Drugi nastavak jurinih savjeta oko mijenjanja brzina. Ovog puta pogledajte kako se daje međugas i kako se mijenjaju brzine bez kvačila! Instagram Auto Marketa / automarket.hr Facebook Auto Marketa / automarket.hr
Пікірлер: 291
@sebaljklinc5 жыл бұрын
Napomena: mjenjanje mrzina bez kvačila isključivo fakultativno. Dobro je ponekad znati kada ostanete bez istoga. Ovako ćete shvatiti kako radi mjenjač. Ne ludujte:)
@predragilic87875 жыл бұрын
Svaka čast za kanal i za vožnju :-) Može li video o mijenjanju brzina s 'duplim kvačilom' i međugasom?
@underground12555 жыл бұрын
Pitanje za Juraja, da li ce nasteti brzo saltanje mjenjacu, tj kada recimo dajem primjer oni na street race se trkaju. pa prva i presalta ga na klik u drugu. Ipak mislim da je to veliki pritisak.Cak ugradjuju i short shiftere za kraci hod saltebla.
@TheKenjoje5 жыл бұрын
@@underground1255 ne mora da bude....problem nastaje kada obični menjači iz putničkih auta doživljavaju takvo silovanje i onda sinhroni ne odreaguju kako treba i čuje se onaj zvuk kao što se njemu čuo na klipu kada je jednom napravio grešku :) ukoliko sve glatko prođe, to što je ručica pomerena brže nije strašna stvar.
@MrStevann5 жыл бұрын
juraj šebalj Veliki pozdrav iz Novog Sada! Ovim trikom sam dosao do kuce udaljen preko 100km kada mi je pukla korpa kvacila :) Moze li jedan video o tehnici “peta-prsti”? Bilo bi svima interesantno da probaju :)
@dejobajkovic19785 жыл бұрын
Svaka čast divno ste ovo objasnili. Veliki pozdrav za Vas!
@sreckomladenovic85875 жыл бұрын
Za trening najbolje korisiti sluzbeni auto :) Svaka cast odlican video i kanal.
@nekitamo64365 жыл бұрын
Danas nema škole za mene odoh vježbati šaltanje bez kvačila
@2HellWUtube2 жыл бұрын
Jura, totalni respekt što nisi izostavio iz videa ovaj dio na 2:10. Netko drugi bi bio previše tašt da pokaže da mu se potkrala "greška". Ovo pokazuje samo da jasno razumiješ da nemaš kome što dokazivati.
@marko_jack_5 жыл бұрын
Pozdrav iz Srbije, bolji si od svih nasih voditelja kako na internetu tako i na tv-u, obozavam da te gledam, na visini si zadatka kao i po obicaju pozz :)
@stahinjakrackovic20875 жыл бұрын
Obožavaš hrvata juraja šebalja hahahahhaha al ime je pobedilo
@darko79585 жыл бұрын
Max ajde neseri
@KristianKG5 жыл бұрын
@@darko7958 pa jeste najbolji, najvise se nauci od profi trkaca..
@drdzekilmrhajd17594 жыл бұрын
Evo i ja sam iz Srbije. Najharizmaticniji covek na YT.
@JohnWick-in7xf3 жыл бұрын
Juraj je top. Bas dobre stvari snima. Lep pozdrav za komsije
@pajapatak59405 жыл бұрын
ovaj čovik je čudo. Šteta da se gubi u ovoj grebenoj dolini suza. Svaka čast. Više može se naučit od njega u 3 minute nego kod nekih u cili život. palac gore.
@djordjetosic35085 жыл бұрын
Serviseri nakon ovog videa za pojedine učesnike u saobraćaju će trljati ruke od posla, ali i od para hahahahaha. Šalim se, video je ekstra, samo tako nastavi, pozdrav iz Banja Luke.
