Honda NT1100 DCT 2023 มันคือ Africa Twin สำหรับทางดำ

Рет қаралды 48,171

Autospinn Channel

Күн бұрын

Пікірлер: 47

@BosBos-ho6qw 10 ай бұрын

ขับกลับบ้านตอนปีใหม่ กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ชิลๆลมเย็นๆ บอกได้คำเดียว มีความสุขสุขๆ😮

@ป๋อมแป๋มครับ 10 ай бұрын

ค่าดูแลเป็นไงบ้างครับตัวนี้ ผมขับxa750 อยู่ อยากขยับไปNTอยู่เหมือนกัน

@ak_pm8135 10 ай бұрын

เนาะคงฟินแน่ไ

@weeraponggeawfun-oq8cn 10 ай бұрын

@@ป๋อมแป๋มครับผมว่าต่างกันไม่เท่าไรนะ ผมก็ขับอยู่ เช็คระยะต่างกันไม่ถึงพันต่อครั้งหรอกครับ ผมนี่อยากได้ xadv มาขี่อีกคัน แต่งบหมด😊

@nirut.3952 10 ай бұрын

แพงไหมครับ😅

@กิตติศักดิ์วิชัย-ฏ6ฦ 11 ай бұрын

รถในฝันผมเลย งวดนี้มาจัดแน่ ไป gsr1200 นั้นก็ทะลุล้านสอง

@acoustic-cover8347 11 ай бұрын

กำลังมอง xl750 แต่มาดูคลิปนี้ เบรคเอี้ยดดดดเรย

@nattaphonprakob2788 10 ай бұрын

ปล่อย 500x ไป nt1100 น่าจะเหมาะ

@followdynamix401 10 ай бұрын

ใช่ครับ คนส่วนใหญ่ซื้อรถสายลุยเพราะความเท่ห์ล้วนๆ ซึ่งจริงๆแล้วก็เอาไปขับทางดำซะมากกว่า (ผมก็คนนึงล่ะ) 555+

@mos0094 10 ай бұрын

อยากให้เพิ่มออปชั่นเท่า เทเซอร์ไนจีที ของยามาฮ่ามากครับ คงจะสู้คู่แข่งได้ดีมากๆครับ

@numperformante5670 10 ай бұрын

รีวิวได้สุดยอดมากเลยครับผม

@Weekendtraveltrip 10 ай бұрын

ถ้าไม่ได้ชอบลุยทางดิน ผมว่าตัวนี้เหมาะกว่า ช่วงล่างในทางดำน่าจะดีกว่า africa พอสมควร

@firose2164 10 ай бұрын

ทีมงานตัดต่อทำออกมาได้ดีเลยครับ

@nonthiwat4229 10 ай бұрын

คันนี้ถูกใจเลยครับแต่ๆๆ เสียดายไม่ใช่ชิวไฟฟ้า และค่าตัวสูง คงต้องขี่ forza350 ต่อไป

@thawichaiwongchuen 9 ай бұрын

สวยมากเลยครับ

@KH-lz5sx 29 күн бұрын

เอาเถอะ515Kได้เครื่อ1100+DCTคุ้มแล้ว

@BeowolfBeowolf-fi3my 9 ай бұрын

รีวิวได้เยี่ยมมากครับ

@waranetpapern8165 3 ай бұрын

การตัดต่อดีมากครับ

@macxide 10 ай бұрын

ทั้งหมดชอบ หน้าจอ กับเกียร์ ค่ายอื่นให้ยังไม่ได้ขนาดนี้

@mayureeworapreechachon5755 Күн бұрын

ไม่มี course control หรอครับ

@taagp 10 ай бұрын

ตัวจบสายเดินทาง 100 ม้า สุดๆ

@anupong956 10 ай бұрын

ภาพสวยดูเพลินมากครับ

@รถดีชี้เป้า 10 ай бұрын

ภาพโคตรสวยเลย

@laosaeo8477 10 ай бұрын

เปลี่ยนยางหนามลุยได้พอสมควรนะคันนี้อู่ที่คนขบแล้ว ท้องรถสูงพอสมควรรร

@RealNesTH 6 ай бұрын

อยากได้ตัวนี้ แต่ย่อให้เหลือซัก500cc 1100มันใหญ่ไป😅😅

@KH-lz5sx 29 күн бұрын

คนตัดคลิปใหม่หรอครับ ตัดมาระดับเทพมัน กล้องกับตัดคนเดียวกันหรือ เหมือนคิดโปรเจคตั้งแต่เริ่มถ่ายเลย

