Motor muy ACELERADO / Chevrolet N3OO / FUGA DE VACÍO

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Chevrolet N300: En este caso el motor estaba completamente acelerado por causa de una fuga de vacío en el múltiple de Admisión.
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[@felipesaldana7815]

Muy pero muy buena información Tu video está Perfecto Mi furgón anda ahora hace muy poco empezó con esa aceleración y ahora ya se donde atacar Gracias amigo 😊

[@autolosandes3087]

Gracias Amigo. Que bueno que te ayudó el video. Saludos

[@jacintohoyoscieza]

Gracias por darnos la informacion yo tengo un carrito N 300 y ya se como se malogra

[@CarlosMolina-ph2xw]

Excelente información

[@miguelquingaguano9648]

Muy buen video mi estimado gracias

[@alvachavarria2086]

Gracias amigo

[@ManuelArosemena-s5m]

solo tengo unas dudas. Sera sensor de oxigeno El catalizador. O alguna manguera de vacio

[@samirzutagarcia2170]

Q especialista recomendaria para este trabajo , tengo un problema igual con mi n300 se acelera solo ..

[@ManuelArosemena-s5m]

A mi me pasa lo mismo yo cambie todo los censores IAC el tps y el multiple y sigue lo mismo se acelera, q puede ser?

[@AndreacVelez]

hola donde puedo conseguir solo la pieza , se llama el bacun o selenoide con el diafragma ?

[@autolosandes3087]

Hola. Mira en estos casos en que falla algo del multiple es mejor cambiarlo completo, he cambiado varios y es muy complicado tratar de reparar el multiplete o una parte por el hecho de ser de un material de plástico reforzado. Saludos

[@jaimelarico7790]

Buen video maestro una consulta tengo un n300 y el problema es que pierde potencia de repente al dia 1o 2 veces después normal... se le escaneo no hay fallas y de paso según el mecánico es el motor bajo el motor y lo reparo en general ...salió ya del taller y lo mismo maestro alguna solución ya no se que hacer y saludos desde aqui Perú

[@autolosandes3087]

Hola que tal. Si el sistema mecánico está a punto, te aconsejo verificar la alimentación de la ECU positivos y negativos. Verificar voltajes de sensores. Si es posible realizar una prueba de ruta con el escaner y ver los datos en vivo y el momento que falla verificar si algún valor de un sensor está fuera de rango. Espero ayudar. Saludos

[@irmamassoosorio6663]

Hola tengo N300 se se chupa o se aboga que será

[@Джонни-п5г]

Q tal estimado , una consulta mi carro está a en la misma condición y el mecánico anuló ese sistema ya que me comentó que antiguamente no traían ese sistema , lo anuló y mi carro quedó estable y volvió la potencia , dígame habrá algún problema al futuro q lo halla anulado

[@autolosandes3087]

Hola. Puede trabajar así pero lo recomendable seria que el sistema este completo, el control de entrada de aire no está siendo monitoreado por la ECU, puede ser que presente un poco más de consumo de combustible. Saludos

[@yonathanpindal7050]

Hola amigo oiga el mio algo similar era se le cambio multiplique nuevo valvula iac cuerpo de aceleracion limpio y la falla continua bujias y bobin anueva igual.ahora al prender en frio anda bien y al agarrar temoeratura y volver a apagar falla el rslenti nuevamente wue podrs ser

[@ManuelArosemena-s5m]

Esto me pasa a mi, alguien q pueda darme un repuesta

[@ivanalvarez1799]

Si falla ese sistema. Del multiple pierde potencia ? Por que mi n300 me di cuenta que la regleta que sale del diafragma esa suelta

[@autolosandes3087]

Hola. Puede ser que no ingrese el aire extra que requiere en altas rpm y el motor no desarrolla en toda su capacidad. Puede ser que no se sienta la diferencia pero sin ese sistema no funciona el motor no trabaja al 100%.

[@carlosgarciazamora]

Y esto causa más consumo de combustible?

[@autolosandes3087]

Hola.puede ser que cause un consumo porque el control de entrada de aire no está siendo controlado de acuerdo a la orden que envía la ECU para el actuador que acciona las aletas.

[@renatomunoz4719]

Como te podemos contactar?

[@autolosandes3087]

Hola como estas. Pará mayor contacto te invito a seguir la pag de facebook facebook.com/autolosandes/

[@juancarlosmoramedina4426]

Parece más un taladro que aceleración😂😂