2020 Kia XCeed 1.6 CRDi "Spirit" Test / Crossover zwischen Stonic und Sportage - Autophorie

[@ALLSTARSPACE]

Es gibt nicht viele deutsche Kanäle die ich mir anschaue, ihr macht einfach einen guten Job 👍

[@Autophorie]

Danke dir :) Ehrt uns, dass wir da in deinem elitären Kreis sind :)

[@christiannicolai5329]

Ich liebe dieses Auto er hat alles,was man sich so wünschen kann.

[@Autophorie]

☺️

[@pnexus7]

Das ist ja das Pendant zum GLA, finde ihn super. Tolles Video 👍🏻

[@Autophorie]

Theoretisch ja, obwohl ein paar Kreuzer günstiger

[@nordlicht1240]

Ein richtig schönes Auto. Von innen, wie außen. 👍👍👍

[@haraldschon2485]

Vielen Dank für das informative Video! Preis / Leistung ist TOP! Der Kia XCeed gefällt mir sehr gut. Bin den 1.4 GDI Probegefahren, leider auch ohne dem digitalen Tacho. Ich war überrascht vom komfortablen Fahrwerk und der guten Beschleunigung (speziell im 2. und 4. Gang beim Schaltgetriebe). Erwähnenswert ist auch das neue Fahrwerk gegenüber den anderen Kia Ceed Modellen. Speziell die neuen Federbeine deren Zugstufe durch einen hydraulischen Anschlag begrenzt wird. Der Anschlagspuffer schwimmt dabei in der Hydraulikflüssigkeit des Stoßdämpfers, ähnlich wie im neuen 3er BMW. Vor allem auf schlechten Straßen wird durch diese Federbeine das Fahrverhalten deutlich verbessert. Zu den weiteren Modifikationen gegenüber dem Ceed-Fahrwerk gehören etwas weichere Federn (Federraten vorn um sieben, hinten um vier Prozent reduziert) und ein dynamischer Dämpfer für den hinteren Querträger, der Straßengeräusche und strukturelle Vibrationen verringert. Insgesamt ist das Fahrwerk des XCeed so konzipiert, dass es auch starke Stöße absorbieren kann. Nach einer schnellen Kompression reguliert es sich eigenständig und beugt damit einem Nachfedern der Karosserie vor. Zudem trägt es zur guten Lenkungsrückmeldung bei und reduziert die durch Stöße verursachten Straßengeräusche.

[@electriclightorchestraelo7195]

Bei unserem Kia xceed 2021 xdition mit 160 Ps Myl Hybrid knarzt nichts und das automatic Getriebe ist 1A. Top Design kommt noch dazu und die Azzistenzsysteme funktionieren ebenfalls gut. Ich fahre dieses Auto lieber, als unsere neue A Klasse. Bin auch schon mittleren alters.😊 Sehr gutes, informatives Video. Ihr seit ein gutes Gespann. Sehe eure Videos gerne.👍

[@Autophorie]

Dankeschön :) So soll es sein. Na kommt ganz auf die A-Klasse Motorisierung an, aber bei gewissen Motoren, können wir das sofort verstehen ;)

[@electriclightorchestraelo7195]

@@Autophorie Damit habt ihr recht. Es ist ein A 200 amg Ausstattung mit 163 PS. Der 250er ist natürlich eine andere Hausnummer und kein Renault Motor. Grüsse von Rügen

[@Autophorie]

@@electriclightorchestraelo7195 dachten wir uns schon, da macht der Kia Antrieb etwas mehr Laune ;)

[@electriclightorchestraelo7195]

@@Autophorie und der Verbrauch.

[@starcinema2846]

Ihr beiden macht das wirklich super! Weiter so!😚

[@Autophorie]

Danke dir :)

[@juefie3621]

Wie gewohnt ein sachliches und informatives Testvideo. Einen Diesel in einem Fahrzeug das bei den meisten Besitzern wahrscheinlich nicht hauptsächlich im Fernverkehr genutzt wird fände ich nicht so prickelnd. Ein schicker Crossover im Segment, nicht mehr und nicht weniger.

[@Autophorie]

Danke dir :) Na nach den vielen 1.4 TDGI und 1.6TGDI Videos macht es keinen Sinn nochmal einen zu liefern. Denn einen 3-Zylinder gibt es nicht im Pool, sonst hätten wir den gemacht.

