neuer RAM 1500 Limited Night | 3.0 l Hurricane High-Output mit 540 PS | Unsere Erstvorstellung

[@michaelschube4117]

Nee, klingt ja graulich die Kiste. Ich steh mehr auf V8 Geblubber.

[@kaihawaiiify]

Wie nen BMW 3er 😂

[@ralphe.5877]

Vor drei Jahren habe ich mir noch bewusst einen RAM 1500 Classic 4x4 SLT mit dem 5,7 Liter V8 gekauft. Der Preis ab Importeur war fair, etwa der damalige Preis eines mittleren Passat. So sehr ich amerikanische Autos mag - ohne V8 ist das nichts mehr für mich. Ich brauche auch nicht (noch) mehr Leistung als beim alten HEMI. Und ich brauche auch nicht die 'latest bells and whistles' bei den elektronischen Helferlein. Einfach ein großvolumiger V8, der mühelos, unbeeindruckt und entschleunigend zum Cruisen einlädt. Das gepaart mit dem Wissen, dass diese Urviecher echt robust sind - das ist mein Ding.

[@thomaswillipfeffer7533]

Genau so habe ich es auch gemacht 22 classic einer von den letzten V8 bleibt V8.3liter ist ein große Cola.

[@Heppler-Mobile]

Cooles Video! Über den Sound kann man streiten. Alles in allem bleibt der RAM ein super entspanntes Fahrzeug. Vorallem mit den RAM Boxen mega! 👍🏼😄

[@noordlicht]

Der Auspuffsound ist im Vergleich zu V8 Modellen grottig 😢 Da helfen auch keine Massagesitze...!

[@andreasn.9970]

Da gibts bestimmt bald vernünftige Auspuffanlagen

[@friedrichmoos2378]

Stimmt man könnte den Lügner der Scheiße zu Gold machen will richtig in den arsch treten ist besser und billiger als Massage sitze

[@dietmarhoffmann7179]

Es muß schmerzhaft sein, jetzt einen drei Liter V6 anpreisen zu müssen

[@friedrichmoos2378]

Genau der Kampf ums überleben den werden die verlieren … hoffentlich

[@TheRobert072]

@@friedrichmoos2378sehe ich nicht so, es gibt in den USA immer schon die 6 Zylinder in den Pick Ups, das Ding nur ein 8 Zylinder ist ein 8 Zylinder und gehört zu den Trucks dazu, ja das ist Geschichte, Ford, Chevrolet, GMC haben alle 6 Zylinder Motore in ihren Pick Ups mit am Start, und wie bei Ford werden mehr 6 Zylinder verkauft als 8 Zylinder, z.b. der Ford Raptor war bis RAM den TRX brachte der meistgekaufte Power-Pick Up und der hat einen 6 Zylinder…!😉 Und auch die meisten in den USA als sogenannte Work Trucks wurden und werden mit den zum Teil auch 4 Zylinder und 6 Zylinder verkauft….🫢 Ja RAM hat mal keinen 8 Zylinder mehr, wie auch viele viele andere Automarken in Europa auch,… Wenn jemand einen US Pick Up kaufen möchte dann wird er auch in Zukunft den 6 Zylinder kaufen, der RAM hat mal den beste innen Raum und das komfortabelste Fahrwerk in seiner Klasse… aber bei den Preisen wird es für viele so oder so dünn um sich sowas anzuschaffen,… ich fuhr zwei RAM mit dem 8 Zylinder, waren beide Super Trucks und hatte nie Probleme damit, aber jetzt wird’s der stärkere Reihen 6 Zylinder, jeder der den gefahren ist schwärmt davon, also mal Probefahren und dann ehrlich die Meinung sagen… wie gesagt ich bin schon den kleineren der beiden Reihen 6 Zylinder gefahren und muss sagen das Ding fährt sich leichtfüßiger als der Vorgänger , genauso entspannt, wie der Vorgänger und am Auspuffsound hast beim letzten 8 Zylinder wenn du bei der Abgasanlage nix gemacht hast auch schon fast nix mehr gehört… 😉 und für viele ist RAM sowieso RAM… Aber nicht schon im Voraus immer nur jammern, die werden verlieren damit,… und einen China Pick Up mit einem RAM vergleichen geht schon gar nicht, da sind Welten dazwischen, alleine der Größe nach,…außer man will einen Elektrofresser…

[@wolfganggerlmaier263]

V6?

