Automotive - Damaged air conditioning in the car - a noisy compressor

How to repair damaged air conditioning in the car for a small amount? Description of the entire repair process. The ZEXEL compressor is included in many VW Audi Skoda Seat cars. Even if you do not feel up to yourself, you can save several hundred zlotys by showing trn film to your master :) The cost of the damaged part is only 30-70 zlotys and the new compressor costs about 1000 PLN so it is worth to know and repair and not replace components often dozens of times more . Regeneration of the compressor (air conditioning) often costs a few hundred zlotys and really the whole repair is possible to be done by an intermediate mechanic, it is important to know how much it can costately cost and what to exchange - the exact details of the damaged part - the damaged bearing is inside the film - greetings and Good luck

[@gustawowo]

Super filmik! Kręcone dokładnie, wszystko widać. Tłumaczysz zrozumiale i spokojnie. Tylko tak trzymaj! :)

[@volleswerkfullorganpower249]

Świetna robota! Gratuluję.

[@fireblade6908]

Fajny materiał

[@marcinfilipczyk3259]

Naprawiać nie wyrzucać. I to jest prawidłowe podejście. A przede wszystkim spróbować. Pozdrawiam

[@adrianadim9836]

Łapka za samowystarzalność.

[@Darek80]

Robert, dzięki za film! Dziś problemem jest naprawa bo większość to "tylko" wymienia. Niestety ale większość nie dysponuje maszyną do odciagania czynnika czy też zrobienia próżni. Miło się Cię ogląda. Pozdrawiam serdecznie

[@nietypowerozwiazania1659]

Warsztaty maja maszyny , wystarczy znaleźć przyjazny warsztat który zgodzi się odciągnąć czynnik , przechować go u siebie a potem napełnić , koszt operacji nie powinien przekroczyć 150zł , normalna stawka użycia maszyny do serwisu klimy to 100zł przy jednorazowych odwiedzinach plus oczywiście koszt czynnika jeśli potrzeba max 25zł/100gr , natomiast nie znam warsztatu który podjął by sie naprawy takiej sprężarki (nie licząc firm specjalizujących się w regeneracji takich urządzeń ) natomiast wciągnąć czynnik i napełnić plus uzupełnić braki to nie ma żadnego problemu

[@adi-se3rr]

R 600 R290 kilka wężyków i do dzieła

[@wojtun23bialy44]

@@adi-se3rr jakie to mają być wężyki?

[@broelbox3317]

@@nietypowerozwiazania1659 dolicz jeszcze koszt uzycia analizatora min. 130zł bo nie wiadomo co tam układzie masz

[@nietypowerozwiazania1659]

@@broelbox3317 Czy potrzebny analizator skoro układ sprawnie działał wcześniej a to samo weszło co wyszło ? Efekt taki że do dzisiaj t klima jest sprawna a zobacz kiedy film był wyemitowany

[@dziabi3]

Super

[@wielkaczaszka6127]

Smiesznie wyglada jak silnik taki malutki 🤔😃

[@WW2206]

Brawo i sprężarka uratowana :). Doceniam wcześniejsze działania i wykrycie problemu zanim on by nas całkowicie zaskoczył, prawdziwy mechanik zapobiega awarią a nie na nie czeka taka dewiza była u mnie w pracy na dziale utrzymania ruchu :). Pozdrawiam :)

[@nietypowerozwiazania1659]

Olej w sprężarce został wymieniony . W jakiej sytuacji maszyna do serwisu klimy może zabrać z układu samochodu najwięcej oleju ? Olej w kompresorze jest na samym dole a złącza serwisowe na samej górze , więc co antygrawitacja ? Najwięcej oleju zbiera się podczas zasysania czynnika z układu ale i tak to niewielka ilość z całości . Próżniowanie układu pustego z zalanym olejem kompresorem nie jest w stanie wybrać oleju .

[@cezarycezaryyasasasasas3869]

Miałem podobnie i pojechalem na serwis to mi powiedziano ze mam jeździć dalej az padła.

