Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
@ФЕРМЕР161-л4с3 жыл бұрын
Тойота Прадо для сельского жителя из глубинки))) с з/пл. 15тысяч. Прадо настолько суров что 87литровый топливный бак больше, чем 87литровый бак у Махав ☝️😊
@L_oko3 жыл бұрын
С языка снял)))
@Cassper1633 жыл бұрын
Это оговорка, у Мохаве бак 82
@wano38363 жыл бұрын
@Про всё на свете там 82.нет там 87
@popov0793 жыл бұрын
З/ПЛ в 150 , вы ноликам ошиблись
@guliver-ho9rk3 жыл бұрын
@@popov079 с такой зп его тоже не купить
@erondondondineron13373 жыл бұрын
И оба этих авто будут существовать 90% времени в городе)))
@СержЧс3 жыл бұрын
а не думал что внедорожники берут еще за безопасность! попробуй въехать в его на легковушке и узнаешь кто король дорог.
@rottget23703 жыл бұрын
@@СержЧс а разве предыдущий комментарий говорит об обратном? В данном случае приводиться противопостовление между содержанием видео и реальным использованием автомобиля.
@ДАГЕСТАНСКОЕАССР3 жыл бұрын
А что в городе. на них нельзя ездить .или именно грязь нужна?
@Alexey_ZH3 жыл бұрын
Я существую в городе в котором нету дорог нормальных, яма на яме, а когда заезжаешь в частный сектор, или во дворы и это зимой когда выпал снег как сейчас, то это просто пипец. Поэтому такие автомобили чрезвычайно актуальны в нашей стране. Но из-за цены остаётся пока только мечтать о таком, но курс рубля и цены, это уже другой вопрос. 😞
@ДАГЕСТАНСКОЕАССР3 жыл бұрын
@@Alexey_ZH вот вот ато пишут в городе они ездиют.такая машина и нужна с этими не стандартными бордюрами.а в регионах она она вообще не замема.Тоета🤘🤘🤘🤘
@АндрейКалинин-е5й3 жыл бұрын
Сельскому труженику на прадик пол села вместе с людьми продать надо.
@АлександрНасонов-э9й3 жыл бұрын
Да вот и нет. Знаю фермеров, которые ездят на ТЛК 200, на лексусе тоже знаю одного. Ещё одного знаю сельского жителя, зерном занимается, ездит на ауди Q7.
@Ruby_cat_and_Hailey_cat3 жыл бұрын
@@АлександрНасонов-э9й так это блядь не фермеры, а латифундисты и перекупщики зерна. Речь шла про фермеров, крестьян по простому.
@ПроститееслиобиделЯсваминесогл3 жыл бұрын
@@АлександрНасонов-э9й еще и знаете учителей средних школ на ламборгини.
@ПавелСарамуд3 жыл бұрын
@@Ruby_cat_and_Hailey_cat Конкретный пример. Фермер Пуцко из города Стародуб. Такую дешовку, как прадо - даже не расматривает. Не думайте, что фермеры нищие сейчас.
@mikimause33403 жыл бұрын
Если у тебя 100га земли есть,то крузак можно купить ! В средней полосе.
@pavelshults37633 жыл бұрын
ну теперь то у нас все сельчане перестанут думать про мохав и пересядут на прадо!
@Циркулярный3 жыл бұрын
Сельчанам бы на УАЗ насобирать
@universalserj89443 жыл бұрын
Многие сельчане о буханке и хантере новой мечтают, которые щас под лям нахуй, а про прадо это вообще наверное что-то сверхъестественное
@Артём3573 жыл бұрын
Блин чеж я раньше не посмотрел это чудо обзор... Взял бы прадо для села(( ну придётся на мохаве ездить.... 😁
@ПавелСарамуд3 жыл бұрын
Сельчане тут. Веста есть, цапля с просветом 21см. Купил и ремонтируй! Одно удовольствие.
@pavelshults37633 жыл бұрын
@@ПавелСарамуд берите прадо, не пожелеете!
@steelwind23343 жыл бұрын
Провода торчащие наружу из раздатки за 3,7 миллиона! Киа, что ты делаешь, прекрати!
@edwardvalivonis233 жыл бұрын
Киа это люксовой запорожец 🤣🤣🤣
@sergeypotapov97033 жыл бұрын
Как в предыдущей версии, 10 лет полет нормальный
@sergeypotapov97033 жыл бұрын
Если бы в прадо стоял 3й ряд то он стоил бы 5🤦♂️. А еще он достанется на хорошем ходу 4 му владельцу, но заплатит за это 1й. А в процентах они оказывается теряют одинаково😉
@АндрейЗайцев-с4н3 жыл бұрын
Берут ведь- зачем заморачиваться???
@ДуняКулакова-ж3д3 жыл бұрын
Еще и красивый бампер с имитацией патрубков😆
@pavelshults37633 жыл бұрын
а насколько 87 литровыи бак тоеты, больше чем 87 литровыи бак мохава, хотябы приблизительно?
@vanekkka94683 жыл бұрын
Ахаха, тоже заметил это. Наверное это не исчесляемая система.
@ИгорьИгорь-м9ж2ш3 жыл бұрын
Я думаю он меньше. Прадо жрет как оголодалый :)
@ontonzhuravlev3 жыл бұрын
На ноль целых, куй десятых
@АлександрПав3 жыл бұрын
Ну у тойоты конечно побольше, японские литры это вам не корейские))
@olegfron87483 жыл бұрын
Видимо надо проверять не по табличке в инструкции, а сливая полностью залитый бак. Реально было бы интересно. Как и с шумом В Прадике его раздражает звук дизеля, но в микрофоне тишина, а в киа восхищается тишиной - гул, стук, звук движка всё в микрофоне....
