Autonomia REALE Tesla Model 3 SR + - in viaggio -

[@reytechyoutube]

Se per comprare una tesla usi il mio codice referral (link) avrai 1500 km gratuiti da ricaricare :) ts.la/andreaivan59839

[@102punti]

ma puoi usarlo anche se la acquisti in store?

[@reytechyoutube]

@@102punti ciao , sì perché l'acquisto lo fai sempre tramite il sito , al massimo loro ti aiutano, tu avvisali che hai il codice referral così loro prima di acquistare lo inseriscono . 😉👍🏻

[@102punti]

@@reytechyoutube Grazie, sto prendendo una extended range, gli chiederò.

[@reytechyoutube]

@@102punti una Long range? Sì è tuo diritto averlo col codice referral i 1500km 😉 a meno che non lo prendi in leasing allora sembra non si possa avere

[@TheManuele7878]

Costo di una ricarica?

[@Real-1MW]

Complimenti ottimo lavoro e soprattutto in un contesto reale e molto onesto!

[@reytechyoutube]

Ti ringrazio molto !

[@simoc35]

Complimenti simpatici e bravi

[@reytechyoutube]

Grazie mille 😉

[@PviCobra]

Si, bel video ed interessante, con l’anno nuovo vorrei acquistarla ed il dubbio sull’autonomia reale c’era…complimenti, bravi e simpatici

[@reytechyoutube]

Grazie mille 😉😉 gentilissimo 😊

[@reytechyoutube]

Se utilizzerai il mio referral per l'acquisto della tesla mi farai un grande favore e lo farai anche a te 😉 ✨

[@PviCobra]

Molto volentieri

[@PviCobra]

Ho comunque sempre un dubbio da scioglierei, la frenata di emergenza, nonostante tanti dicono che anche se l’autopilot non è attivo tutti i sistemi di tesla sono…pronti ma ho visto video che teslatampona..ho dei dubbi che vorrei sciogliere ma capisco che sia difficile da verificare..

[@reytechyoutube]

@@PviCobra eh quello ho in mente delle prove ma da quel che immagino il sistema entra in funzione solo in casi estremi o se passa un pedone. A me personalmente ha fatto delle sterzate di emergenza da sola mentre andavo. Delle correzioni di emergenza per essere più preciso. Penso che il sistema funzioni ma solo in casi estremi o riduca il danno frenando all'ultimo in caso di svista.

[@Liepez]

Video davvero molto interessante, davvero! Grazie

[@reytechyoutube]

Ringrazio io te di averlo apprezzato

[@andrewlrx841]

Conferma praticamente i miei consumi identici! Anch'io Model 3 SR+ MY2021 USA, dopo 7.000 km media 160 Wh/kW e faccio con un pieno ipotetico 100 - 0% (che mai si riuscirebbe a utilizzare) 300 km! Non di più... questo nella vita REALE

[@lucafari]

Grazie per il bellissimo video. A questo punto devo capire se prendere la Long Range o rimanere direttamente con il motore termico

[@reytechyoutube]

Prego 😉😉😉. Guarda l'ultimo video che ho caricato dove ho fatto un viaggio di 1000 km così ti fai un idea di come funzionano le ricariche nei viaggi lunghi 👍🏻

[@lucafari]

@@reytechyoutube Madooooo..rischio che vado a comprarmela anche io

[@nicola.paganini.75]

21.15 🤣inconvenienti del mestiere… Comunque grazie del video. Molto interessante 👍

[@reytechyoutube]

😁😁😁😁 si è intuito come ho reagito 😁😁

[@MicheleG-fs1wp]

Video molto interessante, in effetti consumi delle macchine termiche e percorrenze delle macchine elettriche sono sempre dichiarati in modo ottimistico. Ti suggerisco di fare una prova simile a questa ma con una variante, ok il viaggio a 130 fissi ma dovresti aggiungere alcune sparate a 145/150 km/h per tratti da 4/5 km che simulano dei sorpassi in modo da capire quanto consuma l'auto a quella velocità. D'altronde avendo una macchina con prestazioni elevate la voglia di affondare il piede sull'acceleratore è dietro l'angolo. Bravo e grazie. PS potresti fare anche una prova di guida in montagna, solo salita.

