FIAT Pulse - Test Técnico - A dar pelea

#Autologia #soloautos

[@marcoiniguez8532]

Tengo esa Fiat ímpetus y estoy fascinado con ella,,para dos personas es ideal,... excelente video.

[@amalinalliruiz7116]

Que Tal El rendimiento de la gasolina?

[@rodanrock]

Los repuestos y la mantención son muy caros?

[@albertoamprimo8964]

​@@amalinalliruiz7116Debe tener buen rendimiento, no ves que está fascinado.

[@30ydesesperado]

Autología vino para educar a la audiencia, ahora la audiencia usa sus enseñanzas y no se tragan el cuento.

[@orimion87]

Yo espero con ansias su prueba con el Fiat pulse abarth que acaba de llegar a México, un auto puesto a punto deportivamente: motor turbo, suspensión semi independiente, amortiguadores especiales deportivos, frenos de disco ventilados más grandes y traseros con aletas de ventilación (si, tambor😅), llantas deportivas y modo poison (liberación total del motor), y las ADAS que complementan el vehículo (frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, sensores traseros y delanteros, luces automáticas 100%)

[@rodinrodon3147]

Ando buscando como funciona lo de mantenerse en el carril

[@Luisgtm95]

Fiat me parece ofrece un diseño muy atractivo y buen manejo, queda a deber en prestaciones o en algunos puntos de equipamiento y al menos los modelos Brasileños de los ultimos años tienen una calidad y durabilidad bastante buena, a veces pareciera que la misma marca o su división Mexicana se tiene poca fe a si misma y trae una oferta muy conservadora que al final del dia termina por mermar su competitividad, creo que para Fiat, en un mercado llenandose de marcas chinas, un precio atractivo es menos atractivo que un motor turbo de bajo consumo y buenas prestaciones y uno que otro elemento de equipamiento o seguridad sobresaliente en su segmento y hechar mano de su nombre europeo y buen diseño para vender un producto altamente rentable mas que uno de competitivo por precio

[@lucianoruiz3178]

Excelente prueba, rápida y a lo que vamos. El diseño e interiores me convence, pero la mata Chumajers (CVT) ya no. Saludos desde cdmx.

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[@juancarlosrojas2396]

En esta prueba se ve que los de Fiat pidieron ser evaluados magnanimamente$ . El alce en Seco no lo hace bien. Cómo que "se calientan las llantas". Es obvio que si tienes una emergencia en carretera y tienes que hacer la maniobra las llantas van a estar calientes. El motor es lentísimo. Le faltan dos bolsas de aire. En resumidas cuentas no hay imparcialidad a la hora de analizar los vehículos. Miedo a que ya no se los presten? Obviamente.

Jamás, decimos lo que hay que decir del auto, lo bueno y lo malo. Le faltan bolsas, lo decimos, le falta potencia, lo decimos, tiene toda la carga tecnológica, lo decimos, hay rivales mejor equipados más potentes y en mejor precio, lo decimos. La plataforma es buena, efectiva, se comporta muy bien, lo decimos y se ve. ¿En dónde está lo parcial?

[@angelesjm]

@soloautos by autología Como ven sus seguidores nos dimos rápidamente cuenta de lo que pasó en éste video. Ya van varios comentarios. No es lo que dicen es COMO LO DICEN. Es malo en muchas cosas y rápidamente lo justifican.

[@jorgefernandezromero2453]

@ creo que la gente no pone mucha atencion en lo que dicen en el video. Señalaron todas las carencias y lo que le encontraron de bueno. Parece que si se dice algo bueno de una marca que ellos creen ( o les dijeron) que es mala, pues automaticamente eso los hace poco objetivos...

[@anemite2]

No olvides que le pusieron un 8 en ensamble a pesar de que se le notan rebabas y malos ensambles siendo NUEVO Este comercial disfrazado de reseña es muy cinica

No, está bastante bien terminado. Ve a una agencia y compruébalo

[@mariog7242]

Muy buena prueba siempre es un referente, el auto me gusta en diseño, pero en cuanto a motor, rendimiento, caja y seguridad, por ese precio, me quedo a deber...

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[@vicreaven]

En un impacto lateral no hay asistencia pasiva que sirva, se necesitan esas 2 bolsas de aire extras que otros ya ofrecen.

[@randyjoseminayarodriguez9272]

Ese test da buena espectativa bendiciones

[@andrenavarro2724]

Muy buen reportaje, completo y precisó saludos

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[@sergiocaballero2956]

Saludos Autologìa. Que bueno que siempre nos muestran los puntos buenos y malos de un auto como en èste. En mi opiniòn creo que el precio de la versiòn mas cara no està justificado por lo que ofrece, quiere decir que si llega la versiòn turbo de esta camioneta llegarà a un precio aun mas alto. Creo que con ese precio hay muchas y mejore opciones en Mèxico.

