Autonom mit dem Tesla Model Y Long Range in den Urlaub - Enhanced Autopilot ausgereizt

Kommt man autonom mit dem Tesla Enhanced Autopilot in den Urlaub an die Ostsee? Ich lasse mein Tesla Model Y knapp 230 km auf diversen Autobahnen (fast) alleine von Bremen nach Kühlungsborn fahren und lehne mich entspannt zurück. Werden wir das überleben? Es sei verraten, ja. Begleitet uns auf einen entspannten Roadtrip über ein langes Osterwochenende an die Ostsee.
HINWEIS zum Thumbnail: Es handelt sich um eine Fotomontage! Ich habe während der Fahrt stets konzentriert die Hände am oder in der Nähe des Lenkrades gehabt.
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#Tesla #ModelY #Autopilot

[@baumi8]

230 Km autonomes Fahren...Hut ab! Verschwiegen wird aber, dass man zumindest auf der Autobahn permanent am Geschwindigkeitsrädchen kurbeln muss, weil das Model Y die Schilder nicht erkennt. Und wenn man selber eingreift, deaktiviert sich der "Autopilot" und man hat ein ständiges Gebimmel: Autopilot aus...Autopilot ein usw. . Wenn einen das nicht nervt, kann so eine Fahrt wirklich recht entspannt sein.;-)

[@karla6999]

Jens hat den enhanced AP, der verabschiedet sich nicht beim blinken/spurwechsel also findet auch das gebimmel nicht statt. Kleiner Hinweis, wenn man „Joe-Mode“ auswählt, ist das gebimmel auch viel leiser! Das er Ortstafeln nicht einmal ignoriert, ja nicht einmal anzeigt und damit auch nicht automatisch abblendet, nervt mich allerdings schon.

[@Speedy-kp4bk]

Super Video vielen Dank das du uns mitgenommen hast .

[@MoveElectric]

Immer wieder gerne!

[@Markus_Jungwirth]

Hi Jens. Eure Roadtrips schaue ich immer SEHR gerne aus zwei Gründen. Zum einem bin ich danach selbst immer so entspannt als wäre ich dabei gewesen 🙂Zum anderen löst das immer totales Fernweh aus und man möchte am liebsten selbst gleich los. Ihr habt da eine tolle Ausstrahlung, auch wenn es vermutlich nicht immer ganz leicht ist die Familie auch quasi im Urlaubsmodus trotz Kamera zu lassen 🙂 Wir waren jetzt zwei Jahre hintereinander am Darß. Born, Zingst, Perrow, Ahrenhoop, Deerhagen... ect. Eine wunderschöne Gegend mit tollen Stränden. Aber ladetechnisch echt MEGA dünn. Vereinzelt 11KW Lader oder mal ein Doppel-11KW-Lader an einem Rathaus oder Infozentrum. Das ist definitiv zu wenig und ich bin da bei Dir, dass sich dieser Zustand zu einem Nachteil entwickeln wird für diese Region die ja auch vom Tourismus lebt. Freu mich schon auf Euren nächsten Roadtrip !!!

[@Andi45446]

Super interessant 👍 Toll gefilmt und sehr angenehm zu schauen. Danke für die tolle Unterhaltung 👍

[@darmantio]

Sehr schöner Beitrag. Von der Qualität, Inhalt Schnitt und Musik großartig!

[@MoveElectric]

Dankeschön 🙏🏻

[@dreckigerdan5059]

Sehr interessantes Video. Wusste garnicht wie viel der Autopilot in Deutschland kann, da es leider wenig Videos dazu gibt. Bin schon so gespannt wann die Beta endlich nach Europa kommt.

[@pero.1765]

Immer schön euch zu folgen :-)

[@christophc8063]

Hey Jens, wir waren über Ostern auch in K-Born - tolles Wetter außer am Karfreitag. Unsere Ferienwohnung hatte eine AC-Ladesäule mit zwei Ladepunkten, die aber während unseres Aufenthaltes von niemandem genutzt wurden. Ich habe mehrere EVs gesehen; sogar ein rotes Model Y war dabei. :)

[@injuliansworld]

Deine Roadtripvideos sind einfach klasse!

[@renebrunat]

Sehr schöner Roadtrip. Ich habe, trotz der schlechten Ladeinfrastruktur, ein Model Y bestellt. Freue mich schon MEGA auf das Auto. Zum Glück kann ich in Rostock auf Arbeit laden. Viele Grüße aus Kühlungsborn. ⚡️✌🏼

[@Max.Oliver.Grimberg]

Sehr schönes, sehenswertes und flottes Kurz-Urlaub-Video - die Ostsee ist halt immer noch im "Osten" am schönsten; dafür ist Ladestrom-mäßig noch (viel) Luft nach oben...! 👍👍😉😉 Autopilot top 👍👍😊😊; und die dazu passende, verspiegelte Piloten-Brille genießt ja inzwischen sowieso Kultstatus...! 👍👍😉😉😉😉👴🏽😎

[@bontempimark3513]

Den FeWo-Besitzern ist dringend zu empfehlen Ladesäulen zu installieren, am Besten in Kombi mit PV. Das macht unabhängig vom öffentlichen Ausbau. Minimum wäre eine Steckdose im Parkbereich für den Notladeziegel oder das E-Bike.

[@cyberz2k]

politisch mus das erst einmal gewollt sein und daran arbeiten wir ja gerade ;-)

[@willelektroauto2658]

@@cyberz2k solange man die Unterkünfte auch so voll kriegt, wird sich da wohl nicht soviel tun. Ist doch mit Mietwohnungen dasselbe.

[@Eugenvector]

@@willelektroauto2658 Genau, ich habe versucht in der Tiefgarage eine Schuko-Steckdose durchzuboxen (von einer Wallbox keine rede), leider ohne Erfolg. Die Hausverwaltung hat mir 1000 Gründe genannt, warum nicht. Und da ich der einzige im Wohnhaus bin, der elektrisch fahren wollte, war das denen mein Wunsch sowas von egal.

[@raigey9350]

👍 Danke!

[@medienwurmchen]

Der „Osten“ ist echt schön (geworden).

[@tafl-9198]

Sehr schönes video. Danke 👍

[@ingolfby]

Herzlichen Dank für das Video. Wie immer entspannt und höchst informativ. Der „enhanced Autopilot“ …nun ja. Viel Geld bezahlt, für (noch) nichts und das seit Jahren. Das Restaurant ist in der Tat sehr empfehlenswert. Gute Küche, tolle location!

[@ElektroRonny]

Danke für das Video und ja die Ladeinfrastruktur ist echt dünn dahinten 😃👍 cheers Ronny

[@harry69linz]

Natürlich ist der Autopilot in vielen Dingen weit vor der Konkurrenz. Aber natürlich hat er auch Schwächen, wie z.B die Schilderkennung bei digitalen Schildern. Ich hoffe auf das nächste Update, die Verhandlungen mit den Regulatoren in EU laufen angeblich schon, werden aber wieder mal rausgezögert. Es bleibt spannend. Und ja, auf Autobahnen und verschiedenen Landstraßen fahre ich auch immer vollautonom und das ohne Probleme. Danke für den Film.

