Harley Davidson LiveWire Electrique 1er ESSAI Français AUTO-MOTO.COM

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Күн бұрын

Пікірлер: 160
@jag60000
@jag60000 4 жыл бұрын
Super essai ! Impressionnante l'accélération de l'autre motard sur la droit à 4:00min merci !
@Hector_Malot
@Hector_Malot 5 жыл бұрын
Enfin une Harley qui peut démarrer à 6h du matin sans causer d'infarctus dans le voisinage.
@onboardcc2400
@onboardcc2400 5 жыл бұрын
terminer en doublant une Tesla, c'est magique - par contre 34.000 eur, ca pique
@Gin2b1
@Gin2b1 5 жыл бұрын
Toujours sympa vos essais Maxime, merci.
@babs2ride
@babs2ride 5 жыл бұрын
Route dégradée ? Ça fait longtemps que vous n'avez pas roulé en France ? Moi, je veux les mêmes de "routes dégradées"... ;)
@suppositoire
@suppositoire 4 жыл бұрын
J'allais dire la même chose, la route a l'air très propre en comparaison des routes en France qui sont aujourd'hui dans un état pitoyable, au point que celles du Djibouti - pays pauvre et sous-développé - d'il y a 30 ans étaient nettement mieux. Où passe le pognon qui nous est toujours plus ponctionné si tout se dégrade autant, routes comme services publics ?!
@littlewing2a
@littlewing2a 5 жыл бұрын
Mis à part le prix... très élevé. Elle donne plutôt envie cette livewire. Après, pour ce genre de véhicule, vu que c est plutôt l'inconnu niveau durée de vie, c'est une moto qui va se vendre surtout en LLD ou LOA je pense. Quelques faux airs de XB12S (comme le bras oscillant ou le cadre perimetrique). Quelques défauts de finition, comme ces énormes clignotants avants dont les fils sont mal intégrés. Le vrai problème des engins électriques n'est pas tant l'autonomie ou la durée de rechargement, mais plutôt la difficulté à trouver un endroit où les recharger. Dans les grandes villes, c'est peut-être moins difficile mais en province, quand on vit en appartement, dans les parking ou garages à tenant, difficile d'avoir une borne de rechargement... Et si il devait y en avoir une pour chaques véhicules de chaques résidents, ça me paraît compliqué.
@alainsps56
@alainsps56 5 жыл бұрын
34.000 € un futur collector.. c'est déjà un échec commercial pour HD à ce prix ! dommage que Zéro n'est pas un réseau de concessionnaire plus conséquent
@WenDy-bq6ry
@WenDy-bq6ry 5 жыл бұрын
Ioiiziz899
@jakejke
@jakejke 4 жыл бұрын
Zéro?
@alainsps56
@alainsps56 4 жыл бұрын
@@jakejke zéro motorcycle !
@lexsusonline
@lexsusonline 5 жыл бұрын
Ça c'est de la moto ! Assez silencieux et rapide
@yannickerard9146
@yannickerard9146 3 жыл бұрын
Je suis à carrément pas Harley… Encore moins moto moderne!!! Mais ça je trouve absolument magnifique!!!
@Simku
@Simku 4 жыл бұрын
Wow, vraiment pas mal cette Harley electrique! P.S: aux Etats-Unis, le faufilage entre les voitures est seulement LEGAL en Californie. Il est interdit dans tout les autres etats (dont l'Oregon ou a ete tourne la video ^^). Et oui, ca craint.
@jamesjami2525
@jamesjami2525 5 жыл бұрын
Sympa mais pour ce prix, pas question même de l'envisager vu la concurrence bien mieux placée !
@banditoz1000
@banditoz1000 5 жыл бұрын
Superbe essai,clair net et précis,sinon va falloir attendre encore plusieurs années avant que tout cela se démocratise: l'autonomie/le temps de recharge/la longévité des lithium/mettre les stations "hybrides" à jour...et puis diviser le prix par deux de toutes ces motos électrifiée...patience ou pas?.
