Autonom bis 135 km/h! 😱 Der neue BMW 520d G61 (2024) zeigt, was er kann | Matthias Malmedie

[@Th.Grotheer]

Aussage BMW: “Geteilte Heckklappe wurde seitens der Kunden nicht genutzt” What? Das Ding nutze ich jeden Tag und ich liebe es.

[@Trackliner]

Gefühlt jeder BMW Fahrer auf jedem Parkplatz/Raststätte hat das Teil offen 😂

[@HansPeter.MrUniverse]

Hatte 2 5er und 1 Dreier, das Teil ist cool. Aber macht nur Probleme und kosten, lieber habe ich das Teil nicht als die ganzen Kosten. Die Klappe hat mich schon über 1000€ an Reparaturen gekostet

[@johannsengebusch9761]

Also ich habe, meine ich, bei einem Auto Bild Bericht gehört, dass die geteilte Heckklappe wegen der Sicht nach hinten weggelassen wurde. Ob das stimmt, weiß ich leider nicht.

[@MartinMartin-mn7yd]

@@HansPeter.MrUniverse Auch meine Erfahrung!

[@FINNdeischgut]

Wofür kann man das denn nutzen? Mir fällt gerade keine Situation ein, bei der ich das Glas der Heckscheibe öffnen könnte, während die Heckklappe geschlossen bleibt?

[@2911Delta]

Macht der auch automatisch Lichthupe wenn jemand zu langsam ist oder kostet der Assistent auch Extra? :D

[@KDN775]

Ne das mit dem extra war ein Tesla😂

[@Hamakabula]

....der Drang zur linken Spur ist ja schon mit drin..da wäre so nen Fehrnlichtassistent+ pro schon lässig :D

[@Elko627]

Bei meinem BMW funktioniert die Lichthupe nicht. Immer wenn ich drauf drücke wird es dunkler.

[@b.b.2506]

Fährst du angemessen langsamer, dann brauchst du keine Lichthupe

[@Klaus-em3ix]

Dafür muß du nachweisen, daß du in Bayern wohnst; dann ändern die das! 😜

[@Marcel1480m]

Ich kenne mich mit Autos überhaupt nicht aus, aber dein Hingabe wie Du erklärenst und deine Freunde dabei steckt mich immer wieder an, Danke dafür.

[@VVeAreOne]

Hab den Autobahn-Assistenten in einem i5 G60 Limousine. Kann nur sagen, es ist grandios. Habe einige Probefahrten gemacht - deutsche wie ausländische Premiumhersteller - Ziel: so entspannt wie möglich jeden Tag 60km Autobahn in die Arbeit und zurück. Fazit: Keiner konnte es so gut wie der neue 5er von BMW. Muss man ausprobieren. Und was Matthias hier sagt stimmt total: Man regt sich nicht mehr so auf, wenn andere blöd auf meine Spur wechseln usw. Macht der BMW so cool und ohne Probleme - will ich nicht mehr missen.

[@_361_]

Mein neuer E450 T Modell macht es auch grandios, weiß nicht ob du den schon gefahren bist aber ich nutze die Funktion ebenso jeden Tag zur Arbeit und schwärme jeden Tag aufs Neue davon

[@tim4070]

Den Schlaf mal nicht ein, in deiner Eisenbahn !😂 😁😀

[@eahuso]

Ganz toll, ohne Schiebedach, ohne geteilte Heckklappe, ohne keyless Öffnungen der hinteren Türen. Ohne Massage. Sorry aber das ist nicht mehr tragbar. 100k für weniger Ausstattung als die letzten 12 Jahre. Leider.

[@SchneiderMarcel]

@@_361_Aber dass, was der 5er macht, kann die E-Klasse leider (noch) nicht. Im Benz musst du die Hände leicht am Lenkrad haben. Bin ihn Probe gefahren als E220d. Ist aber dennoch sehr entspannt.

[@VVeAreOne]

@@tim4070 haha ist wirklich so ein Thema, v.a. am Nachmittag nach einem langen Tag. Der 5er pipst eigl. recht wenig aber wenn die Augen zufallen wird er wirklich penetrant 😀

[@xilef_1232]

Wegfall von Massagesitze und Panoramaschiebedach im BMW 5er ist echt ein krasser Einschnitt🤯

[@kilian5021]

Panoramadach gibt es ja noch nur das kleine mini Schiebedach kann man nicht mehr bestellen

[@frederikg5221]

@@kilian5021 Ja Leider kann man das angeblich nicht öffnen in der Europa Version. Dann doch lieber den "alten" weiter fahren

[@baron_xd4633]

@@kilian5021 n glasdach was sich nicht öffnen lässt ist komplett nutzlos

[@Lummermir]

@@frederikg5221 ja fahr den einfach weiter.

[@Lummermir]

@@baron_xd4633 Panoramadach verändert den Innenraum komplett. Die Lichtausbeute ist einfach phänomenal. Ein Schiebdach ist völliger Firlefanz braucht kein Mensch.

[@AlexDimitrov-sh7qi]

Ich schwör, Hasan Blitz ist die Zukunft im Motorsport. Der Typ fährt mit so ner Präzision und Schnelligkeit, das ist unfassbar. Wenn du ihn noch nicht kennst, solltest du das ändern!

[@r-type4945]

Nö 😂

[@Sexiestmanalive01]

wasn das für ein Scam?

