Заказывайте выпуск АР №6 со статьей об арктик-тесте в нашем интернет-магазине: autoreview.ru/store/item/195
@JKRoss-or3uz8 ай бұрын
А мне очень понравилось обсуждение с 29:10 Очень уютно, понятно, спокойно и информативно получилось. Смотрел с удовольствием. 👍🔥
@ChukPV8 ай бұрын
49:06 Уважаемый Илья Хлебушкин, считаю, что наоборот к этим автомобилям надо подходить со всей строгостью и даже больше. Ведь именно этот сегмент авто является самым массовым в стране. Эти авто и есть семейные, а не Мультиваны, Карнивалы и Старии. Они в большинстве единственные на семью с 2-мя и даже с 3-мя детьми. Именно они возят всю семью и летом и зимой на работу, в школу, дачу, море, шашлыки и вообще везде куда глаза глядят. У этих авто нет права на ошибку, его не могут заменить другим если сломается. Не могут на зиму подменить другим авто, если в этих холодно. Думаю дальше совсем не стоит перечислять.
@desertwolf82038 ай бұрын
Так речь не о надежности (как ее оценить в таком выезде?) И тем более не о безопасности. А о том, что дешевый продукт не может быть лучше дорогого. Не стоит ждать от китайского ширпотреба шумоизоляции или уровня отделки Майбаха. И даже такой же продуманности климата. Не говоря уже про ездовые настройки
@diorso7777 ай бұрын
То что Б класс самый массовый вино не АвтоРевю, а вашего солнцеликого, когда-то Ц класс был массовым в стране
@melnikx7 ай бұрын
@@diorso777а ты иди в другом месте похрюкай
@seregaeyedoc7 ай бұрын
@@diorso777 когда такое было?
@user-soldat6 ай бұрын
@@diorso777тебе лет то сколько, что бы такой бред нести? Тебе ему в ножки кланяться надо, дурной ты наш. Уровень жизни пушкой выстрелил именно при нём. И временно прыгнул выше головы, к чему вы незаслуженно привыкли. А когда пошёл откат на свое место, нытики то и взревели. Так что молчал бы🤡
@dmitrytitarenko23667 ай бұрын
Как раз ездили зимой почти по такому же маршруту: Москва, Вологда, Вельск, Архангельск, Северодвинск. Очень красиво! Одно из самых запоминающийся путешествий. А такой тест очень интересно смотреть, спасибо!
@Максим-д8ф9ь8 ай бұрын
В эту бы компанию добавить Москвич 3 и сложилась бы полная картина. Спасибо за видео. Очень ждём ресурсных испытаний.
@МаксимМаксимович-ж6ы8 ай бұрын
И ещё, по поводу морозов и радушных северных людей. На новогодние праздники ездили с семьёй к деду Морозу в Великий Устюг. Заночевали в поселке Нюксеница. На утро машина показала - 36 и конечно не завелась. В последствии мне рассказали , что той ночью местами уходило за -40, а этот поселок вообще самое холодное место Вологодчины. Так вот:местный таксист помог найти теплый гараж, а дальше часов 6 он и ещё двое его друзей помогали отогревать машину. Передаю ребятам привет, малоли, прочитают.
@Serso178 ай бұрын
Замерзал в Устюге в 15м году, при -43 замерзла солярка с местного лукойла. 3 тыщи отдал за отогрев в каком-то ангаре. В порядке очереди. В 2021м был уже умнее -зимняя солярка с ГПН с проверкой сертов + антигель = никаких проблем. Правда и было только -33.
@ИванПетров-ь2д8 ай бұрын
у меня октавия в минус 35 заводится что у вас за машина?
@MarchevVideo8 ай бұрын
Тоже много раз там ночевали! Очень хорошие люди, отличный прием!
@ВасяКакой-то-у5н8 ай бұрын
@@ИванПетров-ь2д, любая машина может не завестись в мороз. Влага в баке скапливается, замерзает в топливном фильтре, и все, приехали.
