ROZBOR JESSIKY JÍZDY NANEČISTO | ŘIDIČÁK NA AUTOMAT | JAK NA AUTOŠKOLU

PŘIJĎ PODPOŘIT JESSIKU A POPOVÍDAT SI NA TWITCH. 😀 ​www.twitch.tv/jessikamamba

[@marketatvrzova5852]

Dobrý den, nechci obhajovat žákyni, ale ti chodci tam vážně ve dvou případech vlezli bezhlavě. A ve tmě nejsou moc vidět. Vím z vlastní zkušenosti, že tam někdo leze i těsně před projíždějící auto. Pardon, ale toto potom není chyba řidiče, když mu někdo vleze pod rozjeté auto.

[@marketatvrzova5852]

@@cvvkxam I když pojedu třeba třicet a někdo mi skočí před auto, tak nemám šanci zastavit....... to bych to auto musela tlačit..... a také některé přechody jsou v tak blbém místě, že řidič nemusí nic vidět (sloupek).......

[@grovik]

@@marketatvrzova5852 První věc co člověk v autě musí dělat je předvídat. Tzn. Když vidím chodce jak se mi ženou k přechodu tak prostě zvýším pozornost. Oni tam nespadnou před obrubník aby mi tam vpadli. Oni jsou tam prostě nějak exponovaní v čase. Jestli se chcete dohadovat, že to bylo tak nebo tak. Můžete, ale i tak Vám ten třeba mrtvá člověk pod autem zůstane a to už si z hlavy nevymažete.

[@marketatvrzova5852]

@@grovik To ano, ale přečtěte si pořádně můj komentář. Apeluji hlavně na nepřehledné přechody a přechody u kruhového objezdu.........

[@frogos13store]

Naprosto logický a zkušený rozbor možné nehody. Člověk si to pořádně ani neuvědomí, dokud to takhle nevidí v celku. Mrazivá představa. Jen tak dál. Super, co děláte pro nás začátečníky. :-)

[@evawildenauerkrejcova962]

Musím pochválit pana učitele za výborné rozebrání všech situaci z videa. Jezdím léta, ale není na škodu si leccos zopakovat. Hlavně mluvil v klidu, což si cením ještě víc. Díky!

[@RostislavSramek]

Kéž bych tato videa objevil před děláním řidičáku..... ušetřil bych spoustu nervů i peněz 👍 Díky za tu práci s tím, všem 🌻

[@rodina-warzone9450]

tyjo ty tu děkuješ jak kdybys vyhral olympiadu xd

[@matejmarkovic612]

Pane instruktore, smekám klobouk, fakt jste frajer a je škoda že nejsem z Prahy a nedělal autoškolu u vás :D

[@freaks1717]

Věř mi, dělat v Praze řidičák, tak ti rupnou nervy :D

[@jKordik]

@@freaks1717 Kámo to si ešte nejazdil asi v Bratislave. Tam musia mať inštruktori riadne pevné nervy :D Bratislaváci sú arogantný šoféri, to sa s Prahou nedá ani porovnať. Mne sa omnoho lepšie jazdilo v Prahe a píšem to zo svojich skúseností.

[@romanfordinal5967]

@@jKordik som robil motorku v Bratislave, to je este len zabava

[@lukasluk6968]

Zkuste Brno. To je taky velká sranda...

[@akinakajima5284]

@@freaks1717 Jezdit autem po Praze je o život ...Reinhard Heidrich

[@May04bwu]

Tyhle rozbory jsou fakt super. Díky za ně :) Z toho konce je mi úplně zle. Kolik takových situací je denně na dálnici... Fuj.

[@radkarasmanova3156]

Výborný instruktor-učitel, sleduji ho, nejsem z Prahy, chystám se dělat řidičák, nikdy jsem neseděla za volantem vše dobře vysvětluje, že ho chápe aj úplně nevzdělaný člověk jako já 👍👍👍 skvělý, má s těmi žákmi trpělivost

[@dvacettri6361]

ty rozbory jsou super, skvelej napad tahle autoskola na yt, fakt se nad dost vecma clovek zamysli a pred zaverecnou jizdou si uvedomi spoustu picovin co dela... dik

[@SnYkL]

Já jsem panu Nekovářovi hrozně vděčná, když jsem dělala autoškolu před víc jak půl rokem tak jsem se koukala na jeho videa a hodně jsem se naučila - připravila na další jízdu/zkoušky. Moc děkuju. Škoda, že už nepokračujete s autem :)

[@BlasRong]

Nejlepší řidičák dělat v zimě, noční podmínky, sníh a mráz vás připraví na vše. :)

[@SkilineFPS]

Jako reknu to takhle, ...muj instruktor v autoskole byl hodne velmi velky pohodar a vse dokazal vysvetlit s prehledem, bez pocitu, ze bych mel pocit, ze se citim jak kus hovna, ale pri sledovani techto videii s panem instruktorem mi je hodne neprijemne, chapu ze to je mozna jen skrz video, ale opravdu nekdy musim preskocit nektere pasaze, kdy se mi normalne poti ruce :D Neni to zadna narazka ci tak podobneho, jen ze jsem rad, za to, jakeho instruktora jsem mel. Jinak abych usetril pripadne komentare, tak autoskola udelana na poprve s jednou chybou v testech a uspesny ridic "clap clap" bez nehody pres 10 let ;) btw At se dari u zkousek ;)

[@666EuthanasiA666]

Taky jsem měl štěstí na instruktora. Pohodář, který věděl, jak mě má naučit řídit. Test 100%, 6 let bez nehody, jen stovka klukům v uniformách na pivo za to, že mi nesvítilo levé zadní světlo.

[@MartinProavis]

Jestli se ti zdá pan instruktor Nekovář nepříjemnej, tak to buď rád žes nebyl na vojně...

[@SkilineFPS]

@@MartinProavis jo, za to jsem mega rad, vim ze to bych nedal ;)

[@DajaSlovakia421]

Konecne to niekto a este tak pevne napisal.

[@Likosak]

​@@MartinProavis Ale hovno, tenhle argument miluju. Vojna byla povinnost a nevyhnul se jí normální člověk. Tady to je autoškola - něco, co si člověk platí a má plný právo na to si vybírat instruktory podle osobních preferencí. Argument - "buď rád, že jsi nebyl na vojně" je akorát ukázka nadřazenýho chování, protože ona ta vojna taky nebyla všude stejná, že jo. Nemluvě o tom, že dělat rajóny, čistit zbraně a chození na steč je přeci jen o chlup jednodušší než si pamatovat 2000 a jedno pravidlo o silničním provozu v prostředí, kde je nejednoznačné značení a další. Ono totiž na rozdíl od vojny - kdy se muselo doslova dělat, to co se řeklo jako kus hovězího, v provozu musí trochu přemýšlet i sám za sebe a to i když mám instruktora za prdelí. A líbí se mi, že určitou empatickou neschopnost učitelů kdekoliv - ve škole, v autoškole, na univerzitách omlouvá zmíněnou vojnou, kde se paradoxně vyskytovali daleko víc v klidu lidi, než někteří učitelé. Ale lidem, kteří si neustále žijí v té fantas magorii nazvaná socialismus se tohle nedá vysvětlit.

[@kul1k]

Líbí a imponuje mi, že žáci kritiku berou pozitivně a hned se nesesypou. Ty zdánlivě tvrdý slova o zabitých lidech mi ani z daleka tak tvrdé nepřijdou. Lidi v lepším případě pochopí a někdy se i změní až po traumatickém zážitku. Bezohlednost, sobeckost a stupidita kdy lidi se nepodívají, nedají přednost je v hustém provozu strašná a to co lidi dělají s telefonama je šílený. Tenhle kurz a výchovu vidím hodně pozitivně. Kdybych musel projít znovu autoškolou, chtěl bych mít podobný zážitek a podněty z výuky. - myslet hlavout, jezdit s rozumem, používat výkon auta k plynulosti provozu.

[@jannekovar9634]

😊👏👍dekuju😉

[@Vostoceq]

Souhlasim. Já měl instruktorku na hovno, nic nevysvětlila a například podélný parkování nás učila tak 20 minut ze všech těch hodin (a to jsem bral i kondiční jízdy). Po prvních pár jízdách jsem byl tak znechucenej že jsem se na to chtěl vybodnout. Nevybodl, nějak jsem to dokopal... Testy jsem udělal na 100% a u jízd jsem 1x vyletěl kvůli parkování :) a po druhé protože jsem se nerozhlížel v jednosměrkách do prava. Do třetice všeho dobrého, komisař borec jak sviňa. Jezdim pět let a stejně si nemyslim že umim nějak extra řídit a jsem opatrný. Na tenhle projekt koukám rád právě i kvůli lehkýmu refreshi

[@cetovac]

Já mám dojem že ty řeči o mrtvolkách přehání. Zásah Jessice byl jasný, každý prudký manévr (ohrožení) je mrtvolka. Ale říkat místo "nepustilas chodce" hned "prejelas chodce" by nemusel.

[@VladimirLukele]

@@cetovac Je lepší to vysvětlit ostře, ať se nad tím zamyslí.