[@t-4820]

wer hat gefragt

[@MartinMartin-mn7yd]

Cooler Test! Und danke, dass du es auch mit dem 20d gemacht hast und nicht mit dem 40d. Ich denk der meistverkaufte 5er in Deutschland wird der 20d sein im Berufsumfeld und genau für die Art von Käufern ist auch der Autobahnassisten gemacht. Für Berufstätige die 30k km aufwärts im Jahr Autobahn fahren. Und da bin ich völlig bei dir 135 km/h + wäre echt super. Und es müssen nicht die 210 km/h sein wie bei dem Abstandsassisten, sondern 160 - 180 km/h langen super. Mit 135 km/h komm ich mir zu langsam vor, bei wie von dir beschrieben 400 km einfach. Ermöglicht ehrlich für mich auch mal am Vormittag nach FFM, von München kommend, rein zu fahren und abends wieder raus, ohne total abgenervt wieder in München anzukommen. Und bei der Frage nach der Farbe, bin ich leider immer noch beim M Carbonschwarz metallic... leider die geilste Farbe :D

[@viertelelf]

Die Kunden haben die geteilte Heckklappe nicht genutzt? Hallo BMW, wen habt ihr denn gefragt? Es waren auf gar keinen Fall die Kunden des G31. Ich fand die geteilte Heckklappe hervorragend und habe häufiger über die Heckscheibe eingeladen als über die große Klappe. Seid doch wenigstens ehrlich, das Feature kam sehr gut an, die Kunden haben es geliebt. Wir haben es dennoch weggelassen, weil und die Kunden völlig egal sind und wir damit ein paar Euro einsparen können. Ist ja nicht die einzige Ausstattung, die wirklich gut war und plötzlich fehlt. Gepäckhaken im Kofferraum um Einkaufstaschen einzuhängen im Vierer. Weg. Die Bedienung per mechanischem Controller in der Mittelkonsole. Weg. Schalter für Sitzheizung? Weg. Meine Frau meinte, ich würde einen Spaß machen, als ich ihr erzählt habe, dass beim i4 für die Sitzheizung ein Klimamenü aufgerufen werden muss. Das Auto selbst ist gut. Mein G31 540d xDrive war damals das beste Auto, das ich jemals gefahren bin, nach dem i4 M50, den ich jetzt fahre, verlasse ich die Marke. Sie macht mir keinen Spaß mehr.

[@matzeopatz1838]

nicht uns!haben sie bestimmt wieder von politik einreden lassen xD

[@oliverstohr5779]

Da sagt der Matze „wir testen mal die Basis“ und im nächsten Satz kommt „hier haben wir das MPaket und Interieur gebucht.“ das ist dann aber nicht mehr Basis.

[@dividendsvs.salary5308]

Endlich mal ein normales Auto für ganz normale 85.000€ ..... nun 🤨

[@Mariussitrel]

hab ich mir auch gedacht. Kann sich kein Normalo leisten.

[@nbreuer2029]

Man muss es immer im Verhältnis sehen. Seit der Passat auch so viel kostet und der große Insignia eingestellt wurde, gibt es keine normalen deutschen Autos in der größe mehr. 197 PS sind auch nicht normal. Aber es ist einfach der bodenständigste BMW 5er.

[@MacDryver]

In Zeiten wo du für einen neuen Yaris 30.000 zahlst mittlerweile normal.

[@figureeight9376]

@@nbreuer2029 Stimmt schon. Neuwagen kann man sich von deutschen Herstellern einfach nicht mehr leisten. Auch wenn ich 197 PS für so ein großes schweres Auto ein absolutes Minimum an Leistung finde. Eigentlich gehört in die Größe 5er A6 usw. Ein 3.0 oder 3.5 mit 250 PS aufwärts. Alles andere ist untermotorisiert - m.M.n.

[@nbreuer2029]

@@figureeight9376 Die Frage ist auch, ob das Auto 5 Meter lang sein muss, damit viel hineinpasst und ob nicht auch die obere Mittelklasse mal wieder unter 1,5 Tonnen wiegen darf. Dann wäre der normale 2.0 TDI mit 150 PS, wie wir ihn alle kennen schon völlig ausreichend. In unter 10 Sekunden auf 100 ist auch nicht notwendig. Es ist angenehm und macht Spaß, aber brauchen tut man es nicht.

[@thakori]

Zumindest ist das Video als Werbung gekennzeichnet. Der neue 5er hat also einen Driving Assistent, der auf der Autobahn überholen kann. Wenn ich jetzt sehe, was der G61 im Vergleich zum G31 alles nicht mehr hat (oder auch gegen Aufpreis nicht mehr haben kann), dann ist das deutlich zu wenig für den stolzen Preis. Es fehlen ja nicht nur die Heckklappe inklusive der automatischen Abdeckung und die Massagefunktion. Luxury Line, die guten Komfortsitze, Schalthebel für die Automatik, Schnellwahlschalter für die Fahrmodi, ein hochwertig anmutender Innenraum ohne Tonnen von Billigplastik im Sicht- und Fühlbereich, die Tasten und Drehregler für Funktionen, die schnell verfügbar sein sollten, das kleine Handschuhfach auf der Fahrerseite, das hochwertige B&W Soundsystem, das öffenbare Panoramadach (in den USA Serie...), die Einstiegsleisten, der neue 540d hat den Motor vom alten 530d, der neue ist unnötig länger geworden, ohne mehr Platz für die Passagiere zu bieten, ... das ganze Auto wirkt, als wäre es mit dem Rotstift für den asiatischen Markt konstruiert. Das wird nicht der Nachfolger meines G31.

[@Christian_L.]

Ja. Fällt mir auch immer mehr auf. Ältere höherpreisige Autos sind wertiger verarbeitet. Bessere Materialien, auch da gepolstert wo man nicht hinfasst und einfach aufwändiger. Heute klatscht man nen Haufen Monitore rein und das soll dann teuer aussehen.

[@joerg-nz7no]

„Krass“ ist wenn du in San Francisco am Amerikabuilding in ein Waymo steigst und dich zum Pier 39 chauffieren lässt. Dieses ist wirklich beeindruckend.

[@TheLazyman1987]

Geil.... so lernen BMW Fahrer wieder das ein blinker existiert

[@ronnydermacher800]

immer diese Klischees , ich blinke jedes mal, da gibt es genung andere Fahrer die nieee blinken.

[@TheSchaukelpferd]

Also die meisten blinken doch, wenn sie auf der linken Spur sind.