@АлександрОрлов-к3щ3 жыл бұрын
Жалко, что сейчас бутылки не принимают, а так бы купил...
@ПетровичПетрович-о2ч3 жыл бұрын
Принимают
@user-co7bj2tk8t3 жыл бұрын
Согласен!
@TjtsAndroid3 жыл бұрын
Да бутылки...это серьезно
@АлександрОрлов-к3щ3 жыл бұрын
@@ПетровичПетрович-о2ч и где и почём
@АнтонБонапарт3 жыл бұрын
Не вешай нос! Собирай алюминиевые банки, они легче и стоят дороже. Я уже на 200 крузак накопил.
Так точно. Не понимаю, зачем их сравнивать, это разные классы авто .
@RezchikovOleg3 жыл бұрын
Есть такая фраза - быть или казаться. Так вот Крузак старается быть внедорожником, а Мохав старается им казаться. Крузак должен ездить по грунту и выезжать иногда на асфальт. Он так и строился и в этом режиме он лучший. Мохав же наоборот. Должен ездить по асфальту и уметь выезжать на грунт. Он так и строился и у него это получается.
@aleksandrbukin52153 жыл бұрын
"А начать я хочу с обзора днища..." :)
@brainmurde3 жыл бұрын
ну а как еще назвать салон Тойоты ;)
@user-8windofchange3 жыл бұрын
Что для верхних пол, для нижних сугубо потолок. ,( кровосток вроде). Но сарказм зачётный.
@gordonfreeman95063 жыл бұрын
тонко 🤣👍
@АлексейСоловьев-в5э3 жыл бұрын
Нахрен тогда нужен мохав если фаркоп не поставить, рамник и нужен для того чтобы прицепы таскать, автодома, лодки...
@_Arseny_3 жыл бұрын
В городе... идеально для дебилов)
@VVS5553 жыл бұрын
Ну разумеется, что рамник только для того и нужен, чтобы прицепы таскать. Вот как увижу LC Prado или Гелик, так уж непременно только с прицепом :) Я уж и забыл когда я Прадо или Гелик в последний раз без прицепа видел :)
@Blancos20223 жыл бұрын
Вы хоть раз выбирались за город ? Прадо , 200, через одного с прицепами , лодки и тд , а на Гелике за 15 20 миллионов никто за город и не ездит !
@valentinvaffel29253 жыл бұрын
Арсений вот уж точно) так и вижу, с ваших слов, таких «дебилов» на крузаках и прадиках возле торговых центров и знаете, все как на подбор без прицепов и фаркопов. Не думаю, что они согласятся с вами
@КириллЖиздюк-р2п3 жыл бұрын
@@VVS555 часто вижу 200 или прадо с лодками,прицепами
@АлександГривко3 жыл бұрын
Отличный обзор. Я за Киа.
@ВладимирПерегинец-р3р2 жыл бұрын
Чем болеешь?
@ИгорьСергеев-р8ь2 жыл бұрын
@@ВладимирПерегинец-р3р это ты у батька своего спрашиваешь?
@MAX2134123 жыл бұрын
Когда-нибудь авторевю прекратит рекламировать кию, но вряд ли мы до этого доживём
@dr.97673 жыл бұрын
Помнится это чудо корейской инженерной мысли пылилось в салонах, а теперь дефицит. Это же чудо чудесное!
@КириллВинокуров-щ6з3 жыл бұрын
Может квота маленькая ?)
@СергейКлим-о5ф3 жыл бұрын
Ещё и со скидкой, народ то ебланит у нас жёстко, всякие еблогеры сделали ему рекламу, и всё побежали в салоны, а по факту тачка то старая, ни чем не лучше прежнего, а тот то еще дно
@alexey77ful3 жыл бұрын
Всем обертку подавай
@Cassper1633 жыл бұрын
Тот отдавали со скидками 700-800 т.р., лишь бы забрали. За 1,7 ляма скидывали. Стояли годами в салонах, жёсткий неликвид, такой же как Кворис.
@Alexander-od2hq3 жыл бұрын
@@Cassper163 где?? Я 2 года искал по всей России, нигде больше 200к не скидывают и то за прошлый год. Взял новый со скидкой 150к, больше никто не предложил... Какие 700-800???
@ВасилийСтрекаловский-у7ю3 жыл бұрын
Молодец доксонально комментирвал каждую машину детально и понятным языком
@COLMBO3 жыл бұрын
👉 Киа Мохав хорош ,но я бы взял Прадо))))
@Dem4enkoff3 жыл бұрын
kia mohave конкурент 200му крузаку, чего мелочиться. Зае...ли с рекламой мохава
@point48943 жыл бұрын
Корейцы уже не знают как реанимировать этот недокроссовер/недовнедорожник:)
@vadimhvor29163 жыл бұрын
Для вас любое сравнение это реклама.)
@Dem4enkoff3 жыл бұрын
@@vadimhvor2916 весь ютуб залит хвалебными роликами про мохав, и с 200м его, кстати уже сравнивали
@ove4773 жыл бұрын
Потому что эта колхозная бричка прадо за 4.5 млн нахер не нужен
@2orquemada3 жыл бұрын
@@ove477 так не нужен что 15000 продали в 2020
@ОООДмиТРойл3 жыл бұрын
Обзоры с эстакадой становятся обязательными для всех.... И это хорошо
@Denon131013 жыл бұрын
Ещё бы цена на запчасти говорили.
