Posiadam MX-30 EV i dla mnie jest super. Pokonałem 21 tyś w rok i gwarantuje, że zasięg jest ok. Obecnie oczekuję na dostawę MX-30 R-EV. Mam nadzieje, że i ten model okaże się trafioną inwestycją.
@mkasprzak9 ай бұрын
Mialem kiedyś na weekend MX30 i mimo faktycznie małego zasięgu to auto zrobiło na mnie doskonałe wrażenie. Jeździło mi się nim znacznie przyjemniej niż CX30.
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Fajny, nie? 🙂 ciężko nawet wytłumaczyć dlaczego...
@dariuszkali48639 ай бұрын
W zeszłym roku testowałem mx ev i bardzo mi się pododało , odpadło głównie przez zasięg . Wygląd i zachowanie na drodze na duży plus . Dlatego z niecierpliwością czekałem na wersję rev i jej pierwsze testy . Niestety nikt na razie nie wyjaśnił mi jak jest z tym spalaniem na średnim dystansie i w dłuższym . Zaskoczyłeś mnie tym że nawet mając naładowaną baterię silnik spalinowy też się odpala , myślałem że dopiero po wyczerpaniu baterii .
@simon849 ай бұрын
Tez czekałem na ten model. Diler nawet nie informuje, ze juz sa do testów. Pewnie ich nie mają. Spalanie jak nie masz naladowanej baterii jest miedzy 8 a 10l/100km. Słyszałem ze ktos mial tez 18l/100km w tym aucie, to jest już tragedia. Szkoda bo fajny samochód.
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Wydaje mi się, że ciężko podać takie spalanie jak przy innych samochodach, bo naprawdę to jest różnie. Można spalać litr, można 5, można 15 i nie zależy to jak zawsze od prawej stopy :) Zależy jak ładujesz, gdzie jeździsz itd. Pytanie bym raczej zadał, czy masz gdzue ładować i czy będziesz to robić. Bo jeśli tak, to będzie palił bardzo mało, jeśli nie, to... po co taki samochód :)
@simon849 ай бұрын
@@AutoMotoVlog mialem nadzieje, ze wyjdzie jak nissan e-power z opcja ladowania, jak akurat będzie gdzie 😆
@Przemas799 ай бұрын
Na trasie, na dystansie powiedzmy 250 km, albo lepiej dwukrotnie dłuższym, oczywiście po pełnym naladowaniu baterii. Wtedy będzie jasne ile wynosi rzeczywiste spalanie.
@teqnkka44039 ай бұрын
Bo źle testował, trzeba wejść w ustawienia i przestawić kiedy bateria się ładuje, dodatkowo należy włączyć tryb EV, żeby spróbować przetestować ile na baterii pojedzie.
@armandro80989 ай бұрын
Piękny samochodzik dla singla lub jako drugi rewelacja
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Też bym tak to widział 👍
@karol-ray95439 ай бұрын
Witam panie Kamilu! Gdyby nie Pana kanał to nigdy nie dowiedziałbym się, że w tej Maździe otwierają się tylnie drzwi dokładnie tak samo jak RX8 :-) Robi Pan dobrą robotę. Piona ✋
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Dzięki! I ja nie jestem żaden Pan! 🙂 Piona Karol 🙂
@Skygge.9 ай бұрын
Nic o audio... w szoku jestę :D Filmik super, jak zawsze!
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Nie było Bose, nie było o czym gadać 😁
@dariuszb85709 ай бұрын
Dzięki za dobry test zresztą jak zawsze masz dobry gust i wyczucie co do tej marki pozdrawiam
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Dzięki Dariusz :) Wyczucie? 🙂
@debi19889 ай бұрын
genialne auto z w Niemczech sie bardzo dobrze sprzedaje
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
W tej wersji?
@wojtekja19809 ай бұрын
@@AutoMotoVlog w niemczech, co nawet widać na przebitkach, traktowane jest jako elektryk (literka E na koncu numeru rejestracyjnego), więc korzysta z przywilejów elektryków.
@Zodiak-to4mk8 ай бұрын
Auto rewelacyjne...bardzo mi się spodobało Te drzwi dla 1+1 super
@jacekwichary86919 ай бұрын
Witam Fajny materiał, widać że entuzjasta Mazdy. Trochę im nie wyszło ale uważam że to jest wersja testowa systemu napędu i Mazda wyskoczy z udoskonalonym system. Może recenzje Nissana X- Traila epower.