@blackapolo
@blackapolo 5 жыл бұрын
Ç mon choc de ma vie , une legende électrique
@redravene
@redravene 5 жыл бұрын
Je connais pas bien toutes les marques de moto qui on un modèle électrique mais si il sont malin et je panse qu'il le sont leurs stratégies et rentabiliser la technologie le plus vite possible car ces ça qui fait le prix une fois la technologie rentabiliser tu va voir qu il vont nous proposer des moto plus typée HD a des prix plus bas que la concurrence mais ça se vérifiera dans quelques années
@duquennoyolivier4683
@duquennoyolivier4683 5 жыл бұрын
Cette harley fait le bruit de mon porte-palette still... Après tout, si certains l'aiment... en ce qui me concerne, Je vais flatter mes culbuteur.
@gratos1451
@gratos1451 5 жыл бұрын
excellent l’essai, ça donne envie, dommage que le tarif est juste hors de prix mais ....souvenez vous les tv a écran plat , elles coûtaient un bras au début , 5 ans après elles étaient abordable et aujourd’hui on peut même avoir du 4K , ça va être pareil suffit d’être patient ?
@viktordtz2080
@viktordtz2080 3 жыл бұрын
Ben oui, c'est sûr, il n'y a qu'à voir le prix des bagnoles électriques pour voir comment ça dégringole...
@tbimac
@tbimac 4 жыл бұрын
Bonne fixation de la GoPro sur le casque... J'aimerais bien voir les détails de montage ... ;)
@hicksakila1497
@hicksakila1497 4 жыл бұрын
C'est le futur, archi stylé. Les rageux vous êtes incapable d'accepter le changement c'est tout. Je dirais même l'évolution plus que le changement.
@beep-beepalula258
@beep-beepalula258 5 жыл бұрын
Toujours attendrissant d'écouter un Français aux États-Unis : «Fingueurz inne dze nôze» à 7:48.
@danymartini9866
@danymartini9866 4 жыл бұрын
on peut dé chicaner ?
@darksteren9142
@darksteren9142 5 жыл бұрын
ca peut etre rigolo, mais a la minute 4.06 le fond sonore d'une HD thermique nous rappelle pourquoi on kiff HD….
@tomtetier8769
@tomtetier8769 4 жыл бұрын
La LiveWire n'a rien de Harley, même pas la forme... Pour moi c'est un échec et il faut que ça en soit un sinon la marque est vouée à changer de style et donc perdre son intérêt..
@chandanube9268
@chandanube9268 4 жыл бұрын
en mode freinage « regeneratif » fort, est ce que le feu stop s’alume comme en freinage classique . ce serait plus prudent pour les suivants
@gargantz5001
@gargantz5001 3 жыл бұрын
Harley c'est connu pour quoi ? pour son moteur en V à 45° OU BIEN pour son bruit unique, bruit breveté je rappel ?
@ascerta
@ascerta 5 жыл бұрын
$30,000 - Je suis désolé mais ils sont fous, surtout que ce genre de machine j'imagine même pas la décotte derrière ! C'est de la daube commerciale les moto électriques pour le moment, beaucoup trop cher pour peu de fiabilité dans le temps. On voit bien qu'il s'agit clairement d'un luxe réservé aux écologistes mondains.
@moribusbiker3465
@moribusbiker3465 5 жыл бұрын
Pardon ? La décote ? Déjà une voiture électrique même hybride ca décote très peu alors une moto électrique encore moins
@frederic6998
@frederic6998 5 жыл бұрын
c'est surement plus fiable qu'une moto a essence.
@TractionAvent
@TractionAvent 5 жыл бұрын
Une Harley sans le mythique son Harley... N'est plus une Harley. Ineptie de ce monde qui depuis les mobiles alimente tout sur batterie.
@mrs7160
@mrs7160 5 жыл бұрын
Colle une enceinte derrière et diffuse le bruit. 🤣
@cricri6624
@cricri6624 5 жыл бұрын
Au moins mon voisin ne me réveillera plus à 6h du matin avec son putain de marteau piqueur.
@regardemaphoto9323
@regardemaphoto9323 5 жыл бұрын
Pascal TERRACOL si ils passent pas à l’électrique c’est juste une faillite et interdiction de circulation
@TractionAvent
@TractionAvent 5 жыл бұрын
@Tayrona Peace Les moteurs électriques n'ont rien de moderne, les taxis parisiens étaient électriques avant l'invention du cinéma. L'électrique à révolutionné le... Moulin à café...et surtout le vaccum cleaner... La belle affaire. Ne pas confondre modernité et attrape-couillons. Les puristes du bricolage vont adorer le bruit de la perceuse sans fil les doubler sur l'autoroute.