@вячеславсосновский-ч5о3 ай бұрын
Ну что, хороший обзор в смысле подачи. По сравнению с другими "обзорщиками" - гламурными мальчиками и гоповатыми пузанами все грамотно, сдежанно и по делу.
@antonbudyanskiy58433 жыл бұрын
Тойота застряла где-то в 90-х, как и наши зарплаты...
@Mr.T-b5q3 жыл бұрын
В 90-х как раз таки было качество... Да и для африканской страны технологии не нужны
@steelwind23343 жыл бұрын
Средняя з/п в 2000 была 10к, в 2020 средняя 40к.
@Mr.T-b5q3 жыл бұрын
@@steelwind2334 теперь инфляцию посчитай, дерево
@antonbudyanskiy58433 жыл бұрын
@@Mr.T-b5q С языка снял брат)
@znatok853 жыл бұрын
Даже если застряла,то и к лучшему, там было в 90х качество и надёжность
@АнтонБрослав3 жыл бұрын
Ля где оффроуд то? Проехали по одному косогору, хоть бы в снег заехали
@lugovskoygennadiy96283 жыл бұрын
Киа было бы стыдно на бездорожье, Прадос был бы вне конкуренции
@blackhamster2203 жыл бұрын
Походу режиссёр не разрешил))) Тачки то в салон возвращать - без пробега по России))))
@olegfron87483 жыл бұрын
Тогда рекламы киа бы не получилось. Итак, максимально удешевили авто в производстве выкатив больший ценник, плюс допы втюхивают.
@quodpipax3 жыл бұрын
А зачем? Кто на этих автомобилях вообще по бездорожью ездит?
@АртемАртем-я7е3 жыл бұрын
@@quodpipax ты в каком регионе живёшь?)
@valerianbordei3 жыл бұрын
Не перестаю удивляться насколько профессионально и в то же время просто и интересно вы рассказываете, Олег. Просто класс! Вы красавчик.
@mikhailmmv89503 жыл бұрын
спасибо за правильный обзор! на 4 минуте уже ясно что эта машина для только для вида.
@stars-bv3pk3 жыл бұрын
А где арабский дрифт?
@steelwind23343 жыл бұрын
пару месяцев назад было видео с обзором обновленного прадо от Мельникова
@Marx.Lenin.Stalin3 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать профессиональных журналистов.
@lordprettyflackojodye47243 жыл бұрын
Не хватает только одного - раз уж их смотрят сотни тысяч, не плохо было бы проинформировать корейцев, что это Россия , а не Америка и россиянам важней зимой тепло в салоне, а блокировки, вискомуфты и остальные плюшки это уже второе!
@vincenzonevezella3 жыл бұрын
Зато в комплектации за 4 ляма в интерьере Тойоты есть фирменные часики из начала 90-х!
@АнтонКорейбо3 жыл бұрын
Там весь автомобиль из 90х.
@АлексДжерси3 жыл бұрын
Если ты хочешь авто, то покупаешь тойоту, если гаджет с иллюминацией, то бмв.
@vincenzonevezella3 жыл бұрын
@@АлексДжерси ну тут смотря что считать приоритетом при выборе авто. Если человек берет авто на ближайшие лет 20 лишь по критерию большой надежности, то возможно.
@АлексДжерси3 жыл бұрын
@@vincenzonevezella Есть у меня в семье авто - киа спортаж, автомобиль комфортный, слов нет и после прадика, на контрасте, Я от его кайфую. Однако он не прехал и 100 т.км и Я очень волнуюсь за его одноразовый движок, что застучит! Но продавать не хочется. Если в 20-и летнем возрасте 5 лет это целая вечность, то в 45 лет - один день. И 20 лет владения авто не кажется уже таким длительным периодом.
@vincenzonevezella3 жыл бұрын
@@АлексДжерси ну я просто как пример долговечности и надёжности привел, по статистике ведь многие люди меняют авто лет через 5-7, а то и раньше. Про возраст очень понравилась фраза, это действительно так.
@anga65013 жыл бұрын
Нетривиальный подход к тесту 👍
@Russell853 жыл бұрын
14:49 Прикольный переход на Мохав под музыку получился)
@DukAvideo3 жыл бұрын
Радио Тапок
@kurman563 жыл бұрын
Есть информация, но это не точно, что множеству зрителей этого канала машину за 3.6 млн не по карману, поэтому чисто наплевать на эти вёдра, чё там по Рио?
@dmitriy04793 жыл бұрын
Около ляма, тоже пиздец
@SmilOdoN913 жыл бұрын
Подожди ещё 5 лет и не будет доступна 90 % населения))
@MrZerocool4303 жыл бұрын
@@dmitriy0479 около ляма? давно уже за лям
@universalserj89443 жыл бұрын
Бля, мне 18 лет, кое-как накопил на жигу, купил за 70к и доволен до жопы, но иной раз находит мысль, на жиге я максимум год-полтора планирую откатать, многие завидуют что вот, ты в свои 18 ездишь на тачке, ну блять алло, это жига, знакомые завидуют и не многие в силах купить себе даже тачку до 100-150к, что будет дальше с населением лет через 5? Страна будет ездить в основном на б/у, потому что с такой ситуацией в стране это пиздец товарищи
@ivankoval36293 жыл бұрын
По Рио 2010 года ? Не знаю не заработал на него ещё.