[@curry_hd_gaming7210]

Sehr witzig . Nicht alle über einen Kamm scheren

[@BM-03]

Das Nicht-Blinken hatte aber damals seine berechtigte Gründe.

[@laatinoo1]

man munkelt es kommt nur ein blinker geräusch, das blinklicht wird aber anderen nicht angezeigt 😂😂

[@leaderwhite6077]

Das System ist krass habe ich in meinem neuen 540d und will es nicht mehr missen ^__^

[@jjjjjjj3376]

Geiler Wagen, Glückwunsch ! 😍👍

[@kingkoeppy]

Im i5 ist das auch gut ❤

[@BenE91]

Geil !

[@Senfflosse]

Wie findest die Leistung ab 120kmh+? Schwanke zwischen 540d und M340d...

[@ugurlale3430]

Wenn man bedenkt das ein 7er e38 2001 als 3,0d „lediglich“ 193ps hatte oder der x5 e53 bis zum Facelift 2003 als 3,0d „nur“ 184ps hatte sind die 197ps im 2,0d im 5er nicht „wenig“ wenn man „sparsam“ unterwegs sein möchte gibt es kaum was besseres als ein 2,0d im 5er, ein vw Passat (Vertreters Liebling) hat als 2,0tdi auch „nur“ 190ps ……. Ein e200cdi bj 2014 hat auch nur um die 150ps, wir sind zu verwöhnt ! Klar wenn man das mit BMW M, Audi RS oder Mercedes AMG vergleicht ist das „lächerlich“ aber ein Familienvater mit „normalem“ Einkommen ist froh wenn was für die Familie übrig bleibt und man dennoch ein schönes neues Auto fahren kann !

[@ronnydermacher800]

Also kann ich so nicht bestätigen wir hatten auchen 520 d Xdrive F11 und hatten ca. 6,2 l Verbrauch, jetzt haben wir einen G31 540d Xdrive und haben 5,9 l Verbrauch

[@Faruk_61]

@@ronnydermacher800weil bei den G-Modellen die baukasten Motoren verbaut sind wie bei dir der B57. Vorallem der und natürlich der B58 sind sehr robuste und super sparsame motoren.

[@Blackrichman007]

Naja, als ehemaliger Fahrer hatte ich den 520d mit 180ps und kann sagen: sparsam geht anders! Der Passat den du ansprichst fährt mein Arbeitskollege. Bei Kolonne hatte er 5,6 Liter. Ich hatte fast 9. Da ist VW Klasse. Aber nen BMW fahre ich wegen Spaß, gut macht der 520d nicht, aber nicht wegen Spritsparen

[@eahuso]

@@Blackrichman007dann tauscht mal die Autos bevor du so etwas behauptest 😅

[@timonxDlol]

Die alten Autos waren aber auch leichter und die Peak PS Zahl erzählt nicht die ganze Geschichte. Entscheidend ist auch der Drehmomentverlauf usw. Mercedes hat vor 5 Jahren beim C200 von 2 Litern auf 1,5 gewechselt. Beide mit 184 PS, aber dazwischen lagen trotzdem Welten. Für so ein Schiff wie den 5er sind 2 Liter Diesel halt einfach das absolute Minimum.

[@MiLyoner-x4g]

,,Ein ganz normales Auto‘‘😂

[@MikeGutsche]

Für ein paar 0,..... Prozent aller Menschen 😂

[@leopartgamer8535]

Ist es ja. Kein m5 oder so. Kleinster Motor. Also schon eigentlich traurig

[@Alex16993]

Ein 520d ist jetzt also unteres Ende der Nahrungskette... Wir leben in irren Zeiten.

[@hettmannsperger42]

Hast es wohl nicht verstanden. Der 520 ist der kleinste 5er. Deshalb unterteste Nahrungskette.

[@timogaisch]

Man kann aber auch bei allem rum heulen !

[@kasdghiosae]

War bezogen auf die Leistung

[@hettmannsperger42]

@@kasdghiosae Nun die Leistung für das Gewicht ist mau. 0-100 spricht dafür. Also passt der Spruch trotzdem.

[@mastac5758]

Für Leute im Vorstand, ja

[@samsuffit6229]

"... also er hat schon ein Drang zum linken Spur ..." Ja, klar ist auch ein BMW 😁😁😁 Super Video wie immer, mehr davon bitte !!!!!

[@dr.jensschwenke6767]

Bei diesen Assistenzsystemen werden die blauen Hemden eng werden.😉 Soviel Verpflegung. Wie immer tolles und witziges Video. Danke!

[@Teslaverse]

Eigentlich fährt er nicht autonom, er fährt hochautomatisiert. Das ist bei uns in der Wissenschaft alles ganz klar getrennt aber so im Allgemeinen wird der Begriff eben anders genutzt. Das Tesla FSD 12 in den USA ist autonom.

[@diplomputzling]

Geteilte Heckklappe war wirklich gut. Bitte wieder

[@MOHRsrclikk]

Bei Minute 10:22 blinken die Memorysitze und für das Auf- bzw. Verschließen irgendwie unnatürlich auf..

[@Dennyy14]

Hab jetzt seit gut 2 wochen den Bmw 540d und autonomes fahren ist wirklich einfach der Wahnsinn. Dieses mal hab ich aufs Panorama dach verzichtet und mir stattdessen 21 Zöller drauf gepackt, m paket selbstverständlich auchit drin

[@AAAA-mz5jz]

Das ist teilautonomes, nicht autonomes Fahren. Autonom ist eher ab Level 3, wenn man auch z.B. Zeitung lesen oder mit dem Handy spielen darf.

[@BSisko-ek6bi]

Alle BMW's haben den Drang nach links 💪🏾💪🏾

[@Zak_McKracken]

Ja, AFD Wähler fahren Dacia, Skoda und Fiat.😂

[@DavidReptowski]

@@Zak_McKracken Wenn du schon negativ über die AfD schreiben möchtest, dann lerne wenigstens diese korrekt zu schreiben... AfD... Es sind lediglich 3 Buchstaben. Das solltest sogar du hinbekommen.