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Pomyślimy :)
@marcinsowinski28279 ай бұрын
Hej Kamil. Prosto i milo jak zawsze😊 Ja lubie "inne" auta,sam podiadam Mazde i Fiata 500 e ,więc spokojnie bym to auto kupil,a ten rodzaj drzwi znam ,gdyz mam juz wspomnianego fiata w wersji 3+1 czyli male drzwi zctylu otwierane pod wiatr i to rozwiazanie sprawdza sie genialnie. Pozdrawiam serdecznie i czekam na Twoje dalsze testy!
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Dzięki Marcin! Serio te drzwi lubisz? Ja tutaj myślałem, że dostanę... nie powiem czego 😁
@marcinsowinski28279 ай бұрын
@@AutoMotoVlog Wiesz ,zależy jak na to patrzysz,bo jeżeli masz auto generalnie 2 drzwiowe a możesz posiadac dodatkowe drzwi to jest to fajne,przykład.:mam dwie córki i jedna starsza wsiada do przodu i druga spokojnie wkładam jednoczesnie do fotelika przy normalnym położeniu fotela.
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
@@marcinsowinski2827 jeśli porównamy do samochodu 2-drzwiowego, to tak. Ale szukając zalet w odniesieniu do normalnych drzwi z tyłu, to... chyba takich nie widzę 🤔
@marcinsowinski28279 ай бұрын
@@AutoMotoVlog no tak
@petersparrow53219 ай бұрын
Musze znow kolege skomplementowac, mysle,nuda,jakis pseudoelektryk, ale ciekawie opowiadasz,dotarlem spokojnie do konca filmu takze... thumbs up!👍 A co dowozu,cóż, pomińmy...😂
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Dzięki Peter 😀
@robertjakubowski91999 ай бұрын
@@AutoMotoVlogBo ten kanał ma przyszłość, Pana Pertyna i innych komentatorów motoryzacji ktoś musi przecież kiedyś godnie zastąpić, bo mają swoje lata i zdrowie już pewnie nie to, co kiedyś. Naprawdę bardzo mocno Tobie kibicuję, jesteś jeszcze młodym człowiekiem i chcę zobaczyć jak ten vlog prowadzisz przez przynajmniej 20 lat, a już wpraszam się na jakąś imprezkę na kanale, po osiągnięciu 100 tys. subskrypcji 👍 Powodzenia i pozdrawiam serdecznie.
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
@@robertjakubowski9199 dzięki Robert za miłe słowa 🙂 Na 100k szans raczej żadnych nie ma, youtube szybciej padnie :) Ale nie ukrywam, że bardzo bym chciał żeby kanał się rozrastał, bo to po prostu zwiększa moje możliwości. Kiedyś jak pisałem o użyczenie czy cokolwiek, to albo nikt nie odpisywał, albo pół roku rozmowy, co to, kto to itd. Dziś to wygląda zupełnie inaczej, czasem nawet sami się producenci odzywają. Jest to dla mnie super miłe i dzięki temu mogę też Wam pokazywać więcej :)
@PureDrivingExperience9 ай бұрын
"Jeżdżę tak samo jak każdą spalinówką" - i tak trzeba żyć!
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Życie na krawędzi 😁
@english-is-fun9 ай бұрын
Przez to wysiadanie po to żeby w ktoś wysiadł/wsiadł do tyłu Mazda dużo traci. Też wożę dzieci do szkoły i nie wyobrażam sobie takiego wychodzenia.
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Wysiąść nie musisz ale trzeba odpiąć pas i potem to otwieranie drzwi... No wygodne to to nie jest :)
@Testowaniemojapasja9 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Wzajemnie :)
@damian-tk6lc8 ай бұрын
Super. Technologia z opla ampery i chevroleta volta😁😉
@metalic19909 ай бұрын
Mazda MX-30 w Japonii potrafi mieć 2.0 mild hybrid i prędzej z takim napędem lepiej by się sprzedała. Sam bym był zainteresowany tym modelem ale z normalnym. Tak, to jest jeszcze normalny napęd zamiast elektryków czy hybryd typu R-EV.
