความถี่ในการลงผลงานให้แฟนๆได้ติดตาม​ โดยส่วนตัวผมมองค่อนข้างทิ้งระยะนานไปนิด(ความรู้สึกส่วนตัวสำหรับคนที่เฝ้ารอน่ะครับ)​ ผมว่านอกจากรถรุ่นใหม่ๆที่ออกมากทำตลาดในแต่ละปีแล้วโดยส่วนตัวผมเชื่อและศรัทธาว่าคุณนิธิสามรารถทำคลิปสร้างสรรค์และให้ความรู้แฟนๆเรื่องรถยนต์ได้อีกมากมายและมั่นใจว่าแฟนรอติดตามแน่นอน​ 2.อยากให้คุณนิธิหรือทีมงานเข้ามาตอบคอมเมนม์หรือพูดคุยให้คำปรึกษากับแฟนคลับสักนิดครับ​ ผมค่อนข้างมั่นใจว่าหลายๆคนที่ไม่มีความรู้เรื่องรถยนต์ต้องการผู้รู้ที่พอจะช่วยเหลือให้คำปรึกษาในการเลือกซื้อรถยนต์ๆด้อย่างคุ้มค่า(ทุกวันนี้ราคารถยนต์ใกล้เคียงกับการซื้อบ้านหนึ่งหลังเลยทีเดียว)​ สุดท้ายนี้อันเนื่องด้วยวาระปีใหม่ขออาราธนาสิ่งศักดิ์สิทธิ์​ทั้งหลายโปรดคุ้มครองคุณนิธิและครอบครัวตลอดจนทีมงาน​ ขอให้ประสบแต่ความสุขความเจริญตลอดไปครับ

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ จะปรับปรุงให้ดีขึ้นครับ

[@mrs.evej.d.9149]

ราคาน่าคบมาก💓💓💓สนใจสุดๆๆค่ะ

[@user-jt2qv2pk1e]

เน้นหน้กออฟช้่นมากไปเครืองยนรห้วใจฃองรถไม่ค่อยพุดจะ

[@teeeapatphuyatorn8001]

ไม่เห็นพี่เอารถตู้ โฟล์ค มาทำบ้างเลยครับ

[@user-vx4fv6of6s]

เกาหลีรถดีๆมีเยอะ แต่ที่ขายในไทยมีแต่รุ่นเก่า ฮุนไดในเกาหลีดีมากนะผมว่า แต่ที่เอามาขายในไทยมีแต่เก่าๆ

[@sakonwattanakij362]

Hyundai H1 ร่น DELUXE 2020 มีผู้โดยสาร 11 คน ขับขึ้นเขาชันๆ เร่งแซ่ง และวิ่งบนเขาทางภาคเหนือ พอได้ไม่ครับ

[@kiattisakpueakyim90]

ได้ความรู้มากมายในการตัดสินใจที่จะซื้อรถเลยละครับ

[@user-bf3px3es4m]

ถ้าไม่ชอบใครให้มานั่งเบาะกลาง ลงโทษซะ!5555555😅

[@user-fi2lf9if6p]

มาตรฐานการประกอบรถไม่ค่อยดีกับศูนย์บริการบริการในประเทศไทยห่วยแตกมากจนถึงเซ็งเป็ดแต่ยกให้เรื่องระบบช่วงล่างการทรงตัวดีเครื่องยนต์พอสมควร แต่โตโยต้ามั่นใจได้

[@jaenana6611]

น่าเสียดายถอยตัว2019มา ไม่มีusbให้ส่วนห้องโดยสารเลย

[@secondhandcarautoleasing8149]

Hyundai H1 น่าสนใจ มาก

[@user-lz6rp8lw8k]

ชอบการรีวิวมากครับ ไม่อวย

[@surach2809]

ผมใช้h1 ปี16ดีลักซ์ใส่เบาะแค่2แถวหลังเพราะบ้านมี7คน.นั่งสบายครับขึ้นม่อนแจ่มสบายๆกำลังดีแรงใช้ได้ขับสบายเหมือนรถเก๋งแต่จีพีเอสนำทางไม่ค่อยโอเครเท่าไร

[@user-yy7ki3yk2r]

พี่เขยผมใช้อยู่ที่มาเลถึงว่าใช้งานดี ซื้อบอกเลยไม่ผิดหวังเลย

[@suksunboonruang4481]

รอพี่รีวิว almera​ vs city. ลังเลอยู่ครับ​ว่าจะเอาตัวไหน เน้นช่วงล่าง และความเงียบห้องโดยสาร ไม่เอามาสด้านะ ไม่ชอบ เพราะมันแคบ รอพี่เปรียบเทียบ​ให้อยู่นะครับ​

[@autolifethailandofficial]

ปลายเดือนนี้ สรุปได้แน่ๆ ครับ

[@dttd6340]

ใช้มาเก้าปีแล้ว ใช้ดีครับ แต่โบราณไปหน่อย

[@man30473]

มาเช้าเลยนะครับ............FC ช่องนี้ครับ

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับ

[@admwerapansookgontrtn247]

รุ่นก่อนหน้านี้ H1 Elite วิ่งต่างจังหวัด 13 ก.ม./ล.