@STK_- 10 ай бұрын

DCT มันengine brake มันเทียบเท่าเกียร์ธรรมดามั้ยครับ

@ป๋อมแป๋มครับ 10 ай бұрын

สูสีครับ อยู่ที่เราตั้งค่าด้วยครับ ดึงทีก็หนักหน่วงอยู่เหมือนกัน ผมขับxa อยู่ดึกไม่ต่างจากรถเกียร์มากครับ

@mos0094 10 ай бұрын

Dct ของฮอนด้า มันมีระบบใส่เกียร์เอง ก็ได้ครับ

@IamRocK555 8 ай бұрын

ปรับได้ครับ อยากให้ดึงมากดึงน้อย เอาแบบหัวทิ้มเลยก็ได้😊

@factorypro.4452 5 ай бұрын

แค่โหมดสปอร์ตก็ดึงมากมายคับ

@bbcnx8445 10 ай бұрын

ดีไซน์การออกแบบสมควรย่อส่วนมาสถิตย์อยู่ในร่าง 150 กับ 300 เป็นอย่างยิ่ง

@hongtungjaichannel7099 10 ай бұрын

สวย🤤

@msupra4377 8 ай бұрын

เสียดายในไทยไม่มีเกียร์ MT

@Traveljournal-m5679 3 ай бұрын

สวยยยยยจังงงงฃฃฃ ใจแตกแล้วว

@sk_riderchannel 5 ай бұрын

มี Cruise Control มั้ยครับ

@A.X.Y.Z.A 3 ай бұрын

มีจ่ะ

@muminmc78 10 ай бұрын

❤

@RutanmiadinSa 10 ай бұрын

อยากให้มีแบบเกียร์ธรรมดา บ้าง

@routeup855 4 ай бұрын

รอปรับโฉม หน้านี้ผมยังไม่ชอบ เหมือนจับเอารุ่นน้องมาใส่ดื้อๆ มันดูไม่จบ

@suvijakengr3374 10 ай бұрын

515,000 บาท ราคา

@pitchpookeaw4945 10 ай бұрын

เพลงอะไรหราครับ

@otouiu4232 Ай бұрын

พอจะรู้ไหมครับเพลงอะไร

@komkak7949 10 ай бұрын

ติดตรง ไฟท้าย msx.125 นี่แหละ ดูไม่สมราคาเลย honda มักง่ายเกิน55555

@โลมาไม่ใช่ปลา-ฎ7ส 10 ай бұрын

เห็นหลายๆคน พอตัวที่ใหญ่กว่าใช้ไฟท้ายร่วมกับรถรุ่นเล็กกว่า ก็จะบอกไม่สมราคา ผมว่าไม่ใช่แบบนั้นหรอก ไฟท้ายก็คือไฟท้ายครับ สุดท้ายมันก็แค่เป็นการดีไซน์กรอบไฟ และใส่หลอด LED ตามหลักการและมาตรฐานก็เท่านั้น ไม่ใช่ว่าพอเป็นตัวใหญ่แล้ว ไฟท้ายจะฝังเพชรไว้ซะเมื่อไหร่ มันต่างแค่ดีไซน์จริงๆ ส่วนราคามันไม่ได้ต่างกันเท่าไหร่หรอกครับ (ราคาต้นของมันที่ไม่ได้โดนบวกค่าอื่นๆเข้าไป) อีกประเด็น คุณเชื่อผมเถอะไฟท้ายของ NT1100 มันแพงครับ ถึงแม้มันจะเป็นไฟท้ายตัวเดียวกันกับ MSX ก็ตาม ไม่เชื่อคุณลองไปเบิกศูนย์ดูครับราคาต่างกันคนละเรื่องครับ ผมเคยเบิกไฟเลี้ยว LED ของ Cbr650r อันละ 700กว่าบาท ซึ่งเป็นตัวเดียวกันกับของ Click150 ต่างกันแค่ปลั๊กเท่านั้น แต่ของ Click150 ไฟเลี้ยวอันละ 300กว่าบาทครับ