@TractionAvent
@TractionAvent 5 жыл бұрын
Mais je ne veux rien changer à vos propos. Si...ajouter un peu d'humour... Je voulais simplement dire qu'il y a des objets qui ont fondé leur célébrité sur un trait de caractère. Les Harley-Davidson (motos d'ailleurs dont je ne suis absolument pas fan tant par l'esthétique que par la sonorité.) ou les 2CV, Dyane Méhari etc. ont marqué de leurs décibels si particuliers la mémoire auditive collective. Que dire de la Dodge Viper... d'un V12 Ferrari, d'un V10 de Renault F1... Aussi une Harley ou une deudeuche électrique sont factuellement une antinomie culturelle. C'est comme si, grâce à la voix de synthèse on acceptait de doubler la voix de l'inspecteur Collumbo avec celle qui double Tony Curtis au nom de la modernité. On a bien le droit de trouvé ça économique mais le ridicule de la situation subsiste et non de manière subsidiaire (La soupe au choux est un de mes films cultes... et je suis bien conscient qu'il n'est pas un chef-d'œuvre loin sans faux... ). Pour moi la motorisation électrique des voitures est un placement de lobbistes tout comme les produits Bio vendus dans les hypermarchés. Ce je que je veux dire c'est que la modernité n'est pas synonyme de progrès, elle est aussi là pour exciter les générations qui vont survivre à des "vieux cons" comme moi, qui mettront l'essence en éveil, même dans l'illégalité, à faire tourner un moteur à explosion plutôt que de faire exploser un moteur à tourner en rond. C'est ainsi.
@rogerkaczmarek6471
@rogerkaczmarek6471 5 жыл бұрын
très bon essai; prix délirant !!!
@michelboucard2235
@michelboucard2235 5 жыл бұрын
Bon essai comme d’hab ... Après 34 000 balles 🤪 autonomie ridicule malgré ce que tu dis (combien de temps pour recharger ?) Vive les pistons !🍺
@lensoprezole5322
@lensoprezole5322 5 жыл бұрын
Admettons que l'autonomie réelle soit d'au moins 150 kms comme le dit max, je vois pas en quoi c'est ridicule !! Pour celui qui veux s'en servir pour aller au travail et faire un tour pas trop loin le weekend, 150 kms c'est bon. On le sait que les véhicules électriques c'est pas pour partir loin en vacances. Surtout qu'une recharge de batterie coute moins cher qu'un plein de sans plomb. le vrai problème qui va couler cette moto c'est les 34 000 euros.
@ascerta
@ascerta 5 жыл бұрын
@@lensoprezole5322 Tu vas au travail juste pour te payer un véhicule à 34 000 euros toi?
@lensoprezole5322
@lensoprezole5322 5 жыл бұрын
@@ascerta Où t'as vu que j'ai dit ça toi ?
@ascerta
@ascerta 5 жыл бұрын
@@lensoprezole5322 "Pour celui qui veux s'en servir pour aller au travail " Tu connais beaucoup de gens qui s'achètent des moto à 34 000€ juste pour aller au travail ? En plus avec cette autonomie, t'es à peine sorti de la ville que tu dois déjà faire demi-tour lol.
@tris974
@tris974 5 жыл бұрын
@@ascerta relis son message, effectivement il dit que l'autonomie est correcte. Et c'est vrai que pour une utilisation moyenne au quotidien c'est largement suffisant. Reste le prix prohibitif.
@grumlygrumeau2564
@grumlygrumeau2564 5 жыл бұрын
2:51 le barbu en jupe-kilt on en parle ? C'est une option HD village people ? 😂 Sinon lorsque vous êtes partis il y avait un bruit de moteur que l'on retrouve à 4:07 avec votre confrère. C'est une moto suiveuse ou bien un bruiteur ?🤔
@leep_9381
@leep_9381 5 жыл бұрын
Un moto suiveuse, on la voit en rouge à 3:00 devant lui!
