Проблема у этой тачки одна , это ты за рулём (бмвшник)
@milaha_boy3 жыл бұрын
точно хрен несет
@НиколайТаёров-и9э3 жыл бұрын
Audi супер технологический и современный автомобиль! Кайф в вождении)))
@D-Commerce3 жыл бұрын
Было бы шикарно увидеть сравнительный тест этой 5-ки и BMW 4 gran coupe. Ни одного такого видео в ютубе )
@БарсикаКило Жыл бұрын
60к проехал на a4b9 на таком же моторе, меняешь масло в 5-6к и у тебя все отлично, никаких масложеров и проблем. ни разу не доливал ни капли
@Maple48163 жыл бұрын
Машина Ауди А5 2008 года, мультитроник CVT уже прошел 180 тыс и чувствует себя отлично, очень приятная и комфортная трансмиссия. Надежный и хороший вариатор, РЕМОНТОПРИГОДНЫЙ, 100-150 тыс руб. полный капитальный ремонт и пройдет еще 250 тыс, переживет еще кузов. Так что чушь и компот
@andreyryzhkov65723 жыл бұрын
Ага.. Тоже на а6 с6 2011 года 200ткм накатал, на варике с 2.0 чипованным. Без проблем было. Так и ушло новому хозяину
@ОчевидецОчевидец3 жыл бұрын
Все относительно , у меня на лексусе контрактная коробка стоит 15 тыщ за нормальную , а родная уже 290к прошла и все ок .
@user-distantstar2 жыл бұрын
450 000 сейчас
@evguuuny3 жыл бұрын
Послушал, ничего не понял откуда у тебя такие данные и закрыл ролик, сначала конечно пишу коммент. Дядь, ремонт 300к это замена всей ШПГ, это нужно было только на браке моторов 08-10 годов. Давно уже этого нету. Ты что то про прокладки говоришь и болтовые соединения? Ты в курсе, что это тех регламент любой уважающей себя марки? Сравнение с камри.. просто ноу коммент. Цена, обслуживание.. это премиальные авто, какая экономия. Я как владелец скажу, меняй масло каждые 7к и обслуживай в хороших сервисах.. машина 250 проедет без поломок тотальных. Имея сумасшедшую динамику, комфорт и еще кучу всего. Да и простите меня, если вы на последние деньги берете машину за 4 яма и у вас нет в год 150к на обслуживание машины, то зачем вы ее покупаете тогда?
@MrKerchis693 жыл бұрын
В этом автомобиле только один существенный минус - прокладка м/у рулем и педалями.
@Normalnoo13 жыл бұрын
DL501? По моему там 382Q
@yurin.andrey3 жыл бұрын
Маэстро) все вагодрочеры уже перешли с 501 на 382)
@450bro3 жыл бұрын
Это маркировки коробок для поперечных и продольных моторов.
@supremevisor3 жыл бұрын
Коробка тут dl382, dl501 была на В8 поколении.
@НиколайМухин-ц2к Жыл бұрын
Искал этот комент. Все верно )
@dimamarchenko6483 жыл бұрын
Мне понравился видос,Ауди хорошая машина,надо только следить и ухаживать за ней!!!)
@dinodaniel68773 жыл бұрын
Ген3 при правильном обслуживании 300 ходят легко!!!цепи по 180 легко!!! 5 штук было их у меня!
@ДмитрийХ-р3и3 жыл бұрын
маслоотделитель менять не надо, "резиночка", про которую вы говорите стоит 900 рублей, менял, работает как надо
@СтаниславКорнилов-у3ъ3 жыл бұрын
Какую то хрень несешь! Пол ролика посмотрел и выключил. Ты явно не подкован по техничке.
@Ruslan823 жыл бұрын
Он может только подбирать авто с проперженными сидухами
@masterclean24life93 жыл бұрын
Спасибо за обзоры тачек, делай чаще💪👍🔥
@nicksuslov28283 жыл бұрын
А положение рук на руле, это пи..ец 🤕
@OneLessReasonToSmile2 жыл бұрын
Незаслуженно мало просмотров у Ярослава Качественный контент, и профессиональный взгляд
@ИванСердюк-ю3щ Жыл бұрын
А Ауди это разве не премиальный немец?😕
@Buben_Stradivary2 жыл бұрын
Я тоже ездил к другу в Москву для обзора такой машины.
@wweandrey3 жыл бұрын
Расскажу 5 главных пропореженых мест в салоне !
@countydrop38788 ай бұрын
У меня ВАГовский авто, брал с салона в 2012ом. Кузов гнить начал через 7 лет. Пороги, арки, капот. Мастер с покраски сказал, что такая ситуация со всем ВАГом
@yevhendziubenko27898 ай бұрын
10 лет моему СС Ни одного пятнышка ржавчины.
