¡AUTOS VIEJOS PERO MUSCULOSOS #1! Ford MAVERICK de los 70s!!

#autosdeportivos #autosclasicos #musclecar #fordmaverick #deportivos #coches

[@fernandocardenas8094]

Lo que caracterizó más al Grabber fueron sus defensas delgadas, su línea más curva y sus retrovisores tipo bala (no sé si de fábrica), aunque su sucesor poseyó el legendario medallón cornado. Por el 2006 estuve a punto de regalarme un 78, pero como no era Grabber no me animé, no era para mí, hoy mis prioridades han cambiado y ya no lo anhelo. Gracias por el video.

[@Z24R]

Es un gusto rememorar estas leyendas junto a todos ustedes, autos de una casta completamente diferente a los que se fabrican hoy día. Saludos y gracias por estar aquí 🙌😀

[@Z24R]

Agradecería muchisimo que se suscriban al canal, ya que traeré contenido similar con mayor frecuencia 😃

[@joserafaelgrangefuenmayor7744]

Me gusta el carro un Ford Maverick heredero del Ford Falcon; tras su competencia contra el Chevrolet Nova y Dodge Dart; es uno de mis favoritos; me gusta el Maverick Grabber; motor 302 V8; saludos.

[@Z24R]

Es un auto genial en todos los sentidos 😀 un Mustang para las personas humildes, próximamente vídeo del Chevrolet Nova 🙌

[@user-ch3nv5uy3k]

0:05

[@soda0679]

Jim morrison tenia un mustang

[@ANTILOPES01]

Hola,un amigo tuvo un Maverick 1977,en México...le ponía unas arrastradas a los Mustang de la época, pero nunca le ganó a mi Dodge dart 1976, por cierto el Maverick traía un V8 302,mi DART V8..360.

[@Z24R]

2 autos de leyendas sin duda alguna, el Maverick y el Dodge Dart, cumplían las necesidades del consumidor; económicos, longevos y sobre todo un motor digno de músculo americano💪, la mejor época del automóvil sin lugar a dudas, los felicito a usted y a su amigo por tener tales joyas 😀🙌 un saludo!

[@jesusmacias5470]

Era el primo pobre del Ford Mustang. En su momento costaba la mitad del Mustang y 3 veces menos que el LTD en 1975 a 1977 que fue cuando se dejó de producir en México en la planta de la Villa Ciudad de México. Fue el Fairmont y Topaz sus sucesores de sedanes económicos.

[@Z24R]

Ese aumento en el precio del Maverick terminó por sepultar el auto, no querían quitarle pantalla al Mustang ¡Saludos! 😀

[@fernandocardenas8094]

Por lo que dices, barato, no era, especialmente junto a los portentosos japoneses, en cuánto andaría un Datsun 1600 en esos años? Saludos.

[@jorgepelaez7459]

El Ford Maverick era un Ford Pinto pero con otra carrocería.

[@Z24R]

Buena curiosidad hermano :D Saludos!!

[@flavioconforti7582]

Te cuento que eso del pinto no es cierto yo tuve uno y la plataforma del mavericks es la misma de Ford Falcón y del Mustang el que yo tuve era de 4 puertas con aire acondicionado y un motor de 250 cI salieron tambien con un v8 302 ci

[@Z24R]

@@flavioconforti7582 Por eso son tan parecidos 😀

[@franciscoenriquez3448]

No. La plataforma del pinto se utilizó en el mustamg I I no en el Maverick