Автор! Спасибо за работу, но есть нестыковки. По тишине в салоне он превосходит почти всех. Чуть, чуть лезут средние, но нет жуткого гула от подвески который стал нормой для немцев и тем более азиатов. Очень комфортная тишина, особенно на трассе. Автор даже не заметил двойное остекление. Оно и понятно, вместо 90 на чих пыхах- 140 - ну, ну... А про боковые крены вообще вздор! С таким клиренсом это самое спортивное шасси в классе и в соседних классах. Правда, классов вокруг и нет совсем: Машина со всеми блокировками, понижайкой, большим клиренсом и все это при относительно низком весе. По управляемости опережает большинство городских машин - чего более?
@НиколайМихайлов-в8ф6 жыл бұрын
Тачка классная и цвет супер, мужская машина👍
@ВладимирВладимирович-щ8ы6 жыл бұрын
Здраствуйте. Ведущий и его колеги когда вы показыааете про внедорожники начинайте с серьезных тестов такие выез с катков, развесовка, тяговую мощь , ато смотрим рекламу.
@fiojdo82516 жыл бұрын
Согласен полностью
@Flancurion6 жыл бұрын
Jeep 🚙 это авто для ценителей марки и стиля. Внедорожник одним словом супер.
@wagenctragenaust7476 жыл бұрын
а мне кажется мой эскалейд получше будет
@Flancurion6 жыл бұрын
@@wagenctragenaust747 Конечно, он и классом выше 👆 будет
@ВалерийГазизов-х1в6 жыл бұрын
Wagenctragen Aust в чём? ПО трассе конечно, по деньгам тоже, а вот по бездорожью...?)
@wagenctragenaust7476 жыл бұрын
а ты 90% всего времени по трассе и городу ездишь или бездорожью?? да и не скажу что новые чироки прям образец для подражания внедорожника. да и я чуть приподнял проставками эскалейда просвет еще больше стал. но на бездорожье все равно очень редко ибо нет надобности . зато сижу как на зиле
@ВалерийГазизов-х1в6 жыл бұрын
Wagenctragen Aust не смеши мои тапки. Я наоборот в самый низ сиденье опускаю. Ты ещё в люк голову высуни и езди.
@yetanothervillager6 жыл бұрын
Трансформации салона? Практическая проходимость (диагональ, горка, песок)? Другие моторы? Надежность? Реальный аппетит? Качество сборки? Отличия от обычного лимитед? Какая трансмиссия стоит? (они в Гранде бывают разные). Ничего этого нет, одна болтовня ведущего и обшие планы. Как результат - дизлайк.
@MrCRAZYPILOT7774 жыл бұрын
Maxim Denizhenko сам-то был в этой машине??? Дизлайк тебе, а не машине!
@goyatlageronimo38302 жыл бұрын
Многоуважаемый Евгений, Макс прав, будьте внимательны- дизлайк ведущему, а не автомобилю. Jeep -👍👌🤘💣💥💨
@v.s.80826 жыл бұрын
Удачно я заехал)). Георгия увидел, лайк поставил.
@dexmen34646 жыл бұрын
,, До 140 разгоняется интенсивно, а дальше не очень,, А дальше зачем и куда?
@ОттоТамако6 жыл бұрын
после 140 тоже норм, надо просто в тапку давить:)
@clearedfortakeoff42055 жыл бұрын
А дальше покупайте 5.7, SRT, TrackHawk ))
@volodymyrprosov61344 жыл бұрын
@@clearedfortakeoff4205 у меня 5.7..к моему разочарованию едет чуть ли не наровне с 3.6,наверное задушен он..2020 год
@юриймолодцов-я9ю6 жыл бұрын
Привет всем. У меня уже второй подряд ЧИРИК купленный в апреле. Ранее был 286 л.с. НАЛОГГГГГГГ. Теперь 238 л.с. Почему его взял ? Нереальные комфортные условия езды. Можно ехать долго и нудно и со спиной ничего . Радио ловит везде какую бы жжжж не заезжал . По проходимости 5 из 10 . Это я сравниваю с Mitsubishi pajero 4. По цене 3 с небольшим млн.р.это отличный автомобиль . Короче ,я владею уже 2м подряд ЧИРОМ и я доволен.
@artemtankester9216 жыл бұрын
3.0 маловато ему.....плюс момента меньше.. наш 3.6 - в песках лучше чем паджерик.... на холмах(подъёмах и прочих скользких местах ) ведет себя лучше прадиков...у нас в регионе..да нет наверное везде- их очень много =) отсюда опыт таскания прадиков =)
@belenkoivan96276 жыл бұрын
юрий молодцов как вам 3 л после 3,6? Тестил оба. Муки выбора. Или новый 3 л. или 3,6 бу, да еще с экономией в 1 млн.