@VladFrolenko3 жыл бұрын
интересно на 6:25 про какую версию А5 идёт речь, что там всё гнило?)
@ОчевидецОчевидец3 жыл бұрын
Почему про 2 л дизель не расказал ? Там вообще отличный мотор , особенно для вторички .
@THQTryAgain Жыл бұрын
сегодня купил себе 2л дизель, если у тебя есть такая, как оно ? через 2 года
@slavik52637 ай бұрын
Очень шумний мотор или терпимо?
@КириллРябов-л3ъ5 ай бұрын
@@slavik5263терпимо
@АлексейМещеряков-ф4н3 жыл бұрын
Мальчонка... Ты чушь несёшь
@СергейИванов-л1р4п3 жыл бұрын
Почему ? Где чушь
@andreichkin3 жыл бұрын
@@СергейИванов-л1р4п Нежные детали что за определение )) нельзя продать(((
@СергейИванов-л1р4п3 жыл бұрын
@@andreichkin бред
@3Dtunung3 жыл бұрын
В прошлом году по скидке за 3.5 -3.7 млн (в зависимости от опций) можно было урвать новую А6 C8 с трехлитровым двигателем на 340 сил..... ну и времена..... Да и сейчас за 4.5 млн я бы взял А6 (практичнее, салон свежее и комфортнее на трассе)
@ivanivan56633 жыл бұрын
Не стоит путать прайсовую стоимость о которой говорят в ролике с реальной, реальная на Audi A5 249 s-line сейчас 3,3-3,5 млн
@marriots3 жыл бұрын
@@ivanivan5663 не подскажите где сейчас 45 tfsi продают по таким ценам ?
@yugayaleksey3 жыл бұрын
Тут же dl382?
@stalinnnik6 ай бұрын
Хотел такую, но..Тесла мне больше по душе, как в динамичности, техничности, так и в обслуживании..
@ДинарАкбаров-в3щ2 жыл бұрын
уже лет 10 нет проблем с масложером. с 2015 года езжу на а4 -а5 б9 пробги до 120ткм никакого масложера. Для чего старую шарманку раскручивать при обзоре машины 2020 модельного года? бред
@slavik52637 ай бұрын
B9 кузов з 2017 пішов, як ви в 2015 на ньому їздили?)
@O_L_E_K_S_A_N_D_R_1_9_9_63 жыл бұрын
У меня ауди а 5 спортбек квадро 3.0 дизель на чипе стейж 1 2011 года до сих пор кайфую вовремя всё меняй и ляля
@ПавелПучков-ц9т2 жыл бұрын
А педаль газа легко нажимается? Слышал, жаловались на форуме некоторые, что туго, приходится сильно давить, нога уставала)
@O_L_E_K_S_A_N_D_R_1_9_9_62 жыл бұрын
@@ПавелПучков-ц9т легко, разницы не почувствовал
@ПавелПучков-ц9т2 жыл бұрын
@@O_L_E_K_S_A_N_D_R_1_9_9_6 разницы конкретно с чем?
@O_L_E_K_S_A_N_D_R_1_9_9_62 жыл бұрын
@@ПавелПучков-ц9т audi a4 b8.5 3.0 2015 без чипа
@u4ig3 жыл бұрын
Море около технического словесного поноса. Океан. Про вес коробок вообще враньё. 8hp50 75 кило весит вообще-то, какие еще 230-250 (12:11)?
@ДанилаКиселев-ч5ц3 жыл бұрын
Не видать тебе 1м подписчиков. Не интересно...
@СергейИванов-л1р4п3 жыл бұрын
Открой обзор весты
@osmanpiter90453 жыл бұрын
Хороший обзор 👍
@ВасилийСлухачев-л8в3 жыл бұрын
Яр давай больше видосов надо добить 400 тыщ!!! Пусть офф роуд СПб сделает рекламу!!!
@ВалентинКомличенко3 жыл бұрын
Сколько раз в ролике прозвучало слово «высокотехнологичный»?
@Будьвформе-м4д3 жыл бұрын
Дружище извини, но на пол обзора тебя выключил!
@fat4yan3 жыл бұрын
Причем здесь Камри? Она в два раза дешевле.
@ArchiX13 жыл бұрын
а почему руль от q5?
@ArchiX13 жыл бұрын
Он квадратный в середине, хотя должен быть круглый...
@pavelsukhov85203 жыл бұрын
@@ArchiX1 Пакет ассистирующих систем "Путешествие" подтягивает такой руль. Тот, что с адаптивным круизом.
