Automobilista 2 V1.6 - mein erster Eindruck

[@Andy.D.o.A]

Du sprichst mir aus der Seele. Finde auch das AMS2 ein gesundes Mittelmaß bei den sims ist. Update 1.6 gefällt mir sehr gut, man merkt deutlich bei den gt3 fahrzeugen den unterschied. Es ist nicht mehr so extrem rutschig. Sounds sind gut, grafik gefällt mir sehr gut. Ich fahr gern AMS2

[@Traupnir]

Danke für deine Eindrücke!

[@azee_race]

Danke fürs Video.

[@Marc_3102]

Klasse Video Tobi. Ich bin bis jetzt noch nicht dazu gekommen AMS2 1.6 zufahren. Hatte in letzten tage die selben gedanken wie du. Aber das Video lust gemacht. Freu mich schon auf deine Streams. Erhol dich aber erst mal richtig.

[@PacksMozart]

Starkes Video 👍👍

[@jackelstudio]

Vielen Dank für das interessante Video. Stimme dir zum großen Teil zu. Testest du demnächst auch einmal ein Rennen gegen die KI? Ich verzweifele fast an dieser KI, dauernd fährt sie mich von hinten an, oder wenn sie rechts überholen will rammt sie mir erstmal in die Seite. Irgendetwas hat Reiza da verbastelt mit der KI. Hatte zuvor nie Schwierigkeiten mit der KI. War immer auf gleichen Level wie die Ki von ACC oder Raceroom.

[@TobiwanKentobiSimracing]

Noch hatte ich keine Zeit für ein KI-Rennen mit der neuen Version. Steht aber alles selbstverständlich auf meiner To-Do-List.

[@jackelstudio]

@TobiwanKentobiSimracing Danke dir. Bin dann mal gespannt.

[@Tommylikeit]

Moin Tobiwan Kentobi ABO ist raus. Vielen dank für dein informatives Video. Sehr viele Eindrücke zu AMS2 1.6

[@TobiwanKentobiSimracing]

🙏

[@simon729]

Junge Road Atlanta üben wir aber nochmal. Du bist ja gemeingefährlich🤓

[@TobiwanKentobiSimracing]

Ich hab mich aber immerhin nicht so doof angestellt wie einige andere auf dem Server, hahahaha 🤣

[@MichaelAspromonte]

Andere Autos, andere Charakteren😂👍👌

[@R-Y-D-E-R-]

vielleicht war die lenkung krumm, da bei indycars und nascars die räder nach links eingestellt werden. weiß jetzt nicht genau wie man das nennt. aber so ist die vorgehensweise im oval gruß chris ps:sehr gutes video- danke

[@TobiwanKentobiSimracing]

Das hab ich mir dann im Nachhinein auch gedacht!

[@alexherbst1906]

Wenn du wirklich auf immersion stehst und des wichtig für dich is dann fahr AMS2 mal mit der Quest 3. Dann hast du Immersion. Aber richtig. Das lässt sich dann nur noch mit nem Motion Rig toppen.

[@TobiwanKentobiSimracing]

VR ist nichts für mich. Aber Motion wird tatsächlich mal n Thema für die Zukunft.

[@GrandSurf]

Nimmst Du für Deine Wheelbase die empfohlen AMS2 FFB-Settings von Asetek? Wenn nein, welche nutzt Du dann?

[@TobiwanKentobiSimracing]

Dazu folgt bald ein entsprechendes Video, aber grundsätzlich verwende ich die von Asetek empfohlenen Settings meist als Referenzpunkt, um sie dann nach meinen Bedürfnissen anzupassen.

[@GrandSurf]

@@TobiwanKentobiSimracing Alles klar, Danke schonmal...

[@matthiasgrunwald895]

Wie hast du eigl. das Gewackel der Cockpitkamera ausgeschalten? Obwohl bei mir alles auf 0 ist, wackelt es immer noch...