[@HierUsernameeinfugen]

@@DavidReptowskiarschverletzter AfD-Wähler.

[@binflydushy]

@@DavidReptowskiOk Herr Höcke

[@thespecialone09]

@@Zak_McKrackenne, tatsächlich fährt der AfD Wähler auch BMW. Sogar einen 3 Liter Diesel 😉

[@clubbizarre]

Ich fahre 500ps und wenn es nicht gefährlich war, rege ich mich NIE auf dass jemand rauszieht. Ist ja nicht meine Privatautobahn

[@lukee8726]

aufregen tun sich dann nur die, die eben keine Leistung haben und dir dann auch noch die längste Zeit vor der Nase rumtuckeln weil sie nicht kapieren, dass die Lücke auf der rechten Spur mehr als ausreichend wäre, dass du souverän vorbeiziehen könntest

[@NicoYoshimitsu]

Ich auch kommt immer drauf an wie knapp es ist. Vom Gas gehen kein Problem das mache ich gerne aber wenn ich härter bremsen muss das geht nicht vorallem wenn der andere keine Leistung hat und die Lücke immer knapper wird.

[@sabansaban4746]

Einfach nur Weltklasse…👌❤️🔥

[@pcsalien]

Habe den Assist Plus mitbestellt. 540d. Allerdings ist die Auslieferung von September auf November verschoben worden. War auch für mich eines der wichtigsten Features.

[@haliltaylan6181]

„Nach rechts wechseln macht er nicht do gerne“ Das ist halt auch ein BMW Feature 😂 Sag ich als BMW Fahrer.

[@Bombus_73]

Wäre schon praktisch wenn mein Auto mich vom Pub abholen und nach Hause bringen könnte 😅

[@aviator1861]

Das muss so krass sein da Beifahrer zu sein auf dem Fahrersitz. Hammer Arbeit von BMW

[@DennisT.-Nacho]

Hat Simon eigentlich einen eigenen Kanal? Ich liebe seine gelassene Stimme und seine Coolnes!!! 🎉🎉🎉

[@MkP-of1lp]

Danke für das tolle und Informative Video 👍🏼

[@zurko2000]

BMW hat im autonomen Fahren jetzt Maßstäbe gesetzt. Ich werde mir den 530e Touring mit M-Paket und Vollausstattung bestellen ❤

[@Antonantonant1]

Mercedes kann’s besser. Im Drive Pilot kannst auch emails etc checken. Allerdings aktuell nur bis 95 km/h auf Autobahnen

[@Ristridin2]

@bmw ist der Autobahn Assisten plus bei neuen Autos, die über das Drivers Package Plus verfügen, als Online Kauf nachrüstbar?

[@Projekt1999]

Funktioniert der Assistent Plus auch wenn man eine Sonnenbrille auf hat wegen der Aufmerksamkeits Erkennung? Weil eine Kamera ja auf dein Gesicht/ Augen guckt? Kannst du das mal testen?

[@ronnydermacher800]

ja funktioniert

[@Nosferatu295]

Schönes Auto.Kann trotzdem nur empfehlen auch wenn der Assistent gut funktioniert „Never feel comfortable „

[@ernst_42]

Wann und in welche anderen BMW Modell kommt der Autobahnassistent Plus? Der neu X3 hat das ja nicht bekommen oder?

[@muggendorfer_f207]

Kurze Verbesserungen zum Video: -Der Bmw 7er kann ebenfalls wie Mercedes Level 3 fahren, nur das er zusätzlich auch noch den Level 2+ (Autobahnassistent) am board hat. -Den Autobahnassitent gibt es auch für den X5, X6, X7, XM und die die Matthias im Video erwähnt hat. Super Video👍

[@Lobo-tm9kk]

Kann man bei den neuen BMW echt Start Stop nicht mehr deaktivieren?

[@hopfadinger4481]

Durfte selber schon im G60 ne Weile mitfahren, ist ein ultrabequemes und hübsches KFZ 🙂 Der Touring sieht meiner Meinung nach sogar noch besser aus, echt nice.

[@blackblack1555]

Schöner Wagen, der Autobahnassistent macht einen sehr guten Eindruck. Ich kann mir vorstellen das man den nicht mehr hergeben möchte wenn man ihn einmal gewöhnt ist.

[@HerrRitschwumm01]

Was ist denn das für ein Gebich, mit dem die Kamera auf der Lenkradsäule befestigt wurde? Knete? Geht das rückstandslos ab?

[@Mark_mit_k]

Kaugummis vom ganzen Team

[@HerrRitschwumm01]

@@Mark_mit_k 😂 ah, ich verstehe. Macht Sinn. Ich trauere den alten Zeiten nach, wo Hygiene noch groß geschrieben wurde.

[@PhilippSteinriegler]

Toll vorgeführt... wirklich eine beeindruckende Sache. Hoffentlich gibt's den mal auch bei uns in🇦🇹. Lg

[@Stern_Radio]

Auch wenn ich gerne selbst fahre wir wissen alle das der Mensch mit seinen Emotionen und Gedanken oder Problemen immer der größte Unsicherheitsfaktor im Straßenverkehr ist und das ein Selbstfahrendes Auto den Verkehr sehr sicher machen wird. Ich finde es auch super wie die Technologie mittlerweile funktioniert 👍 Ein paar Jahre noch und dann wird die Technik uns als Fahrer ablösen. Schön wäre nur das es dann eventuell ein paar mehr Rennstecken in Deutschland gebaut werden zum reinen Spaß haben!

[@mariusjohn568]

Wünsche mir mehr Videos von diesen normaleren Autos🙏🏼

[@MemesOnShorts]

Dein Job wird immer entspannter😂

[@guenter12]

das mit der linken Spur liegt an Dir Matthias 🙂, super Test.