[@dietmarhoffmann7179]

@@wolfganggerlmaier263 yes

[@wolfganggerlmaier263]

Es ist aber ein Reihensechszylinder. Keine V-Anordnung

[@User-jm7jb]

Ein RAM ohne V8? Wo ist da noch der unterschied zu einem Japaner, Chinesen oder Koreaner? Wer so ein RAM gut findet, lügt sich selbst in die Tasche. Ein Ami kauft man wegen ihrer Größe und ihren V8 Motoren, wenn eines davon nicht da ist, gibt es für mich auch kein Grund mehr so ein RAM zu kaufen.

[@johnjay3757]

Im Grunde genommen ja. Aber wo hat ein Chinese ect.denn die Grösse vom Innenraum und Ladefläche?

[@User-jm7jb]

@ Es gibt schon einige Modelle , wenn auch noch nicht vergleichbar mit dem RAM. Ich bin kein Fan der chinesischen Autos ,noch nicht. Fahre im Moment Mercedes und Audi und werde mir demnächst einen RAM 2500 mit V8 Benziner kaufen, bevor es den auch nur noch mit einem Dreizylinder gibt. Es ist doch nur eine Frage der Zeit und zwar einer kurzen Zeit, bis die besseren Autos aus China kommen und nicht aus Deutschland oder USA, auch wenn wir es uns noch nicht eingestehen wollen. So schnell wie sich die chinesische Autoindustrie entwickelt, kommt der Rest der Welt doch garnicht mehr mit. VW ist der beste Beweis.

[@johnjay3757]

@@User-jm7jb ich denke trotzdem nicht das die full size Pickups raus bringen, da Straßen ect. in den USA es einfacher Zulassen so große Autos zu bewegen. China ist da nicht der Markt für. 2500er ist eine gute Wahl, fahre ich als Cummins, wobei sich der 1500er viel besser fährt.

[@barneyswiss8054]

Due V6 laufen enorm stark und fast besser, ja kein v8 sound mehr erc, aber habe mich wirklich vom Gegenteil überzeugen lassen müssen

[@User-jm7jb]

@@johnjay3757 Wenn der Markt dafür da ist, dann wird er beliefert. Egal wo die Autos herkommen. Wir werden sehen.

[@fritzmooser597]

Ein dynamischer Blinker, wow das hats ja noch nie gegeben 😂 und der licht Designer hat alles gegeben…. Nachdem er die letzten 10 Jahre verpennt hat 🤣🤣

[@XaronFR]

Video top aber die V8 preise werden wohl ansteigen ^^ oder sehr stabil bleiben das wird wohl etwas weniger nachfrage generieren

[@Steve-io3dn]

Als Kapitalanlage 🤔

[@TheJoker-tw8jx]

Ist genau deswegen bei uns ein Chevrolet geworden! Den gibt's noch mit 6.2 V8❤ Schade um RAM, aber so wird das nichts mehr.

[@johnjay3757]

Unlogisch! Den RAM gibt es noch überall als V8…!

[@SuperVanessaCool]

3L geht so eben ok für Scheibenwaschwasser....ist auch was knapp.....von daher...ich fahr meine beiden V8 weiter....

[@m.schultz93]

Geil. Endlich kann man an seinem RAM hinten ein Kuchenblech fahren. Was für ein Vorteil 😉😅

[@jonnyrocket2115]

Dem V8 kann man hinterherheulen, aber was man sagen muss sobald mal den Hurricane einmal gefahren hat: super laufruhig, agil und hat Durchzug. Der Motor läuft sahnig, auch das Fahrwerk wirkt nachgeschärft. Nicht jeder wird mit ihm warm werden, aber bestimmt wird er mehr und mehr seine „Fans“ finden, da es einfach ein rundes Auto geworden ist.

[@arfamilie1831]

gibts die zwei fehlenden Zylindern als Sonderausstellung?