[@reytechyoutube]

Grazie del commento. Farò altre prove anche in montagna 😉👍🏻 anche se dovremo fidarci dei dati dello schermo tesla. Se avete posti da suggerire nei pressi della Lombardia 👍🏻😉

[@MicheleG-fs1wp]

@@reytechyoutube in Lombardia ci sono un sacco di posti, basta che scegli una valle bergamasca qualsiasi, val Seriana, val Brembana........ Hai l'imbarazzo della scelta.

[@salvatorebrunetti3057]

Fai i piani di Bobbio così capisco quanto consumerei...visto che vado con la famiglia a fare snowboard

[@Gave77]

Io ho una domanda da farti: sia il SUC di Piacenza, che quello di Campogalliano sono fuori daa l'autostrada, mà hanno aree di ristoro per bere un caffè o usare il bagno nell'attesa che l'auto si carichi? E sono facili da raggiungere?

[@dragosantohe7839]

Complimenti per il video!!!

[@reytechyoutube]

grazie mille :)

[@reowdes]

ciao, bel video inanzi tutto, una domanda, tu consiglieresti la sr+ o pensi che é meglio fare uno sforzo e prendere la lr?

[@reytechyoutube]

Ciao, Grazie mille. Dipende da cosa ci devi fare. La differenza sono 6 mila euro. Per quello che faccio io 6k in più sarebbero stati mal spesi. Però se la usi per lavoro (tipo rappresentante o tecnico) tutti i giorni ne vale veramente la pena. Se invece come me la usi per andare in ufficio e 2 volte all'anno per andare in vacanza la SR è più che sufficente.

[@Raffaele-M]

Bel video complimenti.

[@reytechyoutube]

ti ringrazio tanto

[@cupracupra8155]

Complimenti per il video, volevo farti 2 domane, una riguardo la media di 178 Wh/km che hai riscontrato a 130km/h (dici anche in salita), come mai in altre prove viste online tutti hanno come media 200-220? Andata e ritorno da casa mia a lavoro sono 200km tutti di autostrada, quindi media 130km/h, ma calcolando che divido il viaggio con altri colleghi di lavoro, quindi prendo la macchina 1 o 2 volte a settimana e siamo in 5 a viaggiare, volevo sapere quanto influisce sull'autonomia viaggiare a pieno carico, e se mi conviene la sr+ o dovrei optare per la lr. Grazie

[@reytechyoutube]

Ciao, i valori come nelle termiche sono influenzati da molti fattori. Se gli altri dati che hai visto provengono da LR è plausibile dato che pesa molto di più. 200 km non sono un problema in nessuna stagione e peso per la SR però ovviamente influenzano la percorrenza totale, io ho percorso anche 350km. Se vuoi stare più tranquillo e hai il piede pesante su sorpassi e riprese vai su LR e ci stai alla grandissima anche in caso di un futuro lontano leggero deterioramento della batteria. 👍🏻.

[@notimportant73]

Thanks for the information video and work put in, I am a bit confused about whether to get the M3SR or the LR, the SR now has about 491 wltp; could it give me at least 400 on a daily drive?

[@reytechyoutube]

Hi, than you to follow me. 400km for M3 rwd its possibile but not sure, like 350km for M3 Sr+. If u really Need to di 400km every day without stop its really better LR. This because too situation can change the range like speed, streets, cold wheater, your feet, and normal battery degradation. If you search in my videos i made a 8500km in 12 days and some days i made 292km and remain 28% battery but others days i made 250km from 100 to 1%.

[@enricosgroi5978]

un altro video bel realizzato, ps una statua alla tua signora per sopportarti per il doppio viaggio e del video cancellato

[@reytechyoutube]

Grazie mille :) . hai ragione da vendere non sò proprio come faccia a sopportarmi haahahah! L'unica cosa sono fortunato perchè le piace stare in auto e andare anche senza meta

[@enricosgroi5978]

@@reytechyoutube per fortuna e grazie per farmi viaggiare con te e i tuoi video

[@PiegatoreSolidworks]

Rey Tech ciao, mi puoi dire se la tua SR+ ha le batterie LFP? Dove posso trovare informazioni a riguardo?