[@lort_prodisz]

Behr secu 134 :D też mam taką ... propan ładuje doskonale :D

[@MrLuki02]

Ten złożony element nazywa się swashplate i mają ją wszystkie sprężarki (budowa podobna lub mniej :)) Pod danym ciśnieniem zmienia się kąt tłoczków zwiększając lub zmniejszając swą wydajność :) W sprężarkach ze sprzęgłem zrywnym swash i tłoczki pracują cały czas tylko na minimalnym wychyle :) Warto przy rozebraniu wymienić pierścienie teflonowe :)

[@matius6598]

Fajnie je gdzieś dostać . Pytanie.tylko gdzie sam bym chętnie zajrzał do swojej sprężarki tylko nie chce jej rozebrać i zostać z niczym bo gratów niema. :/

[@horstwessel4911]

brawo mam audi z klimą i bez klimy różnią się tylko długościa paska wystarczy krótszy

[@songoku-fq1iv]

tu nie ma zmiennego skoku tłoków tylko jest on stały co widać na filmie. Skok tłoków jest ustalony przez mechanizm samej sprężarki i nic go nie zmienia. pozdrawiam

[@nietypowerozwiazania1659]

nie mówię o tej tylko podobnej stosowanej powszechnie od sporego czasu w VWAG , nie posiadającej sprzęgła elektromagnetycznego m innymi końcówka 803N

[@pogromcasebixow3498]

Dzień dobry. Kawał dobrej roboty. Czy wymieniał Pan podkładki uszczelniające śruby, którymi skręca się korpus kompresora na nowe? Pozdrawiam.

[@nietypowerozwiazania1659]

Nie wymieniałem żadnych uszczelek ale podkładek nie było

[@tomc1875]

Witam, świetny filmik. Dziś na niego natrafiłem w poszukiwaniu przyczyny hałasującej sprężarki klimy w samochodzie brata audi a4b5, tam również występuje spręż ZETEX. Chciałem podpytać , czy wymieniał pan coś więcej prócz łożyska, tzn. głównie chodzi mi o uszczelnienia, te blaszki, jakieś uszczelki ? Dziękuję i pozdrawiam.

[@nietypowerozwiazania1659]

nic więcej a działa prawidłowo do dzisiaj

[@tomc1875]

@@nietypowerozwiazania1659 Jeszcze raz serdecznie dziękuję za szybka odpowiedź i pozdrawiam.

[@widzspectator979]

Ciekawskie perlisie?

[@maciejtrocha8098]

Silnik AZJ modelowo już 2002 rok👍

[@michaupaszko2482]

Siemapowiedz czy trzeba wymieniac cala sprezarke jak po wlaczeniu AC slychac halasy jakby metaliczne tarcie,wylaczam AC i nic nie slychac,dzieki za odpowiedz ewentualna

[@nietypowerozwiazania1659]

to jak teleporada medyczna :) Raczej tak bo metaliczne dzięki to jakaś mielonka tam jest do tego płukanie układu z opiłów .

[@warsztatdory]

Próżnią nie zregenerujesz osuszacza on jak wciągnie swoją maxymalna wartość wilgoci to już po ptakach. Taka mała uwaga :)

[@nietypowerozwiazania1659]

Jeszcze mi się tak nie zdarzyło :)

[@warsztatdory]

@@nietypowerozwiazania1659 w osuszacz są takie kulki. Takie same jak kupujesz buty, te kulki wciągają wilgoc z otoczenia i jak są miękkie podczas jazdy autem po naszych pięknych polskich drogach zaczynają pracować i trzeć o siebie. Kiedy nie są zużyte nic im się nie dzieje ponieważ są miękkie ale kiedy są zużyte czyli wchłoną swoją maksymalna wartość to robią się twarde i w tedy powstaje pył który miesza się z czynnikiem i olejem. Kolor takiego czynnika jest brunatny. Wielokrotnie to przerabialem i mam narzedzie do sprawdzania takich usterek. Pozdrawiam

[@amixo1]

Osuszacz się korkuje na jednym z wejść wsadza do piekarnika na 105* i pompuje próżnię po ok godzinie osuszacz jest jak nowy . to samo robi się ze sprężarkami po remoncie tak samochodowymi jak i agregatami do lodówek i chłodni .