@userusispompilius8 ай бұрын
@@ИванПетров-ь2д у меня октавия в -26 этой зимой не завелась, аккум крутил хорошо и долго но не помогло, на буксире завелась сразу ))
@tot_kto_nada8 ай бұрын
Авторевю был и остаётся самым профессиональныи автомобильным изданием. Спасибо ребята.
@alexsavable8 ай бұрын
Для меня обзор был хорош тем что рассматривал к покупке три из четырех представленных автомобилей .За пол года до выхода vesta sw cross на вариаторе думал брать именно ее. Когда узнал цену слегка офигел, и месяц назад поехал смотреть kaiyi x3. В итоге в понедельник 18-го взял M6 по цене весты и ни разу не жалею. Автомобиль обалденный, хотя и хотелось бы побольше опций, но то что дают работает отлично. Старенький сид , который отслужил верой и правдой 12 лет было жалко отдавать, но как говорится к хорошему быстро привыкаешь. Так что надеюсь хавал не подведет, и так же станет хорошим помощником на долгие годы
@dmitriyb63108 ай бұрын
16 го тоже взял м6, обменяв свой сид13 года, очень доволен!!!
@ВладимирАндреев-щ2ъ6 ай бұрын
Тоже м6 понравился,прошел тест драйв и в ближайшую неделю буду брать
@nikolaishustov99448 ай бұрын
Отличный репортаж! Отдельное спасибо Константину Сорокину! Хочу отметить и Дмитрия Питерского, который из отличного фотографа превратился в опытного автоэксперта. Жду новых авто обзоров от любимого издания!
@ivanmik98768 ай бұрын
На тачки вообще по фиг. Эти журналисты из любого путешествия делают шедевр своим мастерством подачи информации. Хорошо что вы возрождаетесь!
@ЮрийДёмин-г3ш8 ай бұрын
Нужно было дождаться "Весту" с 1,8 и с вариатором - было бы и объективней и интересней !
@alexeis61067 ай бұрын
Кто не успел, тот опоздал.
@Андрей-т6з8е7 ай бұрын
на это ведро хоть что поставь - будет ведро. сам на таком езжу
@АлександрАвдеев-и9в7 ай бұрын
Опоздавшим кости! Г.Ю. Цезарь
@Ярослав_Курсаков8 ай бұрын
Хорошо, что канал Авторевю ожил. Ждем новых выпусков.
@АндрейЛаскеев-ш4м8 ай бұрын
Мне про Весту было всё понятно ещё с анонса этого теста - не вывезет фактически приоровский двигатель тушу в 1300кг наравне с турбодвигателями этих конкурентов. В 2014 году у меня была Лада Калина с таким двс,но она весила чуть больше тонны - Калине его хватало. А Китай на месте не стоит - это прекрасно видно по этому тесту.
@kloun_78 ай бұрын
Уровень, товарищи! Уровень! Спасибо! Четко и по делу! Слезу можно пустить! Спасибо!!!!! 🎉
@ruslanmarkov13758 ай бұрын
Ребята всё классно, продолжайте нас радовать! Кроме одного момента, это ведь не совсем север. Помню обалденные статьи про поездку в Новый Уренгой когда немца на велике встретили, или про вылазку в Сургут в -35. А ещё была классная статья про поездку во Владик с перегонщиками, это ещё в нулевых. Прекрасные как по мне поездки! Удачи!!!
@ККонстантин-т8е8 ай бұрын
Очень ждал Весту СВ, но не дождался, да и посмотрев что и как часто у нее теперь глючит, месяц назад взял М6. Покупал в Питере и сразу домой в Архангельск почти теме же дорожками. Для наших не очень хороших дорог Хавал лучший, а объем салона и багажника для семьи из 5 человек и дачи перекрывает те недочеты, что вы отметили. Всем добра!