[@reytechyoutube]

Ciao. La mia non ha le batterie LFP mi spiace

[@matteorubini6075]

Scusa ma perchè hai messo come destinazione il supercharger? Così hai consumato di più perchè ti fa il pre riscaldamento delle batterie

[@reytechyoutube]

Non l'ho fatto

[@Kris_bg74]

Complimenti per il video. Adesso tua moglie se dice voglio fare un viaggio, puoi sempre rispondere abbiamo gia viaggiato due volte in un mese! 🤣. A parte gli scherzi ottima macchina ottimi consumi. L’Unica auto al mondo che ti organizza il viaggio, E non ti fa perdere tempo.

[@reytechyoutube]

Davvero quando ho realizzato di aver cancellato il video volevo morire 😁

[@TheVitaaa]

D’inverno l’autonomia si dimezza! Grazie per il video e la fatica

[@mauriziobarlotti5803]

No .con la pompa di calore sui modelli 2021 il problema è stato risolto

[@eliogambolo794]

@@mauriziobarlotti5803 neanche senza pompa di calore si dimezza… si perde semplicemente il 10% di autonomia rispetto all’estate, l’autonomia estiva della model 3 SR+ anno 2020 (che possiedo) è identica a quella che hai riscontrato, l’inverno, su un viaggio del genere, con -5 gradi e 19 in macchina, la differenza sarebbe stata che a campogalliano dovevi caricare per forza e su 330 km ne avresti avuti 280 effettivi . La grande differenza la fanno spostamenti brevi in cui si deve scaldare la macchina per poi fermarla dopo poche decine di minuti, qui il consumo incide parecchio,mantenere la temperatura incide molto meno, ovviamente, con pompa di calore il problema si riduce notevolmente, ma anche senza pdc in inverno si viaggia comunque, le distanze tra i supercharger sono calcolate sulle autonomie invernali , viaggiando ai limiti di velocità è pressoché impossibile non raggiungere il supercharger successivo, anche a temperature rigide. Lo so, perché al contrario del signor “ si dimezza” di qui sopra, ho l’auto e la uso, anche la semplice matematica da torto al signor “si dimezza”… Quel che mi infastidisce è il parlare a vanvera di questi personaggi… non vi piace l’auto elettrica? Non compratela! Nessuno vi obbliga le auto termiche rimarranno in circolazione e saranno legali per parecchi anni, evitate semplicemente di fare “terrorismo” nei confronti di chi è intenzionato ma ha dei dubbi. Ci vuole tanto? Non è libertà di opinione, perché la matematica è quella che stabilisce l’autonomia delle auto, anche di quelle termiche e la matematica non è un’opinione se per mantenere la temperatura ho una resistenza che assorbe 2 kWh e vado a 120 km/h il consumo cresce di 33 Wh/km rispetto al non avere alcuna climatizzazione

[@TheVitaaa]

@@mauriziobarlotti5803 è peggiorata

[@TheVitaaa]

@@eliogambolo794 te lo dimostro. Sto già pensando le giustificazioni che tiri fuori per giustificarti

[@eliogambolo794]

@@TheVitaaa ah si? Mi sto giustificando? E perché mai mi dovrei giustificare? Secondo te io devo giustificare a te come spendo i miei soldi? Se lo pensi, sei messo molto male! Piuttosto sei tu che dovresti portare qualche prova di quel che sostieni, visto che stai lanciando un messaggio piuttosto grave… chi ha un’auto elettrica lo sa benissimo che le tue sono minkiate, chi non ce l’ha potrebbe crederci ed è opportuno spiegare che personaggi come te non hanno la minima idea di quel che scrivono ed i calcoli da fare per dimostrarlo sono alla portata di un bambino delle elementari, una volta che conosci il consumo orario della pompa di calore, la velocità media, calcoli facilmente l’incremento di consumo, sapendo quanto è il consumo viaggiando a 120 orari ti posso dire che lo incrementa di 5 watt ora per km, posso dire che non te ne accorgi neanche, è talmente irrisorio da non cambiare in modo rilevante l’autonomia, per dimezzarla a parità di autonomia devi scaldare un appartamento, non un abitacolo… con le resistenze consumi mediante 4/5 volte in più, eppure non è minimamente un problema viaggiare, le soste si allungano di pochi minuti, con pompa di calore invece il consumo sui viaggi lunghi è davvero irrisorio Di fronte ai semplici numeri, le baggianate non reggono… tutto qui! Vale per tutti ovviamente… se dovete contestare le autonomie, fatelo sapendo di cosa state parlando, altrimenti sono solo figure di 💩 Ripeto il concetto, se tu e quelli come te non vi potete permettere una macchina elettrica o non vi interessa averla, non sparare baggianate insensate, potete dire che il futuro è l’idrogeno… o altre baggianate di questo calibro, tipo che “finché non faranno 1000 km con una carica” non le prendete neanche in considerazione, queste, seppur sono minkiate, sono sicuramente più complicate da smentire, dimostrare di quanto scende l’autonomia d’inverno è invece un calcolo alla portata di bambini di terza elementare… è troppo facile sputtanare queste baggianate… non sono opinioni… sono minkiate e vanno trattate per tali Ritenta magari con la condensa nei fari ed i pannelli porta non ben allineati, con i prezzi… con l’autonomia invernale lascia stare,caschi decisamente male…

