Лузар быстро адаптировались под китайцев, уже запчасти шлепают наполную. Молодцы
@Konstantin1972_7 сағат бұрын
Красное - это не герметик, а мясо Логана😅 Порвался тузик...
@Popgraph786 сағат бұрын
Мне нравятся обычные стрелочные приборы, а не эти планшеты на колесах.
@sergey59rus7 сағат бұрын
китай помпа и ваг-смотрю прокладка то 1 в 1 прямо,а вы найти не могли😁😁😁
@bishtravel67692 сағат бұрын
Omoda и есть Chery. Насчёт швов балки их надо красить снаружи и антикорить изнутри, там внутри только грунт и от реагентов и ударов подвески он осыпается и шов начинает гнить. Поэтому антикор скрытых полостей в подвеске при покупке нового автомобиля обязателен, это не менее важно чем антикор кузова
@greendragster0073 сағат бұрын
А нужно было еще до замены цепи, начать замачивать болты на опорниках. У себя на Тигуане 2 недели замачивал. Тиг 2009, 280к пробег, подвеска родная.
@АвтоРезюме6 сағат бұрын
Реклама забавная получилась)
@АндрейКозлов-ь1ы7 сағат бұрын
Ну у дилера такие вещи спрашивать нельзя, если масло уходит, то это тоже особенность этого авто
@hello_moto6 сағат бұрын
23:14 На Вазах такая же проблема, я этот разьем выкидываю и паяю сразу к пинам проводку. Если будет плавиться, то снаружи, а не внутри бака
@vsemrespect5 сағат бұрын
омода (она же чери) доступ везде есть, запчастей нигде нет
@bishtravel67692 сағат бұрын
запчасти есть, только логистика другая. Нужно найти китайца, который будет на китайском сайте заказывать запчасти. Специализированной сети запчастистов нет, просто по VIN китайцы продают запчасти напрямую с завода.
@ЮНиколаевич-с4п3 сағат бұрын
Теперь будут частыми😂😂😂😂 Китайцы ,Замена тазам😅
@СтасСтас-ц5й7 сағат бұрын
Как могут стоить тормозные колодки 15000 рэ??? На Китай!!! Вот это даааа… дожились… бу колодки ставят на авто 23 года😂
@AndersonNikitos4 сағат бұрын
Это цена у диллера, в реале 3-5 тыс на любой площадке. Ну тут годьге важен, пробег 62ккм. Если еще и гонщик, то вполне обычный ресурс.
@sh_check_in5642 сағат бұрын
да барыги ломят, т.к. рынок не насыщен и никто средней цены не знает
@ViktoRinox7775 сағат бұрын
Это новояз! Машина не жрёт масло, у неё особенный расход смазочного материала! Тасол не протекает, это особенность охлаждающей системы. Короче: не на...бёшь, не проживёшь!
@ОлегАкулич-я6е5 сағат бұрын
Стук в подвеске тоже особенность.
@Александр-м2ч7ч3 сағат бұрын
Кулак в нос мастеру, тоже особенность авто😂
@sh_check_in5642 сағат бұрын
@@Александр-м2ч7ч а мастера за шо? это манагер же...
@gen_shiСағат бұрын
Не баг, а фича😂
@DimkaPrivet6 сағат бұрын
Выгоните уже этого мастера, у которого все инструменты в руках ломаются. Вы с ним обанкротитесь скоро 😂
@ДиасИскаков-х8п5 сағат бұрын
Да! От этого мастера одни убытки🤣🤣🤣🤤💵
@EvgenyiKruzhkov4 сағат бұрын
Зато актер зачетный)
@eugenturin23362 сағат бұрын
Подсунули сломанный инструмент 😅
@КонстантинРубцов-ъ6т4 сағат бұрын
Один рас сталкивались с перескоком цепи после замены, теперь перед запуском отключаем систему зажигания и крутим двигатель без свечей до заполнения системы маслом .
