Ferrari Mondial le luxe à portée de main - Retromania

[@MORIO3020]

Je possède une Mondial quatrovalve bleu de 1984 , j en suis tres satisfaits , je la possède depuis 22 ans , un vrai plaisir .

[@trantran50]

Monss ... je m'y suis perdu en rentrant d'hollande j'ai cru que j'allais finir mes jours là bas a force de tourner en rond ,crise de nerfs ,(2heures) pour retrouver le ring ... Merci pour ce souvenir de dingue Automoto .

[@GG-gk7jn]

J’en ai eu une il y a longtemps car elle rentrait dans mon budget. Très bonne auto, et l’entretien n’est pas onéreux en ce qui concerne les consommables, Angle de braquage n’est pas terrible surtout avec un empattement assez long Mais une vraie aura’. Très sympa et de la place dedans Merci du reportage 👍🏻

[@alanaliyev456GT]

J ai pleuré en passant à Porsche 928 FINI les deux VRAIES places arriere. mon pere comprenait pas pourquoi c etait di exigu avec le moteur avant... la Ferrari avec le moteur central etait plus spacieuse.un exploit...sinon la 928 est accessible au demontage mais les pieces sont plus au niveau d une Testa

[@Newalify]

Merci pour ton commentaire. Je suis actuellement en recherche d’une Mondial, c’est effectivement parfait pour le budget et je la trouve magnifique. Je n’ai pas vraiment compris pourquoi elle était encore si abordable. Son design est tellement 🤩

[@leloupdewallstreet6984]

Même avec la dépose moteur sur une T ?

[@sebarme70]

Comprends pas pourquoi c’était la mal aimée de la gamme. J’ai toujours trouvé la ligne de la Mondial magnifique . Je préfère mille fois ces Ferrari d’antan plutôt que les récentes qui n’ont aucune âme et aucun charme .

[@minutepapillon5060]

Je valide ton commentaire

[@vicfufu8166]

Peu importe le modèle c'est mon rêve d'en avoir au moins une un jour

[@IROCMAN666]

Très beau reportage, c'est surprenant que ce modèle soit si peu recherché par les collectionneurs. Mais d'un autre coté, autant en profiter pour en acheter une maintenant.

[@Vertigo30]

*la mondial je l'aime beaucoup en cabriolet*

[@stephC1972]

C'est vrai... Du SX que du SX... Mais faut dire qu'une Mondial T... Ça l'fait grave les djeuns !!! 😉

[@alan-cage]

Bon reportage dommage pour les jantes de 348 en 17 pouces ! Les 16 pouces d’origine augmentent la valeur d’un modèle 100%d’origine.

[@samvhell9104]

C'est pas des TRX d'origine ?

[@richardvecchi1971]

Il y a deux modèles ! ce modèle c’est le moteur de la 348 ils ont aussi mis les jantes c’est d’origine. La mondiale Davant avait le moteur de la 308 GT S. Donc d’autres jantes .

[@alan-cage]

• MisterCRX • Non pas sur la mondial t ce ne sont pas des TRX

[@alan-cage]

richard vecchi D’accord pour le moteur en revanche sur la mondial T il n’y a qu’un modèle de jantes ce n’est pas celle-ci Je sais que certains propriétaires mettent des jantes de 348 comme dans le reportage

[@richardvecchi1971]

Alan Cage ok ... Merci je croyais savoir que les jantes avaient changé depuis le monteur de la 348

[@kfsgowap]

J'en ai conduit une, il faut s'appeler Eddy Merckx pour débrayer ^^ Aucune assistance. Mais sympa quand même.

[@Supervoiture]

Pourtant toutes les Mondial ont un embrayage à commande hydraulique

[@alanaliyev456GT]

@@Supervoiture oui elle me semblaiit light...bon à basse vitesse la direction de ma 3,2 etait lourde paw la pedale d embrayage...... de plus le cuir est MEILLEUR sur les Mondial, que leur soeurs deux places du vrai Connolly...... il a ptetre conduit une 308 ou 208 ( je connai pas trop...par contre la testa est dure

[@alanaliyev456GT]

@@Supervoiture un connaisseur m a confimé que les 308 etaient tres dures.