[@hans8902]

Das Ende des Jahres naht?! 😱 Was habe ich verpasst? 🤔

[@Autophorie]

"Damals" war es noch 2019 :D

[@Zestyclose-Big3127]

Das ende des _chinesischen_ Jahres

[@near7269]

Die Frontscheinwerfer erinnern mich immer von der Form her an den Schiebestock für die Kreissäge, damit man sich nicht in die Finger schneidet. :D

[@Autophorie]

Ja die Gefahr ist hier gering :)

[@AdmiralAndy]

Ja...das Jahr ist fast schon wieder rum. Habe den Xceed gestern zufällig gesehen als ich im Autohaus den Captur angeschaut habe. Der Xceed ist wirklich gelungen, schick!

[@Autophorie]

Besser als der Captur?

[@AdmiralAndy]

@@Autophorie schwere Frage. Optisch gefallen mir beide! Bin leider noch keinen Probe gefahren.

[@Autophorie]

@@AdmiralAndy dann wird's Zeit. Das hilft meistens, denn da unterscheiden sie sich vom Charakter oft

[@AdmiralAndy]

@@Autophorie Fahre aktuell noch einen Megane Coupe TCE 180, das teil schnurrt wie ein Kätzchen und hat bisher 0 Probleme gemacht! Brauche nicht dringend ein neues Auto, aber nach 8 Jahren streckt man einfach mal die Fühler aus... :D

[@vmvm325]

Ist der Spurassi eigentlich auch bei den unteren Geschwindigkeiten in der Stadt von Start an aktiv? Das würde mich irre machen, wenn er beim Spurwechsel etc. (ohne Blinken ;-) immer eingreift. Ansonsten wie immer tolles Review von Euch beiden. Der Xceed oder Proceed gefallen mir schon sehr 👍

[@Autophorie]

Na na na, du wirst doch wohl blinken. Manchmal greift er ein, aber sehr, sehr, sehr selten.

[@TheCamouflage31]

Erstmal ein gesundes neues Jahr für euch zwei und danke für euer Feedback zum x ceed. Meine Frage wird es den x ceed auch als GT geben?

[@Autophorie]

Danke, gleichfalls :) GT Motor gibt's ja schon da drin, aber nein, der bleibt optisch so :)

[@karuemel3555]

Da es den XCeed und den Kombi "bald" als PHEV geben wird. Wie sieht es bei euch aus, werdet ihr den zum Testen bekommen? Kia scheint ja nicht so "böse zu euch zu sein" wie Hyundai, oder?

[@Autophorie]

Kombi dann eher? Fragen können wir. Die sind derzeit aber wohl etwas in Hektik und Stress wegen Genf. Steht dann wohl der Sorento "rum" :D

[@karuemel3555]

@@Autophorie Macht euch keinen Stress. Würde aber den Xceed anfragen, da bekommt ihr wahrscheinlich mehr Views auf Video, und die Technik ist in beiden ja die gleiche.

[@Autophorie]

@@karuemel3555 aaah...Klicks, Klicks, Klicks :D Da sind wir ja nicht so fixiert drauf. Wenn für "euch" der Kombi interessanter ist, dann wird's der Kombi. Wenn für "euch" das nächste SUV interessanter ist, dann wird's der :D

[@burak_g9975]

Larissa warum machst du nicht mal einen Fahreindruck 14:03 bei den letzten Videos war es auch so 🤔

[@klapewollerus4484]

Ist das DSG durch Softwareupdates mittlerweile besser geworden? Ist das Problem bei Benziner genauso vorhanden wie beim Diesel? Und wie ist das DSG im Vergleich zu den VAG-DSG? Danke.

[@Autophorie]

Hmm im Vergleich zu "wann" besser geworden, das hilft vielleicht bei einer Antwort.

[@klapewollerus4484]

@@Autophorie Also ich meine ob das DCT nach über einem Jahr ggü. dem Testzeitpunkt Anfang 2020 durch Softwareupdates die im Video angesprochene Problematik in den tiefen Gängen behoben wurde? Wenn es kein mechanisches Problem war und es per Software behebbar ist. Und ob es nur den Diesel betraf oder auch die Benziner?

[@Autophorie]

@@klapewollerus4484 ah ok. Gute Frage. Leider haben wir keinen XCeed mehr mit DCT danach gehabt. Nur die PHEV-Variante. Vermutlich wird sich da aber erst etwas zu einem Modelljahreswechsel tun.

[@klapewollerus4484]

@@Autophorie Hallo, also ist das über ein Software Update für bestehende Fahrzeuge nicht so einfach behebbar? Und wie würdet ihr das DCT im Vergleich zu den DSG aus dem VAG-Konzern bei den Kompaktfahrzeugen sehen - gleichwertig, besser, schlechter?

