Toyota Land Cruiser - как и где ржавеет рама и днище

[@mikenikogosyan9151]

Я два ленд крузера покупал, серии 100 и 200. Серии 100 уже 22 года ей и она бегает как новенький. Живу в климатическом регионе где четыре сезона. И зима со снегом, и весна с осенью с дождями, лето сухое. Но ржавчины почти нет. Ленд крузеры японцы делают из качественного металла. Проблема в том, что эти машины не расчитаны на Россию, дело не в климате и не в суровой зиме. Проблема в том, что всего нескольно стран в мире где не желают тратить деньги на уборку снега, на уборочные машины и многочисленный контингент работников по обеспечению безопасных дорог. Все решают самым дешевым способом, засыпают все улицы химическим солевым составом в прибавку с песком. Какой Ленд Крузер, даже танк заржавеет. Западные нормы автомобилестроения не расчитаны эксплатацию автомобилей в агрессивной химической среде. Например если всю эту гадость будут сыпать на дорогах в Канаде и США, то владельцы машин засудят мэрию города. Так что проблема не а Ленд Крузере, проблема в чиновниках городов, где нашли самый дешевый способ борьбы со снегом. Те кто ходит пешком, после каждой зимы должен выкинуть свою обувь, т.к. после этих химикатов вся кожа выходит из строя.

[@camodelkuh1727]

какие глубокие познания о судебной системе США)))))) в северных штатах сыпят солью, и обильно,ни кто не судится

[@СтаниславЕвдокимов-н1с]

Ну у нас вроде тоже сначала то тракторы чистят ,а потом уже посыпают.Просто например Питер самый крупный северный город на планете.Нужно понимать что это для машины вообще самые суровые условия

[@Alibali518]

​@@СтаниславЕвдокимов-н1счушь какая

[@oleksiidobrovolskyi6885]

Канада, США - сыпят соль. В Канаде сыпят настолько густо, насколько это возможно. Канада вообще для автомобиля одна из самых жестоких стран (из т.н. "цивилизованных") - летом на Юге острый ультрафиолет, перепады температур день/ночь, зимой (практически 6 месяцев) - непрекращающиеся солевые ванны. В Европе в Польше тоже сыпят соль без всякой меры и даже необходимости. Причем какое то время назад сыпали соль с какой до добавкой, на ощупь на авто такое жирноватое покрытие, а уже лет как 5 чистую крупнозернистую соль без добавок. Машины типа Мазда 3 при круглогодичной эксплуатации и хранении на улице после 6-7 лет имеют сквозную коррозию. Оцинкованные типа Ауди - держатся чуть дольше - до 10 лет. Весь крепеж снизу через 2-3 года - только срезается кругом, если что-то нужно сделать. Также соль сыпят в Норвегии и на Юге Швеции ограниченно. А вот на Севере Швеции (100-200 км на Север от Стокгольма) и на Севере Финляндии соль не сыпят вообще - просто чистят от снега ледяных бугров, а если совсем плохо - на перекрестках подсыпают гранитной крошки, которую весной собирают для повторного использования. И в этих краях машины живут очень долго - до сих поре ездят на Volvo 740/760, Audi 100 80-х годов, японцах всех мастей 90-х и т.д. Казалось бы - климат суровый - а вот отсутствие соли и встроенный подогрев двигателя даже на Севере продляют срок жизни авто кратно. Что касается судебной системы на Западе - ну так можно писать только если не сталкивался с этим лично и ориентируешься на американский кинематограф...

[@АндрейИванов-я4с1ж]

Я случайно , смотря видео , узнал свою машину. Спасибо за «реанимацию « . Новый хозяин уже проездил два зимних сезона без проблем , сделаный Вами антикор полностью заблокировал распространение ржавчины . Та-же картина и на моём нынешнем 200-ом , единственная разница он не был так запущен ( пробег был - 70000 км ) . Ещё раз -спасибо. ВП

[@autoradiation]

Очень рад видеть вас здесь, ВП

[@АсланКозаев-г8и]

Не критично. Надо снять бак, выхлопную и подкрылки, и все там прекрасно очистит пескоструй. Потом сразу загрунтовать кислотным грунтом, и наненсти антикор. Будет как канфетка👍👍👍

[@h.schultze264]

Это не от ядреных зим, а точнее от их отсутствия в европейской части страны, всю зиму по реагентам катаются. Там где морозы и посыпают песком такого нет. Мороз хороший консервант. Ну и само хранение автомобиля.