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[@alejandroemmanuelsanchezga9879]

De esta solamente la versión intermedia considero buena

[@dianaayala7295]

Me encantan estas pruebas, gracias

[@raulrodriguezvelasco82]

De la Groove y la Tracker eh visto pruebas físicas y son muchísimo menos, así que no sé qué tan confiable sea esa fuente proporcionada por usted, buen video y saludos

[@gss6341]

Ótimo carro, pontos fortes são a suspensão macia e motor potente, estranho o desalinhamento dos parafusos das rodas em relação ao seu desenho!!!

[@danieldelvecchio3338]

En sudamerica el motor en esta version es 3 cilindros turbo con 120 CV.

[@JJRCjosh]

Muy buenos videos, deberían de hacer pruebas de las asistencias de frenado de emergencia

[@totalchips6547]

Con caja manual mejor que un chino...(como mi celular,😅)

[@levoseto]

Adicional de la falta de 2 bolsas de aire, la riega con el motor

[@gastonbrain6610]

Como lo jorieron en Argentina y otros países esta el 1.0 con motor turbó

[@daygolino8481]

"Provenientes del país carioca". ¿Qué???? Carioca se refiere a los nacidos en la ciudad de Rio de Janeiro. No es un adjetivo o sinonimo de brasileiro. A parte, el Pulse es hecho en la planta de Betim (Minas Gerais), siquiera es ensamblado en Rio. Es lo mismo que decir que el Jetta va a Brasil del país tapatío. No hace sentido, verdad? Hasta porque la planta de VW está en Puebla.

uy pues perdón

[@Avanmort1]

enfocado a consumo y ronda los 10km/l. no lo sé Rick.

[@meditacion52]

2:17 Motor turbo no está disponible en México? 😵

no :(

[@matiasrovira8239]

Me llama la atención los tiempos de 0 a 100 y de 90 a 120... En otros test muestran cifras completamente diferentes

[@TheOtrosolo]

Menos de 100 HP por $400k ?

[@Ale.Perez1]

120

[@adieln.pechtziu4918]

Para cuándo prueban a Changan, (la cs 55 ) es una q dicen q está buena en otros países

Esperamos pronto

[@dianaayala7295]

Me gusto esta pequeñita, el unico pero que le pongo es a su motor😢

[@dianaayala7295]

Y por supuesto la falta de bolsas de aire

[@user-gl4lf4xq1x]

Pero no es la turbo

[@jbond975]

Creo UN Poco pagado El test.

¿what? increíble

[@ghhornedo]

Está bonita pero con ese motor y son las bolsas yo siento qué hay mejores opciones.

[@salmaaltamira9166]

Que otras mejores opciones me recomendarías?

[@Jonathan-mt8qm]

por que no han hecho esas pruebas con el mg zs?

No hemos podido llevarla esas pruebas, pero ya hemos hecho algo con el auto kzbin.info/www/bejne/qKWQp31ufsaJgMk

[@julioortiz7099]

Próximamente un Abart por más de 500mil pesos, será?? Jaja

Seguramente, 180 hp, suspensión específica, más equipamiento

[@jreyesvega]

tiene un consumo muy malo para su tamano, tengo un forte 2021, y me da 14 por litro, creo que le falta motor

[@secondperez]

en la web de FIAT dice que su precio es de 355,000.00 pesos a quien le hago caso?, tengo que ir a una agencia para saber la verdad

Desde...

[@nosferatux1073]

El gran error de Fiat es un precio muy alto. He tenido y tengo un Fiat y son muy buenos y confiables, pero por precio resultan ser caros.

[@salmaaltamira9166]

Con tu experiencia si recomiendas un Fiat?

[@nosferatux1073]

@@salmaaltamira9166 Sí, he tenido y ahora mismo tengo Fiat y cero problemas, sin olvidar su mantenimiento puntual. Y vaya que he tenido de muchas marcas y Fiat nunca me ha decepcionado, sin autos para el día a día. Saludos.

[@joakinperez322]

9 km por litro de gasolina?? Muy gastalona.

[@wagnerpelorca9317]

Donde esta lo crash test .

FIAT no nos deja chocarlas, aún…

[@krizalid2011]