[@friedrichmoos2378]

😂ja bei Lidl

[@TheRealLauch82]

Der Sound erinnert mich an nen GTI aber ansonten find ich die Karre sehr gelungen.

[@bennybehr162]

Sieht Klasse aus für einen 3,0Ltr. 540 PS ist schon fett, wenn ich das mit dem AMAROK V6 mit 3.0Ltr. vergleiche. Gibt es denn für den RAM1500 Gen4 mit Ram-Box passende RAM-Bügel hinten (verbaut ist das 3-geteilte Backflip, deshalb passt Modularrackz nicht ganz). Der RAM wurde von Euch 2018 komplett umgebaut 🙂 und macht irre Spaß.

[@danielr5644]

Nicht umsonst haben Sie Ford mit ins Programm genommen. Man muss sich ebend dem Markt anpassen. In Amerika stehen die auf Halde, inkl dem Preis auch kein Wunder.

[@insano6868]

Manche Fahrzeuge brauchen bestimmte Motoren! Aber man kann sich ja alles schön reden😁

[@Currywurst68]

Ja schick ist er ja ohne Zweifel.... Aber 6 Zylinder 🤔 Der Sound ist ja 🤔 Geschmäcker sind ja bekanntlich und zum Glück unterschiedlich 😉

[@cobretti7938]

ich weiss nicht, was belastender für den händler ist… das gehetze gegen den v6 oder dass es ein v6 ist und kein v 8 mehr, den man jetzt an den mann bringen muss

[@brainbugga]

Es ist kein V6 es ist ein Reihen6er 🧐 Obs das allerdings besser macht lass ich jetzt mal offen... 😅

[@TheRobert072]

@@brainbugga BMW baut schon immer Reihensechzylinder…🫢

[@andreasn.9970]

Hat der denn auch eine Zylinderabschaltung wie der V8 oder hat man sich das jetzt beim 6-Zylinder gespart?

[@silbersam1059]

Zwei Zylinder sind dauerhaft abgeschaltet

[@blocki9946]

Was soll man da noch abschalten 😂😂

[@jonnyjimbobddpa9717]

Motor hin oder her...V8 finde ich auch besser. Aber was mich gänzlich zum Nichtkauf der neuen Modelle bewegen würde sind diese furchtbaren Bildschirme. Ich liebe meine Analogen Instrumente bei meinem Ram. Nicht nur Tacho und riesen Bildschirm in der Mitte...auch noch nen Bildschirm für den Beifahrer 🤢 Sorry Leute...da bin ich raus. Ich brauche richtige Schalter und Knöpfe. Im übrigen wäre ich auch Team Power Wagon mit der 6 Gang Automatik....da gibt's wenigstens noch nen vernünftigen Wählhebel an der Lenksäule 😅

[@SilentHunterYakfishing]

Toller Wagen. SST ist überfällig gewesen… und los geht’s.

[@marsan321]

Nehme ich SOFORT! Wo liegt der im PREIS? Kann man jetzt schon sagen was ungefähr ein Jahreswagen kosten wird?

[@marsan321]

Der SOUND ist katastrophal!!!! Da muss DRINGEND wenigstens eine andere Auspuffanlage ran! Aber ich glaube da seid ihr schon dran oder?

[@SilentHunterYakfishing]

Wann kommt der RHO? Ich bin schon sehr gespannt darauf ….

[@taifuns4013]

Ist der denn auch günstiger??? Weil kleiner Motor!!!

[@auferstanden526]

Wie hoch ist denn die Dieselsteuer für den 2500 .

[@LarsAuto-Stamm]

Hallo, ca. 160 € beträgt die Steuer bei de, RAM 2500 Diesel, dieser wird als LKW eingestuft. Bitte solche Anfragen am besten an [e-mail] senden

[@Duckhunter70]

Schade um den V8 muss man sich erst dran gewöhnen das es den Motor nicht mehr gibt. Ansonsten könnte er mir gefallen wenn es nächstes Jahr noch Tag der offenen Tür mit Taxifahrten gibt fahr ich da gerne mal ne Runde mit. An so einen Abstandsregeltempomat muss man sich erst dran gewöhnen ich kenne das vom LKW das ist anfangs sehr gruselig wenn da einer aus dem "OFF" eingreift und man damit nicht rechnet.