[@spike95ist]

@@warsztatdory fajnie jest się czegoś nowego nauczyć ;)

[@galanonim4247]

@@amixo1 niedawno kupiłem osuszacz do Focus mk 2 kosztował 140 zł, nie wiem czy warto kombinować z piekarnikiem

[@andymixstare6576]

Nietypowe Rozwiązania - jak zablokowałeś sprzęgło by odkręcić śrubę w ośce, która trzyma sprzęgło? Da radę to zrobić gdy sprężarka jest w aucie? Mam chyba uszkodzone tarcze sprzęgła i chciałem je oglądnąć przed wyciągnięciem sprężarki.

[@nietypowerozwiazania1659]

Pneumatem

[@krystianbaranowski261]

Witam. Kompresor na starych uszczelkach złożyłeś czy na nowych?

[@nietypowerozwiazania1659]

Na starych , działa sprawnie do dzisiaj po tej naprawie

[@majkimajkimajki187]

Witam Renault Clio 2 sprężarka straszne piszczy po włączeniu a wył cicho,sprzegllo? Co myślisz Majster?

[@nietypowerozwiazania1659]

nie lubię Francji :) nie grzebałem tam nie znam ich budowy sprężarek

[@majkimajkimajki187]

@@nietypowerozwiazania1659 ale jeżeli piszczy po włączeniu sprężarki do ona winna co?

[@nietypowerozwiazania1659]

Raczej tak , taniej będzie wymienić na inną

[@MrFrangreen33]

Mam pytanie, coś mam chyba zepsutego w układzie klimatyzacji. Tylko nie wiem co. Objawia się następująco, po włączeniu klimatyzacji w aucie słyszę wyraźnie cyknięcie (raz lub dwa razy na minutę). Wtedy czuć że delikatnie zwiększają się wibracje pod nogą w aucie i jesli akurat stoję na luzie to obroty zafalują w tym momencie (wychylą się w dół i w górę). Ten dzwiek cyknięcia przypomina też cyknięcie złączone z jakimś krótkim zasysaniem czegoś. Ford Fusion 2010/(ta sama konstrukcja co Fiesta MK6)

[@MrFrangreen33]

Wiesz może co to może być na podstawie tych objawów? Które elementy sprawdzić przede wszystkim?

[@nietypowerozwiazania1659]

musisz sprawdzić czy uruchamia się sprężarka , nie wiem jaka tam jest z klasycznym sprzęgłem ? to będzie widać jak ja zlokalizujesz , temperatura przewodów - cienki gorący a gruby zimny ma być , to podstawowe sprawdzenie przez laika , potem czy jest czynnik w układzie , co się dzieję w ogóle ? czy układ się włącza i rozłącza po chwili czy nie włącza ? to to jakbyś chciał skorzystać z teleporady i miał trudność z zlokalizowaniu bólu w ciele :)

[@MrFrangreen33]

@@nietypowerozwiazania1659 A prawda nie dopisałem dalszych szczegółów. Klimatyzacja działa, chłodzi, grzeje bardzo bardzo dobrze. Jedynie co to właśnie jak włączam klimatyzację to gdzieś spod maski dochodzi dziwek cyknięcia (trochę przypomina też zassanie). I tak coś cyka gdzieś w okolicach zbiorniczka płynu do chłodnicy (chyba gdzieś pod spodem jest sprężarka). I to tak raz na minutę powiedzmy "cyknie"

[@rafajakubczyk4652]

A mam pytanie czego pan nie umie naprawiać jest może taka rzecz bo ja szczerze wątpię...pozdrawiam..