@Nabil75005
@Nabil75005 4 жыл бұрын
A ce prix là, ils comptent même pas en vendre... C’est plus un prototype qu’ils commercialisent pour se positionner en premier sur le marché de l’électrique et de faire parler d’Harley. L’idée est de se faire connaître et éventuellement d’en vendre quelques dizaines histoire de... mais pas de rentabiliser.
@jeremiegayral910
@jeremiegayral910 5 жыл бұрын
Dommage, pas possible d’accompagner les potes le week-end sur des boucles de 150-200 km. Faudra attendre combien de temps pour du 300km d’autonomie réelle ?
@lejoyeuphacochere1514
@lejoyeuphacochere1514 5 жыл бұрын
En moins d'un siècle, la technologie devrait le permettre.
@paulwouah6683
@paulwouah6683 5 жыл бұрын
Niveau esthétique, c'est plutôt sympa. Mais il manque furieusement du son... (Et je ne parle volontairement pas du prix aussi risible que l'autonomie...) !
@alxsarti
@alxsarti 5 жыл бұрын
J'essayais de deviner le prix... J ai tablé sur le plus cher que je puisse imaginer... J ai dit 27 000€ 😅
@simbalion9366
@simbalion9366 5 жыл бұрын
Il en manque un peu
@Hakayami
@Hakayami 5 жыл бұрын
La vue sur les virages, elle est spéciale. Tu vois un motard qui prend un virage mais là y a pas de bruit. C'est perturbant
@yokoza6440
@yokoza6440 5 жыл бұрын
Tres intéressante cette moto car ils ont réussi a mettre plus de 15kw dans une batterie. Mais plus de poids = plus de consommation et Zero + différents études montre que a partir de 15kw le rapport (autonomie / consommation) n'est plus rentable. Tu n'as pas parlé du temps de recharge mais j'imagine qu'il est de 1h : ça s'améliore mais ca reste long Et puis la durée de vie des lithium reste le plus gros soucis de ces machines :/
@freeman31z
@freeman31z 5 жыл бұрын
Décidément, tu es sur tous les bons coups !
@kalaga2k
@kalaga2k 5 жыл бұрын
Faut reviser ta vision des couileurs... la premiere moto n'est pas noire mais bleu, et la seconde est verte et non jaune. Ensuite tu as oublie de mentionner le temps de charge. Talon d'Achile de tout engin electrique. Sinon c'est bon mais tristement trop chere.
@zandorghil8950
@zandorghil8950 3 жыл бұрын
C'est un vieux commentaire mais c'est bleu marine et l'autre moto est bien jaune, jaune fluo
@axeljones6351
@axeljones6351 6 ай бұрын
Pour moi Harley va avec le bruit du moteur, un peu comme Mustang dans l’automobile, jsuis pas fan de l’électrique, encore plus pour les motos, memes pour les sportives, mais j’avoue qu’a conduire une fois au moins, en vu de l’accélération que ça peut déployer, ça doit qd mm etre kiffant
@AutomotoOfficiel
@AutomotoOfficiel 6 ай бұрын
Des sensations complétements différentes, mais il y en a !
@MrTrollnba
@MrTrollnba 5 жыл бұрын
Problème du moteur électrique: je ne me vois pas du tout circuler sur route ouverte (et je ne parle pas de la ville) avec une moto aussi silencieuse. Déjà qu'avec les pots d'origine sur une moto thermique, je ne compte pas les "oups je ne vous avais pas vu. Désolé" que j'ai pu croiser dans ma carrière de motard mais alors sur une moto silencieuse, à mon avis l'espérance de vie du pilote ne dépasse pas celle du caisseux en panne sur la bande d'arrêt d'urgence d'une autoroute...
@crottindchevre
@crottindchevre 5 жыл бұрын
Vous êtes ridicule d'ignorance. Je suis motard électrique depuis fin 2017, je suis toujours en vie et toujours vigilant , se reposer sur son bruit pour être repéré sur la route, c'est le motard et son anticipation qui font qu'on évite les accidents des " je vous avais pas vu" personnellement quand je suis en voiture les motards je les vois avec mes yeux. Mes oreilles l'entendent quand le motard est a ma hauteur ou m'a déjà dépassé.