@isacrni5 жыл бұрын
Retko koji vozac zna za ovo sto si pokazao. Svaka cast na tehnici. Danasnji vozaci zapravo ne razmisljaju o nacinu rada motora, menjaca, potrasnji goriva, da li je u visem ili nizem prenosu. Ako se nesto pokvari pa tu je majstor. Moraju i majstori da zarade parce hleba. Najveci problem je na semaforu, ubaci se u brzinu i kvacilo. Ako je uzbrdo onda na pola kvacila cekaju zeleno svetlo. Za takve vozace bi uveo da se odradi procena prlikom dobijanja vozacke dozvole. Da li zasluzuje da poseduje vozacku sa manuelnim ili automackim menjacem.
@ninacroftchannel4 ай бұрын
Problem i jeste u tome što se u autoškolama tako uče budući vozači i kandidati za vozački ispit: da pritiskaju kvačilo za svaku sitnicu: kad skrećeš, npr, kad god je neka "frka" i nisi siguran. I sama sam tako vozila posle dobijanja dozvole, dok nisam uništila novu lamelu posle 6 meseci. E tad mi je automehaničar zamenio lamelu i rekao mi da ostavim kvačilo na miru i da prebacim u ler dok sam na semaforu, i on me "opravio" za vožnju, što bi mi Nišlije rekli. Tako naopako uče kandidate za vožnju, i zato ima toliko problema u saobraćaju danas. Moj brat radi na pumpi, i dešavalo se da taze vozač pita radnika da li auto treba da bude ugašen ili ne tokom točenja goriva, ili kako se pale brisači na Tojoti...
@milankovacevic14834 жыл бұрын
Au, bem ti. Upravo sam shvatio koliko nemam pojma, niti ljudi oko mene. Hvala! Izuzetan video.
@bowhunter61413 жыл бұрын
Ostao sam bez kvacila na sluzbenom kombiju 100 km od kuce,zvao sefa poslao mi je link od ovog videa,najprije sam mislio da me zajebava ali kad si bez kvacila sve ces probat.pogledao video i rekao pa ajde da probam ne mogu sjebat vise i tako cu ostat u pripizdini,long story short bez kvacila stigli kuci samo sa medugasom,malo je zajebano krenut jer moras palit u brzini ali moze se.thx Sebalj spasio nas
@petarpetrovic37202 жыл бұрын
Gospon Jura hvala Vam u ime svih majstora! Veliki broj ljudi je sigurno posle vašeg snimka vežbajuci skršilo svoj mjenjač.
@shtivaf4 ай бұрын
Zbog ovog videa sam došao do Zg bez kvačila. Pred Ljubljanom je noga samo propala. Nisam stao, sjetio se ovog i dovuko ga do svog mehaničara. Legendo.
@milannovakovic24495 жыл бұрын
Ovo važi samo ako povredite nogu levu, pa treba stići kući. Kvacilo koristite stalno.
@erminko58484 жыл бұрын
Kad ti ode kvačilo ili korpa kvačila onda ti ovo pomaže
@mariompfuture98505 жыл бұрын
Divota te slusat i gledat. Jednostavno profesijonalac ! 👍👍👍👍👍
@stojanmanevski1655 жыл бұрын
Znaci svaki savet ti je odlican👍 Bravo za tebe kralju👏👏👏 I jedva cekam novi video😀 Pozdrav iz Makedonije
@JustStef0185 жыл бұрын
Evo jos jedan pozdrav iz Srbije, odlicni su review-ovi, sa uzitkom te gledamo :)
@daliborbelic30995 жыл бұрын
Juraj odlican savet za pocetnike svaka cast.
@karlosalopek33223 жыл бұрын
Svaka cast Jura ja osobno to znam ali moji zaposlenici neznaju ja sam u samoizolaciji i samo sam im poslao tvoj video i decki su 70km dosli do doma. Hvala ti puno l.p. Karlo
@jockerjovanovic5 жыл бұрын
Ovaj čovek je car. Zanimljiv i tako lepo sve objasni. Bravo.