[@lukasperk7850]

@@cetovac naopak ja bych jeste pritvrdil zadny uceny z nebe nespadl ale tu lehkovaznost a neuvedomeni si nebezpeci je treba z zaku dostat co nejdrive

[@mickis89]

Díky za vaše rozborky, jsou moc poučné. Na silnici to není leckdy vůbec jednoduché, a to řídím už 15 let, naštěstí zatím bez nehody :-) ale už k ní jednou nebylo daleko.

[@dropisk]

Moc pekny video rozpor. Tohle by měli delat vsechny autoskoly 👍👍👍

[@Borderes_Ludva]

Hezky vysvětleno. I když chápu ty komentáře, že jste byl na ní moc tvrdý. Musíte, protože i když by se jim nic nemuselo nic stát, tak možností je tam opravdu hodně. Auto je rychlí a nevyspitatelný stroj. Pro nováčky je mizivá šance, aby dokázali bezpečně zareagovat.

[@czechmademan853]

Situace s busem, to je asi syndrom velkých měst. Jeho vysvětlení je super, je to stejný, jako kdyby pravý pruh byl připojovací. Osobně když jedu v levým a v pravým vidím auto co má překážku, nebo se chce napojit a evidentně má nižší rychlost než já, sundavám nohu z plynu a to zařazení mu umožním. Ale musí to bejt v hlavě obou dvou - já trochu zvolnim, ale on musí přidat. To, že viděl autoškolu s vyhozeným blinkrem a překážkou, kterou chce objet a přesto zrychlil a mezeru zavřel, je prasárna. Ale předpisy jsou předpisy.. Počítat s chybami druhých, a to platí jak pro Jess tak i pro to Mondeo.

[@michalberan7944]

Ale ten blinkr tam byl dost pozde! Proc dela manevry na posledni chvili! Je to vse o tom, ze kouka kousek pred auto. Musi proste koukat vic dopredu. A hlavne predvidat.

[@czechmademan853]

Předvídat, souhlasím. Mohla přejet s velkým odstupem ještě před prvním. Je těžký posoudit, po bitvě každej generál. Ale koukal jsem na to xkrát a nakonec se mi zdá, že ten taxikář brzdil, když viděl blinkr, trubku dostala později. Hloupost byla si myslím, že brzdila po projetí prvního auta a pořád zpomalovala.

[@prazskanaplavova3478]

Je mi fakt líto té obrazovky :D

[@Aethain]

Je škoda, že na tom záznamu z jízd není vidět ještě rychlost vozidla, to by bylo taky docela přínosný.

[@pepa7801]

Děti, babičky, křehký věci, životnost nulová :D

[@Sroty5]

Zase mě nemile překvapilo tvrzení pana instruktora, že se při odbočování doleva musím řadit do pravého pruhu, pokud tím nikoho neohrozím nebo neomezím. A že pravidlo souběžné jízdy je v takovém případě bezpředmětné. Nic z toho není pravda a považuji to za bezpředmětnou buzeraci žáků strašením vyhazovu od zkoušky. Ano, říkejte jim, že si najeli špatně a příště ať rovnou použijí pravý pruh, ale proč z toho dělat takovou taškařici a ještě se ohánět věcmi, které nejsou pravdivé? Pak to dopadá přesně tak, jak jsme viděli na konci videa - protože žáci mají v hlavě guláš ze všeho co smí, a co nesmí a ty podstatné věci zapomenou. A ještě k těm chodců. Ty maminky, co se zastaví a čekají na reakci auta se chovají korektně a Jess měla skutečně zastavit. Ale ten 3. mamlas, co ještě před přechodem čumí do mobilu a vleze tam s rozhlédnutím na poslední chvíli, by zasloužil facku, aby si uvědomil, že chodec je taky účastník silničního provozu, a platí pro něj jistá pravidla. Tohle byla jednoznačně jeho chyba. Ano, souhlasím s tím, že je na to třeba upozornit, protože chodci, obzvláště v Praze, získali pocit nesmrtelnosti.

[@peterp4052]

Úplne dobre,pozeral som veľa videí z tohto projektu,a vždy si poviem že je to úžasný individuálny prístup,veľa povedané,vysvetlené,najazdené,nacvičené. Kiež by som aj ja mal možnosť mať inštruktora tejto kapacity.Urcite by som bol niekde vodičsky inde.Alebo skôr bez vodičáku.Priste za volant len takí čo na to skutočne majú, a cesty by boli bezpečnejšie. Ešte raz SUPER VEC ,celý projekt,mne to dalo tiež niečo,a určite sa budem snažiť byť lepším vodičom.

[@martincejpa9309]

Máte pravdu. 65%ridicu nemá za volantem co dělat. Já sám řidičák nemám a všichni se mi smějí za to že jsem divný. Že nejsem chlap. No ale upřímně oni řídí stejně tak jako já v autoškole a řidičáky mají. Nejsou soudný. Já si to umím přiznat že nepatřím za volant. Oni ne a to je mnohem horší :) není to pro každého. Jak si každý mysli

[@MigYYYs]

Taky mohla před tím autobusem zastavit že jo. 1.) nikoho by neohrozila ani neomezila a za 2.) alespon zaplácá trošku času zkoušek

[@mirex61]

nie som skúsený vodič, ale riešil by som to tiež zastavením vozidla za autobusom, radšej počkám a nestresujem, ako keby som tam mal lietať z pruhu do pruhu

[@cetovac]

@Lukáš Bilinec v normálním provozu když jedu za autobusem a vím že je zastávka bez zálivu, tak přejíždím doleva včas. Když se do téhle situace dostanu (neznám to, mám pokyn točit doprava,...) tak už jiné řešení není.

[@dominiksuk7261]

To je přesně, proč je potřeba auto, které je zpátky z nuly na 50 za 2-3 sekundy, a ne Fabie (nebo si doplňte vlastní ekvivalent) s motorem ze strunovky. Pak člověk nemá strach zpomalit, když je to potřeba. Nechci tady rozjíždět vášnivou politickou diskuzi, ale přiznejme si, že v tomhle mají elektroauta ohromnou výhodu. Myslím, že kdo ho někdy třeba po Praze řídil, to potvrdí.

#ridicaknaautomat #bezpecnenasilnici #hyundai ►ŘIDIČÁK NA AUTOMAT► : goo.gl/QpXJBa ►WEB► : goo.gl/Y7wmQi ►FB► : goo.gl/Pn3kZC ►ODBĚR► : goo.gl/nDVxRQ ►IG JESSICA ► @jessika.mamba ►IG DEJV ►@d.vodicka

[@renatagaziova2798]

delam řidičák a moc mi to pomaha dakeju za ty videa

[@pejgrio1809]

2:44 ... Je někde popsán přesný postup pro odbočování doleva? Dělal jsem autoškolu na Praze 9. Instruktorka mi vysvětlovala, že při odbočování doleva se zařazuji do co nejvíce levého pruhu a pak se zařazuji do pravého, kromě situace, kdy je na světelné křižovatce odbočování doleva vedeno dvěma pruhy (pak samozřejmě vedu jízdu v daném pruhu, ve kterém jsem, samozřejmě zase pokud možno co nejvíce v pravém). Děkuji za vyjádření.

►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SÁRA - FATÁLNÍ CHYBA ►►► kzbin.info/www/bejne/goXJoK2vid6VeLc ►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA SÁRA ►►► kzbin.info/www/bejne/omqmgn-Ip5KdgMU ►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA DAVID ►►► kzbin.info/www/bejne/jHO3nK2Zeax4kM0 ►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA DAVID ►►► kzbin.info/www/bejne/lV6wnZl6i9abrq8 ►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA SÁRA ►►►kzbin.info/www/bejne/maPXnIiMl7uIaa8 ►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PARKOVÁNÍ ►►► kzbin.info/www/bejne/eJ25Xoeje553q6M ►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - CVIČIŠTĚ A PARKOVÁNÍ ►►► kzbin.info/www/bejne/q6Wae4uLp5WDg8U ►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - POPRVÉ ZA VOLANTEM ►►► kzbin.info/www/bejne/Zl6vi3yIZ7Fpo5Y ►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM 2 ►►► kzbin.info/www/bejne/pXvMaJasoqt9fJo ►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM ►►► kzbin.info/www/bejne/mXfOm6Said6goZY ►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ HODINA TEORIE ►►► kzbin.info/www/bejne/aKG4YYuXl6aciJo ►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ZÁPIS DO AUTOŠKOLY ►►► kzbin.info/www/bejne/n6XChoKvg8uSgNE ►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ÚVOD DO PROJEKTU ►►► kzbin.info/www/bejne/b4HUpaCmgtiLraM

Výborné videjko a výborně vysvětlené. Tohle by se mělo pouštět na referentských zkouškách ... Je prostě potřeba jezdit tak, aby ostatní měli prostor na svoje blbosti. Cajk, můžu jet a hrotit a za každou cenu zavírat nějakou mezeru. Jenže pak stačí jeden pitomec motorkář, který se prostě zkusí do té mezery nacpat a skončí mi na kapotě ... za nehodu bude moct on, protože mi měl dát přednost ale nedal. Akorát to nejspíše bude jeho poslední nedání přednosti ... Jenže já to pak budu mít před očima napořád.