@CYBERBOB-yu4qg
@CYBERBOB-yu4qg 4 жыл бұрын
🤘🏻Live to Ride/Ride to Live 🤘🏻
@rom3585
@rom3585 5 жыл бұрын
A choisir je préfère la Zero mais surtout, je préfère une bonne meule avec des pistons qui vibrent et un échappement fait du bruit
@MarcdeSETE
@MarcdeSETE 3 жыл бұрын
Triste , au revoir Harley
@danledoux5651
@danledoux5651 5 жыл бұрын
Ridicule le prix l'autonomie à ce prix-là je peux acheter une voiture bas de gamme flambant neuf et une moto et il me reste assez d'argent pour un voyage
@berrol
@berrol 5 жыл бұрын
la zero et bien plus attractive ....
@bioshockzoa
@bioshockzoa 5 жыл бұрын
La durée de vie à l'air mauvaise, remplacement batterie et moteur à 30k km... L'esperance de vie du vehicule dépend d'une batterie jetable comme les voitures. Et puis les aides sont pas suffisantes.
@berrol
@berrol 5 жыл бұрын
@@bioshockzoa 400.000km c est plus que suffisant ou avez vous pris le chiffre 30k km... mdr
@ascerta
@ascerta 5 жыл бұрын
@@berrol T'auras 500 mètres d'autonomie à 400 000 km hahaha.
@berrol
@berrol 5 жыл бұрын
@@ascerta repose toi la canicule fatigue
@loupstyle3187
@loupstyle3187 4 жыл бұрын
Ascerta YT mdr le même argument éclaté que les personnes sortez lors de la sortit des Tesla au final le bilan aujourd’hui une batterie litium tiens minimum 500 000km et sans perte de charge trop pénalisante , un moteur électrique a une durée de vie de 1 M de km avec les nouvelles batterie solide qui vont sortir l’autonomie va doubler et la durée de vie , le thermique deviendra totalement obsolète
@mohamedbenyahiaH
@mohamedbenyahiaH 5 жыл бұрын
J’ai Coup de foudre électrique ⚡️
@julienchamblas8863
@julienchamblas8863 5 жыл бұрын
Comme d'habitude, très bonne vidéo. Dommage que la Harley Davidson ne sois pas à la hauteur. Car une Harley Davidson électrique mais pas une Harley Davidson. Pour presque 13000 € de moins vous avez une zéro motorcycle qui accélère plus et qui est plus légère.
@berrol
@berrol 5 жыл бұрын
en fait pour rouler l été il faudrait la mettre en charge a Noël
@carmagnolefrederic7668
@carmagnolefrederic7668 5 жыл бұрын
Magnifique tristesse d'évolutions forcées
@laflahimohamed7487
@laflahimohamed7487 5 жыл бұрын
Magnifique mais j'espère qu'il suffit d'avoir que le permis B pour se jouer 😎
@lensoprezole5322
@lensoprezole5322 5 жыл бұрын
faut pas rêver, c'est permis A tout court.
@littlewing2a
@littlewing2a 5 жыл бұрын
2 roues...105 ch... tout est dit.
@lensoprezole5322
@lensoprezole5322 5 жыл бұрын
@@littlewing2a c'est un petit nouveau il connait pas la règle des 95ch ;) mais maintenant il va comprendre.
@sebastienp5552
@sebastienp5552 5 жыл бұрын
Une Harley électrique n'est pas une Harley ......
@antoine20008
@antoine20008 4 жыл бұрын
Sebastien P ah bon ?
@chrispuche
@chrispuche 5 жыл бұрын
très bonne autonomie ??? Quels sont les illuminés qui vont acheter ce "truc" ?
@demencia3423
@demencia3423 5 жыл бұрын
des friqués pour la frime !
@DimitriAlaime
@DimitriAlaime 5 жыл бұрын
Encore beaucoup de progrès a faire que se sois pour les voitures ou les motos. Le prix, l'autonomie pas encore intéressante, le temps de recharge encore trop long. Certe question voiture il y a la Tesla mais cher pour une petite autonomie. Attendons se que les asiatiques nous prépare, la révolution viendra de leur côté.