@ВалерийКовалёв-ц8в3 жыл бұрын
За Радио Тапок отдельное спасибо)))
@VazhaBzikadze3 жыл бұрын
Авторевю, вы слишком долго снимаете и монтируете, соответственно, не успеваете за жадностью Киа - за несколько дней до выхода этого ролика Мохаве подорожал ещё на 50 тыс рублей.
@user-rc1513 жыл бұрын
Ну и нах... этот киа? За такие бабки, какой-то киа...
@pofishke3 жыл бұрын
@@user-rc151 дизайн Прадо многим надоел
@N.Dyagilev3 жыл бұрын
Хендэ-Киа в своей корпоративной философии всегда говорило что они должны обогнать Тойоту и стоимость должна быть такая же как у Тойоты...
@user-rc1513 жыл бұрын
@@N.Dyagilev Возможно она обгонит тойоту. Но не в качестве...
@carbontube79563 жыл бұрын
Я мохаве не водил, но 150 прадо 2020 3 рест v6 4.0, на зимней липучке michelin pilot alpin 5 suv xl - едет зимой как по рельсам и супер комфортно и тихо.
@erondondondineron13373 жыл бұрын
Как по рельсам со скоростью трамвая, да так и веста кросс может
@carbontube79563 жыл бұрын
@@erondondondineron1337 ну-ну, мой 4х литровый v6 и со скоростью трамвая? Смешно.)))
@aleksivanov43393 жыл бұрын
Как по рельсам? Вы наверное по прямой проехались 90км/ч, на тест драйве)
@A_Alexey_N3 жыл бұрын
Смешной комент. Прадо и рельсы это из анекдота?)
@erondondondineron13373 жыл бұрын
@@carbontube7956 а причем тут обьем двигателя? Подвески у прадо для активной езды ноль, тем более для езды по скользкому. Я не скажу что у моего ее ахринеть много, но я и езжу в поворотах боком ради веселья
@ФедорТадыев3 жыл бұрын
Мохав стиляга, прадо работяга
@TjtsAndroid3 жыл бұрын
И одинаково дорогие...
@Izuver1003 жыл бұрын
Какой он работяга? Понторезка прадо давно. Никто на нем по лесам не наяривает. Правильно сказал автор. А Мохав дешевле и комфортнее.
@ПашаБелый-я9й3 жыл бұрын
@@Izuver100 мохав на вторичен будет стоить как какашка! Так что по факту он гораздо дороже получится
@СергейСергеев-к9г1ц3 жыл бұрын
@@ПашаБелый-я9й Тебе та откуда знать умник,они только появились в продаже!Прадиков как говна везде,мохавов хер найдешь!И да,прадо для колхозников..
@Rustik6103 жыл бұрын
ага, стиляга и лентяй еще нах это говно нужно? одноразовое...
@podborus3 жыл бұрын
почему бак на Прадо чуть больше, если заявили и там и там по 87 литров?
@point48943 жыл бұрын
@@Alexander-od2hq запас хода у Тойота выше, ибо она более экономична.
@point48943 жыл бұрын
@@Alexander-od2hq это не миф. См. ттх. В видео разве был тест на экономичность?
@point48943 жыл бұрын
@@Alexander-od2hq отличие более 0.5 литров. Ты лукавишь...
@point48943 жыл бұрын
@@Alexander-od2hq см. средний расход топлива в ттх. См. мощность, см. объем двигателя, см. массу. Твои аргументы?
@point48943 жыл бұрын
@@Alexander-od2hq c какой стати лучше аэродинамика? Пруф будет? Мохав шире, поперечное сечение больше, скорее всего, аэродинамика еще и хуже... Так и у тойота не надрывается. У него же не 75 сил, а 200. Если бы было как ты говоришь, то в модельной гамме той же БМВ 5 серии самой экономичной была бы самая мощная дизельная версия, но нет, самом экономичная со 190 силами. Технологии тойота одни из самых продвинутых в мире. Он толкают прогресс, а не плывут по течению, как киа... Двигатель 2.8 на прадо был представлен в 2015, для справки. А зачем ему 8 ст., чтобы надежность ухудшилась? 6 ст. диапазона вполне хватает для задач этих машин. Поставят 8 - ок, но погоды это не сделает. Так какие у тебя аргументы по существу?
@xylismotrish4803 жыл бұрын
Спасибо что подорожансеий пропустил фразу дилеры наживаются. Лайк
@СтепаСтепыч-ы5б3 жыл бұрын
Спасибо за100% объективный обзор!
@ДмитрийНе-помню3 жыл бұрын
Пожалуй буду наблюдать за комментами «профессионалов» )))
@vadim-vadimov3 жыл бұрын
Спасибо! Отличный обзор
@vadim-vadimov3 жыл бұрын
Удачи!!!
@AndrewDdow3 жыл бұрын
14:50 за переход с Радио Тапком лайк👍🏻
@ВатиканРимский3 жыл бұрын
Огромный плюс для большинства это будет значок Тойота (касается те кто бьют грудь что Тойота божественная машина)
@kit4x4tr333 жыл бұрын
Тойота это на любителя Тойота, если сравнивать эти два авто, то мохаве гораздо живее, двигатель не сравним, а двигун это главное, комфорт салона это небо и земля, в пользу мохав... По поводу ходовки мне больше понравилось на мохав, а по ходам тойота вне конкуренции, но оно вам надо в городе? По надежности они одинаковые, и лидра среди них нет. Все просто, город Махав, село Прадо.
@АннаКоваль-н9я2 жыл бұрын
Главное, чтоб не ломалась!