@jockerjovanovic5 жыл бұрын
A i ok je kad pukne sajla na mojoj Kareri, mislim Kliju. :)
@frenchkey3 жыл бұрын
jest da sam ovo davno gledao, ali juče sam se opet prisjetio i Jura zahvaljujem na ovom videu. Već nekoliko dana me boli lijevo koljeno da jedva stisnem kvačilo kad krenem. Ali zahvaljujući tebi sve ostale brzine idu bez kvačila. Zaista dječja igra kad se čovjek ispraksira
@lukapavicic83223 жыл бұрын
Ovaj video sam pogledao prije vise od godinu dana, a danas me spasio kada sam ostao bez kvacila da ne zovem vucnu vec se sam dovezem do majstora.. relacija je bila cirka oko 15 kilometara.
@emir_papraniku3 жыл бұрын
Kada je rekao: "Međugas je divna stvar", tačno mi je ugrijao dušu.
@bilkobeli36354 жыл бұрын
Svaka čast Jure, nema te država.
@RatkoPopovic-he5lx7 ай бұрын
Bravo doktore svaka cast Rale Podgorica
@mateojeremic36005 жыл бұрын
Napravi neki video o reliju.. kako krenuti sa njim.. sta znaci to sto suvozac prica..itd..
@mateojeremic36005 жыл бұрын
@Luka Masic da.. al ono.. malo da objasni.. Iz banja luke sam i u zaluzanima vjezbqm krivine i tako to.. hocu da pocnem sa relijem
@mateojeremic36005 жыл бұрын
@@makantahi3731 prvo moras sam nesto da uradis.. ne mozes uci u pekaru i reci aj mi budi sponzor ja ocu da se vozam.. moras sam da odradis nesto pa onda sponzori..
@nitoman95895 жыл бұрын
Nije to za tebe .... Mislim da je za tebe atletika,skokovi u dalj,mozda s motkom u visinu,mozda neka kugla,pikado...nemoj se ljutiti ali mislim da reli nije za tebe...pozz iz Konektikata
@white_shadow_1234 жыл бұрын
Poenta je gledati motor, menjac i pogonsko vratilo kao 3 odvojene stvari koje se mogu okretati razlicitim brzinama. Kada pritisnete kvacilo odvajate motor od menjaca. Kada je menjac izbacen iz brzine, odvojili ste menjac od pogonskog vratila, tj nezavisno se menjac okrece od brzine automobila. Sada samo treba skontati kada su ove 3 komponente u skladu. Prva situacija: Ako kvacilo nije pritisnuto, a menjac je izbacen iz brzine znaci da su motor i menjac povezani i okrecu se istom brzinom, ali su oni sada nezavisni od brzine automobila. Da bi menjac mogao u ovoj situaciji lako da se uglavi, morate usaglasiti brzinu motora i brzinu automobila, inace nece ici. Ovo je menjanje brzina bez kvacila. Druga situacija: Pritisnuli ste kvacilo, ubacite menjac u zeljenu brzinu, kada pustate kvacilo, broj okretaja motora treba biti usaglasen sa brojem okretaja ostatka sistema (menjac + pogonsko vratilo). To opet postizete dodavanjem gasa, u slucaju prelaza u nizu brzinu. Ako ovo ne uradite, kvacilo ce trenjem da uskladi ova dva sistema i automobil ce usporiti, u zavisnosti koliko naglo pustite kvacilo. Nadam se da sam pomogao nekome ;)
@Fehro5 жыл бұрын
2:10 Vratio sma video jedno 10x 🤣🤣🤣
@UnknownArtist9945 жыл бұрын
Kao prvi smrtonosni simptomi analnog otvora kada se za ručak najedeš pasulja!