[@ilfred6857]

Scusa la domanda da profano: quando acceleri, ovviamente dai potenza al motore; quello che chiedo è: se acceleri bruscamente (come nelle vetture a carburante, quando si dice "piede pesante") aumenti il consumo di elettricità? E in questo caso, diminuisce prima la carica della macchina, come autonomia di chilometri?

[@reytechyoutube]

Ciao. Sì lo stile di guida influisce come nelle termiche anche se leggermente di meno.

[@djlorenz11]

Hai caricato al 100% ma non hai lasciato completare la carica... Quindi non hai lasciato ricalibrare il BMS. Questa procedura é utile da fare una volta ogni tanto per "guadagnare" km, in realtà non si guadagna nulla, ma il BMS capisce quando veramente le batterie sono cariche. Prossima volta lascia completare la carica e i tuoi km di autonomia aumenteranno leggermente

[@reytechyoutube]

L'ho detto nel video 👍🏻

[@natalelaverde8606]

Per l'uso cittadino sono ottime, purtroppo per lunghe percorrenze giornaliere sono inutilizzabili.

[@reytechyoutube]

È normale che la pensi così dall'esterno 😉👍

[@mrgran799]

devono,e secondo me in qualche anno riusciranno,a raggiungere autonomie di almeno 500 km con una riserva di 20 km a 130 km orari..poi secondo me la gente cominciera'a cambiare idea sulle elettriche

[@reytechyoutube]

ciao, ti invito a guardare i video dei miei viaggi che faccio con questa automobile , vado davvero dappertutto!

[@alessandromr88]

non si può vivere con l'ansia di non riuscire ad arrivare a destinazione, la tecnologia non è ancora matura ed io mi reputo una persona pro elettrico, ne acquisterò una quando i tempi saranno maturi senza vivere con l'ansia di dover uscire dall'autostrada o chissà cosa.

[@reytechyoutube]

Ciao Alessandro, pensa, io invece apprezzo tutti i tipi di alimentazione ma alla fine ho scelto l'elettrico. Guarda il mio video del sistema di navigazione e ti farai un idea forse leggermente diversa. Comunque tratterò questo argomento perchè è normale che si abbia questo dubbio, capisco il tuo punto di vista. Spero vedrai il video dedicato quando lo farò. Grazie del tuo commento.

[@alessandromr88]

​@@reytechyoutube non c'è dubbio che il navigatore ti aiuta nel capire dove fermarti per la ricarica, ma se tutto scorre tranquillamente e dato che nella vita gli imprevisti sono troppi non è mai cosi fluido. Te ne pongo uno semplice, metti che qualcuno a bordo si sente male e tu hai 10 % di autonomia mentre stai andando a ricaricare l'auto fuori dall'autostrada, devi raggiungere il primo ospedale......

[@reytechyoutube]

@@alessandromr88ti rispondo subito: è molto raro che un possessore di vettura elettrica rimanga al 10% di batteria sia in giro che da parcheggiato semplicemente perchè non ci si comporta come con il serbatoio dell'auto che lo si tira a secco. semplicemente di solito si stà sempre con la batteria carica dal 30% in su per una questione di comodità. Poi per carità non dico che non potrebbe capitare ma a me è capitato di rimanere in mezzo al nulla a secco di benzina 2 volte qualche decennio fà quando ero stolto e incurante. Comunque sono domande lecite le tue.