[@Autophorie]

@@klapewollerus4484 da sind wir leider echt überfragt, ob Kia so etwas nachträglich anbietet :( Das DSG bei den stärkeren Motoren (über 110 kW) hat im Konzern inzwischen ein richtig gutes Update bekommen. Alle darunter, quasi das DQ200 ist nur mit dem MHEV-System besser geworden. Dazu kommt bald ein Bericht. Und Kia ist irgendwo dazwischen.

[@elo7038]

Vom Design sehr brauchbar. Euer Video mal wieder.👍👍👍. Gibt es auch eine Art Performance Version davon?

[@Autophorie]

Danke, danke :) Ne nur den Motor aus dem GT. Mehr Performance wird nicht kommen

[@daniw4789]

das Umspannwerk wurde wohl zu eurer favorisierten Location für Kia Videos 😁

[@Autophorie]

Hmm...das mag wohl eher heißen du schaust nur die Kia Videos ;)

[@tenzenzoma]

Mich würde interessieren was ihr für Audio Equipment verwenden Microphone etc. Falls es da schon ein separates Video für gibt, möge es mir bitte verlinkt werden.

[@Autophorie]

Im Moment alles Sennheiser AVX

[@andreasrochow5170]

Zur Kritik am 7-Gang Automaten: Handelt es sich bei der elektronischen Steuerung nicht um eine Fuzzy Logic, die erst das Temperament des Fahrers lernen muss?

[@tobiasbasseri1692]

Das Konzept erinnert mich sehr an den alten GLA oder? :) Sehr schönes Auto!

[@haraldschon2485]

Audi Q3 Sportback, BMW X6, Ford Fokus Aktive, ...... Das Konzept der Crossover Coupe`s haben alle Hersteller im Programm.

[@Autophorie]

Am Heck ein wenig, ja :)

[@der_MiKi]

Frohes neues Jahr !!! Wünsche ich auch natürlich alles Zuschauern 😊 🙈 mir gefällt der Wagen ... aber ich glaube der gelbe First Edition gefällt mir etwas besser 😊 Passt im Kofferraum ein Rollator? Ich brauche jetzt ein Auto wo ein Rollator drin stehen kann 🤔 weil man ja öfters mal Taxi für die Mutter spielen muss 😊 Ich suche ein Coupé SUV der Q3 gefällt mir extrem gut aber der Kia bietet ja auch ein unschlagbares Preis Leistung Verhältnis 😊 Ich glaube 🤔 ich sollte ihn mal fahren

[@Autophorie]

Glaubst du nicht, dass man sich am gelb satt sieht? Also zusammengeklappt locker. Offen...könnte schwierig werden "je nach Modell". Ohne Abdeckung vielleicht, aber die Teile sind so sperrig, denke das wird schwierig. Wenn es aber "in den hier" nicht passt, dann in kein Fahrzeug der Klasse. Mach das gern mal. Ist auch irgendwie individueller als der Q3

[@guidoeconfuso5813]

Die DCT Software ist sehr auf niedertouriges Fahren erpicht, das stimmt. Aber dafür gibt es ja den SPORT Knopf, dann ändert sich die Charaktistik deutlich. Anfahrruckeln hat mein XCeed als 1.4 Turbobenziner überhaupt nicht.

[@Autophorie]

Bist du auch den Diesel mal Probe gefahren?

[@guidoeconfuso5813]

@@Autophorie Nein, bisher nur den 1.6 und den 1.4 Turbobenziner

[@Autophorie]

Ah okay, schade

[@H.Do.]

Wisst ihr ob noch ein stärkerer Diesel geplant ist?

[@Autophorie]

Negativ, darüber kommt nix mehr. Dann muss man sich einen Sportage gönnen

[@TianChris_music]

Ich liebe dieses Auto! Er ist der in meinen Augen schönste Ceed und das obwohl ich auch überhaupt kein SUV-Fan bin. Er hat zwar mehr Bodenfreiheit, kommt aber in der Höhe auf nicht mal 1,50m und somit ist er für mich auch „nur“ ein etwas höher gelegter Kompakter. Schon beim ersten Foto war ich schockverliebt, nun warte ich auf den Plug-in, da dieser für mich am ehesten Sinn ergibt. Bin gespannt wie der preislich eingestuft wird. Ein Diesel kommt aktuell nicht wirklich in Frage, der 120 PS 1,0 T-GDI könnte im Xceed evtl. etwas schwachbrüstig sein (hab ihn mal im i30 Fastback gefahren - war ausreichend, mehr aber nicht) und der 1,4 T-GDI verbraucht mir persönlich vermutlich zu viel. Im Test liegt dieser Konzern-Motor meist schon über 7 Litern. Ich denke da ist eine Probefahrt fällig ☺️

[@Autophorie]

Ja dann auf :) Der müsste bald bestellbar sein. Zumindest technisch kann Kia ja auf die Erfahrung mit den E-Autos zurückgreifen. Vielleicht einer der besten PHEV Modelle im Segment, wenn er wirklich halten kann, was zuletzt versprochen wurde.