@domagojkristo92795 жыл бұрын
Svaka čast juri i auto parketu za pouku
@anteperkovic1115 жыл бұрын
Jure parketar 😁
@stefangrozdanovic49085 жыл бұрын
3:20 tuznija scena nego u Titaniku 😢
@hamzaavdic43714 жыл бұрын
"Svaki auto moze biti automatik ako se tako ponasate prema njemu"
@mamic95855 жыл бұрын
0:36 snimatelj kroz crveno 🤣
@dovla27695 жыл бұрын
Pogledaj malo bolje, zeleno je za one koji ce desno, samo je za pravo i lijevo bilo crveno 😉
@mamic95855 жыл бұрын
@@dovla2769 ja ne pricam za 0:30 nego za 0:36 😉
@miklaudda66795 жыл бұрын
Bravo!! Oko sokolovo
@dovla27695 жыл бұрын
@@mamic9585 A da bravo 👍
@sky-wz5ir5 жыл бұрын
Hrvoje Mamic o
@aleksandarvuckovic65035 жыл бұрын
Mene je djed međugas malo drukčije naučio.. inače vozio vojne kamione koji tada nisu imali sinkronizirane mjenjače... stisneš kvačilo izbacis iz brzine, pustiš kvačilo (mijenač u leru ili neutralu) dodaš gas i onda stisneš kvačilo i ubaciš u nižu.
@jure23015 жыл бұрын
Pa da to je to,slicno :)
@zhvntk5 жыл бұрын
Mislim da su to ljudi koristili zbog tajminga iako po meni to nema potrebe.Poznajes li dobro svoj auto ili traktor moze i bez kvacila.
@nikolam75165 жыл бұрын
@@zhvntk opet ti seres
@zhvntk5 жыл бұрын
@@nikolam7516 A ti si?
@predragilic87875 жыл бұрын
Tako je, to je međugas koji čuva sinhrone, ovaj u videu čuva kvačilo.
@dejanaksic54843 жыл бұрын
Ovo funkcionira,vezbam na službenom autu
@nakicavdic36425 жыл бұрын
Super video, odlicni ste !!
@ivolorencin91455 жыл бұрын
To je jedna od prvih stvari koje naučiš vozeći Fiću ili Ladu :-D Sajle kvačila su često pucale na tim autima... Jednom sam od Zagreba do pule po staroj cesti bez kvačila uredno stigao za 4 sata.. Problem je samo kad moraš krenuti s mjesta...
@dulersk1050 Жыл бұрын
Nije ni to problem moj Ivo. Dok vozis,isšaltaš u ler,ugasis auto,staneš,ubacis u prvu i verglas,sa malo gasa. On polako cima i krece i istovremeno se upali. Dalje znas😊 Meni je pukla sajla kvačila na Golfu 2 dizelu. To je naravno,samo u nuzdi i ne treba raditi cesto,jer jako opterecuje anlaser. Pozdrav😉
@iki14085 жыл бұрын
Svaka ti čast faco .........
@ninoslavradic8733 жыл бұрын
Jel moras uvek da menjas obrtaje na leru?
@draganmran76565 жыл бұрын
Одличан видео, све похвале Јурај! Поздрав
@TomaMilic24 жыл бұрын
Kako znate do koliko obrtaja treba spustiti auto dok promjenite brzinu?....npr iz druge u trecu ste cekali sa 4000 na 3000 i promjenuli
@salkicx10854 жыл бұрын
Hvala ti jure na objasnjenju otiso mi mjenjac al sam pokuso hahaha
@5370935 жыл бұрын
Dobro znati ovo kad pukne sajla od kvacila
@darko79585 жыл бұрын
Gotovo nijedan auto od neke 2000god nema sajle vec cilindre tako da ono.
@madula58104 жыл бұрын
@@darko7958 mozda covjek bas voli jugica
@nokli83574 жыл бұрын
@@darko7958 Meni je stradala korpa kvacila i kvacilo je bilo neupotrebljivo morao sam saltati isto ovako.