Так омода это и есть суббренд черри :) У черри их много.
@Ivan_Halkin3 сағат бұрын
Офигиваю с конструкции вага и качества китайского автопрома)))
@kovalenok13 сағат бұрын
При включении муфты на помпе, начинает вращаться компрессор. Помпа вращается всегда.
@АндрейКаплан-п3к7 сағат бұрын
Иногда видно что переживаешь, ты красава
@стасс-р4д7 сағат бұрын
Грм заменить пол машины разобрать надо, да уж)
@Вадим-ц1х5я40 минут бұрын
Это же цепь, а не ремень, да и была практически не растянута.
@Александр-м2ч7ч3 сағат бұрын
Странное решение на бензонасосе
@АлександрГриккель2 сағат бұрын
Спасибо , очень познавательно , привет с Орловщины .
@СергейАбрамов-й4с7 сағат бұрын
Можно отключать датчик коленвала, стартёром покрутить мотор секунд 10, потом запускаться. Например после замены турбины, это обязательное условие. Удачи.
@ЕвгенийСейтов6 сағат бұрын
На ладах можно выжать полностью педаль газа и заводить (ЭБУ включает режим продувки цилиндров и не запускается). На иномарках не знаю есть ли такая функция.
@sh_check_in5643 сағат бұрын
за рекламу зачёт)
@ВитяЦвейг7 сағат бұрын
Я человек простой вижу новое видео, ставлю лайк!
@empty_man3 сағат бұрын
Логен битый был слева, вот и сгнил
@spookcat886 сағат бұрын
У меня логан 2006 и то лучше сохранился чем 2014
@perun59326 сағат бұрын
А ты на своём ездишь😂
@martinkler91795 сағат бұрын
Во, во. Тут на видео вообще его ушатали в хлам. Не обслуживали походу ни разу.
@bishtravel67692 сағат бұрын
тут скорее всего таксуют и пробег за полмиллиона
@СергейФедосеев-л6фСағат бұрын
Я думал вы,уже не боитесь,когда запускаете после ремонта двигатели😂
@spookcat88Сағат бұрын
@@perun5932 Конечно езжу каждый день пробег 400000 полет нормальный
@ЭдуардСадовников-к1г6 сағат бұрын
Дилер любую сказку расскажет, лишь бы ты уехал, а потом - сорян, гарантия кончилась, у нас лапки. К ним надо сразу со свои мехом и юристом приезжать, с готовой досудебкой. И все записывать на камеру. Кстати, считаю автодилеров хуже риэлторов. намного.
@Александр-м2ч7ч3 сағат бұрын
ЯРдрей подтвердит 👍
@Invertor-o5xСағат бұрын
Да с насосом прикол😮надо взять на заметку. Спасибо Алексей за подсказку. Ты много нервов сохранил людям
@martinkler91796 сағат бұрын
Для 14-го года логан ушатан конкретно, конечно. Не щадили его и не обслуживали.
@arifa62152 сағат бұрын
Такси едишин походу
@АлександрНовиков-у6э7 сағат бұрын
Логану можно ставить памятник, таксисты на говне не ездили, были экземпляры легко дожившие до 900 и более тыс. Км
@VladimirTimoshenko616 сағат бұрын
Таксисты ездят именно на самом дешевом говне!
@sergeybodrov19712 сағат бұрын
Согласен,в сто,у меня,на его ремонт,сходу+30%,накидываю,ремонт французов,это особый вид извращения
@АлександрНовиков-у6э2 сағат бұрын
@sergeybodrov1971 особый вид извращения , это когда имея автомобиль ,заниматься кроиловом на обслуживание,это касается любого автомобиля хоть за 10млн хоть за 10 тыс
@ДмитрийКузнецовД5 сағат бұрын
У меня фокусу 2-ому 17 лет , и антифриз всегда в уровне не испаряется 😂 )
@B30PBYdom26 сағат бұрын
Это герме...Герме....ГЕРме..ГЕРМЕТИК!!!😂
@tarapulka1004 сағат бұрын
Электромуфта та компрессор включает, а не помпу.