@ArchiX13 жыл бұрын
@@pavelsukhov8520 точняк! Преступление раскрыто)
@xs20123 жыл бұрын
разве не dl382
@Николай-у2к4ш3 жыл бұрын
красавчик и тачка кайф)))
@Zloy_Hemul3 жыл бұрын
Достойный обзор
@СерегаЛобастов Жыл бұрын
ага, когда говорят про 1.8 мотор и коробка дл501😂
@ЕвгенийФролов-б1ф Жыл бұрын
Я девушка с детьми. Спасибо.
@Udgin88882 жыл бұрын
Dl501 здесь не стоит
@milaha_boy3 жыл бұрын
Хрень не неси всякую.Ты сначало узнай про эту машину,а потом рассказывай 🤣🤣🤣от чипа мехатроник полетит че за бред🤦♂️
@Артур-ш8з5з24 күн бұрын
Паленое масло на видео 😄
@fortunerrules67932 жыл бұрын
А беха 530d ??? Побыстрей дудет.
@volkanadguzel7038 Жыл бұрын
Если бабки легко заработаешь можно забить затраты купить и кайфовать но если сложно зарабатываешь бабки тогда жалко деньги.
@Maratkanov3 жыл бұрын
тест не работает
@mesimesi33272 жыл бұрын
Я понял. В России надо иметь только БУХАНКУ там нечего не ломается
@threedots_3D3 жыл бұрын
Коробка там не та , что говорит автор
@dmitrynsmirnov2 жыл бұрын
Машина для наших немецких автобанов. Зачем такая в рф не знаю. От светофора до светофора в пробках стоять?
Машина должна быть надёжной, тем более за 4,5 ляма,значит вторичка вообще ужас!
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
Ауди самые надежные машины! До сих пор с теплотой вспоминаю отцовскую Audi 100 C3 86 года - уверен она до сих пор где-то ездит, эти машины вечные.
@ArtemRub4ik3 жыл бұрын
Те,далёкие ауди были простые и правда надёжные, сейчас автомобили высокотехнологичные и у компаний не стоит задача сделать автомобиль на века!!!Маркетинг и только!Но,это может сработать на западе,где люди могут позволить себе менять авто каждые 3 года,у нас ситуация иная!!!
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
@@ArtemRub4ik У меня есть у знакомых современные ауди - не слышал от них жалоб, все вроде довольные как слоны.
@ЕвгенийРаскатов-с8х3 жыл бұрын
Так она и является надежной. Количество продаж Ауди это четко показывает.
@ИльяВанин-я7я3 жыл бұрын
@@ЕвгенийРаскатов-с8х ну да, этот олень даже и не понял почему эти тачки мало покупают. Потомучто можно все еще кататься на позапрошлом поколении, не чувствуя себя ущербным, получая все те плюшки что дает новая и за куда более меньшие бабки
@СерегаЛобастов Жыл бұрын
какой нахрен 1.8?????никто не заметил?
@андрейНеважный-и1е3 жыл бұрын
Машина для одного. Так ездить - все кто сидят сзади потребуют пакеты ..... как в фильме такси.... супруга с ребенком точно так пулять не дадут. Да и сам когда сядешь рядом, а не за руль попросишь пакет)
@СергейИванов-л1р4п3 жыл бұрын
Купи минивэн и ползи
@dmitryx81693 жыл бұрын
обзор хороший про плюсы всё так 100% ! и на порше 15-16г тож не захочется ездить..)) сравните цену на е-класс за те деньги можно взять базу Q8 .. народ мало кто зарабатывает так и те считать свои деньги похоже не умеют.. и вы берёте Немца а не "гибрид" с рф мэйд..
@serjmihalich58223 жыл бұрын
Лайк 👍🏻
@dss93610 ай бұрын
Горе обзорщик, характеристики бы хоть изучил перед обзором
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
Немцы делают вещи! Германия - сила, Япония - могила! Спасибо!
@ДимаГербст3 жыл бұрын
Молодец, вставай тебе пора в школу! Комментарии уровня 13-летнего, ни разу не сидевши даже за рулём того или иного авто.
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
@@ДимаГербст В 27 лет в школу уже не ходят! Сидел за рулем и немца и японца. Японцы - уровень лады гранты или даже хуже.
@ДимаГербст3 жыл бұрын
@@AlexanderMichelson да нет, чушь.
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
@@ДимаГербст Говорю из личного опыта! Написал, чтобы им поделиться, ни к чему не призываю и не разжигаю.
@СергейИванов-л1р4п3 жыл бұрын
Истину сказал
@arturogatti1512 Жыл бұрын
Camry 3,5
@АлександрЛетин-о6щАй бұрын
Учи мат часть
@АндрейТарабыкин-р2с3 жыл бұрын
Можно купить две Toyota Camry 2.5 в средней комплектации !!!