[@Robin_lng]

"Er hat schon so einen Drang zur linken Spur". 😂Es ist halt doch ein BMW der hat auf der rechten Spur ja auch nichts verloren😅

[@isoro0597]

Min 15:38 " Entspannung beim Fahren" das ist definitiv ein mehrwert, gerade auf langen Fahrten sehr wichtig. Schade aber um die separat zu öffnende heckscheibe, aufs panoramadach und massagesitze kann ich verzichten, die Sitze in meinem g21 sind so bequem das ich auch nach 600km entspannt aussteige.

[@colla555]

Bis auf das alle 10 Sekunden ans Lenkrad fassen müssen sehe ich da jetzt keinen Unterschied zu zb Cupra. Da fährt man ja auch bis 210 mit ACC inkl. Spurführung und wechselt bei Tippblinken die Spur.

[@Hons391]

Ein VW Passat bietet (optional) mehr Ausstattung als ein 5er BMW: Massagesitze vorne mit verschiedenen Massage-Programmen; Alcantara-Dachhimmel; ein Panaorama-Dach, welches sich öffnen lässt

[@aze844]

Es ist und bleibt trotzdem ein VW. BMW hat da ein deutlich anderes Standing.

[@Hons391]

@@aze844 ich finde, daran ist aber nichts schlecht. Und für BMW als Premiummarke ist das meiner Meinung nach sehr peinlich.

[@MATTITO_0110]

Ich hätte nie gedacht dass es mir Spaß macht jemandem zuzuschauen wie er eine Stulle isst und sich vom Auto fahren lässt.

[@GCTO239]

Der 5er wurde an allen Ecken und Enden kaputt gespart und viel zu schwer. Eigentlich eine Schande. Große Enttäuschung.

[@Senfflosse]

Bei jeder neuen Generation nach E39 das Argument gehört. Man könnte meinen ein 5er bestehe nur noch aus Reifen. Habe mir das Auto gestern angeguckt. Es ist sehr gut. Nur das Teilen der Plattform mit Stromern merkt man.

[@GCTO239]

@@Senfflosse na dann. Greifen sie zu! Ich verzichte gerne.

[@oliverl8880]

Kaputtgespart? So ein Blödsinn…Schon mal einen gefahren geschweige denn besessen?

[@GCTO239]

@oliverl8880 oh ja. Und daher kann ich sagen, dass er ganze Ecke weniger wertig und performant ist. Es sind viele schöne Details und Funktionen weggespart und mit Elektronikklimbim übertüncht worden. Design ist auch plump und ohne Spannung. Guck dir mal den Vorgänger an. Traurig! Der M5 ist ein Trauerspiel. Bei Interesse einfach das aktuelle Video zum M5 bei Throttle House anschauen. Die sehen das ähnlich.

[@Senfflosse]

@@GCTO239 dafür, dass er kaputt gespart worden ist, ist er in der Produktion aber teuerer. Es kommen neue Sachen dazu, alte fallen weg. Das ist normal. Wenn alles immer bleiben würde und neues hinzukommt, kostet das Auto halt 120k. Will auch keiner.

[@AndyHeitmann]

Wie gut funktioniert der Assistent bei Starkregen?

[@ophoenix_6654]

Boah der m5 Touring sieht am besten aus mit der Farbe aus deinem Vorstellungensvideo. Schaut am besten aus meiner Meinung nach

[@docschneider4466]

Keine geteilte Heckklappe mehr und keine Massagesitze. Wie bitte???? Ausschlusskriterium.

[@my403]

Ist das vergleichbar mit Blue Cruise von Ford? Oder ist das ganz etwas anderes?

[@s.neumann9271]

Es gibt im aktuellen X1 bei Assistant Driving immer mal wieder vereinzelt Sachen die komisch sind. Vor allem wenn er ein Begrenzungsschild erwartet, dass nicht mehr vorhanden ist. Dann wird die Geschwindigkeit auf falsche Werte gesetzt. Ansonsten benutze ich das System regelmässig und funktioniert recht gut. Ich bin gespannt auf das AD+

[@Brettklauer]

Sehr schöner Wagen

[@andreas_]

übernimmt BMW bei dem Autonomen fahren auch die Haftung ?

[@AAAA-mz5jz]

Es ist ein Level 2.5 System (auch 2+ genannt), kein Level 3 System. Level 3 kann derzeit nur bis 60 km/h bzw. bis 95 km/h, nur mit vorausfahrendem Verkehr und auch nur auf der rechten Spur (und weiteren Bedingungen). Dann wird von den Herstellern die Haftung übernommen.

[@guenters.7630]