@quattro2215 жыл бұрын
2;10 HRS MALA 😂 legenda je nemoj te gurati 😎
@vukasin56675 жыл бұрын
Super su klipovi i pratim vase recenzije automobila! Svaka cast! Zanima ne samo,imajuci u vidu da ste profesionalni vozac, zasto ne preferirate zadnju vucu? Cak u nekom klipu kazete da ne mozete imati ekstremno brzo ubrzanje sa zadnjom vučom? Koliko ja znam Formula1 je sa zadnjom vucom i ima ekstremno brzo ubrzanje.
@markozudic19115 жыл бұрын
4x4 za ubrzanje najbolje rjesenje
@MrStole12315 жыл бұрын
Za rally trke se to odnosi vise, na zadnju vucu ima slabije prijanjanje i izgubi se vrijeme jer tocak vrti u mjestu, nije isto kada vuce i gura
@vukasin56675 жыл бұрын
hvala na odgovorima!
@DejoR795 жыл бұрын
@@markozudic1911 pogresno, 4x4 sporije ubrzava nego li prednja ili zadnja vuca a vise trosi
@DejoR795 жыл бұрын
takodje je manueni mjenjac brzi od automatika, f1 je dokaz i za to, da je brze 4x4 i utomatik tako bi bilo i u f1, dje se bore za svaku stotinku
@Stajki1235 жыл бұрын
Pa ja nisam ni znao da ovo postoji omg hvala
@dado5005 жыл бұрын
A jel može mala škola kako se igrati ručnom u vožnji? Naravno kad si sam na cesti ili parkingu punom snijega? Obećavamo da nećemo zloupotrebljavati.. 😁
@filips9894 жыл бұрын
Kako otključati auto i upaliti ga bez ključa? Pitam za prijatelja
@astanisystems4 жыл бұрын
Da pogodim, međugas je kao rev-matching? Znate šta je još dobro? Quick shifting 😁
@zoranbratic43085 жыл бұрын
To Jure. Nek si objasnio kak se to radi. Ja sam to objasnjavao ali me ne slusaju
@90ii9163 жыл бұрын
Probao na mom autu i stvarno moze,a nijednom nije "zakrcao" menjac!!,tata sam!
@MrYatta8314 жыл бұрын
Znaci ak ocu iz 2. u 3. moram dignut na 3.5 tisuce i obrnuto?
@tajgerfly5 жыл бұрын
Dogodilo mi se to ove god na np..lucko..potisni lezaj gecrk i nakon sat vremena stajanja skontao to te se dopeljal do Krizevaca 😋
@robertcermak3 жыл бұрын
kod šaltanja (npr bez sinhrona), međugas se lupa u neutralu...Npr. prva (u daljnjem tekstu broj-sada 1)..Daklekupling, u 1 puštaš kuplung i krečeš,,,onda kuplung u neutral(0)-puštaš kuplung i ponovo stisneš i tek onda ubacuješ u 2(drugu brzinu)..voziš, stisneš kuplung ubaciš u 0 pustiš kuplung-ponovo stisneš kuplung i onda u 3..i tako redom... u nižu kad se ide, onda npr. voziš u 4..stisneš kuplung, ubaciš u 0(neutral-"ler")-pustiš kuplung i onda u neutralu lupaš međugas(da se izjednače brzine zupčanika), stisneš kuplung i onda ubacuješ u nižu tj. u ovom slučaju u 3...
@4826445 жыл бұрын
Prvo pitanje koje se postavlja čemu onda uopće kvačilo u autu?
@drazenbudis78814 жыл бұрын
482 644 Za kretanje s mjesta
@jahshajaj43645 жыл бұрын
Like ako idalje nekuzis lol ahahahah
@stahinjakrackovic20875 жыл бұрын
Jako Loše Objašnjeno
@amelmesic88765 жыл бұрын
Moras izjednacit obrtaje jer menjacu treba pasat ti obrtaji da bi normalno promijenio brzinu npr iz 3. U 2. Moras dat barem za 1500 vise obrtaja da bi ga menjac prihvatio
@darko79585 жыл бұрын
Lepo izbacis iz druge recimo, sacekas da se motor smiri rj. da padnu obrtaji i nakon toga menjacem kao da hoces ubaciti u trecu i lagano dodajes gas. Na nekim autima se promeni i na malo vise od 1500rpm To nikako nije dobro raditi, sto po menjac sto po lamelu, korpu itd
@autoclubtv24275 жыл бұрын
Pa tebi je ovo sad kao matematika,inače i ja snimam automobile koga zanima kanal je slika.