@СергейИванов-л1р4п3 жыл бұрын
Можешь курить 6 лады грант и езди
@ИльяВанин-я7я3 жыл бұрын
Причем ауди через пять лет продашь в два раза дешевле, а дае камри по той же цене, если не дороже.
@СергейИванов-л1р4п3 жыл бұрын
@@ИльяВанин-я7я вы серьёзно , ездить на говне что бы потом продать хорошо ? Смех вызывает . Я покупаю что бы кайфовать
@Абрам-р7э2 жыл бұрын
И на бутылке сидеть, как все владельцы камри
@андрейНеважный-и1е3 жыл бұрын
За 4.5 млн можно взять шикарную а6 кватрик.
@star-68833 жыл бұрын
Тем более, что она будет на Quattro.
@timtyler2633 жыл бұрын
Тогда как эту ауди можно взять за 3.2 - 3.3 со скидкой. 4.5 прайс же, кто за прайс берет, не знаю таких. И, кстати, на а6 3.0тфси тоже ультра, торсен только в дизельной версии.
@ArchiX13 жыл бұрын
@@timtyler263 нет сейчас таких скидок уже, раньше были...
@timtyler2633 жыл бұрын
@@ArchiX1 да уж, времена нынче те ещё)
@russiainfacts1423 жыл бұрын
Мотор неликвид, бенгальский огонь.
@ВячеславЛановой-ж1з3 жыл бұрын
Нормальный мотор и бодрая динамика. Хочешь хорошо кататься - придется немного раскошелится.
@ДимаГербст3 жыл бұрын
Не понимаю как можно ездить в принципе на ломучем говне, заведомо зная это. Зачем ехать и думать постоянно о машине. Бред. На Камри едешь, и думаешь о каких то делах своих, семье, в окно просто можно посмотреть. А не на щиток панели и ждать ошибок. И трястись. Тойота топ!
@yugayaleksey3 жыл бұрын
Да камри хлам)
@ДимаГербст3 жыл бұрын
@@yugayaleksey наверное да, когда ты ее видел только на экране, да и в целом все машины)
@ДимаГербст3 жыл бұрын
Камрюха 3.5 любого кузова. Неприхотливая, комфортная невероятно, ебет 90% всех авто в городе. Ну и что Вы скажете? Правильно НИ ЧЕ ГО! Правда для кого эти все тексты, здесь школьники одни, или те у кого и во все машины нет. Просто в муку пукают.
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
@@ДимаГербст Гордый владелец ларгуса скажет, что камри полный хлам. Любой логан более неприхотливый и комфортный. Японцы отстают на десятилетия от европейцев, им уже не догнать прогресс. Люди скоро летающие машины придумают, а азиаты так и будут клепать своим жрущие и пердящие атмосферники.
@ДимаГербст3 жыл бұрын
@@AlexanderMichelson владелец ларгуса, я тебя понял. Извини, извини. Какие нахер ларгусы и логаны😂
@ИванНовеньков3 жыл бұрын
За эти деньги лучше крузак 200 Без вариантов
@PropanBytan3 жыл бұрын
Кому то 10 уазиков разноцветных без вариантов.
@ИванНовеньков3 жыл бұрын
@@PropanBytan это да у каждого свой предпочтения
@ВячеславЛановой-ж1з3 жыл бұрын
Крузак не нужен, так как она не управляется так хорошо как Ауди.
@КовбасенкоАрсеній3 жыл бұрын
Кому всрался твой кукурузер-мамонт?
@Абрам-р7э2 жыл бұрын
И на бутылке сидеть, как все владельцы крузаков
@MotoChoice3 жыл бұрын
Проблема Ауди в том, что цены на модели такие же как у БМВ и Мерседес. Хотя по логике Ауди должна стоить меньше. Дело именно в отношении к бренду.
@flaxikoomexikoo31003 жыл бұрын
По какой логике? Ауди такой же премиальный бренд, ничем не хуже, а в чем то и лучше!
@MotoChoice3 жыл бұрын
@@flaxikoomexikoo3100 вот и объясните это покупателям БМВ и Мерседес))
@star-68833 жыл бұрын
@@flaxikoomexikoo3100 я бы сейчас поставил Ауди на лидирующую позицию в немецкой тройке.
@ИльяВанин-я7я3 жыл бұрын
Если ты о том что ее не покупают, то возможно ты не прав. Ее не покупают, потомучто можно ездить на старой, чего не скажешь о мерсе и бехе, еще большие ломучие помойки
@sashasir50413 жыл бұрын
Причиной может служить то что Мерседес и Бмв большинство моделей собираются в России.
@АлександрКатанов-п5ь2 жыл бұрын
Не слушайте этого недо-эксперта ))
@Макс-с5р1к2 жыл бұрын
Не фуцин,я до сих пор езжу на Лексус 3.5 и меня всё устраивает.