[@robertstephan7404]

Kühlungsborn ist immer eine Reise Wert.👍

[@ripperchannel5762]

Gutes Video und eine gute Auflösung

[@DirkStoecker69]

Moin. Schöner Trip! Wir waren auch schon in Kühlungsborn, sehr schön, aber schon lange her, damals mit dem Zug aus NRW. Ich interpretiere, ja mein Model Y ist super und ich liebe es auch!😀🙏 Ich hoffe nur, daß meine Frau das nicht liest!!!🥴 Grüße aus BW.

[@dennis3644]

Tolles Video. Tolles Auto. Gruß von einem zufriedenden I O N I Q vFL Fahrer.

[@MrVurtan]

Moin Jens, schönes Video, hat mir gut gefallen zu sehen was das Model Y so kann. Im Dezember ist es für mich auch soweit und ich bekomme mein Long Range nach Hause. Leider ohne den Enhanced Autopilot aber wichtig für ist ab dann elektrisch!

[@nicobirkelbach5060]

Schönes Video, danke🙂. Echt cool was Tesla kann. Da kann ich mit meinem Ioniq FL nicht gegen anstinken. Ein Model Y hätte ich auch gerne als nächstes 🙂 Im September erst mal zum 1. Mal elektrisch an die Nordsee😀 bin schon sehr gespannt. In meinem Lieblingsort (Carolinensiel) wurde jetzt etwas ausgebaut, 4 neue AC Ladepunkte, nur 200m von meinem Stammhotel entfernt, passt schon mal! Werden 325 km werden…

[@martinsassenberg9420]

Mit dem Kamera-Weitwinkel-View hinten im Auto wirkt das "MY" ja wie ein Model XXL :-))

[@MM9436]

Schöner Golden Retriever 👍😇

[@MoveElectric]

Myla ist der tollste Hund den man sich vorstellen kann.

[@rendhark111]

Endlich kommt der Hund mal ans Wasser.😍

[@nh3219]

Bin Mecklenburger und kann nicht bestätigen das es wenige E-Autos gibt. Es gibt schon reichlich davon...Aber es stimmt schon könnten trotzdem ein paar mehr Ladesäulen sein. Ein Supercharger kommt jetzt dieses Jahr an der A19/Glasewitz. Ansonsten gibt es im Stadtgebiet Rostocks reichlich AC Lader und einige 50 KW Allego Triple Charger. Bei Porsche in der Südstadt gibt es 350 KW Säulen. Im Ost Gebiet der Stadt gibt es bei VW 120 KW Säulen, und gleich daneben gleich 2 Allego 350 KW Säulen. Aber eben genau Kühlungsborn siehts sehr mager aus. Aber schönes Video und ich hoffe das ihr die schönen Seiten der Ostsee/Mecklenburg-Vorpommern sehen konntet.

[@konaefahreruwe1227]

Schöner Urlaub mit schönen Ortschaften.

[@juefie3621]

Schönen und erholsamen Urlaub 😎☕️🥂🍺☀️☀️🍀🍀👋👋

[@medienwurmchen]

Für Ferienhäuser wären Destinationcharger doch die Chance schlechthin. Die Mecklenburger erwärmen sich so langsam wie die Ostsee. Doch wenn es losgeht, dann sind sie dabei. Jens, du wirst sehen.

[@Semaru10]

Hallo ihr Lieben, super Video wieder, lustig wenn man sich auf eurem und meinem Urlaubstrip am SC Braak, Braaker Mühle trifft 😂😉👍🏻 Vielen Dank für die tolle Unterhaltung, macht weiter so, euer Kanal ist super. Vielleicht trifft man sich wieder, finde euch klasse.

[@NazilaIsa]

🙋‍♀️ Grüße!😁

[@MoveElectric]

Ja, war nett dich kennengelernt zu haben. Viele Grüße nach Ahrweiler. 😎

[@seodriven]

Danke für den Erfahrungsbericht. Wo hattet Ihr denn Euer Gepäck? 🧐

[@NazilaIsa]

Frunk, trunk unter dem Hund…

[@MoveElectric]

Im Frunk und unter dem Hund. Da ist ja jede Menge Stauraum

[@stephan9726]

Moin, wir hatten uns ja kurz in Wismar getroffen. Ich war auf dem Weg nach Zingst. Und ja, auch dort ist die Lade-Infrastruktur eher so mittel. War mit meine M3 Standard unterwegs und bin trotzdem auch als KZbin-gebildeter Anfänger gut zurrecht gekommen. Einmal 11 kW AC in Prerow (nebst 3 1/2 Stunden Radtour zum Leuchtturm Darßer Ort) und 2 mal Laden in Stralsund und Bergen auf Rügen. Auf dem Rückweg dann auch einmal in Braak geladen (30 Minuten, weil ich mich in den Schokofranz verliebt habe) und ich konnte bis in den Kreis Gütersloh durchfahren. Alles in allem, auch durch die Tesla-Ausbildung bei KZbin, eine sehr gelungene Woche! Auch mit dem kleinen Akku. Ach, in Barth gab's auch noch einen 50 kW DC Lader am Hagebaumarkt und direkt in Zingst 2 öffentliche chargeIT 11 kw AC Lader mit jeweils zwei Ladepunkten.

[@marcmuller5580]

ja, die Ladeinfrastruktur hier in M-V ist echt grottenschlecht, trotzdem fahre ich Elektroauto, aber auch nur weil ich zu Hause laden kann...

[@piiits_life]

Tolles Video :) hat mir gut gefallen - deine b- role ab 13 irgendwas knaller

[@peterzeitz7605]

Endlich mal ein Video mit einem "richtigen" Hund im Auto. Das hat mich sehr interessiert! Frage dazu: Wo ist das Reisegepäck?🤔

[@NazilaIsa]

Im frunk und im Kofferraum unter dem Hund 😊 Jacken etc Rückbank… Es waren ja auch nur 4 Tage Urlaub 😁

[@peterzeitz7605]

@@NazilaIsa Hauptsache, der Hund hat's gemütlich👍So musses sein!🤗

[@frankdinse9762]

Mojens, dann wart ihr ja am selben Tag in Warnemünde wie wir. 😜 Hatten uns kurz die AIDAdiva angeschaut. 😁

[@norberticeadventurehd2618]