[@khunawutchoksawat5132]

Majesty ใหญ่จริงอะไรครับ ทั้งกว้างยาวสูง คือแบบ เท่าๆ commuter เลยครับ เห็นในคลิป นึกว่า จะคันเล็กลง เหมือนตอน ventury แต่นี่ มันไม่เล็กลงเลย

[@terasak55]

อยากให้รีวิว kia vs hyudau h1 ครับ

[@user-nv9oi8jy1j]

Kia กินขาด ออฟชั่นเต็มกว่า

[@hanafeebenlalee2568]

ชอบๆ พูดตรงไปตรงมาดีครับ ไม่อวยเกินไป สิ่งไหนมีตำหนิ ก็พูดตรงๆ 👍👍👍👍

[@user-zy2ty8ls8z]

ผมชอบการรีวิวได้ชัดเจนเข้าใจได้ง่ายเลยครับ

[@user-jm2tx7wp8f]

เกาหลีมันพยายามจะยกระดับแบรนตัวเองให้สูงขึ้นเพื่อจะได้ขายราคาสูงขึ้นโดยไม่ดูตลาดกับเกรด

[@chatreesu2705]

ซื้อรถ..ผมคำนึงถึงอะไหล่ระยะยาวครับ..เพราะเราไม่ได้เข้าศูนย์ตลอด..ร้านทั่วไปมีอะไหล่ก็คบได้

[@PRAMGO]

ผมใช้อยู่ ครับ 2017

[@boyzj.7645]

วงเลี้ยวแคบสุด 5.6m ก็เท่ากับ Pajero Sport นะครับเช็คข้อมูลนิดนึงนะ และ Fortuner 5.8m แคบกว่าอันนี้ถูก

[@chardchawansirikhantanon7589]

ตอนเเรกก้อสนใจน่ะเเต่พอดูรีวิวนี้จบ ผมไปจอง คอมมูเตอร์เเทน

[@TheZeMaLoTioN]

โคมน่าจะโปรเจคเตอร์ครับ ไม่ใช่ มัลติรีเฟคเตอร์ แต่ไฟ น่าจะให้มาแค่ฮาโลเจน ยังไม่มี led หรือ xenon มาให้ รวมทั้ง daytime runninglight

[@JJ-ut2uq]

xenon ให้มันสูญพันธุ์ไปเถอะคับ 55 ขับสวนพวก ไฟxenon ด่าถึงโคตรพ่อตลอดเลย แสงแยงตาคนอื่น ไม่สนเพื่อนร่วมทางเลย เหมือน isuzu dmax ที่ยุคนึง โดนด่าเละ

[@bossped1723]

รีวิวรถอะไรทำไมผมดูแล้วขำมากก ชอบครับได้ความรู้และความฮาด้วย

[@laesantichai527]

มาเจสตี้ลงรถปุ้บ กลายเป็นคนขับรถเลย 555

[@psphan5841]

190 มิลลิเมตร คือ 19 เซ็นติเมตรนะครับ

[@rachatarachatanamchai410]

จอดใส่เกียร์ว่างได้นะครับ ข้อเสียมีอีกคือ ประตูสไลด์ชอบมีปัญหา กินน้ำมันพอสมควร

[@wernkuadnok5891]

พูดดีกำลังจะชื้อสคัน

[@amonratphaengna1539]

ราคาเขาไม่แพง หากเพิ่มอ๊อฟชั่นเยอะๆ อาจแพงมากขายออกยาก

[@ss-yh3ly]

สนใจอะไหล่มีนะครับฮุนใด..เกียร์..เชฟโรเล็ต..โปรตอน..ทาทา..ทักมาครับ..ของนำเข้าจากเกาหลีครับ

[@discriptionspro8923]

เบาะแถวสองหมุนเล่นไพ่ได้นะ จอดแปะได้ ดับเครื่อง เหยียบเบรคแล้วเลื่อนเกีย

[@user-qd2zb9sq8s]

รีวิวสุดยอดครับ ละเอียดมาก

[@nopp3574]

วันนี้ชม ผมไม่ข้ามโฆษณาเลยครับ

[@user-jm2dm3wi5h]

ผมใช้รถ ฮุนได มา20ปีแล้ว บอกตรงนะ มันไม่ทนทาน เท่า โตโยต้าเลย

[@forspeed1560]

โดยส่วนตัวผมใช้ H1 มาหลายปีแล้ว ถือว่าโอเคครับ ขึ้นเหนือล่องใต้เกือบทุกดอย เกือบทุกหาด แต่รุ่นอื่นไม่รู้ครับ

[@somdetsitthiprasroeth8172]

เหมือนใสมาแบบไม่ตั้งใจ ใส่แบบประชดยังไงไม่รู้ ดูแล่้วรู้สึกจะใช้ก็ใช้ไม่ใช้ก็แล้วแต่ อะไรงี้ เบื่อเลยย !!!

[@saamdam10]

ช่วยรีวิว Kia grand carnival 2019 หน่อยได้ไหมครับ

[@autolifethailandofficial]

อีกไม่นานครับ