@СергейБелкин-з4н4 сағат бұрын
Добрый день Алексей. Хорошая работа. Все по делу. Всем добра. Всегда смотреть интересно и познавательно. Ждем следующих видео. ❤
@Kirill.zalyalov3 сағат бұрын
Блин у меня был Ларгус каблук 16года , кузов оцинкованный был, было не большое дтп краска отлетела и за три года даже не заржавело, забывал подкрасить😅в общем целенький весь был, без гнили и ржавчины, единственное стыки на стаканах начали вздуется 🤭
@ИгорьСмирнов-ъ5о6 сағат бұрын
Похоже что диллеры омоды всетаки пытались устранить течь антифриза, и это не такая уж и страшная неисправность, неприятно, должна ходить 150+, на лузаре теперь походит
@Lait713 сағат бұрын
Поработал на омоде у ОД, есть некоторая статистика. Моторы нормально ходят ( для современных автомобилей) до 100 000 при нормальном обслуживании не развалятся, была таксисты с такими пробегами. А вот вариаторы слабые, подвеска тоже слабая. По балке на каждом авто проверяли швы, случаи отрыва балки единичные по миру, массовой проблемы нет, просто омода решила подстраховаться. На тиго 4 про, кстати, такая же проблема с балками.
@TelegaDrov2 сағат бұрын
Конечно слабые. Я уже третий меняю, как масло на то еду менять так и новый вариатор 😂
@HairDjan5 сағат бұрын
На амоде транспортировочный пластик не сняли с сайлентблоков.
@ЧЕМПИОН-ъ9ъ26 минут бұрын
Да болты на вагах.Крепление стоек это п..........
@Po6om_BepmepСағат бұрын
А Логан точно 2014, а не 2004 года? О_О
@koto75 сағат бұрын
Ого логан😮я гнилее ещё не видел😮деиствильно жесть😨спасибо за видео 👍👍👍
@makschi905912 минут бұрын
Хотелось бы по возможности конечно же, что бы вы озвучивали стоимость проделанной работы и запчастей, думаю будет весьма нелишним ... Благодарю .
@hello_moto6 сағат бұрын
10:53 Балацко - Прокомментируй
@SamsungPlaza-m8nСағат бұрын
😂
@bubaraks1533 сағат бұрын
Логан явно не 2014. Первые логаны до 2011 шли. 2004 наверно.
@alexbug71337 сағат бұрын
А я вырезал лючок под сиденьем
@Rabizanovich..5 сағат бұрын
Смотришь про двигатель. И где цепь. Проще движок снять. Быстрее будет отремонтировать
@sergeiymal45734 сағат бұрын
Мандео вернётся))) ну или в другой сервис поедет ,я на рабочей менял два насоса в зборе 1косу ,в итоге вытащил проводп нпрямую от насоса и проводка всё равно бешенно грелась ,насоса хватало на месяц, в итоге сделал на кузов допмассу и всё проблема ушла уже 6й год машина ездит и ни кто туда не лазит,машина рабочая
@ДмитрийДмитрий-г9ц6н4 сағат бұрын
Омода, Эксид это всё Чери. Типа Тойота-Лексус.
@АлексАлек-з1п5 сағат бұрын
Здравствуйте. О, новый китай пошёл! Очень интересно посмотреть, как они себя ведут!
@Александр-м2ч7ч3 сағат бұрын
Танк 300 неплохо себя ведёт
@qzRONINzq52 минут бұрын
5:00 иконки помогают
@стасс-р4д7 сағат бұрын
На омоде моторы сдохнут рано видимо)
@Dmitry_Si7 сағат бұрын
А помпа китайская или оригинальная китайская?)))