Ich hab da da etwas nicht verstanden. Der BMW Autobahnassistent ist ein erweiterter ACC mit Lane Assist, also mit Spurwechsel und neu für Deutschland (oder EU) ohne das Lenkrad alle 15 Sekunden anzufassen. Bis auf das dauerhafte Hände weglassen ist das System also gleich mit vielen anderen Systemen. Das hat aber nichts mit vollautonomen Fahren zu tun, oder? Warum wird also Tesla genannt. Ich denke, andere Hersteller werden in den nächsten Monaten ähnliche Freigaben erhalten. Der einzige Hersteller, der m.E heute schon autonom von A nach B fahren kann, ist Tesla. Das ist in Europa noch nicht erlaubt. Ich habe aber vor kurzem mehrere Videos gesehen, wo Teslas mit wohl einer neuen FSD Software z.B. von einem Supermarktparkplatz durch die Stadt, über Land, Autobahn und wieder Stadt völlig autonom gefahren ist. Kann das BMW in USA auch ???. Mercedes kann das, was BMW nun in auf deutschen Autobahnen kann, in den USA auf ausgesuchten Highway Abschnitten und nur am Tag!!! Einen erweiterten Abstandsregeltempomaten kann man doch nicht mit dem "Full Save Driving" von Tesla vergleichen. Beim FSD von Tesla steckt eine komplett andere Software dahinter als beim "einfachen ACC mit Lane Assist. Bis Autos in Europa mal autonom fahren dürfen wird es wohl noch dauern, was evtl. ja auch gut ist ;-). Ich stimme zu, der BMW Autobahnassistent funktioniert was man in dem Video sieht, sehr gut, da kenne ich aus Erfahrung andere ACC/Lane Assist, die viel schlechter funktionieren und nícht nur Tesla. Aktuell gibt es wohl neu bei Tesla das autonome Einparken, habe ich in dieser Form auch noch bei keinem Hersteller gesehen. Und bei Tesla gibt es das alles immer kostenfrei per Over the Air Update. Naja, und ob mir nun als "Normalverdiener" ein i5 eDrive40 Touring mit wenig Extras (denn den muss ich mit einem anderen E-Auto zum Vergleich heranziehen) fast 30.000.-€ Aufpreis zu einem Tesla Model Y Heckantrieb Long Range wert ist, nur weil er einen "Autobahnassistenten" hat ????? Selbst bei einem Tesla Model Y Performance sind es noch ca. 18.000.-€ und der hat bessere Fahrleistungen als der über 100.000.-€ teure i5 M60. Jeder muss natürlich wissen, was ihm persönlich mehr Spaß macht. Bei mir ist es die spaßige Fahrleistung, eine tolle Software und eine 1a funktionierende Ladeinfrastruktur von Tesla. Das alles trägt bei mir mehr zum entspannten Auto fahren bei als ein guter Autobahnassistent und gutes Aussehen mit gutem Image. Und mit dem gesparten Geld vom Kauf und Unterhalt kann ich zusätzlich noch viele entspannte Sachen machen 🙂

[@chrissi312]

Tesla ist doch immernoch nur in der Autonomie Stufe Level 2. Das is eben der riesige Unterschied. Level 3 sind aktuell BMW und Mercedes bis 60 km/h und einigen Einschränkungen, obwohl sie schon bis 130 km/h mit Level 3 gesetzlich dürften, können es aber noch nicht. Inwiefern Tesla mal die Stufe 3 erreichen wird bleibt offen. "Der einzige Hersteller, der m.E heute schon autonom von A nach B fahren kann, ist Tesla." -> In welchem Land kann er das denn? Mir ist keins bekannt. Aktuell ist Tesla nur bei Level 2.

[@geraldvonriva9388]

Malmedi hat aktuell einen M5 privat, deswegen ist hier alles was nicht funktioniert trotzdem super.

[@PavelPipowitsch]

Bei aller Liebe: Die Preispolitik von BMW ist echt speziell - mal sehen, wie lange das noch gut geht...

[@aze844]

Das wird gut gehen, solange es noch Leute gibt, die diese Autos leasen oder finanzieren. Bei anderen Herstellern sieht es nicht anders aus. Wären keine Strafzölle auf asiatische Marken, hätten die schon längst die deutschen Automobilkonzerne verdrängt oder zumindest einen ordentlichen Seitenhieb gegeben.

[@Sultan-cb3ef]

ist Apple CarPlay und Ambientebeleuchtung serienmäßig am Bord oder müssen extra bestellt werden?

[@stagsproduction7250]

"...drang zur linken Spur..." - "...Du wirst nicht nach hinten durchgereicht..." genau so soll das sein!

[@Kratos-pt1eh]

Super Video wieder. Ich habe den i5 x Drive. Es ist echt ein super 5er und er Assist ein Traum. Nur ein paar Dinge verstehe ich einfach nicht. Warum, spart man bei ein paar Dingen so ein? Fensterheber z.b. Wirken super billig. Wenns wenigstens eine Aufpreis Option gebe. Keine Massage Sitze mehr. Sonnenblenden Plastik. Das war alles perfekt im G30

[@martinm3422]

10:15 merkwürdiger Cut."Wie lange können wir fahren...". Cut.

[@np235]

Hallo liebes Matthias Malmedie, leider ist die Audio-Qualität nicht sehr berauschend...... kaum Bass da..... sehr hohe Frequenzen.....

[@dr.jensschwenke6767]

Dafür gibt es den Equalizer. Bässe 6-8…, Mitteltöne -1, Höhen -1 bis -2. Probiere mal. So klingt unter anderm jeder Mercedes erst normal. Bei BM W sollte es ähnlich sein.

[@thomasniggemann6249]

Wenn ein neuer BMW M5 Touring, dann bitte in grün metallic! Sieht sportlich aber auch edel aus! 👍

[@84Kope]

Ich hab einen 530 d g 31 Levi und finde die Stufe 2 autonomes fahren auch schon toll aber wenn der bis 130 selber fährt ist schon richtig geil

[@rschade1]

Kann der BMW das auch bei nachts oder Regen?

[@b.b.2506]

Im welchen Ländern funktioniert dieser Assistent +

[@geraldvanselow7627]

"Rechts rüber wechseln mag er nicht so gerne." ...klar: Ist ja auch ein BMW 🥰

[@ingoausebe]

Servus Matthias, solltest Du während des autonomen Fahrens doch eine WhatsApp schreiben wollen - das geht wohl, mit der SIRI. Länger die Mikrotaste am Lenkrad drücken und ihr wie gewohnt sagen, was sie machen soll. Das funktioniert übrigens auch bei kleineren BMWs und MINI😉

[@tomtomgrimme3174]

27.15 Ausfahrt Büren. Respekt Matthias, dass du die Autobahn Abfahrt dort auf der rechten Spur anfährst. Dort ist die A44 in einem schlechteren Zustand als jeder Feldweg in Rumänien.

[@nicobuttner4611]

meine frage ist wie ist das mit der lenkung dann, hat sie eine elektrische lenkung wie im cybertruck oder eine mechanische lenkung???

[@Raaaphael]

Normale Lenkung, kein Steer-by-Wire.

[@derkommentator2022]

Basis 61k …. ja ne ist klar. Einfach nur noch lächerlich was die für ihre Autos aufrufen. Mit dem angepriesenen M Paket und den ganzen elektronik Paketen liegt das Teil bei über 75k … mindblow

[@binflydushy]

Ist halt auch ein 5er BMW und kein Opel Corsa. Außerdem kann man i.d.R. immer 15-20% Händlerrabatt nochmal abziehen👍

[@nico_o.]