@ДмитрийНовосельцев-ц7ф4 ай бұрын
Добрый день,как машина ведёт себя,как расход?в раздумьях про хавал м6 стоит ли брать?у вас в эксплуатации автомобиль почти 4 месяца уже наверное сложилось мнение об автомобиле, если не сложно напишите пожалуйста ответ
@ККонстантин-т8е4 ай бұрын
@@ДмитрийНовосельцев-ц7ф да, верно машине 4 мес. Пробег 5200км - впечатления исключительно положительные, машина без сюрпризов. Может конечно попалась какая то особенная, но у меня нет проблем с уводом вправо и дисбалансом, как у многих М6. Расход по БК 7-7.5, в реальности на литр больше точно, лью 95, ТК есть такая возможность, но иногда и 92 Лукойл, разницы особой не заметил. Вот так. Но тут как повезёт с машиной и смотря с чего пересаживатся...
@sozdaich7 ай бұрын
Как же кайфово смотреть вас, выпускайте побольше видео, уровень и качество у вас обалденные!
@vindiesel32528 ай бұрын
Молодцы, чаще выпускайте ролики😊
@СергейКлепиковский-ь8м8 ай бұрын
Уважаемые журналисты поднимите вопрос на высших уровнях, действительно надоело ездить по песочно-соляной каше, вместо того чтобы дорогу почистить они всю Архангельскую и Вологдскую область говнищем засыпают, люди в этой коричневой колее убиваются, при проезде встречных фур просто дорогу теряешь. А нынче еще и на просеивании песка экономят стекло лобовое расходником стало от камней, на сезон хватает.
@АндрейКриворожанин8 ай бұрын
Экскурсия в музей Бродского, песня Кровостока и Наума Блика, классная компания и пусть опять китайские машинки я заслужено ставлю лайк этому видосу
@владтрошин-ъ2д8 ай бұрын
Обожаю Авторевю за их большие обзоры! Браво🎉🎉🎉
@ИльяАгеев-г3б8 ай бұрын
АР, спасибо, что живете и снимаете! Лучшее автомобильное издание в России. Процветания ❤
@osi57147 ай бұрын
Клево! Выезжайте чаще, хорошо что Веста с вами
@Sssppprrrwww2 ай бұрын
Надеюсь увидеть обзор на св кросс на вариаторе 😊
@МаксимМаксим-ц6э8и8 ай бұрын
Прочитал полностью тест на сайте, потом с удовольствием посмотрел это видео! Купил журнал) спасибо за Вашу работу!
@naumna89598 ай бұрын
наконец то нормальный обзор с минусами и плюсами, без вылизывания выхлопной трубы очередному производителю
@ИванИваныч-с3й8 ай бұрын
Как хорошо, что есть Авторевю! Спасибо Вам, ребята!
@MiaBonucci8 ай бұрын
Отличный фильм, шикарная и гигантская работа, спасибо. Жаль тольк что ни один из этих автомобилей мне не интересен, смотрел ваш фильм только ради вашего фильма.
@Нп-м2м8 ай бұрын
Авторевю всегда респект! Почти никто больше такого качественного контента не делает 💪
@at-jx8jt8 ай бұрын
Читал в период конца 90 - ранние 00е. Был школьником и мечтал) профессионалы тогда профессионалы и сейчас. Прекрасная картинка комфортная спокойная подача. Ну что сказать Авторевю это уровень! Машины все симпатичные и если шильдики поменять на европейские наверное отношение было бы другое другое но пока с опаской. Да и цены… цены как на именитые бренды.
@copenhagen728 ай бұрын
Путешествовать с семьей можно только на этом Хавале М5, ну и Весте. Остальные две укороченные машины только для города.
@dimazz_jazzik7 ай бұрын
С таким двигателем, на Весте только одному путешествовать, ну или с девушкой до 70кг. С полным салоном, к сожалению она еле едет. Если посадить семью и багаж, будет очень тяжко.
@shonenblade58777 ай бұрын
@@dimazz_jazzikвнатяг можно ехать 😊
@Simka_cc6 ай бұрын
@@dimazz_jazzik Ой ну не надо, у самого веста 19 года ездил и в Крым и по горам Кавказа всей семьей 6 человек + прицеп. Нормально едет
@КлинтИствуд-х6ю5 ай бұрын
@@Simka_cc Шестиром 😂
@vitaliykhal2404Ай бұрын
Веста красава , я жена и на передних ребенок( на сидухе от задних сидений) так вот и ночевали ( ДИКАРИ) 3500 в одну сторону. Спали ка мишки :).