@teqnkka44039 ай бұрын
Źle testował, trzeba wejść w ustawienia i przestawić kiedy bateria się ładuje, dodatkowo należy włączyć tryb EV, żeby spróbować przetestować ile na baterii pojedzie. No to czekamy na inny poprawny test spalania.
@marcinwozniak10859 ай бұрын
Jeździłem nim, naprawdę dobrze wykonany i orzyjemny w prowadzeniu, ale zasięg to jakaś pomyłka. Powinien być co najmniej o połowę więcej. Mam BMW i3 z zasięgiem 300- 330 w optymalnych warunkach oraz zimą 200. I to są minimalne zasięgi dla elektryka za ponad 100000 złotych. W Dacii spring zasięg 150-220 może być, ale mazda ma mniej i to jest dla mnie absolutnie nieakceptowalne. A przetestowałem już 20 elektryków. Dacią spring przejechałem ponad 600 kilometrów, a swoim BMW i3 już 26000.
@robertjakubowski91999 ай бұрын
Dobry film 👍 Mazda mi się podoba, ale uważam, że jak kupować elektryka, to dla zielonych tablic (parkowanie w Centrum słono mnie kosztuje przy silniku spalinowym). Drzwi z tyłu bardzo mnie zaskoczyły, opierając się na Twoich doświadczeniach, dzieciaki by nie były zachwycone podczas wysiadania z auta, ja chyba też.
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Pierwsze wejścia są super i mega podjarka czymś nowym. Ale potem... 😁
@kennym27419 ай бұрын
Mi dla przykładu nie robi dużej różnicy a nawet oceniam na plus, że autohold się kasuje po wyłączeniu auta. Jak zapomnę się, że mam autohold, to czasem dziwię się, że auto mi się zatrzymało przy manewrowaniu na parkingu. Wtedy autohold wyłączam, bo mi przeszkadza. Pewnie da się przyzwyczaić i nie hamować do końca ale mi osobiście on przeszkadza przy manewrach. Jak startuję to czasem też muszę manewrować i dobrze że wtedy go nie mam włączonego. Załączam sobie go jeśli stanę na światłach, natomiast w przypadku jazdy podmiejskiej w ogóle go nie włączam. Rozumiem, że ktoś woli mieć zawsze aktywny autohold ale ja # bym nie dał :)
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Spoko, każdy ma swoje ulubione ustawienia :) ja jednak hamulca używam z milion razy częściej w ruchu, niż podczas manewrowania, stąd moje twierdzenia :)
@aldonabartniczek76199 ай бұрын
Mamy Mazdę cx7 jako główne auto i bardzo je lubimy, jednak jako mój samochód nie wybralabym tego. Na co dzień wożę 2-3 dzieci i oszalabym, gdybym pod kazdą szkołą i na kazdym przystanku musiała otwierać swoje drzwi i odpinać się 🤪
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Na 100%, ja bym uciekł po drugim przystanku 😆
@Jarek-d9u9 ай бұрын
Mam CX 60. I potwierdzam napisz proszę do centrali o AUTO HOLD. To jest dziwne aby za każdym razem trzeba wywoływać tą funkcję. Drugi przypał to grzana kierownica tylko po bokach a nie na całym wieńcu. I jak mnie to w......rwia jak jest minus 10 i kręcąc kierownicą raz masz zimna raz ciepła. Pozdrowienia
@fixanddrive9 ай бұрын
Widzę, że Mazda zrobiła to co robi Honda. :)
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Trochę tak :)
@marcinmioduski57489 ай бұрын
Doczekalismy czasów, kiedy przestajemy się nakręcać silnikami, wyglądem aut, a teraz nawet drzwi nie bedzie nam sie chciało otwierać.... niedługo auta przestana nas kręcić 😮 wtf
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Może tak być 😁
@lajosz19 ай бұрын
Moim zdaniem, doczekaliśmy czasów kiedy płacić się będzie nie za dodatkowe rzeczy, ale za to żeby tych dodatków NIE BYŁO i chodzi tu dosłownie o wszystko, a nie tylko o samochody. Przykładowo .... nie chcesz tableta tylko fizyczne przyciski ? .... DOPŁAĆ. Nie chcesz żeby AutoHold wyłączał się za każdym razem ? .... DOPŁAĆ. Nie chcesz elektronicznych zegarów ? .... DOPŁAĆ. itd. itp