Schon mal nen vergleichbaren Mercedes, Audi etc. konfiguriert? Selbst ein popliger Passat mit 150 PS und überschaubarer Ausstattung ganz zu schweigen von Driving Assistent Plus kostet schon knapp 50k 🙈 und mit 193 PS und vernünftiger Ausstattung (aber immer noch ohne Driving Assistent Plus, den hat VW nämlich gar nicht) knapp 70k und ist trotzdem „nur“ ein VW Mist! Luxus kostet eben. Wenn man sich den nicht leisten kann oder will gibt es auch z.B. Dacia usw.. Fahren auch von A nach B, aber durchaus weniger komfortabel 🤷‍♂️.

[@Markusgebvor]

@@nico_o.ich fahr einen A4 (B9) aus 2022, der Bruttoliste 71,x k kam. Mit Rabatt für nicht ganz 50 k direkt gekauft und heut noch sehr zufrieden. Der neue A5 (B10) vergleichbar nachkonfiguriert liegt bei 82 k. Ich wünsche Audi, dass sie da den Bogen überspannt haben… Finde schon, dass die Hersteller langsam hohl drehen. Und das sag ich, obwohl neben dem A4 noch ein Porsche (Dienstwagen) in der Garage steht. Ich würde mit 200 k Haushaltseinkommen nicht mehr auf die Idee kommen mir ein Auto für bald 100 k Cash zu kaufen (geschweige denn zu leasen).

[@josefv-y8m]

Da der 5er wohl zu 99% als Firmenwagen geleast wird, stört genau niemand der Listenpreis...die Flottenmanager husten BMW was diesen Preis direkt zu bezahlen...freue mich immer auf die Zweitnutzung von Werksdienstwägen. Der einzige der den Listenpreis "indirekt" bezahlt, ist der Firmenwagenfahrer, der den Geldwertenvorteil auf Basis des Listenpreises versteuert...und da ist der i5 mit 0,25% zu 1% immer das günstigere Auto...statt 700€/Monat bei einem 70k Auto...nur 175€/Monat...brutal weniger. Hab auch noch nie gehört, dass irgendein privater Kunde tatsächlich den Listenpreis bezahlt hätte...aber beim 5er wohl eine sehr seltene Spezies für einen Neuwagen.

[@nico_o.]

@@josefv-y8m Grundsätzlich korrekt, sind aber doch 0,5%, die der Leasingnehmer/ Nutzer bezahlen muss.

[@bofunic2379]

Danke fürs Video. Wie schon unter vielen anderen Test Videos geschrieben: verstehe nicht warum es so wenig Tests zum 530e gibt. Wird sicherlich für viele Dienstwagenfahrer wegen dem Steuervorteil die meist gewählte Variante sein. Aber weit und breit keine deutschen Tests dazu. Nur aus Irland und dem asiatischen Raum.

[@C.Maier04]

Meine Ideen für die Farbe vom M5 touring: P83 - Sapphire Blue II Metallic 381 - Le Mans Blue Metallic P9M - Petrol Mica Metallic (eher langweilig) C4F - Arctic Race Blue Metallic Eher ausgefallene: 299 - Techno Violett Metallic C57 - Aventurin Red III Metallic P8T - Liquid Copper P93 - Sakhir Orange III Metallic P7V - Java Green II Metallic L38 - Fame Greem Metallic Wobei ich auch sagen muss, dass dem Auto Gelb- / Orangetöne in Uni gut stehen

[@marcohorch7278]

Mich würde es interessieren ob der Assistent auch funktioniert wenn man einen Anhänger bzw. Wohnwagen zieht! 😊

[@welle97]

Hallo Matthias. Vor 2 Tagen hatte ich mit Interesse deinen Bericht über das autonome Fahren mit dem BMW verfolgt und fand alles sehr gut. Leider liegt das nicht in meinem Budget. Aber das ist eine andere Sache. Das was da gezeigt wurde ist schon beeindruckend....für Deutschland!!! Und Europa??? Hast du jetzt aber Verkehrsverhältnisse wie in Thailand sieht das alles schon ganz anders aus. Ich schreibe deswegen erst jetzt weil ich gestern 734 km fast nonstop von Phitsanulok (mein Wohnort) nach Chiang Mai unterwegs um meinen neuen Reisepass abzuholen. Und bei meiner, nun 3 jährigen Erfahrung im Stadt und überland Verkehr bin ich der Meinung dass du fast immer selbst Steuern musst. Alles andere wäre lebensmüde. In den Bergen Kurven ohne Ende, auf der autobahn/Schnellstraße kommen die Mopeds entgegen, zwar an der Seite aber immerhin. Fahrradfahrer sind auch anzutreffen. Überholen in den unmöglichsten Situationen. Geschwindigkeitsschilder 50,60,80 etc aber keine Beendigung angezeigt. Plötzlich kommt eine Ampelkreuzung und du bist zuvor lange Zeit 120 gefahren. Fahrzeuge, auch LKW ziehen bei der Auffahrt plötzlich rechts rüber, weil sie in ca 2 km rechts abfahren wollen. Baustellen sind sehr mager gekennzeichnet und du bist gerade am überholen. Ich war es gewohnt lange und viel zu fahren, aber gestern war ich geschlaucht. Ich wohne seit Oktober 21 in Thailand und man muss sich verdammt umstellen. Ich fahre noch immer gerne aber mit dem Motorrad das habe ich aufgegeben. Ich bin jetzt zwar 75 aber ich möchte schon noch gerne ein paar hundert 😂 Jahre leben. Also was ich sagen will.....die Technik ist spitze, aber nicht überall anzuwenden. Ich schaue deinen Kanal sehr oft und finde es toll was du da zeigst. Pass auf dich auf. Liebe Grüsse von Rainer

[@igor320dt]

Mathias sei mir bitte nicht böse aber ein 2019er Model 3 Tesla kann das schon von anfang 2019 an. Nennt sich Autopilot und kostet 3500€ extra

[@igor320dt]

geschweige den von FSD full Self Driving um 7500€ was in den USA funktioniert

[@igor320dt]

Evtl ist es für dich besser du testet mal ein Tesla, und wirst sehen das die schon viel weiter vorn sind

[@frank277nr4]

Tesla? Wer kauft denn noch sowas?