[@rudy7850]

Взял год назад такого же прадика с такими же проблемами. Долго курил форумы. По итогу варианта всего два. Или полный разбор с пескоструем. Или консервация ржавчины. Первый вариант минимум на пару тысяч вражеских тянет. Решил остановиться на втором. Почищу раму, в том числе с внутрянкой и днищем керхером. Потом залью все пушечным салом. Плюс разберу салон и тоже пушечным салом залью пол. Остальное, это борьба с ветряными мельницами. Мест, куда не подлезешь в попытке механической очистки уйма. А так за видео пять баллов

[@ПавелИванов-с1ш]

Разбор с пескоструем, это развод на деньги, ну допустим сняли кузов, отпесочили раму, но наизнаку то её не вы вернёшь и ржа полезет изнутри - это я уже проходил. Самая оптимальная обработка такая: разбираем машину: снимаем бампера, все защиты, запаску и пр.. Далее все моем в т. ч. и внутри рамы. Потом ищем пескоструй, где согласятся обработать раму и днище без разбора и песочим все видимые места, далее реактивный грунт, простой грунт, потом разводим битумную мастику с пушсалом и трансмиссионным маслом, далее красим этим составом раму и днище. Для скрытых полостей пушсало+трансмиссионное масло. Всё, минимум на 5 лет проблем не будет,главное места, где с дороги песочит подновлять. Из минусов, целый год вонять и лить я из машины будет.

[@sto_druzei_3512]

Всё правильно песочка - для эстэтики)

[@романдубик-л2в]

у меня тоже прадо 120 ...2008 год...купил год назад посмотрел снизу и картина точ такая же.снял весь пластик.вымил кейхером....потом битгум наполовину с переробкой.....задул дно .пороги и раму снутри и снаружы.мовильным пистолетом...порядок...

[@МаркКлавдийМарцелл]

Сразу би дно краской на основе жидкой резини пульвилезатором задуть и на жизнь хватит....

[@СергейКорнев-ь3м]

А я свой прошлый Патр не антикорил. И через 6 лет затрейдинил на нового. В идеале сдал за большие деньги без гнили и ржавчины....

[@ruslan113091]

Ничего критичного нету под машиной. Она ещё лет 10 проедит

[@subedey4781]

Как ездить братишка,как ездить и где.

[@СергейП-ц3ъ]

Длиннючее вступление и без результата. Где процесс очистки и покраски /

[@wasilijpetrovich9085]

Посмотрел ролик. Залез под свой 2016 года и охренел. Та же картина. Это на чём мы ездим ? Я по Москве з раза За год ездил, а в остальном область. !!!!!!!!!!!!!

[@СергейВайзен]

Упустили машину. На своей после зимы и перед зимой мою раму насадкой на гибком шланге с 3 соплами, 3 года назад песочил и красил днище безвоздушкой (со снятием бака, кстати сеточка на фильтре на 150000 была коричневенькая и всего делов - для стональщиков про плохой бензин) и раму без развода, снимали подушки кузова попарно, чтобы больные места около подушек отпесочить и покрасить. Машина на момент обработки была 12 лет. С сегодняшнего дня я бы переплатил, снял будку, оцинковал раму полностью и полностью перекрасил все днище. По деньгам мне вышло в 2020 г такая процедура 60000 р за 3 дня работы

[@АлексейШумиха]

А теперь салон разберите.и посмотрите что под кавролином.

[@8817P]

С такими реагентами на дорогах даже танк сгниёт !

[@романдубик-л2в]

несколько литров трансмисионки или переработки .пистолет для антигравера компресор...в двери через замки залить по 100 грам масла.....делов то на пол дня...а ищо одно руки не кривие сильно...удачи

[@aleksandr8311]

Из-за гадов которые соль сыпят.

[@ОхотасЯгдтерьером1]

Отработкой обработал и не парюсь

[@abs5591]

Извните, что не по теме. Подскажите, как разводить грунт, краску, лак для покраски авто?

[@autoradiation]

Соответствующим растворителем до нужной вязкости

[@tennet9021]

Это монтаж, Прадо не ржавеет, он вечный 😂😂😂😂

[@174REVIN.]

Спасибо за подробный ролик

[@романдубик-л2в]

гарячий нигрол и пистолет для антигравия ...часик роботы и 2 года щастья.....

[@vital_charomin]

Ладно японцы на антикоре экономят, а наши богачи - берут с салона новый авто, почему не загнать и не сделать полный антикор ? Если Тойота забила и на днище только грунт? Это же потом отобьется при следующей продаже

[@Svklifekanal]

Это какой год?..

[@duhander]

в каком это городе. машина ездила.

[@userly6033]

Ботинки начищены, а носки дырявые и грязные! Таких, к сожалению, много.

[@snakeyurga]

Эти носки хоть каждый день покупай по ьри раза.

