Nije bitno koliko kostaju putevi samo da ih vise ima da se lakse lepse i sigurnije putuje... Moje misljenje
@Guest-tt9qm2 жыл бұрын
Svaka cast trebalo je ovo sve isprobijat i premostit mostovima nije ovo ravnica i samo razgrni i stavi asvalt
@balkanikking1602 жыл бұрын
Prošao sam ovuda na putu za Konjic u posjetu Titovom bunkeru i moćno izgleda,samo naprijed i sjetite se da su sve republike imale autoput sem BiH i Crne Gore,njima je ostao besplatan autoput,hvala za video👍👍👍👍👍👍.
@alias7u2 жыл бұрын
Pogledaj ko je gradio autoputeve u SFRJ, ne izvrsno vijece vec same republike. Informiraj se
@Guest-tt9qm2 жыл бұрын
@@alias7u ne seri
@chieftain86382 жыл бұрын
Jesu imale su ostale republike ali koliko Hrvatska je vecinu autoputeva napravila poslije rata a i one sto su bili potpuno obnovila
@HL.2082 жыл бұрын
Ne valjaj gluposti. Sama cesta izmedju Sarajeva i Mostara je bila skuplja za naoraviti nego autoput Beograd-Zagreb koji prolazi kroz cistu ravnicu.
@valmontv2 жыл бұрын
A pameti....
@saleplazma51092 жыл бұрын
priroda prelepa.
@BHRoadStoriesBHАй бұрын
Dobar snimak! Bravo ljudino,..ne daj se,..sretno ti bilo,..
@adomuzur2 жыл бұрын
Imamo najbolji autoput u evropi,ovo je rucni rad,metar po metar se radio.samo mi je zao sto mnogi ratni veterani nisu docekali da se provozaju ovim autoputem pa molim ako moze da se ubrza prijesecanje trake 100% zavrsetka radova da ovi koji su jos jedva zivi ako ne da se provozaju makar da vide na tv da je gotovo.
@ivanstrle3462 жыл бұрын
Za godinu dana i ovaj dio če biti završen. Bravo.
@bhspotter69672 жыл бұрын
Ova dionica se otvara za 20-tak dana
@magnificofanaticos21562 жыл бұрын
Je li zavrsetak radova ili pustanje u promet xa 20 dana?To su dvije razlicite stvari.
@rb07142 жыл бұрын
Otvorenje pred iduce izbore
@ramorax77602 жыл бұрын
Čuvaju ljudi posao da im i unuci mogu raditi
@cristianungureanu82452 жыл бұрын
Wonderful
@smajovickemal69012 жыл бұрын
Naj zanimljiviji auto put na svijetu haha ali i naj skuplji ce biti.
@PhilipJCohen-ri7nv2 жыл бұрын
Prijedlog za kanal! Dok se radi ova vrsta video u jednom cosku iscstati postojeću rutu i dodati ovaj dio sto je u izgradnji da bi se imao bolji uvid
@bhspotter69672 жыл бұрын
Imaš na stranici Autocesta FBiH cijelu mapu označenu sa detaljima projekta
@PhilipJCohen-ri7nv2 жыл бұрын
Hvala@@bhspotter6967Mogu ja to potraziti al bolje bi bilo da uradi to kanal, prije svega radi njih
@bosnianphantom4802 жыл бұрын
Lijepo je što grade taj autoput i sve, ali to ide sporije od puževog hoda
@kalemegdanjeturskarec56262 жыл бұрын
ne BiH puno da kenjam, prosao sam neiki dan, OMG, pa ovo je bilo ebeno napraviti jaruga! Al firma EA se dokazala kao mocni graditelj, cestitam him.
@sasakomsic24082 жыл бұрын
Dogodine,ako Bog da i uz malo sreće,od Sarajeva do Neuma za 2.5 sata.
@fenomengtr46442 жыл бұрын
HAHAAHAH od ovog momenta za 5 godina u najboljem slucaju.
@bhspotter69672 жыл бұрын
2021 je do Neuma trebalo 4 sata. Otvaranjem dionice magistralne ceste Neum - Stolac u dužini od 36 km, vrijeme putovanja je skraćeno sa 4 sata, na 3 sata i 30 minuta. Otvaranjem ove dionice od 7 km, put će se skratiti za dodatnih 10 minuta. Tako da će put do Neuma u narednih 4 godine trajati 3 sata i 20 minuta
@magnificofanaticos21562 жыл бұрын
Na 7 km autoputa brzi si za 10 min.???Po toj racunici za 200 km autoputa bio bi skoro 300 min.odn 5 sati brzi?Bas ti je dobra racunica...