@jaygds3862
@jaygds3862 4 жыл бұрын
J'avais compris capteur d'ongles au lieu d'angle les accents ça change tout 😂😂
@bluepawn
@bluepawn 5 жыл бұрын
le passager : ça n'a pas l air confortable ? son casque et mon casque on met où quand on est parqué ? en 2019 y a toujours pas de 3/4 roues pour la sécurité lors de la pluie, virage en montagne, boue, sable et neige ? on peut pas prendre les batteries à la maison même sur des roues pour recharger à la maison ? y aura que des parisiens pour pouvoir se l acheter... ça vit pas dans une maison le Parisien... y a pas de chargeur dans le garage commun.
@benlachuno1587
@benlachuno1587 5 жыл бұрын
c'est une belle moto mais qui n'a pas sa place en France sur et certain, peut etre d'ici 40 ans à voir. En France un motard aime le Bruit . . . moi j'aime le son de l’électrique mais mon portefeuille n'aime pas
@berrol
@berrol 5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/b33LqmBsgNakopY y a pas photo la zero est devant
@marclazcoz6566
@marclazcoz6566 3 жыл бұрын
Pour les routes , bien venue en Pays Cathare, après nous discuterons de vos HD électriques et de vos routes délabrées "à 34ooo euros pour des trucs qui ressemblent à des Wc merci ,le lock; peut mieux faire". Surtout j'espère munie d'un bon klaxon , ici sangliers biches ... à prévenir en plus des piétons .
@telemark140
@telemark140 5 жыл бұрын
le probleme l'AUTONOMIE, en ville vous êtes ok mais quand on demeure dans des petites villes du Quebec . on a besoin de au moins 400km en autonomie.... on est loin de la .
@matthieuhab69
@matthieuhab69 4 жыл бұрын
Le problème est clair : le manque de bruit fera qu'on aura l'impression de ne pas être à vitesse élevée. C'en est dérangeant de ne rien entendre
@makhin4325
@makhin4325 4 жыл бұрын
6:52 R2D2?
@Melchior62
@Melchior62 4 жыл бұрын
Vous savez quoi ? On me la propose en échange, je garde ma Bonneville T100 !
@fueg31
@fueg31 5 жыл бұрын
Mieux en autonomie qu'une zero sr/f, j'en doute....les 600Wh de plus ne peuvent pas concurrencer les 30Kg de moins...quand on compare deux machines, il faut les mettre cote a cote et leur faire faire les même choses... harley a voulu mettre une batterie légèrement plus grosse pour avoir au moins une caractéristique supérieure a la Zéro, mais niveau puissance, couple, vitesse de pointe, ils sont en dessous, et je parle pas du prix...50% de plus ! juste pour avoir HD sur sa machine...Zero est le leader et le restera encore un bon moment. Avec la SR/F je fais 200km sans problème pour relier deux grandes villes. et si je respecte les vitesses réglementaires, je fais bien plus...
@libertyman3072
@libertyman3072 5 жыл бұрын
✌🏿😜 VAS-Y TONTON T'ES BON BON BON 💪 😜 🇫🇷 🗽 🇫🇷 🗽 🇫🇷 🗽 🇫🇷 🗽 🇫🇷
@thomaswindels82
@thomaswindels82 5 жыл бұрын
Il manque aussi le plaisir de passer les vitesses
@philippeewing201
@philippeewing201 5 жыл бұрын
Il faut un comparatif avec la Zero SR F qui à mon avis est mieux moins chère plus belle et made in USA
@littlewing2a
@littlewing2a 5 жыл бұрын
Il me semble que celle la aussi est fabriqué au USA
@littlewing2a
@littlewing2a 5 жыл бұрын
@@philippeewing201 Pas faux. Pour le coup tu paies la marque !
@waypincheung2394
@waypincheung2394 4 жыл бұрын
Pas fan des motos électriques ! Ce ne sont pas des motos ca devient un super vélo
@dedeu3459
@dedeu3459 5 жыл бұрын
J'imagine un parisien en moto électrique,durée de vie 1 heure.....😰
@kamikazette85
@kamikazette85 2 жыл бұрын
Une moto silencieuse devient un vrai danger, impossible de l'entendre arriver,,,,,
@jcmimil2020
@jcmimil2020 5 жыл бұрын
heu, a peine 2 minutes et le fil de clignotant qui se balade ......
@LucasDehandschutter
@LucasDehandschutter 5 жыл бұрын
Le manque de bruit provenant de la moto me semble assez dangereux. Comment se faire entendre des automobilistes ? ...