[@TianChris_music]

@@Autophorie Ich bin wirklich sehr gespannt! aktuell fahre ich den Focus MK4 als 125PS- Ecoboost und bin ziemlich zufrieden. Ich denke, dass der Xceed nicht ganz so agil und leichtfüßig fährt, allein schon wegen der größeren Bodenfreiheit und weil die meisten Fahrzeuge in diesem Segment etwas gesetzter unterwegs sind. Der Langzeitverbrauch über bald 40.000km liegt beim Focus aktuell bei 5,6 Litern. Da werde ich mit den Benzinern im Xceed auch eher nicht hinkommen oder wie sehr Ihr das? Daher bin ich tierisch gespannt auf den Plug-in :) Wobei der Mazda 3 Skyaktiv-G bei mir auch hoch im Kurs steht und bald kommt ja auch der neue Leon auf den Markt. Es bleibt spannend ;-)

[@Autophorie]

@@TianChris_music Neee da wirst du nicht hinkommen. Der pendelt sich mit dem 1.4 TGDI glaube so um 6,x ein. Ja mal schauen, es müssten bald mehr Infos zum PHEV kommen

[@TianChris_music]

Autophorie hab gerade die UVP für den Ceed SW Vision Plug-in gesehen. € 34.990 😱 Halleluja! Das sind € 12.600 mehr als das gleiche Modell mit 1,0 T-GDI!!! Ok, der hat noch kein Voll-LED und kein DCT, aber dennoch ein unverschämter Preisaufschlag, oder? Selbst zum 1,4 T-GDI inkl DCT liegt der Aufschlag bei € 10.000! Der Xceed wird preislich noch mal etwas über dem SW liegen. Will Kia sich über derart hohe Preise den Herstelleranteil der € 4.500 Prämie wieder zurück holen? Ich bin skeptisch ob sich das rechnet.

[@Autophorie]

@@TianChris_music der Verdacht könnte nahe liegen. Das wäre ja nicht das erste Mal. Das Elektro-Start-Up (Sion glaube) hat ja auch die Preise angezogen. Ist auch im Wettbewerb ein ziemlich heftiger Preis, der Superb iV zB kostet nicht "viel" mehr.

[@jorgborutzki365]

Frohes neues Jahr euch beide. Und der Wagen sieht nicht schlecht aus. Den würde ich in meine engere Auswahl für ein neues Auto nehmen. Schwanke zwischen Skoda, Seat, Hyundai oder Kia.

[@Autophorie]

Danke dir, wünschen wir dir auch. Alle vier Marken im selben Segment?

[@jorgborutzki365]

@@Autophorie Kia Ceed oder XCeed, Hyundai I30, Seat Ibiza oder Skoda octavia

[@Autophorie]

@@jorgborutzki365 sehr interessanter Mix. Dir gefallen mehr so einzelne Typen von Fahrzeug, du bist da scheinbar nicht bei einem Segment aufgehoben :)

[@jorgborutzki365]

@@Autophorie Danke

[@EndeL000]

Xceed 😍

[@Autophorie]

:)

[@stefans66]

Hallo ihr zwei. Kia hat doch ein neues Logo. Wann kommst dies auf die Autos ?

[@Autophorie]

Hey, wann wurde das denn vorgestellt? Ging an uns vorbei. Nimm den Zeitpunkt plus sechs Monate, dann könnte es vielleicht auf den Modellen sein.

[@stefans66]

Autophorie Auto Bild hatte es mal im Netz vorgestellt. Es wurde auf der „ Elektro-Studie Imagine by Kia „ gezeigt.

[@Autophorie]

@@stefans66 AH...das kann noch dauern

[@juefie3621]

Danke für den Tip bei Auto Bild. Gegoogelt, gefunden und für noch hässlicher wie das Bestehende gewertet. Autodesign können Sie perfekt, bei Logos versagen die total. Als Weltmarke darf man nicht asiatisch denken, meine Meinung.