@andrzejwijaszka14139 ай бұрын
Nie Kamil ☺️ tylko Viper. Cześć tu Viper z AMV 😅
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Nie przejdzie :) P.S. dziś HSa nagrywałem 🙂
@DeQUK9 ай бұрын
Kiedyś jeździłem MX-30 jako auto zastępcze. Te drzwi przekreśliły wszystko. Wiec mam inny pomysł na hasztag #mazdazmientetylnedrzwiwmx30 :)
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
To mamy już dwa hasztagi, trzeba cisnąć 😁
@panjaca56979 ай бұрын
Z racji napędu samochód nie dla mnie, właśnie z powodów, które podałeś pod koniec filmu. Za to drzwi wymyślono chyba akurat pode mnie. Nie pamiętam kiedy wiozłem KOGOŚ na tylnej kanapie, ale często wożę COŚ i takie drzwi, to świetny wynalazek. Przypuszczam, że bardzo wygodnie się tam wkłada i wyciąga różne rzeczy. P. S. O Subaru można wprost powiedzieć, że jest brzydkie. Ma być. Ładnego bym nie kupił 😅
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
A co w ogóle myślisz o nowych Subaru? Wczoraj wyszedłem z ciekawości na stronę co oni teraz w ogóle mają i... ehhh
@panjaca56979 ай бұрын
@@AutoMotoVlog eee.. szkoda gadać. Za to w Stanach jest czym jeździć - mają większy wybór silników. Mają też nową Imprezę z silnikiem 2.5, chyba coś koło 170 koni i trochę ponad 200 Nm. To, oczywiście nie jest rakieta, ale da się jechać. Jakieś WRX też chyba jeszcze jest dostępne. My, akurat, ratujemy planetę i nam się takie rzeczy nie należą. Więc kolejny samochód będzie raczej z innej stajni, a szkoda, bo bardzo polubiłem Subaru. Chyba, że coś się poprawi w najbliższych latach.
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
@@panjaca5697 ja to nie mogę się z tym pogodzić... kurde oni mieli tak fantastyczne samochody, WRX, STI, to były po prostu auta marzeń. A dziś...? Ehhhh... dokąd my doszliśmy...
@panjaca56979 ай бұрын
@@AutoMotoVlog wiesz, kiedyś oglądałem różne kanały motoryzacyjne, bo były testy SAMOCHODÓW, takich prawdziwych, które chciałoby się mieć. Teraz oglądam dosłownie dwóch, trzech autorów (w tym Twój kanał, oczywiście), a i to bardziej ze względu tychże autorów niż na samochody. Powoli nie ma o czym marzyć..
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
@@panjaca5697 mam niestety bardzo podobne odczucia... a ja cały czas marzę, że uda mi się kupić niebieskiego STi na złotych felgach... 🙂
@Miłośnikmotoryzacji9 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie wszystkich
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Pzdr
@mkoskaxxxx9 ай бұрын
Jak gra audio w porównaniu do Mazdy 3 ? Pozdrawiam
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Nie było tutaj Bose, więc dużo gorzej
@maciejb54433 ай бұрын
Dla mmie samochod prawie idealny, natomiast nie moge zrozumiec tego ogranicznia do 140km/h i nie chodzi o szaleństwo na drodze , ale o nasze bepieczenstwo na autostradzie , o chwilowe przspieszenie ponad te 140. 160km/h i bylby idealny.
@AutoMotoVlog3 ай бұрын
Chyba jeszcze nie widziałem MX30 na autostradzie 🙂 a jeżdżę sporo :)
@nowizard59 ай бұрын
Szkoda, że nie zrobią wersji o 15 cm dłuższej z baterią z wersji EV i normalnymi drzwiami (po roku z MX'em jest to najbardziej irytująca rzecz - poza ze żenującym zasięgiem i ładowaniem). Wszystkie założenia z filozofii budowy tego auta to marketingowa farsa: auto ma mieć małą baterie bo waga, a jest cięższe od ë2008, jest dlusze od ë2008, a ma mniej miejsca, ma byc eko, a specjalnie dla tego modelu musieli przygotowac linię produkcyjną, itd... Szkoda, bo tym autem mega przyjemnie i relaksująco się jeździ, ale z takim zasięgiem dochodze do ściany jesli chodzi o użyteczność nawet pomimo tego, że to 2 auto.