@franckmiki5013
@franckmiki5013 5 жыл бұрын
Bof ça donne pas envie !
@david76ist
@david76ist 5 жыл бұрын
Question très con besoin d’un permis moto pour sa ou juste la formation de 7h
@Maskime67
@Maskime67 5 жыл бұрын
Permis A obligatoire bien sûr !
@david76ist
@david76ist 5 жыл бұрын
Maskime67 merci
@danymartini9866
@danymartini9866 4 жыл бұрын
c'est moi ou sa fait le même bruit qu'un ascenseur ?
@viktordtz2080
@viktordtz2080 3 жыл бұрын
Oui, mais il manque la musique typique d'ascenseur. Dommage, cela conviendrait bien dans l'esprit d'aseptisation...
@franck9112
@franck9112 5 жыл бұрын
plus de bruit, c'est un raccourci .. et vite dit...!!! elle siffle fortement !
@brulec7048
@brulec7048 5 жыл бұрын
Pas de son c'est pas plus mal , pour les autres .
@hervierbenoit
@hervierbenoit 5 жыл бұрын
hey mais c'est Driss à 4'17 !
@bressan1998
@bressan1998 5 жыл бұрын
C'est les tarifs Harley quoi...
@jibebe8680
@jibebe8680 5 жыл бұрын
Qu'on le veuille ou non l'électrique est l'avenir de la mobilité. Reste maintenant à baisser les prix et augmenter l'autonomie.
@demencia3423
@demencia3423 5 жыл бұрын
oui , c'est ce qu'on veut nous faire croire , mais à mon avis , c'est pas demain la veille !comme tu dis, trop cher , peu d'autonomie et , au jour d'aujourd'hui ,demandons l'avis de l'O.P.E.P ,sa réponse sera bien intéressante !!!!!!
@raton2356
@raton2356 2 жыл бұрын
@@demencia3423 Et aujourd'hui des électriques pour le prix d'une moto classique...
@totobill22
@totobill22 5 жыл бұрын
34000€, je doute qu'ils en vendent des masses avec la concurrence ! Même les purs de chez purs HARLEY ne s'y reconnaitront pas ! A mon avis, s'ils restent pour la moto électrique sur ce genre de tarif, ils vont se viander ...
@runhamproject3634
@runhamproject3634 5 жыл бұрын
Une moto c'est pas ça
@Warandpeace569
@Warandpeace569 5 жыл бұрын
C tout ce que tu veux mais C pas une Harley ça !
@bizerrider2922
@bizerrider2922 5 жыл бұрын
Harley électrique !?!? Qui l’aurait cru lol 😂
@antaresofscorpio4780
@antaresofscorpio4780 5 жыл бұрын
Ça une Harley Davidson ? Vous voulez rire ?! - Où est le look Harley ? (On dirait plutôt une bécane Japonaise) - Où est le bruit typique du bicylindre en V ? - Où est le plaisir d'entendre le "clac" bien vigoureux quand on enclenche la 1ère à un feu rouge ? - Où est le doux parfum de l'essence et les petits cliquetis du moteur qui refroidi ? - Où sont les possibilités de customiser sa bécane à volonté ? Quand on achète une Harley, on recherche tout ce qui est mentionné dans la liste ci-dessus. Ajoutez à cela une autonomie ridicule, et un prix tout aussi ridicule (ridicule mais dans le sens abominable, effrayant)
@gargantz5001
@gargantz5001 3 жыл бұрын
Vous avez oublié la panne quand on s'y attend pas, très important, même si ces dernières ont été réduite avec l'injection
@silja2470
@silja2470 5 жыл бұрын
le bruit est insupportable. ce n'est pas le bruit classique harley qui me manque, mais le sifflement qui est pénible.
@danlepluheureux
@danlepluheureux 5 жыл бұрын
2 fois 1/2 plus cher qu'un roadster de grosse cylindrée, même avec une essence à 5 € le litre les motos actuelles sont plus rentable. Faut que les constructeurs arrêtent de se foutre de notre gueule parce le prix des batteries ont baissés... mais pas chez les constructeurs qui se font de grosses marge sur notre dos. Mais c'est une grave erreur, il faut qu'ils vendent leurs motos et autos électriques au même prix que les moteurs atmosphérique... sinon c'est la mort à moyen terme.