@zmajccccc16592 жыл бұрын
@@magnificofanaticos2156 haha ne gleda se po kilometru nego po dionici, neku dionicu od 4 km nmžeš preći za 30 min pa kad napraviš autoput to ide za 4 minute
@magnificofanaticos21562 жыл бұрын
@@zmajccccc1659 4 km bi pjeske presao za 30 minuta,ajde ne lupaj...
@bolcungglavcina14472 жыл бұрын
Kada se očekuje puštanje u funkciju ove dionice do Bradine?
@bhspotter69672 жыл бұрын
Za 20 dana je završetak radova, ali moraju se izdati neophodne dozvole za puštanje u promet ove dionice
@Emir.3572 жыл бұрын
👍👍👍
@asusintel25212 жыл бұрын
C5 ce se rsditi nsjmanje jos 10 godina..brzi smo
@cevapcicgaming2 жыл бұрын
6:04 Je li ovo iza tunel Ivan? Pitam posto mi je cudno da se naplatne kucice nalaze odmah nakon tunela na sred autoputa a ne na nekom odvajanju...
@cikajova78142 жыл бұрын
Vjerovatno su uzeli u obzir da nece tunel kroz Prenj biti zadugo zavrsen..
@cevapcicgaming2 жыл бұрын
@@cikajova7814 Moguce je, ali za mozda nekih 5 godina bi trebala biti gotova dionica do Konjica ali eto...
@senadvejzovic53882 жыл бұрын
Vidi ovih lopova prave 19 godina ovaj put i jos ga nisu zavrsili
@just_dimi32 жыл бұрын
6:20 Zasto ne krenu sa izgradnjom deonicu od Bradine do Konjica pa kasnije da naprave severni prilaz do tunela Prenj ?
@cikajova78142 жыл бұрын
Autoput zaobilazi Konjic i ide dolinom Bijele gdje ulazi u podnozje Prenja..
@just_dimi32 жыл бұрын
@@cikajova7814 to i kazem.Autoput prolazi pored Konjica,ne ide kroz sam grad
@cikajova78142 жыл бұрын
@@just_dimi3 Puno bi bilo jos jedno naplatno mjesto da se pravi,Konjic nije veliki grad..
@just_dimi32 жыл бұрын
@@cikajova7814 nije,ali svakom gradu treba autoput ili obilaznica
@cikajova78142 жыл бұрын
@@just_dimi3 Najblize naplatno mjesto se nalazi 5 km od centra Konjica,a u Sarajevu je to cak 8 km.
@rb07142 жыл бұрын
Otvorenje dionice pred iduce izbore. KRAJ NACIONALISTICKIM BANDAMA SA VLASTI
@suadjusic16992 жыл бұрын
Tuga
@ismas69462 жыл бұрын
Joj prave 7 km puta 5 godina , ljudi naprave kroz Alpe 100 km i to prije 50 godina
@patrikperic79932 жыл бұрын
A koliko rade Karawanke a jos uzimaju pare na dnevnoj bazi uz putarine. Naravno da moze brze sve to ali nemojmo pretjerivat ima ovdje posla dosta.
@cevapcicgaming2 жыл бұрын
Ova dionica se gradila oko 2 godine, tako da ne lupetaj...
@dzeronimo41452 жыл бұрын
I šta kad/ako pred izbore otvorite tunel? Koji će nam kad nije završen ostatak trase do Tarčina…stajat će kao što stoji onaj patrljak kod Odžaka
@just_dimi32 жыл бұрын
Hahaha taj deo nicemu ne sluzi.Ne znam zasto nisu nastavili izgradnju autoputa od Odzaka do Doboja
@cevapcicgaming2 жыл бұрын
@@just_dimi3 To pitaj vlast u rs-u, u FBiH je sto se tice tog dijela odavno zavrsen posao... Da taj dio od Odzaka do Doboja pripada FBiH, veci bi dio toga bio zavrsen
@just_dimi32 жыл бұрын
@@cevapcicgaming pa bio bi jer nije zahtevan toliko za izgradnju za razliku od planinskog dela i klisura
@vrucepivo64832 жыл бұрын
Ne kasnite puno. Jedno 10 ak godina. Za svakog poginulog na najgorim cestama Evrope snosite odgovornost.
@Name-zv4bd2 жыл бұрын
Da nije možda brza vožnja razlog,droga,alkohol ne seri
@PhilipJCohen-ri7nv2 жыл бұрын
Nemoj piti i neces ginut
@coocoo47542 жыл бұрын
Lopovi tjeraju pošten narod da pretiče preko pune i vozi pijan jer trijezan ne može da podnese rupu do rupe
@cevapcicgaming2 жыл бұрын
@@Name-zv4bd Upravo to... Ne moze cesta biti kriva nego vozaci koji divljaju... To sto su zeljni brze voznje nek idu na ovo autoputa sto imamo ili u Njemacku pa nek gasaju do mile volje...