[@nietypowerozwiazania1659]

czegoś czego jeszcze nie naprawiałem :)

[@sawekgutenberg5507]

Naprawiać!!!

[@grzegorzb8415]

Szukam porady. W moim Saabie hałasuje łożysko bądź sprzęgiełko takiego kompresora. Niestety oprócz naprawy mam ważny wyjazd ok 200km w jedną stronę i chciałbym wiedzieć czego się spodziewać w takiej trasie. Czy sam kopresor będzie uszkodzony czy może stać się coś gorszego ? Przed wyjazdem zamierzam zrobić próbne 50 km

[@nietypowerozwiazania1659]

nie znam tego samochodu , nie podpowiem

[@grzegorzb8415]

@@nietypowerozwiazania1659 dzięki za odpowiedź, pytanie zadałem dla tego że jestem jeszce niedoświadczony a po drugie komperssor nie różni się tak bardzo od innych

[@MrSpust]

Jakim olejem zalać sprężarkę od strony korbowej???

[@nietypowerozwiazania1659]

Pag 100 np

[@DeT1910]

Mam podobne objawy - klima chłodzi elegancko ale hałasuje po włączeniu, w warsztacie usłyszałem że pompa do wymiany nikt nie bawi sie w naprawy bo sie nie opłaca... A tu proszę, nie taki wilk straszny jak go malują ☺️ pozdrawiam

[@nietypowerozwiazania1659]

To może być łożysko koła pasowego , pokręć sprzęgłem jeśli takowe masz w swoim kompresorze

[@DeT1910]

Auto to brat bliźniak golfa - a3 z 2002 roku zapewne pompa jest taka sama

[@nietypowerozwiazania1659]

jest to możliwe

[@nietypowerozwiazania1659]

Nowa prawie 900zł , łożysko 30-70zł , jak kupisz jakąś ze złomu to nie ma pewności ze będzie lepsza

[@DeT1910]

Bardzo skomplikowana jest rozbiórka i złożenie? Jakiś zestaw uszczelek potrzebny?

[@kubastopikowski1320]

Panie Robercie mam taki problem z moją sprężarką w Audi A3, po włączeniu klimatyzacji bije na lewo i prawo pasek, co to może być ?

[@nietypowerozwiazania1659]

Nie wiem jaki tam jest układ napięcia paska ale może to być wina napinacza może sprężarka stwarza opór w jakimś momencie obrotu

[@kubastopikowski1320]

@@nietypowerozwiazania1659 Samochód był walnięty po stronie sprężarki może to od tego...

[@jannowak4977]

Czy jest szansa, że w 320i z 1984 roku sprężarka łopatkowa którą nie da się zakręcić "stoi" tylko na łożyskach a nie jest całkiem zatarta?

[@nietypowerozwiazania1659]

Nic tylko rozebrać i sprawdzić

[@jannowak4977]

@@nietypowerozwiazania1659 Będzie czas to się sprawdzi, jak na razie auto jeszcze nie poskładane po naprawie blacharskiej już od lipca 2014 lub 2015 ;)

[@krzysztofs.7047]

Cześć , podjechałem do warsztatu z klimatyzacja. Gość zrobił mi próżnię nabił czynnik 715gram z tego co mówił po nabiciu na zegarze pokazywało 8bar i po uruchomieniu spadło na 4/5 bary po 15 minutach sprężarka stanęła. Podpowiesz co robić dalej ? Z góry dziękuję.

[@nietypowerozwiazania1659]

Wymiana kompresora nic tańszego.nie wymyślisz

[@krzysztofs.7047]

@@nietypowerozwiazania1659 ok, ale dlaczego działała, a po zabiegu maszyną padła ? Za duże ciśnienie ? Za dużo czynniku ?