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
No właśnie ciekawy byłem co powie użytkownik o drzwiach po pewnym czasie korzystania z nich. I chyba się nie pomyliłem...
@nowizard59 ай бұрын
@@AutoMotoVlog ja to wiedziałem od początku, choć w salonie słyszałem, że to wygodniejsze jak ma się dzieci - gdybym miał dziecko w foteliku z rwd to bym się załamał (a sprawy nie ułatwia brak isofixa na fotelu pasażera). Na wąskim parkingu już są niezłe wygibasy. Z wad jeszcze trzeba doliczyć kiepskie audio bez Bose - jest gorsze od audio w dusterze SERIO oraz jakość skóry na kierownicy, gałce zmiany biegów i wąskie siedziska foteli które przez to się przecierają pomimo 14kkm!
@dan911911dan9 ай бұрын
@@nowizard5miałem Peugeota 1007 tam to dopiero były jaja z drzwiami, na początku bajer, ciekawostka, po jakimś czasie jak słyszałeś tą melodyjkę odsuwanych wolno drzwi to było irytujące, coś za coś w ciasnym parkowaniu było super ale tu jest mniej wad i żadnych zalet tego rozwiązania może poza wyglądem.
@dan911911dan9 ай бұрын
Bardzo droga zabaweczka(mala) dla ludzi którzy chca sie wyroznic a kasa ani praktycznosc bez znaczenia, dawniej kupowalo sie eleganckie coupe a dziś wszystko musi byc crossover
@jerzydabrowski48029 ай бұрын
Szału nie ma.
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Jest specyficznie
@wieslawhus20698 ай бұрын
Ze strony praktycznej bez sensu jest posiadanie elektryka (100%) w obecnej rzeczywistości. Jak jazda na baterii, to tylko takie rozwiązania jak właśnie Mazda MX-30 R-EV. Poza tym bardzo mi się to auto podoba. I jeżeli może sporo przejechać na baterii, to dlaczego nie może mieć zielonych tablic. Przecież w mieście może poruszać się na baterii.
@AutoMotoVlog8 ай бұрын
Ze strony praktycznej jeśli na przykład pracujesz w centrum i możesz do niego dojechać buspasem, zamiast stać w korku, a potem za darmo parkować - to jest to bardzo sensowne 🙂
@wieslawhus20698 ай бұрын
@@AutoMotoVlog Jeszcze trochę i tego przywileju nie będzie. Już chcą nakładać wysokie podatki uzależnione od masy własnej pojazdu. A elektryki są zdecydowanie ciężkie. Zatem czym więcej elektryków, tym szybciej zniknie możliwość jazdy po buspasie.
@AutoMotoVlog8 ай бұрын
@@wieslawhus2069 to pogadamy wtedy :)
@wieslawhus20698 ай бұрын
@@AutoMotoVlog Sądziłem, że jazda elektrykiem buspasem jest obligatoryjna, a okazuje się, że uznaniowa. W niektórych miastach wcale nie można, a w niektórych tylko wtedy, gdy jedzie więcej niż jedna osoba. Tak samo z darmowym parkowaniem. Są miasta, że tak, a są miasta, że nie. To słabo.
@michal1204889 ай бұрын
Sposób otwierania tylnych drzwi dyskwalifikuje w moich oczach to auto. Na szczęście Mazda ma model cx30
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Jeszcze nie powiedziałem w filmie ale jak ktoś ma klaustrofobię.... to nie polecam tam wsiadać 😁
@Jabardll9 ай бұрын
Troche jak hybrydy Hondy, które są elektrykami z generatorem prądu w postaci silnika wolnossącego 2.0👍🏻
@Kamil-zb9kv9 ай бұрын
Jak to w końcu jest z korozją w tych mazdach, czy nadal jest z tym problem, jak teraz odbierałeś to czy robiłeś konserwację ?