[@КривенкоЕвгений-р4щ]

Может на ней кто-то в море ездил купаться?

[@autoradiation]

А кто его знает)

[@darelldarell9635]

@@autoradiation Привет, может подскажешь сколько стоит нормальная обработка нов прадо, с мойкой-подготовкой и тд? И сколько занимает времени ? Спс.

[@ЖекаФамилия-е3й]

@@darelldarell9635 у нас 85 и 7 дней

[@darelldarell9635]

@@ЖекаФамилия-е3й Ого, а за новый Прадо сколько максимум?

[@ЖекаФамилия-е3й]

@@darelldarell9635 у нас во в смысле во владивостоке)без разбора 35.

[@Bee-wm2xw]

Самый лучший металл у танков.

[@СергейБарышников-э1м]

Прадо это желанный автомобиль, даже ржавый-)

[@dzen1234]

Может это для ОАЭ сделано, нет ?

[@vishneviyone8950]

ща набегут и будут рассказывать что тоёты не гниют)

[@snakeyurga]

Гниет всё, даже нержавейка

[@РобертЛогопед]

а как лексус 470?

[@alexK7111]

У меня 470 2004 года. Задняя часть, где запускается, имеет ржавчину. Сквозных дыр нет. Перед в норме, рама чёрная. Машине 17 лет и это количество ржавчины на ней, пустяк, который легко устранить. Катаюсь и не парюсь.

[@НазарЖ-ф3ю]

Это не зимы а реагенты которыми обрабатывают ваши дороги

[@1122-r1x]

Иномарки не ржавеют.

[@koptel2356]

Все где можно добраться ободрать и замазать пушсалом и надолго забыть

[@snakeyurga]

Не согласен

[@sto_druzei_3512]

​@@snakeyurga поясни

[@АртющенкоНиколай]

Да эти машины нужно обрабатывать сразу с салона,это проблема Японских машин. Этот Прадик уже конкретно поел кариес но вы ещё вовремя кинулись. Ещё год зимы и дыры по кузову обеспечены

[@ЮрийЮров-в3г]

Лучше пусть машина сгниёт от соли,чем на скользкой дороге втетериться в встречку или бетонный столб.Тьфу тьфу тьфу

[@wladislawmindrin3135]

Отличное ,надёжное ,ржавое корыто.😅

[@maksbondar2795]

И стоит щас 1.5 ляма )))) просто за что?

[@МаргоСевер-щ3ч]

Примерно так же, как и Дади Шаттл-)))))))

[@АлександрВолошин-я9б]

Точно))))>)))

[@СергейБарышников-э1м]

Ахах-ха!))))

[@ПавелТ-ь7г]

Машина такого класса не должна ржаветь так сильно или не стоить столько. Если ржа полезла, то ее не остановиш,только визуально на время. Надежгость блин. Жалко чтоли цинкованной стали, молчу про алюминий. За такие бабки, должен быть кузов из алюминия.

[@AndreySanktPetersburg]

Такие машины меняют через 3-5 лет ТК она надоедает и хочется новую модель

[@sto_druzei_3512]

Остановишь

[@ЭдуардМещеряков-ы1з]

Ужас!! Вот и крузак без обработки сгнивает быстрее,чем шланос.

[@autoradiation]

Примерно так же)

[@ЭдуардМещеряков-ы1з]

АвтоЛокация про хонду видео не готово?

[@autoradiation]

@@ЭдуардМещеряков-ы1з как раз снимаю. На днях. Есть в хонде, что снимать

[@Mega777Jet]

Ржавая легенда для понтов ))

[@antonch9078]

гнильё по цене золота (

[@ЭммануилБей]

я воще туда не смотрю 16 лет

[@ИнокентийСмоктуновский-с8б]

Пипец! Днище кошмар!

[@ВиталийЧерных-ь7ъ]

Ещё УАЗ патриот ругают а цены то ох какие разные,УАЗ лучше.

[@mikhailpoletkin7359]

Странный факт, рамы уазов тех же лет выглядят существенно лучше... может металл толще...

[@ТахирРахаев-ю1ц]

Что в этих Тойотах такого есть ? С ума сходят по этой марке , гниют , ломаются , запчасти не из дешёвых ........

[@ЖекаФамилия-е3й]

Проблемма в хозяине.этот отдал на обливку кислотой, а потом ему ржавчину турбинкой и щëткой зализали)

[@docmezensev]

А вы погуглите ДТП, из прадика водитель пешком выходит как на балкон покурить от стресса, а из других авто или выносят или вырезают по частям((((

[@ТахирРахаев-ю1ц]

@@docmezensev а ещё на своём ходу уезжает , мало того полировкой кузова обходится