Hallo Jens, wir fahren in ein paar Wochen das 2. Mal mit dem E-Auto an die Ostsee. Leider ist die fehlende Ladeinfrastruktur nicht nur ein Problem in Mecklenburg Vorpommern. Auch in Schleswig-Holstein an der Ostsee-Küste ist es relativ schlecht bestellt. Das gilt aber leider auch für Brandenburg. An den Autobahnen gibt es mittlerweile eine relativ gute Abdeckung für Stromlader wie uns, die auf Reisen bevorzugt an EnBw-Ladesäulen laden, da wir keinen Tesla fahren. Richtung Oldenburg (Holstein) gibt es eigentlich nur bis Lübeck ein ausreichend dichtes Netz. Ab Lübeck muss man dann schon schauen. Besonders deswegen habe ich mich dann beim letzten Mal oft geärgert, wenn PlugIn-Hybride oder, noch schlimmer, Vollelektrische an den wenigen Ladesäulen standen und nicht oder nicht mehr geladen haben. Wir haben das auch bei der Tourismus-Zentrale in unserem Zielort schon angemerkt, dass wir, wenn sich die Ladesituation nicht ändert uns nach fast 20 Jahren leider eine andere Destination suchen müssen. Viele Grüße in den schönen Norden Norbert

[@neob8366]

Der Tesla Autopilot wird ja auch für seine fehlende Verkehrszeichenerkennung kritisiert, wenn man auf der Autobahn oder der Landstraße nur hinter andern Autos hinterherfährt und der Tesla sich dann nur an dem Vordermann orientieren muss, dann läuft er einwandfrei. Aber das kann ja nicht der Anspruch sein, das ein Tesla ein Fahrzeug vor sich brauch um nicht ständig die Geschwindigkeit zu übertreten oder gar zu langsam zu fahren. Ich muss jedenfalls ständig eingreifen, ansonsten gäbe es nur Strafzettel. Da sind die deutschen Autobauer in der Hinsicht schon wesentlich weiter.

[@MoveElectric]

Was das angeht jeden Fall. Eigentlich alles nur eine Sache der Software. Abhilfe soll ja angeblich bald kommen.

[@elektrikcar9988]

Die Hersteller sind nicht weiter, sie kaufen die Software von Fremd Herstellern! Tesla programmiert halt selber!

[@neob8366]

@@MoveElectric Ich hoffe das das bald nachgeliefert wird, bin da aber eher pesimistisch, auf das autonome Fahren warten wir jetzt auch schon viele Jahre.

[@stephan9726]

@@MoveElectric Ich bin gespannt. Ich habe jetzt 4 Wochen Erfahrungen mit dem "einfachen" Autopilot gemacht. Ich halte Elon Musks Ankündigungen für sehr ambitioniert.

[@peterzeitz7605]

So lange Teslas gerne große, weiße Hindernisse (querende LKW, Krankenwagen, geparkte Flugzeuge) gerne übersieht, sollte man den Begriff "Autopilot" ganz klein schreiben. Ich finde es Angenehm, wenn sich das Auto um die zugelassene Geschwindigkeit und den Abstand kümmert. Auch das Spur halten und einfache Spurwechsel. Aber voll autonom fahren lassen? Noch nicht!

[@User_187_Watch]

Bin vom Süden aktuell hoch gefahren. Also es geht mit dem Laden hier oben aber kein Vergleich zu uns im Süden. Im Sommer werden die alle besetzt sein.

[@adegreiff]

mit den 19" felgen flockt die milch nicht aus 😂

[@gordo82__84]

Das ist schon geil. Wenn die autos nur ein bisschen meinem geschmack treffen würden.

[@joshuathomas3230]

Mal WIEDER Danke für das schöne Video! 🙂 Übrigens kann ich nur bestätigen... Die Ladeinfrastruktur, gerade in dem Bereich (mit dem Touristik-Ansaug-Moment) ist ein Supergau. War am Timmendorfer Strand. NIRGENDS ein Schnelllader. Musste von Aldi zu Ikea zu irgendwas laden gehen, weil NUR Langsamlader da im Bereich waren. Erst Richtung Autobahn waren wieder Schnelllader zu finden, wobei mir dann egal wäre ob SuC oder anderer Anbieter... ÄTZEND! Und das in einer Region, die Quasi vom Tourismus lebt. So schnell fahr ich da nicht mehr hin!!!

[@tablecraft2426]

Habe an der selben Säule in Warnemünde geladen! Damals waren alle anderen Stationen in Strandnähe besetzt.

[@EL-hd1er]

Was war denn das für eine schöne "Säule" mit der Aufschrift "Minol"? Aus der Ferne sah es wie eine Ladestation aus.

[@MoveElectric]

Das war eine alte Minol Zapfsäule umgebaut zur Ladestation. Leider auf einem nicht öffentlichen Gelände.

[@hoffixbox]

Wie schnell fährt eigentlich das Model Y in den Kurven bei den Autobahnabfahrten? Passt er die Geschwindigkeit selbständig an? P.S. Wieder ein interessanter Roadtrip :)

[@MoveElectric]

Ja, es passt die Geschwindigkeit an. Manchmal ist mir das aber zu schnell gewesen und ich habe mit dem Tempomat manuell noch weiter runter geregelt.

[@hoffixbox]

@@MoveElectric Ah, okay. Das macht der Enyaq vor Kurven, Kreuzungen und Kreisverkehren ja auch. Aber in den Kurven ist er mir auch meist zu schnell :)

[@DONDONDON865]

Sau nice! Das ist die aktuellste version die ich gesehen habe von dem was bei uns möglich ist an autopilot ich liebe das schau mir die beta driver auch an also die guten liebe das bin so fan vom ai driving one day fsd mein eigener tesla fährt mich autonom zur arbeit 🙏❤️❤️‍🔥

[@Mikele416]

Doch ja, es hat Spaß gemacht, einschließlich deines Appells an McPomm. Also: Thx vielmals fürs Mitnehmen! Wäre ich jetzt Tarik von den Elektrobays, würde ich die Effizienz des Models Y indes heftig anzweifeln wollen: Der hatte laut Bordcomputer auch einen Verbrauch von 18,x kWh, hat dann aber (hochgerechnet auf 100 km) satte 24 kWh (einschließlich der unvermeidlichen Ladeverluste) nachgeladen. Sollten diese Werte stimmen, geht Effizienz anders! Viele Grüße, Michael

[@martinbaumer6025]

Hallo Jens vill. wäre das mal was für ein Video. Vergleich der Verschiedenen Autopiloten auf einer festgelegte Teststrecke. Da ja Mercedes eine Erlaubnis fürs Autonohme fahren erhalten hat würde mich das echt interessieren wie die Tesla Konkurrenz im direkten Vergleich ist.

[@tobismiley3462]

Mercedes hat diese "Erlaubnis" nur für den Stauassistenten

[@zoro3222]

Mercedes / Autonomesfahren auf der Autobahn ist doch wohl ein Witz , bis 60 km/h und nur auf der Autobahn , hieß früher Stauassistent . H. Lüning hat zur Überbrückung seinen EQS abgeholt und der hat den Vergleich , alles top , aber das Ding ist ein Witz .