@jeanphilippemartin347
@jeanphilippemartin347 4 жыл бұрын
ah ah moteur a aimant permanent?? harley l'a enfin inventé? et les accus c'est pour le poids??
@arthurnolan5686
@arthurnolan5686 4 жыл бұрын
34 000 euros ? Harley s'arrêtera jamais de prendre ses clients pour des pigeons...
@Baudouin-yw8mf
@Baudouin-yw8mf 2 жыл бұрын
Une HD doit pétarader , une HD doit vibrer , claquer .. ça n‘a plus rien de viril ce genre de motos ..
@alloquoi3281
@alloquoi3281 5 жыл бұрын
Une Harley électrique n'a aucun intérêt… Quelle est la cible visée ? Moi, je prévois un flop commercial monumental ! Le principe de la moto électrique n'est pas remis en cause… mais pour réussir, il faut séduire des nouveaux utilisateurs, et donc il faut plus qu'un moteur électrique dans un cadre de moto ordinaire. Capitaliser sur une vieille marque de moto pour un nouvel engin électrique à 2 roues sans réelle innovation, l'échec est plus que prévisible ! On n'est pas dans le même cas que la MP3 de Piaggio… Il y a encore de la place pour une Tesla à 2 roues.
@harleypassionhog1026
@harleypassionhog1026 4 жыл бұрын
Par contre moi qui suis en harley roadster 1200 j respecte pas les personnes qui achète cette Harley parmis les autres c est totalement contre la mentalité de la marque
@harleypassionhog1026
@harleypassionhog1026 4 жыл бұрын
Ouais mais tu sais après les micros que tu met sous la moto pour faire un bruit de Harley ( j dis pas normal parce que une Harley normalement sa fais du bruit même avec les pots d origine qui sont infâme) bah c est du falsifier moi j aime que toute les sensations de la moto sois des vrais sensations
@marcleblanc915
@marcleblanc915 4 жыл бұрын
Bof, le seul intérêt d'une moto électrique, son couple, son accélération, mais si on s'amuse avec, cela ne dure pas longtemps, recharge....à 33.000 € dont la moitié du budget dans la batterie, donc dans l'énergie ?? c'est ça le progrès et l'innovation ?? Bilan carbone discutable. Seul point positif, en ville, l'électrique est silencieux et sans gaz d'échappement. La LiveWire n'est pas du tout le bon concept pour cet usage.
@bobdubati132
@bobdubati132 4 жыл бұрын
Ça une harley ? ? Hahaha hahhhh aaaàaaaaaa il n'y a que l'écusson haaaaaa haaaaaa MDR 😂😂😂😂😂😂😂😂
@jesuisledocteur
@jesuisledocteur 5 жыл бұрын
et elle ne fait même plus de boucan comme les HD 😨
@kamifenrir
@kamifenrir 5 жыл бұрын
va faloir casser les prix chez harley parce qu'elle fait vraiment cheap pour une moto a 30ke
@cyril7250
@cyril7250 3 жыл бұрын
Quelle tristesse
@laurentjo-bzh145
@laurentjo-bzh145 4 жыл бұрын
Faudrait arrêter les intro style fête foraine ou DJ ringard 👍 si non bonne vidéo
@MrDamienMx
@MrDamienMx 5 жыл бұрын
trop chère !!!
@tchounigaz830
@tchounigaz830 5 жыл бұрын
C est tout sauf une harley , ils en deviennent ridicule avec leur machine electrique reserver au plus fortuner d entre nous il ne faut pas oublier ce sont les gens modestent qui consomme le plus .
@andresatiasmartin6187
@andresatiasmartin6187 5 жыл бұрын
Bof... Pas pour moi.
@demencia3423
@demencia3423 5 жыл бұрын
Un véhicule réservé une fois de plus à une élite , comme la zéro , de toute facon , perso , je la trouve d'une laideur !!!! Je préfère et de loin ma ' vieille ' dragstar qui pétarade comme c'est pas permis , qui chasse dans les ronds points; qui a un rayon de braquage de camion ,qui ne s'envole pas quand j'accelere, mais qui consomme peu et brille comme un sou neuf ( autant qu'une H.D )!! entre elle et moi , c'est charnel !!
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