[@jannekovar9634]

😉👍

[@danielfrohlich9040]

Teda pane instruktor.. Řídím už několik let, poslední 3 roky dodávku po Londýně a tohle video sem celý sjel jako bych nikdy v životě auto neřídil :D pecka

[@plasa35]

A jak jste zvládl přechod na levostranné řízení? Rád bych se tam podíval, především však do rodiště Agaty Ch. a do Redfordu na známý brod.

[@patrikhajek9952]

Tak tohle už je i na mě moc!!! Jsem řidič ZZS (řidič záchranné služby pro ty co neznají zkratku), motorkar a divák tohoto kanálu od jeho vzniku. Nikdy jsem nějak moc videa nekomentoval, ale teď už to nevydrzim a narazím na uživatele @T K Co jste sakra za xxxxxx??? To co tu vykladate je přinejmenším nesmysl a jestliže se i těmito věcmi řídíte v provozu tak jsem zděšen ze vám někdo vydal ŘP. Uvědomte si ze toto je vzdělávací projekt a to co vy říkáte je spis tak rada jak spáchat sebevrazdu. Víc asi nemohu říct. A teď mám prosbu na vás všechny co mají rozum. Když mi dáte k tomuto komentáři aspoň 1000xlike tak zavolám přímo p.Nekovarovi a poprosím ho aby tohoto uživatele zablokoval pac to co tu píše je už o průšvih a to jsem slušný. Tak uvidíme co tu je za diváky. Dekuji

[@jannekovar9634]

😊👍

[@slovnicurling9808]

Hrozně vtipnej komentář nebo spíš naivní. Kdybys nenapsal, že si řidič záchranky tipnul bych ti tak 15 let. Za 1. reagovat na někoho můžeš tak, že klikneš na ODPOVĚDĚT (pokud máš YT česky) pod jeho komentářem. Za 2. Tisíc lajků nemaj na tomhle kanále ani některý videa, kde bys je jako chtěl vzít? Za 3. Na co ti ty liky vůbec budou? Nakrmíš za ně chudý děti? Pošleš je nějaký charitě, aby za ně vymysleli lék na rakovinu? To dneska lidi nemůžou udělat nic bez liků?

[@CoreFreddy]

Patriku, ještě dotaz, nikdy nechápu lidi, co jednou jedinkrát v textu použijou zkratku, kterou pak dlouze vysvětlují v závorce. Jaký mělo smysl tu zkratku použít? Chtěl jste nás jako vzdělat? :-D

[@jaromirandel543]

@@CoreFreddy To je jako v běžných odborných dokumentech. Napíšete "hovno s mákem (dáje len HsM)". No a vícekrát už používáte pouze onu zkratku místo celého názvu.

[@CoreFreddy]

@@jaromirandel543 Ehm. Píšu: "jedinkrát v textu".

[@Fera-gr5mm]

Mít takový autobus na zastávce, určitě by mi nevadilo zastavit - čas ze zkoušky uplyne...

[@zbytocnenekomentuj643]

Dnes rano bol mraz okolo -6. Videl som experta co mal celne sklo oskrabane iba vlavo cca 20 cm od hora nadol a pozeral cez tuto oskrabanu dieru. Moznoze ten koho som rano videl presiel skuskami na 150 percent ale to co prichadza potom je na nezaplatenie. Ja ked som zacal 8r dozadu jazdit mal som 40kw auto a stacilo. Je to presne ten typ ked mas 3ku rychlost a plynovy pedal pretlaceny pri motore a ziadna odozva ktoru ocakavas😉😄 Ja by som nemohol vysvetlovat ucit atd. Ved dnes sa ziadatelia o VP ucia iba testy a prax ziadna. Drzte sa 😉

[@jaroslavkoucky664]

Jozef Adamica Nefungovala mi elektrika takže ani topení nešlo a musel jsem asi kilometr jet z posilovny domů. Okno bylo samozřejmě namrzlý a nešlo přes něj vůbec nic vidět tak jsem to vyřešil tak, že mi spolujezdec říkal cestu a já jel skoro naslepo :D

[@martinnovak1399]

26:10 - Děti, babičky křehký věci, životnost nulová. Tak to mě dostalo. Ale instruktor má naprostou pravdu. Jen jsem se divil, že to neukončil dříve. To byla sebevražedná jízda už od začátku. Tzv. neřízená střela.

[@cetovac]

Že neudělala zkoušku bylo jasné od toho Náměstí OSN (změna pruhu v křižovatce). Ale byla to zkouška na nečisto, tak si to napíše a nechá ji jet dál, aby bylo co rozebírat.

[@jaromirandel543]

@@cetovac Pro ni jenom dobře, že to bylo na nečisto. Mohla si to zkusit, aniž by utratila nějakých 700 korun, které napřed musí dát na magoš + nějakých cca 400 korun za další zkoušku. Navíc to sesumírování chyb je taky velmi dobré. Má kvalitní studijní materiál. Ví, na co se má soustředit.

[@IceCreame9]

16:00 neměla zpomalit, počkat až přejede přechod a potom předjíždět? My jsme se vždy učili, že před přechodem a na přechodu pro chodce se nesmí předjíždět. Mimochodem jsem moc rád za všechny videa... Nikdy jsem po Praze nejel a vím že mě to čeká a mám strach, takže se můžu alespoň takhle naučit jak to tam funguje

[@cetovac]

I přes přechod na víceproudovce může jet rychleji, než druhej pruh a není to předjíždění. Akorát při tom musí přemýšlet. Ti vedle asi mají důvod jet pomalu nebo dokonce brzdit.

Patrneři ►Hyundai► www.hyundai.cz ►Sport5► sport5.cz/ ►Madbros Productions► www.madbros.cz/ ►Autonadstovku► www.autonadstovku.cz/ ►Sencor► www.sencor.cz/ ►UniCredit► www.unicreditbank.cz ►UNIQA► www.uniqa.cz ►Redemptor► redemptor.cz/ ►MEV► www.myelectricvehicle.org/ ►TUBRR► tubrr.cz/ ►Chatenet►

[@variousvideos1271]

Že před cyklistou nedala blinkr ok, ale že předjíždí na přechodě jí neřekne ?

[@yaa4077]

Je v obci a sou tam dva pruhy.

[@martinmalina3349]

@@yaa4077 protože přechody mimo obec běžně jsou 😂😂, ale jinak bych řekl že je to spíš objíždí

[@yaa4077]

@@martinmalina3349 Jenze ona muze jen prejizdet do druheho pruhu, tedy se asi o predjizdeni nejedna.

[@johny16G]

Díky za video. Jako řidiči začátečníkovi, byť již oprávnění vlastním, mi přišlo stále užitečné. Jen bych instruktorovi v jeho vlastním zájmu doporučil, aby byl méně vulgární, je to přeci jen na kameru.

[@karelblaumuller284]

Kéž bych měl taky, kdysi takovou autoškolu aby mě učitel ukázal chybu na TV 🙂 ten na mě řval aji když jsem nebyl v autě nebo v náklaďáku 🤣

[@miloslavrajsky6739]

V 16. až 17. minutě se řeší "objíždění" cyklisty poté, co ho předjel autobus. Chtěl bych se zeptat, zda stále platí, že cyklista není překážka, čili ho předjíždím? Protože pokud ano, tak došlo k předjetí na přechodu pro chodce, o čemž se píše, že je zakázané. Čili spokojil by se komisař s manévrem, pokud by byl dostatečný odstup od cyklisty nebo by jedině správně bylo včas zpomalit a až po přejetí přechodu za cyklistou zahájit předjíždění? Děkuji za odpověď

[@cetovac]

Je to dvoupruh, není důvod zpomalit na rychlost vedlejšího pruhu. (Jenom se musí hlídat jestli nejdou chodci nebo je dokonce ten ve vedlejším pruhu nepouští)

[@jiribenes4918]

je zajímavé, jak každá autoškola a každý instruktor učí jízdu v pruzích v obci jinak... nedávno jsem prošel školením řidičů referentů, kde nám bylo jasně a zřetelně řečeno, že zákon nepřikazuje jízdu v levém pruhu

[@zbrojovakdashcam1155]

a o čem je řeč? nespojuju si to s žádným kontextem

[@jiribenes4918]

@@zbrojovakdashcam1155 jen mi to pripomnel, kdyz tam na zacatku resi levy a pravy pruh a kam najet...

[@benda2627]

Vlevo v obci muze jet vozidlo do 3.5t kdykoliv. Nicmene je slusnosti, pokud nepotrebuji v tom levem jet, tak uhnout doprava. Vozidla tezsi musi jet vpravo i v obci.

[@jaromirandel543]

@@benda2627 Jen pro doplnění, pokud se nejedná o soupravu o celkové délce nad 7 metrů. Také v obci vpravo musí jet ty "bejby auta" a motorky s rychlostí do 45 km/h. Dále zvláštní motorová vozidla a cyklisti.

[@jiribenes4918]

@@benda2627 ano tak to bylo podáno ve školení, tak si někdy poslechěte jak to podává tady pan lektor Honza... ten neříká, je to slušnost, ale nemáš tam co dělat...