[@elektrikcar9988]

Wieso hat nur Mercedes die Erlaubnis? Darf jeder Hersteller der autonomes fahren Stufe 4 kann!🤷

[@martinbaumer6025]

@@elektrikcar9988 Auszug von Auto Motor Sport. Mercedes hat als weltweit erster Autohersteller ein zugelassenes Level-3-System in Angebot - und haftet damit auch für Unfälle des virtuellen Fahrers. Mercedes bietet ab der zweiten Aprilhälfte 2022 für seine S-Klasse und den EQS optional den Drive Pilot an, der autonomes Fahren nach Level 3 ermöglicht. Damit ist Mercedes der erste Hersteller weltweit, der diesen Meilenstein erreicht.24.03.2022

[@abraxastulammo9940]

@@martinbaumer6025 Kann man den OTA aktivieren?

[@Stefan_963]

HAllo, ja wirklich interessant zu sehen, daß der enhanced AP hier so gut funktioniert hat. Hab ihn auch, komme aber ehrlich gesagt gar nicht mit zurecht. Hab es ein paar mal probiert und dann das "navigate on AP komplett" deaktiviert. Vielleicht liegt es an euren schön leeren Autobahnen im Norden. Hier um Stuttgart herum fährt man gefühlt mehr in Baustellen und sehr viel Verkehr. Da ist man entspannter ohne AP unterwegs, leider.

[@elektrikcar9988]

Ich habe es 2 Wochen testen dürfen, nach 3 Tagen habe ich es abgestellt! Der Spurwechsel dauert mir zu lange und mir wurde beigebracht am 300m Schild den Blinker zu nutzen wenn man von der Autobahn will und beim 100m Schild geht er dann aus!🤨🤦

[@rievershl]

Hallo, dann kommt mal nach SH an die Ostseeküste! Auch dort ist das Wort Ladeinfrastruktur scheinbar unbekannt! Auch ich wohne in so einem Ort an der Ostsee und die Gemeinde ist am Überlegen was für einen Lader sie installieren soll! Aber das wichtigste scheint dort nur die Zuschüsse und nicht die notwenige Ladeinfrastruktur zu sein! Es wurde auch nicht in der Gemeinde gefragt wer sich in den nächsten Jahren ein E-Auto kaufen will und welche Ladeanschlüsse gewünscht werden! Es wird hier und wohl auch in vielen anderen Orten von der Verwaltung entschieden ohne Zusammenarbeit mit den Bürgern! Da wird dann wohl ein Lader mit 2 11 KW-Lader herauskommen und anschliesend wundern sie sich das er kaum genutzt wird!

[@willelektroauto2658]

Schlimmer noch: das wird dann als "Beweis" genommen, daß man das ja gar nicht braucht und alles noch nicht so weit ist, und man erstmal abwarten kann. 🙄 Aber andersrum: Wenn ich irgendwo am Strand parken will, und da sind vielleicht 2 oder 4 22er AC Anschlüsse, würde ich die aber auch nicht als festen Ladepunkt einplanen, sondern eher unter der Rubrik "nice to have" abbuchen. Die sind entweder zugeparkt, oder mit Hybridfahrzeugen belegt, die das als Parkplatz missbrauchen..

[@kevinschuster8756]

Schönes Video. Ja, in MV ist die Ladeinfrastuktur leider noch sehr dünn. Bin öfter auf dem Darß und wenn ich nicht am Haus laden könnte, würde es immer knapp werden. Aber 18,5 kWh bei 130 km/h, wie machst du das? Bei dem Tempo liegen ich (mit dem identischen Auto) immer deutlich über 20 kWh. Und dann ist es mit den 300km auf der Autobahn schon knapp…

[@zladdi5895]

Diese 18,5 kWh stimmen eh nicht in wirklichkeit werden es etwas über 20 sein gibt es mehrere Tests drüber mit nachladen und beweis

[@fetteente6263]

@@zladdi5895 die Angabe stimmt schon, das bezieht sich auf die Reichweite. Was den Verbrauch angeht, natürlich nicht, da kommen die die Ladeverluste von ca. 10% dazu.

[@zladdi5895]

@@fetteente6263 Ja aber trotzdem bezieht Tesla andere Verbraucher nicht mit ein das zeigt beim nachladen eindeutig das der Verbrauch höher ist Es gibt andere Hersteller da lade ich fast exakt die Menge nach die auch auch verbraucht habe und die mir im Bordcomputer angezeigt wird das ist ein Unterschied 😉

[@fetteente6263]

@@zladdi5895 das ist aber hier völlig irrelevant. Die Angabe 18.5 bezog sich nur auf MY und ist auch nur mit diesem Model zu vergleichen. Wenn ich verschiedene BEVs auf ihre Effizienz beurteilen möchte, nehme ich die Ladedaten. Will ich meine Reichweite abschätzen, nehme ich die angezeigten Daten. Ich fahre ein M3LR und weiss, dass das in Relation zur Akkugrösse passt. Diese Angabe ist nicht mit anderen Fahrzeugen vergleichbar.

[@zladdi5895]

@@fetteente6263 Für mich ist es aber nicht irrelevant

[@bobhh4619]

Hallo und vielen Dank für deinen neuen Beitrag… was hast Du denn da für ein Hundegitter hinein gehäkelt ?

[@MoveElectric]

Das ist von Kleinmetall. Schau mal mein Video dazu kzbin.info/www/bejne/bXvIY6WlYtOAp5Y

[@dibeerwolf1645]

Cool, alle wie viele Sekunden mustest Du das Lenkrad berühren? Hast du ein Vergleich zu anderen "autonomen" Fahrsystemen zb. Von Hyundai Ioniq 5 oder beim iX, etc ? Ist Tesla wirklich schon so viel weiter als die Konkurrenz?

[@MoveElectric]

Bei Tesla kommt wie in jedem Auto (Vorschrift) nach 15 Sek. eine Warnmeldung. Bis das Auto dann den Autopilot abschaltet vergehen aber dann noch weitere 10-15 Sek. Hier reizt man das komplett aus was erlaubt ist. Andere Marken, z. B. Volvo sind da ein paar Sekunden früher dran.

[@dibeerwolf1645]

@@MoveElectric OK mein ID.3 z.b. ist ähnlich, er schaltet jedoch nicht ab, wenn einen Lenkkorrektur z.b. langgezogene Autobahnkurve noch aktiv ist , heißt man könnte rein theoretisch eine große Kreisbahn Radius 500m unendlich lange freihändig fahren ,ohne daß das System abschlaltet

[@renespickmann5425]

Tesla und Schildererkennung. Hoffen wir mal, dass das noch besser kommt.

[@maanke9600]

Hallo Jens, danke für das Video. Da steigt die Vorfreude auf unseren Sommerurlaub in Kühlungsborn im August aus der tiefsten Oberpfalz. Ja, das mit den wenigen Ladestationen ist uns auch schon aufgefallen. Dies wird der erste Urlaub mit einem BEV(Ioniq 5) werden und wir sind deswegen nervös, aber auch aufgeregt. Was mich noch bei Deiner Fahrt interessieren würde ist, inwieweit die fehlende Verkehrszeichenerkennung bei der Fahrt störte?