[@wolfganggerlmaier263]

Ist das dann auch gleichzeitig der RHO?

[@turbroo8010]

❤

[@xjeeper]

Meanwhile in the USA: niemand kauft mehr Fullsize Pickups, die Händler haben die Höfe voll, die Preise sind explodiert. Egal ob Ford, Chevy, Stellantis oder Toyota, die Karren stehen sich die Räder in die Karosserie, Standzeiten von 2 Jahren sind mittlerweile überall üblich.

[@GreenJaws]

Besteht denn die Möglichkeit die Massagesitze auch in den letzten Gen5 Limited einzubauen? Oder sind die von Größe, bzw. Anschluss komplett anders?

[@ronne8872]

Könnt Ihr mir das Beifahrerdisplay in mein 2021er RAM einbauen ?

[@19Behemoth89]

Lustig wieder die ganzen 6-Zylinder (nein, es ist eben kein "V6") Hater zu lesen, das Auto nicht mal gefahren aber Haupsache Siff absondern. Das Drehmoment ist beim Hurricane viel besser und das merkt man gerade in schwierigem Gelände deutlich. Klar der Sound ist anders, aber nicht schlechter. Mit ner ordentlichen Auspuffanlage kann man da sicher noch mehr rauskitzeln.

[@barneyswiss8054]

Und die Dinger laufen echt gut, mindestens wie der V8. Sound ja, aber ich würde die Anlage sogar lassen wie sie ist

[@TheRobert072]

@@19Behemoth89 muss ich dir recht geben, die sollten alle mal probefahren, dann können’s nichts schlechtes mehr reden darüber ich hatte zwei RAM 8 Zylinder, war jetzt 4 Monate ohne, binnmit dem kleineren 6 Zylinder schon probegefahren, und dann den Limited mit dem H.O. bestellt,… kann nach der Probefahrt sagen, wesentlich agiler zu fahren im Antritt als der 8 Zylinder, das Drehmoment entwickelt sich viel besser,… und die Kabine und das Fahrwerk ist so oder so die Klassenbeste am Markt! Dachte mir wenn der kleine 6 Zylinder schon so abgeht, wie wohl der HO erst gehen wird… wir werden es sehen… ob man jetzt den Bildschirm am Beifahrerplatz benötigt sei dahin gestellt, jedes Fahrzeug bekommt immer mehr Bildschirme, warum als nicht auch beim RAM,…. Ich freu mich drauf, bei der Abgasanlage wird mal nix geändert, bei beiden Vorgängern hab ich’s verändert, aber man wird älter, und für die Umgebung ist mir der Klang mittlerweile Egal, in der Kabine is es schön wenn man ruhig fährt, aber was mir aufgefallen ist bei der Beschleunigung auf der Autobahn, klingt er in der Kabine ähnlich dumpf wie der 8 Zylinder,…

[@johnjay3757]

@@19Behemoth89 Blabla Warum wollen wenn Challenger oder andere Muscle Cars alle einen V8 obwohl es auch den 6 Zylinder gibt!? Weil es einfach geiler ist, Punkt! Aufgeladene 6 Zylinder ist einfach nichts besonderes und hat jeder X5 ect. Langweiliger Motor. Egal ob der Sound jetzt gut oder schlecht ist. Und natürlich geht der 6 Zylinder Twin Turbo besser als ein 8 Zylinder Sauger. Ist den Leuten aber Wurst, da es eh kein Rennauto ist. Der Hemi hält ewig und ist extrem zuverlässig,was einfach viele Leute wissen und es ein zusätzliches kaufargument ist. Das muss der 6 Zylinder erstmal noch hin bekommen. Dazu kommt das die meisten den mit LPG fahren, das gibt es zwar auch beim 6er bereits,aber auch 200.000 km🤔. Von daher kann ich verstehen, das die Leute lieber den 8 Zylinder fahren und die Verkäufer würden wenn Sie es sich aussuchen könnten auch sicher bevorzugen.