@Дмитрий-м6г8з7 ай бұрын
Профессионально снято, журналисты есть журналисты
@РинатУсманов-б6о8 ай бұрын
Ребята из Авторевю, вы как и всегда беспристрасны☝️ Даже при изучении единственного китайского автопрома оставшегося на нашем рынке. На мои взгляд категорически чесный обзор автомобилей ббюджетного сегмента🤝 P. S. Не хватало в вашей компании Растегаева, Мельникова и ой как хочется хоть изредка узреть господина Гтлованова при всей его занятости и должности👌
@СергейШупеник8 ай бұрын
Грустный выпуск.. Особенно в моменте про Бродского Три китайца, недоВеста и разрушенная деревня, какое-то ужасное настоящее
@user-soldat6 ай бұрын
Шаг назад и два вперёд. Нытиков не слушать.
@НикКиноман8 ай бұрын
Отличный тест, и в номере прочитал, и видео посмотрел. Супер, так держать !
@andreydolgih41418 ай бұрын
Я бы спасибо сказал не только команде которая ехала, но и новому главному редактору. Люди то все те же, а материалы и видео всё лучше. Игорь (оранжевая курточка) продолжай в том же духе!
@АндрейКриворожанин8 ай бұрын
Тот кто подбирал музыку красавчег.
@чебуратор-ф5я8 ай бұрын
Вы с момента появления были интереснее чем за рулем жаль сейчас редко нас радуете
Новое видео авторевю- просто праздник Кадры с обсуждением машин самые приятные- наконец видишь полноценно вашу работу
@ДенисДенисович-н8б8 ай бұрын
Ребята !пожалуйста не пропадайте так на долго!
@HCR_11_SENNA8 ай бұрын
Теперь Весенний выезд очень просится. 👍 Спасибо команде 👍
@asustekllirik868 ай бұрын
Вилео смотрится на одном дыхании
@mrTerminato8 ай бұрын
Спасибо за прекрасный тест!
@ulisg60408 ай бұрын
Трудно выбрать лучшего из худших, но надо...
@Nftmdf8 ай бұрын
В этот раз ни одну из них не хочется купить 😅
@vyacheslavseregin92328 ай бұрын
Поддержим комментарием!!! Лайком. Отлично что возобновили такой формат!
@Папа-н2з8 ай бұрын
Крассавцы, как всегда! И Бродский в тему. И даже Кровосток. Молодцы!
@xfynx8 ай бұрын
мне, как настоящему провинциалу, вставки с местными - всегда в радость. спасибо!
@bendat018 ай бұрын
Спасибо за вашу работу, команда Авторевю!
@sashfoto7 ай бұрын
Отлично получилось!
@kent_338 ай бұрын
Умнички авторевю, обожаю вас за честность обзоров в отличии от "за штурвалом"
@NekitPodolsk8 ай бұрын
Орнул со вставки кровосток
@rghan168 ай бұрын
Хорошая компашка, прям отдохнул с вами, мужики! 👍
@Yaroslav1858 ай бұрын
Так ждали новых видео
@СтасМакс-с7б8 ай бұрын
Эх( Обидно за Ладу Весту. С дугой стороны неудивительно т.к. сейчас это сборная солянка из кое как заменённых или отсутствующих агрегатов и опций к сожалению. Хавалу и Белжди хочется пожелать скорейшей адаптации.
@RUSLAN_AKHMADEEv8 ай бұрын
Кстати замечательная идея, проверить смартфоны на связь за городом,по трассе, по моим данным связь отлично ловит LG g7, moto e20 , moto g power
@Black7un8 ай бұрын
Глядя на эти авто, плакать хочется. 2+ ляма за вот это😦 За тесты спасибо!