@NEL729ARCHERY3 жыл бұрын
Молодец 👍деньги отработал
@lugovskoygennadiy96283 жыл бұрын
Прадо однозначно вне конкуренции. Я бы взял именно его, а Киа даже не рассматривал как конкурента. Киа это не внедорожник, а рамный кроссовер
@XXXME1N3 жыл бұрын
Очень странный комментарий про вне конкуренции под видео о 2 прямых конкурентах, но с разными философиями. Средние препятствия оба проедут, ну прям вообще в гавнине Тойота будет лучше, но согласись, что на таких тачках не ездят разгребать тундру, для настоящей жести они не подойдут, да и часто ли кто так упарываться будет, 90 процентов времени они будут ездить по нормальным дорогам, где киа намного лучше, и в салоне ты не чувствуешь себя как обсос из 90-ых как в Тойоте. При том что разница в цене при схожих комплектациях будет 1млн +.
@ИгорьЕремин-ь8в3 жыл бұрын
Супер обзор,ничего лишнего,четко по преимуществам и недостаткам.
@AlexeyTomin3 жыл бұрын
3:50 - а если эту серебристую хрень от бампера оторвать- то проушиина станет буксировочной. 14:40 - спойлер как раз способствуют забрызгиванию заднего стекла. Воздух с крыши не приходит- снизу и сбоку больше, а там грязи больше.
@TjtsAndroid3 жыл бұрын
Нафиг этот махаф нужен..пусть дилеры удавятся
@sly31073 жыл бұрын
Если бы тойота была на 20 дисках, то разница в плавности хода была бы намного меньше. Катаюсь на Ford Escape, летом 19 диски, зима 17 с высоким профилем. 2 разные машины.
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ3 жыл бұрын
Да! Я 21 убрал в гараж и езжу на 18😊
@chessplayers64743 жыл бұрын
Какой год? Думал же о покупке такой! Второй машины!
@sly31073 жыл бұрын
@@chessplayers6474 2017. 2.0 турбо авд.
@Mixryutka3 жыл бұрын
К Прадо одна претензия - центральная консоль , её цвет, форма и тп)))
@Vadym-ii1df3 ай бұрын
На мохаве 20 радиус,если поставить 18ый он будет значительно мягче!!!салон у Прадо и рядом не валялся,если не лезть по пояс в болото то проходимости махава хватает вполне
@ВиталийПафилов3 жыл бұрын
Наши люди себя наверное не очень уважают, раз 500000тысяч могут переплачивать, просто так, как лохов разводят дилеры.
@viktori71703 жыл бұрын
При чём тут уважают себя или нет? У кого есть бабло, покупают вместе с допами. У кого нет бабла, и без допов нихера не купят.
@1grigory2 жыл бұрын
Такие авто как прадо ,берут только для понта.Сколько знаю охотников и рыболовов, все ездят соответственно на охоту и рыбалку , на нивах и уазах.)
@Vladimir_VN3 жыл бұрын
-"Топливный бак прадо немного больше, тоже 87 литров")))
@user-co7bj2tk8t3 жыл бұрын
Это сколько же лет надо копить денег чтобы купить эти машины простому РОССИЯНИНУ!
@SerzhKiaCerato3 жыл бұрын
В Тойоте укачивает , приезжаешь ,останавливаешься и пассажиры сразу пиццу кидают
@ЗаконопослушныйГражданин-ц1м7э3 жыл бұрын
Написал парень на церато😂
@MasterPskov3 жыл бұрын
О радио тапок! За это лайк ! Тайота для сельского жителя,руководителя , Киа больше для города с выездом на дачи и ТД...
@lesniclesnic27603 жыл бұрын
Для города большие - для бездорожья жалко!
@kombrug3 жыл бұрын
Прадик то большой?) У меня седан такого же размера (кроме конечно высоты), даже за пять метров не выходит. Парковаться тем более с камерами вообще легкотня а машина меньше размером просто такой же комфорт и простор в салоне не даст. А на бездорожье смотря каком
@logetskiy17333 жыл бұрын
бла бла вы раскажите стоимость крыльев фар капот бампер сколько налог покажите диагональ вы че вас учить надо.
@Alexander-od2hq3 жыл бұрын
Диагональ для них не препятствие, зачем показывать это? Перекос кузова есть у обоих.
@erondondondineron13373 жыл бұрын
А нафига стоимость крыльев и фар? С таким подходом смело можно забыть про матричные, лазерные и другие нормальные фары
@Степан-ш3р3ф3 жыл бұрын
@@erondondondineron1337 у меня на пятнашку косарь за комплект, вот это по-человечески цена.
@НиколайФ-л3я3 жыл бұрын
Приветствую Махов тряски Да вы размерность колёсиков, как у Prada поставьте и всё будет в норме прадо это мамонт Эксплуатировал я дизельный Prado покатался на новом Мохаве у друга брал на 4 дня пока Он в разъзде был, разница Охрененная... Даже не обсуждается Колхозников просьба даже не писать......
@ВладЧернов-о2с3 жыл бұрын
Мне прадо больше нравится, в том числе из-за старинного гура.
@ДевятыйРайон-щ2ц3 жыл бұрын
Да там все старинное
@ВладЧернов-о2с3 жыл бұрын
@@ДевятыйРайон-щ2ц ну не скажи, давляк на впрыске подняли, что в целом не очень для надежности, особенно с нашими то заправками
@ИванКозачек-х8д3 жыл бұрын
Всё правильно!!! Один город-трасса,второй для покатушек и сельской местности !!!