@Miłośnikmotoryzacji9 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Tak samo jak w innych markach
@Miłośnikmotoryzacji9 ай бұрын
@@AutoMotoVlog będę testować dodatki do paliw i bezyna 98 i 100 oktanów
@Kamil-zb9kv9 ай бұрын
W innych markach nie ma takich problemów z korozją jak w maździe
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
@@Kamil-zb9kv aha :)
@SilentWarriorEU2 ай бұрын
Mimo iz jestem wielkim fanem EREVów i bardzo mnie ucieszyla wiadomosc, ze Mazda bedzie je produkowala, to.... to za 180K za tak male auto - to ja nie widze oczami wyobrazni tlumow klientow ;( Toz to ogromną Teslę Model Y mozna w tej cenie juz kupic, po dofinansowaniu... Chyba drugą petycję do Mazdy trzeba wystosować: "Mazdo, zracjonalizuj ceny !" :)
@dominikgronostaj96999 ай бұрын
A wystarczyłoby włożyć ten napęd do CX30 i już by się lepiej sprzedawał. Tak mi się wydaje.
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Albo dać tu normalne drzwi :)
@dominikgronostaj96999 ай бұрын
W zasadzie tak, bo mnie się to auto podoba (tył też), ale wnętrze CX30 jest to już klasa sama w sobie.
@dominikgronostaj96999 ай бұрын
W zasadzie tak, bo mnie się to auto podoba (tył też), ale wnętrze CX30 jest to już klasa sama w sobie.
@lajosz19 ай бұрын
Zawsze było tak, że jak oglądałem filmik z tego kanału prezentujący jakikolwiek samochód, to im bliżej końca filmu, tym lepiej zdawało się prezentować auto. Natomiast tu jest .... ZUPEŁNIE ODWROTNIE. Im bliżej końca filmu, tym bardziej nie chciałbym kupić tego samochodu. Dlaczego ? -- po pierwsze ... nie jestem w stanie zrozumieć, po jaką cholerę robić cyrk z dwoma silnikami, przy czym jeden (spalinowy) NIE MOŻE napędzać bezpośrednio samochodu i w dodatku jest to silnik Wankla, czyli zrobiono w moim odczuciu ABSOLUTNIE WSZYSTKO żeby skomplikować sprawę ..... ZUPEŁNIE BEZ SENSU, bo ..... ma się co psuć, czyli .... jak zepsuje się elektryczny silnik .... nie pojedziemy na spalinowym, a jak spalinowy .... to pojeździmy króciutko na tym co zostało w akumulatorach. Poza tym ... nie mam pojęcia po co zastosowano silnik Wankla ? .... przecież nie jest on żadną wartością dodaną tylko dlatego że to Wankel. Oczywiście nie musi się to wszystko psuć, ale .... może + jest większe prawdopodobieństwo z uwagi na stopień skomplikowania całego układu.... i .... jest kłopot. Dodatkowo ... NADAL obowiązuje prawo zachowania energii, czyli kombinacje elektryczno spalinowe NICZEGO NIE ROZWIĄZUJĄ, bo ZAWSZE bilans wyjdzie na zero, czyli nie zanieczyszczamy mniej planety z uwagi na fakt że mamy silnik elektryczny , a śmiem twierdzić, że jest ZUPEŁNIE ODWROTNIE, ale to na dłuższą dyskusję. -- Druga sprawa .... no te drzwi ....... PO CO TO ? -- Po trzecie .... HGW co to jest właściwie za samochód ? ..... ani to SUV (czy tam crossover) bo jak dla mnie ... za mocno ścięta linia dachu , ani normalne auto, bo z kolei właśnie bardziej bryła bardziej SUV-owata . Światła z tyłu ... te okrągłe ... no NIJAK nie pasują do całości ... wyglądają jak dwie gaśnice wciśnięte w karoserię. Osiągi ... pomimo elektrycznego silnika .... no nie powalają, ..... po prostu .... jak każdy inny samochód. Kończąc ..... nie jeździłem takim samochodem i mam przekonanie graniczące z pewnością, że ... NIE CHCĘ się nawet przejechać czymś takim .... po prostu .... dla mnie to auto jest kompletnie nijakie i kompletnie bez sensu . To jedno z tych aut co do których zawsze nasuwa się pytanie ..... DLA KOGO TO ?