[@frank-christianduwe1564]

Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit. Die Ausstattung ist der Hammer. 6 Zylinder sind optimal. Was soll das unnütze geblubber? - Als Handwerker das richtige Auto. Alltagstauglich, kannst auch mit in den Urlaubfahren und zwar sehr komfortabel und er hat immerhin eine LKW-Zlassung. 1%-Regelung ist fpr Selbstständige damit vom Tisch. Und wenn er dann auch noch weniger verbraucht, top!

[@johnjay3757]

@@frank-christianduwe1564 du weisst schon das die meisten RAM Fahrer den nicht als Handwerksauto nutzen😆 Da ist jeder Sprinter um ein Beispiel zu nennen besser! Und ein 6 Zylinder Twin Turbo mit dem Gewicht braucht mit Sicherheit nicht viel weniger. Fährst du denn überhaupt einen RAM, oder sind das nur Geschichten?

Die Software arbeitet aber sehr langsam auf dem Display. Dafür daß es ein neues Auto von 2024 ist, muss das viel flüssiger laufen.

[@mariozimmermann7177]

Stellantis will den RAM wohl sterben lassen. Ist ne gute Tradition im Hause. Der Fiat 500 (Verbrenner) verkaufte sich auch zu gut. Da musste man was machen. [Ironie off] Das Auspuff-Geräusch ist gruselig. Hauptsache es blinken trölfzig Bildschirme. Tut mir leid um dieses KFZ.

[@silbersam1059]

Drölfzig

[@5551panhead]

Alles schön und gut, aber wer braucht das. Wenn ich schon höre "wie der abgeht...". Ich liebe meinen Gen2😊

[@martinfroehlich9656]

2 x verbauen sls 12 Zylinder! Aber eh egal - eird eh eingestellt die Produktion laut Stelantis CEO! Alle Händler in USA haben die Plätze voll weil zu teuer in den USA!

[@bunkerworks]

Tolles Fahrzeug.....aber der Sound ist bäh....

[@denny9383]

V6 wäre gut gewesen,keine Reihe 😮Aber mit upgradturbos gehen da gut 700 PS raus

[@normanmailer1078]

Fantastisch, jetzt mit Massagesitzen, wählbarer Zonensitzheizung und zwei Bildschirmen. Da kann man gut auf zwei Zylinder verzichten.

[@carstenk9615]

Sorry, aber der klingt wie eine Nähmaschine.

[@SilentHunterYakfishing]

Wenn ich meinen ersten RAM bekomme, will ich gar nichts vom Motor hören.

[@schnuppelchen081]

Also ich weiß nicht , Kauf mir keinen Ami ohne V8 da kannst du auch im Europa bleiben . Und von langlebigen Motoren kann man nicht sprechen wenn ich die ganzen Probleme mit den Hurrikanmotoren in den Staaten sehe 🙈

[@dertrucker7804]

Ich war mit der Familie bei der Verabschiedung vom V8 extra ca 400km angereist und habe auch das vergnügen gehabt mich mit Nico Stamm persönlich zu Unterhalten und habe auch gefragt ob man den RAM auch mit der 3L oder 3,6L Motor kaufen kann und da war seine aussage: Er rät mir davon ab da die Ram"s viel in der Werkstatt sind. Und jetzt sollen die 3L Dinger gut sein ??? Verbesserungen hin oder her in die Autos gehören V8 rein und nichts anderes

[@rena5073]

Der 3,6er ist ein grundsolider Motor weil einfach gestrickt und bewährt, wie der Hemi auch. Die neuen sich hochgezüchtete HighTech Motörchen, die am Prüfstand weniger verbrauchen, in der Praxis mehr wie der olle V8. Das Bartmodell preist das an was er verkaufen kann, logisch. All zu ernst kann man seine Aussagen eh nicht nehmen.

[@andreasschulz9798]

Radio kein DAB + 😳

[@p.scha7476]

Richtig schönes Fahrzeug,top Ausstattung,tolle Features! Würde ich so kaufen,bis auf:3 Liter V6… Da kann man sich auch n schwulen BMW kaufen! Damit wird Dodge sich keinen Gefallen tun..ok,in Europa vielleicht schon. Gibt ja genug verrückte.

[@Cugier-sf2vo]

Wieso elektrisches Tailgate…..