@makhovok3 жыл бұрын
Молодцы ~ грамотное сравнение
@alexbohdanov91553 жыл бұрын
За такие деньги пускай сами ездят.4.5это пиздец
@_Arseny_3 жыл бұрын
на японской деревянной помойке
@dmitriy04793 жыл бұрын
Берут люди, еще как берут
@SmilOdoN913 жыл бұрын
Кто виноват в нашей экономике? То что машина должна стоить не 4.5,а максимум 3 . А за 1.6 можно было бы взять Паджеро спорт. Но как говорится, мы живём в нефтяной стране)
@_Arseny_3 жыл бұрын
@@SmilOdoN91 вот именно, поэтому с уверенностью могу заявить, что этот ЯПОНСКИЙ ВЕДРОЛЕТ могут купить неадекватные деды
@alexsoloviev2563 жыл бұрын
За 4.5 можно Дефендер новый взять который на 3 класса выше и современнее этих крокодилов
@ToRk35...3 жыл бұрын
У Каждого свой ВЫБОР А/М...😎🤘
@xdrive1023 жыл бұрын
Вот объясните человеку, нахрена в городе РАМНЫЙ АВТО??? 90% владельцев этих авто живут в миллионниках. Ездите в городе на КАМАЗе, вот там рама так рама)))))))
@ИванСергеев-м1о3 жыл бұрын
Один большой жирный плюс - безопасность. Если какой нибудь придурок влетит в тебя на бюджетной жоповозке, то лучше быть на рамном Прадо, чем на, допустим, камри.
@PRESTIDIGITATOR7773 жыл бұрын
@@ИванСергеев-м1о, нет, в большей части владельцы подчеркивают статусность( не путать с S- класом). Высоко сижу-далеко гляжу, машина большая, черная.
@xdrive1023 жыл бұрын
@@ИванСергеев-м1о неправда, рамные авто нисколько не безопаснее, посмотрите результаты тестов eurocap
@роботгедонист3 жыл бұрын
@@ИванСергеев-м1о да, в прадо будет безопаснее, но не потому, что там рама, а потому, что он тяжелее и выше. Рама ухудшает поглощение энергии при ударе т.к. плохо деформируется.
@ЗаконопослушныйГражданин-ц1м7э3 жыл бұрын
Просто у нас обычно одна машина в семье, поэтому берут прадо как универсальный авто. И в городе и загород, и в путешествие на море сгонять. Тк в мск, Питер в основном пробки, то можно и на «рамнике» тошнить
@Fenix26rus Жыл бұрын
Хороший обзор
@Enot9673 жыл бұрын
Обзор так себе, где Мохаве на берегу речушки?
@RezchikovOleg3 жыл бұрын
Его туда Прадик на галстуке затащил.
@dimulya62303 жыл бұрын
Уже только за радиотапка можно дать лойс!
@zloyrrrock3 жыл бұрын
Сравнение полноприводного внедорожника с чумовой геометрической проходимостью с корейский крупным муфтовым кроссовером нецелесообразно в принципе.
@stanislavmostovoy13 жыл бұрын
"А начать я хочу с обзора днища." и стоит Киа Мохав.... Этим все сказано.
@lyapistapadventure3 жыл бұрын
Думал, что в мохав можно поставить фаркоп и туда же вывести запаску на калитку, а за место запаски доп бак...но лучше тогда взять Прадо Спасибо за обзор.
@ИгорьСергеев-р8ь2 жыл бұрын
Конечно, тем более у него бак 87 литров, больше чем на мохав (87 литров).
@lyapistapadventure2 жыл бұрын
@@ИгорьСергеев-р8ь сам понял что написал))
@ИгорьСергеев-р8ь2 жыл бұрын
@@lyapistapadventure смотри внимательно
@ЮрийХынку-ч6у3 жыл бұрын
Судя по коментам сельчан или не любят, или недооценивают )) хорошие хозяйственники всегда были и будут, весь мир кушает благодаря этим людям. Да, не каждый колхозник состоятельный в экономическом плане, ну так и бухать нужно меньше, а работать больше... а так все вроде ровненько рассказал с баком на 87 литров небольшой косячек, но про сравнение и потенциальное применение все в цвет)))
@СВР-щ7ц3 жыл бұрын
Друзья,если мы не будем формировать спрос, не будет и таких цен. Посмотрите, что творят эти умники. На рамы с 90 х годов, нам лепят новые кузова, и пихают нам по цене самолёта. Качество упало напрочь,везде силумин, роботы и вариаторы. Евро поднялся, локализация уже полная,зато год сменился,дайте нам еще 150 кусков,за что!? За бренд Тойота.За то что красивый дилер киа. Что с авто,то с недвижкой.Там тоже ипотека 6 процентов, зато цена,как за красную площадь.И все всем довольны, 95 -ый скоро будет 60 рублей, приятно? Приятно. Давайте смотреть,этот бред,в данном ролике.
@titan59143 жыл бұрын
Скажи спасибо лысому Вовке за курс рубля и нашу экономику в целом
@Никчин3 жыл бұрын
Вывод: хорошие машины для рязанской области.