[@TobiwanKentobiSimracing]

Hast du "Legacy Head Movement" bzw. "alte Kopfbewegungsmethode nutzen" eingeschalten? Geschwindigkeitsverwackeln aus, Helm anzeigen und Helmschärfentiefe auch aus? Und dann alles auf Null? Dann dürfte sich das Cockpit nämlich nimmer bewegen. Ich hab bei Kopfbewegung 20 drin, weil ich finde, dass ein klein wenig Bewegung nicht schadet, damit kriegt man nen sanften Horizont-Lock-Effekt.

[@matthiasgrunwald895]

@@TobiwanKentobiSimracing Das Legacy-Movement hatte ich nicht verändert, glaube das ist noch aus - vielleicht liegt es daran?. Alles andere habe ich wie von dir beschrieben eingestellt / ausgeschalten.

[@TobiwanKentobiSimracing]

Genau das ist der Knackpunkt, wenn man die Option aus lässt, arbeitet im Hintergrund ein gänzlich anderes Preset, bei dem die einzugebenden Werte komplett anders funktionieren. Ich bin auch ehrlich, ich bin mittlerweile davon überzeugt, dass viele, die AMS2 als "rutschig" empfinden genau hier den Fehler haben, weil offengestanden die Standard-Kamera-Settings von AMS2 - pardon, Reiza - absoluter Mist sind. Besonders bei Triple bin ich mittlerweile der Meinung, dass es kontraproduktiv ist, wenn sich das Cockpit zu viel bewegt. Eine leichte Bewegung ist OK, damit zu harte und stramme Fahrwerksbewegungen abgemildert werden, aber dass das immer so ausschaut, als würde man in einem LKW-Sitz mit eigener Federung sitzen, ist Blödsinn. Diese Camera-Bewegungssettings würden nur Sinn machen, wenn man Motion hätte mit separat aufgestellten Monitoren und das Motionsystem dann mit der Cam-Bewegung synchronisieren könnte.

[@dasRockewolf]

Abo auch raus . Gefällt mir hier

[@TobiwanKentobiSimracing]

🙏

[@matthiasgrunwald895]

Gutes Update. Aber für mich keine waschechte Sim, die Autos fahren sich immer noch leicht schwammig.

[@HCPiet]

was macht eine waschechte SIm aus?

[@matthiasgrunwald895]

@@HCPiet Plausible Fahrphysik, so wie es zB rF2/LMU oder von mir aus auch ACC hat. AMS2 rutscht mir etwas zu viel...

[@HCPiet]

@@matthiasgrunwald895 also mit ein paar Setupeinstellungen gibtskeinen wirklichen Unterschied zu LMU.

[@TobiwanKentobiSimracing]

Ich finds halt super, dass es mittlerweile einige Simulationen für jeden Geschmack gibt. AMS2 ist zusammen mit RaceRoom auf der gutmütigen, aber nachvollziehbar fahrbaren Seite, während z.B. ACC am anderen Extrem ist und man muss das eine Mü finden, das man übers Limit rausgehen kann, um wirklich schnell zu sein. Ich kann so ziemlich jeder Simulation etwas abgewinnen, die derzeit noch aktuell ist und gepflegt wird - da schließe ich AC wegen der Mods mit ein. Man muss auch nicht immer alles mögen, was grad so in ner Hobby-Blase das heiße Thema ist, das ist ja völlig normal.

[@matthiasgrunwald895]

@@TobiwanKentobiSimracing Ja ich probiere alle paar Wochen mal die verschiedenen Sims durch, bzw. halt wenn neue Updates draußen sind. Man muss sich ja zum Glück nicht auf eins festlegen. Die AMS2 Engine ist aber nice, immer 60FPS auf meinem ollen Laptop

[@Nightmare77-07]

Ich bin jetzt kein AMS2 Profi aber ich persönlich erkenne bisher keine großen unterschied zumindest in der F1 Hightech. Die Ki springt in Imola immer noch über die Curbs und die Engine Sounds dieser Fahrzeug sind mir immer noch zu wenig aggressiv. Grafisch sehe ich auch keine Unterschiede bisher. Fahrphysik kann ich nichts dazu sagen.