[@andreasn.9970]

Vermutlich aus dem gleichen Grund warum es elektr. Kofferraumklappen gibt.

[@Cugier-sf2vo]

@ Tailgate ist nach meinem Kenntnisstand die geteilte Heckklappe-die gezeigte aber nicht

[@uwestamm1679]

@@Cugier-sf2vo Tailgate heißt Heckklappe. Die geteilte ( multifunktionale) Heckklappe nennt sich Multifunction Tailgate.

[@Cugier-sf2vo]

@ ok wusste ich nicht ……kann man das Teil nachrüsten?

[@uwestamm1679]

@@Cugier-sf2voKein Problem, wir erklären das gerne. Das Multifunction Tailgate ist nicht nachrüstbar.

[@Fridtjof2020]

RAM = V8 und nein, dieser 6 Zylinder klingt so, als würde jemand erwürgt werden. Na ja, hat man mit zwei fehlenden Zylinder letztendlich auch gemacht. Massagesitze ....... mit Happy End ? Bildschirme ...... zur Beschleunigung für ein Happy End ? Und was sollen die ganzen Helferlein ? Ach ja, Konzentration auf das Happy End ! Mein V8 = Tür auf, reinsetzen, Schlüssel drehen, Fenster runter um den V8 Sound zu genießen und Automatik auf D ....... Cruisen nennt man das. Wofür 540 PS ? Um seine Laktose Intoleranz zu kompensieren ? „Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum“ 🤫

[@DerOstClown]

Den RAM Händlern in Deutschland hat man damit echt keinen Gefallen getan, diese Teile an den Mann zu bringen wird nicht unbedingt einfach. Motor ist Mist und verbraucht mehr als der V8, Sound ist ebenfalls Unsinn bei so einem Wagen und Amis sind nun mal bekannt für ihre V8 Motoren. Viel Spaß beim anpreisen dieser Dinger...

[@matthiasender6459]

Sound ....😢 nääää... Weichspüler. Schade

[@auferstanden526]

Es gibt immer viel zu tun im Autohandel. Aber könnt ihr denn wenigstens die Fragen beantworten.

[@ricoromey5390]

Nichts geht über den F450

[@User-jm7jb]

⁠ Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum. Kein Massagesitz oder Lichtspiele können mich jemals vom Gegenteil überzeugen.

[@erichschmidt6144]

Hallo Ram Gemeinschaft, 1. Der Nico ist nicht schuld an den Emissionswerten Die der Ram V8 nicht schafft. 2. Es ist nun mal sein Geschäft Autos zu verkaufen und der neue Motor mit dieser Leistung ist doch nicht vom Tellerrand zu schieben, denn die Größe vom Ram ist doch geblieben, ansonsten müßt Ihr zu Ford schwenken, V8 404 Ps gegen V6 540 Ps. Ps. Seit nicht so streng mit Nico und meiner Wenigkeit. Liebe Grüße an Euch.

[@thomasschlote]

Der Sound alter was ist das??? Hört sich an wie Dacia Duster....Bähh

[@sunny-hill]

Für den Preis von einem Einfamilienhaus nur noch 6 Zylinder??? Niemals! Wer kann sich denn so etwas leisten? Ohne den ganzen elektrischen Mist und mit einem V8 wäre das auch ein Auto für "Normalverdiener".

[@I-LU68]

der Sound ist so kacke

[@monsterchannel24]

Verstehe die Kommentare nicht. Der V8 ist träge, der neue Motor scheint viel mehr Spaß zu machen.

[@kunza7]

Hmm ok ich hätte ihn lieber als elektro.

[@Cugier-sf2vo]

Thema verfehlt…..

[@crannock69]

Bei dem R6 Geräusch was da hinten raus kommt: Ja, gerne E! RAM fand ich schon immer interessant. Nun merke ich, dass es immer nur der V8 sound war, den ich mochte.

[@fritzmooser597]

Zwischendurch Nase putzen wäre wohl zu viel des guten gewesen!🙈

[@Bergische-z7c]

zzz

[@Bergische-z7c]

Du scheinst aber nicht gut auf RTR zu sprechen zu sein ... du laberst ja nur Müll!!