@user-pp5gt8uz1m3 жыл бұрын
Скорее - для Тюменской. Не забываем про средние доходы в регионах
@VVS5553 жыл бұрын
Полагаете, что в рязанской области селянам платят столько, что они покупают в автосалонах новые Prado и Mohave? :) По статистике две трети всех новых Prado продают всего в двух городах - в Москве и в Питере. Оставшаяся треть расходится по всей остальной России, но тоже отнюдь не на селе :)
@ПроститееслиобиделЯсваминесогл3 жыл бұрын
@@VVS555 а вы не знали просто, но трактористы выбирают ролс ройс ибо после трактора хочется спокойствия и тишины, а в крузаках такого нет(
@VVS5553 жыл бұрын
@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл , боюсь, что зарплаты тракториста в рязанской области ни на Роллс Ройс, ни на Прадо, ни даже на Мохав не хватит :)
@ПроститееслиобиделЯсваминесогл3 жыл бұрын
@@VVS555 конечное дело
@ДмитрийБондарев-к4ы3 жыл бұрын
Лайк за Тапка!!!
@LikeAPetrol3 жыл бұрын
Нельзя не отметить, как прогрессирует Олег Растегаев в качестве ведущего. Авторевю, спасибо, что не убираете Олега из кадра, несмотря на бухтение аудитории (и моё в том числе).
@sergeiivanov62453 жыл бұрын
Прадо - внедорожник, а Киа -кроссовер. Мохав нужно сравнивать с Хайлендером !
@Титус-ж6й3 жыл бұрын
Здравствуй человек, именно так и есть.
@DiegoEugene3 жыл бұрын
Рамный кроссовер?
@sergeiivanov62453 жыл бұрын
@@DiegoEugene да, рамный кроссовер ! Авто с муфтой не может быть внедорожником. Например Дастер - кроссовер, Нива или Гранд Витара - внедорожники, хоть и без рамы !
@sergeiivanov62453 жыл бұрын
@@Alexander-od2hq Я не знаю что стоит во Вранглере но если это так, то теперь да, Виллис нет ! Внедорожник это авто с постоянным полным приводом или жестко подключаемым передним, с полноценной раздаткой и понижайкой. Муфта - это уже кроссовер т.к. полный привод включается на непродолжительное время для заезда на заснеженную парковку, бордюр и т.д. Затяжной выезд на бездорожье муфта не выдержит, она перегреется и отключится !
@sergeiivanov62453 жыл бұрын
@@Alexander-od2hq если это так, значит я ошибаюсь!
@IlnurGun3 жыл бұрын
Отличный выпуск! Один из самых лучших ведущих на youtube.
@Gg-bw7qt3 жыл бұрын
Тот момент когда вспомнил что тест проплатила Тойота
@saRS52 жыл бұрын
Сельские жители максимум, что могут позволить купить Ладу Гранту или Ниву. И владельцы Прадо и Мохав 99% процентов ездят лишь в городе, а для говна, грязи и леса, используют УАЗы, которых не жалко.
@1980zander3 жыл бұрын
Цены растут быстрее, чем зарплаты и накопления...
@fan777777773 жыл бұрын
ни цены растут а падает цена рубля
@1980zander3 жыл бұрын
@@fan77777777 падение рубля к доллару уже остановилось, и есть вероятность что рубль даже немного подрастёт. А вот цены на автомобили останавливаться не собираются, т.к. люди оголтело скупают всё подряд, вместо того, чтобы отложить покупку авто на попозже.
@fan777777773 жыл бұрын
@@1980zander предлагаю перестать смотреть телевизор и взглянуть чуть шире, например на курс доллара в 2014 и в 2020 году, как стоила тойота камри в сша 20 лет назад 25 тысяч долларов так она и стоит, стоила камри у нас от 800 тысяч в 2014 и ровно относительно курса чуть больше чем в 2 раза выросла до 1.7 млн, рубль упал за последнее время на 20%, вот и автомобили подорожали примерно также, просто не сразу на 20 а постепенно, но если вам нужно объяснять такие элементарные вещи, думаю, тв пропаганда вас уже полностью поглотила
@1980zander3 жыл бұрын
@@fan77777777 с чего вы взяли насчёт телевизора и пропаганды? Я по образованию экономист и плотно занимаюсь фондовым рынком, так что всё вами описанное прекрасно знаю. А ещё я знаю и то, что из-за простоя заводов был дефицит автомобилей, поэтому сложить это с удешевлением рубля, и получились два фактора, повлиявшие на спрос и неразумно его задравшие. Сейчас дилеры обнаглели и отказываются продавать машины без допов примерно на 10% от стоимости, и всё потому что народ в панике бежит скупать всё подряд.
@fan777777773 жыл бұрын
@@1980zander на автомобили есть рекомендованная рыночная цена, установленная производителем , на основе множества факторов, то что запрашивает дилер отношения к рыночному ценообразованию не имеет, удивительно, что человек занимающемуся фондовыми рынками нужно это объяснять, по вашей логике с 2014 по 2019 цены на автомобили не менялись относительно удешвления рубля, а рост цен связан только с дефицитом и повышенным спросом в 2020 году. тогда простйо вопрос, почему в 2014 году тойота камри в сша стоила 25 тысяч долларов, в рф 800 тысяч рублей, а в 2019 году тойота камри в сша стоила те же 25 тысяч долларов, но в рф 1.6 млн рублей?
@артурпирожков-ч8ь3 жыл бұрын
Опционная защита: 87000₽, болты специальные из магаза автоваз 21000₽ Сетка ну 67000₽ борзеть не буду Шумоизоляция 95000₽, запаска 50000₽ крепеж запаски 10000₽, дверные карты задние 150000₽, в топе только передние, фаркоп 45000₽..... нано покрытие кузова 35000₽
@МаксимРусов-ъ5з3 жыл бұрын
Тойота зажралась,не за горами время,когда даже китайцы будут предпочтительнее
@Aleksandr_Nevsky243 жыл бұрын
хорошо рассказал. Концовочка особенно в яблочко. Кто будет гробить дорогие тачки царапая в лесу ветками кузов... я вот не могу... Тоже подумываю взять этот аппарат. Только дорого
@ДМИТРОБОНДАРЕНКО-п7х3 жыл бұрын
УАЗ ПАТРИОТ, всё чего в этих автомобилях нет, ПРЕДОСТАВИТ!😉
@edwardvalivonis233 жыл бұрын
Правильный ответ это Нива
@korchstroy3 жыл бұрын
предоставит говно
@Mr.Saliery3 жыл бұрын
кроме комфорта, надежности и безопасности.