[@ochronavip]

PANIE MAJSTER poradź coś ? kupiłem samochód miał rozwalony zderzak i chłodnica klimatyzacji była zgnieciona , dlatego nie było ciśnienia w klimie . Wymieniłem chłodnice i nabiłem układ czynnikiem r600 by sprawdzić czy w ogóle zadziała . No i kompletna cisza po tygodniu sprawdziłem czy klima jest szczelna i mi pokazuje prawie 5 atmosfer że się utrzymuje a klima nie działa . Nie słychać by się w ogóle sprężarka włączała . Więc pytanie jak szukać przyczyny czemu to nie działa . Proszę o podpowiedź .

[@nietypowerozwiazania1659]

Czy rozumiesz jak działa sterowanie układem klimatyzacji ? Co to sa czujniki , elektromagnes pod kołem pasowym chyba że masz sprężarkę " inteligentną" Nie wiem jaki masz samochód nawet jakbym wiedział to mogę go nie znać , są różne zależności typu uszkodzony bezpiecznik wentylatora chłodnicy , uszkodzony silnik , uszkodzony czujnik temperatury czynnika lub ciśnienia , w klimatroniku może nie działać prawidłowo jakiś czujnik w kabinie , poszukaj info na elektrodzie o typowych usterkach swojego auta .

[@ochronavip]

@@nietypowerozwiazania1659 Fiat Grande Punto 1.3 multijet . Sprężarka firmy Denso . Ale czy tam jest sprzęgło elektormagnetyczne to nie wiem . Bo gdzieś czytałem że ponoć sprężarka idzie non stop , ale nie wiem bo tarcze sprzęgła w niej ponoć są . Dlatego pytam .

[@lucyferek1983]

material fajny tylko szkoda ze nie bylo pokazene krok po kroku jak to zrobic

[@nietypowerozwiazania1659]

Krok po kroku czyli jakie śruby odkręcić ? To poprawiłem w szlifierce taśmowej :) 3ci ostatni film

[@krisw5]

Widzę przez 70 sekund jak zlewa się olej ze sprężarki a za sekundę już rozebrana, to takie oczywiste. Bo zlewanie oleju to wielce skomplikowana czynność.

[@nietypowerozwiazania1659]

pomarudzić dobra rzecz :)

[@zmuszonyzmuszony2714]

a skad masz takie urzadznie do napelniania? myslalem ze napelniasz domowym sposobem za pomoca zegarow ktore tam na zlomie pokazywales...

[@nietypowerozwiazania1659]

Kupiłem w cenie złomu uszkodzone i naprawiłem

[@nietypowerozwiazania1659]

takich zegarów używam do sprawdzenia szczelności

[@Kanc1erz]

Szkoda trochę, że nie przedstawiłeś dokładnego procesu rozbierania i składania takiej sprężarki. Szczególnie składanie jest upierdliwe, żeby te tłoczki powkładać i potem to spasować ze swash-platem.

[@nietypowerozwiazania1659]

Nie było tak źle , pierwszy raz to robiłem a działa do dzisiaj

[@szymon7xx7]

Witam, jak uzupełnić prawidlowo olej w pustej sprężarce tego typu ?

[@nietypowerozwiazania1659]

Jak nie ma śruby to w rurę :)

[@szymon7xx7]

@@nietypowerozwiazania1659 Oki dziękuję

Panie Robercie, czy nie zechciałby Pan wspomnieć coś o grzebaniu w klimie, a w szczególności o manometrach które niedawno Pan znalazł?? Mam do znalezienia nieszczelność w dwóch swoich samochodach, a to już idzie w stronę zwrotu za chńszczyznę z allerdrogo :) (manometry 160 zeta i mała butla hydrogenu za 75).

[@nietypowerozwiazania1659]

zegary nie wyglądały dobrze , zabrałem same przewody

@@nietypowerozwiazania1659 proszę się skupić zatem na reszcie pytania :)

[@km21ize]

witam jak ze szczelnością trzyma? I jak włożyłeś wałek na dławicę/zimering ośki bez jej uszkodzenia? I miałeś kupę szczęścia wystarczył tylko jeden opiłek na cylidrze i byby sprężarka. :) Pytam bo przymierzam się do naprawy/wymiany cewki i uszczelnienia mojej sprężarki. Tylko dlatego że mi zaśpiewali 450 zł za uszczelnienie mojej + koszt części. :/

[@nietypowerozwiazania1659]

nie ma żadnego problemu , działa dobrze , to nie pierwsza sprężarka która reanimowałem , nie było nigdy problemów z szczelnością .