@AutoPort2217 сағат бұрын
🤷♂️🤭
@utilizer626129 минут бұрын
Это кем надо быть что бы устанавливать б/у колодки
@michaelvoodoo29867 сағат бұрын
Одно понять не могу! За чем Вы этот хлам берете времонт, ещё на подъемник их ставите ...
@stazzk7507 сағат бұрын
Одно понять не могу.. Как ты можешь писать подобные высеры.. Это бизнес идиота ты кусок.. Хлам это ты т твоя жалкая жизнь.. А автор молодец
@martinkler91795 сағат бұрын
Страховка жизни и здоровья у них хорошая, наверное 😂
@batyrshalabayev56662 сағат бұрын
На Ниссан Хтрейл Т30 тоже шаровая меняесяместе с рычагом
@Kerogas_20 минут бұрын
С омодой какая-то мутная история. Там гарантия 100 тысяч или 3 года. Для 60 тысяч, машина, мягко говоря, загажена как снаружи, так и внутри. Возможно, владелец что-то делал сам и с этой гарантии слетел.
@evgeniysmirnoff30933 сағат бұрын
Вот вам и Китай.К -качество)))
@АлександрСоколов-ь1о6 минут бұрын
стык на пороге Логана - завод. Таков конструктив. Внутри порогов толком нет усиления, да еще и сгнил капитально, вот и перекашивает бедолагу.
@Игорёк-е2у54 минут бұрын
У омоды не заметил, правый сайленблок балки, отслоение.
@ВладимирГорбунов-и5хСағат бұрын
Удачи и здоровья тебе
@ИванТихонов-у5ъ3 сағат бұрын
Ему в обед сто лет,он своё отработал😮
@МаксимАлександров-о4мСағат бұрын
Ну, то есть проблем с з/с на китайцев особых нет, как истерят в интернете
@СаматКенжебаев-п9е6 сағат бұрын
На 1:32 слова герметик😂
@sergeybodrov19712 сағат бұрын
TSI,TSI...фиксатор,закрепитель,торекс,обгонная муфта на помпе,левая резьба...на цепке этих агрегатов можно не хило заработать,а любителям вагов,сильно нагнёт карман,в содержании этих машин.
@viagr55615 сағат бұрын
На канале случайно нет видео ,как на Фольксваген лт 35 менять грм ?
@hppyhppyrbt71677 сағат бұрын
как то грязно...может "мыться" до того, как лезть в мотор, а не после
@СтарыйКлещ-в4б4 сағат бұрын
Кто такой диллер, куда он поедет, контракт взял воткнул и поехал дальше, ты как юля гагарина
@andreynovikov25766 сағат бұрын
👍👍👍👍👍
@Vladimir-kq9ww4 сағат бұрын
Супер😊
@dimaswit34567 сағат бұрын
Зачем надо было менять цепь на фольцвагене если она была в хорошем состоянии и проблема была в другом, а купленую можно было вернуть назад.
@PETROLEGOVICH...6 сағат бұрын
потому что работа стоит в 5 раз дороже это цепи
@ОлегАкулич-я6е5 сағат бұрын
А зачем меняют сальники и помпу по пробегу вместе с ремнем ? Наверно потому что работа стоит как замена грм?
Вот вы любите в грязи то покопаться - неужели трудно значала загнать машину на мойку двигателя?
@Dmitry-Seliverstov5 сағат бұрын
Далеко не каждый клиент согласится платить за мойку, да и в процессе мойки старых моторов может еще что-нибудь сломается, там проводка-то как шелуха, чуть тронешь - ломается.