[@_AdventureGS]

Was ein schönes Wägelchen... Also Kia schau ich mir genauer an wenn es an den neuen Zweitwagen geht. Beim Erstwagen schwöre ich noch auf Subaru.... Mal sehen was da in 3 Jahren noch Sinn macht.

[@Autophorie]

Ooooh dann wird's spannend :) Noch ein alter Subaru oder einer der aktuelleren?

[@_AdventureGS]

Ein aktueller..... Subaru Outback 2.0D Sport aus dem Baujahr 2016. Meine Allzweckwaffe hier im Schwarzwald für den täglichen Weg zur Arbeit ( 33km), Dachzelt Reisen in Europa, Umzug, Hängerziehen usw 😁 ich liebe dieses Auto.

[@Autophorie]

@@_AdventureGS ja verständlich, da gibt's kaum Grenzen

[@karuemel3555]

Der Bild-Fehler bei 3:22 hat mich richtig "erschreckt". Zum Auto, mit dem Mazda CX-30 einer der schönsten Crossover, meiner Meinung nach. Wenn man Geld hätte würde ich mir einen der beiden wohl kaufen (nur welchen der beiden?) Kritik wie immer, zuviel Klavierlack im Cockpit. Was mir noch aufgefallen ist, weißer Dachhimmel. Hatte bis jetzt den XCeed nur mit schwarzen Dachhimmel gesehen. Ist das Ausstattungsbedingt?

[@Autophorie]

Hmm...der ist neu. Komisch. Keine Ahnung, wo der herkommt :( Hängt wie so oft an der Ausstattung. Müssten wir jetzt aber genau raussuchen, an welcher Ausführung es hängt. Der CX30 ist auch schick, hat nur dem einen oder anderen zu wenig Motoren-Auswahl

[@haraldschon2485]

@@Autophorie Leider hat der Mazda CX30 im Fond auch etwas weniger Platz.

[@guidoeconfuso5813]

Ganz ehrlich? Das wird glaube ich bei der slowakischen Dachhimmellotterie entschieden. Ich habe in meinem 1.4 Platinum unter anderem, weil es so dunkel mit dem schwarzen Dachhimmel war das Glasdach dazu bestellt. 3mal darfst Du raten, welchen Dachhimmel ich bekam 😅

[@schorni]

@@Autophorie Zu wenig Motorenauswahl? hm, finde ich nicht. 122 und 180 PS plus den Diesel reicht völlig. Diese 20 PS Sprünge die manche haben halte ich eher für Unsinn. Der CX 30 hat zudem noch einen für manche entscheidenden Vorteil: es gibt ihn mit Allrad. Das gibt es bei Kia nicht für Geld und gute Worte.

[@karuemel3555]

@@Autophorie Den CX-30 soll ja (jetzt wohl schon bestellbar) auch mit einem 150PS Benziner geben, wie auch den Mazda 3.

[@marcwage]

Schönes Video.Habe mich aber doch für den Crossover E-Niro entschieden.Super Zuschuß, Super Händlernachlaß und wahnsinnige Fahrleistungen.Nach 40 Jahren Verbrenner, nur noch die geilen Leisentreter.

[@Autophorie]

Schön :) Wie lange musstest du auf deinen E-Niro warten?

[@marcwage]

@@Autophorie Er kommt erst im April.Habe aber eine Probefahrt hinter mir, die mich voll überzeugt hat.Die 12 Monate Lieferzeit habe ich voll zum Sparen genutzt.

[@Autophorie]

@@marcwage Ja gut, dann passt es ja ;)

[@Jonny-Wang]

bitte helft mir peugot 2008 oder xceed beide sind mega ...irgendeinen hol ich mir in 2 monaten

[@Autophorie]

Kannst du deine Bedürfnisse oder Wünsche etwas mehr ausführen, dann kann man dich vielleicht eher in die eine oder Andere Richtung schubsen ;)

[@alengreen589]

warum bittet kia eigentlich keine USB anschlüsse hinten an ? können die es nicht oder wollen die es nicht es muss doch nen grund dafür geben ich konnte es nicht mal als option bei meinem ceed bestellen und dann fehlt ganz klar die option für allrad für ländliche und gebirgige gegenden, wieso kann man es nicht gleich richtig machen ? da merkt man halt das die deutsche denkweise den koreanern fehlt.

[@michaelreimer2139]

Hallo zusammen ich fahre seit Dezember 2019 einen Kia Optima GT kombi mit 238 ps. Benziner. Ich bin total glücklich und zufrieden aber den gibt es als mit 179 ps. Und in einem Diesel mit 142 ps. Lg Michael R.