[@jaromirandel543]

Být chodcem je snadné. Prakticky každý na chodce musí brát ohled. Více méně učit se řídit je podle mě hlavně i o učení se být ohleduplný na ostatní. Člověk, který není ohleduplný v běžném životě, to pak bude mít hodně těžké i v autoškole a nakonec nebude ohleduplný ani za volantem po úspěšném získání průkazu. Asi to bude znít divně. Podle mě hlavním důvodem, proč nedávala pozor, je ten, protože si zkrátka neuvědomovala jaké nebezpečí jí hrozí a jaké nebezpečí vytváří ostatním. Kdyby si toto nebezpečí uvědomila, tak by podle mě rozhodně nejela takto neopatrně. Je to jako tříleté dítě, které se bezhlavě rozběhne do cesty nebo strká věci do elektrické zásuvky, protože nechápe/neví/neuvědomuje si, že se může něco stát nebo situaci podceňuje a je paličaté-svéhlavé. Musí mu to někdo sdělit. To se zde samozřejmě stalo, i mnohokrát před onou jízdou, hádám. A stejně jako dítěti kolikrát to říct jednou nestačí. Někdy to musí být desetkrát, stokrát. Někdy bohužel pomůže až vlastní zkušenost, což taky, bohužel, může být i pozdě. Proto je kolikrát takovému stvoření lépe naplácat, protože s daným úkonem pak bude mít spojenou vlastní zkušenost. Sice jinou, ale ne tak životně nebezpečnou. Tedy je lepší, když dítě nestrká prsty do zásuvky, protože kope, ale protože jinak dostane na holou. A to samé se dělo zde. Jess (jestli ji takto mohu nazývat), si v dané situaci vůbec neuvědomovala dané nebezpečí, byla nepozorná. Neuvědomovala si, co má dělat nebo situaci podcenila. Tak pro své dobro dostala "naplácáno". Já si myslím, že si to moc dobře uvědomuje a akceptuje to. Za to jí v tom zlém, co je k něčemu dobré, patří má úcta, protože je tisíce s prominutím dementů, kterým pomůže až skutečný trest - žít s vědomím, že zranil/zmrzačil/zabil lidi kolem sebe. To už se nikdy nedá vrátit. Naplácání se zahojí. Tohle ne. Pokud tedy nejste tak sebestředný jedinec se supersilnými obrannými mechanismy ega. Takovému jedinci ale nejspíš bude také úplně jedno, jestli vůbec má nebo nemá řidičák. Což Jess podle mě na 100% není. Takže hlavu vzhůru a držím palce. Máš na to! ;)

[@jannekovar9634]

😊👏👍👍

[@cetovac]

Já jsem spíše pro vysvětlení, jakmile to dítě začne chápat. Na vařící hrnec se nesahá, protože pálí. Nikoli protože kdyby to viděl rodič, tak se možná bude zlobit nebo nabacá(s tímhle přístupem, za pět minut se rodič koukat nebude). Mimino neví co to znamená "pálí" tak ho pod kontrolou nechám sáhnout na něco teplejšího až horkého, to si zapamatuje. S tou zásuvkou zrovna tak, vymyslím či vezmu elektrickou "hračku" která kope bezpečným napětím a řeknu že zásuvka dělá to samý silněji. K tomu řízení je to samozřejmě horší, od školního věku člověk ví alevneuvědomuje si.

[@Fera-gr5mm]

U toho odbočování na začátku, není to moc přísné (nebo aspoň, zákon to neporušuje) ? Jestli je to dlouhá zatacka, zajedu si do prvního pruhu a pak si prejedu,

[@zbrojovakdashcam1155]

Ano, i když rozumím praktickému zdůvodnění instruktora, je blbost takhle do lidí valit, že musí do pravého - prostě nemusí a tečka. Nicméně v této konkrétní situaci bych vysvětlil drobný rozdíl. Už v té křižovatce je vidět značka rozdělení jízdních pruhů. Levý je odbočovací a i když zákon nijak přesně nespecifikuje, kdy ten pruh začíná být odbočovacím (ta značka je pouze informativní, nijak nevymezuje prostor jízdních pruhů), odbočovací pruh je "určený pro odbočování (vyřazování) vozidel z průběžného jízdního pruhu" viz §17 361/2000 sb. *To, co udělala Jess, z faktického hlediska znamená použít ho ne jako odbočovací, ale jako pruh připojovací a k tomu není ze zákona určen.* Čili ze bych se klidně přiklonil k tomu, že zde je správné najet za křižovatkou do pravého pruhu.

[@jiribenes4918]

@@zbrojovakdashcam1155 jenže to samé udělal David (použil ho jako připojovací), a s tím lektor problém nemá... nevím, prostě podle mě, by autoškola měla žáky učit jezdit dle pravidel a na dle toho jak si lektor myslí že je to správné, nebo morální...

[@vaclavarzt9854]

@@jiribenes4918 ty jsi asi neposlouchal co říkal že ? David jel správně do levého, protože v pravém pruhu mu jelo auto.

[@jiribenes4918]

@@vaclavarzt9854 precti si co pise zbrojovak, a pak si precti znova co pisu ja, a mozna to treba pak pochopis

[@cetovac]

Pokud není důvod, jezdí se vpravo. Zákon jízdu vlevo ve městě nezakazuje, protože nejde pravnicky vydefinovat všechny možné situace, co se ve městě stanou a bude to důvod. (víc křižovatek těsně za sebou, na další chci doleva. Buspruh. Jednosměrka s místem k parkování vlevo. Davidovo použití jako pripojovaku....)

[@sonajiraskova4341]

Skvělá a poučná videa. Za nás kamery do auta nebyly, ale určitě by ty rozbory jízd měly význam. 👍 Jinak pana učitele závidím, kliďas, ale vše umi věcne vysvětlit. To by se dělala autoškola jedna radost.😊

[@0007BeastSlayer]

15:15 Za mě se ještě učilo, že by se hlavně teda cyklista ani nesmí předjíždět na přejezdu nebo přechodu. To už neplatí?

[@petrzawierucha7006]

Platí, ale hádej se s mrtvolou

[@Reloecc]

Ano.. a ještě Honza dává za příklad autobus, který toho cyklistu předjel přes křižovatku a dva přechody :/

[@davidic550]

Pořád platí že na železničním přejezdu a přechodu pro chodce se předjíždět NESMÍ

[@vilemplasil7078]

ČESKÁ REPUBLIKA Letos v autoškole mi bylo řečeno, že cyklista se předjíždí, čiže v blízkosti přechodu nebo na přechodu ho nesmíš předjet. :)

[@xStealth39]

stacilo pribrzdit a obist ho na dalsich metroch

[@MartinS-bm2tt]

16:50 nebylo řečeno na přechodu se nesmi předjiždet (cyklista)

[@michalk.6058]

to bych hodnotil spíš jako objíždění překážky :D

[@cetovac]

To mám na *dvoupruhu* na přechod zpomalit na rychlost vedlejšího pruhu? Snad stačí hlídat proč jede pomalu (jestli pouští chodce)

[@vilemplasil7078]

Letos v autoškole mi bylo řečeno, že cyklista se předjíždí, čiže v blízkosti přechodu nebo na přechodu ho nesmíš, jak vy říkáte, objíždět. :)

[@frostyrjs]

to je snad poprve kdy vidim maminy s kocarama brzdit pred prechodem, vetsinou mam pocit, ze se tech svych capartu chteji co nejdrive zbavit a pouzivaji je jako prenosne airbagy :D a este zboznuju jak maji potrebu se na hranici prechodu zastavit a kecat o blbostech a pritom mit pulku kocaru ve vozovce... co pak mame, my ridici, delat? co se tech sebevrahu na kolech tyce... skoda mluvit, na kolo by mel byt taky ridicak anebo zavest "loveckou sezonu" kdy bude legalni na ne nebrat ohled(tak jak to velmi casto delaji oni sami) ;) alespon jessika dostala poradnou tafku a nebude uz priste zavodit :D lepsi mit skoro nehodu v autoskole(sorry pane instruktor :D) nez mesic po ridicaku se omotat kolem stromu a este sebou vzit nekoho dalsiho

[@frostyrjs]

@Lukáš Bilinec uz jen to, ze kolem nich jak rikas jezdis "posranej" naznacuje, ze vis, ze cast cyklistu jezdi jako prasata bez ohledu na ostatni ucastniky provozu... nejde o to jezdit hulvatsky, jde o to mit povoleni je nabrat na kapotu kdyz mi zkrizi cestu bez varovani, prejizdeni ze silnice na prechod a obracene jako by se nechumelilo, ci jedou 2 a vice vedle sebe apod, duvodu mam vic jak dost :) ted jak se otepluje to bude horsi a horsi, vikendaci v helmach, trikotech z tour de france a silonkach sou mozna to nejhorsi co muze clovek potkat... jedine co chapu, je kdyz si rodinka vyrazi na projizdku a nektery z rodicu "zdoji" sveho potomka na kole kdyz jede moc aut, my ridici taky nekdy jedem bezduvodne jako blbci ;) holt si musi ovedomit ze auto neni trampolina, ale vic jak tuna srotu ktere cyklista neublizi ;)

[@ladahanibalova]

Jenda by potreboval lehce pristrihnout... 🤣🤣🤣 Jess drzim pesti a Davide ty se testu nedes to das s automatem ti to slo 👍👍👍

[@jannekovar9634]

😂za A, jessica to fláká a za B, po tý jízdě s autobusem, jsem ještě nenašel odvahu na to,sednout si do křesla a koukat na jess s nůžkami v ruce...😉

[@magdarasmanova6107]

@@jannekovar9634 :D

[@ladahanibalova]

@Jan Nekovář jezis zajdi do Barber shopu 😎🤣🤣🤣🤣🤣 Jess nekdy zbytecne machruje... bohuzel 😢

[@cetovac]

Takže Sára nestíhá a přerušila, bude pokračovat za rok, když ji ukecate bude video s jejím zdůvodněním? :D

2:05 Rozbor pěknej - ale nebavíte se zde náhodou o souběžné jízdě proudů vozidel ve dvou pruzích, tj. nemělo platit zipování dle §12? Dle mě Mondeo nemělo co letět 70, ale naopak měl umožnit přejetí Jessice dle toho §12. A díky doprovodnému vozidlu (co jsem pochopil Ondra) jela Jessica v souvislém proudu vozidel...