[@TobiwanKentobiSimracing]

Die Formel-Fahrzeuge haben sie auch glaub ich kaum angefasst bzw. man dürfte da deshalb so wenig merken, weil der Slip-Angle da ohnehin äußerst gering ist. Man hat Grip ohne Ende - wie das bei den Autos nunmal ist - und sobald man übers Limit geht, ist das zu 95% ein Abflug. Aber ich finde in AMS2 kann man viel Vertrauen in Formel-Fahrzeuge aufbauen, weil man übers FFB sehr genau spürt, was das Auto macht. Der Fokus des Updates war soweit ich das weiß das Reifenverhalten vor allem in Sachen Verschleiß und dann das Verhalten langsamerer Autos, die weniger über Aerodynamic regeln, also im Grunde die GT-Klassen. Danke für dein Feedback! Ich denk eh schon drüber nach allgemein die Äußerungen aus der allgemeinen Community zu AMS2 mal zu sammeln und dann meine Sicht der Dinge in einem Video zu verarbeiten. Meiner Meinung nach war der Hype um 1.6 eh viel zu künstlich, da die Leute glaub ich nicht verstehen, dass die lange Dauer wohl wegen des Umkrempelns des Multiplayers zustande kam.

[@Nightmare77-07]

@ ja da geb ich Dir recht. Aber leider wird der Fokus in den meisten aktuellen Sims nur auf GT Fahrzeuge gelegt, ich persönlich fahre lieber die F1 Fahrzeuge der alten Generationen, sprich der HighTec Klassen. Grafisch ist es da schon super wobei ich finde, da könnte man noch etwas an den Sparks arbeiten, etwas mehr davon und etwas realistischere Darstellung und eben der Sound der Fahrzeuge sollte aggressiver klingen. Das finde ich in AC besser umgesetzt. Und wie gesagt brettert die F1 Ki in gewissen Kurven immer so dermaßen über die Curbs, dass die Fahrzeuge in der Realität abfliegen würden oder entsprechend beschädigt wären. In Monaco zum Beispiel wird die Rascasse jedesmal fast komplett über den Boardstein genommen. Irgendwie nervig und unrealistisch mitanzusehen. Hoffe dass da in Zukunft noch was passiert .

[@GrandSurf]

Du fährst ja auch verschiedene Lenkräder mit entsprechenden Profilen. Wenn ich für mein Ascher McLaren Artura Ultima oder einem der Asetek Wheels oder Buttonboxen verschiedene Profile nach Wheelwechsel auswähle muss ich jede Funktion erneut belegen, nervt.

[@TobiwanKentobiSimracing]

Ja, war bei mir bisher auch so vor 1.6, hatte aber noch gar nicht die Zeit/Muße zu wechseln. Das ist ein grundlegendes Problem der Engine, denk ich, ähnlich wie das Problem mit Triple Screens + 4. Monitor.

[@derStobi]

@GrandSnurf Das Thema mit den verschiedenen Lenkradprofilen lässt sich mit Hilfe eines genialen Simhub Feature lösen. Und zwar der Simhub Control Mapper. Da besorgst du dir einen Arduino Leonardo als USB Stick Variante und hast dann die Möglichkeit in jeder SIM nur ein Profil zu erstellen und die Lenkräder werden nur noch in Simhub einmalig belegt. Somit kannst du während der Fahrt die Lenkräder wechseln ohne etwas in jeder SIM wechseln zu müssen. War für mich ein Gamechanger. Infos zu Simhub Control Mapper hat der liebe Dan Suzuki ein Video gemacht.

[@derStobi]