[@km21ize]

jak wsadziłeś tą dławicęna oś bez jej uszkodzenia? Bo zalecana tulejka do nadziewania.

[@nietypowerozwiazania1659]

@@km21ize tam jest zwykły zimering

[@km21ize]

@@nietypowerozwiazania1659 ok.

[@nietypowerozwiazania1659]

rozebrałem tych sprężarek trochę od VW , smarta i kilka innych i nie widziałem takiego rozwiązania o którym piszesz , zawsze był to zimering

[@krzysztof1009]

Posiadam golfa 4 1.4klima przestała chłodzić.kopresor się załącza klima nabita wentylator ten duży się kręci a nie chłodzi 😢klima manualna.comoze być przyczyną pozdrawiam

[@nietypowerozwiazania1659]

Może upalila się cewka sprzęgła kompresora

[@krzysztof1009]

@@nietypowerozwiazania1659 jak sprawdzić multimetrem

[@nietypowerozwiazania1659]

@@krzysztof1009 poszukaj na YT gdzie ktoś pokazuje naprawę tej usterki

[@artelka3425]

Nietypowe Rozwiązania ile pożylo to łożysko?

[@nietypowerozwiazania1659]

Cały czas działa , ok 70 kkm i dwa sezony

[@ziuta_]

Witam w mojej sprężarce dźwięk tarcia jest przy wyłączonej sprężarce a jak jest włączona to dźwięk znika. Co to może być za element? Dziękuje i pozdrawiam

[@nietypowerozwiazania1659]

Może łożysko sprzęgła czyli to szerokie pierwsze z brzegu

[@ziuta_]

@@nietypowerozwiazania1659 Dzięki wielkie

[@andymixstare6576]

@@ziuta_ i co u Ciebie generowało ten dźwięk - mam podobne objawy.

[@ziuta_]

@@andymixstare6576 dalej jest nic nie robiłem. Tylko w ciepłe dni bo jak jest chłodno to jest cisza. Mam nawet stetoskop warsztatowy ale jeszcze nie użyłem.Pozdrawiam

[@ukasz8888]

Do sprezarki to jakis specjalny olej sie leje ?

[@nietypowerozwiazania1659]

tak - PAG 100 np

[@Rysiek80]

@@nietypowerozwiazania1659 ile oleju odciągnęło na maszynie ?

[@nietypowerozwiazania1659]

@@Rysiek80 nie mam pojęcia bo to zabytek

[@Rysiek80]

@@nietypowerozwiazania1659 ja swoja klime napełniłem 2 lata temu na maszynie , po roku gazu prawie nie było więce dopełniłem R600 bez oleju, po roku czuc ze slabo chłodzi bo malo gazu, dopełniłem znowu R600/R290 bez oleju, klima chłodzi pieknie ale zastanawia mnie ile oleju tam zostalo ..niewielkie tłuste plamy sa na skraplaczu pod wentylatorem.

[@kazeczek15]

Człowiek z taką wiedzą i umiejętnościami jak Ty powinien jeździć Maybachem z kierowcą, a nie golfem 4 (niczego nie ujmując temu autu).

[@nietypowerozwiazania1659]

Swego czasu użytkowałem samochody droższe od niejednego mieszkania a nawet domu , przed wejściem do unii sec500 , potem dwa różne w140 a jakiś czas temu 911 lecz doszedłem do wniosku że wolność jest ważniejsza od materii

[@korba85]

I mi w Pastuszku coś huczy w kompresorze nawet bez włączania klimy...