Jo, tak jsem rád to Nekovář ve 22:25 zmínil a mělo ji to pako v Mondeu pustit

[@CoreFreddy]

Výborný jen poznámka - maximální rychlost je 50, pokud zvlášť ve tmě na to řidička nemá, ať klidně jede 40, lepší, než když to někam napálí. Hned bych neříkal, že jen proto, že jede opatrně 40 ve městě ve tmě tak brzdí provoz bezdůvodně pomalou jízdou. Takové hodnocení je přestřelené a nechal bych si ho být vámi na lidi, co štelujou navigaci a jedou 20 km/h. Druhá věc - to s tím najížděním do levého pruhu hned za odbočkou - je pravda, že měla jet pomalu a podívat se, jak to tam vypadá, aby se stihla zařadit (u našich zkoušek bylo neuposlechnutí instruktora konec zkoušky, u vás doleva nejela a nic se nestalo - asi se změnila pravidla nebo co), ale na druhou stranu je potřeba si taky uvědomit, že ona to tam skutečně nezná. A když instruktor řekne "na příští světelné pojedeme doleva" ona nemůže tušit jak daleko ta světelná je, takže to, že je hned za rohem ji může překvapit no. Ale takhle bych ji za to nekritizoval, za roh prostě nevidí nikdo.

[@postmanova3759]

To že neuposlechnu navigaci, není důvod k vyhazovu, pokud nedojde k porušení pravidel. Pokud mám hlášenu příští světelnou doleva tak logicky se držím vlevo. Buď je to krátké a hned odbočím. anebo se minimálně do té doby, než se rozhlédnu, držím. Navíc vyjížděla z jiné světelné křižovatky, čili pokud se drží vpravo, riskuje že se ji tam "nacpou" střelci, kteří jedou za ní a doleva ji nepustí. Viz ti dva na konci.

[@CoreFreddy]

@@postmanova3759 O tomto já nediskutuji. Já říkám, že když jsem dělal autoškolu já, tedy v roce 2002, tak neuposlechnutí příkazu zkušebního komisaře se rovnalo tomu samému, jakoby vám auto zašlápnul instruktor = konec zkoušky. Pokud je to dnes jinak, prosím. Za mě to bylo takto. Pokud jde o to držení vlevo - trochu pomíjíte, že se taky můžete držet vlevo, najedete to odbočovacího pruhu vlevo a přitom to NEBUDE světelná křižovatka. Jste v odbočovacím, nesmíte odbočit, protože máte odbočovat až na příští světelné a musíte se vrátit A mezitím se napravo od vás nacpou ti střelci o kterých mluvíte a už vás nepustí zpátky. Takže situace úplně stejná.

[@jannekovar9634]

@@CoreFreddy 🤔dělám v autoškole od roku 97,a to jak v praze,tak na praze-zapad a neznám komisaře, kterej by ji za tohle vyhodil.sice nezvládla pokyn komisaře ,ale zachránila situaci,tim,že včas reagovala na plnou čáru ,odbocovani přerušila a křižovatku opustila bez porušení zákona. Samozřejmě že pokud by se to během zkoušky objevilo opakovaně, bude na to poukázano a přičteno k závěrečnému hodnocení....

[@CoreFreddy]

@@jannekovar9634 Tak mně bylo řečeno, že pokud nesplním pokyn komisaře, je konec zkoušky. Olomouc, zkouška 2002.

[@jaromirandel543]

@@CoreFreddy Tak to jste nikdy neměl komisaře nebo tehdy možná ještě policajta hajzla. Z vyprávění znám, že záměrně naváděli do zákazů vjezdu, do protisměru, parkovat na místa, kde je to dle pravidel zakázané, a tak různě a čekali na reakci zkoušeného.

[@guardianofmortality]

Ja prostě s tím tvrzením V 5:21 nemůžu souhlasit. Je to nelogické zvyšování počtu křížovaní tras a tím pravděpodobnosti kolize. Uznávám že tady je to "T", ale i v "x". Je mnohem bezpečnější zabočit do nejbližšího pruhu a následně po kontrole prostoru přehodit pruh. A ještě by mne zajímalo podle kterého paragrafu nemůžu měnit jízdní pruh v křižovatce. nedaří se mi to najít.

[@martinolah4869]

Inštruktor ma čisto pravdu

[@lugiocz1014]

3:30 David úplně v jiný dimenzi

[@natynatali783]

😂😂😂😂

[@josefnozkaCZTnv555]

.... dobrá práce, držím palce 👉 👍👍✊🙋

[@Videokoholik]

Chodec na přechodu nemá absolutní přednost: Nesmí vstupovat na přechod bezprostředně před blížícím se vozidlem a vždy musí dát přednost tramvaji. Chodec nesmí vstupovat na přechod pro chodce nebo na vozovku, přijíždí-li vozidla s právem přednostní jízdy (tedy všechna „auta s majáčkem“).

[@vitekkrepelka9240]

Chudak televize 😁 jak do toho mlátí 😂

[@kmosan604]

noa jeho televize jeho vec

[@davidrafaj6946]

Super video poučné :) pane učiteli :).

[@manofharlech5775]

Pěkný rozbor. Snad si to zapamatuje... Jo a Sára (si myslim) se nejspíš jenom urazila a už s divákama nemluví. A nikdy a nikdy a nikdy...!!! :D

[@davidrafaj6946]

Budou zas nějaký videa z autoškoly prosím?

[@peterbartos3020]

Ja celkom nechápem, prečo po nich tak ide za bezdôvodne pomalú jazdu. A že by mal za to komisár vyhadzovať? U nás to tak nebolo, ale možno Česko a hlavne Praha to majú inak. Predsa len je tam väčšia premávka. Lenže ak sa necítim na 50km/h okolo zaparkovaných áut, pretože môže hocičo a hocikto spoza nich vyletieť, tak proste pôjdem aj 38km/h a nebudem to hrotiť na rýchlosť, pri ktorej si nie som istý a môžem tým ohroziť okolie. Je rozdiel 10 ročný šofér so skúsenosťami a šofér s 15 jazdami. Predsa len je tam iný prehľad o okolí, aj reakcie sú diametrálne odlišné.

[@smajl2]

Hej len takyto ludia maju potom tendenciu sa pripajat na dialnicu 50-kou.... Lebo sak ak by isli moc rychlo tak by sa asi nezaradili alebo ja neviem co....

[@peterbartos3020]

@@smajl2 tak títo vodiči sú kapitola sama o sebe. A najlepší sú tí, čo na začiatku pripojováku zastavia a čakajú jak keby vychádzali z vedľajšej cesty. To že majú pred sebou 300 metrový pripojovák ich neserie 😀😀 a pripoja sa nie v 50ke ale v rozjazdovej rýchlosti, čo je tak 20km/h 😀 no je to pestré na cestách. Ale prečo by mala byť taká fatálna chyba na vyhadzov pomalá jazda neviem. Podľa mňa keby sa komisár opýta, prečo ideme 35 a nie 50 a vodič odpovie, že z bezpečného hľadiska, lebo sú tu zaparkované autá, tak nie je žiadny problém. Ale nútiť ich jazdiť rýchlosťou, na akú sa necítia neviem neviem.

[@jojolaser]

Mne tiež nepríde 40tka v obci ako bezdôvodné pomalá jazda. Naviac začiatočník, v noci, na dvojpruhovej ceste (v jednom smere).

[@michallunak8586]

Je to opravdu škoda že ostrá zkouška nebude nahrávaná. Já kdybych měl možnost (už jsem rok po zkouškách takže jsem tu možnost ztratil) si od instruktora vyptat video ze zkoušek tak to udělám... A nejen ze zkoušek ze všech jízd.