@artemtankester9216 жыл бұрын
+Belenko Ivan 3.6....все же солиднее, басовитее,моментнее...
@geon31315 жыл бұрын
паджеро вообще не едет по бездорожью
@TheKir1k5 жыл бұрын
На самом деле , взял бы 3.0 , нет смысла брать 3.6
@shrajjk6 жыл бұрын
А разве он должен быть раскошным? В этой ценовой категории не беднее выглядит чем хайлендер и прадо.
@ПоследнийизМогикан-н8л6 жыл бұрын
Чем отличается трейлхок от обычного лимитед ?
@liliananigamatova7083 жыл бұрын
Это единственный комфортный автомобиль для плохих дорог, который можно приобрести в России. А вы едете по отличному асфальту.
@mind70186 жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо.
@eurorock59126 жыл бұрын
Комментаторы, чего набросились на ведущего? То не нравится, это не нравится. Если можете - сделайте лучше, чего это смотрите? А если кто-то не нравится - так какого хера кого-то обсерать? Сами что-ли идеалы? Видно, правду говорят, о деградации россиян и совка...
@TheKir1k5 жыл бұрын
Пукнул в лужу ))) для этого и делают обзоры авто , для этого и ходят на выставки , что бы оценить что то , то в данном случае , обзор совершенно не обьективен
@ДмитрийПо-я9ч6 жыл бұрын
Ведущий теперь брутальный 👍
@СашаСапрыкин-н3ы6 жыл бұрын
Видео зачет👍
@ВладимирТатьянин-п5ф6 жыл бұрын
Так Черокез никогда и не был лухари.
@Aleksei_Myadelets6 жыл бұрын
Новая прическа Георгию идёт больше.
@Evgeny_Bogdanov6 жыл бұрын
Спасибо за обзор красивейшего внедорожника с вашим лучшим автообзорщиком
@user-xf9jq5hj6f6 жыл бұрын
Машина конечно не спортивная. Но на дизеле она жарит на любых скоростях. При этом топлива кушает 8-14 литров. Бензин для тяжёлой тачки это трэш
@volodymyrprosov61344 жыл бұрын
Нифига подобного,не соглашусь что за 3.6 что за 5.7..3.0 бензин да,гамно
@aleksandrsurikov41386 жыл бұрын
ДД,новый кубик(гелик Амж63)будут на обзор?
@nadton24 жыл бұрын
В смежном цикле, расход 11-12 л.
@oblivion1994s6 жыл бұрын
Ну после ренжа салон конечно не торт)
@БольшойБрат-ф8н6 жыл бұрын
Обрили уже!!!
@mixwoo6 жыл бұрын
Почему-то покупателей БМВ имидж 90-х не отпугивает. Jeep появился еще во 2 мировую. Если производителю наплевать на конкурентоспособность авто, то результат продаж закономерен (при всей моей любви к этой марке)
@johnnydee77016 жыл бұрын
Ведущий в машинах судя по всему разбирается поверхностно...
@АлександрЧураков-й1ю3 жыл бұрын
Он вообще кажется тупой. Ролик нудный, машину незнает. Раньше ралики интересней были. Видимо приборзел типа вам и так сойдет гдавное лайк.
@ВладиславКузмин-ч7л6 жыл бұрын
Приветствую! Какой реальный расход в городе.
@НиколайВикторовичАфанасьев2 жыл бұрын
12л
@Artificia.Intelligence9 ай бұрын
Спустя 5 лет она так и стоит 4ляма только не новая😂
@surf97305 жыл бұрын
Всё равно как не крути но где тот старый добрый WK...
Чувак, при всем уважение к бороде, сбрей её пожалуйста.
@СашаСапрыкин-н3ы6 жыл бұрын
Гриша протестируй эскалейд
@РоманАлександрович-щ9ь6 жыл бұрын
Его зовут Георгий, Гриша это несколько другое имя
@АхмедЕрмолов6 жыл бұрын
Жорж?
@СашаСапрыкин-н3ы6 жыл бұрын
@@РоманАлександрович-щ9ь ошибся ,знаю
@siddly1006 жыл бұрын
Jeep не спортивная машина! Да никто это даже не мог представить!
@Vadim_Andr.6 жыл бұрын
это да . но опционально можно замутить
@АндрейК-к7к6 жыл бұрын
А SRT? Не джип гранд чероки?
