Autoput Miloš Veliki, od tunela Munjino Brdo do tunela Laz 10.12.2024

[@jovicamiljevic1774]

Perfektan prikaz ! Čestitke i graditeljima .

[@SrdjanPrpa]

Hvala :)

[@autoput45667]

Hvala puno na trudu i što prikazuješ realno stanje sa terena.

[@SrdjanPrpa]

Hvala :)

[@poleksija1]

Hvala Srdjane na trudu, snimak odlican kao i uvek🖐️🖐️🖐️

[@SrdjanPrpa]

Hvala :)

[@sasaarsic3576]

Odličan snimak hvala

[@SrdjanPrpa]

Hvala :)

[@jsddmmilosavljevic]

Radujem se svakom snimku. Hvala

[@SrdjanPrpa]

Hvala :)

[@crnimajstor]

Браво мајсторе!

[@SrdjanPrpa]

Hvala :)

[@becule1994]

Svaka čast na snimku!

[@SrdjanPrpa]

Hvala :)

[@zorandjordjevic5604]

Bravo Serđo!!! To je to, odlično kralju....!!!

[@SrdjanPrpa]

Hvala :)

[@florintrandafir7573]

Peisaje superbe ! Bravo,Serbia ! Felicitari !

[@bratislavknezevic4587]

Odlična visina drona, lep napredak, HVALA

[@SrdjanPrpa]

Hvala :)

[@nolenole2895]

Ti se razumes u visine

[@stargazer8225]

Свака част на снимку, лепо деоница изгледа и напредује. Кад помислиш шта их чека од Пожеге до границе са ЦГ - ајде до Ариља и Ивањице и некако али после.. нек им је Бог у помоћ.

[@bojanveljovic559]

Hvala.

[@SrdjanPrpa]

Hvala :)

[@gospodarrata5742]

Kad pre prodaje 10 minuta ja mislio da je bilo 2 minuta nisam ni primetio kolko je dobro odrađeno

[@SrdjanPrpa]

Hvala :)

[@nebojsaenic985]

Bravo za snimak. Ova deonica je pravi horor, kad pogledaš koliko se radilo oko samog puta koji je na više mesta prosto usečen u teren. Potporni zidovi-na više mesta u dva reda urađeni, sistemi odvodnih kanala, mostovi, mostići,, nadvožnjaci... Imam utisak da je cela deonica izbetonirana

[@SrdjanPrpa]

Hvala, malopre sam gledao snimak od 2022 godine i ovaj i tu se vidi koliko je ovde bilo posla.

[@igorivanovski6743]

Plus dva tunela ludilo zamisli kolko para kosta ispod 8 godina nema sansa podole slican kod nas u makedoniju se radi 10 god

[@draganbogdanovic2556]

Pa 21.vek je,vidi malo po kakvim se ambisima gradi u C.Gori ,Kini ....

[@nebojsaenic985]

@@draganbogdanovic2556 Ambis nije problem kad imaš čvrstu stenu okolo. Veći je problem i močvarno, plavno tlo u ravnici, nego to. Oni ovde ne mogu da miniraju untunelima koliko je "trošan" materijal u planini. Mnogo brže se probija tunel gde svod na probijenom delu može da stoji, nego tamo gde se osipa. To je kao kad bušiš rupu u kamenu ili u gomili rizle. Tako je i sa terenom gde probijaš put.

[@AmioHamidovic_]

Jesu li se dogovorili u kojem pravcu koridor ide ka Sjenici ili Sarajevu 🤣

[@KristianoSirs]

Nekako u nezgodno vreme objavljen video i ti i Vlad, u isti dan. Imali bi više pregleda, kada bi vam se objave preklapale na 15ak dana. 🤷‍♀️

[@nolenole2895]

Ovo neizgleda lose

[@milosbabic4672]

Nemam šta drugo da kažem, nego jedno veliko hvala i bravo za snimak. Ovaj snimak, kao jedan od onih snimaka, na ovoj dosta dugoj trasi između tunela, nam daje nadu da poslovi idu uskoro ka samome kraju. Nadamo se da oni tamni betoni dobro drže brdo da ne kliže 😅. Sve u svemu zahtevna saobraćajnica. Pretpostavljam, da je ovo uglavnom prvi, a možda je negde stavljen i drugi sloj asfalta? Eto, ako ne bude do kraja godine, videćemo da li će se radovi završiti do kraja marta 2025, kada je u pitanju ova deonica? Za sve ostale radnje, kraj radova do Požege, 28 jun, na Vidovdan l.g 2025. Nadamo se, da će se sve bez STRESA i jurnjave pametno proceniti, ispitati, odraditi i sve uz to što ide. Pozzz 💪👍👏👏👏🇷🇸🇷🇸🇷🇸

[@SrdjanPrpa]

Hvala, koliko sam mogao da primetim drugi sloj ima samo na jednom malom delu, uglavnom je prvi sloj.

[@draganmijatovic8558]

Kad ce da se konacno probije i ta druga cev na tunelu

[@SrdjanPrpa]

Nadajmo se uskoro :)

[@aleksandarsavic1543]

Radi se, al se može primetiti da i nije neki napredak u poslednje 3 nedelje. Ja bi ovde očekivao 50 mašina i 300 radnika...

[@SrdjanPrpa]

Pa ima napretka, ostalo je samo jos nekih 100tinak metara da se cela deonica asfaltira prvim slojem. Na prethodnom snimku bilo je jos dosta za asfaltiranje. A imaju jos 7 meseci fore tako da ne zure :D

[@aleksandarsavic1543]

@ znači politika diktira dinamiku

[@SrdjanPrpa]

@@aleksandarsavic1543 tunel diktira tempo, prosto da unesu jos 100 masina u tunel ne mogu ga iskopati brze jer dobar deo tunela je blato, iskopas dva metra metar ti se srusi

[@SrdjanPrpa]

U CG su za jedan dan usoeli 10 metara da probiju jer kopaju stenu ovde kopas blato

[@milovanjevtovic20]

Како ћеш незналице да објасниш да је чврсту стену лакше бушити а блато и растресити материјал се одмах урушава.