[@nietypowerozwiazania1659]

pewnie to łożysko koła pasowego które jest tuz pod nim

[@nietypowerozwiazania1659]

chyba z masz sprężarkę bez sprzęgła

[@korba85]

@@nietypowerozwiazania1659 B5 fl 1.8t. mam ze sprzęgłem, wymieniając rozrzad zauważyłem, że kręcąc kołem pasowym kompresora (silnik zgaszony) słychać trzaskanie kulek bez włączania klimy. Edit: a zaniepokoiło mnie wycie jakby lozysk gdy auto jest zimne, po rozgrzaniu znacznie cichnie. Myślałem że to rozrząd i zmieniłem go bez potrzeby...

[@nietypowerozwiazania1659]

rozrząd co jakiś czas warto zmienić :) a masz wywalone prawdopodobnie łożysko pod kołem pasowym , nie trzeba zdejmować kompresora z auta by to wymienić

[@korba85]

@@nietypowerozwiazania1659 dzięki przyjacielu, tak myślałem a teraz mam pewność! 👍

[@bartekbary944]

Jaki olej wlałeś ?

[@nietypowerozwiazania1659]

Pag 100 chyba bo to było w 2019 ;)

[@pawe8292]

Uszczelki nowe czy stare???

[@nietypowerozwiazania1659]

To co było , od momentu naprawy działa do dzisiaj bez dopełniania czynnika

[@konrad4335]

Jak u mnie w ogóle nie mogę kręcić środkiem sprężarki to co się mogło stać. Jak odpalę silnik kręci się tylko koło pasowe zaś środek sprężarki jest nie do ruszenia

[@nietypowerozwiazania1659]

A jak myślisz ? Trup :)

[@konrad4335]

@@nietypowerozwiazania1659 da radę to naprawić widziałem na filmikach że ludzie rozkręcają i naprawiają

[@nietypowerozwiazania1659]

@@konrad4335 to i na moim widać lecz zatarty kompresor i jego naprawa to będzie trudniej i drożej niż kupić używany sprawny chyba że to zatarte łożysko tylko ale mimo wszystko te graty nowe są drogie

[@mradam5039]

A ja dałem 1080 zł za nowy kompresor do Tourana + robota.

[@nietypowerozwiazania1659]

to pewnie spóźniłem się z filmem :) Tez bym prawie kupił ale zorientowałem się ze są produkcji chińskiej

[@JohnNeoQ]

Za to masz fachowo zrobione a nie na łożysku za 30zl. Po za tym otrzymałeś gwarancję. Podsumowywując, mając tourana nieprzepłaciłeś 😎

[@jackusplackus258]

@@JohnNeoQ A najważniejsze,nie upaprał sobie rąk..... Podziwiam takich ludzi jak Ty. Ja ta powiem Ci,też lubię od czasu do czasu,zawinąć rękawy i się ubrudzić,niż pchać komuś kasę i to zazwyczaj dużo większą niż rzeczywiście wychodzi. No ale,kto bogatemu zabroni.

[@Aldik1980]

Nie płukałeś układu po tym zabiegu ? Jeżeli to z lenistwa czy coś wpłynęło na ta decyzje ? Z góry dziękuje za odpowiedz .

[@nietypowerozwiazania1659]

witam , nie było widać opiłów w oleju , czy to błąd czy nie ale mam to auto cały czas i nawet wczoraj używałem klimy po tej naprawie i działa prawidłowo po 3 sezonach bez żadnego uzupełniania czynnika

[@Aldik1980]

@@nietypowerozwiazania1659 Dziękuje za odpowiedź :)

[@majltd]

ja zawsze i do wszystkiego montuje skf

[@nietypowerozwiazania1659]

jak jest dostępny to ja też

[@Rey-wl5km]

O 2.0 AZJ chcek engine w pakiecie 🤣

[@kameleonperformance9370]

Jakie 115 ml, jak już, to 115-130 w całym układzie.

[@Malina-boy]

Nowa sprężarka podłączona suchego układu powinna mieć te 115ml, później po rozprowadzeniu czynnika powinno być w niej ponoć 50% czyli ok 57ml.