[@igor320dt]

Ich , der schon 5x bmw hatte

[@frank277nr4]

@@igor320dt peak tesla ist vorbei.

[@benjaminrichter0790]

Das Video wurde ja sehr oft geschnitten 🤔 habe auch oft mitbekommen, dass der Assistent nicht immer gut funktioniert wenn man im rechten Spiegel schaut um rechts ein spurwechsel durchzuführen.

[@martinschroder3413]

Mein Golf 8 hat IQ Drive und fährt bis 210 kmh von selbst. Muss allerdings alle 20 Sekunden die Finger ans Lenkrad machen und beim blinken muss ich die Spur selber wechseln. Das ist trotzdem so Tiefenentspannt. Du hast kein stress mehr. Er bremst und beschleunigt und hält Sicherheitsabstand

[@tobias_k01]

Mein Tipp: Daytonaviolett, wenn es auch eine Individualfarbe sein darf. Oder sehr gewagt: Speedgelb wie auf dem Auto in der BMW Welt

[@DensoHasashi]

Cooles Video. Ich muss aber einen Punkt kritisieren. Und zwar sagtest du bei Minute 16, dass man Aggression kriegt, wenn man von der jetzigen Situation abweichen muss und etwas anderes tun muss. Sehe ich total anders. Ich hab ne Bremse, ich hab Blinker, hab Lenkrad und Gaspedal. Und die benutze ich auch zu jeder Zeit. Der Vordermann muss mir nur genügend Zeit geben. Und das ist das einzige Problem. Und wenn er mich zwingt 4 Mal die Spur zu wechseln, um an ihm vorbeizukommen.

[@viermalvier4x4]

Leergewicht habe ich vermisst. Hatte er Allrad od. Hinterrad ? (Sonst war er ja volle Hütte ausgestattet).

[@meganers96]

Echt gut und einfach gemacht, mit dem Assisted Driving Modus. Wünsche ich mir auch in meinem Auto.👍

[@lucaaringer1139]

Wirklich schade, dass das Feature mit der separat zu öffnenden Heckscheibe weggefallen ist...Benutze ich jeden Tag an meinem E46 Turing

[@daandal8829]

M5 - grün! Grün grün grün! Bericht top, das Auto mehr als top! Was ich nicht verstehe wie man sich über den Preis aufregen kann! Qualität+Spielereien/Ausstattung kostet nun mal... Is das gleiche wie Kauf ich mein Fleisch bei lidl und co oder beim Metzger...

[@alexanderhilgers7546]

Wenn man eine Route eingegeben hat, fährt er auch automatisch die Abfahrten?

[@Crafty266]

schau das Video bis zum Schluss

[@TLicht-pb5wi]

Ich hoffe nur, dass BMW bei einem Uhfall auch zum Wort der Haftung steht. Hatte den X1 und der ist mehrfach ohne Grund und ohne eingeschaltetem Assistenten bei hoher Geschwindigkeit von der Fahrbahn und Spur abgefahren. Lebensgefahr, Auto ist abgewickelt da keine Lösung mit der Kameraassistenz möglich war. Bei mir hat sich BMW versucht rauszureden. Gab aber die 360 Grad Video Aufzeichnungen. Jetzt beim A6 eine feine Sache die auch funktioniert. Probiert mal den Assistenten beim 5er mit einem Reifenplatzer. Was passiert dann?

[@NoVA7en]

Schönes, sachliches Video, Top ! Zum M5 Touring, bitte in "Rubin Rot" :)

[@Ritterlein]

Funktioniert das auch auf der Landstraße oder nur auf der Autobahn!?

[@josefv-y8m]

Nur Autobahn und da nur auf bestimmten Strecken die freigegeben sind...das ist eine Vorstufe zu Level 3 und BMW hat bisher als einziger überhaupt eine Zulassung für freihändiges Fahren...sonst muss man immer wieder das Lenkrad berühren.

[@iboibo5520]

Wie er nachdem Cut wo das Handy geklingelt hat grinst 😂😂😂😂 das ist einfach malmedie

[@hschmidt79]

Es ist ein Assistenzsystem verfügbar, das automatisch die Rettungsgasse bilden kann bzw den Fahrer darauf hinweist? Dann sollte das bald für alle Neuzulassungen verpflichtend gemacht werden. Ich habe im Sommerurlaub mehrere Staus erleben dürfen, jedes mal waren diverse Leute dabei, die das mit der Rettungsgasse nicht hinbekommen haben. Ich sehne mich nach einer Zukunft, in der die Autos den ganzen Bockmist, den die Fahrer fabrizieren, korrigieren.

[@NeePscambaiting]

14:11 hier wurde gecuttet, um das mit dem Spurwechsel zu zeigen, was wohl nicht auf Anhieb funktioniert hat

[@tobiast.6501]

“Gibt’s nicht mehr, egal”… genau 😉. Immer weniger drin - by the way auch die verbauten Materialien im Innenraum sind schlechter geworden (egal ob 520d, i5 oder M5) - aber wir Kunden müssen es feiern. Türen und Cockpit sehen aus und fühlen sich an wie beim PSA Konzern, dafür wird die Freude am Fahren autonom… Bin zwiegespalten

[@MegaFlackFerry]

Bin sehr gespannt auf Level 4 bei BMW, es soll ab nächstes Jahr schon erscheinen.

[@timt3079]

Echt cool und interessant. So ein Auto würde mir locker reichen. 👍