@OggyXXXL8 ай бұрын
Наверное что-то случилось. О чём-то журналисты недоговаривают
@Топер-л9щ8 ай бұрын
Ждем следующий выпуск, Haval f7, Jaecoo 7, Geelly atlas новый, Chery tiggo 7 pro max. Или Geely emgrand, Omoda s5, кайя седан и лада веста
@ИльяАгеев-г3б8 ай бұрын
Честно говоря, не ждём)) Настоящие петролхеады такие авто не ценят))) Проведут тест - ок. Не проведут - ничего страшного))) Опять экраны, вариаторы и турбо 1.5 шки....
@xXSkySkySkyxX8 ай бұрын
Я жду выпуск с автомобилями
@megaboomshow4453 ай бұрын
Тогда ещё HAVAL Jolion надо бы взять! За 23й год топ2 на рынке после гранты по продажам Хотя думаю он справится
@egor_trader8 ай бұрын
Честно не ожидал , но это было очень интересно смотреть👌🏻 Так держать 👏
@alexk49648 ай бұрын
Спасибо большое! Экспедиции - это всегда интересно. Хотелось бы побольше повествовательной информации, вроде такое путешествие большое, а всего одна точка по маршруту? В любом случае, ещё раз спасибо за труды, снимайте почаще. )
@Tolia_Grek8 ай бұрын
Действительно качественный контент
@FErshov8 ай бұрын
Как же душевно, сразу захотелось отправить в большое автопутешествие
@kulikovnikita80016 ай бұрын
Спасибо Авторевю и спонсорам! Отличный у вас формат. Надо выходить на видеоплатформы. В этом настоящее и будущее. Хватит консервативничать! Ведь у вас отлично получается! Ждем следующих выпусков!
@ДмитрийЛисунов-г5ю2 ай бұрын
Спасибо, ребята! Было здорово!
@АлексейС-ш1и8 ай бұрын
Это у кого там 325 тысяч пробега на родной подвеске. Походу сказки втюхивать собираются.
@Sup3ba118 ай бұрын
Он ездил на паркинге, в Германии, с выключенным двигателем и во сне, в чужом. Это настолько наглая ложь, просто возмутительно
@sendmail668 ай бұрын
Так он же сказал, что пружины и амортизаторы поменял 😂 Ну и у него рамник, он может не чувствует, что подвеске конец.
@000Hook8 ай бұрын
@@Sup3ba11да вполне возможно, что ничего и не менял. Просто оно все мертвое, а хозяина это устраивает 😂
@RiyadStone8 ай бұрын
Я проехал 750000. На родной сцепе. И че
@kent_338 ай бұрын
ты даун ? сцепа проезжает на любой нормальной тачке 100-150 тысяч Подвеска тут при чём ? @@RiyadStone
@Dimasyan7638 ай бұрын
Лампово получилось, отлично! Спасибо!
@izzaberezova8 ай бұрын
Питерский - топ. Молодчик, есть своё мнение.
@Pavel_Maks8 ай бұрын
Если выбирать чисто глазами, то Веста одной левой всех остальных с огромным отрывом уделывает. Очень органично и одновременно современно смотрится дизайн снаружи. Кулрей вроде неплох, но простоват, Хавал вообще будто из начала десятых дизайном вышел, а очередной Черри никакой просто - обычная китайская игрушка. Весте бы восстановить уровень оснащённости досанционный (ESP, климат-контроль, датчики дождя/света, электроскладывание зекрал и прочие электрические приблуды), дать нормальные мощные моторы и удачные коробки (сил эдак на 130 и 150, автомат какой-нибудь адекватный и МКПП на 6 передач) и эти китайские турбополторашки с роботами не нужны будут
@ВиталийЛёваа8 ай бұрын
Многие ждут 6-ти ступенчатую механику с 1.8
@мишаиванов-ь6о8 ай бұрын
Ага конечно уделает, только перед этим надо поменять пол машины конструктивно, не говоря уже про нынешнее качество, как владелец Весты седан 2020 года 1.6 на ручке и нового haval m6, могу сказать определенно эти машины даже просто сравнивать нельзя, от эргономики до ездовых качеств, и кстати сам не думал что скажу это про китайца, но что есть, то есть, от китайца я восторге и кайфую за рулём на роботе, а на весте с ее коробкой и двигателем родом из 80 я в городе миллионике просто мучался....