[@MoveElectric]

Stört mich nicht. Früher musste man auch selber Schilder lesen können. Das kann ich heute noch und korrigiere ggf. den Tempomat, wenn es sein muss. 😜

[@stefanbudich9163]

Moin Jens, wie immer schöne Urlaubsbilder, danke dafür. Die Effizienz des Model Y ist ja wirklich erstaunlich. Mit unseren Ioniq 5 sind wir am 31.12. bei Gegenwind und Regen eher bei knapp 30kWh/100km gelandet (Tempomat 130). Das waren andere Bedingungen, aber dennoch ist Tesla sehr viel effizienter. Ich fahre demnächst 400km nach Emden. Bin mal gespannt, wie der Verbrauch dann sein wird. Hast du den angezeigten Verbrauch des Teslas mal mittels Abrechnungen und gefahrenen Kilometern hinterfragt? Ich will da jetzt keine Schön-Rechnerei seitens des Fahrzeug unterstellen, aber interessieren würde es mich dennoch, ob das tatsächlich so wenig ist. Ja mit der Ladeinfrastruktur ist das hier in Meck-Pomm so eine Sache. Die Ausbaugeschwindigkeit ist sehr träge. Wir haben hier in Güstrow ganze zwei Schnelllader (plus Lidl). Ansonsten gibt es hier und da 11kW Ladesäulen von den Stadtwerken. Die waren bis Ende 2021 noch kostenlos. Außer Lidl gibt es auch keinen weiteren Supermarkt mit Ladesäulen. Soweit ich weiß soll auch nur bei Rewe was kommen. Wir können nur hoffen, dass es bald voran geht. In diesem Sinne, alles Gute und ich freue mich auf das nächste Video. Grüße, Stefan

[@patrickp.5976]

Hi Stefan. Mich hat der Verbrauch auch stark verwundert aber ich halte ihn nicht für ausgeschlossen. Mit dem M3 LR schaffe ich bei 14°C und 130km/h aber ohne Heizung und ohne HPC-Ladung 155Wh/km. Im Video hat er bei SOC 93% noch 223km zu fahren und kommt mit SoC34% an. Somit hat er 59%, also etwa 45 kWh(Reserve wird pro rata mitgerechnet und ist bei Soc 0% aber noch voll da) verbraucht auf 223 km. Das sind somit etwa 200 Wh/km. Die Differenz zu 18,x ergibt sich durch die Fahrt durch Stadt und Land zur AB, das wirkt sich nochmal enorm aus. Das M3 braucht auf Langstrecke bei der Speed, Beladung, etc. mindestens 195, allerdings inkl. HPC- Ladungen. Also voll nachvollziehbar und wirklich erstaunlich.

[@stefanbudich9163]

Hallo zusammen für die die es interessiert, ein kurzes Feedback von meiner Fahrt vom Emden nach Bad Schandau: Gesamtstrecke 676km, reine Fahrzeit 6h41, Durchschn.-Verbr. 22,2 kWh/100km, HDA auf max 130kmh eingestellt. Zwei Ladestopps bei Inonity von je 30 Minuten, in Leerter See Süd und Nempitz. In Nempitz habe ich 220kW Ladeleistung erreicht. Das Wetter war mit 24°C ideal, aber leider die ganze Fahrt Gegenwind. Gesamtkosten für die Fahrt 36 € dank kostenlosem Jahresabo und kostenlosem Laden am Zielort. Ich bin eigentlich zufrieden, wobei man ja an Tesla sieht, dass da noch was geht. Mit dem zeitl. Aufwand bin ich auch zufrieden. Mit dem Verbrenner wäre ich etwas schneller gewesen, aber nur weil ich vielleicht eine Pause weniger gemacht hätte. Aber die Pausen waren so schon okay, denn ich bin ganz entspannt angekommen. Morgen geht's nach Hause 465km. Wenn es klappt mit einem Stopp bei Ionity Am Fichtenplan Nord/Süd bei Berlin.

[@patrickp.5976]

@@stefanbudich9163 prima, immer interessant, gern auch zur Rückfahrt. Welches Fahrzeug hast Du? Ist Ionity im Abo günstiger für Dich,? Bedenke, Tesla Supercharger lädt immer netto, d.h. Du zahlst die Ladeverluste nicht.

[@stefanbudich9163]

@@patrickp.5976 Ioniq 5 Long Range. Bei Hyundai ist im ersten Jahr das Abo bei Ionity inklusive, die kWh kostet nur 29 Cent. Deswegen versuche nach Möglichkeit nur dort zu Laden. Außer zu Hause, da kommt der Strom vom Dach ;)

[@stefanbudich9163]

@@patrickp.5976 Gesamtstrecke Rückfahrt 468km, reine Fahrzeit 4h50, Durchschn.-Verbr. 19,2 kWh/100km, HDA wieder auf max. 130kmh eingestellt. Ein Ladestopp bei Berlin von 30 Minuten. Hätte gar nicht so lange laden müssen, aber bis die Kinder auf Toilette waren und sich was zu Essen ausgesucht hatten und es dann auch gegessen hatten waren 30 Minuten vorbei. Ladekosten waren nur 14,49€ ;-) und zu Hause dann wieder Solarstrom. Diesmal war fast die gesamte Fahrt Rückenwind. Der Unterschied im Verbrauch mit 13% ist schon beachtlich, allerdings ist auch die Durchschnittsgeschwindigkeit etwas geringer und ich war die gesamte Fahrt im ECO-Modus unterwegs.

[@blueforce73]

Hej Jens, wie immer ein tolles Video. Eine kurze Frage: wie sieht es mit dem weissen Interieur aus? Ist das immer noch so weiss wie bei der Abholung?

[@NazilaIsa]

Ja, ist genauso weiß wie bei der Abholung! Trotz blauer Jeans 😁

[@sonntagskind84]

Moin. Ja, Ladeinfrastruktur ist hier im ländlichen Bereich schwierig. Aber was ganz anderes: Man sollte nicht auf den Buhnen rumklettern. Die sind gerne mal morsch und können brechen. Kopf anschlagen dann unter Wasser, Genick brechen... Ich will jetzt nix überdramatisieren, aber Tote gabs deshalb schon. Und selbst wenn man sich nichts tut, in eiskaltem Wasser zu landen, kann einem ganz schön den Tag versauen. 😂 Glattt und schmierig sind die auch gern mal. Auf Buhnen sollte man jedenfalls besser nicht rumklettern. Ist auch nicht schön wenn die vorzeitig abbrechen und repariert werden müssen. Und ja diese Ruhe und Entspannung genießen wir Einheimischen auch sehr gern. Wenn doch nur nicht immer diese Urlauber da wären. 😂

[@Andi_mit_E]

Eine Fahrt ohne Zwischenladen macht doch keinen Spaß! ;-)

[@zemmel63]

Sehr schöne Gegend, da an der Ostsee. Von uns leider ~700km entfernt. Aber nicht nur in MeckPomm ist die Ladeinfrastruktur besch...eiden, auch in Ostfriesland (wir sind Nordsee-Fans😍) ist es nicht viel besser...