@darko79585 жыл бұрын
@@autoclubtv2427 tebi kao kvantna fizika
@igorcvetkovski94465 жыл бұрын
Vozev kombe ford transit imase mnogu tvrd kumplug,samo na trganje so nprva koristev kumplug a posle samo so megu gad bez nikakov problem se saltaa brzini
@CroIntr00X5 жыл бұрын
zanima me samo kako je dao međugas bez kvačila al ajd nek bude...znači vozi 50 u 4 brzini i hoće ići u nižu brzinu, nogu je stavio gore na sjedalo, na videu okretaji rastu on ubacuje u nižu brzinu, nema logike..
@AutoMarkethr5 жыл бұрын
Pustio gas, izbacio iz brzine, dao gas i pogodio okretaje. Lp, jura
@amia991a45 жыл бұрын
Svakom odlicnom djaku puca kreda na tabli ....😂😂 Mora ponekad da zapjeva mjenjac.....
@denishandzic92705 жыл бұрын
na medjugasu se ubaci u ler pa pusti kvacilo i da gas pa se pusti gas i pritisne kvacilo i ubaci u zeljenu brzinu. to se nekad davno radilo zbog lakseg "saltanja" jer mjenjaci nisu imali sinhrone
@vesnastefanovic82763 жыл бұрын
Nisam razumela"medjugas".A gledajuci kako on pritiska nogama ucinilo mi se da je pritisnio kvacilo na pola i onda je manjao brzinu......
@ivanzalac64265 жыл бұрын
Dali to dineluje na svim vrstama automobila koji imaju ručni mijenjač
@zuti0715 жыл бұрын
Djeluje
@Boz12111115 жыл бұрын
Trebalo bi s tim da je moje iskustvo bilo kako je na VW jako jednostavno na bmw sam probao par puta i nisam se baš dobro proveo
@DejoR795 жыл бұрын
@@Boz1211111 nema veze do modela, mozda je mrvicu oslabio menjac na bmw, a i zadnja je vuca ima diferencijal treba malo preciznije, za pocetak idi od manje brzine ka vecoj, treba iskustva da ubacis u nizu
@mrcvtc56134 жыл бұрын
kakva je situacija sa dizelima sto se tice ovoga?
@robertcermak3 жыл бұрын
nema veze jej plin,dizel ili benzin...radi se o tome da shvatite što je funkcija kuplunga i kako je "zamjeniti"
@CE-ws1yf5 жыл бұрын
Iz druge u prvu se nikad ne ubacuje, makar ne ako normalno voziš. Prvo se auto potpuno zaustavi pa onda prva. Isto tako i sa rikvercom.
@RandomGamingFTW4 жыл бұрын
e ako neko moze odgovor zasto zapinje kad se ubacuje u prvu brzinu nakon 15 min voznje kad se auto ugrije onda nista i samo prva zapinje
@My_goverment_wont_fix_roads4 жыл бұрын
Tak je mene na mazdi iz prve u drugu nezz zasto,al kad god upalis auto daj mu minutu pa onda kreni
@kasalica855 жыл бұрын
jel moze medjugas iz 5 u 1 u gradu?:)
@stipq0765 жыл бұрын
Teško
@arameka105 жыл бұрын
Može ali da ti auto poskoči pogotovo ako nisi vezan, ne gine ti vjetrobransko staklo
@deniskovse58525 жыл бұрын
Moze i iz 7 u 1. U 7 pustis gas, izbacis u ler, sacekas da spadne na 900rpm dok kocis na 30kmh, dodas gas dok guras u 1.