@rozh93038 ай бұрын
Да, Веста кросс отлично выглядит. И да, ей не хватает качества и мощного экономичного двигателя+6ой передачи для экономичной езды на 110 км/ч по трассе.
@alexeis61068 ай бұрын
Купить весту и, как в анекдоте, "смотреть, но не включать".
@maxkliym13386 ай бұрын
Парни из АР спасибо что вы снова с нами! Отличный тест, летом ждём Владивосток и не забрасывайте канал пожалуйста!!!
@ilyasov_zm5 күн бұрын
Спасибо большое за работу
@Alpine118 ай бұрын
Наконец-то "ответочка" с относительно бюджетными авто!!) Я покупаю журнал с 12 года и знаете ли, мне вообще не интересно узнавать о новой BMW 7 на которую у меня денег не появится в 99% ! А если и появится не всё равно ли на чем ездить!? За такую цену как бы по определению должны быть хороши...
@petrovi47648 ай бұрын
Класс, отличный фильм!
@carlover66058 ай бұрын
Вперёд, Авторевю! Комментарий в поддержку любимого журнала и канала✌✌😎😎
@userPipollo8 ай бұрын
Спасибо за вечер! Молодцы
@Udaff4ig8 ай бұрын
Ура! Третье видео в 2024 году! Давайте еще!
@vitasshor8 ай бұрын
Обзор без пафоса и по делу! Спасибо вам за то, что не превращаете профессиональное мнение в шоу
@АлександрАлександров-м9ы8 ай бұрын
Череповец Череповец Череповец,ничего личного просто родной...приятно было увидеть частичку своего города!
@alexeis61068 ай бұрын
Только рифма в песне так себе. Даже удивился, что приличное издание такое использовало.
@0minusodin08 ай бұрын
Пожалуй соглашусь, что мотора 1.6 Весте мало. Особенно на фоне современных турбированных малообьемников. 1.8 на моем SW тоже не Бог весть что, но по крайней мере с ним машина воспринимается адекватно. Очень жду, когда новый 1.8 подружат с механикой и что механика будет шестиступенчатая. Печально, если качество в самом деле стало хуже со всеми этими пертурбациями. На моей Весте за 180 тысяч пробега серьезных проблем не было.
@tomcray79078 ай бұрын
А зачем тебе 6 передач?
@0minusodin08 ай бұрын
@@tomcray7907 хочу, чтоб на 130 км/ч было 2.8 тысячи оборотов.
@tomcray79078 ай бұрын
@@0minusodin0 зачем?
@0minusodin08 ай бұрын
@@tomcray7907 комфорт, экономия. Кажется это очевидно. Не?
@tomcray79078 ай бұрын
@@0minusodin0 комфорт это когда минимальное количество передач, в идеале без передач. Экономия не зависит от количества передач.
@КириллВ-и6д8 ай бұрын
Отличная поездка!
@user_Viktor_Aleksandrovich8 ай бұрын
Спасибо. Ваш выпуск подтвердил правильность моего выбора. Мне в победителе по итогам не хватает только полного привода, остальное- придирки. Лайк однозначно.
@АлександрК-ж1е8 ай бұрын
Езжайте в Новый-Уренгой, сегодня 25.03.24 температура днём -26°С.
@ЕвгенийКабанов-с2ъ8 ай бұрын
Ребята, съездите до Нового Уренгоя-вот это будет настоящим испытанием! 😊
@Innervizionman8 ай бұрын
на третьей полке плацкарта
@muslimus7 ай бұрын
Авторевю, как всегда профессионалы. Но хочется узнать, о мелочах к примеру датчик уровня омывайки, на трассе остаться с сухим бачком довольно не приятно. Я бы еще добавил субьективное качество звука магнитол и качество приема радио, больше информации, о звукоизоляции, стоимости поездки и запчастей и сроках поставки, что не маловажно. Еще бы в таких поездках провести натурный тест к примеру антидождя или антизапотевалок. Можно было бы на партеоне на выбор читателей собрать необходимую сумму на докупку тех или иных образцов.