[@maanke9600]

Von uns sind es nach Kühlungsborn auch knapp 700km, trotzdem waren wir schon oft dort. Heuer das erste Mal Vollelektrisch mit dem Ioniq 5, Mal schauen wie es wird.😉 An der Nordsee in Ostfriesland waren wir auch schon oft(Bensersiel, Spiekeroog, Langeoog) und das sind nochmal 100km mehr.

[@gooldii1]

Top. Und der Fahrkomfort?

[@MoveElectric]

Federung ist etwas härter als in meinem Model S, aber so schlimm, wie manche behaupten, ist es absolut nicht. Meine Frau liebt es, und das will schon was heißen.

[@gooldii1]

@@MoveElectric ich daaanke dir sehr! Meine Rwchnung zum Y lr ksm gestern, dann morgen bezahlen, dann gehts wohl bald los. Ladesäule, Zählerkasten kommt auch morgen. Ich werde testweise auf 2,8 bar kalt gehen, und hoffe, es ist ok. Du bist einer der besten yt zum thema Tesla, so ruhig und angenehm!

[@scholziallvideo]

hi, super Video. :)

[@63keeper]

Kann es sein, das die Milch schon vorher nicht mehr die Beste war? Ich hatte jahrelang Kaffee in Thermoskannen bei meinen Rad- und Bergtouren mit. Und der wurde immer ordentlich durchgeschüttelt. 😁

[@MoveElectric]

Bestimmt :-)

[@luig44]

Was sich mir nicht erschließt ist wie der Tesla autonom fahren will wenn er keine Verkehrszeichen/Tempolimits erkennt???

[@maximilianosenberg890]

In den USA kann er das ja. Tesla investiert derzeit leider einfach nicht in die europäische Software.

[@MikeRadmacher]

Es gibt halt nur 3 Hersteller für Software von Verkehrsschildererkennung weltweit. Während alle anderen OEMs brav Lizenzgebühren bezahlen, hat Tesla sich dazu entschieden, dass sie es selbst können. Sie werden es auch sicherlich schaffen (wenn man schon Raketen ins All schiesst), aber es dauert halt und ist nicht so einfach, wie es scheint.

[@luig44]

@@MikeRadmacher Das entspricht allerdings so gar nicht den Tatsachen, Tesla (oder Musk) hat sich mit Mobileye komplett zerstritten ohne eine funktionierende Alternative im Talon zu haben und hinkt deshalb bei der Verkehrszeichenerkennung hinterher. Man hat nur gedacht es selbst zu können, ist aber offensichtlich ein ganzes Stück entfernt davon!

[@MikeRadmacher]

@@luig44 korrekt, in dem Streit ging aber um die Lizenzgebühren, Preise und Rechte. „Mobileye habe versucht, die Preise für seine Chips rückwirkend zu erhöhen. Zudem habe man Tesla auferlegen wollen, die erfassten Kameradaten exklusiv mit Mobileye zu teilen und die Entwicklung eines eigenen Systems einzustellen.“ Keine Alternative zur damaligen Zeit ist richtig, aber mittlerweile sind Sie nicht mehr so weit weg.

[@Likr666]

Zum einen geht es aktuell um Level 2-Autonomie, die Tesla unterstützt. Dort hat der Fahrer die Verantwortung. Außerdem erkennt der Tesla die Tempolimits, allerdings fließt das in D anscheinend nicht in den Autopiloten ein. Ich hatte hier mehrere mobile Baustellen, die also definitiv nicht aus den Navidaten kamen. Das Tempolimit wurde im Display angezeigt, aber nicht übernommen. D.h., bis Level 3 oder höher kommen, spricht nichts dagegen, dass auch Tesla die Schilder gut genug erkennt.

[@voelkela]

Hi Jens, Du solltest vielleicht der Vollständigkeit halber bei Berichten über Fahrzeugfunktionen auch den aktuellen SW-Stand mit angeben (z.B. im Beschreibungstext)..

[@IcemanC4]

Bin mal gespannt, wie hart das Fahrwerk wirklich ist - mein MY kommt ja nächsten Monat- auch mit den 20 Zöllern…Auf einer kurzen Probefahrt ist es mir nicht als bretthart aufgefallen (fahre momentan Mercedes E-Klasse 213 er) Ansonsten gibts eben Milchshake unterwegs…

[@claudiobechinie2723]

Wir fahren gerne nach Bansin und haben bisher einen PHEV, mit dem die Lade-Infrastruktur eine untergeordnete Rolle spielt. Im nächsten Jahr soll es dann ein Vollelektrischer werden und hinter Bansin stehen dann viele Fragezeichen, denn dort gibt es praktisch keine Ladesäulen und die, die es gibt, gibt es hauptsächlich in einem Hotelparkhaus. 🙄

[@gudrunasche9124]

Vielleicht würde ja eine Stiftung Ladeinfrastruktur helfen. Es fällt ja wohl hoffentlich eine andere Stiftung bald weg.

[@cyberz2k]

Autonom fahren ohne Schildererkennung? :D Naja... Tesla, dass müssen wir noch üben. :) Das schaffen sogar der Travel Assist im VW Caddy.

[@kleinjean-pierre1952]

Ich fahre überall mit dem Autopiloten, in Städten, in Dörfern, auf Landstraßen und Autobahnen ! Seit Jahren brauche ich nur noch in ungefähr fünf Prozent aller Fälle händisch einzugreifen. Sich fahren lassen anstatt selbst zu fahren ist heute schon fast in allen Lagen möglich…

[@airestocky]

kenne ich, von der Bahn :-)

[@Nilstv24]

@@airestocky hahahaha

[@andreasb.5206]

Sehr schönes Video wir waren über Ostern auf Usedom da sieht es nicht besser aus mit der Ladeinfrastruktur aber die SC von Tesla sind auch sehr spärlich verteilt auf Usedom gibt es keinen einzigen SC im ganzen östlichen Teil Deutschlands gibt es sehr wenige SC von Tesla wenn man von Cottbus über Frankfurt/O. bis nach Rostock schaut da wundert es mich nicht das hier so wenige einen Tesla kaufen obwohl die Gigafactory östlich von Berlin steht.

[@michaeloltmanns]

Schönes Video. Ladestation Wismar: Scheint Vandalismus. Habe oft dort geladen. Kameras mit Gesichtserkennung wäre hilfreich für automatisierte Verfolgung.