@deniskovse58525 жыл бұрын
Moze i u R al u gradu vrlo tezko.
@filipsubotic2805 жыл бұрын
Za sta sluzi duplo kvacilo?
@FloxFK5 жыл бұрын
za auta koja imaju f1 šaltanje koliko ja znam :P
@Boz12111115 жыл бұрын
Kad je vani hladno a tebi sinkroni istroseni pa nece u brzinu he he...
@tigarnajjaci49885 жыл бұрын
Na automatskim menjacima kada si npr u drugoj brzini to drugo kvacilo je na neki nacin u trecoj i kad promenis brzinu to se ne oseti
@BunkrMan3 жыл бұрын
Duplo kvačilo je u vozilima bez kvačila. 😂 To su automatski menjači DTC (dual clutch transmission), oni rade na posebnom principu, gde se sve reguliše pomoću kompjutera, koji osim one brzine u kojoj trenutno voziš, uvek ima spremne dve brzine (jednu iznad i jednu ispod) i po potrebi prebacuje u njih, mnogo većom brzinom nego drugi automatski menjači, a naročito čovek sa manuelnim menjačem.
@farismob31995 жыл бұрын
Koliko bi nas htjelo da nam pokaza kako se drifta ostavi te lajka da vidi ovaj kom
@darko.f8503 жыл бұрын
Prije dva dana mi je propalo kvacilo a bio sam daleko od kuce pa sam auto dorenao bez kvacila zahvaljujuci ovom klipu
@dariosubotic23 жыл бұрын
A kako krenuti? Na semaforu si npr.. Dakle, nemas kvacilo, a treba krenuti. Dobro je objasnjeno ako bi se to deslio u voznji. Procitao sam kao moze da se gura, ali ne znam bas, kako to.
@Tod3574 жыл бұрын
Ovo razumeju samo oni koji to vec znaju
@nikolanm25515 жыл бұрын
Tutorijal za sluzbeni auto
@christianronaldo45184 жыл бұрын
Mnogo lakse ide u brzine kad se izbaci u ler i s medugasom... Pricekati da okretaji padnu na oko 2000 i manje... Da ne bi bilo krc krc...
@clawboss82805 жыл бұрын
3:23 honda civic vozaci😈
@aldinimamovic7935 жыл бұрын
Koliko sjebanih auta poslije ovog video klipa.
@drmawac4 жыл бұрын
Nedavno sam prvi put pogledao ovaj video..Eno jutros isčupo kvačilo😐Koji ce mi q😌
@babushkascheburek91294 жыл бұрын
samo je dobro da prilikom međugasa ne turiraš auto do crvene zone. ako se voziš na 2000, turiraj do 3 do 3500 ako ideš unatrag za jednu brzinu, naravno više gasa ako ideš 2 ili više brzina unazad. uglavnom ako se vozikate po gradu, međugas vam *NEĆE* biti *POTREBAN* !
@Schomyly5 жыл бұрын
Da je neko drugi postavio klip, mislio bih da je klickbait, ne bi ni ušao, ali ovako sam morao i naučio nešto korisno.
Land Cruiser V8, iz brzine ispada ko iz sira, ali u brzinu i veću i manju ide dosta teže, valjda će da se razgazi
@mateodundic48615 жыл бұрын
Dobro jutro
@fritz86195 жыл бұрын
3:28 😂😂😂👍
@pancevackivozac5 жыл бұрын
Iz 3 u 4 ide najlakše i obratno
@bojanlackanovic11945 жыл бұрын
Sedista izgledaju predobro
@sasamilovuk24124 жыл бұрын
Mi koji smo vozili u vojsci dajceve koji nisu imali sihrone, bilo je obavezno duplo kvacilo iz manje u vecu i medju gas iz vece u manju. Samo medju gas se ne daje kako si pokazao, zato sto si u tenutku davanja gasa drzao pritusnuto kvacilo a onda nema svrhe medju gasa.