@edwardvalivonis233 жыл бұрын
@@korchstroy Нива предоставляет и не только говно
@sis90923 жыл бұрын
Всматриваясь в последнюю сцену узнал родные места))) как тесен мир.
@hamal31293 жыл бұрын
Подход Тойоты понятен, надежный и проверенный внедорожник..., пипл хавает, так зачем что-то менять? Поэтому кстати и цена заоблачная...
@АнтонКурилов-б5ц3 жыл бұрын
Подход Таеты-продать стары УАЗ по цене нового Порше.
@ОколоАвто-п8ы3 жыл бұрын
@@АнтонКурилов-б5ц Но ведь работает :)
@АнтонКурилов-б5ц3 жыл бұрын
@@ОколоАвто-п8ы в России две беды:)- вот и работает.
@ArdenoldePetrov2 жыл бұрын
Прадо снаружи очень красивый, особенно в чёрном цвете, но внутри это такое старье, что даже не понимаешь, за что деньги отдал!
@ChevyNiva4X43 жыл бұрын
Статусность и ликвидность Prado не убьешь мотором дохлым.... А средний выбор это Pajero Sport 3....
@morehave85463 жыл бұрын
Мы же знаем какая подвеска нужна Мохаву : ) Интересно, сток Паджеро Спорт проедет дальше Мохава на правильной подвеске?
@ChevyNiva4X43 жыл бұрын
@@morehave8546 Доброй ночи, рады снова видеть. Знаем, но думаю новая модель уже совсем не будет знать бездорожья. Такой лайтовый мостик к luxury брендам. По поводу MPS это интересно. Я думаю реализуем ее весной. Попробуем собрать в стаю MPS, Pajero, Discovery, Mohave.... и Patriot :-)
@ChevyNiva4X43 жыл бұрын
@@morehave8546 Кстати есть планы еще на снежный выезд в феврале в район Мурманки. НО тут больше так, очень большой риск ездить по лужам и колеям, это больно для машин. А вот в полях можно.
@morehave85463 жыл бұрын
@@ChevyNiva4X4 Зимой конечно поля предпочтительнее, там и просвет решает и полный привод работает на все 100%, и главное - геометрия не нужна!).
@ChevyNiva4X43 жыл бұрын
@@morehave8546 Вот скоро обьявим локацию и даты примерные, пока снег :)
@titan-ex8zc3 жыл бұрын
Прадо прошлый век!!! нормальная цена при нынешних реалиях в районе 3000000
@itosha353 жыл бұрын
Сравнили SUV и внедорожник. Простите, но машины абсолютно разные!
@emakhmetov41363 жыл бұрын
А толку от этого? Они почти в одном ценовом диапазоне, используются в одних и тех же условиях под одни и те же задачи
@aleksivanov43393 жыл бұрын
@@emakhmetov4136 вообще в одном, прадо в такой-же комплектации 5лямов, мохав 3.7, разница, копейки, каких-то 1.3 ляма
@emakhmetov41363 жыл бұрын
@@aleksivanov4339 тем более!
@alexsmetanin3263 жыл бұрын
Прадик проверенное решение, в цене теряет очень медленно, нахер этот Киа..
@АнатолийКонстантинович-е6ц3 жыл бұрын
Действительно ты прав ,прадо это старое корыто,для старых пердунов который не теряет в цене. За это придётся мириться с динамикой классики жигулей,комфортом авто из 90ых и полного отсутствия своего вкуса)))!
@ravilg.51943 жыл бұрын
11:55 наверняка водитель сзади стоящей машины очканул. Мало ли щас чудиков за рулём Прадиков гоняют.
@СветлыйРусич-н8й3 жыл бұрын
Разные по назначению автомобили!
@StudioKolomna3 жыл бұрын
На салон и приборные панели тайоты без слёз не взглянешь
@iranvolley99712 жыл бұрын
Kia Mohave best
@redredo4953 жыл бұрын
Чё за обрезанный обзор?? Где офроуд??
@ChevyNiva4X43 жыл бұрын
Кто будет гробить 3-4 миллионные машины на оффроуде )))
@redredo4953 жыл бұрын
@@ChevyNiva4X4, они представительства, для этого и есть
@morehave85463 жыл бұрын
@@ChevyNiva4X4 кто-то будет. Главное не переборщить. Знаем уже, что перед крепкий, осталось зад проверить : )).
@steelwind23343 жыл бұрын
Это не обзор, а реклама корейца
@redredo4953 жыл бұрын
@@steelwind2334, в чём??
@GiGiMoNN3 жыл бұрын
Спасибо.
@Maratkanov3 жыл бұрын
Странный обзор. Это обзор Прадо и сравнение с мохав в соотношении 70/30
@IlyaBogdanov3 жыл бұрын
Кто деньги занёс про того и разговор
@aleksandrt2953 жыл бұрын
Вот я насмотрелся таких видео. И думал что куплю мохав. А купил прадо. Он по факту дешевле оказался. Корейцы офигели