[@michaeloltmanns]

Wismar scheint aber bisher nicht sehr oft genutzt. Bin mit 11x Laden bei TezLab noch “Ladekönig”. Hatte noch nie Ladeprobleme dort.

[@Peter-tq5oc]

Geflockte Milch? Ein klares Anzeichen für Elektrosmog ;-)

[@a.h.2460]

Also ständig nur so 130 zu fahren würde mich verrückt machen und vor allem müde! Aber geht mit E-Autos ja nicht anders, weil die Reichweite sich sonst bei schnellerer Fahrt extremst verkürzen würde. Nein Danke, wäre überhaupt nichts für mich. Lieber richtig zügig und sportlich fahren wie es Spaß macht und dann noch dazu richtig weit kommen und wenn ein Stop, dann ist in 5 Min vollgetankt. Ich hoffe, dass es noch sehr lange Verbrenner gibt 😇

[@MoveElectric]

Das ist alleine ein deutsches Problem. Die armen Menschen in Resteuropa, wie halten die das nur aus auf ihren Autobahnen bei Tempolimit 120. Und dann müssen die auch noch Maut zahlen … 🤣

[@t.d.5804]

Komm mal nach Norddeutschland, hier auf der A7/A2 ist das Limit 120, teilweise weniger. Heute, wie jede Woche Vollsperrung der A2. Jahrelange Baustellen. Wäre toll wenn ich mit >200 nach Hamburg fahren könnte, geht auch mit einem Akku, aber das ist nicht möglich, Stau, Limits. Im Ruhrgebiet 80/100/120 ständig wechselnd.

[@jochenloscher2308]

Wir waren letztes Jahr mit dem E-Auto in Schwerin und es gab in der ganzen Landeshauptstadt exakt EINEN Schnelllader... es gibt etliche städtische Ladesäulen mit 11 oder 22 kW, die sich aber mit keiner unserer Karten überreden ließen, Strom zu spenden... das kann eigentlich nicht sein, da gebe ich dir recht.

[@07Grandmaster]

Wie sieht es denn mit der Verkehrszeichenerkennung aus? Dann musst du den Autopiloten deaktivieren wenn er die Geschwindigkeit nicht übernimmt? Also wenn sie von den Kartendaten abweicht

[@MoveElectric]

Wenn der AP die Geschwindigkeit überschreitet, weil er ein Schild nicht erkennt, regle ich manuell am rechten Scrollrad runter. Ich brauche den nicht zu deaktivieren. Da man ja eh trotz AP immer aufmerksam auf die Straße und den Verkehr achten muss, sieht der Mensch ja das Schild und kann reagieren (wenn es die Technik noch nicht tut).

[@rainerlubke3766]

Also ich hab seeit 5 Tagen ein solches MYP un enhanced auch. Sorry das funktioniert so gut wie gar nicht, mein Fazit rausgeschmissen Geld... Zur zeit ist ja auch schlechtees Wetter, da ist mit automatic schon mal gar nichts, es sei denn man putzt alle 2 km die Kameras ann muß man alle, eigentlich immer am Lenkard drehen, also lsolassen ..... 15 sec vielleicht. Tipp Knie an das Lenkra drücken geht auch, aber nicht zu stark sonst wir abgebrochen....eigentlich wird dauernd abgebrochen

[@t.d.5804]

EAP/FSD funktioniert leider nicht, es sind auch Funktionen durch die Gesetze hier in der EU beschnitten worden. Abbrüche habe ich keine, nicht am Lenkrad drehen, es recht wenn eine Hand anliegt (200gr Gewicht).

[@rainerlubke3766]

@@t.d.5804 Aalso wir sin ja eine Woche später, mein Tes hat schon 4000 km drauf und mittlerweile kann ich sagen es gibt nichts mehr, was einen völlig nervt. Scheibenwischer, Navi, Autopilot, Abstanshalter, Tempomat,Fernlicht, Verkehrsschild erkennung, Vision only, Telefonbuch nebst jemanden anrufen etc etc.... aber er furzt. Heut mußt ich 4 mal die Ladesäule am Supercharger wechseln, LAevorgang abgebrochen... es nervt und nervt einfach NUR wenn man gnadenlos alls abschaltet auch Navi ( wegen dem Scheibenwischer ) ann fährt er wirklich super. so wie eben 1995 as war. Fazit nach 2 Wochen und 4 tsd km, das Auto kann Alles aber Nichts richtig. Und ich schließe mich denen an, die da sagen Vison Only ist eine Sackgasse. Elon Musk führt ja den FSD 12 bei besten Lichtverhältnissen vor, wann sind die denn mal ? Gruß

[@chrischtili]

Ist das Hundegitter von Kleinmetall?

[@MoveElectric]

Ja genau

[@hoko-76]

Die Ladeinfrastruktur sieht aber an der ostfriesischen Nordseeküste nicht besser aus. Wir fahren im Sommer auf die Insel Wangerooge und dafür werden wir wieder unseren Verbrenner nehmen. Gäbe es Lademöglichkeiten bei den Inselparkplätzen, wäre es schon wesentlich angenehmer und würde einiges an Zeit sparen.

[@ralfyway]

Hallo Jens, Enhanced AP und Standard AP sind wohl sehr unterschiedlich. Unterm Standard habe ich die Performance vom Travel Assistent der deutschen Hersteller erwartet. Stattdessen kriegst du ein nervendes, kaum nutzbares Feature. Im Alltag Nutze ich fast nur noch den Abstandstempomat, beim Enyak bin ich zu 80% mit dem Travel Assistent gefahren. Die Integration von Schildererkennung, Adaption der Geschwindigkeiten, die Anpassung der LED-Matrix, die dynamische Aktion beim Beschleunigen oder nach Spurwechsel. Der Tesla Standard kann vieles davon nicht oder er ist dabei ein Schnarcher. Bin letztens die B-Klasse von 2014 gefahren, dieser Tempomat agiert harmonischer und dynamischer als mein SAP von MY2022.

[@petereinmal]

Das Model Y wäre schon etwas für mich, aber das Fahrwerk geht für ein über 20 Jahre lang fahrenden Mercedes Fahrer überhaupt nicht. ich hoffe ihr habt einen schönen Urlaub gehabt.

[@MoveElectric]

Ich hatte von 2001 bis 2018 auch nur Mercedes. 😜

[@fris6338]

Ich lese leider sehr viel über Phantombremsungen und dadurch auch gefährlichen Situationen. Wie sieht es denn bei dir damit aus? Danke

[@MoveElectric]

Habe ich sehr sehr selten. Auf der Kühlungsborn-Fahrt kein einziges Mal.

[@tesladrive4fun]

frage, wie schaffst du spurwechsel nur mit blinker? ich muss lenkrad immer leicht drehen in richtung blinker.

[@MoveElectric]

Ja, ich muss auch ein leichtes Drehmoment am Lenkrad ausüben, die Richtung ist aber tatsächlich egal. Probiers mal aus.