@РусланГусейнли-ф4с5 жыл бұрын
@@АндрейК-к7к SRT это отдельная компания тюнинга. Он делает тюнинг какой то марки, к примеру Додж и продает ее получая половину прибыли от продаж (может % прибыли другая, но я просто для объяснения)
@user-puzer-uh6 жыл бұрын
Короче почпокаться, съехать с дороги захочется!😂
@eurorock59126 жыл бұрын
А по машине - так у неё один недостаток - цена в российских реалиях!!! Офигенные законы и растаможка, да ещё и жадность российских дилеров, делают своё чёрное дело. В Америке она стоит вполне адекватно (про американские доходу по сравнению с российскими молчу)...
@Alexdj446 жыл бұрын
У нас тоже цены не ах!56-60тысяч евро рублей.Обычному человеку не особенно то и светит таким автомобилем обзавестись.
@eurorock59126 жыл бұрын
Alexdj44, где у вас? В какой стране?
@ПоследнийизМогикан-н8л6 жыл бұрын
17 литров в городе
@Aleksey611616 жыл бұрын
Где дизель!?
@andreyshcheglov72126 жыл бұрын
😎👍
@ЯнТваридзе6 жыл бұрын
Лучше расскажи как вырезали индейцев Чероки
@Alexdj446 жыл бұрын
Это к Трампу
@dmitrijr15 жыл бұрын
Не надо так ветками махать, раздражает
@bfestworld6 жыл бұрын
Много бесполезной болтовни, пропал интерес к машине...
@Васявася-д2э6 жыл бұрын
бред ! это не внедорожник это паркетник , офигено удобный это факт , на скорости 200 свободно без напрягов ездил ни куда он не прыгает ! отделочные материалы полное фуфло внутри машины , все решается чехлами и обшивкой надо конечно вложится , шумка на уровне !
@ВасилийИванов-ь3с5 жыл бұрын
Я думал он скажет про три Блокировки) а он про Электронные настройки 👎 и это ты считаешь серьезный внедорожный потенциал ? , тут больше пиара и пустой Болтавни👎
@СержЧс6 жыл бұрын
он рамный или нет? почему не говорите я так не услышал от вас люди должны знать что он кроссовером стал или запретили вам говорить чтоб народ смотрел этот видео обзор(если видео обзоре "лиса рулит" сразу сказала что это кроссовер как и многие тысячи, машина как машина) потому что народ все по прежнему думает как раньше что это внедорожник но он БЫЛ сейчас им не является. (походу крузаки еще подоражают еще один конкурет ушел с производства рамных.)
@alexwelix68706 жыл бұрын
Klient Klientovich Рамно кузовной. Элементы рамы вставлены в панели кузова, и всё вместе сварено. То есть на асфальте он ведет себя вполне комфортно, как паркетник , а от вне дороги , настоящий проходимец. Но своего такого нет. Просто из отзывов владельцев. А (лиса рулит) несёт столько бреда....... Сильно смахивает на заказуху. Все репортажи от Лисы. лучше пропускать через сито ( много бреда)
@СержЧс6 жыл бұрын
я блогерам не одним не верю все по заказу что им сказали говорить то и говорят а своего слова нет. А рамы все таки нет
@alexwelix68706 жыл бұрын
Klient Klientovich Согласен, в прямом смысле, как это принято считать, рама и на неё монтируются элементы кузова, такой там нет. Но в днище стоит рама состоящая из трех частей, вмонтированная в эти елементы кузова. И так же как свариваются части кузова, так и свариваются элементы рамы. Так по крайней мере, говорят те кто владеет, да и сами производители. Читал (с полным разбором по частям, из чего он состоит, с рисунком в разрезе)
@СержЧс6 жыл бұрын
понятно, спасибо!
@artemtankester9216 жыл бұрын
Лиса жеско прогорела с ним... ну бывает у нее ;) тот рассказ больше про предыдущее поколение... вк2 рестайл - самый удачный.... отсюда и затяжки с выходом нового....рамы у гранд чероки не было вовсе ...он с интегрированной - ни туда ни сюда.... но жёскости больше чем у чистого монокока(чисто несущ куз ).....по поводу его внедоржных свойств.. едет везде и всегда...главное его правило, не очкуй ;) очень не любит баловства...то есть если мы едем то едем.. если нет, то стоим.... =) так же и на дороге...не умеет ездить адекватно 3.6 всегда старается уехать вперед....динамики хватает.....в городе те же ку 7 ... х5 ... с подобными моторами не вывозят его ... и снова к бездорожью.... случай с лета...был ремонт дороги ...с 0 ...насыпан был чисто песок ,полноприводный камаз застрял.... прадо застрял... джип - нет....еще и вытащили прадика+ и это притом , что комплектация не трэйлхоук - а вполне себе обычный грандик ;) с ним лучше столкнутся лично, прочувствовать....чем разводить философию на тему тот или не тот....