[@Damian-z3x4t]

Dobry Den pozeram toto video v roku 2023 a chcel bi som sa spitat preco uz nevidavate videa uz 2 roki chcel bi som abi ste vidavali aj dalej videa dakujem a ospravedlnujem sa za chibi v com ale pism to na pc a nerozumiem tomu velmi dakujem

[@stabar8578]

to je fakt škoda že tohle už nepokračuje :(

[@mrcrazyog]

Moment, tak jak je to teda s tím odbočováním správně? Úplně mě to video zmátl, a to jsem si myslel, že to doteď umím 😀 Přísahal bych, že nám v autoškole říkali, že se máme vždycky řadit do pruhu navazujícího na ten náš (tzn. odbočuju z dvouprodovky z pravého = řadím se po zatáčce do pravého a opačně). Nebo jak to tedy je?

[@cetovac]

Když je víc pruhů stejným směrem, musíš být za křižovatkou tam kdes byl před křižovatkou (ostatně jinak to bude boční naráz, zelená svítí tomu vedle tebe taky) Když je před křižovatkou jeden pruh, můžeš si vybrat.

[@teraforman]

@@cetovac nebo se chovat dle pravidla o jízdě po pravé straně.

[@Ondrus21]

Tak hned té první chybě nerozumím. Pokud vím, ve městě není a priori zakázáno jet v levém pruhu. Ostatní řidiči to obecně sice nevidí moc rádi ani ve městě, ale chyba by to být neměla, zvlášť ne tak fatální, aby to bylo na vyhazov od zkoušky.

[@Ondrus21]

Hledal jsem to v zákoně (361/2000 Sb.) a našel jsem § 12 odst. 2. O tom, že by bránila v jízdě rychleji jedoucímu vozidlu, nemůže být v tomto případě ani řeč.

[@zbrojovakdashcam1155]

@@Ondrus21 zákon najíždění do levého nebo do pravého nijak nepřikazuje. instruktor to zdůvodnil prakticky, poslouchej, co říká.

[@martinjenista849]

Můžete si to převést jako stejnou situaci na té další světelné křižovatce jak si najede doleva a pak se cpe doprava.. Jde i o to si to zautomatizovat.. Kdyz budou všichni takhle zažívat oba pruhy najednou.. Tak to tě plynulosti moc nepřidá.. David to mimochodem vyřešil dobře. Myslím že ten instruktor to vysvětluje velmi jednoduše, ale opravdu přesně 👌🏼😉(stáčí poslouchat)

[@Ondrus21]

Já jsem ho poslouchal a s jeho argumenty souhlasím, ale jenom do chvíle, než v čase 4:56 říká, že má povinnost se řadit do pravého pruhu. Já jsem tu povinnost v zákoně nenašel (resp. ne pro tuto situaci, kdy nikoho neblokuje, protože tam nikdo není). Potom se hned do toho pravého pruhu uklidila. Tohle bych neviděl jako fatální chybu, i když chápu, že je lepší, aby do pravého pruhu najížděla v podobné situaci automaticky. Já bych jí za to ale nevyhazoval.

[@martinjenista849]

@@Ondrus21 on ale snad přeci neříká že je to fatální chyba na vyhazov od zkoušky.. Jenom že to prostě není dobře.. Není to něco vyloženě smrtelneho.. Ale je potřeba rozlišovat situaci když mi tam něco jede... A já se nemám jak jinak dostat na druhou tranu.. Tak si tma najdu do levého a pak se přesunu.. A nebo když je třeba skoro uplne volno.. A za ní by jelo větší množství aut.. Které by ji evidentně chtěli předjet.. 😉

[@terapeut3964]

9:32 Od 22 až 6 :D A nejede náhodou pořád ve městě? Takže i kdyby se držela 40km/h nikoho tím neohrozí?

[@bezcisla]

Když nevíš, kolik je povolená rychlost ve městě, tak se nevyjadřuj. Tady nejde o tu rychlost jako takovou. Tady jde o sledování značek. Kdy už by to bylo pro tebe zajímavější? Když by jela 10km/h tam, kde by značka ukazovala max. povolenou 80? Jaký je v tom rozdíl? Pan Nekovář naprosto skvěle upozorňuje na všechny chyby. Ano, teď by se třeba zrovna nic nestalo. Popravdě pokud máš vedle sebe takového výtečného šoféra, jako je pan Nekovář, tak se ti nestane nic ani kdybys ty značky vůbec nesledoval. Ale pokud nesleduje dopravní značení, tak pak vjede do zákazu vjezdu (kvůli úplně stejné logiky - nesleduje značky). Co napíšeš v takovém případě? "A nejede náhodou tam, kde 200metrů zrovna v tu danou chvíli kolem ní nebylo žádné auto? Takže i když tam vjede, tak nikoho neohrozí?" (parafrázovaná tvoje věta v přesném znění, akorát do jiného případu). Mám na tebe jednu prosbu ve dvou případech: a) pokud máš řidičák (čili jsi ho získal omylem), tak prosím hned ho běž vrátit na úřad, omluv se jim a za volant už nikdy nesedej b) pokud nemáš řidičák, tak ani neplánuj, že by sis ho někdy dělal Když tohle uděláš, bude provoz bezpečnější.

[@davidjavurek9437]

Nepadla jedna důležitá informace. Toho cyklistu autobus ani Jessika nesměli předjíždět, protože jedoucí cyklista není překážka v provozu, on jede, tím pádem to není objíždění, ale předjíždění a předjíždět se nesmí na přechodu pro chodce a v blízkosti před ním, zrovna tak se při předjíždění cyklisty správně nesmí přejet plná čára, při objíždění překážky se přejet může, ale překážka je něco, co se nehýbe :) V praxi se na to samozřejmě moc nehraje, jako řidič autobusu bych za cyklistou taky mohl jet mnoho kilometrů, pokud by tam byla plná čára a já se v jednom pruhu vedle cyklisty nevejdu v podstatě nikde, ale u zkoušky za to komisař vyhazuje :)

[@teraforman]

Pokud je pruh dost široký, že lze bezpečně předjet, aniž by se vyjelo z pruhu, tak je to možné (třeba kdyby Pevnostní ulice v Praze měla středovou čáru plnou). V praxe je taková, že lidi v autě si neuvědomují, že předjíždět méně jak metr od cyklisty je zakázané. Často to není ani 30 cm.-(

[@jakubmraz528]

Chudák televize

[@mathewzetsu6256]

dobře jí spráskal... čekal jsem kdy se rozjebe..

[@jakubmraz528]

@@mathewzetsu6256 Přesně :-D

[@dominiksuk7261]

Tak ještě že vám tu radost neudělala :-)

[@kladenskazpropadena]

Držím palce...👍👍

[@lukeshoris1733]

Chtěl bych se zeptat ohledně jízdních pruhů v obci. Říkáte v čase 4:49 , že je povinnost se řadit do pravého pruhu v obci. V § 12 ods. 2. je to napsaný trochu jinak. Jessika určitě nikoho neblokovala v levém pruhu a ani to nebyl odbočovací pruh. Je to opravdu tak závažná chyba?? Děkuji Lukáš.

[@pavelbabinec6163]

Pane Lukes, když už jste u paragrafu 12 (jízda v jízdních pruzích), tak byste si měl přečíst i předchozí paragraf 11 (Směr a způsob jízdy). Jezdí se vpravo. tečka. § 11 Směr a způsob jízdy (1) Na pozemní komunikaci se jezdí vpravo, a pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti, při pravém okraji vozovky, pokud není stanoveno jinak.

[@lukeshoris1733]

@@pavelbabinec6163 ale § 11 pojednává o silnici jako takové. Není zaměřen na jízdní pruhy.

[@pavelbabinec6163]

@@lukeshoris1733 ano, to máte pravdu. Ale pokud se píše, že se jezdí vpravo, tak proč bych měl k jízdě užívat levý pruh když to není nutné? Odpověď je jasná, protože smím. A to že pak auta v levém pruhu blokují provoz a ostatní řidiči je musí podjíždět se v dnešní době beru už za normální. Protože v jedné větě v paragrafu 12 je napsáno, že "smí".

[@lukeshoris1733]

@@pavelbabinec6163 Nepovažuji auta, které jedou v obci v levém pruhu jako překážku, prostě je v klidu objedu a hotovo. Jen mě zajímalo proč se to bere jako tak vážný přestupek. Jestli je to bezohleduplnost a nebo přestupek je rozdíl podle mne. Ale já nevidím v dané situaci problém, že při odbočovaní do prava využiji na krátkou chvíli levý pruh a poté bezpečně přejedu do pravého jízdního pruhu.

[@pavelbabinec6163]

@@lukeshoris1733 Jojo, všichni je musíme podjíždět a přitom jak se píše, tak má levý pruh uvolnit rychleji jedoucímu vozidlu. Ale to nikomu nevadí. Jenže tihle řidiči si tento nešvar sebou berou i na dálnice a diví se proč na ně lidi blikají. Kdyby se hned od začátku všem vnutilo do hlavy, že se jezdí vpravo, tak by to na silnicích určitě vypadalo lépe a bylo by to i bezpečnější. Protože rychleji jedoucí auta by jela v levém a nemuseli by po velkých městech jezdil slalom mezi pomalejšíma.