[@kameleonperformance9370]

@@Malina-boy Jesteś w błędzie i ktoś te bzdury powiela.

[@mirekk1775]

Wazne ze jest a nie czynnik do atmosfery. Najprostrza spężarka.

[@nietypowerozwiazania1659]

najprostsza to łopatkowa :)

[@mirekk1775]

@@nietypowerozwiazania1659 ale i mało wydajna.

[@JohnNeoQ]

Nic nie powiedziałeś na temat uszczelek.

[@nietypowerozwiazania1659]

bo nic z nimi nie robiłem , zostały te same

[@radifumi3447]

I trzyma ciśnienie na starych uszczelkach?

[@tadeuszniespozdzinski8804]

Pasek kruszy

[@nietypowerozwiazania1659]

jeszcze się nie skruszył :)

[@Rey-wl5km]

Przecież w sklepie z łożyskami bez problemu kupisz takie łożyska te igiełkowe też .

[@nietypowerozwiazania1659]

Nie u mnie na wsi :)

[@Rey-wl5km]

@@nietypowerozwiazania1659 To w internecie

[@nietypowerozwiazania1659]

@@Rey-wl5km na szybko było potrzebne ale działa mi już 3 lata i jest ok

[@xXZbyslawXx]

1 stopień to za mało. Zalodzi ci się parownik i przestanie chłodzić do jakimś czasie

[@nietypowerozwiazania1659]

Cały czas działa

[@xXZbyslawXx]

@@nietypowerozwiazania1659 nie o to chodzi. Jak włączysz i pojedziesz w trasę to po np. pół godziny drogi zacznie ci słabiej dmuchać. Miałem tak samo, 1°C, po długiej jeździe wiatrak napierdziela a z kratek leci chłód ale ledwo co. Po wyłączeniu klimy na chwilę kałuża wody pod autem i nadmuch odżył. Po włączeniu klimy po jakimś czasie to samo i tak w trasie musiałem włączać i wyłączać. Teraz dodalem czynnika i temperatura wzrosła do 6 stopni na maksymalnym biegu i się nie zaladza.

[@nietypowerozwiazania1659]

@@xXZbyslawXx to miałeś za mało czynnika , u mnie nie odkłada się lód , cały czas używam to auto

[@helmut8252]

Folkswagenie sie czyta

[@krisw5]

Tu nic nie pokazano, pogadać to każdy potrafi.

[@nietypowerozwiazania1659]

a co byś chciał zobaczyć ?

[@tadeuszniespozdzinski8804]

Pasek krutszy zamocuj

[@spike95ist]

Krutszy :D

[@nietypowerozwiazania1659]

krutży :)

[@dawidpinek7656]

Cofnij film i zmierz mi średnicę tłoczków ok?🤣🤣🤣

[@kikermainecoon9995]

Co za bzdury wygadujesz na temat tej sprężarki.Zwykła sprzęgłowa sprężarka o najprostszej konstrukcji a ty w niej kosmiczną technologie widzisz.

[@nietypowerozwiazania1659]

podaj sekundę gdzie mówię o kosmicznej technologii ?

[@kikermainecoon9995]

@@nietypowerozwiazania1659 4.55 - 5.05 rzeczywiście skomplikowana jak statek kosmiczny.Zwykła konstrukcja cepa a zachwycasz sie jak by to był kosmiczny produkt. Każda sprężarka tłokowa ze sprzęgłem elektromagnetycznym jest tak wykonana.

[@spike95ist]

Rozumiem, że jesteś specjalistą w tych dziedzinach i znasz konstrukcje wszystkich maszyn, ale są ludzie którzy po raz pierwszy rozebrawszy urzadzenie na pierwszy rzut oka widzą czarną magie ;)

[@kikermainecoon9995]

@@spike95ist i na tym zakończ konwersacje.

[@chrupkorcio6448]

Kikeer sam coś zrób. Dostałeś info, co może być jedną z przyczyn i korzystaj z tego.