Achslager der Hinterachse beim Opel Astra H wechseln (Meriva, Zafira), Silentlager, Dämpfungsbuchsen

[@AutoSchrauber]

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[@alexgnom1875]

Danke Ihnen für die Mühe . Sehr gut erklärt und gezeigt

[@rennobecker9032]

vielen Dank, sehr schön gezeigt 😊

[@Frankily2005]

Wirklich gute Anleitung 👍

[@denisspanovic]

Moin. Hast du prima gemacht. Kleiner Tipp am Rande . Besorg dir ratschenschlüssel. Bei solchen Presswerkzeugen goldwert. Dann muss du nicht immer der Schlüssel Nachsetzen..das erleichtert die arbeit ungemein. Mach weiter so 👍

[@AutoSchrauber]

Danke für den Tipp :) Glaube ich war damals zu faul um aus der Grube zu klettern um die Ratschenschlüssel zu holen - aber keine Sorge, diese sind bereits vorhanden^^

[@christians7237]

Wie immer TOP !!!

[@keldon5552]

Kleiner Tipp Reifen ab dann Stoßdämpfer lose machen Feder raus Stoßdämpfer wieder anschrauben so geht es noch leichter und die alte Buchse einfach aus bohren die aluhülse dann mit einem.stabilen Schraubendreher und einem Hammer rausschlagen. Beim einpressen reicht eine Gewindestange ein paar Muttern und große unterlegscheiben .was noch hilft ein Stück 12mm Vierkant was gebogen wurde um die neue Buchse nicht zu zerdrücken. So kann man sich 150€ sparen

[@01714020220]

Gut...hatte schon gedacht die ganze achse ausbauen zu müssen... Von wo kann man die schrauben noch beziehen...ausser vom vertragshändler

[@bratan69096]

Не знаю языка, но все понятно и хорошо видно видно

[@SmAEsch0R]

Warum hast du bei 9:00 vor dem lösen der 3 Schrauben kein Rostlöser benutzt?

[@jan550]

Gab es welche Auswirkung auf das fahrverhalten? Evtl ein zittern in der Lenkung ab 120kmh habe ähnliches und die Vorderachse ist alles neu gemacht worden. Es bleibt in dem Bereich laut Unterhaltungen nur noch die hinterachse. Lieben Gruß.

[@AutoSchrauber]

Vielleicht hilft es die beiden vorderen Räder mal neu zu wuchten. Dabei auch schauen ob eines der Räder "eiert". Ich erinnere mich nicht mehr an das Fahrverhalten (bin damit wenig gefahren, da nicht mein Auto). Ich hatte das so vernommen: Wenn das Auto an einem leichten Hügel steht und man rückwärts anfährt, dabei kam ein Schlag von der Hinterachse (hatte man im Innenraum deutlich gehört).

[@Poppelheini]

Hab selbe Problem…keinerlei Auswirkung beim fahren ABER der heilige TÜV sagt muss neu.Werkstatt baut Hinterachse komplett aus.Kosten ca. 600eur…… danke Tüvprüfer

[@heiwei8726]

Ist es beim Astra g Cabrio so ähnlich aufgebaut?

[@AutoSchrauber]

Kenne die Hinterachse der Astra G Cabrio nicht. Kann mir aber gut vorstellen das diese sehr ähnlich konstruiert ist. Jedoch werden die im Video verwendeten Ersatzteile beim Astra G wohl nicht passen.

[@Marco.-.]

Wie äußert sich im Fahrverhalten ein verschlissenes Achslager?

[@AutoSchrauber]

Ich hatte das so vernommen: Wenn das Auto an einem leichten Hügel steht und man rückwärts anfährt, dabei kam ein Schlag von der Hinterachse (hatte man im Innenraum deutlich gehört).

[@Marco.-.]

@@AutoSchrauber Super danke für die schnelle Rückmeldung.

[@YoussefYoussef-sr1yk]

Kannst du mir bitte die drehmoment schreiben?

[@AutoSchrauber]

steht unten in der Videobeschreibung

[@reneburmann5783]

Sehr gut erklärt Kann man nicht einfach den Kopf von der Schraube abschneiden und beim wieder Einbau von der anderen Seite einstecken ? Dann braucht man den Halter gar nicht erst lösen? Somit geht man nicht die Gefahr das die Hinterachse nachher schief sitzt ? Wäre über eine Antwort dankbar

[@AutoSchrauber]

Ich vermute diese Schraube ist bewusst so angebracht worden vom Hersteller, als eine Art Backup Option im WorstCase Szenario. Falls die Mutter sich lösen sollte, dann kann die Schraube nicht einfach rausfliegen und die Hinterachse sich "selbstständig" machen.

[@dsetat7442]

@@AutoSchrauber Die schraube, ist nur so herum, weil es beim Werk einfacher ist, sie einzubauen, habe ich beim Vectra c 1,8 bei der Lichtmaschine auch habe sie andersrum eingesetzt, spart eine stunde Einbau zeit.