[@Autophorie]

Ja, da ist die Diesel-Auswahl etwas stärker

[@blktert151]

Bin den XCeed 1,4 T-DCT sowie den 1,6T-DCT Probe gefahren, an und für sich ein schönes Auto, aber was mir nicht gefallen hat die Anfahrt schwäche (Turboloch) sowie das Laute Innengeräusch, evt. von den Reifen. Der Spurhalteassistent hält nicht was er Verspricht, hat mich glatt bei durchgezogener Linie auf die Gegenfahrbahn gelotst. Mag ein Einzelfall sein. Wollte eigentlich wechseln zum XCeed, aber bei mageren 11/12 % Rabatt die mir Angeboten wurden wird es schwierig.

[@Autophorie]

Das wird ein Einzelfall gewesen sein. Oder war es bei beiden Motoren so der Fall? Was wurde es dann stattdessen?

[@blktert151]

@@Autophorie Also die Anfahrt schwäche (Gedenksekunde) war bei beiden Varianten fast gleich. Der Spurassi zog nur einmal in die Gegenfahrbahn, konnte beide Varianten nur Maximal einmal 1h bzw. 3h fahren. Stehe aber immer noch in Verhandlung mit meinen Kia Händler, und hoffe das er noch mehr Rabatt gibt.

[@Autophorie]

@@blktert151 hmm okay, also gibt es doch keine "Alternative" ? =)

[@formentorvz5]

Schönes Pendlerfahrzeug mit gut dimensioniertem Dieselmotor. Bei den Performancemodellen jenseits der 200 PS mischt Kia aber vom Stinger abgesehen gar *nicht mit, schade.

[@haraldschon2485]

Umso mehr in der E_Mobilität

[@Autophorie]

Ist nicht deren Markt. Da sehen die sich auch - zu Recht - nicht. Bzw. Hyundai sieht Kia da nicht in dem Markt in Europa. In den USA sieht es ja wieder etwas anders aus

[@schorni]

@@Autophorie In den USA gibts den xCeed eh nicht. Dort kommt der Seltos. Und seien wir ehrlich, diese starken Motoren kauft hier kaum jemand. Der Diesel ist schon Nische mit nur etwa 15 % Anteil in der Ceed Familie. Oder eben andersrum, 85% kaufen Benziner. Mal schauen wie lang sie den Diesel da überhaut noch anbieten.

[@Autophorie]

@@schorni alles korrekt. Aber vom 1,4er und 1,6er gibt's schon zu viele Videos :D Und der 1,0er ist wohl derzeit nicht im Pool

[@timstoll6420]

Fachlich alles top. aber die schnittscenen finde ich total unpassend. Daran würde ich wirklich arbeiten, sodass man nicht innerhalb von weniger als 1sek. (es waren eher millisek.) zwei personen sieht bzw. eingeblendet werden. Der Wechsel zwischen der Dame und dem Herren und umgekehrt kamen so überraschend und unplatziert.

[@Autophorie]

Also das nächste Mal etwas mehr "Blade Runner"?

[@mariobanovic8378]

1000mal besser als scheiss VW T roc

[@lilianableier8361]

Blödsinn. Der Vw Troc ist ein schönes ZEITLOSES konservatives Auto.

[@max.power89]

@@lilianableier8361 🤣🤣🤣🤣

[@schorni]

Tja, Kia hat halt noch einen anderen Wagen im gleichen Segment und den würde ich immer vorziehen ^^ Klappen wird bei kühleren Temperaturen mehr, hab ich ja immer schon so gesagt :) Mit dem Getriebe würde ich drauf tippen, dass es eine Art Warmlaufphase gibt, in der es sich anders verhält? Ich hatte das Getriebe schon in mehreren Fahrzeugen und da gab es keine Probleme. Das digitale Cockpit hab ich mir schon angesehen und sehe da keinen Kaufgrund drin. Man kann (aktuell) recht wenig einstellen, es soll aber wohl im laufe des Jahres mehr Einstellmöglichkeiten dazu kommen. Ob das auch bereits ausgelieferte Fahrzeuge per Software Update bekommen, ist noch nicht sicher.

[@Autophorie]

Welchen? Kia sieht Stonic drunter und Sportage drüber. Sind auch ausreichend unterschiedlich von den Größen. Interessant. Halten wir aber für unwahrscheinlich, dass es dazu ein Software-Update geben wird. Kia's Systeme sind doch noch nicht soweit. Wäre erstaunlich, aber gut für die Kunden :)

[@schorni]

@@Autophorie *hust* Niro *hust*

[@Autophorie]

@@schorni :D

[@schorni]

@@Autophorie Etwa nicht?