Honestamente, no me agrada Pulse. Fiat está pendiendo de un hilo. No entiendo cómo Pulse llega al mercado mexicano con 4 bolsas de aire y con un motor bastante pequeño, incluso para la ciudad. Imagínate que sales a carretera o autopista con pasajeros y equipaje, si el 0 a 100 km/h lo hace casi en 20 segundos, ya con peso adicional llegará a los 30 segundos o más, y eso es bien peligroso. Entiendo el concepto, pero hasta un Toyota Raize se nota más sobresaliente y a un menor precio (yo sé que no son del mismo segmento). Nivus ofrece motor turbo, seguridad completa y asistentes a la misma, un valor de reventa bastante bueno, un diseño que envejece bien y además a un precio equiparable. Creo que las personas de Fiat no se toman el mercado nacional muy en serio, o es eso o su investigación de mercado deja mucho por desear. En diseño y equipamiento multimedia está bien, pero no sólo es eso y el mercado nacional comienza a entender la importancia de la seguridad en los productos. Es muy desafortunado que Pulse llegue al mercado y que nazca siendo una no muy buema opción. Mejor pagar por un Nivus que por un Pulse, por más que te guste el diseño de Fiat, pero no vale la pena adquirir un automóvil con tan poco sentido práctico y, encima, carente de seguridad. Yo sé que habrá gente que lo comprará, pero en mi opinión es una muy mala decisión, no sólo en lo financiero, sino en el marco global del producto. Muy mala ejecución de Fiat en el tema del precio. Si fuera una unidad que rondara los $350 mil pesos mx, entonces ya estaríamos hablando de otra cosa, y aún así hay autos de ese valor con mejores prestaciones y equipamiento de seguridad, además de la reventa y temas afines. Saludos.

[@SIGNUSS]

Nunca había visto un vídeo de ustedes dónde justificaran tan descaradamente,.cada punto malo o regular, que sacará un vehículo en un dato/prueba. Se nota que Fiat les dió su buen "incentivo".

Pffff, nunca en la vida hemos recibido una pauta de FIAT y revisamos todos los puntos. Jamás hemos cambiado un punto de vista o modificado un dato por temas comerciales. ¿El que le falten dos bolsas que mencionamos será clave en el segmento y para sus clientes y que sea el más lento con datos reales de prueba es pagado?

[@angelesjm]

@ Como ven sus seguidores nos dimos rápidamente cuenta de lo que pasó en éste video. Ya van varios comentarios. No es lo que dicen es COMO LO DICEN. Es malo en muchas cosas y rápidamente lo justifican. Cómo en el rolling...bolsas de aire... conjunto motor/transmisión....precio versiones...siempre fue justificado

Explicado, que no justificado. Hay una gran diferencia. No mentimos en uno solo de los datos

[@dedalo06]

Totalmente de acuerdo, en su apadrinamiento le perdonaron demasiado a este vehiculo. Solo puedo pensar que hubo patrocinio de por medio.

[@efrainvega8350]

Es una porquería en la versión basica automática, hagan la prueba de manejo con una velocidad constante en trafico de 10 a 15 km. se tironea, el argumento de stellantis despues de tenerla en servicio 2 semanas es que esos autos estan programados para mexico asi, y que no tiene forma de reprogramar la camioneta, probaron 10 pulse nuevas de diferentes versiones y todas hacen lo mismo.

[@davidquezada2677]

Mmm no creo que su competencia sea Tracker... Nada que ver... Yo veo más por tamaño con Kicks... Arona..

Hay 25 opciones en ese segmento

[@Shackdar]

Pues a mi solo me hace falta un quemacocos para que fuera perfecta!!! 🤭

[@arsenalbug]

Creo que es el primer video de autología demasiado "IMPARCIAL". Todos nos dimos cuenta del mal vehículo que es excepto ustedes.

[@krizalid2011]

Quisiste decir "parcial" o "tendencioso". Imparcial es todo lo contrario a lo que creo que pensabas comentar.

[@arsenalbug]

@@krizalid2011 Es sarcasmo la primer frase

Mencionamos todas y cada una de las características del auto, lo bueno y lo malo, con datos y dónde se coloca frente a sus rivales. No necesitamos hacer comentarios agresivos ni subjetivos, los datos ahí están, la pregunta es la misma, ¿Quién se lo compraría? Ahí está la info para que decidan con los pelos de la burra en la mano

[@anemite2]

Aunque el motor es muy chico, responde a la necesidad del mercado Europeo, dado que su motor Firefly 1.3 si se vende allá Pero su calidad es terrible, he visto march con Mejores ensamble que ese pulse

[@Takasukunami26]

Ese motor allá se equipa principalmente con turbo, lo cual lo hace verdaderamente ser eficiente y ahorrador. Este motor que trajeron para México es el mismo del Fiat Uno que se vendió hasta 2020, la diferencia es que ese coche era más ligero y chico.

[@kn_oficial]

@@Takasukunami26 el motor del UNO era 1.4 de 84hp y el peso del auto era alrededor de 900 kg... Y era lento

[@martincastillo4379]

@@Takasukunami26 estas bien equivocado jajaja, era 1.4 con 84hp. No digas mamadas

[@jmarti-k6j]

Es desesperante la voz y el jadeo del conductor. Ojalá atienda su problema de erge, faringe o aprenda a respirar, cualquier opción para mejorar. Saludos.

[@albertoamprimo8964]

😳🤌

[@JOINUTRICION]

Motor ineficiente y lento precio inflado esa cosa ya está muerta antes q se venda

[@mariateresamardonestascon1616]

Lento?? Usted andará a 200 entonces

[@juanjoseleijagonzalez1975]

Hecho en Brasil? No gracias mejor un chino

[@mariateresamardonestascon1616]

Está hablando en serio?