[@VinnetouCZE]

Chci se zeptat k tomu odbočování na do levého pruhu na víceproudé křižovatce. Když odbočuji doleva, tak se vždy zařadím do levého pruhu, protože bych blokoval auta z protisměru, která mají zelenou a odbočují na tu samou stranu jako já. Ale tady ve videu je to špatně cca 7:50. Chápu tu křižovatku špatně nebo jak to je? Děkuji

[@michaltengler4566]

Zelená šipka na odbočení na semaforu, když vjíždíš do křižovatky (na mapy Google je to dobre videt), ti tady jasně dává "přednost" pro odbočení, takže přednost z protisměru do tvého směru nedáváš... protože ty auta mají červenou na směr rovně a doprava ... jen ty co odbočují a vyhýbají se ti mají zelenou ... Toto, co říkaš by platilo pouze v případě, že by při vjezdu do křižovatky nebyl určen semaforem směr té zelené, tzn. zelenou by měli i Ti co jedou rovně, i Ti, co odbočují všemi směry, stejně tak Ti naproti ... pak ano ...

[@jannekovar9634]

@@michaltengler4566 😉👍

[@wwabi231]

VinnetouCZE Na to pozor. Pokud to ten proti natáhne až do levého pruhu - měl přednost.

[@michaltengler4566]

@@wwabi231 Správná připomínka :) ... typicky se to nedodržuje třeba při výjezdu z Blanky na Letné, tam už bylo nehod a neschod :)

[@JohnnymaCZEk]

Nechápu důvod toho pucovani za odpočívání na dvouproudou silnici. Je snad logicky že najedu do pruhu který je ke mě blíž (při odbočení do prava do pravého, při odbočení doleva do levého) aji mě to tak učili, nemám oči všude a nemůžu vidět jestli se zezadu někdo vyřítí. A místo nějaké "obrovské" tlakové vlny co udělá pomalu jedoucí fabie jim radši vysvetlete jak se jezdí přes přejezd v jakých případech.

[@mesinek45]

9:35 to trochu nechápu, proč by vyhodil někoho od zkoušek za to že jede o 10 km/h pomaleji? Je to maximální povolená rychlost a né rychlost, kterou musím za každou cenu dosáhnout. Neřeknu půl slova kdyby jela třeba 30 to už je bezdůvodné brzdění provozu, ale tohle mi přijde ještě v pořádku

[@pmdpplzen6357]

To maš pravdu, ale ona nevěděla že tam může jet 50 km/h

[@ArnyRimmer]

V noci je to pro začátečníka opravdu těžké. Až se člověk vyjezdí, tak to pak bude s orientací mnohem lepší. Ta "havárie" na konci. - Myslím, že je to i hodně o tom doprovodném autě s kamerou, které porušuje předpisy bezdůvodně pomalou jízdou a vytváří kolonu, kterou pak mají ostatní řidiči větší problém předjet. Tohle, co zažívají naši studenti opravdu, je zvláštní situace, navíc je tu stres od školitele a nyní ještě ten stres ze tmy. Já osobně hodně podléhám stresu z druhých lidí, takže je to fatální rozdíl, když jedu sám nebo s někým jiným v autě. Dnešní mladá generace určitě nemá takové problémy, ale stejně myslím, že sami pak budou jezdit mnohem klidněji než s učitelem a kamerou.

[@martinjenista849]

Nesouhlasím, a když pojedou s rodinou, s kamarády.. S kýmkoliv.. Tak to jako potom pojedou rozptýlením jako buldozer?.. Myslím že je potřeba umět jezdit dobře a vyrovnané i pod tlakem.. Třeba že šéf zrovna měl špatnou náladu a tak si to vyleje na mě.. Tak přece nepojedu a nezabiju autem 10 lidi 🤦🏼‍♂️

[@smajl2]

Ale autoskola by nemala byt lahka... V realnej premavke zazijes taketo situacie a takisto budes jazdit pod stresom... Je len dobre ked si to clovek zazije s instruktorom ktory taketo situacie ustrazi...

[@jannekovar9634]

@@martinjenista849 😊👍

[@jannekovar9634]

@@smajl2 😊👍

[@aliasxavikronic]

jako upřímně... jak se říká, čárá není zeď (:

[@uluk1238]

Chtěl bych poradit jessice já vim ze nemá jezdit 40 ve městě protože je to zdržování provozu ale kdyby jela 45 tak má víc času se rozmyslet co udělat než když pojede55

[@svetpodlaromi]

Neviem kolko mate vy v mestach (my 50) a napr nam v autoskole prizvukovali, ze obzvlast na skuskach mame ist max 40, aby sme stihali vsetko sledovat a reagovat vcas. Lebo pravda je taka, ze ak si vodic zaciatocnik, proste tie vsetky veci nestihas a nevidis. Nie si navyknuty to sledovat a hlavne nemas to este prepojene a zautomatizovane. Pre mna ked som robila autoskolu to bola jedna z najlepsich rad. A aj ked chapem, ze instruktora to rozculuje, podla mna proste ti zaciatocnici to nemaju ako stihat vsetko naraz a velmi lahko sa nabali chyba na chybu, obzvlast takto v prahe kde je vela komplikovanejsich situacii a pokial to nemas najazdene.

[@vendy2673]

Budou další díly autoškoly

[@TheTrynder]

Upřímně chápu že Jessica říká že auto neviděla, vůbec bych se nedivil kdyby měla okno, z vlastní zkušenosti kdy mě nabrala ženská z vedlejší tak vím že jsem si půl hodiny po nárazu nebyl schopnej vybavit jak to přesně vypadalo.

[@kokotajebka]

Řidič musí přispůsobit rychlost vozidla svým schopnostem a dovednostem . Ale taky nesmí jet bezdůvodně pomalu

[@kocourek71mourek]

Učitel má pravdu já obdivuju jeho klid. Ale dokáže naučit. Kdysi jsem měl podobného učitele a učil jsem se jezdit se Š105L . Kéž by všichni učitelé v autoškole nutili své žáky zapojit mozek ne jen šlapat na plyn.

[@davidic550]

Mám dotaz: U toho Obecného ohrožení platí, že když je to vozidlo (autobus) URČENO pro více než 8 osob, tak je to Obecné ohrožení, nebo pokud JE v tom vozu (autobusu) více než 8 osob? Já si myslím že ta druhá možnost, ale nejsem si jist. Budu rád za odpověď

[@mikulasbenes7005]

Podle mně Pokud je vozidlo pro 8 plus a je jedno jestli tam někdo je nebo není je to obecné ohrožení jako řidič vozidla nevíš kolik je lidí ve voze můj názor

[@cetovac]

Těch 8 lidí si vymyslel nějaký soud, v zákoně se to nepíše. Jsou právní rozbory, podle kterých stačí i jeden ohrožený.

[@is50]

libi se mi kritika strihu, Ondra se ma jeste co ucit

[@jaryn78able]

mám za to, že cyklista se neobjíždí, ale předjíždí...a taky cyklista není překážka, ale normální účastník silničního provozu...

[@HaterCZ]

Teď je otázkou, kolik si z toho vzala Jess... a jak moc si její řidičské ego s tím pak popere.

[@grovik]

Řidič a EGO nejlepší cesta do penálu pro něj a všechny kolem. Sedám do auta a EGO nechávám venku. Radši dvakrát zastavím než být jednou na krupici.

[@dominiksuk7261]

Špatné vyhodnocení a nezkušenost ještě neznamenají nezvládnuté ego.

[@tomaskadlec2953]

Kdyby to byla motorka, tak si určitě značku nespletete, mám to stejně, taky jsou pro mě auta jenom plechovky. :-)

[@truckercech]

Skvely je to ze mate kamery a vysvetlujes to primo jak tem dvoum tak i lidem co na vas koukaji.. jak jsem jiz psal nektere veci se mi pripomeli takze ikdyz mam 10 let ridicak tak se nepovazuji za profika a rad na toto koukam :) ... bohuzel mi prijde od tech dvou ze nejsou zrovna z nejchytrejsich ale neva spis mi prijde ze odkyvaji co se jim rekne ale stejne si to v hlave poradne nespoji...

[@DanielTejnicky]

Tyvole autoskola instruktori a jejich vsichni do kterejch ve 30ti tuknes autem explodujou a zustane po nich vohorelej krvavej krater xD "Sme mrtvy vole! - Je mrtvej vole! Vsichni mrtvy vole!" xD ale jinak samozrejme dobry. GF do dneska vyklepana - boji se ridit 10let presne diky takovejmdle kecum. *thumbs up*

[@TheTomas0100]

Situácia v 16:11 Cyklista neni prekážka, chyba tam bola predbiehanie cez prechod pre chodcov...

[@kiofskwSINDICATEsura]

Svým způsobem cyklista je překážka. To samé jako chodec na silnici.