[@tesladrive4fun]

@@MoveElectric hmm, ok. werds morgen gleich testen. Danke

[@maxmaggoo1670]

Hallo! Wir waren in Boltenhagen an der Ostsee - dort ist die Ladeinfrastruktur genauso katastrophal. Es ist unverständlich wie ignorant die Urlaubsorte der E-Technologie gegenüberstehen. Auch die Hotels tun viel zu wenig!

[@baden-badenkiwanis1065]

Hallo Jens, ich habe leider die Erfahrung gemacht, dass mein Autopilot mich nicht in die geplante Ausfahrt leitet. woran kann das liegen?

[@MoveElectric]

Hast du „Navigation mit Autopilot“ denn eingeschaltet? Ist nicht automatisch an. Und es muss natürlich der Enhanced AP sein.

[@rickman8364]

Wo habt ihr eigentlich euer Gepäck gehabt? Im Kofferraum war ja der Hund.

[@andreasproton7150]

Wieso wird nie erwähnt, dass man ständig am Lenkrad drehen muss? Der Tesla hat KEIN kapazitives Lenkrad, wird das mit Absicht immer unter den Teppich gekehrt? Alle anderen, BMW, mercedes und selbst ein Golf für 25k hat das heutzutage. Zur Info: Bei dem Lenkrad reicht es 3-4 Finger aufzulegen und man muss nicht am Lenkrad drehen und Schlangenlinien fahren.

[@Scrap-press]

Autonowashing auch noch in Deutschland. Das ist ein ADAS auf Level 2 gemäss SAE. Wenn man kein professioneller Tester ist, würde ich dir davon abraten solche Tests zu machen.

[@marcschu8483]

Ich bin irritiert (mein MYP mit EAP kommt bald): man ließt in vielen Foren das der AP wegen Phantom Breaking, Schildererkennung(passt auf Grund von GPS Daten Geschwindigkeit fälschlicherweise an) fast nicht benutzbar ist. Hier sieht es so aus als wäre es nahezu perfekt… ist das Video nicht ehrlich oder die Beschwerden Einzelfälle

[@MoveElectric]

Teilweise wird das entweder aufgebauscht oder manche Autos sind anders als andere - oder jeder empfindet eine Sache mehr oder weniger schlimm. Phantombremsungen habe ich z. B. auch, aber sehr sehr selten. Kein Problem für mich. Die gibts genau so bei anderen Herstellern, wenn ich mit meinem Nachbarn (Audi-Fahrer) darüber spreche. Die Schildererkennung ist auf der Autobahn Mist, die Geschwindigkeit wird aber nicht irgendwie plötzlich erhöht oder gesenkt. Zumindest nicht bei mir. Die Schilder werden halt falsch oder gar nicht angezeigt. Also auch kein ernstes Problem, wenn man weiß dass man selber auf die Geschwindigkeitsbegrenzung achten muss. Hab ich 40 Jahre lang gemacht. Bis das bei Tesla irgendwann makl zuverlässig läuft wird es wohl noch dauern. Kann ich mit leben.

[@marcschu8483]

@@MoveElectric danke dir für die schnelle Antwort! Stimmt mich froh , hoffentlich ist es diesen Monat soweit :)

[@peterfilips8837]

Wo haben sie die Hundeabtrennung an der hinteren Bank gekauft?

[@MoveElectric]

Bei der Firma Kleinmetall. Wenn Sie dort bestellen und "Move Electric" als Code angeben, bekommen Sie vielleicht noch Rabatt. Dazu mein Video hier: kzbin.info/www/bejne/bXvIY6WlYtOAp5Y

[@peterfilips8837]

@@MoveElectric Herzlichen Dank

[@haraldharaldharald]

Wo habt Ihr denn Euer Gepäck transportiert??? Hund im Kofferraum und auf der Rückbank auch kein Koffer!?

[@MoveElectric]

Unter dem Kofferraum ist beim Tesla noch ein riesiger Stauraum und seitlich sind große tiefe Fächer und dann vorne im Frunk ebenfalls noch mal 130 Liter.

[@drehzahl73]

Ich finde der AP ist weit hinterher. 1. war die gefahrene Strecke keine Herausforderung. Sofern die Fahrbahnmarkierungen da sind ist auch alles ok. Wenn diese kurz aussetzen und kein Fahrzeug vor einem ist, gerät er in Panik. Auf Landstrassen ist er nicht zu gebrauchen weil er von 100km/h auf 70km/h knapp 250m zu schnell rein rauscht. Bei Ortschaften noch viel schlimmer. Das Vollautonome fahren wird sich, da muss man ehrlich sein, bei keinem Hersteller umsetzen lassen. Die Strassen und Markierungen sind einfach nicht dafür gemacht und es gibt kein Standard. Alleine die Baustellenmarkierungen, die rum flattern oder fehlende Markierungen sind der Tod dafür.

[@thomashavlik7629]

Ist das jetzt der kleine Autopilot für 3500 oder für 7500 euro??????

[@HeikoHueller]

Ist der EAP für 3.800 €

[@eugmtler87]

Der Sohn ist in den Videos immer so lustlos, oder kommt das nur falsch rüber? Bin richtig positiv überrascht, das der "Autopilot " so gut mittlerweile ist bei Tesla! 👌👍

[@MoveElectric]

Tja, als 16 jähriger ist es fast schon eine Zumutung mit den Alten in den Urlaub fahren zu müssen. Wir sind froh, dass er das überhaupt noch mitmacht. 😜

[@jonasfragezeichen]

@@MoveElectric Der ist schon 16? Hätte ihn jünger geschätzt 😅 Mich würde mal interessieren, was er so von der E-Mobilität und Tesla hält.

[@herberth.]

Die Stubenfliegen-Brille finde ich nicht sooo toll. 😅

[@MoveElectric]

Pilotenbrille von Joop. Mir gefällt sie 😎

[@herberth.]

@@MoveElectric Natürlich darf sie dir gefallen. Aber sie ist genauso schwul wie der Joop! 🙄

[@Jonbe88]

Das mit der Milch ist furchtbar. Kommt deshalb demnächst ein Update? Wäre das Mindeste. Was denkt sich Tesla dabei?!

[@MoveElectric]

Ich verkaufe das Model Y auch deswegen. Ohne Kaffe mit Milch geht gar nicht. 🙂

[@chriss136]

So weit fahren mit Autopilot ist doch bestimmt entspannend, sodass man keine Pause bräuchte?!

[@MoveElectric]

Absolut. Ich fahre mit einem E-Auto auch Langstrecke viel entspannter als früher mit dem Verbrenner - obwohl das damals eine Mercedes E-Klasse war, also keine Möhre.

[@medienwurmchen]

Dabei ist „Mumbitz“ doch „Nempitz“ 😉

[@MoveElectric]

Nur das echte Mumpitz ist Mumpitz 🤣

[@medienwurmchen]

@@MoveElectric 👍 Aber sowas von!