[@Autophorie]

@@schorni ja mal schauen, ob er alleine elektrisches Crossover bleibt, oder ob andere auch noch umgestellt werden

[@r.walter8896]

Wieder mal ein schönes Video von euch. Ich habe dieses Auto auf der IAA gesehen und es hat mir gut gefallen von der Optik, der Sitzposition und den Optionen. Wie euer Video zeigt, sind auch die Fahreigenschaften gut. Ich habe mich aber für den Kamiq TDI entschieden, hauptsächlich aus 2 Gründen: Die Maße des XCeed finde ich nicht ganz glücklich. Übertrieben lang und von der Breite überschreitet er ohne Außenspiegel deutlich 180 cm. Die Autos sind in den letzten 20 Jahren immer breiter geworden mit den bekannten Nachteilen. So möchte ich wenigstens von den angebotenen SUV ein möglichst schmales. Bei der Höhe hingegen wurde arg geknausert. Unter 150 cm, extrem niedrig für einen SUV. Ob man da mit Hut noch bequem einsteigen kann? Der 2. Grund sind die angebotenen Motoren: Der 136-PS-Motor, den ihr getestet habt, finde ich ebenfalls etwas überdimensiert und der kleinere Motor mit 115 PS (wie beim Kamiq) wird meines Wissens nicht mit Doppelkupplungsgetriebe angeboten. Beim Verbrauch liegt der überdimensionierte Motor natürlich höher als beim Kamiq. Wenn man mal von den 2 Sachen absieht, finde ich den XCeed ein gelunges Auto, das seinen Platz im Markt finden wird, denn manche mögen es breit und lang und mit leistungsstarkem Motor.

[@Autophorie]

Danke dir :) Das freut uns. Ist der Kamiq nicht noch breiter? Dh du hast den 1.6 TDI im Kamiq mit 115 PS?

[@r.walter8896]

@@Autophorie genau den habe ich bestellt. Er ist 1,79 m breit und mit Außenspiegeln immerhin noch unter 2 m. Das dürfte bei den SUVs recht selten sein. Ich fahre werktags meistens eine schmale Steige durch den Wald und da ist man um jeden cm froh, wenn einem einer entgegen kommt. Außerdem ist es in der Tiefgarage besser einzuparken und bequemer auszusteigen, wenn das Auto nicht allzu breit ist. Anscheinend ist das den meisten Menschen aber egal, denn die Autos im allgemeinen werden ja immer noch breiter. Der Golf I war 1,61 m breit und der Golf 7 ist 1,80 m breit (jeweils ohne Außenspiegel). Wenn das so weiter geht, ist der Golf in 40 Jahren mindestens so breit wie der GLS von Mercedes jetzt. Die linke Spur bei verengten Fahrbahnen auf Autobahnbaustellen kann dann nur noch von Oldtimern und Motorrädern befahren werden.

[@Autophorie]

@@r.walter8896 ah schau an...wenige Zentimeter schmaler.

[@r.walter8896]

@@Autophorie Größere Unterschiede gibt es da nicht. Scheint eine Art inoffizielle Normierung zu sein. Heute ist die Breite kleinerer Autos bei ca. 1,8 m mit Marschbefehl in Richtung 1,9 m. Um 1980 war die Breite um 1,6 m; jedenfalls bei den gängigen Modellen wie Golf, Kadett usw. Die großen SUVs, wie der Landrover Defender, der auf der IAA im Außenpark eindrucksvoll präsentiert wurde, ist bei eingeklappten Außenspiegeln 2 m breit und mit Außenspiegeln 2,1 m.

[@Autophorie]

@@r.walter8896 stimmt (leider)

[@chrisp1914]

Das wirkliche Problem an diesem Auto ist, das sie den Motor aus dem i30N da eben nicht verbauen, inklusive awd. Dann wäre das einen kauf wert

[@Autophorie]

Na, aber wie viele würden denn dann auch den Motor da drin bestellen?

[@chrisp1914]

@@Autophorie ich denke durchaus das die etwas älter werdende Golf GTI Kundschaft, oder die Leute, die gerne spritzige Crossover oder kleinere SUVs fahren da einen Blick riskieren würden. So auch beim Proceed GT. Die Motorisierung ist meiner Amsicht nach der größte Hindernisgrund beim kauf.