[@Supervoiture]

@@alanaliyev456GT les 308/328 ont une commande d’embrayage par câble. Les testarossa ont un bi disque. Pour les Mondial, évidemment, si on n’a conduit que des voitures récentes avec pédalier en plastique etc.. ça peut paraître un peu viril.. mais quand on conduit régulièrement ce genre de voiture des années 70/80... il n’y a rien de très surprenant

[@alanaliyev456GT]

@@Supervoiture merci, moi j ai eu que des Anciennes. Ma Mondial etaien une 3,2 modele 1987 et etaiit tres douce à l embrayage. Maintenant à 46 piges j ai deux classe S 600 1992 et 2001 et c est full confort . Mais â 22 piges j avait pas autanh besoin de confort

[@bernarddelavitrearriere]

Le chien dans la vidéo il est plus riche que moi 😭

[@alanaliyev456GT]

Lol

[@bufbis2340]

JE LA VEUX !

[@chapekt.5749]

La mondial 8 est plus intéressante il y a pas beaucoup de modèles qui ont été fabriqués

[@leloupdewallstreet6984]

Moins chère d'entretien car pas de dépose moteur aussi.. mais moins puissante

[@bekimljatifi9446]

Je me souvient d avoir fait la course sur autobahn avec mon fiat coupé T20 contre une mondial que de souvenir

[@Bob93-g2h]

Pkoi ce prix?

[@starfireolivier1452]

mon ancien patron , roulais en ferrari, il avait la 3.0 l qv , il a roulais 5 ans jusqu en 1989 fait 139 000 km , apres il ne pouvait plus , car il avais un cancer des instestins, il a du acheter une voiture moins puissante, bonne voiture est un entretien rigoureux et comme les gt il faux roulais avec

[@Vincent-xd8nu]

Magnifique salle expo Il DRAKE,GILLES ,LUCA CDM et sympa les jantes 348 ça lui va mieux que les origines.Bien à vous tous.

[@lulubert15]

Les Ferrari sont de belles autos mais complètement surcotées comme bon nombre d'autres autos

[@Loicc0]

La Mondial a toujours été la Ferrari que personne ne voulait, pas très belle (a part en cabriolet), et comme toutes les Ferrari hors de prix à entretenir. Je pense que la cote est à son maximum en ce moment.

[@m.m7813]

@@Loicc0 pourquoi pensez-vous cela? Souvent les mal-aimés finissent par être apprécié. Je trouve ce modèle plutôt sympa et avec les années il pourrait potentiellement prendre en valeur. Je ne suis pas du tout spécialiste c'est juste mon avis 😃

[@alanaliyev456GT]

En 2000 elle etait tres mal aimée. Jai touché la mienbe (3,2) presque rien (elle avait pas ete entretenue ...chose â laquelle j ai remedié direct). Ensuite j ai eu une 456 gt. !e fait que etait des 2+2 me seduisait et faisait que ma famille m”encourageait.

[@genevievedefontenai8455]

18 litres au 100 dans mes souvenirs.

[@wrigleyx]

oui, ça consomme énormément 18L c'est dans ces eaux là.....

[@alanaliyev456GT]

Ewsaye une de mes S...ou pird mes vieilles Bentley avec 18 litres je faisait pas 50km

[@ShakilAhmed-jy1hv]

A oui,dès qu'il démarre ces direct accélération 4000t/min. Le mec connaît rien au Ferrari.

[@isluderea8322]

La Mondial est une Ferrari, moche certes ... mais toujours une Ferrari.

[@izyfication]

Une Ferrari moche la Mondial ? Certainement pas ... les goûts et les couleures comme on dit

[@JackSmash32]

Elle est juste magnifique la mondial

[@clementpinault513]

50 000€ à portée de main pour tout le monde !!! Faut arrêter alors si c'est si a porter de main donné moi rien que 30 000 pour une mondial 8

[@thekiwivideotest6357]

Tout le monde peut épargner 30 000€ dans sa vie en général, suffit de bien gérer son argent..