@ГеннадийГеннадий-р8ш5 сағат бұрын
Можно это обязательным условием прописать@@Dmitry-Seliverstov
@СтарыйКлещ-в4б4 сағат бұрын
Какие фиксаторы какие вставыши что за херню вы там чините
@user-PETYKA6 сағат бұрын
🙋🤘✊👏🔥👍👌👊💪👋
@clashroyale91127 сағат бұрын
Третий
@PETROLEGOVICH...6 сағат бұрын
Как и у своей жены 🤡🤣🤣🤣
@VladimirTimoshenko616 сағат бұрын
Ох, ремонтники, рукожопы! Либо прокладка, либо греметик! Греметик по прокладке - течёт!
@SanscezСағат бұрын
Вам что сказано делать-гайки крутить. А вы опять до кузова докопались...😉
@АндрейКозлов-ь1ы7 сағат бұрын
Цепь похоже можно было не менять, также отдать гайку и провис исчез
@Саша-л4г2ы2 минут бұрын
Я зі свого опеля також зробив китайця всі запчастино чіна ...
@VladimirTimoshenko616 сағат бұрын
Гарантия на омоду 3 года или 100000 км пробега.
@Dmitry-Seliverstov5 сағат бұрын
Там еще наверняка есть ограниченная гарантия на некоторые детали и узлы, перечень которых в сервисной книжке прописан мелким шрифтом.
@ЮрийТатаринов-р7ш3 сағат бұрын
После 50тыс гарантия на кузов,двс и турбину
@Юрий-в9к7 сағат бұрын
Омода,😂что будет с ней когда пробег будет 100тысячь😂😂говнище
@AutoPort2217 сағат бұрын
Время покажет)
@martinkler91795 сағат бұрын
Ну, чёт за год он дофига проехал. Нещадно ездил походу, вот она и сыпется. 60 тыс.км за год... это как так можно ездить?!
@Логикаиздравыйсмысл-д4б5 сағат бұрын
@@martinkler9179 Я за месяц лета накатываю 20. Ну и это ещё только в отпуске. Плюс ещё два месяца лета и зима. 40 влетает легко.
@martinkler91795 сағат бұрын
@@Логикаиздравыйсмысл-д4б, жёстко вы, конечно. Так и тачку надо каждый год менять 😃 У меня за 3 года 35 тыс) Больше пешком хожу, чем езжу) Но и тачка как новая в гараже стоит.
@ДиасИскаков-х8п5 сағат бұрын
Ну так машина должна часто ломаться🤓🤣Чтобы приносить прибыль, производителям запчастей💵😀Капитализм! Невыгодно делать вечные авто
@mrgoodkat95845 сағат бұрын
люди которые покупают китайские авто, что с вами не так? вот вам врач скажет нужно сердечный кардиостимулятор покупать, вы тоже китайский брать будете? а семью свою не жалко, когда едешь на этой мине замедленного действия по трасе за соточку?
@TelegaDrov2 сағат бұрын
Спорим ты корейцев также хаял когда они на рынок заходили 😂
@АндрейКозлов-ь1ы7 сағат бұрын
Я похоже третий, удачи
@PETROLEGOVICH...6 сағат бұрын
Как и у своей жены 🤡🤣🤣🤣
@АндрейКозлов-ь1ы4 сағат бұрын
У жены я четвертый
@fanilsharipov49647 сағат бұрын
Купите или сами сделайте стеллаж или полочку возле стенки
@ДальныйКосмос5 сағат бұрын
О полетели китайцы саленблоки и все остальное китайщина
@ИленскийПтр6 сағат бұрын
Лоханочку в чермет.
@ДальныйКосмос5 сағат бұрын
Мазда стояла что с ней
@ASHAB-Tamaev0953 сағат бұрын
1:14 ЭТО ВСЕ МЕЛОЧИ, ЗАТО ПУТЕН СКАЗАЛ ЧТО МЫ ПО ЭКОНОМИКЕ НА 4 МЕСТЕ ОБОГНАВ ЯПОНИЮ И ГЕРМАНИЮ, ГДЕ МАШИНЫ СЛУЖАТ ЛЮДЯМ 3 ГОДА😢😢😢😢😢