@@TobiwanKentobiSimracingdas Thema mit dem Triple Screen + 4. Monitor ist wirklich traurig und grenzt fast schon an Körperverletzung. Wie viel Zeit und Nerven ich dort schon gelassen habe will ich gar nicht sagen… Aber am Ende kam ich zu einer Lösung. Man muss bei Triple Screen + 4 Monitor den Triple über NVIDIA Surround als einzelnen Bildschirm einrichten und dann in NVIDIA Control Panel den 4. Monitor wieder aktivieren und dann oberhalb des Surround Screens positionieren und speichern. In AMS2 dann Windows Modus aktivieren und Triple Screen Support. AMS2 wieder schließen und mit Hilfe des ResizeReccoon Tools , welches Dan Suzuki mal vorgestellt hat, ein AMS2 Profil erstellen und „Auto resize“ sowie Auto Start sowie Triple mit seiner Pixelhöhe aktivieren im Profil. Somit wird beim Starten von AMS2 das Bild im „Fullscreen“ angezeigt. Dann noch den Triplescreeen einrichten in den Einstellungen in AMS2. Dann gibt es noch eine Einstellung unter Gameplay glaube ich, wo das Bild von AMS 2 dann nicht stehen bleibt, wenn man mit der Maus aus der SIM rausklickt. Nach dem Wellness Tag im Rig ist es nun möglich AMS2 ähnlich wie iRacing mit Triples + 4. Monitor zu nutzen. 😂 und falls man auch andere Sims fährt und man dann genervt ist die Monitoreinstellungen jedes Mal zu änder, auch dafür gibt es eine Lösung. 😅 Mit dem kleinen Tool DisplayMagician auf GitHub, kann man sich Monitorprofile erstellen, bei denen alle NVIDIA Control Panel und Windows Bildschirm Einstellungen gespeichert werden. Somit kann man recht schnell mit ein paar Klicks umschalten und die nächste SIM starten. Ich hoffe Reiza hat meinen Post unter dem Release Part 1 Video gelesen und wird das hoffentlich ändern.

[@TobiwanKentobiSimracing]

Exakt. Ich hatte das sogar in der Aufzeichnung dieses Videos thematisiert, hab's aber wegen Überlänge rausgeschnitten. Aber exakt das steht noch auf meinem Zettel. Egal bei welcher Sim, das ständige Control-Mapping (iRacing hat den Schwachsinn ja auch, aber da muss man das in der Sim immer wieder mal neu machen) ist nervig. Ich hab nur nie die Zeit dafür, hab noch so viele Sachen auf meiner To-Do-List. Aber das ist auch das Schöne am Simracing, es gibt stetig Sachen, die man an seinem Setup verbessern kann, auch ohne viel Geld in die Hand zu nehmen. SimHub ist da eines der genialsten Tools, die ich jemals in meiner "Gaming-Laufbahn" gesehen hab, und ich zocke immerhin schon seit ich nen Joystick bedienen konnte - und das war Mitte der 80er 😂

[@TobiwanKentobiSimracing]

Jup, das Prozedere, das du beschreibst, hatte ich damals auch versucht, aber bei mir ging's nur mit NV-Surround. Aber seit ich zum Aufzeichnen - und auch künftig zum Streamen - einen zweiten PC nutze und statt des vierten Monitors die Capture-Card angeschlossen habe, ist das Hinfällig. Der vierte Moni ist immer noch vorhanden, aber am Streaming-PC angeschlossen und dient mir als Kontrollmonitor für OBS und künftig für den Chat in Streams. Vormals hatte ich den Monitor ja als Art Dash vorgesehen, um dort die Zeitlisten der Rennen anzeigen zu lassen, aber wirklich gut während des Fahrens war's nicht, ich find's mittlerweile besser die Listen von Overlays bzw. den UIs der Sims auf die seitlichen Monitore zu verteilen, falls ich sie überhaupt brauche. Wenn ich z.B. gegen KI fahre, halte ich das UI für gwöhnlich so minimalistisch wie's geht und verlasse mich in Punkto Rundenzeiten, Abstände und Schadensmeldungen auf den CrewChief und ich hab mittlerweile das EvilRank, das ich meistens als Reifen-Anzeige nutze. Allgemein macht diese Art weniger Probleme und ich würde jedem dazu raten nicht mehr als die Triples anzuschließen und weitere Displays wie Dashboards möglichst nicht via HDMI/DP zu verbinden, sondern auf USB-Geräte zu setzen. Das belastet auch die Grafikkarte weniger und man muss auch nicht auf die vor allem bei AMD eher schlechte interne GPU der CPU setzen.

[@ecechannel4656]

Richtig easy ist Motorsport nie. Üben Üben Üben. 😢

[@TobiwanKentobiSimracing]

🤣