@aleksandarpredatorfishing25822 жыл бұрын
Ovo sto je on pokazao je vise kao rev match odnosno cilj je samo da ne vrisne motor ako udje u nizu brzinu na malim obrtajima... to svakako ne pomaze kada auto nema sinhrone kao npr moj za prvu brzinu gde mora ono kvacilo, ler, pustanje kvacila, pa onda tek medjugas da bi menjac usao u brzinu kao sto je slucaj i kod vecine starih kola kao i na primer kod dajceva 😊
@matejkozina69094 жыл бұрын
Ili jednostavnije.. Vozite drugom brzinom.. date malo gasa i tocno kad pustite gas izbacite mjenjac iz brzine u ler u voznji.. dok ste u leru opet malo gasa dodate i opet tocno kad pustite gas ubacite u trecu brzinu..Nema sanse onda da vam "zagrelji" kao njemu u videu.. Isto vrijedi kad se hoce i u manju
@mrgood96085 жыл бұрын
Probao da izbaci iz brzine bez kvacila, promenio celo kvacilo
@ghostkiller_ftw10145 жыл бұрын
Po mom mišljenju skroz nepotrebna stvar za isprobavati.
@DejoR795 жыл бұрын
za isprobavati i glupo i nebitno, al ako ti rikne kvacilo valja znati
@alkanalkanic19265 жыл бұрын
Bog me ubio ako sam ja ovo skonto
@LionKing-cr2wx4 жыл бұрын
alkan alkanic Hahahahahahah isto druze
@mirosbcro3074 жыл бұрын
Za vas dvojicu nije onda auto
@kckckck5 жыл бұрын
Snimi kako voziti bez volana
@nekitamo40635 жыл бұрын
2:11 tokarenje zupčanika
@tantumverde88774 жыл бұрын
Doktor
@majstorijeitimozescool3 жыл бұрын
👍
@gagricic5 жыл бұрын
Ово све ради... Лично пробао на Југићу у фирми пре 15так година. Међугас сам иначе увежбавао на Дајцу у војсци
@evanderholyfield76115 жыл бұрын
Ja vjerujte , u mog golfa dvojku uvjek mjenjam bez kvacila brzine
@ultras9394 жыл бұрын
Ne vjerujemo
@MaterazziSound4 жыл бұрын
Ja i danas gazim sa među gasom... Ali 1.9 SDI se full za to! 😄
@marinac76765 жыл бұрын
Može test Fiat Uno?
@DejoR795 жыл бұрын
gde da ga nadje??
@marinac76765 жыл бұрын
@@DejoR79 kod mene!he he
@DejoR795 жыл бұрын
@@marinac7676 he he rijetki su baš, ja ne pamtim da sam ga sreo na putu
@marinac76765 жыл бұрын
@@DejoR79 Otkako ga ja imam,vidim ih bar 5 dnevno dok idem s posla i na posao.
@DejoR795 жыл бұрын
@@marinac7676 zanimljivo, ja baš ne pamtim da sam ga vidio ali bukvalno, možda je u tvom okruženju bio neki od diler auta koji je bio uvezao više komada odjednom pa su se i prodali u blizini, a možda i slučajnost
@borisatanasov5185 жыл бұрын
Kako krenuti?
@1996spale3 жыл бұрын
ugasis auto ubacis u prvu i palis u prvoj brzini ili ako je na nizbrdici upalis auto izbacen iz brzine pustis polako auto da zaleti i ubacis u prvu
@zoransicanica43442 жыл бұрын
Nije problem što je ulje hladno, nego što je viskozno (gusto)
@CJ-pp8cz5 жыл бұрын
KAKO SJEBATI AUTO ZA REKORDNIH 4 MINUTA... PA TO JE SJAJNO
@copsssszg58514 ай бұрын
Pa to nije sjajno
@anunnakivi41404 жыл бұрын
Onaj osjećaj kada počneš ići na obuku za vozačku, na prvom času ga downshiftas iz 4 u 3 i po gasu i instruktor se sje*e u zivot!😂