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Masz bardzo dużo racji. I ten samochód jest bez sensu. Pytanie natomiast brzmi, czy my na pewno chcemy, żeby wszystkie samochody były tak bardzo poprawne i... takie same? Ja lubię jeździć czymś innym i to bardzo. Pytanie, czy wyłożyłbym na to swoje pieniądze :)
@lajosz19 ай бұрын
@@AutoMotoVlog /// _Pytanie natomiast brzmi, czy my na pewno chcemy, żeby wszystkie samochody były tak bardzo poprawne i... takie same? Ja lubię jeździć czymś innym i to bardzo_ /// ... hmmm ... zawsze można założyć do samochodu np. kwadratowe koła, trójkątną kierownicę i odwrócić działanie klimatyzacji. Będzie można wtedy pojeździć czymś innym .... i to bardzo :) Pytanie .... czy "wesołość" i awangardowość takiego rozwiązania zachęciłaby ewentualną klientelę ? ============== ... a jak ktoś zacząłby narzekać, że jednak coś z tym samochodem jest nie tak, to zawsze można będzie mu wmówić, że .... NIE ZNA SIĘ i nie rozumie dzisiejszych trendów + no i (a jakże) nie jest postępowy :)
@robertgrabowski84399 ай бұрын
Lubię pana testy bo lubię ludzi "normalnych" przepraszam za wyrażenie o których coraz ciężej w naszych czasach.. Samochód bardzo ciekawy, znalazłem jednak jedną ale to bardzo nieciekawą wadę, a mianowicie w razie wypadku, większej stłuczki, służby ratownicze mogą mieć problem z dostaniem się do pasażerów siedzących z tyłu. Właśnie przez tak zaprojektowane drzwi! Dajmy na to kierowca jest nieprzytomny i przypięty pasem a pasaże chce sam się wydostać z tyłu...i wtedy klapa 😮!!! Kto dopuścił takie auto do ruchu.. No chyba, że czegoś nie wiem? Pozdrawiam serdecznie prowadzącego 😊
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Dzięki Robert! :) Ta moja powiedzmy normalność to pewnie plus, ale też minus - w necie trzeba świrować, zwyzywać komuś matkę, napluć na rodziców i pyk, walka, milion na konto, taniec na wrotkach, slawa, dziewczyny, wywiady 😁
@mieczyslawgrudzien93809 ай бұрын
Wie immer Mazda Zomm Zomm Zomm baut beste Autos und zuverlässig 👍👍👍👍weiter so
@friebetom119 ай бұрын
Ładny ale dziwny
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
To na pewno :) pytanie czy to plus, czy minus? 🙂
@rafakapusniak8239 ай бұрын
Japonczycy ids droga Nissana. Mazda i Honda wprowadza szeregowe hybrydy zamiast rownoleglych jak Toyota. Jazda nawet z dołu bajka.
@laurencegallagher67658 ай бұрын
🤗 *Promosm*
@KaczyPL949 ай бұрын
Ja to bym bardziej do nich uderzał #mazdaogarnijwkurzającepikaniepoprzekroczeniuprędkościo1km/h. :/ :/ :/
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
True ale oni mają chociaż ten przycisk do wyłączenia :) no i to nie wymysł Mazdy. A nie wszyscy taki przycisk mają...
@TheKacper20019 ай бұрын
Bez sensu jest ten samochód. Nic dziwnego, że sprzedaż Mazdy leży 😊
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
A skąd takie info, ze sprzedaż leży?? 😁
@TheKacper20019 ай бұрын
A ile widziałeś na drogach tych mx30? Ja przez 3 lata dwie z czego obie były testowymi z salonu. W roku 2022 sprzedało się ich 7 tys sztuk na świecie@@AutoMotoVlog
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
@@TheKacper2001 nie napisałeś, że leży sprzedaż MX30, tylko sprzedaż Mazdy 🙂
@rafalskikowalski34599 ай бұрын
Fajny, kompletny test 👍 Auto trochę bez sensu. Brak zalet elektryka w dużych miastach.
@AutoMotoVlog9 ай бұрын
Dzięki Rafalski 🙂 Na pewno jest pytanie, dla kogo to w sumie jest wersja? :)
@piotrmanula60919 ай бұрын
BMW swego czasu miała coś podobnego BWM i3 pierwsze dwa lata