[@Supervoiture]

@@thekiwivideotest6357 et oui, beaucoup de gens ne comprennent pas que s’ils voulaient vraiment ils pourraient. Suffit de pas fumer, de pas vivre au dessus de ses moyens ou de gaspiller dans des choses futiles (portable dernier cri à 1000€, t-shirt à la mode à 120€...)... et faire travailler une mise de départ intelligemment. Et en quelques années ils peuvent acheter une Ferrari d’occasion. Mais faut le vouloir vraiment. Pas espérer que ça tombe tout seul un jour tout en jalousant ceux qui y arrivent. Après faut aussi avoir des notions de mécanique un minimum pour éviter d’avoir à la confier à un garage pour la moindre bricole

[@alanaliyev456GT]

@@Supervoiture lool jsuis devenu ” pauvre” ya 10 ans mais j ai pu garder mes 2 v12, ,,,EN ARRETANT LA CLOPE ET LES CONNERIES

[@alanaliyev456GT]

@@Supervoiture les mecs font des credit pour des daily degueulasses

[@rickydlayaute5387]

Nous on s'en fout des Ferrari....nous , on veut le SX US de dimanche dernier à DAYTOOONNNAAAAA!!!!!😄😄😄 Daytona...daytona...daytona....!!!!!!!!!! DAY....TO...NA!!!!!

[@Etoileden]

C’est l’une des plus moches

[@Thomas-tn2se]

Etoil. eden tu parles mais t’as pas le permis c’est incroyable

[@freddynorth254]

L'esthétique reste un problème. Sans son badge Ferrari, personne n'en parlerait plus. Les japonaises de l'époque faisaient mieux à tous les niveaux mais évidemment, c'est moins exclusif...

[@docdestin9487]

30k pour ça ? DSL il y a mieux pour ce budget.. ne serait ce qu'une 3200 gt maserati pour rester dans le moteur Ferrari. Cette mondial est quand même dans un super état. Mais bon le design extérieur c'est vraiment pas ça...

[@nicolasciurleo7442]

C'est pas la plus belle mais bon ,faut pas exagérer ! Elle est pas horrible non plus...et pour ce prix la , je signe de suite....enfin quand j'aurai le budget 😂

[@jacquojacquo545]

C est la Ferrari des pauvres

[@sebastienlaurent8971]

Ben, il paraît... Toutefois, quand on sait déjà se la payer comptant comme 2ème voiture plaisir et que le coût de l'entretien et de l'assurance ne pose pas de soucis sur plusieurs années ; c'est déjà pas si mal... À vrai dire, en soi même à ce moment là, on s'en fiche de ce genre de critique...

[@richardvecchi1971]

pierre perez Pas du tout, des gens très aisés qui ont plusieurs Ferrari adore la mondiale. Quand on aime Ferrari on aime toutes les Ferrari. On aura juste évidemment des préférences pour certaines.

[@confitdecanard412]

J'aime pas la mondial Elle est pas vraiment belle. (pour une Ferrari je parle), les deux places sont là juste pour dire que c'est une 4 places (comme dans toutes les sportives à vrai dire), mais surtout, le plus gros points noirs, elle ne fait pas de bruit. C'est quoi l'intérêt d'acheter une Ferrari si t'as pas de bruit ? (en plus la mondial est pas hyper puissante même si les sensations doivent être correct)

[@richardvecchi1971]

Confit De Canard Ce modèle c’est le modèle de la 348, il suffit juste de rajouter une ligne inox d’échappement et le son n’aura absolument plus rien à voir.

[@confitdecanard412]

@@richardvecchi1971 Oui bien sûr, on peut toujours tout. M'enfin, c'est une Ferrari, on ne devra pas à avoir à rajouter quelques choses, tout devrait déjà être "parfait" si je puis dire.

[@richardvecchi1971]

Confit De Canard oui mais à l’époque d’Enzo Ferrari c’était différent . Il y avait même des lignes inox en option. Aujourd’hui elles sont toutes avec échappement au Inox . Et puis Ferrari d’aujourd’hui c’est plus Enzo Ferrari . Il était plus simple que ce les gens croient.