[@natalelaverde8606]

Aspetta e spera.

[@phelipeimpacto]

io con 5.4 benzina vivo la stessa ansia della mia tesla

[@uomoscarpia]

300km solo di autonomia?

[@massimovergerio2151]

Ma perche' scusa , fai piu' di 300km al giorno?... senza contare 300km a 150kwh/km = 45kwh ...costo 45kwh*.20 (caricando a casa) = 9 euro... mentre caricando al SUC 45kwh*.38= 17 euro... adesso se consideriamo un Diesel da 17kml ... 300/17 = 17.6 litri...considerando 1.4 euro/l ...17.6*1.4 = 24.6 euro.... vedi tu.

[@reytechyoutube]

300 dal - quasi 100% - fino al 7% . quindi 330 circa

[@centrotel6302]

@@massimovergerio2151 il paragone va fatto con una macchina Diesel da almeno almeno 300cv altrimenti non regge. A quel punto avremmo 10/11 km litro al massimo. 17 litro li fa una macchina con 120cv più o meno

[@massimovergerio2151]

@Fabio Monticelli e certo...se poi pensa che puoi anche andare solo in bici o a piedi e risparmieresti ancora di piu'... perche' ovviamente e' giusto fare il confronto che fai tu... Batterie? e quale sarebbe il problema?...se ti informi un pochino vedrai che si riciclano qausi al 100% e la tecnologia in quel campo sta facendo passi enormi ogni mese...ma che te lo dico a fare, tano tu sarai su un meraviglioso Diesel da 10K...buon per te.

[@reytechyoutube]

@Fabio Monticelli Infatti la devi paragonare ad una vettura nuova di stesso segmento non all'Ape di zio Pancrazio ereditata a costo del passaggio di proprietà

[@makkinz616]

A 130 Kmh quando sono 5 gradi di temperatura esterna, la tua automia sotto 300 Km. Abbastanza penoso.

[@giorgiofranchino9360]

Il problema dea. Macchina elettrica è questo poche colonnine

[@reytechyoutube]

è una affermazione un pò generica, comunque grazie.

[@bellapier]

300 km con una carica stando attenti a non superare 90 km/h in tangenziale a Milano (dai su un pò nemmeto i camion vanno a 90 in tang vedi anche il tuo video che ti sorpassano le smart e furgoni )e non sgarrare nemmeno un'accelerata o sorpasso poi fermi a caricare per quasi un'ora?. per adesso non fà per me ci sono già mille pensieri in una giornata figurati se spendo 50000€ per avere anche ansia da batteria tipo cellulare. penso che la verità è che se usata in modo spontaneo come tutte le auto normali più di 230-250 km non li fai. non capisco perchè tutti i possessori di tesla non raccontano la vera autonomia nell'uso vero di tutti i giorni con sorpassi accelerazioni traffico e altro, ma solo video inutili con queste andature che nessuno nella vita normale fà.

[@reytechyoutube]

Ma io guido così.se vuoi vedere che vado veloce guardati il video dove ho fatto 1030 km Milano - Netherlands così sei felice che vedi che vado a 150 e 227km/h senza proprio tenere conto dei consumi nessuna ansia nessun patema nessuna pianificazione. Vado adeguato ai limiti italiani semplicemente. Se vado piano è perché c'è traffico come hai visto se hai visto tutto il video..? Dai su se mi arrivano le multe le mando a te 😉😉

[@reytechyoutube]

Ti lascio anche il link 👍🏻 kzbin.info/www/bejne/hKaopGSDeZV0nKs

[@walterbonacina3884]

Io con €60 di gasolio ciclo Urbano faccio 870 km con la mia Audi voi con una macchina da €50000 fate 300 km e continuate a dirmi che con l'elettrico si risparmia io non ci credo

[@reytechyoutube]

Ciao Walter 60 euro è un po' generico. Bisognerebbe capire quanti litri intendi per fare 60 km e soprattutto che audi è. Detto questo le auto elettriche non sono state inventate direttamente per risparmiare soldi , molti se lo dimenticano.

[@alessandrolotti3182]

870 km con 30 litri ? In città? Con un' Audi ? E poi magari è andato a pescare nel naviglio ed ha preso una trota di due metri ?