[@TheTomas0100]

@@kiofskwSINDICATEsura pokiaľ je cyklista v pohybe netvorí prekážku. Samozrejme chodec ma prioritne použiť chodník, kde chodník nieje môže použiť pre svoj pohyb pravu časť krajnice. Cyklista by mal použiť cyklotrasu, kde neni môže použiť pravy okraj vozovky, pripadne ked neohrozuje, neobmedzuje chodcov môže použiť pravú stranu krajnice... Situácia v 16:11 Cyklista je v pohybe netvorí prekážku cestnej premávky teda Jessica mala spomaliť ist za cyklistom, akonáhle cyklista prejde za prechod index doľava predbehnúť cyklistu index do prava zaradiť sa pred cyklistu. Alebo mala byt v ľavom jazdnom pruhu ešte pred prechodom prechodcov...

[@MichalSada]

Tomas Holop objíždět ho s blinkrem nemusíš, ale udržet bezpečný odstup musíš...

[@wwabi231]

@@MichalSada Zákon o provozu na pzoemních komunikacích 361/2000Sb, § 17 odst.2) Řidič MUSÍ dát znamení o změně směru jízdy při předjíždění cyklisty.

[@TheTomas0100]

@@acceleratedsloth lenže cyklista a jess išla v rovnakom pruhu

[@martyfox53]

Divím se že tou fixou tu televizi nezničil :D

[@verkahrdlickova4467]

Realita je jiná tak doufám že Jess si to veme k srdíčku a bude opatrná

[@petermalinak256]

Podľa mňa tá prvá chyba nie je chybou v pravom zmysle slova. Bráni to tak maximálne plynulosti v premávke, ale je to stokrát bezpečnejšie ako nevšimnúť si napríklad motorku a poslať jej to do pravého pruhu.

[@miloskraus6712]

Trochu odbočim , jedna dnešní situace dojde k poruše auta a je nutno zastavit na zákazu . Přijedou měštáci a napaří pokutu za ten zákaz to není v zákonu nějaky polehčující okolnost , že nemůžu vzit auto na záda a odnezt ho někam kde jim to nebude vadit? :D Mužou tohle pokutovat? Pravděpodobně ano , ale i tak se zeptam.

[@JohnYcZ98]

Když musíš tak musíš. Stejné je to se sraním.

[@ArcasCZ]

Je rozdíl mezi zastavením a zastavením vozidla. Zastavení vozidla je přerušení jízdy nezávislé na vůli řidiče, což porucha vozidla naplňuje. Pokutovat to nemohou.

[@Wysch]

Je potřeba prokázat, že člověk musel zastavit nezávisle na vůli řidiče. V takovém případě je pokuta protiprávní. Pokud jsi ji ale podepsal, už máš smůlu. Je třeba nesouhlasit s udělením pokuty na místě a pak už je to jen na měšťácích, jak budou postupovat dál

[@jaromirandel543]

"Zastavit vozidlo" - zastavit vozidlo znamená přerušit jízdu z důvodu nezávislého na vůli řidiče. "Zastavit vozidlo" na rozdíl od "zastavit" se může prakticky všude. Stejně tak existuje termín "nouzové stání" Nouzové stání se vykonává například při poruše vozidla, dopravní nehodě nebo při náhlé nevolnosti (tedy se dá aplikovat i na to sraní - prostě to na vás najednou přišlo). V každém případě by překážka měla být náležitě označena. Tedy použít výstražný trojúhelník, 50 metrů, na dálnici 100 metrů za vozidlem nebo pokud není možné dodržet vzálenost, tak v maximální možné vzdálenosti a včas viditelné.

[@ArnyRimmer]

Jak je psáno již v odpovědích druhých, záleží na tom, jestli tvé auto opravdu muselo zastavit a ty jsi s tím nemohl nic dělat. Jiná věc je pokus jsi měl nějakou malou závadu a chtěl jsi ji okamžitě řešit, přestože by to počkalo.

[@miroslavnovotny5025]

Takovej blbej dotaz. Akce ve 3:20. Jsou někde definovány pravidla kterej pruh pokud vyjíždím z jednoproude na dvouproudou cestu? Pokud se nepletu dřív to definovány nebylo. Nic to nemění na tom že autoškola je pomalá ale precijen. Není to pouze blbost řidiče místo přestupku?

[@zkmusic1440]

Koukam na video na tomhle kanalu poprvy takze treba se to tu jiz vysvetlovalo, ale on instruktor autoskoly ma nejakou vyjimku z povinnosti se pripoutat? A jestli ne, tak jak muze s takovym pristupem nekoho ucit ridit auto?

[@Marie-rb2vy]

Ne, podle zákona 361/2000 Sb. §9 odst. 3 instruktor jízdy při výcviku žáka nemá povinnost se připoutat. Je to proto, aby v případě, že bude muset rychle zasáhnout do řízení auta, nebyl popruhem omezován.

[@jannekovar9634]

@@Marie-rb2vy 😉diky,už nás to nebaví opakovat pořád dokola...👍

[@randys8986]

Chci se zeptat.. Jak dlouho už jezdí? Přeci po takový době už by měli mít řidičák 3x ne? *pokud je to nějak domluvený tak ok. Ale já bych do toho nešel.. Se stresovat takhle na kamery a dělat řidičák rok 🙄

[@jaromirandel543]

Je to projekt. Účelem není získat průkaz co nejrychleji, ale zkusit si všechna roční období, a tak.

[@anycool25]

TřískaZa Předkožkou Kdyby jsi sledoval/a videa tak tam o tom nejednou mluví že to není klasický kurz pro získání řidičáku. Padlo to ve videjích několikrát...

[@randys8986]

@@anycool25 to možná.. Ale jen blázen by šel dělat autoškol která trvá rok..

[@anycool25]

@@randys8986 T*O N*E*N*Í A*U*T*O*Š*K*O*L*A, J*E T*O P*R*O*J*E*K*T

[@jannekovar9634]

@@anycool25 🤣🤣👍👍👏👏😉

[@lukasrosik7460]

Chudák tv, fixka ji docela masakruje 😂

[@Ondrus21]

V 5:32 nepustila chodce.

[@pastorgains999]

Těch už nepustila fůru.

[@radekslama9110]

22:25 klasická demence řidičů, nebudu před sebe pouštět autoškolu aby mě nezpomalovala...

[@Odyseus79]

chodec ma na prechode absolutnu prednost?

[@LeKachna]

Jenom v autoškole 😂

[@Marko-wv1jk]

Pekny prd. Kdokoliv kdo hlava nehlava leze pod auta kdy se mu zachce jednou skonci na te kapote a muze si za to sam.

[@petrvlasic1198]

Takto začněte dělat závěrečné zkoušky (s veškerou tou videoanalýzou z několika úhlů) a lidi půjdou radši páchat sebevraždy než že by si chodili pro řidičáky. To je hrůza! Na tom je sebemenší prohřešek hned vidět a chudák frekventant se griluje na židličce před vlastníma chybama.

[@TheJester12]

To odbocenie do laveho pruhu na zaciatku urcite nie je chyba, je lepsie vytvorit si takyto navyk a nasledne prejst do praveho pruhu ak je volny. Idem vlavo tak do laveho, ak vpravo tak do praveho...potom sa moze zaradit ako potrebuje a pripadne ten lavy uvolnit. Takto si spravi blby navyk hned ist do praveho a tym rovno krizuje 2 pruhy, navyse moze tym obmedzit prip. ohrozit tych ktori by chceli z opacnej strany (oproti) ist do toho praveho, ktory je pre nich blizsie (z ich pohladu odbocovanie doprava takze pravy pruh). Z hladiska bezpecnosti (a taktiez aj plynulosti premavky ak necham pravy volny tym co odpocuju vpravo) je lepsie sa zaradit do toho ktory mam blizsie a nasledne prejst do vedlajsieho ak potrebujem. A urcite by za toto nebola vyhodena zo skusky clovece, to je totalna sprostost.

[@DeviR11]

MrJester012 Jsi si jistý, že dokážeš určit, za co by byla nebo nebyla vyhozená od zkoušky, lépe než instruktor, který se tím živí a těch zkoušet absolvoval stovky, možná tisíce?

[@jannekovar9634]

@@DeviR11 😊👍

[@TheJester12]

@@DeviR11 o to tu predsa nejde...ak mate v CR takych komisarov co by toto povazovali za tak vazny preslap az by stopli skusku tak nieco nie je v poriadku. To co sa povazuje za priestupok kvoli ktoremu je skuska ukoncena predsa nemoze byt subjektivne, ale dane pravidlami. V principe mi to pride podobne tomu ako ked dojdes na krizovatku kde davas prednost a nie je tam stopka, ale zastavis na chvilu pre uistenie sa ze mozes pokracovat - zdalo by sa ti v poriadku keby ta vyhodili zo skusky kvoli tomu? Je to normalna prax a vo vseobecnosti mi pride bezpecnost premavky dolezitejsia nez jej plynulost.

[@CoreFreddy]

@@TheJester12 Nevím, od čeho se vyhazuje od zkoušky, ale proboha, jak můžete napsat, že "Takto si spravi blby navyk hned ist do praveho a tym rovno krizuje 2 pruhy, navyse moze tym obmedzit prip. ohrozit tych ktori by chceli z opacnej strany (oproti) ist do toho praveho". Snad pokud z protisměru jede auto a odbočuje vpravo, tak mu dávám přednost nejedu tam jak tatar "podle návyku"? Vy jezdíte podle návyku, nebo podle pravidel? :-O