[@Autophorie]

@@chrisp1914 denen sollte doch der 204 PS Benziner ausreichen, oder nicht? Ist nicht weit weg vom GTI.

[@chrisp1914]

@@Autophorie sind sie bereits beide Motoren gefahren? Der Kia kommt in keiner Weise an den VW heran. Ansonsten finde ich den XCeed absolut klasse. Ich verstehe nur nicht, warum man den 2.0er nicht verwendet, im Optima und im kleinen Stinger ist er ja konfigurbar. Vielleicht kommt da ja noch was. An einem DSG dafür wird ja offensichtlich bereits getüftelt...

[@Autophorie]

@@chrisp1914 den 204 PS Benziner, ja in anderen Ceed-Modellen, nicht im XCeed. Es geht dabei nicht nur um Leistung, gerade das Fahrwerk etwa im ProCeed GT macht den Abstand in der Leistung zum GTI wieder wett.

[@UnsichtbarerChristian]

Schönes Auto, aber irgendwie erinnert mich das Heck an den alten GLA.

[@haraldschon2485]

Eher an den Audi Q3 Sportback

[@Autophorie]

Trotz der komplett anderen Rückleuchten? Der Rest, ja, macht gar Sinn :)

[@UnsichtbarerChristian]

@@Autophorie vlt nicht vom Lichtdesign, aber sonst schon. Blinker sind ja auch dort, wie beim GLa

[@Autophorie]

Ja stimmt, da hast du Recht

[@amsrock8478]

Also tiefergelegt und mit lackierten Kunststoffteilen, käme der gar nicht so schlecht! (=

[@Autophorie]

Hahah so wie die diversen "Allroad" Modelle am Wörthersee? ;)

[@amsrock8478]

Nö eigentlich kommt man so auf einen normalen Ceed SW. Also mehr oder weniger. 😂

[@Autophorie]

@@amsrock8478 :D :D :D

[@betterfuture2572]

Wie kann man heute noch einen dreckigen Diesel vorstellen. Und ist ein klimafreundlicher Antrieb nicht wichtiger als Scheinwerfer mit Ecken ???????

[@Autophorie]

Was ist denn deiner Meinung nach ein rundum klimafreundlicher Antrieb, außer dem barfuß laufen?

[@haraldschon2485]

Dreckiger Diesel?? 1.6 CRDi (Diesel, Schaltgetriebe); 100 kW (136 PS) Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,3 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 111 g/km.

[@opelpower4800]

Beim kumpel sein Sportage der grad ma 2 Jahre wird , da klappern alle Knöpfe an den Türen sind 🤣🤣 wie Fensterheber und alles . Ich persönlich bin überhaupt kein Fan vom Kia. Fahre öfters mal vom Kumpel sein Sportage und muss sagen die Ledersitze sind überhaupt nicht bequem und man findet auch nicht richtig Sitzeinstellung. Würde mich auch nicht mit dem Xcee'd anfreunden können.

[@haraldschon2485]

Welche Knöpfe an den Türen meinst du, die klappern?? Kia bietet 7 Jahre Neuwagengarantie!! Wie groß bist du - wenn du keine Sitzposition findest??

[@Autophorie]

Was fährst du persönlich, wenn man fragen darf? Opel?

[@opelpower4800]

@@haraldschon2485 steht doch da welche Knöpfe meine Güte tut ja grad ob nicht weiß was für Knöpfe

[@opelpower4800]

@@Autophorie Opel Adam S mit Recaro Sitze

[@Autophorie]

@@opelpower4800 ah nice

[@ozkankaplan1383]

Kia DSG schaltet viel besser als VW DSG

[@Donliorg]

Wieder Werbung und dann veraltet, auch wenn ich es sonst bei euch nie mache - Daumen runter!

[@Autophorie]

Thema Sonderkündigungsrecht

[@elli9117]

donliorg - was glaubst du denn? dass die beiden sich die mühe für luft, liebe und blöde kommenrare machen? durch die werbung finanzieren sie diesen spaß. das nennt man arbeit!

[@nurleise7012]

Ich kaufe mir lieber den VW TRoc 2l Diesel mit 115 PS. Scheint mehr Langzeitqualität zu bieten. Als ein kleiner 1.6 Diesel mit hochgezüchtete 136 PS. Mit 4.23 ist er mehr Stadttauglich als der XCeed mit 4.40 m.

[@clubbi911]

Sieht Live so preiswert aus der Wagen. Schiefe Chromleisten und Fake Alu und Plastik wohin das Auge reicht. Kia...geh weg damit. 😂😄