Autonomia reale BYD SEAL EXCELLENCE AWD da 530 cv ? Scopriamolo insieme

[@Michele_pioli]

Bel video, complimenti. L'unica cosa che non mi quadra è tenere una temperatura interna a 30 gradi e guidare con il cappotto... o il sensore del termostato è guasto oppure soffri di ectotermia.. 😂

[@BYDCLUBITALIA]

@@Michele_pioli sono molto freddoloso 😅 Aumentavo e diminuivo la velocità dell’aria 😂

[@zuellyxpower4401]

Wow che bella!

[@mferraro05]

Bravo, sei sulla buona strada, sia per il canale che per la tipologia di prodotto scelto 👌 Solo un consiglio, cerca di mettere un po più vivacità nel parlato, immagino non è facile ma prova a prendere esempio da Matteo Valenza.

[@BYDCLUBITALIA]

@@mferraro05 Grazie mille per le bellissime parole. Assolutamente è il primissimo video cercherò di migliorarmi sempre di più

[@andreazocca6489]

La sealion 7 avrà la stessa capacità di km?

[@BYDCLUBITALIA]

@@andreazocca6489 Non saprei, se ci sarà in futuro la possibilità di testarla faremo un video !

[@marcovare2927]

Qualcosa in meno con la batteria più grande (a spanne), consuma come un camioncino

[@robertocassago4217]

da possessore della BYD seal design ti dico che il consumo indicato sul display non è quello reale. Basta caricare al 100%, fare 200km e ricaricare al 100% per vedere che i kwh/100km sono ben diversi (dico purtroppo)

[@BYDCLUBITALIA]

Intende quelli sul display frontale o della media consumi ?

[@emilioparis468]

Roberto lungi da me voler affermare cose su un auto che non ho mai guidato e su cui non mi sono documento molto ma.... Non ha validità alcuna caricare fino al 100% partire fare 200km e poi ricarica di nuovo.... Variabili come temperatura alla partenza.... batteria che con macchina appena accesa deve cmq entrare in temperatura e quindi Gia cambia il consumo fra quando parti al 100% dopo che l'auto e' rimasta ferma per tot ore....e quando invece riparti dopo aver ricaricato nuovamente avendo guidato per 200km....non funziona come dici tu .... I consumi su una ev possono variare in base a molti fattori...i piu importanti sono appunto la temperatura della batteria....il percorso all'andata e al ritorno.... Per farti un esempio.... Kona 64 kWh Partendo la notte alle 3 in inverno e percorrendo all'inizio tutta discesa.... arrivavo a lavoro avendo consumato il 9% di batteria con clima acceso a caldo, sedile riscaldato,auto che alla partenza alle tre di notte non era sotto carica.... Partendo con auto in carica addirittura il consumo di batteria all'arrivo a lavoro, stesso identico percorso e tutto....era del 7% Al ritorno se l'auto aveva preso parecchio sole fino alle 11:30 del mattino,senza sedile riscaldato e solo con clima,arrivavo a casa avendo consumato circa 11% di batteria.... Ma se l'auto non aveva preso sole perché nuvoloso....quindi era rimasta diciamo al "freddo" il consumo una volta arrivato a casa poteva arrivare al 13% Parliamo di percorso misto di oltre 26km e al ritorno ovviamente c'era la salita circa 450 MT di dislivello.... Insomma non e' così semplice calcolare realmente il consumo su una specifica tratta come dici tu ecco 🤷

[@alessandropadula5598]

Sa ve li dico io che qua in 8 minuti di video alla fine non si conclude nulla, con una carica completa il display se metti tutte le impostazioni su eco tranne il clima (che rimane su confortevole cosi da evitare di dover tenere 30 gradi 😂) ti segna 570 km ma ne fa tra i 350 e 450 a seconda di come pigi e se fai tanta autostrada, se metti tutto su sport e scanni come un pazzo invece fa tra i 2 e i 300 si ma che macchina 😱

[@BYDCLUBITALIA]

Ha ripetuto letteralmente le stesse cose che ho detto nel video. Autonomia reale 400 km L’autonomia e di conseguenza il consumo è direttamente proporzionale alla velocità. Più si va veloci più si consuma

[@KingArny89]

Grazie… se schiacci come un pazzo qualsiasi macchina da 500cv fa quei KM… mamma Mia ancora questi paragoni

[@alessandropadula5598]

@@KingArny89 ma difatti non era una lamentela al contrario per come va forte ci sta ne faccia lo stesso quasi 300

[@Michele_pioli]

@@BYDCLUBITALIA Okay ma, autonomia a parte, sarebbe interessante per chi come me non ha mai posseduto un'auto elettrica, capire di più sui modi e le tempistiche di ricarica. Soprattutto in autostrada, dove ci si può fermare per un caffè o per uno spuntino. A che velocità si ricarica? Si possono usare tutte le colonnine? Servono abbonamenti? In tutti gli autogrill ci sono punti di ricarica? Ti lascio questo spunto magari per il prossimo video😀

[@BYDCLUBITALIA]

@@Michele_pioligrazie mille per il consiglio assolutamente faremo un video dedicato alla ricarica !