@МаксБенгальский8 ай бұрын
Спасибо! Как всегда на высшем уровне, настоящие профессионалы 👍
@ДмитрийСалямов-с9и8 ай бұрын
Спасибо за обзор. Забыли про один из важнейших параметров: это наличие запчастей и тут Веста вне конкуренции.
@842zabc8 ай бұрын
Спасибо Вам за хорошую работу.
@vernite_nickname8 ай бұрын
Если б мне в 90-х сказали, что китайские специалисты будут учить русских собирать машины, а русские будут покупать технологии АБС у китайцев, я б ржал в голосину. Какой позор.
@КонстантинКазьмирчук7 ай бұрын
То ли дело в 90-х мы машины производили....
@АзатМуканов-д7нАй бұрын
То ли ещё будет ещё лет через 20. С чем, интересно, будут сравнивать Весту? 😅
@01Tooto8 ай бұрын
Саундтрек порадовал:)
@AlBEREZIN888 ай бұрын
33:15 спасибо за расшифровку своего мнения именно в процессе.
@Fizkulturnik-c2x8 ай бұрын
Было интересно. Спасибо!
@svin0990svinnn8 ай бұрын
Ураааа! Как я жду ваши видео . Супер !!!❤❤
@ДаВерно-м4н8 ай бұрын
Жаль что все авто журналисты отказались от замера радиуса разворота , в угоду оценки пластика , кнопочек и прочей ерунды .
@user-yl2ov7zl5s8 ай бұрын
На х не нужная информация потому что. +/- у всех одинаковая при прочих равных условиях
@ДмитрийКазаков-я9й8 ай бұрын
Тест классный, и обзор хороший на все машины. Сделайте тест автомобилей от дорогих до бюджетных и от настоящих паркетников до легкового сегмента. Проедьте на них от Москвы до Якутска или Северобайкальска, будет просто шикарный тест.
@СергейИванов-ц9б2в8 ай бұрын
Хороший подбор машин. Самые популярные!
@venevecc8 ай бұрын
16000 ушатанная подвесочка.😂 Наконец то правда про весту.
@100rozhToha8 ай бұрын
16000 км жизни в преспарке. Да она Сталинград прошла!!! В автосалонах тестовые машины любых марок к концу их работы на тесте ( год примерно) с мëртвой подвеской, что о преспарке говорить. Эта в Веста собрала все ямы на своëм жизненом пути. Я не говорю что у Весты супер надëжный подвеска, но делать выводы с этого видео однозначные нельзя.
@RUSLAN_AKHMADEEv8 ай бұрын
Я и так за рулём смотрю ваши ролики
@Formel4008 ай бұрын
Спасибо за выпуск на ютуб!
@алексейкиряков-ь6е8 ай бұрын
можно было до кучи и Москвич 3 взять.
@алексейкиряков-ь6е8 ай бұрын
@@Sun-tc9tj кто здесь? Показалось,никого.
@АндрейЛеденёв-э6г8 ай бұрын
Не доехал бы, там и остался..))
@алексейкиряков-ь6е8 ай бұрын
@@АндрейЛеденёв-э6г ну ты то точно там остался бы.
@Ladasyndicat8 ай бұрын
Для молодёжи Белджи, для пенсов Хавал😊
@АндрейЛаскеев-ш4м8 ай бұрын
Скорее так: детей нет - Белджи, есть дети - Хавейл
@ГлебШокотько-з4р8 ай бұрын
Ну да, пенсии как раз хватит на Хавал
@SerzhKiaCerato8 ай бұрын
Для молодежи Джили , Кулрей, если седан, то Эмгранд или Префейс
@Innervizionman8 ай бұрын
а кайо?
@sharifmetall8 ай бұрын
После больших сложнстей в производстве..., а что случилось?
@OggyXXXL8 ай бұрын
Наверно что-то случилось, но мы не знаем что случилось, а если бы знали, но мы не знаем